Все детали краш-теста на сайте: autoreview.ru/articles/krash-testy/grantavr

@mazdahydrogen5579

3 жыл бұрын

суд не закончился, на каком основании говорите что врезался именно ефремов?) низя

@hecklerkoch4421

3 жыл бұрын

Пора людям на автовазе задуматься делать безопасные машины

@rizaj83

3 жыл бұрын

спасибо за обзор, про него и его выпуск говорили многие блогеры.

@user-vn8hb9oe1w

3 жыл бұрын

@@mazdahydrogen5579 Завтра осудят!

@kostyuha

3 жыл бұрын

++++++++++

На эти гробовозки дают сертификат, а за багажники на крыше хотят штрафовать

@user-zt5ib5il3x

3 жыл бұрын

Это к сожалению, люди в гаи делают работу которая легкая, я знаю таких людей, они типа землю носом роют, а в итоге халтурят! И пр чем за наши с вами личные деньги. А если сунутся серьезных нарушителй тормозить, то их убьють и они это знают. Поэтому за аптечку штрафуют, огнетушитель и за прочую мелочь. Меня как то тормознули и сказали что причиной остановки был висящий провод под рулем..... откуда он мог его видеть стоя на дороге?

@Vladimir_Ilin

3 жыл бұрын

За багажник штрафуют в случае если он самопальный или установлен на машину где не предусмотрена установка на крышу

@user-nd2mm9zx2w

3 жыл бұрын

Владимир И скажи что это не багажник а личные вещи и всё

@user-yv2pq2mu8l

3 жыл бұрын

Деньги на сертификацию творят чудеса, а деньги за багажник на крыше вне денежных интересов узкой группы лиц поэтому штрафовать и гнобить чтобы вышибать не учтенную деньгу с народонаселения.

@CRIK44

3 жыл бұрын

Коррупция и Россия,щедрая душа!

С грузом в 500 кило в кузове, будет однозначный пиздец водиле, независимо от ремня.

@user-qh7im2mi5h

3 жыл бұрын

Это точно!

@user-dp4jt9te9f

3 жыл бұрын

Согласен.

@user-si6jo1tq3b

3 жыл бұрын

Конечно я же про это

@user-um7qk6io1z

3 жыл бұрын

Полюбэ

@user-hp6ht5px7y

3 жыл бұрын

Salomon Kane сколько по весу груза было в дтп?

Заборы из оцинкованных листов делают, а машины из металолома. Жесть.

@BoJIbnbIu

3 жыл бұрын

Так у нас всегда так. Ящики для бутылок из дерева, а мебель из опилок

@Ivan.Boykov

3 жыл бұрын

@@BoJIbnbIu ахахах кстати да))

@vjacheslav_mihajlovich

3 жыл бұрын

@@BoJIbnbIu да, оборзели французы...

@user-ri1xd1pz6j

3 жыл бұрын

А что разьве не начали весь модельный ряд цинковать? С недавних времён?

@TheGreatCatsby-pd2tt

3 жыл бұрын

@@user-ri1xd1pz6j и так сойдёт, 🥴

За рулём в место манекена должен быть главный конструктор этого говна

@user-ru3oj7he9f

3 жыл бұрын

тогда уж директор Автоваза, конструктора люди подневольные , сказано сделать дешево и быстро, они и сделали.

@skeletumart4498

3 жыл бұрын

Спорное утверждение. Надо смотреть ТЗ на разработку. Там скорее всего написано что-то типа "дорого и богато с минимальными вложениями в производство". Да производство не технологично. Но вполне возможно что когда нибудь они смогут себе позволить делать автомобиль полностью. Тонар, например, с ларьков начинал. Тут больше вопрос почему им разрешают делать машины, не соответствующие современным нормам. Почему их просто не запретили к продаже? И вот тут очень много вопросов к нашим органам сертификации.

@lesterburnham509

3 жыл бұрын

@@skeletumart4498 Пока будет ЭТА власть - будут ЭТИ машины. Во всех сферах похуизм. Все хотят сверхприбыли и делают это обворовывая и обманывая, пользуясь положением в пищевой цепочке.

@user-lr4pu5eh2b

3 жыл бұрын

Или путин

@Rurik_kiev

3 жыл бұрын

@@user-lr4pu5eh2b Кошка бросила котят - это Путин виноват!

Как они маникен поймали штоб туда посадить

@user-vd5mv9cm6f

3 жыл бұрын

Изверги 😑

@rv6819

3 жыл бұрын

Напоили наверно

@Uncle_Bob_Smith

3 жыл бұрын

@@rv6819, зачет.

@user-um7qk6io1z

3 жыл бұрын

Надо было туда манекен Ефремова посадить !!! Было бы актуально

@user-sw4qe9ch3m

3 жыл бұрын

отравили новичком

Помню, когда повышали пошлины на авто, обещали, что взамен импортного "автохлама" нас обеспечат надежными, качественными и безопасными отечественными автомобилями. И вот прошло уже лет 10.

@skyfox555

3 жыл бұрын

Поло, солярис и пр. - безопасные отечественные автомобили. Иди покупай

@user-ss7zk2om9v

3 жыл бұрын

@@skyfox555 ага, как раз на уровне европейцев 10-15-20 летней давности =) Не обманули =)))

@skyfox555

3 жыл бұрын

@@user-ss7zk2om9v кроме повышения безопасности машин, было бы круто меньше бухать за рулём и ПДД, хотябы основные соблюдать людям...

@user-do8zb5yb4d

3 жыл бұрын

@@skyfox555 Если на тебя в лоб боднет авто Камаз то 100 подушек безопасности не поможет будь ты как святой и не пьющий.

@dnsk83

3 жыл бұрын

А вместо этого распродали автопром и слили рынок иностранцам. Обманули. Лично я, между прочим, тогда им поверил.

Правельно Светлаков сказал, им не машины делать нужно, а Церковь построить на территории завода, после смены грехи замаливать.

