Этот ролик был снят и смонтирован благодаря спонсорам нашего канала. Сейчас функция cпонсорства в России отключена Ютубом, но нам по-прежнему можно помочь финансово в создании разного контента с помощью подписки на сайт: autoreview.ru/subscribe Там много интересного! Включая подробный рассказ об этом тесте и фотографии: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/ramy-prilichiya

@Raybach475

2 жыл бұрын

Посмотри пожалуйста этот канал, попробуйте что-то в этом роде. kzread.info

@bektash6649

2 жыл бұрын

В принципе его обзоры можно не смотреть у него всегда его древняя сотка побеждает он настолько обленился что уже на задние сиденья не садится и багажник не открывает , особенный бзик у него панели приборов обозревать особенно БМВ ))))

@mightyfly9103

Жыл бұрын

"Собсно то, о чем я вам говорил.."

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Когда будут новые видео

@user-ly7tp5du5h

Жыл бұрын

КУДА ПРОПАЛИ - Переходите на канал МЕЛЬНИКОВа Пока тут тупят и БУКСУУЮТ 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🏋🏻‍♂️

Ну и как всегда у Мельникова среди этих 3 внедорожников победил 100 крузер)

@akroman2012

2 жыл бұрын

Опыт не пропьешь. Этим машинкам еще месить и месить грязь, пока наберутся опыта как 100й крузак XD

@user-hr1mj7pj7e

2 жыл бұрын

@@akroman2012 80 лучше, чем 100

@user-wl9um2jb8v

2 жыл бұрын

@@user-hr1mj7pj7e не разу...

@user-hi5kx3kc5z

2 жыл бұрын

@@user-hr1mj7pj7e по любому лучше, у меня и тот и тот был, 80 это вещь жаль что больше не выпускают

@999_snake23

2 жыл бұрын

Крузак топ.Я себе такой хочу

Я уже и за 2 М купить не мог ни чего, т.к. год к году доходы все ниже, цены все выше...теперь же, смотришь, и 6?! Теперь уже всё, и вопросов то нет более, это просто не реально все стало

@AndreyTsukanov

2 жыл бұрын

надо брать деньги за вытирание соплей у комментаторов...

@biba894

2 жыл бұрын

Пруль

@mbmb8933

2 жыл бұрын

@@biba894 та нах нужно

@doctorbond8484

2 жыл бұрын

Спасибо сами знаете кому, за процветающую экономику РФ.

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

Рад что успел в прошлом году взять через людей Volkswagen Touareg Il VR6 3.6 в очень хорошей комплектации. Есть всё что нужно кроме адаптивного круиза (обычный) и датчика давления в шинах. А панорама, контроль слепых зон не нужны. 4-х зонный климат хотел, но бывают с ним проблемы. Мне и 2-х зонного хватает, а сзади есть подогрев (вентиляцией пользуюсь только я), но нет дефлекторов в центральном тоннеле на втором ряду, а две полочки. Хотелось бы R-line и FL (у меня дорест NF), но не напрягает.

Fortuner похож на Geely Coolray на стероидах 😂

@nicknamesoname9100

2 жыл бұрын

Точно! А я думаю, кого он мне напоминает после рестайлинга

@NostromoNostromo-hz5py

2 жыл бұрын

Точно!

Жаль не показали как трансформируется салон. Для универсального авто это очень актуально

@alexanderbirman3714

Жыл бұрын

Тойота два движения.

Этот автомобиль понравился мне с самого первого изображения. И, что удивительно для меня лично, авторы всех обзоров, которые я видел, сходятся во мнении о том, что у Isuzu получился добротный, сбалансированный автомобиль для тех, кому нужен рамный внедорожник. Спасибо за видео!

