В иже даже манекен боялись угандошить🤣

@vl6354

10 ай бұрын

И не удивительно,если манекену хана,то человеку сидящему там и подавно.

Вспомнил пародию на Ваз, в Большой разнице, где манекен отказывался садиться за руль😂😂😂

У нас чё то все забывают, что тесты проводятся на 60 км/ч. А поскольку все авто теперь "дорого-богато-безопасно", то по городу у нас 80, по трассе - за сотню. А потом удивления, чего все убились...

@user-cw9vq1lx2u

10 ай бұрын

Скорость испытания выбрана из расчета что оба водителя заметили и начали оттормаживаться. И скарость столкновения в среднем скорость испытания.

@maks_volchonok

24 күн бұрын

Крайне редко еду 80 и более. На дачу, на шоссе с отбойниками без возможности вылететь на встречку, при хорошей погоде и видимости, плюс полной уверенности в машине на которой еду, обычно держусь в крайней правой полосе не торопясь и держа 60-70 если не особо уверен что смогу вовремя затормозить. В городе держу - 5 от разрешенной максимально, недавно за рулём, и стараюсь просчитать каждый маневр заранее, в Москве это правда сложно, но лучше другие будут мне сигналить что еле тащусь, чем я зимой не справлюсь с машиной и влечу в кого-то. Как говорил мой дедушка когда учил водить: не торопись, а то не туда успеешь! В итоге он за 50 лет стажа без единого ДТП, спокойно, аккуратно, но медленно ездит, беру с него пример. Приятельница вот наоборот гонщик, за восемь лет две разбитых машины, и что она мне говорит "как черепаха тащищься", что я когда едем вместе прошу придержать коней.

Принцессу Диану 600 Мерен не спас. Всё зависит от ситуации. Сам лично наблюдал столкновение Волги 3110 и Форда Фокуса левыми фарами лоб в лоб. Форду оторвало морду а двигатель отлетел на 30 метров. Парнишка на Волге заработал ушиб бедра. В Фокусе без комментариев.

@user-is2qx8jr9e

2 жыл бұрын

Волги рулят)), а так да можно малейшим ударом убиться.

@utt7480

2 жыл бұрын

Да не пизди))) где видео докозательство?

@user-xw8lb5kg8t

2 жыл бұрын

На

@GrichaBarbarin

2 жыл бұрын

Видемо фордУ было лет 15 и он просто сгнил, а волга была свеженькая без гнилья.

@27ru72

2 жыл бұрын

принцесса живая и здоровая ,живет в Швейцарии под другим именем) Это для информации

Про ХРАНИ ВАС БОГ.... Владельцы росийского автохлама... прям до слёз... душевно сказано... попал не то что бы в белке в глаз, а прямо в самую дырочку!!!!😂😂😂😂😂

И это краштэсты новых авто... а мы то все знаем любовь ржавчины с нашими авто..

@crocer

Жыл бұрын

Ржавчина любит все авто без исключения и наши авто ещё не так сильно гниют как та же нексия и подобные

@alexcastroll2567

10 ай бұрын

Я открою большой секрет, работаю автомаляром, у меня очередь из иномарок на полгода вперед, шкоды, фольксвагены, бмв, субару, мазды, тайоты, чего только не насмотрелся.....

@Skid967

10 ай бұрын

@@alexcastroll2567 угу, расскажи что япы и немцы гниют сильнее автоваза

@alexcastroll2567

10 ай бұрын

@@Skid967 Добро пожаловать в гости и я покажу как гниют немцы, как гниют японцы,французы....

@siniyden

6 ай бұрын

​@@alexcastroll2567ясен хер, классику ты у себя не увидишь, ее красят валиком

Без слёз это нельзя смотреть.... Без слёз за отечественный автопром...............

@fraisertinko

9 ай бұрын

Это все запад виноват же) сейчас с санкциями будет рывок!

Из последних слов в ролике мы выяснили что самая дешевая запчасть в отечестве это водитель, просто, прокладка между рулем и сиденьем.

помню читал эти тесты. Классная была газета!!

@jadaniil

2 жыл бұрын

Она и сейчас есть если что

тотальная экономия на на всём приводит к подобным результатам, а ведь 64 км/ч это очень мало даже для города, что с ними будет на 79, 109 или 129 км/ч и это лишь перечень допустимых скоростных максимумов, точнее не облагаемых штрафом.

@vl6354

10 ай бұрын

110 мксималка на магистрали,свыше считается превышением скорости,если конечно знак с ограничением не стоит.

Жесть. Новая ОКА так и не сошла с конвеера😢

@michimprinterious8971

10 ай бұрын

Она сошла в 2008 году.

