Эти машины лучше не водить. Худшие краш-тесты в истории

Ғылым және технология

До недавнего времени гибель пассажиров в транспортном средстве считалась неизбежным сопутствующим фактором автомобилизации. Но когда машины заполонили все вокруг, а количество смертей на дорогах стало сопоставимо с потерями армии в современных военных конфликтах, общество заметило проблему. Водители захотели оставаться в живых, а производители поняли, что безопасность автомобиля стала конкурентным преимуществом в борьбе за покупателя. С этого момента автопроизводители и богатые общественные организации начали тратить деньги на крэш-тесты настоящих машин, стараясь точно сымитировать реальные дорожные аварии. Первые проведенные в 1990-х годах независимые испытания привели общественность в ужас. Популярные у водителей автомобили, выпущенные в 70-х оказались катастрофически опасными. К примеру, от седана Holden Commodore V8 (Холден Коммодоре В8) после столкновения со стеной, целым остался только багажник. От переднего бампера и до задней стойки весь автомобиль превратился в пластмассово-металлическую требуху.
#авто #машины #автомобили
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com

Пікірлер: 2 900

  • @user-fn7um8ox9b
    @user-fn7um8ox9b2 жыл бұрын

    Они б ещё телеги 20 - 30х годов протестировали и оценили. "... при столкновении у авто сломалось деревянное колесо, а кучер выпал на дорогу...")))

  • @user-pn3cv7vn7t

    @user-pn3cv7vn7t

    2 жыл бұрын

    Когда проржался лайк поставил😄😄😄😄

  • @user-xq2lh1dc7n

    @user-xq2lh1dc7n

    2 жыл бұрын

    🤣🤣🤣

  • @user-td7vm5sw2f

    @user-td7vm5sw2f

    2 жыл бұрын

    😂😂😂

  • @user-qr4jj1th9s

    @user-qr4jj1th9s

    2 жыл бұрын

    А ты покажи крэш тэст ладушки,мы еще поржем!

  • @user-fn7um8ox9b

    @user-fn7um8ox9b

    2 жыл бұрын

    @@user-qr4jj1th9s Грех смеяться над больными и убогими 😄

  • @TPbIHDESC_KOTEHKy
    @TPbIHDESC_KOTEHKy2 жыл бұрын

    Смешной вопрос. Конечно интересуемся краштестами при покупке. Я к примеру, когда свою Пятёрочку брал, то уже точно знал, что если попаду в аварию, то мучаться не буду - моменто море :)))))))

  • @nov3585

    @nov3585

    2 жыл бұрын

    Моментально. В море.

  • @mikael8741

    @mikael8741

    2 жыл бұрын

    БМВ чтоли? Просто я тоже хочу пятёрку 535i брать))

  • @Alexander_Pisklov173

    @Alexander_Pisklov173

    2 жыл бұрын

    @@mikael8741 У нас, во Владивостоке, сегодня чел на бмв х5 погиб в ДТП. Сгорел в нём заживо.

  • @TPbIHDESC_KOTEHKy

    @TPbIHDESC_KOTEHKy

    2 жыл бұрын

    @@mikael8741 Ага, БМВ, только цифр меньше, 53 - кузов ВАЗ-2105, двигатель ВАЗ-2103 :)))

  • @Zarjbach

    @Zarjbach

    2 жыл бұрын

    @@TPbIHDESC_KOTEHKy Лучший автомобиль в моей жизни!!! До сих пор по нему скучаю, прошло девять лет.... Лет 15 назад мы с ним в ДТП попали, Ниссан Тиида ушла в разборку, я за три дня всё вернул " как и было" .

  • @stanislavmostovoy1
    @stanislavmostovoy12 ай бұрын

    Спасибо большое автору! А то я как раз собирался Холден Коммодоре прикупить 1979 года. Но теперь решил еще подумать, прежде чем садиться за его руль.

  • @sergeychernov7849

    @sergeychernov7849

    Ай бұрын

    Зря иронизируете между прочим! Этот "Коммодоре" является прямым и полным аналогом автомобиля Опель Сенатор 1978 модельного года, производилась сия машина аж по 1990-е. И в своё время их было великое множество в России и других бывших союзных республиках. Так что вполне можно ещё найти экземпляр на ходу. П.С. Зашёл на Авито - 3 экземпляра в продаже от 75 000 до 150 000 р.

  • @stanislavmostovoy1

    @stanislavmostovoy1

    Ай бұрын

    @@sergeychernov7849 по-моему, всё-таки, это больше Рекорд, чем Сенатор. У моего отца был зеленый Рекорд в первой половине девяностых. И это была отличная машина с мягчайшим задним диваном.Но в данном случае,это не имеет значения. Я иронизирую потому, что в русскоязычном ролике говорят про Холден, которого в России вообще не видели, а не про Опель. Кроме того, между 1979 годом и 2024 годом находится весь китайский автопром, на заре которого творилось такое, что Холдены покажутся неуязвимыми бронетранспортёрами, и там наверняка полно более современных кандидатов, чтобы подвинуть старичка Холдена с первого места.

  • @shakirusama4718

    @shakirusama4718

    12 күн бұрын

    И взял Альфа Ромео 156? 😅

  • @Buhgalter_Ivanov

    @Buhgalter_Ivanov

    10 күн бұрын

    Я марку такую в первый раз услышал😂

  • @Anvar_Tatar
    @Anvar_Tatar2 жыл бұрын

    1:49 Volkswagen T3 2:34 Ford Sierra 1991 3:20 Alfa Romeo 156 3:50 Pontiac Trans Sport 4:58 Mitsubishi Express 6:09 Nissan Sentra Tsuru 6:50 Proton Jumbuck 7:20 Fiat Seisento 8:10 Holden commodore V8 Можете не благодарить❤️

  • @mixkurmil5624

    @mixkurmil5624

    2 жыл бұрын

    Таких тачек уже почти не найти

  • @Amkas

    @Amkas

    2 жыл бұрын

    Отдельное место в раю обеспечено.

  • @user-xr9rw9zg6n

    @user-xr9rw9zg6n

    2 жыл бұрын

    Спасибо тебе добрый человек. 👍

  • @argonaut5617

    @argonaut5617

    2 жыл бұрын

    Сколько людей выжило в Фордах того поколения - не счесть. Это крепкий авто, напичканный подушками. Конечно, не при скоростном въезде в бревно! Еще бы тестировали въезд в торец бетонной плиты.. О - объективность.

  • @Stepan_Arveladze

    @Stepan_Arveladze

    2 жыл бұрын

    @@argonaut5617 так это сиерры, младшенькие машинки. Ты посмотри скорпио хэтчбек 85 года, при столкновении с паджеро поехал дальше, капсула водителя цела, а паджерик опрокинулся и и ему оторвало колесо.

  • @dimON30111
    @dimON301112 жыл бұрын

    Теперь точно не куплю этот холден. А так хотелось. Уже присмотрел себе такой в музее

  • @user-lf4uo9po4b

    @user-lf4uo9po4b

    2 жыл бұрын

    А тебе его не купить. Он для Австралии только

  • @user-tt3wv3rn1i

    @user-tt3wv3rn1i

    2 жыл бұрын

    @@user-lf4uo9po4b Opel Commodore

  • @balikuliev2212

    @balikuliev2212

    2 жыл бұрын

    😂👍

  • @user-po8gk5rt2i

    @user-po8gk5rt2i

    2 жыл бұрын

    Я остановил видео сразу как было сказано про Holden Commodore, автор даже не затруднил себя тем чтобы сказать что это ничто иное как Опель для австралийского рынка! Дизлайк заслужен!!!

