Карбюратор для Нивы лучше заводского на другой основе
Автокөліктер мен көлік құралдары
Самый лучший карбюратор для Нивы это переделанный Солекс 21041. Знакомлю с частью доработок его в своей мастерской.
Первая камера как у заводского 73го, вторая на 2мм. больше,что позволяет снять мощность с мотора больше стандартного карбюратора Нивы.
Пікірлер: 93
Отлично 👍
Уважаю Вашу настойчивость донести до людей азы ремонта и регулировки карбюраторов.Я Ваш древний подпищик.Свой карб. я перестал мучать после ролика 3 года без ремонта/это Ваш ролик про солекс/.Итог токов-сделал и забыл про провалы ,про запуск в минуса,про расход,про динамику но-кипит бенз после останови дв. и про ЖХХ 92 на 83 зубиле
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
Спасибо. Заводите с нажатой педалью. Остальное сложнее.
@user-he7bh5yy1h
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t о с ложном поподробней
@user-he7bh5yy1h
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t я прекрасно понимаю что кипене это переобагащение смеси .Это беда бенза или .Пока тыкал дошло до меня .нормальный бенз 93 в моём отрочесве не так себя вёл.Не всё в порядке в нашем королевстве!
Здравствуйте! Уважаемый Сергей, скажите, пожалуйста, можно ли как-то улучшить мощность и динамику топливными и воздушными жиклёрами у нивы 1.8( двигатель 2130) со стандартным солексом 21073, помимо жиклёра эмр на 60?
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
8 928 185 07 91 позвоните или в Ватцапе надиктуйте что делали с авто.
Сергей Александрович добрый день! Подскажите пожалуйста на ниву 2121 1985 г. подойдëт такой карбюратор с доработками, или какой другой лучше? Если да, сколько он будет стоить если заказать его у вас? Спасибо!
@user-mz5mp1rg4t
6 ай бұрын
Здравствуйте. Пока нет карбюраторов, ответить сложно. После НГ, думаю, появятся
Сергей.скажите пожалуйста.нужно ли менять на ниве к-р на 21041,сейчас стоит 83 расход 10,5л.Какой расход будет с 41 с Вашими доработками.Мой 83 отработал уже более 20 лет.Спасибо за ответ.
@user-mz5mp1rg4t
9 ай бұрын
Карбюратор можно ставить любой, но возможности будут разные. Карб 41 имеет возможность получения большей мощности за счет бОльшего наполнения свежей смесью мотора. Это обусловлено бОльшими диаметрами смесительных камер. Экономичность карбюратора, в основном, есть способ движения водителя. НО БОЛЬШАЯ МОЩНОСТЬ ЕСТЬ БОЛЕЕ БЕЗОПАСНОЕ ДВИЖЕНИЕ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ, КОГДА НУЖНО БЫСТРЕЕ ЗАКОНЧИТЬ ОБГОН ИЛИ ТРОНУТЬСЯ С МЕСТА.
Интересно,познавательно .,Сергей у меня карб.83 дв.1600 ,06 .жик .хх39 горка при полн.откручен.винте качества ? Подскажи это норм.?
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
Хх лучше 40- 42
@user-gs8ji4vn4k
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t БЛАГОДАРЮ за ответ буду пробовать ,искать причину .🤝🤝🤝 Удачи, всех благ .✊
👍👍👍
Интересно!
Отличная работа 👍
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
Не вся, однако...
@mist3224
11 ай бұрын
Меня немного пружина экономайзера смутила только.
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
@@mist3224 Чем?
@mist3224
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t возможно камера плохо передаёт или ракурс такой🤔, но уж сильно пружина похожа толщиной витка как на пусковом устройстве.
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
@@mist3224 да, но вы должны были заметить, что я ее сжимал для контроля ее усилия.
Здравствуйте. Скажите, в 73й карб. ( нива 2131) поставить распылитель двойной 40/45 - вместо одинарного 45го , - будет ли динамичнее или экономичнее машина? Спасибо за ответ.
@user-mz5mp1rg4t
6 ай бұрын
здравствуйте. 2-й распылитель - акцент на экономию.
@user-kp6qp1ux5i
6 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t спасибо. Я подобрал жиклерную базу, как в Вашем видеоуроке для нивовского карбюратора, но меня смущает один вопрос. Должно ли быть распыление из двойного распылителя, во вторую камеру карбюратора, сразу, после молейшего нажатия на рычаг дросселя? Я думал, что второй носик распылителя срабатывает при открытии второй камеры, но не одновременно с первой. Ведь заслонка второй камеры ещё закрыта, а из распылителя уже поступает топливо на закрытую заслонку второй камеры.
@user-kp6qp1ux5i
6 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t жаль, что не ответили на второй вопрос, но всё равно - спасибо.
@user-mz5mp1rg4t
6 ай бұрын
@@user-kp6qp1ux5i Разве трудно посмотреть самому?
Здравствуйте, Сергей Александрович ! А где и как заказать такой Карб с вашими доработками ? В описании ничего не увидел. (
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
8 928 185 07 91
Добрый день Сергей Александрович! Подскажите пожалуйста, для умз417 какой карюратор можно в магазине купить, чтобы не иметь потом с ним проблем?
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
2104, 21041, 21073 два последних склонны к засору хол хода
@vasyserious6280
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t 21073 это разве не инжектор?
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
@@vasyserious6280 Вы меня пугаете.