@michimprinterious8971

10 ай бұрын

Выпущенно всего с 1988 до 2008-го 700 тысяч штук

Многое зависит от ситуации и от того куда и как придётся удар, УАЗ Хантер догнал форд фокус у фокуса тотал у бобика чуть погнали бампер швеллер, у классики вазовской безопасности нет, согласен но уже начиная с калины она уже на уровне бюджетных импортных автомобилей, Веста вообще хорошо прошла тест, а на самом деле когда 20 лет за рулём ПОМОТАЕШЬСЯ по стране такого насмотришься, лично я думаю что безопастность пассивная это очень важно, но самое главное это мозги и навыки водителей, дистанция правильный выбор скоростного режима в зависимости от погодных условий и прочее это не мой взгляд главное а тупо надеяться на авто нельзя

@KrechetMerc

2 жыл бұрын

Верно. Даже будучи в самой безопасной машине, лучше вовсе избежать аварий.

@dvmsk5

10 ай бұрын

Да ты хоть 1000 лет мотайся. Пьяных, уснувших, сердечников, стрельнувших колес, да масса примеров, когда авто вылетает на встречку, никто не отменял! Вот здесь и нужна пассивная защита авто. З@еб@ли, спецы х..уевы.

@user-sp8xw9dt9i

8 ай бұрын

Всегда нужно оставаться осторожным и выбирать наиболее надёжную с точки зрения безопасности тактику поведения на дороге.

@T.T.N.

7 ай бұрын

Сравнил бобик рамный с высотой рамы под метр и задок фокуса! так у любой машины жопу складывает знатно. К твоему удивлению Фокус самый безопасный авто в своем классе,на его базе вольво 40 сделана так, что делай выводы! Твоя веста то еще гавно и калина , которую ты хвалишь гроб на колесах,тот же солярис или рио в разы безопаснее! "Умник"

Единственный автомобиль в СССР, который испытывали краш-тестом это Москвич-412, что бы его можно было экспортировать, вроде даже телескопическая рулевая колонка устанавливалась.

@user-lg6br8pk8b

5 ай бұрын

Трепло

Radzieckie samochody wcale nie byly takie złe jak by sie wydawało z tego filmu. Wolałem jechać w Ładzie czy Wołdze niż jakimś ówczesnym zachodnim samochodem. Kiedyś puknąłem lekko Ładą 2107 w Citroena Xsara Picasso. U mnie stłukło się szklo reflektora za 20 zł a u niego pękł zderzak za 3000 zł. 👍😁😁😁

вначале видео говорит о том что вес автомобиля немало решает, а в конце печально сопоставляет видео ряд и баллы типа волга ничем не лучше оки. А то это в первую очередь тест не на встречу со столбом, об который волга убилась своим же весом, а о тест о встречном ударе, при вылете на встречку, при котором волга раскатает оку в блин, и водила скажет "кажется ежика переехали"

Позор автопрому ,позор власти ,позор тому во что превратили державу

@Victor-zp5co

2 жыл бұрын

Так все эти разработки как раз таки этой державы

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Позор тебе и тебе подобным. Посмотри краш тесты весты, хрея, ауруса, патриота итд

@lucasworktv

2 жыл бұрын

@@Victor-zp5co вот именно! И это не удивительно! Как в стране в которой запрещены иностранные технологии и вообще иностранные марки, можно брать пример с них и создавать что-то конкурентноспособное? Я про ссср

@lucasworktv

2 жыл бұрын

@@vaz_classica сейчас в рф авто делают лучше чем в ссср. Да, меньше выбор! Но качество получше сегодня! А Параша это ты

@user-ju2fn6mi5x

2 жыл бұрын

@@lucasworktv почему меньше выбор? Нашемарки из легковых остались только ВАЗ и УАЗ, но учитывайте также иномарки, которые делают в России. Поэтому выбор огромный в сравнение с СССР.

Привет. Крутое видео получилось. Лайк.

На волге 3110 влетел ночью в стоячую газель которая стояла в моей полосе. Лоб в лоб. Газель откинуло на 15 метров в кусты. Водилу и двух пассажиров увезли. У меня , четверых пассажиров ни царипины. Морду смяло до лобаша.

@user-vq1ds3qi4l

2 жыл бұрын

Сказочник

@Skid967

10 ай бұрын

Это было в "гта криминальная Россия"?

А теперь машины после 20 лет, уже сгнившие, без порогов, низов дверей.

@ruslanovsienko5514

2 жыл бұрын

Ну так не чему будет ноги зажимать

@user-lt2no8xe3l

7 ай бұрын

Даа мечтаю посмотреть такие краштесты

Как мне нравятся видео подобного плана (шутка). В них почему-то всегда упускается суть. Первое, конструкции показанных автомобилей во многих случаях были устаревшими ещё на момент запуска в производство, странно что-то требовать от инженерных решений, самые молодые из которых, конца 70-ых. Второе, все краш-тесты, лишь эксперимент, их результаты и выводы, зачастую не имеют ничего общего с реальной ситуацией на дороге. Третье, вера в современные автомобили и их высокие оценки безопасности, одно из самых больших заблуждений, условия прохождения испытаний известны, инженеры давно научились подгонять свои конструкции к этим условиям. Т.ч. в равной степени убить вас могут как Жигули, так и новейший автомобиль с пятью звёздами.