@andjustice1554

3 жыл бұрын

что машин в раше нет,что бога...есть путлеризм-фашизм

@Evgeny_Uvarov

3 жыл бұрын

Если бы не покупали - не делали бы. Что Москва такая бедная страна, что не может позволиьно например фольксваген? ДА нет просто жизнь водилы ничего не стоит для работодателя. Но при этом если бы всё-таки купили фолькс, то ничего бы не поменялось, ведь жизнь водилы ничего не стоит и для самого водилы. который не пристегнулся. И не нужно гнать на Ефремова. Он один по сути, а аварий в Мосеве в сутки бывает... И бьются не только шмары багдасарян, но и водители таких же висов друг с другом.

@mmm199111

3 жыл бұрын

Уже. Не помогает.

@user-jo9bt9sr1d

3 жыл бұрын

@@Evgeny_Uvarov даун

@Evgeny_Uvarov

3 жыл бұрын

@@user-jo9bt9sr1d хорошо, что ты грамотно охарактеризовал свои умственные способности, а сказать то что хотел?

8:50 ну норм, так и задумано. Главное груз сохранить 🤦‍♂️

@AM-ob8hg

3 жыл бұрын

Lol😂😂😂

Отличный автомобиль. В дтп йогурт в рефрижераторе не пострадает

@alexgoncharov7319

3 жыл бұрын

Самое главное, пирожки с йогуртом, водителя и машину поменяем😁

@titan5914

3 жыл бұрын

Да, жизнь человека ничего не стоит для коммерсанта, новых найти проще простого, машина застрахована, а вот груз надо спасать

@same6943

3 жыл бұрын

Ведущий: "кабина водителя сработала как сминаемый буфер, груз не пострадает". Хозяин фирмы: "отличный автомобиль, надо брать"!

@user-zq3fk1ke5g

3 жыл бұрын

@@alexgoncharov7319 да и то, задок с рефкой в данной машине при дтп остается целым... отгоним на вис, нам приварят новый передок и гоу на линию

@titan5914

3 жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g да зачем? Получил страховку, нанял нового водилу, коих нынче миллион, новую вис купил, и вперёд за бабками

Хотел своим работникам взять, теперь только иномарки. Человеческая жизнь дороже! Спасибо за прекрасный ролик и информацию

@maxb3000

3 жыл бұрын

Я тоже думал на счёт Ларгуса.. но побоялся и взял два пыжика. Пока бегают, проблем не наблюдаем.

@user-on1gh5mt5u

3 жыл бұрын

Меня на работу возьмёте?

@user-vh3kl6bu1p

3 жыл бұрын

Как это дороже? Да за забором этих работников, как хавна за баней

@vasyavas9879

3 жыл бұрын

@@user-vh3kl6bu1p проблема работодателя в том, что вкладываешь время, силы и средства в обучение персонала

@user-vh3kl6bu1p

3 жыл бұрын

Vasya Vas согласен, но ездить то на машине наверно все умеют. Тут как бы даже руки не нужны. Или у вас в конторе, планируется высококвалифицированных специалистов в кузове гранты вис возить штабелями?

Надо руководство АвтоВАЗа посадить в тюрьму на 8 лет как Ефремова!

@sergijivanov3141

3 жыл бұрын

Не, на пожизненное, кататься на их же "Ладах".

@user-qr1pp6zi1s

3 жыл бұрын

-Что общего у директора ''мерседес'' и ''автоваз''? - они оба ездят на мерсах.

@anjeykalimin5908

3 жыл бұрын

100%!!!

@user-yt3wj5vi9q

3 жыл бұрын

@@user-qr1pp6zi1s Директор АвтоТаза Ездит На Бентли и Кадиллаке !!! 😁😁

@Sergeich-33

3 жыл бұрын

Нужно конструктора, этого гроба, посадить вместо маникена.

Да, это распил! Необходимо его запретить, а всех причастных к этому преступлению арестовать!!!

@alanmalan3819

3 жыл бұрын

Что за балласт они туда всунули?

@user-wo6mr3og1g

5 ай бұрын

Кто их пасадит? Там полгосдумы с распилов и откатов бабки получают... если вообще не вся госдума)))

Вы грандиозные молодцы! Надеюсь, это видео запустит цепочку событий, которая спасёт чьи-то жизни.

@Totorik777

3 жыл бұрын

к сожалению в России большинство людей считают, что тысяче людей нужна работа, а не всеобщая безопасность.

@user-kc6wd2df5t

3 жыл бұрын

перестанут бухать и водить в обдолбаном виде на танках?

@Mr.Saliery

3 жыл бұрын

к сожалению нет, не запустит. не та страна. здесь "автовазам" пох на людей. да и самим людям пох на безопасность. им бы прокормится хоть как нибудь...

@avtolubitel78

3 жыл бұрын

@@Dm-wb7bq, интересная у вас логика. То есть по-вашему нужно всë рушить и строить заново? Политические взгляды у вас тоже такие? Революция нужна?

@Totorik777

3 жыл бұрын

@@Dm-wb7bq так ВАЗ тут только красит, надо заставить сделать сертификацию на N1 такую же как М1.

пристегиваюсь всегда, до автоматизма, без ремня уже неудобно.

@user-kx5of8yo1s

3 жыл бұрын

Согласен на 100 %

@user-uh5nu3mf5o

3 жыл бұрын

Бред сивой кобылы, ремень это очень спорное средство безопасности

@wladislove13061988

3 жыл бұрын

@@user-uh5nu3mf5o спорным средством безопасности может быть лишь подушка. и то только в том, что не всегда она хоть сколько-то помогает (но и не вредит при этом). но ремень всегда был и будет бесспорным средством безопасности.

@user-wi8dc5wy5u

3 жыл бұрын

Я понимаю, что это ненормально, но я не просто непонимаю людей которые глушат ремни, меня это просто раздражает. Это хоть какой то шанс...

@MrAxelaxe

3 жыл бұрын

@@user-wi8dc5wy5u это вы никогда на развозе не работали, бывает у тебя точки через каждые 2- 3 минуты езды. Ещё один фактор что на " пирожках" плохой обзор. Если дороги соединяются не под прямым углом , приходится приставать и тянутся головой к лобовому стеклу чтобы увидеть, что творится справа.

