САМЫЕ ДОРОГИЕ КРАШ-ТЕСТЫ В МИРЕ
Ғылым және технология
Разбить автомобиль красиво легко. Куда труднее разбить его с умом - так, чтобы это принесло пользу. Сегодня мы расскажем о том, как это делают, например, в Европе, где с 1997 года успешно работает программа оценки новых автомобилей - Euro NCAP.
Эта независимая организация систематически и на официальной основе исследует безопасность всех без исключения поступающих в продажу машин, беспощадно разбивая их в строгом соответствии с регламентом. Поблажек, равно как и возможностей подготовиться, нет ни у кого из производителей: ради безопасности сотрудники Euro NCAP могут взять любой автомобиль с любого конвейера - от массовых и дешевых моделей до машин премиум-класса.
Регламент исследования включает в себя проверку электронных систем безопасности, тест на безопасность пешеходов и пять вариантов контактов с препятствиями, так называемых краш-тестов. К ним относятся: два реальных лобовых столкновения - на скорости 64 км/ч со сминаемым барьером и при 56 км/ч с несминаемым, два боковых удара - на скорости 50 км/ч о барьер и на 30 км/ч о столб, а также стендовая имитация удара сзади на скорости 25 км/ч.
Таких испытаний с момента основания программы было проведено почти две тысячи, но самыми зрелищными были, конечно, те, в которых участвовали автомобили класса люкс. Поэтому сегодня мы поговорим о краш-тестах, которые влетели их производителям в копеечку, причем пойдем по нарастающей: интересно, во сколько обошелся самый дорогой из них?
#краштест #машины #авто
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/
Пікірлер: 2 600
Самое страшное это услышать после теста: "Миша, не записалось них*я, давай по новой..."
@user-jx8zn6ix1w
3 жыл бұрын
:))))
@__Joy__
3 жыл бұрын
довай
@dobrodobro5071
3 жыл бұрын
Такое только в России услышать можно
@dssdsd1382
3 жыл бұрын
ахахахаха
@user-xp6fo2tj5w
3 жыл бұрын
Или "Гаааляяя отменаа"
Говорят на краш тесте камаза бетоное препятствие пыталось отползти...
@user-sc7lh7uv7s
3 жыл бұрын
Хм надо бы испытать так КрАЗ
@user-wc4gx8yd5r
3 жыл бұрын
Что бы КАМАЗ выжил 😂
@conscientia4808
3 жыл бұрын
Кто говорит по тв?
@user-ko3ex6pu4x
2 жыл бұрын
Да оно и сейчас по Варшавке ползёт, в Польшу наверное.
@Koe_Kto.
2 жыл бұрын
Я уверен что это писссдешшш
Короче: чем дороже тачка, тем секретнее тесты;)
@aleksandrvesnin2628
Жыл бұрын
да нееееееееее вы с автоваза хоть один тест видели,хоть как лампочку проверяют а ведь недорогая машинка то
@dandyk3761
Жыл бұрын
@@aleksandrvesnin2628 полно тестов всех моделей автоваза. Всё в открытом доступе. Все старые модели ожидаемо плохо себя показали. Из новых нормально себя проявила Веста. На уровне своих импортных одноклассников Фольксваген Поло и Хёндай Солярис.
@user-of7ie6lu9n
Жыл бұрын
на самом деле цена этих авто не более 10тыс баксов для производителя,тонна железа! но для дураков-миллион баксов! поэтому заводы не несут затрат!это всё ложь для покупателей идиотов.
@avsadeyt
Жыл бұрын
Потому что они менее доступны
@ramiro2088
9 ай бұрын
Все тачки состоят из металла и микросхем бро, так что часы за 1$млн вечно зеленых показывают время точно так же, как палка воткнутая в солнечный день на землю
1:45 Camaro 2:56 Audi crossover 3:58 Ranger over velar 5:05 Porshe Taycan 5:55 Mercedes 6:50 Lamborghini Murcielago 7:47 Koenigsegg Regera 9:22 Pagani Huayra 10:18 BUGATTI VEYRON
@user-gx1iz4zs3d
3 жыл бұрын
Спасибо
@CBETdobra
Жыл бұрын
пагани хуяра
@kostantop
7 ай бұрын
Зачем
@user-de1wh2ye1e
4 ай бұрын
спасибо. Lamborghini Murcielago. вопрос к автору. Двигатель, который имеет расположение V12? что за бред?
9:13 Как пассажиры закрывают двери моей машины.
@DiaEnin
3 жыл бұрын
И как закрывают двери, ездящие на жигули
@odysseus8485
3 жыл бұрын
ты таксист?