@Favarish

2 жыл бұрын

Логика в комментарии есть. Но последнее предложение выглядит скорее как оправдание для езды на "жигулиподобных" авто (мол, и там и так помереть можно, так зачем эта иллюзия безопасности..). Нельзя не согласиться, что помереть можно в любом автомобиле, но утверждать, что разницы по степени безопасности у этих автомобилей нет - полнейший бред. Для примера пойду сразу с козырей: бренд Volvo. Компания в пределах своей страны выезжает на каждое дтп, чтобы посмотреть, что стало причиной и какие у этого были последствия. И если сравнивать пятизведную Volvo с любой моделью условных Жигулей, результат будет очевиден. И не потому, что Volvo подогнало свои автомобили для прохождения тестов...

@user-dk8vn7qi6z

2 жыл бұрын

@@Favarish дело не в "иллюзии" безопасности или оправдании использования различных авто из консервных банок. Тот же Жук выпускали бы до сих пор, если бы не требования к безопасности. Но физику обмануть не возможно, поэтому основой всегда будет масса и жесткость конструкции, а не наличие деформируемых зон, мягких бамперов и т.д. А Ваш "козырь", легко бьётся, ныне покойный Saab, единственный участник ралли, да и вообще любых соревнований, без каркаса безопасности.

@Favarish

2 жыл бұрын

@@user-dk8vn7qi6z есть интересное (имхо) видео про историю безопасности автомобилей. Тут говорится про суть деформируемых зон kzread.info/dash/bejne/laJ-lKmEgbGTYps.html . Но если очень кратко: то раньше авто могло выдерживать несколько переворотов и скидывание с обрыва, а затем как ни в чем ни бывало продолжать движение, при этом оно оставалось таким же - не деформировалось! Корпус был очень жестким и автомобилю "не наносился урон" или был минимальным. Но суть в том, что весь этот урон на себя принимал человек внутри... А про Saab что-то не понял.. Если суть в том, что в ралли участие принимал не безопасный автомобиль, то ничего удивительного. Это немного другой мир, где на первом месте победа. Можно посмотреть видео у AcademG, в котором бьют какую-то ладу с усиливающим каркасом, который по факту не дает никакого эффекта (вот это как раз пример иллюзии безопасноти, которая как раз используется в гонках)

@user-dk8vn7qi6z

2 жыл бұрын

@@Favarish суть в том что структурная жесткость клетки кузова, сиденья, ремни безопасности полностью исключают, как травму у пилота, так и фатальные изменения в геометрии кузова. Т.ч. вполне реально обеспечить низкие перегрузки для людей в салоне, так сохранение жёсткости самой конструкции.

@user-dk8vn7qi6z

2 жыл бұрын

@@Favarish также, к слову, использование усиленной клетки кузова в полицейских автомобилях. Суть вопроса вопроса кроется не в том что машина не может быть крепкой и безопасной, а как и в случае с евро нормами на экологию, дать потребителю более дешёвый по себестоимости продукт, за большую цену. Я думаю не будет оспариваться тот факт, что современные автомобили стали настолько "мягкие", что даже при незначительном ДТП требуют серьёзного ремонта. И в странах с высоким уровнем жизни, большая часть таких машин попадает на аукционы, откуда уже отравляется в Восточную Европу, страны СНГ или к арабам.

Отличные тесты.

Было дело в 1998 году на Газ 3110 бился в лоб с Ваз 2108 с примерно 50% перекрытием.Я ехал примерно 80,он наверное чуть быстрее.Пристёгнуты конечно не были.Мы вышли,причём моя водительская дверь чуть при помощи плеча открылась,а в восьмёре картина была мягко говоря совсем другая!😒

@user-jv3vt7oc4f

2 жыл бұрын

SwiftKey

@user-jv3vt7oc4f

2 жыл бұрын

8

@user-gj3so1ee5g

10 ай бұрын

Дурачки часто не понимают, что при столкновении двух машин сильное преимущество даёт масса машины, даже если на инкубаторных тестах она показала не лучший результат. А масса у Волги больше чем у вазов.

@Seregium

10 ай бұрын

​@@user-gj3so1ee5gкстати, читал, что в США борются за то, чтобы проверять автомобили ударом тележки стандартной массы, чтобы более лёгкие не имели преимуществ в краш-тесте.