  • @Edik605

    @Edik605

    2 жыл бұрын

    Это тот же Опель Сенатор. Типа люксовая версия Опель Рекорд. У нас в семье был Рекорд. Очень классная тачка.

  • @user-vv1vg5md5o
    @user-vv1vg5md5o2 жыл бұрын

    А где Ниссан лиф из превью ролика??? Только ради него зашёл посмотреть🤦‍♂️

  • @airflaym6073

    @airflaym6073

    2 жыл бұрын

    Он хороший

  • @user-rt6pg1xo1s

    @user-rt6pg1xo1s

    2 жыл бұрын

    Забайтили )))

  • @user-rq9bq7es5d

    @user-rq9bq7es5d

    2 жыл бұрын

    Он на превью незаслуженно

  • @alexaby7752

    @alexaby7752

    2 жыл бұрын

    За такое надо наказывать! Что на коробке, то и в коробке быть должно! Даже дизлайк поставлю второй за все пользование ютубом

  • @alexeybulba

    @alexeybulba

    2 жыл бұрын

    не волнуйся, там тебе ровно так же придёт звездец))))

  • @user-gerich
    @user-gerich2 жыл бұрын

    Аварии на дорогах Москвы показывают что всё это только маркетинг. Умирают и в крутых иномаркам и в наших тазиках. Ездить надо аккуратно.

  • @bkmz666bkmz

    @bkmz666bkmz

    Жыл бұрын

    Чуточку для развития. Краштесты проволят на 50км в час. Ибо на больших нагрузках уже физически не возможно сохдать безопасность, там уже только фактор чуда. Сама безопасность авто это не маркетинг, это значительное уменьшение смертей на дорогах. И работать это должно в купе с безопасностью самих дорог. И статистика показывает, что на дорогах становится в разы меньше смертей и в разы меньше аварий. А та же Москва по безопасности дорог уже переплюнула все города США.

  • @greenhat7742

    @greenhat7742

    Жыл бұрын

    @@bkmz666bkmz / Краштесты проволят на 50км в час / - Точнее: фронтальный удар - 64 кмч (40 миль в час), боковой удар - 32 кмч (20 миль в час). Почему не быстрее? А потому, что там уже надо делать автомобили сравнимые с бронетранспортёрами по прочности и жесткости. Что, в общем и целом, никому не надо.

  • @bkmz666bkmz

    @bkmz666bkmz

    Жыл бұрын

    @@greenhat7742 чутка не так. В 30-50 авто были неубиваемыми. Вплоть до того что их с обрыва кидали и на них ни царапины не оставалось. Авто наоборот стали делать мягче, что бы сминание поглощало как можно больше урона на себя. Разумеется не просто мягче, а секционно и с пролумыванием куда кузов будет мятся при ударе, что бы минимизировать вред людям в машине.

  • @trtdnt2006

    @trtdnt2006

    Жыл бұрын

    то то в овер дорогой когда авария о столб или в лоб то все мертвы и в смятку а водитель овер дорогой - царапина или рука сломана.

  • @user-nb8ew6re2p

    @user-nb8ew6re2p

    Жыл бұрын

    @@trtdnt2006 Пиши по-русски, овер дорогой

  • @user-ct6tf2ck4k
    @user-ct6tf2ck4k2 жыл бұрын

    Нужно ездить аккуратно . берегите себя и всех вокруг не важно какая машина главное быть внимательнее

  • @user-kp3oo2dz4g

    @user-kp3oo2dz4g

    2 жыл бұрын

    Не все зависит от тебя

  • @user-hj3xy7wy3c

    @user-hj3xy7wy3c

    Жыл бұрын

    Важно какая машина!!

  • @RTCCZhuravlev
    @RTCCZhuravlev2 жыл бұрын

    При 100км/ч в бетонную стену большинство современных авто бюджетного класса сложатся, да и люксового тоже. Это не стандарт испытаний, это просто эксперимент.

  • @qwe1231923

    @qwe1231923

    2 жыл бұрын

    Любой легковой да

  • @user-vr3we1cn1e

    @user-vr3we1cn1e

    Жыл бұрын

    Более того в багажнике лежала плита весом 200кг

  • @Crusader86

    @Crusader86

    Жыл бұрын

    А если не сложатся, то инерция поломает позвонки. Следовательно, безопасность целесообразно доводить ровно до того уровня, при котором человек внутри машины не будет убит резкой встряской, несмотря на подушки.

  • @offmood6858

    @offmood6858

    Жыл бұрын

    Машина формулы один переделать в городскую

  • @Mister-Brain-Wash

    @Mister-Brain-Wash

    Жыл бұрын

    Есть решение как усилить безопасность автомобиля при столкновение "Монокок" как в гоночных машинах, особенно используются материалы карбон или углеволокно, но минус такие дорогостоящие материалы не по карману автопроизводителям.

  • @ehotkokocob8856
    @ehotkokocob88562 жыл бұрын

    ...А что Ford T не испытали, 1910 года?

  • @RenaTikhonova410

    @RenaTikhonova410

    2 жыл бұрын

    Разогнаную до 100- 160 км в час.

  • @user-sd6ip6yy8l

    @user-sd6ip6yy8l

    2 жыл бұрын

    Дело в том что их уже не осталось

  • @Zhelezniy_Parahod

    @Zhelezniy_Parahod

    2 жыл бұрын

    @@RenaTikhonova410 он бы разбился о воздух

  • @user-xq2lh1dc7n

    @user-xq2lh1dc7n

    2 жыл бұрын

    🤣🤣🤣

  • @ScoRPioN-hn7ep

    @ScoRPioN-hn7ep

    2 жыл бұрын

    Не объективное видео, не было Волги. Требую волгу показать в деле.

  • @MaxSergeev-xq2bw
    @MaxSergeev-xq2bw2 жыл бұрын

    Российский покупатель вообще не смотрит на безопасность авто. Он об этом и не задумывается никогда. Его интересуют только цена и доступность.

  • @dmytroliashkov4589
    @dmytroliashkov45892 жыл бұрын

    Хотелось бы глянуть подборку краш-тестов лучших автомобилей!

  • @Stirany.yNosok

    @Stirany.yNosok

    Жыл бұрын

    Глянь. Что мешает? Или тебя в интернете забанили ?

  • @viole3015
    @viole30152 жыл бұрын

    Вывод: надо ездить в багажнике, ведь тогда шансы выжить больше!

  • @user-iy5kv3zu4y

    @user-iy5kv3zu4y

    2 жыл бұрын

    не факт в жопу тоже могут приехать а чтоб безопасно то на танке нада гонзать

  • @user-pb7we9sq4b

    @user-pb7we9sq4b

    2 жыл бұрын

    В багажнике в лес и ночью - не выживешь 😆😆😆

  • @ValDroby

    @ValDroby

    2 жыл бұрын

    Der Kluge reist im Zuge ! "Умный ездит по рельсам" Швейцарская поговорка. Там и в Японии на каждого жителя 2000 км поездок в год по рельсам. В Латвии всего 40 км.

  • @vasyavasyl2610

    @vasyavasyl2610

    2 жыл бұрын

    🤣🤣🤣🤣

  • @user-iv7vj1rh7l

    @user-iv7vj1rh7l

    2 жыл бұрын

    А если следом едет пьяный камазист гружёный щебнем? В моторный отсек успеешь !?