@Altair94ify
3 жыл бұрын
@@odysseus8485 тракторист😂
@Alladianis
3 жыл бұрын
и говорят "ой что то не закрылось, надо еше раз..."
@user-fr2yi4hn5r
3 жыл бұрын
@@Alladianis 😂👍
В МОМЕНТ С Q8 ТАМ ПОКАЗЫВАЛИ НОВУЮ Q7👍🏿👍🏿👍🏿
@user-of2jw1xi5u
3 жыл бұрын
Я искала этот комент
@panya-df3nz
3 жыл бұрын
Я тож увидел
@tme__ks212
3 жыл бұрын
Да я тоже увидел
@user-of2jw1xi5u
3 жыл бұрын
@Тимур Мурадов???
@freaky8222
3 жыл бұрын
@@user-of2jw1xi5u "я искал" Екатерина
11:48 Форд прям реально "фокус"! Исчез к херам.. уехал в другое измерение...
@serzgregory9124
2 жыл бұрын
VW T3 поинтереснее сыграл в ящик.
@German_1984
2 жыл бұрын
Это удар на скорости 200+ км/ч
мне понравилось про ламборгини "...двигатель имеет расположение V12..." потрясающая информация!
@Osoviich
14 күн бұрын
Новое слово в автомобилестроении! 😁
Люди которые ездят на тазах: 🚬🗿
@user-tu1uq3tp7u
3 жыл бұрын
Было бы удивительно если бы дешевый таз был так же безопасен как дорогие тачки
@niyatbek100abdalov7
3 жыл бұрын
@@user-tu1uq3tp7u былы бы странно если бы она не ломасась
@user-tu1uq3tp7u
3 жыл бұрын
@@niyatbek100abdalov7 ломается все
@niyatbek100abdalov7
3 жыл бұрын
@@user-tu1uq3tp7u думаю тазы в этом деле лидер
@user-tu1uq3tp7u
3 жыл бұрын
@@niyatbek100abdalov7 мой бывший жужик 92 го года с тобой бы поспорил😃
На некоторых тестируемых возникают мысли - что имела место такая вещь как взятка. Счет на миллионы. Поэтому и 5 звезд
@user-fk8ow1gy9e
3 жыл бұрын
Для корпораций эти миллионы, как для вас в магз за булочкой сходить. Там такие деньги вращаются, миллиарды долларов, что разбить широн за 100 лямов не ударит по их карману.
@BuHHuMyx
3 жыл бұрын
@@user-fk8ow1gy9e Так я так и сказал. Но только чтобы без проблем пройти - нужна взятка.
@als8775
3 жыл бұрын
@@BuHHuMyx это я тебе
@BuHHuMyx
3 жыл бұрын
@@als8775 мне что? Больше конкретики, пожалуйста
@user-xo8rh7fb6j
3 жыл бұрын
@@user-fk8ow1gy9e эти компании спансируют долларовые миллиардеры,и деньги тут вообше не проблема.
Кто тоже из за бугати ?
@valodyaxalatyan6975
Ай бұрын
Я тоже за бугати
@user-ye4iv8cn1i
19 күн бұрын
Я
@user-ep4my8ko4e
15 күн бұрын
Я
@Not_china01
4 күн бұрын
Я тооже
7:25 да уж я хорошенко поржал со слов. Двиготель имеет расположение v12.
@JokeyNova
3 жыл бұрын
Ну это как всегда, дилетанты с каналами обо всем постоянно подобную ахинею несут
@serhioleon8893
2 жыл бұрын
Там чё V10?
@user-fm5yy5en8y
2 жыл бұрын
@@serhioleon8893 ты походу не понял расположение двиготеля и тип двиготеля разные вещи двиготель может быть расположен с переди с зади по центру или за передней осью авто
@serhioleon8893
2 жыл бұрын
@@user-fm5yy5en8y аааа, я просто не усёк.
@user-fm5yy5en8y
2 жыл бұрын
@@serhioleon8893 поэтому я все разъяснил
Щас придут девочки которые скажут: "оу, краш-тест, это типо насколько ты любишь кого-то?"
@lokiyt2175
3 жыл бұрын
@@yoshitvworldofthanksblitz5496 краш это и любить и любимка
@andromikplay990
3 жыл бұрын
@@lokiyt2175 Краш это удар,вылет из игры
@aviolicci8071
3 жыл бұрын
Слово «краш» в английском языке имеет несколько значений.
@b.b.6217
3 жыл бұрын
@@aviolicci8071 оно как бы пишется двумя спосоьами
@svmelon
3 жыл бұрын
Прикола не понел...