@siniyden

6 ай бұрын

Как будто ты что-то новое открыл. А вот бы ты с моей е39 лупанулся, тебя бы ыперед ногами из твоей баржи выносили

В России жизнь человека стоит 3 копейки.Потому и машины такие.Покупатели так же думают ,что это случится,но не с ним.

@interceptorinterceptor3614

2 жыл бұрын

Точно сказанно

@dimaverize3768

2 жыл бұрын

@Alex Bondarenko чувак эвропейцы достигли этого 30 лет назад а ты за рено весту в 22 году чешеш

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Ой какой бред несёшь

@lucasworktv

2 жыл бұрын

@Alex Bondarenko Веста даже не рено

@lucasworktv

2 жыл бұрын

@@dimaverize3768 во первых Веста не Рено. А во вторых какие европейцы достигли этого 20 лет назад? Может скажешь?

Мозги мозгами, как бы ты сам не был аккуратен и умен, всегда найдется идиот на встречке, который тебя попытается убить! Так что вывод один, нужно брать максимально безопасный авто, сам столкнулся с этим и теперь безопасность авто на первом месте!!!

Качество видео как на кассете из видеосалона начала 90-х.А читая авторевю в начале 2000-х ,удивлялся как могут люди в стране,в которой не умели и не умеют делать автомобили ,строить из себя экспертов автомобилестроения.

Надо делать полностью кузов из твердой резины . 😂

В оке за рулем погибла моя жена, когда человек выехал на встречную и стукнул оку. Внешне повреждения одинаковы. Так что капсула смерти эта ока.

@vaz_classica

2 жыл бұрын

Сочуствую (

@user-em7rz8is3n

2 жыл бұрын

@@vaz_classica бывает, что ж поделаешь. Само устройство данного авто не блещет изысками+похабненькое заводское исполнение.

@vaz_classica

2 жыл бұрын

@@user-em7rz8is3n ну как сказать, всё таки автомобиль самый дёшевый, что от него хотеть

@user-em7rz8is3n

2 жыл бұрын

@@vaz_classica да, естественно, никаких вопросов и не возникает.

@discohouse9746

2 жыл бұрын

Ока это вообще по сути мотоцикл с кабиной

Представьте удар в задний правый фонарь иж оды! Она была наисвежайшая с пробегом в 6о ооо км! Пятая дверь стекло целые ! Кузов дал складку на крыше и внизу в пороге , ...все живы! Кузов на раскулачивание ,кое что поимел,купил, езжу на иже ,а он третий у меня!

3:17 не человека а маникена😂

В реальной ситуации с живыми людьми всё будет по другому. Человек при аварии напрягается, упирается, держится и группируется! Манекены просто сидят!

@user-qu5wl9ec6w

2 жыл бұрын

манекены напряглись))

@Sergey_VDP

2 жыл бұрын

Один сфинктер у них точно напрягся, ещё перед стартом, иголку не просунешь! 😁 Я видел мем, в нем манекена за ноги тянут, чтобы посадить для теста в Приору, а он руками вцепился в бетонную опору 😂😂😂

То-та на дорогах одни иномарки с трупиками а Дедок на 2101 едит и головой покачивает

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Дед на копейке больше ста не разгонится

@dvp1346

2 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f Наоборот. Меньше ста не ездит 😂

@sny77

2 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f 100 для таза достаточно чтобы сложится, и ещё на здачи останется.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@sny77 при ста любое авто сложется

@slavaandruhov400

2 жыл бұрын

@@sny77 парниша, я почитал твои комменты... и ты знаешь, у меня сложилось впечатления, что ты в каждой дырке затычка. Такое чувство, что тебе лет так 15 не больше, и просто пытаешься привлечь к себе внимания. Вы молодой человек похоже, кроме как в компьютерных играх и кино, никогда не видели настоящих аварий, и что происходит абсолютно с любым авто при серьезном столкновении. И все эти краш тесты, и постановочные аварии, это... цветочки.

В нашем автопроме если моникен жив нужно + добавлять так как подушек нет и технологии 60-70 годов.

ну вот про волгу хз, 105 в заносе столб бетонный срезала, крыло двер водителя и порог замяты, крыша не тронута, колесо соответственно на выкид и верхний рычаг, а и рулевая тяга. Ремонт 2 часа и машинка в строю)Самое главное без пострадавших! В лоб не проверял 😅

@Seregium

10 ай бұрын

У волг качество было очень нестабильное, где-то сварены лучше, где-то хуже, даже толщина кузовных панелей гуляла...

@siniyden

6 ай бұрын

Замечаю, что волговоды 3143доболы хлеще рыбаков

@fVildVlf

Ай бұрын

@@siniyden а знаешь кто еще большие пиздаболы ? Те кто ими не владели и рассказывают за них 🌚

Так 80-100 от манекена останется только название ,а это очень не аправданные расходы

Ока спичечный коробок, а если с движущимся препятствием столкнется.