  • @VKStamm
    @VKStamm2 жыл бұрын

    Всё смешали в кучу. Все тесты разные,.

  • @walkfromwalkstreet

    @walkfromwalkstreet

    2 жыл бұрын

    так общие баллы безопасности озвучены же. Если ты не додик, то вполне все поймешь

  • @krinser4728

    @krinser4728

    2 жыл бұрын

    @@walkfromwalkstreet чел, первая оценка на 3:40 + он показывает совершенно разные типы столкновений но при этом говорит так как будто бы столкновение 25% (при обгоне) и лоб в лоб одно и тоже

  • @walkfromwalkstreet

    @walkfromwalkstreet

    2 жыл бұрын

    @@krinser4728 баллы ставятся не за один удар. Там бьют кучу тачек, але, дядя. Он показывает худший из результатов у конкретной машины

  • @user_no_user
    @user_no_user Жыл бұрын

    Лады и Газели, наверное, вообще запрещены для краш-тестов))))

  • @dalida8300

    @dalida8300

    Жыл бұрын

    Сколь же здесь ренегатов собралось.

  • @user-op4wu9dk8f
    @user-op4wu9dk8f2 жыл бұрын

    На 100 км/ч в бетонную стену - шансов практически нет ни у кого. Чудеса случаются, но редко и это чудеса.

  • @alexshepherd1741

    @alexshepherd1741

    25 күн бұрын

    Смотря какая машина. Если это ГАЗ "Тигр", то нет шанса выжить только у бетонной плиты. Правда, не факт, что он до 100 км/ч вообще разгонится)

  • @iNoPH8
    @iNoPH82 жыл бұрын

    3:47 Pontiac Trans Sport говорится про модель 1989 года (она же и на фото), а потом показан краш-тест для модели 1997 года, которая совершенно другая. 6:24 Говорится, про то, что более 4 тыс. человек стали жертвами Nissan Sentra Tsuru под видеоряд с горящей Mazda 6.

  • @VasiliyFilonchik

    @VasiliyFilonchik

    2 жыл бұрын

    И я тоже сразу обратил внимание на Pontiac. Когда-то была 1996 г.в.

  • @user-im2tk4mr6f

    @user-im2tk4mr6f

    2 жыл бұрын

    Это видео для наполнения канала контентом походу

  • @user-kg5ei9mj9i

    @user-kg5ei9mj9i

    2 жыл бұрын

    Да эт похуй и так сойдёт

  • @Arab-chik

    @Arab-chik

    Жыл бұрын

    Nissan Sentra Tsuru , абсолютно незнакомая для нас модель. У нас её знают как Альмера, Санни, Пульсар.

  • @bmxerv

    @bmxerv

    Жыл бұрын

    Да там всё видео такое, некорректное от начала и до конца. Дизлайк.

  • @user-yu1et6mt4q
    @user-yu1et6mt4q2 жыл бұрын

    А по моему, если на скорости около 100 км/ч врезаться в бетонную стену, то любой автомобиль провалит краш тест! 🤔

  • @WizarD_RnD

    @WizarD_RnD

    2 жыл бұрын

    Нет, не любой. Многие держат удар... У меня возник другой вопрос: Почему одни машины бьют на скорости 64 км/ч, а последнюю до сотки раскочегарили? Это же несправедливо...

  • @MAX_SMA

    @MAX_SMA

    2 жыл бұрын

    @@WizarD_RnD в любой машине на скорости 100 км/ч при ударе в бетонную стену водитель будет трупом.

  • @Youtooobo

    @Youtooobo

    2 жыл бұрын

    @@WizarD_RnD согласен, не все тачки страдают от скорости в 100 км/ч. Например танк выдержит удар, особенно если предварительно выстрелить в стену.

  • @user-gj2kk7mi7d

    @user-gj2kk7mi7d

    2 жыл бұрын

    @@Youtooobo танк может и вадержит но вот люди в танке будут отбивными котлетами .

  • @user-gt9zx1ce2d

    @user-gt9zx1ce2d

    2 жыл бұрын

    @@MAX_SMA также если влететь под грузовик.

  • @byxceezxeshnik
    @byxceezxeshnik Жыл бұрын

    1:45 Volkswagen T3 2:32 Ford Sierra 1991 3:17 Alfa Romeo 156 3:46 Pontiac Trans Sport 4:15 Citroen Saxo 4:53 Mitsubishi Express 6:02 Nissan Sentra Tsuru 6:47 Proton Jumbuck 7:14 Fiat Seicento 8:08 Holden Commodore V8 Надеюсь кому то помог

  • @Fainfad

    @Fainfad

    Жыл бұрын

    Помог,спасибо

  • @boristalesvoolbeer1601

    @boristalesvoolbeer1601

    Жыл бұрын

    Забыли fiat punto и fiat panda

  • @Vektor780

    @Vektor780

    8 ай бұрын

    Фу, копирка

  • @gran_charlatan

    @gran_charlatan

    6 ай бұрын

    А я купился на Ниссан лиф на превьюшке. За кликбейт я всегда ставлю Диз👎

  • @user-pu4oy2nk7t
    @user-pu4oy2nk7t Жыл бұрын

    Конечно интересуемся результатами краштеста мы вот когда садимся утром в переполненный автобус в котором едва закрываются двери всегда думаем что будет с людьми если автобус столкнется с грузовиком перевозящим горчицу! А вы тоже интересуетесь? А кстати какие результаты краштеста у других видов транспорта ,трамвай, троллейбус, электричка ,поливалка ,мусоровоза ,подметалка,БЕНЗОВОЗ ? или там пофигу? Там маркетинговые трюки непрокатывают?

  • @vl6354

    @vl6354

    Жыл бұрын

    Речь идет про легковой транспорт, причем тут автобусы и другая техника?🤦‍♂️

  • @disolo8734
    @disolo87342 жыл бұрын

    Они ещё нашу буханку не проверяли.

  • @user-ov7pb7mq9e

    @user-ov7pb7mq9e

    2 жыл бұрын

    И "Ока" в сторонке угорает)))

  • @Baxter_Skrags

    @Baxter_Skrags

    2 жыл бұрын

    Так Буханка не так популярна

  • @disolo8734

    @disolo8734

    2 жыл бұрын

    @@Baxter_Skrags Не популярна?Почти 65 лет выпускается.

  • @MvTomshch

    @MvTomshch

    2 жыл бұрын

    У буханки отлетает верхняя "корочка" и пассажиры катапультируются.

  • @user-od4hh9eh3f

    @user-od4hh9eh3f

    2 жыл бұрын

    Буханка при лобовом столкновении с камри лучше выглядела ....

  • @user-ub3dg2rw1u
    @user-ub3dg2rw1u2 жыл бұрын

    Три иконки на торпеде это самое лучшее безопасность в Жигулях😂😂😂

  • @user-hu9oq1jp2c

    @user-hu9oq1jp2c

    2 жыл бұрын

    Если не атеист.

  • @user-vw2mt1ze7b

    @user-vw2mt1ze7b

    2 жыл бұрын

    Какая безопасность, смешно, в городе больше 60 не ездять. Умереть 85 % только если на трассе

  • @SeeLife1234

    @SeeLife1234

    2 жыл бұрын

    @@user-vw2mt1ze7b а если постоянные пробки, быстрее пешком.