Такое чувство, что эта гранта в замедленной съёмке начала сминатся раньше, чем столкнулась с барьером

@Ivan.Boykov

3 жыл бұрын

Испугалась

@user-pt1wu6zl3g

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-ui1yg3ez3y

3 жыл бұрын

Это от сопротивления воздуха

Перелом ног и грудной клетки, водитель был бы жив, но недолго ...

@user-ts7wv7ee1d

3 жыл бұрын

Но тогда б статья другая была б =))

@user-sw9yq2fb5g

3 жыл бұрын

Дятлы! Водитель должен сидеть в фургоне на этой гробовозке!

@user-ic2ym7bo8i

3 жыл бұрын

Знаю 2 случая ,водилы после ушиба груди через год умерли ,один долго не мог отёк лёгких полностью вылечить,у другого на фоне ушиба развился рак лёгких,вот так,думаешь выжил,а не тут то было

Плохо что в тот день и в тот час была гранта, лучше бы был груженый камаз с отбойником.

@user-jt3it2gw2l

3 жыл бұрын

Тогда бы погиб Великий алкоголик, и судили бы водителя КамазаЮ за то что стоял на его пути. И это, к сожалению был бы не первый случай.

@user-sp2qq7xf1e

3 жыл бұрын

@@user-jt3it2gw2l в нашей стране и с нашей системой возможно и так :(

@alexen6309

3 жыл бұрын

Или мерседес того самого топ менеджера ЛУКойла...

@user-pv9uv8ov1v

3 жыл бұрын

и все равно бы у ефремова был бы шанс,это бмв а не наше гавно.

@user-gz1nr1kb6d

3 жыл бұрын

@@user-pv9uv8ov1v к счастью у него бы шансов небыло.. а вот наклейка на КАМАЗе осталась с мордой ефремова.

Технологии 21 века...собрать кузов гранты чтоб распилить и сделать фургон....мда....

@vis_club_95

3 жыл бұрын

и причем с кривыми швами сварки

@cat222

3 жыл бұрын

Сверхдержава, как сказал плешивый

@Monster-ng9go

3 жыл бұрын

@- Ну это если Зил в скалу воткнуть , или в дерево или во встречный такой же Зил. А любые машины массой меньше он раздавит как бог черепаху

@user-iv1ef9sd7i

3 жыл бұрын

@- ну я думаю если подобное авто найти у Вольво, то оно бы поспорило бы на счёт этого

@user-wh7dh1eu2d

3 жыл бұрын

Пока клиенты оплачивают этот бред－так и будет.

авторевю очень крутые. Они одни из немногих, кто остался трезв в сфере автомобильной журналистики и индустрии.

Спасибо за обзор. Мдаааа, лада ржавеет прямо на конвеере!! Это Дно!!

@user-xd6pk3zw2j

3 жыл бұрын

Просто там место проклятое.

Если это видео спасет хотя бы одну жизнь, то все это не зря

@kirillos42

3 жыл бұрын

И каким образом?

@user-by3sf1es9f

3 жыл бұрын

дурачок

@user-xs9hy1te4z

3 жыл бұрын

@@kirillos42 Бизнес внезапно возьмет и не станет покупать самый дешевый и быстро окупаемый транспорт. Начнет покупать самые дорогие и безопасные мерседесы с полным набором функций для своего работника. Прибыль НЕ НУЖНА , ГЛАВНОЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ . (С) Малый/средний бизнес . Сарказм - off

@kirillos42

3 жыл бұрын

@@user-xs9hy1te4z ага, или Государство закроет все российские автомобильные заводы, т.к. наши автомобили очень опасные) Будем ездить теперь на Вольво и Мерседесах после такого видео...

@krisosborshik994

3 жыл бұрын

@@kirillos42 и баварское пить будем, ага

При покупке данного фургона надо сразу уточнять у дилера,входит ли в стоимость авто, оция ритуальных услуг,так на всякий случай.

@syeta500

3 жыл бұрын

Не только фургона, Веста тоже при стандартном дтп в бартер на скорости 64км/ч мнёт пороги, задние крылья .

@user-kv8ut4jt2i

3 жыл бұрын

Не знаю про эту опцию, но иконку на панель вешают намоленую гундяевым!

@specdiag8087

3 жыл бұрын

+200 000 рублей к стоимости, это цены по Питеру +каждый год 10 000 взносы на кладбище

@user-gm6ke5zl5s

3 жыл бұрын

@@specdiag8087 правильно,кто не оплатил вовремя взносы,тех закапывать за кладбищенским забором без панихиды и гроба.

@specdiag8087

3 жыл бұрын

Игорь Барышников ломают памятник

Системы безопасности "лада гранта" 🙄 это иконки на торпеде?

@ivannegrozni7692

3 жыл бұрын

только не говорите дебилам что это выдумка...

@sergey613

3 жыл бұрын

И кнопка SOS.

Очень информативно, чётко и по делу, молодцы

9:45 это же распил получается , который запрещён законодательством

@Uncle_Bob_Smith

3 жыл бұрын

ну, этот распил прошел сертификацию же. для нераспилов, правда.

@user-ls4qn1lp4v

3 жыл бұрын

Вы не поняли, это другое.

@yezzy6432

3 жыл бұрын

Ух Я 😂😂😂

@samdelai

3 жыл бұрын

Зато нас штрафанут за фаркоп или б.у. запчасти :)))

@123Cthutq

3 жыл бұрын

На самом деле распила нет. На ВИС подают кузов свареный на ВАЗе, но без задней части. Далее приваривают все недостающее. Если и отпиливают что, то мелкие части от панелей массовой Гранты. Технология принятая во всем цивилизованном мире по производству мелкосерийной продукции из массовой серии.

Я думаю что вы молодцы! Уже 22 года так думаю. Правильные вещи делаете, товарищи авторевюшники!👍🤝

Вся команда участвующая в создании данных краш-тестов молодцы! Спасибо за ваш труд!

В одной камере с Ефремовым должны сидеть создали таких "чедес инженерной мысли"

@flatt3r

3 жыл бұрын

абсолютли

@user-id1vm6rf5v

3 жыл бұрын

а производители алкоголя?