@Cudesnik666

2 жыл бұрын

А вы никогда не думали, что это конъюнктура рынка и маркетинга? Думаю не секрет, что большинство автожурналистов, как и просто журналистов, живут не на зарплату. А в популярных автожурналах давно давно замечен факт, что побеждает часто последняя новинка. Или ВАГ. :-))) Вот вы говорите «сбалансированны». А чем Паджеро Спорт не сбалансированный?

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

@@Cudesnik666 убогим салоном)))00

@bromitsybishi5811

Жыл бұрын

Паджеро спорт 2007 г норм

@paul190

6 ай бұрын

Похоже, обзорщик ничего не слышал о таких внедорожниках Исузу как: Биг Хорн, Труппер, Вихи Кросс. Готовиться нужно перед выпуском ролика.

Можно вечно смотреть на огонь, воду и как Мельников ловит баланс на качелях))

В общем, и Мух и Форчунер, это машины фермера. Если вы их возьмете в город, вы потеряете в комфорте. Паджеро Спорт единственный кто позволит съездить на рыбалку/охоту, и на юг летом и в другие места где большие расстояния. И в городе не будет выбешивать тарахтением грузового дизеля.

@kimbula

2 жыл бұрын

Но будет выбешивать своим ублюдочным видом...

@alexanderbirman3714

Жыл бұрын

Это не правда. Ворчун, за исключением ТТК, все хорошо.

@sanok1311

Жыл бұрын

@@alexanderbirman3714 парт тайм

@user-wi9zp7ib7g

Жыл бұрын

Полностью с Вами согласен, на счёт дальних поездок. Здал в трейд-ин свой АутлендерXL, думал взять нового, но после тестдайва, понял, что мой аутлендер 2008 года с пробегом 150000, намного лучше, чем новый. Новый как фольга в красивом фаньтике, скорость не развивает, орёт двигатель, в салоне слышно всё... колёса, дорогу, соседние машины. И тут увидел Спорта, поехал на тест-драйв, ну... это небо и земля, всё здорово!! И динамика и тишина в салоне. Взял в кредит, прошло 4 года, авто Супер!. Да к чему я... В городе уставала спина от Аутлендера, поясница. А тут, решили с семьёй, впервые съездить в Геленджик на машине. Я получил огромное удовольствие от вождения! На столько удобные сиденья! Поездка с интервалом 700-1200 км была!

@subieonelove2802

10 ай бұрын

@@user-wi9zp7ib7gмы сейчас планируем взять такой. можно поподробнее на счет машины? на счет надежности, динамики, комфорта. были ли какие-либо проблемы? и какой двигатель на вашем авто? мы планируем взять дизель.

Тойоте приходится увеличивать значок на решётке, чтобы не путали с джили, нет у нее каких то характерных черт.

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

Про азиатский дизайн первый раз в жизни слышите ?

Туда бы патриот добавить для теста :-) А вообще из Исузу помню необычный вехикросс... Когда 1 раз увидел, подумал инопланетяне приехали...

@user-lq2fm5ji8l

Жыл бұрын

Ну это для гурманов, у нас в городе то есть Владивостоке их относительно много ( если вообще исходить из того что их тираж был совсем маленький) Хотя а США его вроде тоже продавали естественно уже с левым рулём.

На счёт дальних поездок. Здал в трейд-ин свой АутлендерXL, думал взять нового, но после тестдайва, понял, что мой аутлендер 2008 года с пробегом 150000, намного лучше, чем новый. Новый как фольга в красивом фаньтике, скорость не развивает, орёт двигатель, в салоне слышно всё... колёса, дорогу, соседние машины. И тут увидел Спорта, поехал на тест-драйв, ну... это небо и земля, всё здорово!! И динамика и тишина в салоне. Взял в кредит, прошло 4 года, авто Супер!. Да к чему я... В городе уставала спина от Аутлендера, поясница. А тут, решили с семьёй, впервые съездить в Геленджик на машине. Я получил огромное удовольствие от вождения! На столько удобные сиденья! Поездка с интервалом 700-1200 км была!

Что случилось с ютубканалом, 6 месяцев нет новых видосов?