В Beam NG Drive пусть тестируют))
@jurijneswarbu5489
3 жыл бұрын
Ага
@user-dy2rh7gc2u
3 жыл бұрын
АХАХАХАХАХАХА
@Yabloko0_0
3 жыл бұрын
Ага😂😂😂
@sk__kh
3 жыл бұрын
@@jurijneswarbu5489 понимаю шутка но в Beam NG Drive нереалистичные повреждения (слишком сильные)
@Daynsha777
3 жыл бұрын
@@sk__kh та сойдёт
Конечно стоит проводить , эти тесты не для веселья, кайфа залипаловки , а для того чтобы обезопасить пассажиров и дать знать во что они сядут и будут знать предел своей машины и предел скорости
@arhi-
2 жыл бұрын
Согласен с вами
@deadunicorn412
2 жыл бұрын
Ты очень умный
@AlonsoMosly
2 жыл бұрын
@@deadunicorn412 да, я тоже так думаю. И банальный.
@Abdushkin
2 жыл бұрын
Все это машины в среднем 65 км/ч тестируются а представь что будет если водитель будет по скорости 300 км/ч точно машина превратить в кусок металлолома вместе с пилотом
@kinzzz1927
Жыл бұрын
@@Abdushkin на больших скоростях манекены разбивать жалко, они дорогие очень. Вообще если машина на 60 км/ч завалилась, то ей уже без надобности тесты с большей скоростью. Скорее всего поведение машины при более высоких нагрузках в дтп рассчитывают уже чисто математически
Мне кажется, что для суперкаров нужны испытания на большых скоростях. По логическим соображениям
@alekalekalek780
2 жыл бұрын
наверно тестируют на максимально разрешенной правилами скорости, а все что выше уже на страх и риск шофера :D
@user-ms4co6ew3j
2 жыл бұрын
@@alekalekalek780 а как же быть тем в кого этот богатенький шофер влител?
@serzgregory9124
2 жыл бұрын
@@alekalekalek780 Разрешённая скорость+стандартное превышение в 5 км/ч.
@serzgregory9124
2 жыл бұрын
А смысл? И так всем понятно, что будут только трупы.
@maffia6162
2 жыл бұрын
@@serzgregory9124 тогда какой смысл вообще тестировать суперкары?
Самый дорогой краш-тест был , это когда станцию мир столкнули с планетой , спустили с небес на землю.
@user-lo5ng7qc1c
3 жыл бұрын
а Салют?
@azaz9911
3 жыл бұрын
И дороже.!
@sinisin1761
3 жыл бұрын
Зачёт дружище это реально самый дорогой краш тест 👍🤣🤣🤣
@wiktorveber
2 жыл бұрын
Кстати есть видео, где истребитель в бетонную стену вгоняют, вот там действительно дорогой краш-тест.
@blinman2872
2 жыл бұрын
Дороже будет когда мкс спускать будут :)
имеет расположение v12????? 7:24
@3302.
3 жыл бұрын
@Bs Lite - Brawl Stars не нече
@Lexxa36
3 жыл бұрын
@Bs Lite - Brawl Stars V12 это расположение цилиндров, а не двигателя
@user-fx4wf3cz1d
3 жыл бұрын
Правильнее было сказать "V-образный 12-ти цилиндровый двигатель"
@lwmlsht2467
3 жыл бұрын
Да автор ошибся просто. Он хотел сказать типо двигатель сзади находится.
@UNCLE_DJO
3 жыл бұрын
После того как евро энкап назвал еэуро энсипи поставил на паузу и спустился в комменты. Тут походу даже интересней.
"На уменьшеных копиях" 🤣🤣🤣 зачетная альтернатива для удешевления. 5 баллов автору за креативное предложение!
@romanlatenko738
2 жыл бұрын
Только уменьшенная копия, в силу штучного производства, будет стоить дороже полноразмерной. Вот если вместо двигла, аккумулятора и некоторых других элементов ставить макеты с тем же весом и габаритами, то это может сократить расходы. Хоть и не кардинально. Возможно, так иногда и делают.
Раз Бугатти не показали, значит не стоит брать, по всей видимости дело не дороговизне краш теста, а или в жадности производителя или желаемое выдают за действительность..
@cocacolalight1590
2 жыл бұрын
Блин, сегодня хотел бугати взять, но после просмотра видео передумал
@user-dz5df7hq6u
25 күн бұрын
Даже если он честно получит 5 звезд на таких краш тестах, то вряд ли он выдержит тесты на российских проселочных дорогах😂 Если есть те, кто смог испытать эту тачку на раздолбанных дорогах, дайте знать, хороша ли у этого "жереца" подвеска?🙂
Дали бы Мишке Ефремову выжрать литр водки и он бы любую машину испытал на Садовом.