Тут надо было вместе с Ефремовым одним судом судить руководство АвтоВАЗа и тех кто даёт сертификат на этот сгусток фольги.

@user-pn5xz2uu5w

3 жыл бұрын

Не ВАЗ, а ВИС

@tiwiarro8630

3 жыл бұрын

раньше на жигулях ездили а там еще хуже все с пассивкой, в разы и законы для коммерческих допускают значит тут даже без взяток обошлось кого судить ? имбцл

@user-hw1zw1nu3r

3 жыл бұрын

В руководстве дружки сидят, им глубоко по.уй на всех

@Kobelina

3 жыл бұрын

@@tiwiarro8630 не надо оборачиваться назад. Раньше на Жигулях. Мы не в прошлом живём , а здесь и сейчас. В этом времени совсем иной уровень автомобилей.

@ragnarok2k10

3 жыл бұрын

@@tiwiarro8630 раньше верхом на мамонтах ездили, там тоже было плохо с пассивной безопасностью, давай это тоже приплетем. И Ефремова из камеры выпустим, раньше в первобытные времена никакого УК не было

Спасибо господам из НАМИ за допуск этих катафалков на дороги общего пользования

@alexbeau348

3 жыл бұрын

зато уазик с лебедкой это ни-ни - этож опасно потомучто бумажки об изменении конструкции нет.

@user-sh3tc1ue2o

3 жыл бұрын

@@alexbeau348 а с бумажкой и лебедкой уже безопасно

@user-io3ci3yy9c

3 жыл бұрын

@@user-sh3tc1ue2o это так же как с газом) Без регистрации небезопасно, а после того, как заплатишь 8000, то сразу благословляют, освящают и всё шикарно)

@user-mt1qw4vp2t

3 жыл бұрын

@@user-sh3tc1ue2o Получается , что - да . Этож заводская установка ! Даже , если завод прилепит спереди вместо бампера чугунный бивень - таран .

@vassav1522

3 жыл бұрын

А ты готов платить за безопасные коммерческий транспорт в 3 раза больше? Или обычный пихдабол?

Жопа( Как же противно, что отечественные авто тестируют на живых людях!

"Поддержи своего производителя". Купи себе могилу.

@tiwiarro8630

3 жыл бұрын

опять огульное обхаивание всего автопрома а ничего что это полукустарная авто, а ничего что Лада Веста обошла по тестам ФОЛЬКСВАГЕН и чуть чуть не догнала Солярис? Автопром у нас разный, а ты дно

@Midav66

3 жыл бұрын

@@tiwiarro8630 а ты я смотрю за убийство людей. Давай поставим весту и гранту на евро ин кап в европпу и по одной звезде будет. Это не машины это гробы для их владельцев.

@vjacheslav_mihajlovich

3 жыл бұрын

@@Midav66 так французам предъявы кидай, это концерн Рено-Ниссан делает...

@oleg-kd7172

3 жыл бұрын

Tiwi Arro ахаха, в чем она обогнала Volkswagen? У авто ревью она набрала 4 звёзды безопасности, Volkswagen Passat b8 набрал 5 звёзд, и это в euroncap, Где учитывается безопасность не только водителя и переднего пассажира, а ещё и ребёнка на задних сидениях и пешехода, И там ещё не только фронтальный удар, а ещё и боковой, в авто ревью такого с вестой не сделали, так что в euroncap она была бы в разы хуже большинства иномарок,и плюс в авто ревью у весты даже не было манекенов детей, а значит там 4 звёзды только за фронтальный удар с передним водителем и пассажиром, без учета бокового удара, пешехода, управляемости, и детей, так что то что она обошла Volkswagen, это тебе видимо приснилось.

@user-sf5ch6pj1z

3 жыл бұрын

Автоваз - позор нашего автопрома!

Как в футураме: "Наши люди заменяемы, ваши посылки нет" черный юмор от автоваза.

@frankbilders7763

3 жыл бұрын

А я с каждым днём замечаю - что наша реальность всё больше и больше становится похожа на сюрреалистичный мир Футурамы, Симпсонов, Гриффинов.

@gun-skif

3 жыл бұрын

Точно!

@vitalxbc

3 жыл бұрын

@@frankbilders7763 посмотрите Идиократию. Мы к ней УЖЕ пришли.

@user-hi3bw1ft9h

3 жыл бұрын

Frank Bilders в том то и дело, показывали бы к чему надо стремиться туда бы и стремились.

@LLlblKAPHO

3 жыл бұрын

Увы это реальность

Это кошмар. Всё помнят: в погоне за прибылью они раскатывали тесто всё тоньше и тоньше. ARCap, благодарим.

Проверьте ниву новую, бывшую шевроле, довели они кузов до ума, для машин для российского рынка или нет.

@euro-dancer

3 жыл бұрын

Они ничего не сделали. Значок не влияет на безопасность

@superlight8426

3 жыл бұрын

@@euro-dancer было 2 варианта кузова для для европейского рынка который отвечал всем требованиям евроэнкап и для россии который не отвечал современным уровням безопасности, в шевроле обещали что скоро на российских экземплярах будет стоять нормальный кузов, у авторевю был краштест старой нивы шевроле, где они обо всём этом расказыаают.

6:22 21 ВЕК а подушку, только водителю поставили)))))))))) ЛАДА... могешь!!!

@alanmalan3819

3 жыл бұрын

Рено так же делает, еще весла в передние двери

@user-sf5ch6pj1z

3 жыл бұрын

@@alanmalan3819 При чём тут рено? Это автоваз штампует, эти гробы! Умеют тупо сдерать, ничего своего усовершенствованние произвести не могут!

@user-vq8oj5lm1t

3 жыл бұрын

Это чтобы в гробу красивым лежать!!!😁😁👍😁👍

@stepanioprize1315

3 жыл бұрын

@@user-vq8oj5lm1t от одной подушки...красивым? Паштетом не иначе

@user-vq8oj5lm1t

3 жыл бұрын

@@stepanioprize1315 Братан обидно что для богатых собирают Аврус а для народа хлам, с Пабеды скатиться до весты- невесты это убогость!!!!