Интересное сравнение. Понятно, что по цене сейчас не скажешь, но, все равно, интересна разница между машинками.

По моему, Паджерику можно простить все только за один Супер-Селект. Еще бы электроника не отключалась на пониженной. И самое интересное, что Митсу не скупятся на Супер-селект даже на L200.

@samokhin_451

Жыл бұрын

Но зато придется доплатить))

@user-cu3od8nr2v

Жыл бұрын

Дерьмо про ударе в зад от 6 кузов пошёл волной даже на крыше, в 100 прилетали и ноом а это пластелин какой то

@user-diNAzaver

Жыл бұрын

а чего такого супер пуперского в этом суперселекте ?

@alexs0171

Жыл бұрын

@@user-diNAzaver Хочешь задний, хочешь полный с межосевым диффом, хочешь полный с жесткой связью мостов, или понижайку с жесткой связью мостов, плюс еще самоблок в заднем. Такая схема вроде только у Геликов есть.

@user-diNAzaver

Жыл бұрын

@@alexs0171 эх....сказочники блин, летаете где то в облаках

Isuzu and Toyota have the same transmission. Mitsubishi Pajero Sport will arrive at the end of 2023, with Toyota Fortuner mid-2023 with new chassis and updated equipment (a hybrid version is said to be announced at the end of 2023). Isuzu's ADAS system is manufactured by Hitachi. MUX is a joint production with Isuzu and Mazda. It is twin brother to the Mazda CX 90.

Вот не хватает Авторевю таких подробных обзоров!! Спасибо!

Мне одному показалось, что как ни пытался ведущий облажать МПС, невооруженным взглядом очевидно, МПС выше на голову и фортунера и исузу

Благодарю Вас за познавательное и полезное видео! ✌🙂

Дожили ..,и раньше было дорого , а сейчас смотришь на эти автомобили как на что то совершенно недосягаемое ...

@user-rk4cb2tl3j

2 жыл бұрын

Да уж, смотришь на это как на космолёт какой-то.

@redredo495

2 жыл бұрын

А раньше было вполне доступно, года до 14го они бы стоили в районе 1млн за около базовую версию...

@user-js7zh6re3f

2 жыл бұрын

@@redredo495 до отжатия крыма

@redredo495

2 жыл бұрын

@@user-js7zh6re3f, Крым наш

@user-ne5qj9lw1w

2 жыл бұрын

Машины из довоенного прошлого...

Ребята,. Вас давно нет((( У меня к вам предложение. Начните тестировать китайский автопром в Ваших краштестах. Спонсорами попросите поучаствовать других производителей, так как они будут заинтересованы в проведении тестов независимыми экспертами. И конечно же они захотят подмочить репутачию китайским производителям чужими руками, а Вы в свою очередь сделаете правдивый тест, как делали ранее.

@user-vm5du6tp2e

Жыл бұрын

А для чего Вагу давать деньги для краш тестов? Россия им не интересна. Китай на рынок Европы не зайдёт ещё лет пять.

еще вот вот недавно фортунер и пикап ди макс казались дорогими за 2млн, а щас 6 лямов, но курс доллара типа 71р, смешно

@AndreyTsukanov

2 жыл бұрын

а причем тут курс доллара? еще какие-нибудь цифирки знаете, икономист?

Высокий уровень ребята, молодцы) топим за вас!!!!

Было интересно. Спасибо Владимир!

Исудзу смог, а дилерские цены не смогли, поздравляем!

@user-to2bs1dq6y

2 жыл бұрын

🤣

@TheMaximBond

2 жыл бұрын

Это экономика наша не смогла. А во всем мире это бюджетки для рабочего класса

@user-jl8dp9os9y

2 жыл бұрын

@@TheMaximBond совершенно верно

@A_Oryol

2 жыл бұрын

Цены были немаленькие, но вполне в рамках конкруентов. Но после начала СВО - переписали ценники. И сейчас перспективы этой машины в РФ очень сомнительны

@user-jl8dp9os9y

2 жыл бұрын

@@A_Oryol я камри брал в 2019 за 2 миллиона. Сейчас она стоит 3.8 миллиона, цены на авто ужас

Спасибо Владимир, хороший обзор.