@dimalikperov2792
3 жыл бұрын
Velar в тотал 😆
@user-sk8qe8ok7d
3 жыл бұрын
Боюсь что кроме Ефремова там испытателей хватало и до сих пор хватает! Как бы печально это и не звучало (( А из Ефремова просто показуху, за его болтовню кстати, сделали. Хоть за дело конечно! ... херовое такое дело ((
@designminimalhouse8587
3 жыл бұрын
@@user-sk8qe8ok7d Показуху он сам сделал. Своими высказываниями типа "вылечу, денег дохера", своими признаниями вины, а потом переобуванием, и наемом такого дегенеративного адвоката. Получил столько только из за этого, так бы лет 5 максимум дали, если бы каялся как в начале, до конца процесса.
@brandvideo8169
3 жыл бұрын
Хаха
@user-sk8qe8ok7d
3 жыл бұрын
@@designminimalhouse8587 - так его адвокат на это и развел, и судя по всему не просто так. А насчёт показухи вы посмотрите как он высказывался насчет власти нашей, не задолго да этого события, даже стихи сочинял. Ему за максималочку то и впаяли, думаете им дело есть до чьих то жизней!? Вспомните сколько этих случаев было с власть-имущими и их отпрысками, много кого наказали подобным образом? Помнится даже Мерседес «передвинули» в свою полосу, сраного вице-презедента Лукойл, который убил заслуженных врачей! Пс. Я то за наказание, но справедливое для всех! Наивный ...
2:58 говорит Audi Q8, а на видео Q7
@Pidor32
3 жыл бұрын
+
6:36 и теперь я подумал, что если вдруг кто-то слишком сильно хлопнет дверью, то произойдёт.*.*.*.*.*.*.*.*!
Мне кажется, что автопроизводителям нужно обустроить места на краш-тестах и продавать билеты - хоть бы что то отбили, и людям потеха) А что касается Бугатти Вейрон, то вполне реально, что краш тесты были с настоящими авто, ведь Бугатти входит в концерт ВАГ, а это, вроде как, самый прибыльный концерн из всех существующих - могут и позволить разбить несколько таких авто.
@fund-obvi
Жыл бұрын
Концерн стараетчя не крыть убытки одних заводов за счёт остальных. Иначе так можно весь концерн обанкротить.
@Vellm2804
10 ай бұрын
Гарна ідея відносно квитків!! Вас повинні найняти на розробку такого проекту😉
Хочу информацию о краш-тестах Роллс-Ройс. Но их тоже не найти.
@egorkaalekseev
3 жыл бұрын
потому что они не проверяются это же Роллс ройс и его сразу одобряют))))
@r1kishi599
Жыл бұрын
@@egorkaalekseev Они проверяются в euro ncap, так же как и все машины в Европе, никого просто так сразу не одобряют, сразу могут одобрять только рестайлинги у моделей, в силу их незначительных зачастую изменений
Мерс как всегда на высоте😈
@user-wb3mx8qs2b
3 жыл бұрын
Тут ещё бмв не было, она бы получила 6 звёзд 😉
@user-pq7lg4de5y
3 жыл бұрын
@@user-wb3mx8qs2b - 6 звёзд 😉
Эта фраза сюда идеально подходит. Лучше б мне отдали
@spokepov
3 жыл бұрын
а смысл, если они не на ходу?
@user-rs1kj7ck3y
3 жыл бұрын
Да там как у мусорки рядом с магазином пятерочка...много желающих
@KonstantinSemenow
2 жыл бұрын
А потом на скорости 56 км/ч влететь в другую машину и умереть...
Узбекистан благодарит за эту ролик
Довольно глупый вопрос: стоит ли проводить такие дорогостоящие испытания? Конечно стоит. Если не брать рыночную стоимость, то вопрос денег в краш-тестах вообще не актуален
Цена производителю обошлась по себестоимости, а не по цене продажи авто. Тем более не будут же машину на краштест заряжать по полной.
@zartanneznacomec7677
3 жыл бұрын
ты забываешь о упущенной прибыли. Если у тебя сгорит квартира, которая тебе досталась от бабушки в наследство, по твоей логике, ты ничего не потеряешь выходит.