  • @user-vw2mt1ze7b

    @user-vw2mt1ze7b

    2 жыл бұрын

    @@SeeLife1234 к чему это

  • @SeeLife1234

    @SeeLife1234

    2 жыл бұрын

    @@user-ci2re7wi1w или голова на плечах.

  • @offmood6858
    @offmood6858 Жыл бұрын

    Благодаря таким тестам машины становятся безопаснее

  • @motors2567
    @motors2567 Жыл бұрын

    Пойду обваривать жигуль рельсами, уголками и двутавровыми балками.

  • @Oxide294

    @Oxide294

    Жыл бұрын

    В машине с жёстким кузовом не будет зон деформации, что в итоге приведёт к запредельным для человека перегрузкам в случае аварии.

  • @zwerq228

    @zwerq228

    Жыл бұрын

    и тут есть 2 варианта . у тебя машину просто заберут на фронт как броневик либо на штрафстоянку ибо нех ... гайцы не любят крутые тачки

  • @albalysh374
    @albalysh3742 жыл бұрын

    "Скорость не убивает, убивает резкая остановка". - Джереми Кларксон.

  • @user-lk4gq3lj4g

    @user-lk4gq3lj4g

    2 жыл бұрын

    Если вылетаешь в кювет и перевернешся десятки раз при высокой скорости?это же не считается резкой остановкой😃

  • @shifterchanel4925

    @shifterchanel4925

    2 жыл бұрын

    @@user-lk4gq3lj4g переворот напоминает центрифугу, а это уже немного другое

  • @user-ht5cm6jh3q

    @user-ht5cm6jh3q

    2 жыл бұрын

    поэтому убрать педаль тормоза нах! и фсе.

  • @launch289

    @launch289

    2 жыл бұрын

    Остановка сердца?

  • @rodefrodefovich7554

    @rodefrodefovich7554

    2 жыл бұрын

    Это Фраза Доминика Торетто )))

  • @VVK86
    @VVK862 жыл бұрын

    Хорошая инфа, давай краштест карте восемнадцатого века, не ну а че актуальная инфа нынче))))

  • @ubisoftentertainment2294

    @ubisoftentertainment2294

    2 жыл бұрын

    Читай название, а уже потом в коментариях возмущайся.

  • @user-vf5if4ol5t

    @user-vf5if4ol5t

    2 жыл бұрын

    А лошадок раньше тож проверяли

  • @neiroxxkisho2214

    @neiroxxkisho2214

    2 жыл бұрын

    а оно обязано быть актуальным? нет, прочти название "худшие краш тесты за всю историю" у тебя проблемы с головой

  • @nxq5480

    @nxq5480

    2 жыл бұрын

    Согласен с вами

  • @nikita_z
    @nikita_z Жыл бұрын

    Нет, ну а что, теперь я для себя подчеркнул ещё один критерий перед покупкой того или иного авто!😁👌

  • @user-kb3hc2zt7i
    @user-kb3hc2zt7i2 жыл бұрын

    Тесты настолько древние, что эти машины даже на вторичном рынке найти практически невозможно

  • @prostoy_prohozhiy
    @prostoy_prohozhiy2 жыл бұрын

    мои параметры для покупки: -едет? -едет -беру.

  • @PhAnT0m196

    @PhAnT0m196

    2 жыл бұрын

    Ахахахха

  • @werty9609

    @werty9609

    2 жыл бұрын

    По факту

  • @proprty123

    @proprty123

    2 жыл бұрын

    Машина должна удовлетворять двум пунктам: 1. Заводится? 2. Едет?

  • @werty9609

    @werty9609

    2 жыл бұрын

    @@proprty123 во во

  • @user-iy8op7mm6t
    @user-iy8op7mm6t2 жыл бұрын

    Первое место Опель рекорд, называйте привычные нам тачки, а не их австралийские копии.

  • @mike-fluer

    @mike-fluer

    2 жыл бұрын

    Явно не его контент

  • @cassandrademetridi8261

    @cassandrademetridi8261

    2 жыл бұрын

    "Сенатор" ;)

  • @TheB52pilot

    @TheB52pilot

    2 жыл бұрын

    Сенатор

  • @mtb_style

    @mtb_style

    2 жыл бұрын

    АвтоВаз в мусорку

  • @Irinatm84

    @Irinatm84

    2 жыл бұрын

    @@mtb_style В него побоялись манекены садится )

  • @tanaib6583
    @tanaib65832 жыл бұрын

    Если бы кто-то из производителей задал себе правильный вопрос : "Зачем на спидометре максимальная скорость в 220 и более ,если разрешённая максимальная скорость даже на скоростных трассах не более 150 км? " Достаточно ограничить максимальную скорость автомобиля и всё....

  • @user-zc1tg6fp6m

    @user-zc1tg6fp6m

    2 жыл бұрын

    действительно

  • @user-uh2qz7ll4s

    @user-uh2qz7ll4s

    6 ай бұрын

    Вольво задали. И ограничили

  • @user-fw5rg4my2o

    @user-fw5rg4my2o

    2 ай бұрын

    Действительно... а уже на скорости 64 км/ч - последствия могуть быть фатальными

  • @user-pz8up3uq4k
    @user-pz8up3uq4k Жыл бұрын

    Интересно было бы посмотреть краш-тест мотоцикла. ))

  • @santaclaus7401
    @santaclaus74012 жыл бұрын

    Видео для динозавров что-ли. Очень актуальная информация 👍😂😂😂

  • @Maxudov.

    @Maxudov.

    2 жыл бұрын

    здесь написанна в истории, а не актуальные

  • @Zheka_Xclusive

    @Zheka_Xclusive

    2 жыл бұрын

    Ахахаха)))

  • @user-ku6rb9oz6r

    @user-ku6rb9oz6r

    2 жыл бұрын

    Не переживай про свою машину правду тоже через 10 лет узнаеш что на помойке ездил😂

  • @Nikita69_

    @Nikita69_

    2 жыл бұрын

    @@Maxudov. кто-то читать не умеет.

  • @user-zi8hv1nv9j
    @user-zi8hv1nv9j2 жыл бұрын

    Ага, конечно обращаем внимание на безопастность, особенно когда зарплаты позволяют только АвтоВАЗ или в лучшем случае Нексия😂

  • @user-oz4dj2gz6q

    @user-oz4dj2gz6q

    2 жыл бұрын

    лучше автоваза машин нет

  • @user-ht5cm6jh3q

    @user-ht5cm6jh3q

    2 жыл бұрын

    вроде Дэу матизик крепкий еще

  • @user-xe5qv3ym2d

    @user-xe5qv3ym2d

    Жыл бұрын

    о май гот

  • @vl6354

    @vl6354

    Жыл бұрын

    @@user-ht5cm6jh3q Ага, а Ока вообще лидер бпзопасности😂

  • @user-ht5cm6jh3q

    @user-ht5cm6jh3q

    Жыл бұрын

    @@vl6354 но матизик и правда крэпкий. против окушки. не верите - смотрите краши далее.

  • @user-cl8ct4vl8h
    @user-cl8ct4vl8h2 жыл бұрын

    Скорее нужно было делать обзор про самые надежные автомобили и с такой же скоростью на краш тестах. Просто слабо верится, что найдутся такие.