Где новые видосы? Хоть известите об закрытии штоль

Спасибо за обзор. Достаточно познавательно, вопросов не осталось.

Митсубиши крут, супер селект рулит, по России ездить на партайме зимой максимально некомфортно и дизайн стал хорош.

@user-gm2gv3pp4o

2 жыл бұрын

Подрезали сопли задних фонарей))) Хотя меня и дорест не раздражал.

@evgenyklimov6472

2 жыл бұрын

@@user-gm2gv3pp4o Видел видео сравнения новой версии и старой , ну прям значительные отличия для меня в дизайне.

@user-xm9dg9ds2k

2 жыл бұрын

А что это за машина такая МитсубиШи? В Краснодаре нигде нет пока таких.

@evgenyklimov6472

2 жыл бұрын

@@user-xm9dg9ds2k А я например ем суШИ, а вы наверное суСИ, изучите прежде чем шутковать как школьник

@ICantMove

2 жыл бұрын

@@evgenyklimov6472 а правильно всё ж суси.)

Хорошая подача материала. Минимум предвзятости. Довольно объективно. Спасибо за работу!

Канал закрыт ?

Неужели вы снимали видеоролики из за (мизерной) монетизации?!Мы ждём вашего возвращения на ютуб,отдохнули и хватит)

Спасибо за вашу работу. Ждём с нетерпением актуального теста с Тугеллой, Дарго и Черри 8промакс. Китай, полный привод, санкции и одинаковая цена. По моему самое то !

Было бы интересно у кого из них лучше ближний/дальний свет 💡 !

@IvanIvanov-ku4hl

Жыл бұрын

У МПС

@sokolzorkii5607

Жыл бұрын

У Паджеро лучший свет 100%

@Milewskiii

25 күн бұрын

Как владелец Паджеро спорт скажу что свет хорош

Здорово. Спасибо за сюжет. Ну прям теперь точно просится сравнительный тест. Дарго, Тугелла и Черри 8 промакс. По моему интереснее, обьективнее и честнее отзыва на данный момент быть не может.

Благодарю, Вас!❤

Спасибо за выпуск! (пускай и не очень актуальный сейчас)

@user-jl8dp9os9y

2 жыл бұрын

С такими то ценами и правда не актуально.

Впервые вижу такой детальный разбор-сравнение. Очень приятно удивлен был. Смотрел на одном дыхании. Спасибо Вам, товарищ эксперт. 🎉❤

Спасибо, очередной очень качественный, профессиональный сюжет. Спасибо. Лично мне нравится Паджеро спорт, именно хорошей управляемостью в городе. Наверное он для горожанина, который любит выезжать на природу и если у него один автомобиль будет самым оптимальным, универсальным выбором. Исудзу наверное уже не попробую.

Лучше о велосипедах сейчас говорить.. Сделайте обзор велосипедов бюджетных

Цены не "меняются" и не "растут" - их повышают с целью увеличения прибыли.

@user-sh2dw7yd7z

2 жыл бұрын

Не соглашусь. Во-первых, на них влияют цены на логистику, они выросли и в России, а с доставкой из-за рубежа - вообще кошмар, лучше этого не видеть. Отказываться от прибыли ни один бизнес не будет, а значит единственный выход - повысить цены. Второе - это зарплаты. Сейчас часть сотрудников в отпуске, т.е. продукт они не производят, но 70% от ЗП получают. А эти деньги нужно где-то брать. А зарплаты, скорее всего, нужно будет увеличить, а это ещё затраты. Откуда деньги брать?

@MrGrusome

2 жыл бұрын

Да. Во всём виноваты спекулянты. Даёшь революцию пролетариата!!!