@fabrikov
3 жыл бұрын
@@zartanneznacomec7677 так по факту ничего не потеряет в этом случае, ты привел пример только подтверждающий его логику и мысли
@zartanneznacomec7677
3 жыл бұрын
@@fabrikov да нет, просто у вас с ним на двоих ущербная логика. Приведу пример : ты пешком ходишь, скажем на завод и тебя там кормят в столовой, отпахал на нем месяц или два, а тебя кинут на зарплату. По твоей, 47 хромосомной логике получится, что ты ничего и не потерял, даже приобрел, кушал целый месяц не за свои деньги :)
@fabrikov
3 жыл бұрын
@@zartanneznacomec7677 манька, не пытайся стрелки переводить, плохо получается. Сам обосрался со своим же примером, так молча бы признал свою тупость, нет, он спорить пытается
@deniskevchuk5254
3 жыл бұрын
@@fabrikov Ну так то он прав), если вы неучи, то нечего пытаться других учить
Однозначно краш-тесты нужны. Как не моделируй в компе, а в реальности может быть всё иначе.
@user-yj2ou7zf1w
9 ай бұрын
В реальной жизни, ждет Камаз, и все Аля-улю, Тоси-боси, полетят волосы❗
5:15 педали перепутал🤣🤣
46.5 000 тысяч не так пишется 46 500 в следующий раз так попробуй
@user-bb4eh3rw5l
3 жыл бұрын
Или 46.5тыс.
@Astanchanen
3 жыл бұрын
Жостик)
@user-md5wr3mc3f
2 жыл бұрын
Согласен. От такого физматовец может эпилепсию словить
1:54 : 46,5 000 Число 46 500: а я? Абидна же
@maxpeshkov4
3 жыл бұрын
1:49
@lilbroke3844
3 жыл бұрын
Для тех кто не поняли 46 целых 5 десятых
@Pykojob
3 жыл бұрын
@@lilbroke3844 для этого и есть число 46500, если уж 46.5 то без нулей. А так так ерунда какая то получается
Рено Лагуна 2 тоже не плохо себя показала. ⭐️ ⭐️⭐️⭐️⭐️ Да и подушек безопасности там 8 даже в самой нишей комплектации
Спасибо за видео!
Конечно стоит и нужно тестировать эти машины. Какими бы они не были дорогие в цене, они не дороже жизни людей!
@Caviar_in_Dubai
2 жыл бұрын
Жизнь человека нихуя не стоит
Автомобили Лада вышли из чата
@stararhat8365
2 жыл бұрын
Какие лады это ведро с болтами
Когда речь идёт о жизни людей, конечно надо проводить физические испытания, а не виртуальные
@user-xx2hu8kn4k
2 жыл бұрын
Согласен тёзка!
Только натурные испытания, то есть краш-тесты наиболее информативны.☝🏻
Конечно стоит проводить такие дорогостоящие краш-тесты, ведь нам нищим будет немного приятно за то, что бьют чужие миллионы))
@morsmutualinsurance242
2 жыл бұрын
Не суди по себе :)
@igor_pavlovich
2 жыл бұрын
@@morsmutualinsurance242 а тебе типа неприятно?
@morsmutualinsurance242
2 жыл бұрын
@@igor_pavlovich Он говорит мол нам нищим неприятно. Я и ответил, что не все нищие как ты
@igor_pavlovich
2 жыл бұрын
@@morsmutualinsurance242 ну мы с тобой точно нищие, раз тут сидим и смотрим видосики.
@morsmutualinsurance242
2 жыл бұрын
@@igor_pavlovich Ну что за философия такая, называть себя нищими ? Или я что-то не понимаю ? Я не бедный и не богатый, но видос всё-таки смотрю. Тем более мне 16 :)
7:45 - имеет РАСПОЛОЖЕНИЕ V12?
@user-bb4eh3rw5l
3 жыл бұрын
7:26
Но учитывая как на спорткарах гоняют то там уже любая безопасность машины не спасёт
Ламбу - разбили по настоящему (итальяшки в слезах) Кенисег - мужик кувалдой пару раз по бамперу ударил и капот с размаху бахнули - 5 звезд!!! :)
@user-rd3dz1vy7t
2 жыл бұрын
И судя по видео, кувалда резиновая
Интересно было бы посмотреть на такой краш-тест Теслы)
Двигатель, который имеет расположение v12?
КЛАСС! Пасибо за эмоции) посмотрел с кайфиком)
"на бугати ни одного теста в открытом доступе" Ждём краш тест бугатти вейрон об столб от Ко-ко-костика.