  • @davidzlesygarage1143

    @davidzlesygarage1143

    Жыл бұрын

    Современные авто держат удар

  • @arseniox272
    @arseniox2722 жыл бұрын

    100 км/ч в статичный недеформируемый барьер! Тут шансов нет. Для показательности надо было сравнить краш-тесты на стандартной скорости 64 км/ч. Из курса физики, чем больше скорость, тем больше кинетическая энергия. Соответственно, при столкновении на большей скорости при одинаковых условиях кузову нужно погасить больше энергии. Сравним Holden Commodore V8 на скорости 64 и 100 км/ч (Вес авто 1240 кг., формула есть в Википедии). При скорости 64 км/ч ее кинетическая энергия равна 196 000 Дж., тогда как при ударе на скорости 100 км/ч она возрастает почти в 2,5 раза (!) и составляет 479 000 Дж.

  • @Lexxa36

    @Lexxa36

    Жыл бұрын

    Сиерру вообще об столб разбили, причем пропустили его между лонжеронов. Так себе подборка

  • @user-hy8in5gi6p

    @user-hy8in5gi6p

    Ай бұрын

    Видимо в Австралии они не догадывались что стандартная скорость краш теста в км/ч, а не в милях))) Вот и запустили бедный Holden Commodore VB(Он же Opel Commodore, Opel Rekord, Opel Senator) в бетонную стену на скорости 102 км/ч, ещё и судя по всему это был кузов без мотора.

  • @user-lp5uq4vi5v
    @user-lp5uq4vi5v2 жыл бұрын

    Хотелось бы услышать о более распространенных моделях.

  • @Leon_Kennedy_1977

    @Leon_Kennedy_1977

    2 жыл бұрын

    где гранта?

  • @user-iv4n_Lukin0v

    @user-iv4n_Lukin0v

    2 жыл бұрын

    @@Leon_Kennedy_1977, а она продаётся в Европе?

  • @ridemotivate1129

    @ridemotivate1129

    2 жыл бұрын

    я твое имя сначала как “мефедрон” прочитал😅

  • @blade8271

    @blade8271

    2 жыл бұрын

    @@ridemotivate1129 мефедрон фон кронштейн 🤣

  • @astra4616

    @astra4616

    2 жыл бұрын

    @@user-iv4n_Lukin0v Вроде да. Калина точно была в ЕС.

  • @user-uk4mf7ck2t
    @user-uk4mf7ck2t2 жыл бұрын

    Видео надо назвать : «худшие краштесты которые я нашел в сети и запилил в одном видео» 1т лайков .. ого , сколько людей ожидали от видео бОльшего, чем оно есть ...

  • @rovshanzhulayev981

    @rovshanzhulayev981

    2 жыл бұрын

    А канал переименовать так: "Худший канал, который за 9 минут вставляет четыре рекламы".

  • @nordennature

    @nordennature

    2 жыл бұрын

    @@rovshanzhulayev981 пользуйся оперой и не будет никакой рекламы

  • @rovshanzhulayev981

    @rovshanzhulayev981

    2 жыл бұрын

    @@nordennature спасибо! Попробую.

  • @faridisgenderov3286

    @faridisgenderov3286

    2 жыл бұрын

    Ну тогда название слишком длинное получается 😂

  • @mrper1ect106

    @mrper1ect106

    2 жыл бұрын

    "И при етом неуместно коментирую"

  • @WizarD_RnD
    @WizarD_RnD2 жыл бұрын

    Машину выбирал по стоимости авто и стоимости обслуживания. Потом узнал, что в краштесте она набрала 2 звезды. И что мне теперь делать? На мерседес Ешку денег нет. Буду также ездить на своей... Безопасные авто, медицина, комфорт, безопасная еда и прочее в нашей стране доступна не каждому...

  • @OlgaTsukerman

    @OlgaTsukerman

    14 сағат бұрын

    Лучше вообще машину не приобретать тогда. У меня тоже на безопасную не хватает, я выберу остаться без машины

  • @user-xv9ot6qg1c
    @user-xv9ot6qg1c2 жыл бұрын

    Транспртер Т3 был с большим грузом в кузове. Есть другие видео где т3-й переносит тест очень достойно.

  • @bebrightspain

    @bebrightspain

    2 жыл бұрын

    Да, это был краштет оборудования. А реальные краштесты у него норм для его времени. Даже очень норм🙂

  • @launch289

    @launch289

    2 жыл бұрын

    То есть тяжёлых друзей лучше сзади на возить?!

  • @bebrightspain

    @bebrightspain

    2 жыл бұрын

    @@launch289 если весом в несколько тонн, то не стоит)))

  • @SUP-2101

    @SUP-2101

    2 жыл бұрын

    Такую Доку разбили...

  • @artkut6462

    @artkut6462

    Жыл бұрын

    Любой грузовик с грузом подобную картину покажет. Из простого - как закрепить поддон кирпичей или цемента так, чтобы эта хЭ не полетела в сторону кабины при ударе? А никак - груз либо с кузовом полетит, либо без кузова.

  • @viktorafanasiev8810
    @viktorafanasiev88102 жыл бұрын

    Так этих машин нет,и на них уже не ездят!! Давай про Новые Машины👍👍 Ларгус,Веста,Нива ну и Гранта🤦🤦

  • @Borisbritva573

    @Borisbritva573

    2 жыл бұрын

    Там Краш-тест все трупы

  • @DarkLight181

    @DarkLight181

    2 жыл бұрын

    Ниву били, 0 звезд у квадратной, 1 звезда у круглой для России и 3 звезды у круглой экспортной

  • @user-en5wi5ks5v

    @user-en5wi5ks5v

    2 жыл бұрын

    Крета тоже машина для покойников.

  • @user-tk5br7fp5v

    @user-tk5br7fp5v

    2 жыл бұрын

    Приора

  • @user-vc2gd2ut5o

    @user-vc2gd2ut5o

    2 жыл бұрын

    новые жалко бить.

  • @user-rl8ex6vw8r
    @user-rl8ex6vw8r2 жыл бұрын

    Зря потраченное время 🤦‍♂️

  • @MrZiglin
    @MrZiglin Жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста кадры из какого фильма в самом начале? С Мэттью МакКонахи

  • @user-uo3nu2nf6d
    @user-uo3nu2nf6d Жыл бұрын

    Они нашу Оку еще не тестировали🤣 Там было бы минус 1.5 звезды из 5 возможных😂

  • @SAGSanchis
    @SAGSanchis2 жыл бұрын

    Тестируем все машины: - разгоняем до 60 км/ч, бъем Тестируем победителя: - возьмем машину 50-летней давности - разгоним ее до 100+ км/ч - расфигачим ее об бетонную стену.

  • @KiserSoze

    @KiserSoze

    2 жыл бұрын

    Ага, да и на такой скорости при мгновенной остановке внутренние органы не выдержат перегрузки, даже если каким-то чудом внешне и царапины не будет.

  • @user-po5sn6bf9k

    @user-po5sn6bf9k

    2 жыл бұрын

    И т3 на 10 месте была груженная))

  • @walkfromwalkstreet

    @walkfromwalkstreet

    2 жыл бұрын

    @@seregamaxho6344 там все новое используется. Или как минимум хорошего состояния

  • @vitalijnekotorov4240

    @vitalijnekotorov4240

    2 жыл бұрын

    Так автомобили 50 летней давности на порядок крепче современных!!! Взять Газ 21--- не дай бог ему столкнутся даже на малой скорости с современной тачкой!!! "Волга" просто ее раздавит в лепешку!!!

  • @leaderml508

    @leaderml508

    2 жыл бұрын

    @@vitalijnekotorov4240 только водитель иномарки выйдет с салона посмотреть на ущерб, а водителя волги вынесут. Крепче не значит безопасней, современные авто поглощают энергию удара, при этом капсула салона в хороших авто остается целой.