@Angel300389

2 жыл бұрын

@@MrGrusome езжай в кндр, там пролетариат победил

Владимир, есть замечание к видео. В начале, когда ты говоришь про мощные рамы машин по очереди показываются вид "снизу" всех трёх в следующем порядке: ISUZU - TOYTA - Mitsubishi. В следующем моменте ты говоришь о том что у TOYOTA слишком низко опущены поперечины и бензобак большой и выдаётся ниже и прямо во тайминг (смотри с 03:20) с этими словами показывается "низ" авто которое при предыдущем показе именовалось как ISUZU. Какой-то косяк при "построении" видео, не знаю как это правильно назвать.

@Alex-Eng

2 жыл бұрын

Получается ошибка допущена при самом первом поочерёдном показе низа всех трёх авто. Первым показывается низ TOYOTA при этом надпись говорит Isuzu mu-x. Ну и вторым соответственно показывается низ ISUZU а подписано Toyota Fortuner. Не знаю можно ли в таких случаях пофиксить и перезалить видос...

Хотелось бы, чтобы канал ожил. Давно не было новых тестов здесь.

@ongfcerra9gx

Жыл бұрын

На чем ему оживать? Сейчас из машина одно говно китайское

@vincenzonevezella

Жыл бұрын

@@ongfcerra9gx это не мешает другим каналам выпускать видео, как тот же За рулем. Да и среди китайцев уже есть достойные машины, взять ту же Тугеллу.

Супер - селект вне конкуренции!!!

Здравствуйте уважаемый Владимир, прежде всего хочется поблагодарить за подробный ( до мелочей и нюансов ) обзор этих автомобилей. Выскажу небольшое пожелание, я понимаю что хронометраж видео и так большой, но хотелось бы, чтобы вы чуть больше уделяли внимание интерьеру салона - простору за рулём, быстродействию мультимедиа и естественно комфорту на заднем ряду. Несмотря на то что это внедорожники, за такую цену хотелось бы больше узнать об их внутренних качествах, ведь в данных условиях автомобили эти уже далеко недешевые. С уважением.

Спасибо!

Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Не стоит на видео отрывать обе руки от руля.;)

Ууу, исузу снова в деле. Сам на исузу родео (опель фронтера) езжу и как то одиноко) Надеюсь исузу будет больше)

Isuzu мне всегда нравились и этот тоже нравится. Кстати MU на Камчатке ценились за проходимость и неубиваемость.

@alexs0171

2 жыл бұрын

Isuzu VehiCross один из суперских внедорожников

@kimbula

2 жыл бұрын

@@alexs0171 Вы пользовали его? И можете рассказать о всех +/-? Нет? Тогда молчали бы уж, голубчик...

Если судить по предыдущему рестайлингу Тойоты, которую я примерял, то проблема скорее не в профиле спинки, а низком переднем крае подушки, из-за чего бедра висят в воздухе. При работе педалями опора от ног пропадает и нагрузка идёт на поясницу. Проходил на многих авто. Лечится проставками под передние опоры сидения. Каждый раз после доработки испытывал щенячий восторг.

Владимир, скажите пару слов о со участнике многих Ваших тестов Chevrolet Orlando, заранее спасибо.

Opel Frontera - среднеразмерный рамный внедорожник с трёх- или пятидверным кузовом, выпускавшийся с 1991 по 2004 год. Модель не является собственной разработкой Опеля. Это результат бедж-инжиниринга (от английского badge engeneering, то есть «переделка путем перевешивания шильдика») - выпуск японского внедорожника Isuzu с небольшими внешними изменениями под именем Opel Frontera. В зависимости от количества дверей и рынка сбыта этот «японец» известен под именами Isuzu Rodeo, Wizard, MU (сокращение от «Mysterious Utility» - «автомобиль загадочного назначения»), Amigo и Honda Passport (в США). В автомобилях Frontera первого поколения все было японским за исключением двигателя, который собирался либо в Германии, либо в Италии.