@user-ks4hs5vy1f
2 жыл бұрын
Говорят после сильвии и супры налепит
Не хочется стать жертвой "теоретических испытаний"... Лучше по старинке, кувалдой и прямо мордой о стол🤣🤣🤣
@MELMAN777
3 жыл бұрын
😂🤪🤣
@aydamak1944
3 жыл бұрын
@Синий Екран смерти 🤣🤣🤣🤣
Как дорого что все мы здесь сегодня собрались !!! ;)
Тут вышла небольшая ошибка . Пагани Уайра не значит ветер на языке индейцев . Когда то , давным давно, я первый раз увидел автомобиль Пагани в журнале Авторевю . Это была Пагани Зонда Эф . Я не умел читать , и поэтому проел дяде весь мозг с распросами что это за машина , какая максималка и т.д. Я сразу влюбился в этот автомобиль . После этого , через несколько лет , как я пошел в школу и научился читать , я нашел тот самый журнал у дяди и перечитал ту самую статью раз 100. Я помню как сегодня одно предложение. "Ветер , дующий со стороны Анд (Анды - это горы в южной Америке), на языке аборигенов называется Зонда (Zonda) . В честь этого ветра и назвали эту модель . Уайра это уже совсем другая машина.
А я вот больше на мотоблоке езжу. Хочу, чтобы все мотоблоки проходили краш-тесты, а также проверялись на безопасность водителя при столкновении.
Смоделировать такой тест не сложно, только надо ещё собрать машину один в один по этому чертежу. С прототипом, как правило, проблем не возникает, а вот настроить производственные линии, которые частенько находятся в разных городах и странах, - это задача намного сложнее. Поэтому ходовые испытания и краш тесты ещё очень долго будут востребованы 🤷🏻
- Бугатти - Вейрон. На краш тесты ? - Да - Да я тебя ............ Правильно что не выложили в интрнет съёмки этих тестов. У моего кошелька случился инфаркт.
Конечно стоит, при этом каждая компания должна иметь свой сайт с видео обзором, где клиенты могут смотреть как проводится тест на авто.
Я думал на испытаниях Вейрона заместо манекена человек сидит
@methyumontgomery
3 жыл бұрын
Да) А фигли, машина миллион евро стоит)
@germanplay7871
2 жыл бұрын
(Euro Ncap)А нафиг нам манекены покупать, тоже денег стоят
Конечно тесты нужны. Если бы "точная наука" была бы точной, самолёты бы не падали, космические ракеты не взрывались бы, а автопилоты не таранились бы.
Интересное видео! Автору спасибо, и здоровья вам и вашим близким!
@maxtoyotov3493
3 жыл бұрын
@История вещей очень достоиные видео!!! Продолжайте в том же духе, посмотрите и мои видео, ну мне до вашего уровня ещё далеко))))) подписка с меня!!!
Это для нас цена сотни тысяч зелёных, а для производителей копейки . Металл, углепластик, материал обычный , не из палладия и серебра ведь сделаны. Так что им долбить эти тачки и меду не надо.
Если завод продаёт Шевроле Камаро за 46.5 тысяч долларов, это вовсе не означает, что его производство стоит почти столько же. В цену продажи автомобиля закладывается не только стоимость производства, но также стоимость его проектирования и содержания всех исследовательских лабораторий завода, плюс финансовые ожидания всяких инвесторов и акционеров, которые вкладывая деньги в разработку нового автомобиля планируют получить прибыль от его продажи. Скорее всего, затраты на производство одного экземпляра автомобиля будут в несколько раз ниже чем цена продажи автомобиля. И чем дороже автомобиль, и меньше экземпляров в серии, тем сильнее цена продажи превышает стоимость производства. Собственно, покупая автомобиль, вы платите не за железку, а за работу всех инженеров, которые этот автомобиль придумывали.
Производитель автомобилей теряет 30-40% от стоимости авто, а не полную стоимость
@natteft6593
3 жыл бұрын
именно! В продажную стоимость заложена цена разработки + прибыль компании. Себестоимость намного ниже
@STRY_PLAY
3 жыл бұрын
@@natteft6593 запчасти которые остались от него их тоже могут продать
Последний краш был великолепен, 5ть звёзд)) Что за тачка? На фокус похожа. И с какой скоростью ее ляпнули, интересно.)
@user-cx8xn6wh8b
3 жыл бұрын
Это и был фокус 1-го поколения, разбили на 200 км/ч
У Chevrolet Camaro что-то много нулей написали в стоимости "45.5 000". А на краштесте про Ауди Q8, мне кажется что били Q7. Но тут утверждать не буду. В любом случае интересное и познавательное видео, спасибо.
Российские тачки не нужно проверять, они для бедных. А их жизни ничего не стоят.
@KAMOHOB
3 күн бұрын
А кто вообще говорит про российские тачки?
Желаю вам скорее миллион добить, спасибо за видео
@user-wh2ln1fl3j
2 жыл бұрын
За 10 месяцев 4.4 лям просмотра!))