Здравствуйте, хотел бы подобрать карбюратор для ваз 21213,стандартный двигатель, установлен ГБО, который будет использоваться. Автомобиль будет использоваться в основном по накатанной грунтовой дороге, помогите пожалуйста с выбором карбюратора
@user-mz5mp1rg4t
4 ай бұрын
По убывающим качествам Солекс 21041, 21073, Озон
Добрый день, подскажите можно ли у вас приобрести такой доработанный карбюратор ??
@user-mz5mp1rg4t
18 күн бұрын
можно . 25 мая в ролике скажу когда
Сергей Александрович, после капремонта двигателя ВАЗ 21213 ,1,7л.,(расточка цилиндров и замены поршней), двигатель перестал тянуть.Решив что причина- в нехватке горючей смеси,я доработал карбюратор по вашей методике для карбюратора 21073. Результат превзошол самые смелые ожидания.Я вам очень благодарен. Сейчас,после просмотра видео по доработке карбюратора 21041 у меня появились вопросы по этой теме. Нельзя ли те-же действия провести с карбюратором 21073 ? Просто проточить канал для длинного носика распылителя из 1ой во 2ю камеру. Тогда не нужно будет делать выход для вакуумной трубки трамблера. Второй вопрос. В карб.21073 вы во 2ю камеру рекомендовали ставить воздушный жиклер 125,топливный-120, в карб.21041 вы ставите воздушный жиклер 135. Так нужно? И третий вопрос .В карб 21073 пружину экономайзера необходимо было увеличить на 2 витка. В видео по карб.21041 вы об это ничего не сказали,но судя по видео с пружиной была произведена та-же операция. Я правильно понял?..Заранее прошу прощения,если я написал что-то неуместное.
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
Выход на трамблер должен быть как на заводском без вариантов.
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
Экономайзер 41 имеет пружинку жесче. Жиклер во 2 камере можно менять по вариантам нагрузки на авто.
@user-lx3ht7pc4g
11 ай бұрын
Понял.Спасибо.
Да, интересный подход. Критиков забанил, а потом пользуешься их советами.
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
Забаниваю метерящихся ушлепков, совершенно тупых болтунов, рядящихся в одежды опытных пользователей монохромных 0
Где и как связаться с вами. Очень хотелось бы попробовать на ваз 21213 ваш карп поставить.
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
Ватцап 8 928 185 07 91
Здравствуйте! Как заказать карбюратор на 21213 у вас?
@user-mz5mp1rg4t
8 күн бұрын
Ватцап 8 928 185 07 91
Здравствуйте а как можно заказать у вас карбюратор на ниву?
@user-mz5mp1rg4t
Ай бұрын
8 928 185 07 91 ватцап
Здравствуйте, а какова цена такого карбюратора на ниву ?
@user-mz5mp1rg4t
3 ай бұрын
Пока вообще нет приема заявок. В конце мая, вып ролик о приеме, тогда и цена будет известна.
Доброго времени суток. Если я закажу, то вы отправляете в Азербайджан, и сколько это будет стоит?
@user-mz5mp1rg4t
5 ай бұрын
Здравствуйте. Отправляю по России. Если в Казахстан, Узбекистан и т.д.то передают дальше через знакомых. Таможня лютует с моими посылкамт....
Как с вами связаться для заказа ?
@user-mz5mp1rg4t
Ай бұрын
8 928 185 07 91 ватцап
Сколько будет стоить если заказать в Смоленск?
@user-mz5mp1rg4t
4 ай бұрын
Пока этих основ нет.
@user-yn2mq8tw9k
4 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t а как узнать когда появится ?
@user-mz5mp1rg4t
4 ай бұрын
Перезвоните через месяц 8 928 185 07 91@@user-yn2mq8tw9k
В таком же исполнении и уазики и газели и волги обретут бодрость и экономичность !!!👍
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
Да, но К 151 более живуч, надежен и ремонтнопригоден
Кипение и 92 жхх ?кипение не к Вам а вот жхх 92 на 83 двиг ?
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
92 или 42? Для 92 нужны особые условия работы.
@user-he7bh5yy1h
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t условия работы жиклёрной базы
@user-he7bh5yy1h
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t просто в ролике Вы говрили что штатный дв.83 работает с жиком92 хх
@user-he7bh5yy1h
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t упс жик первой камеры
@user-he7bh5yy1h
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t пошу прощение за не внимательность /топл жик пер камеры 92/Где взял обогощение в замен обеднению/?
Как купить у вас карбюратор на ниву
@user-mz5mp1rg4t
4 ай бұрын
С 25 января, закажите по ватцапу
А какая цена
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
Звоните
Перешёл на озон и очень доволен от мкарз. А солекс это говно говном особенно для нивы
@user-mz5mp1rg4t
8 ай бұрын
)))
Извените ЗАБЫЛ!!! С ДЁМ РОСИИ!!!!
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
С Днем России! Давно пора заставить Запад вздрагивать от этого слова РОССИЯ.
@user-he7bh5yy1h
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t за ошибки извените
@user-he7bh5yy1h
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t так они уже много лет трясутся от русского духа и не только трясутся но и гадят за то что не могут понять почему МЫ ДО СИХ ПОР МЫ ЖИВЁМ вопреки их принципам и меркам
@user-mz5mp1rg4t
11 ай бұрын
@@user-he7bh5yy1h Задорнов выступал на эту тему. Он говорил, что у западников нет понятие Родина. Только государство. У русских разных национальностей, это понятие есть.
@user-he7bh5yy1h
11 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t я два года с79 по80 служил в ДРА за свои я уверен на СТО