Про волгу полный пиздёшь с кем хотите поспорю потому что сам на себе испытал что такое волга два раза боковые удары и лобовой волга супер.

@siniyden

6 ай бұрын

Либо удары слабые, либо соперники. На е39 я бы тебя к создателю отправил

а ещё добавьте то, что все волги гнилы в труху и уже кто то из них бьыл в аварии, ппц это гробы на колёсах

@user-eh2ft3nb1y

2 жыл бұрын

Приведи пример где в труху

@denyskolisnychenko3239

2 жыл бұрын

@@user-eh2ft3nb1y везде, почему у тебя ещё есть сомнения?)) это корыто нужно запретить давно

По практике, качество кузовов так сильно плавает от партии к партии, что утверждать что-то очень сложно. Одна Волга может сантиметров на 40 войти в зад иномарке, отделавшись пробитым радиатором и мятым капотом, другая достанет фарами до лобового, всё очень индивидуально.

@user-pn3gh6qi2t

2 жыл бұрын

Я на 31-ой с 53-им бортами встречно боднулся. Думал всё, хана стойкам. Такой удар по машине был с грохотом. А на деле лишь решётка с оленем на задней стойке разлетелась, ну и царапины. Я тогда оооочень удивился.

@Valeriy_Kimov

11 ай бұрын

@@user-pn3gh6qi2t Жиза. 3110 спасла моему другу жизнь, влетел зимой в столб на скорости 50-80. Итог: Под замену поворотник, бампер, передний, крыло. А сам остался жив, как и 3110.

Авто 11 й номер,то бишь ноженьки... И то аварии случаются...

а если сравни вать волгу с зарубежными но без подушок то волга топ

@crocer

Жыл бұрын

вот да, жаль волгу с подушками не разбили, наверное уже прикрылась их конторка, а жаль

@slavkapon6427

9 ай бұрын

Не помогут там подушки если каркас слабый, подушки защищают от ударов,но только если детали где они установлены остаются +- на месте,а если руль вылетает тебе в лицо,то тут даже на оборот подушка тебя ещё травмирует дополнительно

Маникены за 100000$ а машины за 3 рубля

Ну я спокоен у меня вектра, хотя на скорости 100-120 это не поможет

Жалко жигули.

За десятку в котел их всех... до смачной прожарочки прям.. чтоб даже пепел их, который не сгораем, все равно сгорел и расщипился... 9:21 😢😢😢 я с тобой !

это прорыв? или рывок

Печально.

Ваз2114кузовной металл тоньше чем на 09из-за этого и гниют они быстрее

@user-ur2ge5xz7z

2 жыл бұрын

Металл тоньше а почему вес одинаковый?

@interceptorinterceptor3614

2 жыл бұрын

@@user-ur2ge5xz7z на бумагах только, и качество металла

@interceptorinterceptor3614

2 жыл бұрын

Можете понаблюдать ваз2114 и ваз2109 последняя меньше гниет чем первая, это я заметил у братишки две машины 09 и14 так вот 14 как сито хотя и младше 09 обслуживаются в юфо

@qwertyu8833

2 жыл бұрын

А прокат металла не всчет?

@Sergey_VDP

2 жыл бұрын

@@user-ur2ge5xz7z В девятке нет электроники типа бортового компьютера, датчиков, проводов и т.д., а вся эта начинка есть в четырке и она имеет вес. Вопрос - почему вес одинаков? У 14й должен быть больше при одинаковом металле.

Почему при краш тестах небыло иконок????

Качество 480p в 2021 году. Вас только что разморозили?

@uran_

9 ай бұрын

Это снимали 20 лет назад.

Удивительно то, что после это их ещё продолжали выпускать, созможно досихпор выпускают

я на одной машине ВАЗ видел: тут у нас возле рынка припаркована, толи пятёрка толи семёрка. в общем надпись на заднем стекле написана - ЗАТО НЕ В КРЕДИТ

В этих машинах надо ездить в касках и наколенниках, ужасс!

Ремни говорят хорошо сработали на 10-ке, но манекен еблом и грудью по максимум приложился о руль, что его аж в обратку свернуло!!! :-))

А как насчёт краш теста авто не 15 летней давности? А например новые?

@vaz_classica

2 жыл бұрын

На тот момент они были новые

@lucasworktv

2 жыл бұрын

@@vaz_classica да, в 70х-80х и 90х

@FASKErCLUB

2 жыл бұрын

@@vaz_classica думаю он имел ввиду современные

А где Москвичь 2141 ?

Таких случаев ДТП которое в тесте, то есть лобовое столкновение о бетон или о твердый предмет бывает наверное меньше одного процента от всего дпт, этот тест и вовсе не показатель .

@Seregium

10 ай бұрын

Как раз-таки довольно популярный вид дтп, если посмотреть на стоянки разбитых такси...