Граждане. Если вы работаете на таких авто, задумайтесь, надо оно вам или нет. Если есть знакомые шофёры которые работают на таком - покажите им это видео. Суть проста: пока будут работники согласные рисковать своей жизнью вот в таких вот «каблучках», это будут покупать бизнесмены. Пока это будут покупать - это будет делать ВИС и ВАЗ. Как только это перестанут покупать потому что на это не будет возможности нанять человека - производители будут вынуждены делать более безопасные автомобили. Авторевю - большое спасибо за тест и освещение ситуации.

@174Natron

3 жыл бұрын

Я езжу на Висе на базе 2114, машина куплена для заработка а не для аварий

@rndofpipowe

3 жыл бұрын

@@174Natron Ну да. Пока на встречку не выезжает бухой в сопли Ефремов.

@Boruh_Leibman

3 жыл бұрын

Philosopher174 RIP

@user-or5fd9wm5g

3 жыл бұрын

@@174Natron единственный адекватный ответ!

@_lllllllAndreillllllll

3 жыл бұрын

Не занимайтесь ерундой) а вы считаете что водители таких авто , катаясь на них всю жизнь думают: "е**ть я в безопасности"))) Все всё понимают. Человек покупая Жигули понимает насколько это безопасный автомобиль. Да , есть фургоны на базе иномарок, но на них и цены конские.

Даааа, а если загрузить его грузовой отсек?! Такая каша уже на 40км/ч случиться может.

@Makc4259

3 жыл бұрын

Да это на любом грузовике может быть.

@mihailrus8152

3 жыл бұрын

На некоторых кузов из брлнилистов чтоб не травмировать водителя

@razypets6742

3 жыл бұрын

. 000

@user-dl3xy5vd8b

3 жыл бұрын

На газели не так

@vassav1522

3 жыл бұрын

А ты , как предприниматель , готов купить в свою контору безопасный коммерческий транспорт , который будет в 3 раза дороже? Я верю в твою объективность!

Паражаюсь: у кого то ещё есть вопросы, сомнения по поводу безопасности отечественного автопрома(

@user-qr1pp6zi1s

3 жыл бұрын

А если иконку на торпедо?

@user-cb5qc2fl8z

3 жыл бұрын

У меня нет, Веста и производные её вполне нормальные автомобили и в своём классе не хуже других. А это говно выкидыш денежного кроилова, как производителя так и покупателя.

@majoreg1562

3 жыл бұрын

@@user-cb5qc2fl8z самое странное что обычная гранта и то прочнее чем это говно

Молодцы! Продолжайте в том же духе! Напугали конечно - я и так не сторонник езды в авто, а теперь ещё и буду думать - а садиться ли в данный автомобиль и на сколько он безопасен с точки зрения проведённых вами тестов. Спасибо за всестороннее развитие ваших зрителей!

2020 год. Уровень защиты на уровне итак не блиставших автомобилей разработки 80-х годов. Прогресс налицо.

@vassav1522

3 жыл бұрын

А чего ты ждал? Отпилили пол гранты и приварили к ней будку. Это коммерческий транспорт и там смотрят на окупаемость и всем насрать на безопасность.

@universum9876

3 жыл бұрын

и так

@universum9876

3 жыл бұрын

Vas Sav пол-Гранты

@user-dl3xy5vd8b

3 жыл бұрын

@Жорик Ревазов Анти Тест Драйв ему немножко подкинуть

@val_solooo

3 жыл бұрын

@@universum9876 да, пожалуй.

Давайте теперь Ларгуса фургона на тест.Хоть узнаем какой коммерческий ваз безопаснее

@user-mt6wp2ls5u

3 жыл бұрын

Бесполезное видио получиться)

@VikButsev

3 жыл бұрын

Ларгус безопаснее

@bigtema1155

3 жыл бұрын

Более безопасный - Ситроен Берлинго.

@user-ru9dx9fu5h

3 жыл бұрын

@@user-mt6wp2ls5u люди разницу увидят

@user-vw4ki9nc1h

3 жыл бұрын

@@user-ru9dx9fu5h к сожалению,для большинства выбор не в безопасности,а в дешевизне. Да если работаешь на себя...возможно подумаешь чтобы приятнее работать было и безопаснее,возьмёшь иномарку...Но ведь работодателю всё равно,большей части из них главное дешевизна.

Ни слова о том как манекен ударился затылком 🤣

@user-vc7po1zc6t

3 жыл бұрын

Они явно подумали, что место удара затылком смягчила резинка дверного проёма, а значит - не критично!)))

Спасибо за тест, актуально, но действительно очень жаль(

Если с грузом - шансы выжить вообще не обсуждаются. Как "это" можно допускать до дорог, ума не приложу! Ну а вообще, встречные полосы должны быть разделены.

@romank.9348

3 жыл бұрын

не всегда это возможно особенно на однополосных шоссейных дорогах

@user-fv6wx2bq6k

3 жыл бұрын

нужно было загрузить хотя бы баласт - 750 кг паспортных.

@dpolushin89

3 жыл бұрын

@@romank.9348 Живу буквально на участке федеральной трассы Вятка (респ. Марий Эл - Кировская обл.), нет никаких разделений даже здесь. Помимо того что на всём протяжении данного участка не бывает больше двух полос в принципе, так ещё и фуры вереницами ползут, в целом затрудняя движение, ограничивают видимость, делают казалось бы простой манёвр обгона очень не простым занятием. И нормальных обочин почти нет - при вынужденной остановке на трассе придётся идти до ближайшего населенного пункта за трактором, чтобы вернуть машину с обочины (из глины) на асфальт. Я понимаю, что так много где, но это позор, товарищи...

@alexpupkin2739

3 жыл бұрын

@@dpolushin89 С какими странами и с чем вы сравниваете? Плотность населения сравнима? Налоги все уплачены или работа в "серую" и "чёрную"?

@user-en9eh5ws9y

3 жыл бұрын

@@user-fv6wx2bq6k не ну тогда бы отбойник менше деформировался чем гранта ;)

Добрый день. Разбейте пожалуйста ещё ларгус фургон. Интересно как далеко он будет от прародителя логана и этого недоразумения под названием вис.