  • @anatoliykorinets3083
    @anatoliykorinets30832 жыл бұрын

    Странно, что Жигулей в этой десятке не оказалось. Значит, хорошая машина все-таки .)

  • @pelageos

    @pelageos

    Жыл бұрын

    Ага, мой коллега так же считает... Но есть ролик на карштесты советских авто,- там шансов выжить тоже мало.

  • @olegm9802
    @olegm98022 жыл бұрын

    9:18 Если краштест не проведен или дилер не может внятно рассказать про это, необходимо перед покупкой устроить краштест во время тестдрайва. Причем, сделать это руками менеджера из дилерского центра.

  • @Rupert5850
    @Rupert58502 жыл бұрын

    Проверяем наличие достаточного количества денег перед покупкой 😆

  • @GachinSkiy
    @GachinSkiy2 жыл бұрын

    3:04 Нифига се! Первый раз вижу, как МАНЕКЕНУ Голову оторвало при тесте. Манекену КААААРЛ!!

  • @Vetaly333
    @Vetaly3332 жыл бұрын

    Когда захотели проверить российские и китайские автомобили, то в них даже манекены отказывались садиться 🤣

  • @qwertzu87

    @qwertzu87

    2 жыл бұрын

    ха-ха-ха-ха-ха !!!

  • @user-gi8zj1pi3p

    @user-gi8zj1pi3p

    2 жыл бұрын

    Лада веста седан получила 4 звезды по arcap.Уступила новому солярису.А ты говоишь,что манекены отказываются садиться

  • @user-nq1mt9lx7u

    @user-nq1mt9lx7u

    2 жыл бұрын

    @@user-gi8zj1pi3p у cherry tiigo не помню какой в chaincap тоже 4 звёзды, но при этом там маникен бьётся головой об стойку(

  • @lucasworktv

    @lucasworktv

    2 жыл бұрын

    Бред

  • @kostya-ee3xg

    @kostya-ee3xg

    2 жыл бұрын

    В время краш теста ЗАЗ Таврия маникен выскочил из машины и скрылся в неизвестном направлении...

  • @gagaric
    @gagaric25 күн бұрын

    Интересно было бы посмотреть краш-тесты популярных срвременных авто.

  • @jreyhs
    @jreyhs2 жыл бұрын

    Машина мафии - клиент в багажнике должен выжить :)

  • @Andrey_Drot_
    @Andrey_Drot_2 жыл бұрын

    В России ориентируются на кошелек, а не краш тесты. Чем дешевле тем доступней!

  • @user-yu4or5it3r

    @user-yu4or5it3r

    2 жыл бұрын

    Сейчас уже даже Калины существенно безопаснее приведенных на видео машин. Более того, сейчас даже условия проведения испытаний на безопасность усложнились и ужесточились. И в нынешних условиях данные авто показали бы ещё худший результат.

  • @NoName-xw9ce

    @NoName-xw9ce

    2 жыл бұрын

    @@user-yu4or5it3r веста в лобовую встречную машину не держит, а ты тут о калине рассказываешь, было ДТП между вестой и кретой, кто на крете ехал он в порядке, кто на весте уже в больнице, я ещё молчу о боковых ударах, можешь академика глянуть, где ланжироны не цельные идут

  • @user-yu4or5it3r

    @user-yu4or5it3r

    2 жыл бұрын

    @@NoName-xw9ce а вы внимательно видео посмотрите каких годов машины☝️. Я и не писал что Веста-это образец безопасности и что в краштесте она лучше Кресты. Я имел ввиду что Веста по безопасности в краш тестах лучше старых иномарок,приведенных на видео.

  • @user-ky4df2zw3n

    @user-ky4df2zw3n

    2 жыл бұрын

    Как и везде

  • @user-rh8nq5yf7z
    @user-rh8nq5yf7z2 жыл бұрын

    Во время прохождения краш теста автомобиля ВАЗ манекен незаметно покинул салон .

  • @creeptoneed

    @creeptoneed

    Жыл бұрын

    😁😁😁

  • @user-tb9vh1kv2f
    @user-tb9vh1kv2f2 жыл бұрын

    грамотнее всего поступают на заводе вольво. когда вольво попа дает в дтп ,там ,в том городе где её выпускают,то сразу на место дтп едут спецы с завода вольвы, по краштестам и фиксирувают слабые и потенциально уязвимые места.

  • @zloichel62
    @zloichel622 жыл бұрын

    Спасибо Было очень интересно

  • @ol3297
    @ol32972 жыл бұрын

    Теперь буду проверять результаты краш-тестов. Спасибо!

  • @user-vh8vw4dd1i
    @user-vh8vw4dd1i2 жыл бұрын

    Лучшая система безопасности в машине, это адекватный водитель. Лучше пока ничего не придумали

  • @user-bm9qt1kf9s

    @user-bm9qt1kf9s

    2 жыл бұрын

    Да, если не учитывать что есть другие участники дорожного движения. Есть ситуации когда адекватность не спасет жизнь

  • @user-vh8vw4dd1i

    @user-vh8vw4dd1i

    2 жыл бұрын

    @@user-bm9qt1kf9s адекватными должны быть все участники дорожного движения)))

  • @stawrgodinovich6005
    @stawrgodinovich60052 жыл бұрын

    Осталось попробовать найти эти популярные модели и не купить их.

  • @user-tg5ok6gm9s
    @user-tg5ok6gm9s Жыл бұрын

    Спасибо вам за то что вы делаете

  • @vladdawnstreet3703
    @vladdawnstreet37032 жыл бұрын

    4:01 В начале совсем другая машина (Понтиак Транс Спорт/Силуэт/Люмина - пластиковый), на краше - Шевроле Транс Спорт (Опель Синтра/Монтана/Силуэт - стальной) - следующее поколение. О какой машине речь в тексте - неясно

  • @user-uj4uk3eb7l
    @user-uj4uk3eb7l2 жыл бұрын

    А причем тут Nissan Leaf с превью?

  • @user-zx1xk2ti8j

    @user-zx1xk2ti8j

    2 жыл бұрын

    Из-за этой фотографии посмотрел ролик Поставил дизлайк

  • @nenormalnyislesar

    @nenormalnyislesar

    2 жыл бұрын

    Более нашего президента ничего не интересует. Зачем вам Владимир Владимирович Nissan, если вы ездите на Аурусе?

  • @sharkarianec1
    @sharkarianec12 жыл бұрын

    Водитель, допустивший столкновение на большой скорости, должен либо подумать о своём стиле вождения на больничной койке или вообще не достоин жизни.

  • @pax_yt
    @pax_yt6 ай бұрын

    А вот Daewoo Matiz по вашему безопасная?

  • @operator80levla2
    @operator80levla22 жыл бұрын

    Очень актуальное видео в нашей стране и в наше время, как раз собирался прикупить Pontiac Transport

  • @yuriyra8961
    @yuriyra89612 жыл бұрын

    Я ориентируюсь на другие параметры 1. Цена 2. Ремонтопригодность 3. Комфорт и управляемость 4. Внешняя красота А сгореть можно и в самом безопасном авто

  • @Zabarotropitili
    @Zabarotropitili2 жыл бұрын

    Никогда никто не думал об этом раньше. Теперь нужно смотреть. Также пристёгиваться, иметь подушки безопасности и ну самое главное аккуратно ездить!