@user-cj3jw1kj8b

9 ай бұрын

@@Seregium лобовое столкновении о твердый стоящий предмет?!

@user-cj3jw1kj8b

9 ай бұрын

@@Seregium таких немного, а основном большое количество ДТП, это по мелочи , по невнимательности в городах

Почему у всех машин торпеды в чем то белом?

@Sergey_VDP

2 жыл бұрын

Манекены перед тестом порошок нюхали для храбрости, руки тряслись, вот и рассыпали😁😁

Про 2110 говорит-надеюсь что эио все на машине появится...так ничего никогла и не изменилось

@Sergei_Spirin

2 жыл бұрын

Как бы приора это и есть усовершенствование десятки. И там как раз появились подушки безопасности.

Да это не ОКА, а гроб на колёсах

@user-tv9zt2qz7r

2 жыл бұрын

Ты про Оду забыл)

@siniyden

6 ай бұрын

​@@user-tv9zt2qz7rу оды шансов куда больше.

@user-tv9zt2qz7r

6 ай бұрын

@@siniyden не факт, краш тест у неë тоже стрëмный

@siniyden

6 ай бұрын

@@user-tv9zt2qz7r у нее масса в полтора раза больше. И хоть это кусок говна, оку она размотает в блин

Лет 10 назад видела аварию Волги 21 и какой-то иномарки (помоему део нексия). Это было жалко зрелище. Волга тупо раздавила эту иномарку.

@user-td9cd5uj4k

2 жыл бұрын

То что в Волге металл толще это не говорит что она безопасна, вы лучше расскажите как себя чувствовал водитель Волги в которой априори нет даже ремней безопасности, как минимум водитель поломал грудную клетку и смачно приложился в дубовый руль.

@user-lf9gd1je4s

2 жыл бұрын

@@user-td9cd5uj4k нормально он себя чувствовал. Очень даже бодро материл водителя нексии 😄

@sergeysgibov8032

2 жыл бұрын

Я видел как 21 волга выдрала колесо 131 зилу и уехала своим ходом... какая в ж.... нексия ...

@crocer

Жыл бұрын

вес решает, в подобных краштестах это не учитывается

@user-ls7in4yw3k

8 ай бұрын

Так Волга 21эта же танк на колесах

А москвич где?

@resonantJayZon

2 ай бұрын

Он уже не выпускался тогда, они били новые машины, не б/у

Почему ниву и уаз не участвует в тестах.

@user-zs5lc9xm1q

2 жыл бұрын

Там и так все ясно.

@Wimkrsk

2 жыл бұрын

Авторевю и их били, гуглите или подписывайтесь на журнал, тогда архив вам будет доступен.

@FaceTopOfficial

2 жыл бұрын

НЕ НАДО.

@djamalkadirov7424

10 ай бұрын

А это говно ни всегда доезжая до ФСКи, то двигатель за глохнет, то КПП заклинило. 😂

@aleksandrfatkin392

10 ай бұрын

@@djamalkadirov7424 очень остроумно.

100% -й безопасности не гарантирует даже презерватив.....

Вам, диванные критики, давно уже надо бы понять, что существует еврофашистский глобализм. Который управляет экономиками всех стран и только жидомассоны решают в какой стране будут изготовлять ракеты, в какой хорошие танки, в какой хорошие авто, в какой хорошие кофемолки в какой хорошую одежду.

@user-vi3uw2nx9l

Жыл бұрын

Согласен!

Я не знал что на десятке была подушка безопасности

@user-eu4hc5sr3j

21 күн бұрын

Это вроде на экспорт или самая жирная комплектация

@user-qo5el6zg5r

Күн бұрын

Никто не знал.

Дагестанцев не переубедишь,что Приора самая лучшая машина.А Вольво в дагестане по пальцам

@vadimarman7291

2 жыл бұрын

Скажи ка умный а в каком регионе России Вольво у каждого второго? Не понимаю причём тут Дагестан и его жители? Может там больше приор чем Вольво из за цены? Или ты сейчас хотел дагестанцев как то оскорбить? За языком следи!!!!

@user-en5wi5ks5v

2 жыл бұрын

@@vadimarman7291 То вообще то головой думай,что я оскорбление в плане дагестанцев сказал?

@user-vt4xy3wh7g

2 жыл бұрын

Каментарий от бога

@user-rl8yp6it7s

2 жыл бұрын

ну и хорошо, науй нужны эти приоры вместе с дагестанцами

При такой аварии 95% воспламенение авто...это к сожалению трупы...