@ABC94M2

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hZOlpsmuk9XKetI.html

@fredik7776

3 жыл бұрын

@@ABC94M2 считаю что достойно сдержал удар .

@ABC94M2

3 жыл бұрын

@@fredik7776 конечно, скорость 56 км

@user-tp7pd7kq1t

3 жыл бұрын

Было бы не плохо сначала запихать сказочного в Ларгус а потом разбить

@DAMPOSHARAM

3 жыл бұрын

От первого не отличается, Ларгус-это Логан с дерьмодвижком. От второго отличается примерно так же, как вертолёт от велосипеда: логан-это дешёвый, но хотя бы автомобиль.

Лол. Не знал что водила самоубился об подушку. Один бухал, второй не пристегнулся. Нашли друг друга как говорится

@user-mx5lx7iw9r

3 жыл бұрын

Тебе в видео сказали что даже если-бы он пристегнулся, всё равно бы умер

@user-ne3pf3ox7y

3 жыл бұрын

Ефремов не был за рулем, подстава.Смотрите Елену Васильеву, а не зомбоящик.

@user-oq3ld8zd4t

3 жыл бұрын

@@user-ne3pf3ox7y кто такая эта Елена? международный эксперт? а нет.. правозащитник, которая опозорилась в чем только можно... ну да, достойный источник информации...

@andrewincognito5707

3 жыл бұрын

@@user-ne3pf3ox7y алё! откуда тогда следы ефремова на сработавшей подушке? на заводе намазали? ну-ну ... и след от ремня на шее, как раз именно в таком направлении, когда сидишь на водительской стороны ... дада, конечно его там не было

@user-qv9zd6zk5m

3 жыл бұрын

@@user-ne3pf3ox7y Кто такая? В порно снимается? Тогда можно смотреть.

Краш тест для лады, это как проверит пулю без бронжилета

Это и есть коррупция. Когда за взятки получают разрешение для производство таких катафалков.

@samdelai

3 жыл бұрын

Людей не жаль им, лишь бы автотаз не помер

@user-og9mi6yw7u

3 жыл бұрын

Все глубже. Она, коррупция с самих основ, эти правила и установили на самом верху. Это главы министерств, а у них начальник один, плешивый.

@andreycherekaev9632

3 жыл бұрын

Строительство Домов Пыфф. Нормы сертификации грузовиков установлены давным давно. И мешать всё в одну кучу - признак не высокого ума. Менять конечно надо, но без фанатизма.

@user-th1ic8gz6g

3 жыл бұрын

Водитель не пристегнут. При чем тут машина?

@SuperSuperka

3 жыл бұрын

В той аварии любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить. Что же до этого теста, то хоть и не супер, но на троечку тест пройден. Чо вопль подняли?

Ради эксперимента можно ещё разбить какой нибудь ваг фургончик или рено, пежо, можно даже мерседес 10 летний, и посмотреть как их кузова держат удар

@user-ld5fg5nl9b

3 жыл бұрын

Так задонать им на это дело

@Sputnik.V

3 жыл бұрын

Ваг это ты про шаран что-ли?

@bttr0utThan1n

3 жыл бұрын

@@Sputnik.V скорее про какой-нибудь Кэдди

@Sputnik.V

3 жыл бұрын

@@bttr0utThan1n кэдди мал больно

@onotollewasserchild9793

3 жыл бұрын

рено-доккер

Спасибо Вам за то что Вы делаете! Нормы безопасности необходимо повышать

С главной задачей - сохранением груза - автомобиль справился. А разве работодатели в России думают о жизни и здоровье работяг?

А зачем делать лучше (Ведь лучше, значит дороже)... И так ведь купят...

@AlexKramer1984

3 жыл бұрын

Денег нет на дороже и лучше.

@BledniyLiss

3 жыл бұрын

Возьми лучше, за 2 ляма мерс, кто не дает

@MrAxelaxe

3 жыл бұрын

@@BledniyLiss нафиг владельцу ИП дороже, он бедолагу нанял на руль за копейки и поуху

@chernenkov

3 жыл бұрын

Но ведь есть грузовая версия Лады Ларгус, который стоит даже дешевле данного ВИС'а, а безопасность там явно будет лучше.

@user-wi8dc5wy5u

3 жыл бұрын

И за эти то деньги большинство не купит, а уж куда дороже то?

Всех депутатов на такие брички посадить!

@user-pt7pk9sn2h

3 жыл бұрын

Ага! И в стену на скорости 60 км/ч.

@user-js4cs5ls4w

3 жыл бұрын

@@user-pt7pk9sn2h не надо об стену, пусть работают курьерами до пенсии.

@user-zq5fw8xv9i

3 жыл бұрын

Посмеялся...

@Pavel93RUS

3 жыл бұрын

Откаты в фургоне возить)

@rgrekoff

3 жыл бұрын

а депутаты-то тут при чем? это не они выпускают такие машины. у ВАЗа есть вполне определенные руководители и ответственные лица. и да, у нас таки капитализм, поэтому это они принимают решения об экономии на системах безопасности с целью максимизации своей прибыли.

А теперь представим что фургон обычно не пустой...

Команда АвтоРевю и Ресо, вы большие молодцы. Очень давно наблюдаю за вашей работой, в направлении безопасности нашего автотранспорта. Продолжайте в том же духе!

Красавцы! Нужным делом занимаетесь!

Спасибо вам парни за вашу работу!!!

Почему Автоваз продает распилы?🤣🤣

@akulenok_tururu

3 жыл бұрын

Потому что рама. В Америке когда удлиняют машину ставят раму.

@Voodyjonson

3 жыл бұрын

@@akulenok_tururu если, Я что-нибудь в чем-нибудь понимаю, то раму по всей длинне кузова, а не только в удлиняемой части, поправте если знаете, мне правда интересно👍

@avtolubitel78

3 жыл бұрын

@@Voodyjonson, полурама.

@user-mt1qw4vp2t

3 жыл бұрын

@@avtolubitel78 Ага . Которая при лобовом столкновении превращается в пилораму .