Интересно, те, которые собираются покупать подобные машины, посмотрев этот тест хоть раз сказали "Пфф, мусор, куплю другую машину" 🤔
Самое главное в тестировании автомобилей, это договорится с компанией производителем, потому что если это будет слишком дорого для производителя, то тестирующую компанию тупо выкупят или уничтожат. Это как сайт Отзовик, чисто для выманивания денег, потому что производитель и так примерно знает характеристики и проблемы своих машин, это инженеры вычисляют ещё на стадии проектирования.
садишься такой в гиперкар, а из динамика доносится фраза голосом "Джарвиса" - Сэр, для реальной попытки полета еще не просчитаны терабайты данных =))
7:33 Вот ответ. Тестируйте их на скоростях, на которых реально ездят. Смысла в этих тестах - 0!
@user-oo3bk4we5t
3 жыл бұрын
Их тестируют на скоростях, на которых они должны ездить по дорогам общего пользования
@vgrpn8084
3 жыл бұрын
@@user-oo3bk4we5t 64 кмч? Дядя, ты ошибся
@user-oo3bk4we5t
3 жыл бұрын
@@vgrpn8084 В бОльшую сторону: По умолчанию разрешённая скорость в городе в России 60 км/ч , в ЕС -- 50км/ч
@vgrpn8084
3 жыл бұрын
@@user-oo3bk4we5t аааа... Но авто ездят и за городом.
@user-oo3bk4we5t
3 жыл бұрын
@@vgrpn8084 Тоже верно, но краш-тесты на 90/110 км/ч надо ещё ждать
На таких спорткарах люди не ездят 64км/ч ;)
@lol3190sniper
3 жыл бұрын
Они ездят 63 км/ч
@NoName-20-
3 жыл бұрын
Они ездят 0 км/ч. Потому что стоят в пробке.
@zxc_kawa6921
3 жыл бұрын
@@NoName-20- ахахахах
@stararhat8365
2 жыл бұрын
Ездят ведь некоторые незотят нарушать правила
@UitliNedurak
2 жыл бұрын
Это рускые а американцы и эврорейцы так ездять
Потвердилось чем богаче тем жаднее чем дороже авто тем краш тест условнее😂
Молодец друг, интересный видос 👍респект! ✌
Прям сердце кровью обливается.
@nastyaola3122
3 жыл бұрын
Ну вобще-то так и будет у тебя при аварии...если краш тест не будет проведён должным образом)
@tot_s5amii_toksik433
3 жыл бұрын
Согласен, и все автолюбители лутше бы мне одали
@Momoland-ut8yx
3 жыл бұрын
Может ктo помoчь на дошики? хоть 50p, sber 4817 7601 1969 7237
@user-mc3ev3mc4o
3 жыл бұрын
Это всё копейки, которые штампуются сотнями, тысячами, десятками тысяч. В сравнению с жизнью человека фигня. Поэтому и проверяют, тестируют, не по фанчтку же они разбивают машинки. А чтоб спрогнозировать результат, когда клиент будет внутри.
@KiroVtubeUa
3 жыл бұрын
О боже ище одна попрошайка
Мне очень интересно было ли в испытаниях, что в столб влетали машины на скорости 130-200 км/ч?
Надо понять разницу между 'себестоимость' и 'рыночная цена' ,так что не так уш много они им стоили.
Что делать если в тебя кидают клей? - Лови «Момент»!
@user-bd7ee6uv6b
2 жыл бұрын
Ахахахахахахаххахаха
За все заплатил конечный покупатель так как цена разбитых автомобилей заложена в автомобили которые продадутся после краштеста
@muha-em7tv
3 жыл бұрын
Я прочитал "конченный покупатель"
@user-sr1mu6ps8r
3 жыл бұрын
@@muha-em7tv я тоже
@frankmartin7922
3 жыл бұрын
@@muha-em7tv В чем то правда, покупатели суперкаров далеко не порядочные и честные ребята.
Стас Асафьев уже давно всё обьяснил!
@qwas4490
3 жыл бұрын
@Илья Лозовский Сергей все правильно написал. Правильно «Асафьев»
интересно было бы посмотреть краш -тест танков.
При краш тесте вольво меняют бетонные стены)
7:43 бабушка , КУВЕЙТСКАЯ 😂
6:27 Рама кузова? Что такое рама кузова?! Лонжерон что-ли? Или геометрия кузова?
@aminhaciyev9721
2 жыл бұрын
Ты не поймешь...машины это не твое...