@paul190

6 ай бұрын

Ещё под маркой Honda Horizon выпускался, полный аналог Bighorn.

Большое спасибо за такой большой тест. Почитал статью на сайте, было мало, а вот с видео теперь полное представление. Мнение не меняю, митсу самый лучший выбор из этих трех, особенно если нужен бензиновый мотор. Если устраивает дизель, то тут да, муки выбора. Неплохо было бы добавить в с столь боьшой тест : Толщиномер покрытий, потыкать кузов, интересно где есть оцинковка. Сравнить релинги, есть - нет, ширина доступность акссуаров наткрышу. Бывают какие нибудь ультра широкие или очень низкие, хрент что найдешь на такие. Обо всем этом буквально в паре минут. Обзора багажников и задних мест отсутствовал по непонятной причине. Конечно он ест в статье, но на видео показать то оже не грех. Объем бака, тут тоже есть сюрприз. Спальные места. Третий ряд

@vitaliyshobuhov9880

2 жыл бұрын

Частично на ваши вопросы могут дать ответы, тесты Александра Тычинина. Он бывший журналист Авторевю. Сейчас выкладывает тесты на портале автоспот. Сам портал скорее какой-то непонятный и рекомендовать не могу. Но тесты Александра мне нравятся.

@gnevchelovecheskiy

2 жыл бұрын

@@vitaliyshobuhov9880 спасибо. Да я подписан на него и знаю кто он такой.

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

Ну полный обзор в журнале

@gnevchelovecheskiy

2 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 Не-а, он там малюсенький. Как для зимнего теста нет проверки скорости прогрева салона, всех попо и рукогреек.

Ленд Крузер 💯 топ.Легенды не умирают,а Мельников красава, в современном изобилие контента, смотрю и слушаю полностью только его видео.!!

Дорогой Авторевю, сделайте пожалуйста сравнительный тест уже не молодых но ещё не старых: AUDI А4 D8, BMW 3 F30 и Mercedes-Benz C-Class W204

Исудзу он же Шеви Трейл блейзер 2 ..железный и проходимый в правильных руках. Тойота просто хорошая и надежная машина. То митцу , как девочка ....Не когда не знаешь , какой будет следующий выкидон...

Да уж, не успел я себе купить ISUZU из первой партии, а сейчас и цена в космосе, и наличия нет. 😔

Все три хороши.. особенно в белом цвете ))) мне внешне больше нравится Исузу, но по маркетингу больше тайота, а по функционалу мицу.. Но брать если буду что то для сеья.. то Прадо )))))

Извините,а бумажный вариант "Авторевю" выходит или уже нет?Что-то не видно в 5-Пятерочке!

@vasyapurtov

Жыл бұрын

на сайт АР не судьба зайти?

А вы можете разбить Ларгус кросс??? Я нигде не нашёл краш тестов

При включении зажигания на МАН е тоже загорается вся панель, это своего рода диагностика производимая компутером всего авто далее всё тухнет, а зажигается только при возникновении проблемы

Вов..про задний левый тормозной шланг на Митцу ) поверь он только так выглядит опасно.( Я тоже так думал когда смотрел Третий спорт...думад Ау инжинеры...вы что!!!)на самом деле на Спорте 2 такой же шланг и в то же месте..и что мы имеем ..это шланг не страдает) Поверь сам владею таким и состою во многих групах и чатах,) люди на 35-37 ездят и он живой) да его иногда меняют на длинный чтоб его не оторвал увеличенный ход моста но не более!) Поэтому за большую проблему это не стоит считать)

Я ждал этого сравнения!

Isuzu неожиданно красавчик 💪👍

Когда обзор телег?

@user-ik5bc2yd4b

2 жыл бұрын

Да по сути это они и были, только подороже.

Спасибо за ролик, лайк!