@fucinebelrhov7994

3 жыл бұрын

Кубик прижимает перед..он из картона))

Метал в проеме треснул в районе крыши!! Какая сертификация? Вы о чем?

@cheetah7565

3 жыл бұрын

Кстати немаловажный факт. Они ведь измерили на сколько сантиметров ушёл кузов. Кузов по-любому ушёл на большее количество во время удара,просто амортизировал обратно

@ornrus6182

3 жыл бұрын

Это чтобы водитель мог вылезти после аварии, все продумано.

Ваши тесты очень полезны, так держать и дальше господа. Глянуть бы еще старые ауди 100 89-00 годов в кузове С3. Их очень много по стране ездит.

Спасибо. Лайк.

Давайте на краш тест Газели некст и бизнес. Там даже подушек безопасности нет. Посмотрим как Газ сливаться будет!!

@danloverrr5174

3 жыл бұрын

ARCAP этот тест легковушек. Для газелей абсолютно другие стандарты.

@user-dl2rm4rc5k

3 жыл бұрын

@@danloverrr5174 ну формально на самый маленький газелевский "грузовичок" достаточно категории "B"

@turboguy8691

3 жыл бұрын

Высокая масса газели дает вменяемый уровень защиты водителя при встрече с легковушкой, однако людей возить на них все же не стоит, особенно на новых с высоким кузовом, если руку приложить можно почувствоввать как он ходуном ходит, картон натуральный.

Руководство автоваза: Отличный обзор, пора поднимать цены

@FaradeyLive

3 жыл бұрын

@MrcsLosAngl New47 если бы все было так просто

@user-sz7qb7ne7p

3 жыл бұрын

@MrcsLosAngl New47 , к сожалению, не поубавится. Нет альтернативы. Только Ларгус-фургон. А "грузовик" этот просто кошмарный, такое впечатление, что его похмельные ПТУшники делают. Хорошо ещё, что будка не оторвалась и не наделала бед на дороге - она там, если не ошибаюсь, на 4 болтиках к пародии на раму прикручена. Всему этому хламу были альтернативой японские мини-грузовички... да, правый руль, да, б/у.. Но... был бы Сергей за рулём Тойоты(Ниссан, Мазда ит.д.), не только выжил бы, но ещё имел бы возможность алкашу морду разукрасить:(( Но увы, их даже у нас уже мало осталось, спасибо глубокозаботливому правительству..

@ragnarok2k10

3 жыл бұрын

@@user-sz7qb7ne7p как нет альтернатив? Кадди, пыжик как минимум. Ну если тебе надо будку больше, не выкраивай, а купи газель

@user-tm4zd8pd5n

3 жыл бұрын

Че идеи подкидываешь?

@FaradeyLive

3 жыл бұрын

@@user-tm4zd8pd5n глядишь на работу возьмут :D

Я работаю на таком!!! Что то теперь очкую садиться

Авторевю вы лучшие! спасибо за труд. 👍🙂

Директора АвтоВАЗа надо было вместо манекена садить!!!

@921Oleg

3 жыл бұрын

Не на вазе собирается

@bruan4355

3 жыл бұрын

Согласен с тобою братка его надо было посадить за руль этого говна)

@hoodfrediry3359

3 жыл бұрын

Как с брони стеклом, человек садиться за стеклом, а другой стреляет с калаша

@SuperSuperka

3 жыл бұрын

Машина тест прошла, маникен вполне "жив". Чо ты вопишь?

@user-sn4ju7mm2z

3 жыл бұрын

а давай тебя

авто выпущенные для покупательской способности нищего населения не могут быть безопасными априори!

@vis_club_95

3 жыл бұрын

знаешь ценник на это авто?

@evro2011

3 жыл бұрын

Глупости какие. Этот авто для работы, а не для населения.

@user-ry6uv3yj5n

3 жыл бұрын

Корейцы так не думают. От 2013 kzread.info/dash/bejne/d3WMpbmEZqjIdZs.html до 2018 kzread.info/dash/bejne/aGGps5qHZaTJlrw.html

@user-ks3sv2gn2u

3 жыл бұрын

@- Ты средний класс @ Несмываемый

@19NexTEL92

3 жыл бұрын

Зато стоят от 600к, с такой безопасностью, им цена 150к, максимум

Если человек думает что ремень безопасности ему не нужен - значит он ему точно не нужен.

4:00 иж 2715 "каблук" удар на скорости 48км/ч о бетонную стену, водитель жив 100%

@user-fv9zj4xe8q

3 жыл бұрын

Добавь груз 500кг и ты увидишь как грузовой отсек встретится с капотом... тут и на 50км час унего двери начали складываться весь передок идет с моторным щитом назад

Короче! Как было ведро с гайками, так и осталось!

@user-iq8pw8if8d

3 жыл бұрын

Разница ток в том что ведро теперь пластиковая стало

Автоваз- доставка груза любой ценой...

@frankbit3598

3 жыл бұрын

@@user-wh8eg4xg2j донорские органы будут в безопасности!

@Mihail_Repin

3 жыл бұрын

Yunny , это ВИС ( а не ВАЗ) , другая фирма вообще .

Спасибо, мужики! Возможно вы спасли мою жизнь. Я собирался ехать покупать ВИС, правда бортовой - нужен пикап для работы, возить высокое оборудование. Теперь буду искать другие бортовые грузовички. А их выбор очень невели́к.

Наконец-то подтверждение что отечественная автожурналистика жива. Спасибо!

Похоже вы единственные, кто вообще провёл тест данного агрегата по всем правилам современного краш-теста. За одно это уже огромное спасибо. Делайте тесты тех авто, краш-тесты которых никто не проводит. Дажее среди современных машин таких хватает.

@NN-lo5fy

4 ай бұрын

Да, банально узбекские R4

Необычный производственный процес.... Какой вежливый человек.

Он на рефрижераторе ехал, это ещё плюс 150 кг сзади прилетело при ударе.

Какая жесть, спасибо за обзор!

И это ещё пустой, загруженный совсем жопа будет, не говоря уже о наших любителей перегруза... 🤦‍♂️

@78RSI

3 жыл бұрын

Да и с подушками такие машины не покупают.