Старая не гнилая иномарка лучше более новых ваз

Нивы нет((

Внатуре,храни вас бог владельцы Тазиков😆

етот видео показиват нада авто школах нада показиват штоб зашло в голове што нада ехат по закону

я так понял, и ракеты у нас провалятся в краш тесте. а можете снять сюжет краш теста ЭСКАНДЕР. координаты могу скинуть в день теста. но это где-то за океаном. не промахнётесь. 🤣 шучу. жига это мечта миллионов !!!🙂👍

Ёп, этим роликам лет 15, чё их опять залили🤦🏼🤦🏼🤦🏼

москвич 2140 где ???

Увеличение количества личного автотранспорта на руках у населения приводит к увеличению аварий, что приводит к увеличению количества пострадавших в авариях и размера и веса каждой единицы личного автотраспорта, что приводит к сплошным пробкам, что приводит к полной бессмысленности личного автонтраспорта как стредства передвижения (без катастрофического увеличения бюджета на инфрастуктуру поддержки личного автотранспорта, что невозможно ввиду вороватости 99% населения бывшего соцлагеря) и коллапсу траспортной системы, что приводит к ктастрофе на многих уровнях. НО АВТОМОБИЛЯШИКИ БУДУТ КОЛОТСЯ И ПЛАКАТЬ НО ПРОДОЛЖАТЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ В САМОМ НЕОБХОДИМОМ И ПРОДОЛЖАТЬ ПРИОБРЕТАТЬ СЕБЕ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ГРОБИКИ ИЗ ФОЛЬГИ!

@siniyden

6 ай бұрын

На чем предлагаешь ездить? Соскучился по очередям на забитые скотовозки?

@dobandvla

6 ай бұрын

​@@siniyden этот вопрос к государству. Такие вещи как логистика, здравохранение, образование, социальная защита невозможно решать на индивидуальном уровне. Это вопросы инфраструктуры.

@siniyden

6 ай бұрын

@@dobandvla а кто с государства спросить может у нас?

@dobandvla

6 ай бұрын

@@siniydenКаждый, поскольку у нас власть принадлежит народу (просто некоторые боятся отдельных должностных личностей, типа участкового или президента) .

@siniyden

6 ай бұрын

​@@dobandvla в последние года полтора я уже реально поверил, что власть принадлежит народу. И она его устраивает, ну и народ собсно ее заслуживает

Капсула смерти

Потому что (спи жена) всё!!!!!!

На таких авто нужно ездить только с каркасом безопасности

@user-mh5go8ls4z

10 ай бұрын

Видел в продаже Фольксваген Пассат в 3 ,после ДТП, въехал в дерево прямо посередине,так вот перед всмятку,значит ехал 80_90 км в час,крыша целая,двери целые все открываются,даже лобовое стекло на месте, только лопнуло,машине 30 лет. Вот скоро буду искать себе такую,другую уже боюсь. Новые тачки вообще из жестяных банок делают. Видел много аварий с новыми иномарками ,там жесть 😢😢😢😢. Лучше поискать и найти не гнилую,чем брать Солярис или Крету 😂😂😂

@Lenyvoronin

5 ай бұрын

​​@@user-mh5go8ls4zсолярис это жопавоска эконом класса из фольги

@Lenyvoronin

5 ай бұрын

​@@user-mh5go8ls4zпасматри краш тест пассат б8, это прочный танк

Вообще то 124 Фиат это копейка , 125 это тройка а шестерка это усовершенствованная тройка

@user-ms5nj7zr3x

2 жыл бұрын

Нет. У 125 другая конструкция, например, как один из показателей, 125 имеет сзади рессоры. Вся класика построена на основе 124.

Мерседес БМВ💪💪💪💪ЛАДА🖕🖕🖕

Посмотрите краш тест Волга против Мерседеса,лоб в лоб ,это на Ютубе ролик,и мерс и Волга одного года, только Мерс почему то проиграл) в жизни как то по другому

@PASSATB3Manual

2 жыл бұрын

Смотрю владельцы волги яростно заступаются))) но один хер это не машины. В России нет достойных авто.

@Akimor

2 жыл бұрын

@@PASSATB3Manual одна есть, это нива, и то, только в варианте шеви. На квадратной страшно ездить.

Хуйня всё это. У нас давным-давно учительница на Хюндай Сонате 2005 (?) убилась на заднем сиденье. Там тачка врезалась отбойник фуры в тумане (скорость маленькая) и срезала всю правую часть тачки Можно об Опору столба Моста убится. Перевернуться. В ДЕРЕВО (оно рещина туда сюда, и не вырывается как столю) Два удара. (Ну да, один выдержит. А второй ? Во ) Зажатие между двух Камазов = есть Видео. Лансер 10 стоит за Самосвалом. Врезается самосвал. Целая тачка как Пустая сжатая банка кока-колы. Нужна какая-то Рама. Много железа. Форма типа внедорожника или минивэны с копотом. И ездить медленно. Ну и чё, вы едите на Вольв внедорожнике. Врезаетесь в Столб на 200 км ч и умираете как Глава Питерской таможни. ЕвроннКап! %))) А что насчет ТРУБЫ В СТЕКЛО ? Во-во.