  • @matvey_antonovich

    @matvey_antonovich

    2 жыл бұрын

    Аккуратно понятие разностороннее. Можно аккуратно ползти в правом ряду за фурой, а можно аккуратно ebaшить в левом ряду 180 км/ч) Это ещё смотря где, если по 2-х, 3-х и т.д. полосной трассе, то я езжу + - 180км/ч, а по городу 80, местами 90 км/ч, бывает 50, это если вижу ДПСников. Про ремень безопасности: от него тоже много чего зависит, либо тебе повезло, и ты выжил, либо тебя добил сам ремень, т.к. при реском снижении скорости, более тяжёлые предметы (например человек) движутся в сторону направления энерции быстрее, а ремень он лёгкий, + он надёжно прикреплён к кузову. Из этого мы можем сделать такой вывод: ремень может убить человека просто передавать ему что-нибудь, а если ещё и произошло сдвижение сидения в сторону направления энерции, а ремень не оснащён автоматическим откреплением после сильного удара, то человека может и задушить. Так что ремень не всегда является самым безопасным вариантом.

  • @TheBypasser

    @TheBypasser

    Жыл бұрын

    @@matvey_antonovich Ну про аккуратно соглашусь - и за две сотни катались - нередко (и при нормальном обзоре) шустро оторваться куда безопаснее, чем тереться об рукожопа в потоке. А вот про ремень - чушь, бред и ересь (начиная с "легче - не легче" и напрявлений инерции всяких, - марш за учебником физики): у него как бы есть система натяжения при ДТП, а геометрия спроектирована таким образом, чтобы тебе ничего при этом не отломать и не придушить. Как альтернатива - наблюдал результат контакта с деревом с хорошо так продавленным лобовым стеклом - изнутри, конечно. Угадай, чем продавили и чего не застегивали ;) Да, и если у тебя поехала сидушка (чего не бывает на нормальных машинах) - ноги тебе один хер оттяпает, скорее всего с половиной пуза, так что тут уже пох )

  • @user-cm9li7qp9q

    @user-cm9li7qp9q

    7 ай бұрын

    @@matvey_antonovich Если ебашить под 180 км ч естественно не помогут ремни

  • @svl2487

    @svl2487

    2 ай бұрын

    Старайтесь избегать лобовых столкновений. Или ремень ставьте, как на ралли у гонщиков,а не верёвку через плечо.

  • @user-tt6fn8zw7c
    @user-tt6fn8zw7c2 жыл бұрын

    Сейчас один краш тест. Добежать до машины и успеть купить, а то не дай бог во время бега цена поднимется.

  • @user-oh1mt9hw5u
    @user-oh1mt9hw5u2 жыл бұрын

    Я этих машин на дороге даже не вижу😂

  • @doomtv5309
    @doomtv53092 жыл бұрын

    Ну тут очень спорная ситуация на какой скорости проводились тесты всех машин понятно дело что машина на скорости в 50 будет более надёжной чем машина которая врезалась в бетонную стену на скорости 100

  • @dmitrilorents

    @dmitrilorents

    2 жыл бұрын

    100 в стену, это лобовое столкновение двух машин при скорости 50, то есть в городе в Европе.

  • @ConstFidel

    @ConstFidel

    2 жыл бұрын

    @@dmitrilorents Учите матчасть!! 100 в стену - то же самое, что 100 лоб в лоб! Доказано разрушителями мифов!

  • @valeriyh253

    @valeriyh253

    2 жыл бұрын

    @@ConstFidel Это частный случай. Энергия разделилась между двумя одинаковыми машинами по ровну, поэтому и деформация у них одинаковая, соответсвующая 100км/ч. Другой частный случай, если бы легковушка на скорости в 100км/ч влетела в танк на скорости 60 лоб в лоб. Танк не получит повреждения, а вся энргия (деформация) пойдет на легковушку. То есть ее бы смяло на все 160км/ч. Это надо учитывать. Т.к. масса/прочность разных машин на дороге разная. И две легковые лоб в лоб, это не то же самое что грузовик и лековая лоб в лоб.

  • @valeriyh253

    @valeriyh253

    2 жыл бұрын

    Не будет она более надежной. Она получет меньше повреждения ) А по факту, многие бы удивились если бы били современные 5* машины в бетонку на 100км/ч. Исторически такой случай уже был, когда Евронкап поднял скорости с 50 до 64. Многие машины до этого проходившие тест - не прошли. А ведь подняли только на 14км/ч, а тут все 50 км/ч разница.

  • @user-kr9tw8tn7t

    @user-kr9tw8tn7t

    2 жыл бұрын

    @@dmitrilorents 100 в стену - это лобовое двух зеркально одинаковых машин на скорости 100 км/ч каждая. 54 в алюминиевые листы - столкновение на скорости 54 км/ч с неподвижной машиной.

  • @user-pl2pl9ve2r
    @user-pl2pl9ve2r Жыл бұрын

    Теперь буду смотреть))

  • @Sup3ba11
    @Sup3ba112 жыл бұрын

    Форд модель Т тоже говорят не слишком безопасная, как вы могли забыть о ней?

  • @rgb1233
    @rgb12332 жыл бұрын

    От машины:остается только багажник Человек в нем : о повезло повезло

  • @dja_80
    @dja_802 жыл бұрын

    Хорошо, что краш тест гужевой повозки не включил.. 🤦‍♂️

  • @vangogh9047
    @vangogh90472 жыл бұрын

    Зачем обозревать автомобили, которых на дорогах уже практически нет? - Покажите что происходит с солярисами, киами, камрями, ауди и прочими свежими тачками. Ну актуально же?

  • @abvgdeklmn
    @abvgdeklmn Жыл бұрын

    На мою зарплату и машину не купить, по каким параметрам я еще должен оринтироваться?

  • @user-kg1ru5dg3t
    @user-kg1ru5dg3t2 жыл бұрын

    Это они ещё Вазы не тестировали! Там бы звёзды в минус пошли

  • @svetlanamarkova3669
    @svetlanamarkova36692 жыл бұрын

    Про первое место: Автомобиль был лишён двигателя, а багажник был наполнен мешками с песком. Таким образом тестировали сам механизм запуска автомобиля при краш-тесте.

  • @DapiroStanislav

    @DapiroStanislav

    2 жыл бұрын

    Да, наврали они про Фольксваген т3, в нём было полторы тонны дополнительного груза и скорость более ста километров в час

  • @user-xr8wq5zm5x

    @user-xr8wq5zm5x

    8 ай бұрын

    ​@@DapiroStanislavтоже показалось странным

  • @user-cm9li7qp9q

    @user-cm9li7qp9q

    7 ай бұрын

    В любом случае ужасные повреждения

  • @NLP_START
    @NLP_START Жыл бұрын

    Ну че тебе написать, мы скоро все на жигули пересядем и будем рады))))

  • @user-un4qf7cp9g
    @user-un4qf7cp9gАй бұрын

    Конечно проверяем, я долго изучал эту проблему перед тем как купить "УАЗик".

  • @user-ki2mc8ye4g
    @user-ki2mc8ye4g2 жыл бұрын

    Состояние и цена, два критерия безопасности для России!!!

  • @user-bg2he3zm4l
    @user-bg2he3zm4l2 жыл бұрын

    Таврию Славуту в студию... :)

  • @user-qu9pw9lu6k

    @user-qu9pw9lu6k

    2 жыл бұрын

    Она не успевает разогнаться ...