Что бы понять на сколько они безопасны достаточно найти дорожные сводки по ДТП с участием этих машин
@user-jo2ru8ld8f
2 жыл бұрын
Но наверняка дтп с Буггати редко найдешь)
@r1kishi599
Жыл бұрын
Чтобы любая машина попала на дороги общего пользования им надо пройти краш тест в euro, global или asian ncap
@Piter-198
10 ай бұрын
Этот вариант самый неудачный. Это как с такси. Решили "умные головы", что белое такси заметнее, чем любое другое. А если просто посмотреть в окно из, например, 15 этажа, то во дворе будет с десяток белых "такси" и лишь один или вовсе отсутствует жёлтое.
вольво лидер краша! Но если их щелкнуть на 200км останется пыль от всех.
@zxflanker
3 жыл бұрын
Неправда. То, что в своё время Вольво налупило автомобилей и широко разрекламировала, это не значит, что и поныне они лучше. И сейчас есть и хуже и лучше(безопасней). К тому же Вольво купило Chery - которой из-за краштестов запрещено продавать машины в Европе кроме 2 моделей, получивших пару звёзд. Времена меняются.
Как же много людей которые сейчас думают "эхх лучше бы мне отдали...."
@xD-pv5mx
3 жыл бұрын
Хоть мне и 13
@kihcvasark
3 жыл бұрын
Нах ты им нужен, заработай и купи
Короче говоря вывод: Покупайте, Бугатти и не переживайте за свою жизнь)
@doublestripe1682
2 жыл бұрын
Все проданы уже. Чтобы купить нужно не только деньги иметь, а некий статус. Наверно....=)
@attackhelicopter9060
2 жыл бұрын
Не стоит забывать, что тестируют машины на довольно небольших скоростях. При столкновении на скоростях, на которых реально на бугатти ездят, от машины мало что останется.
Конечно стоит это так интересно смотреть как всё работает при ударе Почему не было АвтоВАЗ в подобных тестах
@Zaqariyah
Жыл бұрын
потому что продукция АвтоВАЗа не экспортируется в Европу, EuroNCAP дает сертификацию именно для импорта и производства на территории Евросоюза.
"двигатель в этой машине который имеет расположение V12" что? Тормоза в этой машине которые имеют круглое расположение.
Последнюю машину в этом ролике взлам разнесло, я даже не знал, что так бывает ☹️
@T.T.N.
7 ай бұрын
Это видео есть на ютубе! Там били авто на скорости 200км/ч об бетонную стену! Так и танк можно впечатать))
Только все эти цены указанные в видео и есть цены с учетом разбитых автомобилей. Так что для производителя ничего не стоит разбивать эти машины. Свои деньги он вернет сполна.
Берем максимальную скорость 450 км в час (лобовое столкновение 2-х машин) и проводим краш тест. Можно 450км и острые преграды (Разная арматура с железобетоном), штыри длинной 2+ метра. Реальная картина. )))
а можно приехать запчасти забрать ?
@anabelgrou6519
3 жыл бұрын
Лялядвлккгц
@anabelgrou6519
3 жыл бұрын
Оо
@anabelgrou6519
3 жыл бұрын
Коокдылаадввлвлаопововововоаовововттвтаьатаоаоаппоапоаоввовоопопапопоооомлмлалаопоппплплалплалплпллалаоппооарпоахузатммьимтиьтпьптптаььатсьсаььсьаьаьаьсьпьаььаьаььаьаььещкщцхцзлаьбвддплплсefjdodhddbdpu😀
@vas9_550_pypkin
3 жыл бұрын
@История вещей продолжай снимать всему своё время и когда-нибудь у тебя будет 1000000 подписчиков и денег)
Краш тест автомобиля обязателен особенно для дорогих чтобы выявить безопасность!
Muchas gracias! 5 palabras para apoyar el canal! Спасибо за видео!
Всегда покупаю люксовые авто. После владения Мерсами пересел на Maserati Ghibi SQ4 GranSport на 430 л.с.. 5 звезд безопасности и всего на 3 % уступает Вольво (95% у Мазера против 98% у Вольво для взрослых пассажиров). Очень рекомендую Maserati!
Ну то такое. На 64 км в час то🙈🤣🤣🤣
@user-jz5gu9zf7e
3 жыл бұрын
для суперкаров надо 66 км / ч
3:25 там краш тест не Q8 , а Q7!
Всё пустяки, даже самый лучший, самый дорогой и самый безопасный Титаник на дне Океана 😅
Очень познавательно. А тесты народных авто, солярис, поло, логан, веста, гранта,
Где комментарии по типу "Лучше бы мне отдали"?
@Tiiii7
3 жыл бұрын
Лучше бы мне отдали
@user-gl5ui7il8e
3 жыл бұрын
Здесь все, на месте😀
@user-ne1hj8tu7c
3 жыл бұрын
Мне хотя бы колесо... Оно стоит как моя приора)
@methyumontgomery
3 жыл бұрын
Чуть выше)