А нива где краштест?

@vaz_classica

2 жыл бұрын

В следующем видео будет

Как можно ездить на етих гробах .жесть

@user-uf4cz4vh7w

2 жыл бұрын

Так любое авто - это гроб на колёсах, если за рулём дебил. Если дебила посадить за танк, то он и танк разобьёт

Краш тест и реальная жизнь две разные вещи. Так же и как теория и практика. В ютубе море видосов где ДТП классики в лобовую и водители как не странно вылезали из машины. Тесты это хрень полнейшая так как у стены нет эластичности а у машины есть при ДТП на складывание. Таким образом любую технику можно обгадить и сказать что она не безопастна. И таких результатов море.

@vadimarman7291

2 жыл бұрын

АвтоВАЗ наверно так же думает как и ты поэтому выпускают опасные автомобили 😂😂😂я предоставляю как бы ржали над твоим тупым комментарием инженеры Вольво или Мерседес

@musicboxxx

2 жыл бұрын

Правильно, правильно, всё это хрень и постанова, а отечественные авто хорошие, а встречные машины мягкие и эластичные, а ведущий программы просто страху нагоняет на волгаводов и жигадрочеров. дтп это вообще ерунда, машина в смятку, а водитель с пассажирами вылезли из неё и такие пошли дальше по своим делам.

@Ivan_Preobragenskiy

2 жыл бұрын

Вроде в видео говорят, что столкновение проводят с деформируемым барьером.

@sny77

2 жыл бұрын

Но вот только в машинах - не тазах люди чаще выживают, пример дтп Евремова, где он отделался синяком а в тазике труп.

@Sergei_Spirin

2 жыл бұрын

@@sny77 просто машины разной весовой категории. Есть видео где столкнулись шнива и киа Рио . В киа труп, в шниве лёгкие ушибы.

kzread.info/dash/bejne/pYmnj8prY9bWZ7A.htmlsi=Snjk0FnyJy6X6R5P Ровер 100 судя по краш-тест у это родственник Оки.

От них уже толку никакого, лучше бы на запчасти разобрали

@smay8230

2 жыл бұрын

Это съёмка начала нулевых, если не ошибаюсь

@FaceTopOfficial

2 жыл бұрын

Нее, тебя как раз и надо.

Как у Китайского автопрома, даже хуже.. Комунизм..

Тупо скотовозы😊

Иж 2126 не держит удар да вы в край очумели эта машина мне жизнь спасла а про ваз не знаю так как тазоводом не являюсь

@Miqwet

19 күн бұрын

Систематическая ошибка выжившего

Самые паршывые авто были и будут производства в Рашке

@user-mq2ym4dl1q

2 жыл бұрын

Киа покрепче будет )))

@rembo3778

2 жыл бұрын

@@user-mq2ym4dl1q 😉

@shtemporitet

2 жыл бұрын

В Китае ещё хуже есть

@FaceTopOfficial

2 жыл бұрын

Это ты паршывый.

Сколько вам русским ещё надо времени что бы понять что авто это не ваш конёк.

@Skid967

10 ай бұрын

Мы это понимаем

Позор автовазу

В Венгрии делали отличные автобусы, у себя гробы и помойки.

Чем мне лада не нравится, подушек безопасности нету, тока у водителя,, метал слабый, гниёт быстро, запчасти дорогие, гур нету. Лучше иномарка ауди а6 с 5 кузов

@alexcastroll2567

10 ай бұрын

Очнитесь на дворе 21-й век, и в современных ладах уже давно есть и кондиционеры и подушки безопасности......

Убогий советский автопром

@FaceTopOfficial

2 жыл бұрын

Убог только ты и твоя жизька, а автопром топ.

@user-ss6br1vx7f

10 ай бұрын

Убогие мозги твои.

Совок.....

@shtemporitet

2 жыл бұрын

Это уже не совок, а "святой" капитализьм.

Если тесты и проводить то на скорости 120, ведь почти это всегда вылет на встречную, так что эти "тесты" только трата денег🤮🤮🤮🤮

Позор, как и все российское.

@shtemporitet

2 жыл бұрын

Ты сам то откуда?

@almuv5689

2 жыл бұрын

@@shtemporitet Россия

@shtemporitet

2 жыл бұрын

@@almuv5689 что же ты так не любишь свою страну?

@almuv5689

2 жыл бұрын

@@shtemporitet Страну люблю, но все что в ней производится - сомнительного качества.

@shtemporitet

2 жыл бұрын

@@almuv5689 какая цена такое и качетво, всё соответствует

Качество видео такое же как и Российский автопром

@a_n_d_r_e_w_22

Жыл бұрын

Так снимали ж еще похоже на монтировку