  • @comandantecheguevara6273

    @comandantecheguevara6273

    2 жыл бұрын

    @@user-qu9pw9lu6k Ещё как успевает, и вытормозится тоже вопросов нет , там другой прикол , морда почти не деформируется ,а салон от души . Насчёт боковых ударов вообще молчать, если снаряд хороший можно и навылет ))

  • @comandantecheguevara6273

    @comandantecheguevara6273

    2 жыл бұрын

    Там будет печалька , но краш тесты на них есть . Если о скорости и результатах , то она лучше этого списка , хоть и радости от этого мало.

  • @user-if8ej3ee2k
    @user-if8ej3ee2k2 жыл бұрын

    Нужно ездить на БТР-ах. Правда разогнать до скорости 100 км/час затруднительно. Так что на дорогах будет спокойнее.

  • @Cerkes_09
    @Cerkes_09 Жыл бұрын

    Ух, хорошо что Оки нет в этом списке, теперь могу ездить спокойно😁

  • @pykozhop_limited897
    @pykozhop_limited8972 жыл бұрын

    Однажды я сделал свой краш-тест на ВАЗ 2112 , на скорости 80 км/ч въехал в столб, не поверите был не приестëгнут ремнëм. Выбил бедро, сотрясение мозга, два шрама на лице от спорт руля( руль в дребезги). Кузов повело, движок оторвало, коробка лопнула. Краш-тест моего организма прошёл успешно. Думаю в большей степени спасла защита двигателя, очень толстая была и крепкая. Приняла удар. От удара даже дверь багажника увело в сторону. Я после вправления бедра попрыгал домой. Машина на свалку.

  • @alexnew8003

    @alexnew8003

    2 жыл бұрын

    Хоть бы магнитолу снял ....

  • @a.d7566

    @a.d7566

    Жыл бұрын

    Давно было, знакомый купил новую ВАЗ 2109, знатно обмыли, бухой в говно, в ночь куда то на ней тронулся, ну и не заметил заглохший посреди дороги Икарус на аварийке, со всего разбегу поцеловал его в задницу, х.з сколько шел, машина сложилась до задних дверей, что удивительно, живой остался и даже инвалидом не стал, в больничке только долго отдыхал, бывают же мля на свете чудеса ! Правду говорят, дуракам всегда везёт! Чуваку по сути дважды повезло, что сам жив остался и то что водила в момент удара как раз убрался с кормы автобуса где колупался с движком, остался бы там, одни брызги бы полетели!

  • @Serovodorod13

    @Serovodorod13

    Жыл бұрын

    У меня брат 2 месяца назад на Ниссан Тиида седан разбился... На грунтовке перевернулся и правой частью об камень,слава богу жив остался даже царапин не было,вот это я понимаю безопасный автомобиль,японцы делают вещи!

  • @pykozhop_limited897

    @pykozhop_limited897

    Жыл бұрын

    @@alexnew8003 магнитолу снял😊

  • @StreetPunk161

    @StreetPunk161

    Жыл бұрын

    Тоже недавно краш-тест прошел на мотоцикле минск на скорости километров 45(кто знает советскую технику не скажет что мало) попал в колею да так что байк на меня прилег, я встал отрухнулся, чуть выгнуло лапку кпп и то выгнуло в том месте где ногой цепляешь, а так же при ударе лапка на пару зубьев выше перескочила, я там же в полях вернул ее в состояние удобного для переключения, а потом в гараже с помощью трубы выгнул

  • @Nohit
    @Nohit2 жыл бұрын

    Давай видео : Топ самых безопасных машин по краш тесту)))

  • @user-jr8uk7bq5t

    @user-jr8uk7bq5t

    2 жыл бұрын

    Тесла

  • @4-wd

    @4-wd

    2 жыл бұрын

    Жигуль с иконками на торпеде.

  • @user-uz3dt7vn5z

    @user-uz3dt7vn5z

    2 жыл бұрын

    Москвич 2141 безопаснее Волги и жигулей

  • @My_House__
    @My_House__2 жыл бұрын

    Нет единых требований к испытаниям, всегда разные. Так нельзя говорить об рейтинге безопасности. Реально, все испытания разные

  • @Danieldll
    @Danieldll Жыл бұрын

    08:18 Любая машина на 100 км/ч точно так же сложится. где честный тест на 64 км/ч, как для остальных?

  • @user-cx1uf1zm4f
    @user-cx1uf1zm4f2 жыл бұрын

    Надо ещё попробовать Нексию, Спарк, и Матиз из Узбекистана.

  • @newpoin8746

    @newpoin8746

    2 жыл бұрын

    в ютубе поищите

  • @herrstahlmann1543

    @herrstahlmann1543

    2 жыл бұрын

    Матиз на удивление прочный авто

  • @Tornadowp
    @Tornadowp2 жыл бұрын

    А 10 лучших краш тестов будет?)

  • @user-hu9oq1jp2c

    @user-hu9oq1jp2c

    2 жыл бұрын

    Тепловоз и БелАЗ ! 🥊

  • @konstantunlimited

    @konstantunlimited

    2 жыл бұрын

    @@user-hu9oq1jp2c туда же, танк, авианосец и подводная лодка. Но всех победит - астероид)))

  • @user-em7kn5ek1q
    @user-em7kn5ek1q2 жыл бұрын

    Он не говорит при какой скорости это было. Такие удары бывают на скорости 70-80. Но даже десятке крепче. Матиз и ланос вообще крепкие

  • @agamub
    @agamub Жыл бұрын

    А можно видео с самыми высокими показателями?

  • @user-gr3ox5me1n
    @user-gr3ox5me1n2 жыл бұрын

    Думаю многие после просмотра этого видео забили в поисковик о лучших краш тестах)

  • @user-nj6qn2hq2i
    @user-nj6qn2hq2i2 жыл бұрын

    Видео выпустили с 20 летним опозданием... все авто прошлого века...

  • @LIJAMAH
    @LIJAMAH Жыл бұрын

    А знаете почему в этом видео нет отечественного автопрома? Потому, что манекены бояться садиться за руль

  • @Alrondef
    @Alrondef2 ай бұрын

    Я посмотрел краш-тесты и решил брать БМВ, но потом посмотрел в кошелёк и изменил своё мнение в сторону Логана.. 😂

  • @MacIn173
    @MacIn1732 жыл бұрын

    3:12 - эммм краштест с 90 км/ч причем не в деформируемое препятствие с каким-то перекрытием, а в ДЕРЕВО? Это, скажем прямо, манипуляция.

  • @Artpoison

    @Artpoison

    Жыл бұрын

    Видел Сиерру Мк2 в универсале, которая зимой влетела в столб, фары посыпались, поворотники целые, капот стал вертикально, вмятина приличная, зазоры передних дверей остались без деформации, скорость не могу сказать, но явно не маленькая.

  • @Bavar1989
    @Bavar19892 жыл бұрын

    Автор сделай обзор краш-тестов современных авто

  • @andreyromanov5044
    @andreyromanov50442 жыл бұрын

    Я когда буду покупать автомобиль ориентируюсь на надежность и безопасность это самые главные качества автомобиля!

  • @SUP-2101

    @SUP-2101

    2 жыл бұрын

    Ага, но решающим останется количество денег под подушкой.

  • @user-fd2xh6le7e
    @user-fd2xh6le7e2 жыл бұрын

    Эти машины лучше не водить. Когда в следующий раз в прошлое отправлюсь- обязательно буду иметь ввиду.

Келесі