@user-tb7cu9lz9j

3 жыл бұрын

@@78RSI в любой комплектации у водителя подушка будет Даже в самой базовой

@78RSI

3 жыл бұрын

@@user-tb7cu9lz9j Понял, значит Захаров не только ни пристегнулся, еще и подушку с рабочей машины замотал.

вместо "полурамы", раз это "грузовик", нужна нормальная крепкая рама! а так прилепили будку к половине гранты и выгнали на дорогу

@serjiopalacci5895

3 жыл бұрын

С рамой мотор не потянет)))

@Andrey_Swed

3 жыл бұрын

И так сойдёт народ купит

@alexeyrapanov9023

3 жыл бұрын

@@serjiopalacci5895 потянет, но раму же сертифицировать нужно, что вы, туда денег нужно вложить!

@lcatraz2919

3 жыл бұрын

как они не могут сделать! сделать! в России крепкий кузов и раму! чтоб хорошо там крепилось и стояло напримере как на форде фс 150-350 на нем так и сделано !

@agro66ss

3 жыл бұрын

Дешевая машина , дешевая рабсила , что еще нужно бизнсмену ? Кто там считает работников ? Там считают деньги !

У Автоваза есть еще один серийный распил. Называется Ваз 2131. Она же пятидверная нива. Было бы интересно посмотреть насколько всё плохо с ней

Спасибо вам за краш-тест! Отдельное спасибо ведущему за профессиональную работу!

Перед тем как сесть в ЭТО надо повязать ленту 神風 на голову, выпить рюмку сакэ и принести клятву императору...

@va123ma

3 жыл бұрын

покупка ЭТОГО и есть принесение клятвы императору росСИОНии.

@user-qr7tk7ls7t

3 жыл бұрын

И смешно и плакать хочется!Я вот императору Японии Какой там правил в 95 году спасибо говорил раз пять уже -когда их машина мне и со мной ехавшим людям спасала жизнь от наших дебилов выскакивающих в лоб на трассе

@Googl_otstoy

3 жыл бұрын

лысому

@ashaginuvadi4211

3 жыл бұрын

👍

Капсула смерти. Звучит жутко, но это правда.

Серёга, вы молодцы!!! Побольше таких же познавательных видео.

@batonodato

3 жыл бұрын

Это видео хайповое. А проплачено- наклейки на тесте видишь? всеми этими барыгами. А ты говоришь познавательно- среди леса деревьев не увидал!

Наконец то честный обзор. Браво👏👏👏 АвтоВАЗ должен снять эту машину с производства или изменить конструкцию автомобиля.

Спасибо Авторевю,вы лучшие! Читаю вас с 1998. За это время упрекнуть вас не в чем! Вы молодцы,так держать и дальше!👍👍

@arctgx

3 жыл бұрын

А когда Солярису ставят высший балл, то таких комментариев почти нет. Люди любят хейт?

@user-wi8dc5wy5u

3 жыл бұрын

Да, за рулем скурвились давно.

А что мешает изменить систему сертификации на более современную и жестую к развозным автомобилям?

@vanyapipa6678

3 жыл бұрын

а мешает то что нужно будет улучшать производство и проводить реформацию станков, а это приведет к увеличению стоимости конечного автомобиля в автосалоне.

@frankbit3598

3 жыл бұрын

А где потом брать донорские органы?!

@konstantintut249

3 жыл бұрын

Увеличение цены конечного продукта

@-My-Magiaru

3 жыл бұрын

Это и мне известно что ценник вырастет. Тут ведь машину били не для того чтоб посмотреть как её сплющит, а выяснить насколько она безопасна. А если нет современного регламента, то вот таков и результат. Я этот вопрос задал не аудитории, а сотруднику Авторевю. Ведро априори опасно.

@Monster-ng9go

3 жыл бұрын

Смысла нет , какой нибудь каблучок иностранного производства был бы так же раздавлен 2 тонным джипом и оценки краш тестов ему бы не помогли. Просто у кого машина весом меньше 2 тонн ,тот на дороге будет проигравшим и не важно Гранта это или что то посолидней.

Хорошее видео, спасибо

Спасибо за тест

Очень полезный тест, надеюсь он положит начало чему-то большему

8:40 все, что нужно знать про это изделие. Естественно, груз важнее.

Всё разложил по полочкам. Спасибо!

Те кто снимали этот ролик Молодцы Спасибо за Вашу работу вы спасаете жизни

Как делали из говна и палок так и делают, прогресс стоит на месте более 20 лет. На первом месте всегда прибыль. Безопасность на последнем.

@user-hu2ic6yq9g

3 жыл бұрын

Super Dragon какая прибыль нахер? Выжить бы как-то

@ohlamon1812

3 жыл бұрын

А кто у руля 20 лет сидит?)

@lincoln7510

3 жыл бұрын

@@createl21 ты хочешь сказать что путяра капиталист?

@safil747

3 жыл бұрын

@@createl21 а при коммунизме был бы какой-то прогресс?

@alexivanov417

3 жыл бұрын

Вообще-то АвтоВАЗ принадлежит концерну Renault.

Давно не было краш теста. Почаще делайте, даже б/у а/м.

@akulenok_tururu

3 жыл бұрын

Не даже, а лучше.

@nekanaleto

3 жыл бұрын

Не имеет смысла бить б/у

@universum9876

3 жыл бұрын

краш-теста

@MrFuckZ

3 жыл бұрын

У б/у у всех разное состояние, не целесообразно

@MrLobsterity

3 жыл бұрын

б/у Академег об столбы бьёт, только это тест не объективный, у разных б/у одной и той же модели будет абсолютно разная ржа и усталость металла

Спасибо за работу. Продолжайте. Ужесточайте! Многие ориентируются на безопасность

Хорошее видео, это очень полезное дело Вы делаете! Такой автохлам нужно запретить к продаже и убрать с дорог общего пользования! Любой автомобиль с оценкой ниже 5 звёзд в краштесте - не должен продаваться вообще!

спасибо за ваш труд, авторевю! Читаю вас с 11 лет, сейчас мне 30. Вы лучшие!

@user-rv7zi9ul1t

3 жыл бұрын

И мне 33