Щитки под бампером на Тойоте вероятнее всего аналогично 150-му Прадо легко снимаются на 2 поворотных фиксаторах

@kirillipa128

2 жыл бұрын

Так и есть.

Слишком дорого, за такую цену проще и гораздо дешевле привезти нормальную машину и растаможить, смысл переплачивать если курс доллара сейчас 70, а в цену заложен курс по 120

Приветствую всех Отличный ролик Не совсем понимаю чего требует народ... Данные авто хороши так сказать для своих задач. Не устраивает ?!Ищите другое что по душе. Лично мне МИТСУХА нравится и вполне устраивает.

С концовкой про сотый крузак абсолютно согласен)))))

Вижу Мельникова-ставлю лайк!

Самый лучший обзор проходимцев.

А у меня есть 10-ти летний Michelin x ice 4. 205/55/16. Не хотите их сравнить с новыми north 4? Типо тест новой шины и 10тилетней. Все шипы на месте, протектор как с завода

МПС несмотря на наркоманский вид имеет убойный козырь. Именно приличный мотор бенз V6 с 8ступкой плюс фуллтайм... это серьёзный козырь

@redredo495

2 жыл бұрын

Вроде v6 ваще убрали в рф(

@user-fz9qv5cr2g

2 жыл бұрын

2.4 дизель максималка. V6 больше не будет в рф

@avb9155

2 жыл бұрын

Прискорбно... многим дизель не приемлем по известным моментам

Мельников, где ты был так долго? Мы соскучились!

Какой же это мю-икс? Это МУХ! Мух - это звучит гордо!🤪

Я так понял выиграл 100й крузак)

Неожиданно, эти внедорожники из авто для среднего класса за 4 млн. Перешли во внедорожники для богачей с ценой 7 млн. Купит ли их кто-то?

@user-rc6dk3ws5v

Жыл бұрын

Митсуха максималка 5600

В 19м подобные тачки стоили 2,5-3 млн. Спустя 3 года +100-150% это явный перебор. Ждём отката.

@Dima-nb9jy

Жыл бұрын

Наивный жди отката ...машин новых нет какой откат .

@user-fc3ij5oc6l

Жыл бұрын

@@Dima-nb9jy Тогда ждём, что Лада Гранта будет вершиной мирового автопрома.

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

@@Dima-nb9jy спокойно в любой точке мира можно купить

Trooper он-же BigHorn тоже отличные и крепкие машины были Rodeo у Исузу было много хорошего в 90е и 2000 года но сейчас да это только пикапы и маленькие грузовики.

Про Форч ведущий сказал, что нет возможности ехать на выбранной фиксированной передаче... Странно, регулярно включаю на бездорожье подрулевыми лепестками нужную передачу. 😱 Дизель 2,8 54 тыс с 2020 года

Приятно слушать хорошо поставленную речь в отличии от массовой безграмотности обзорщиков.Типа «на коже», «на панораме» и т.п.Особенно понравилось про LC100.Вспомнил старый еврейский анекдот🤣

Ворчун - 🔥 салон удобный, на трассе отлично себя ведёт.

Из всех машин, если не ошибаюсь 2-зонный климат-контроль только у Митсубиши ПС. И помощники электронные для бездорожья тоже только у Митсубиши. И по управляемости автор отметил, что Митсубиши лучше. Минус у Митсубиши в том, что маловато свободного места для водителя и переднего пассажира. Сейчас предлагают еще собрата более лучшего по отделке и комфорту внутри Монтеро Спорт 3.0 литра на 200 с копейками лошад. сил на бензине, но налог на него уже некомфортный по деньгам. А насчет нулевой управляемости на асфальте у Тойоты много лет ничего не меняется, за исключентем LC 300 и жаль, т.к. большую часть времени на этих машинах ездят по асфальту, а не по болотам,. А для болот и грязи народ покупает УАЗы, которые сделаны из говна, ржавого железа и которых не жалко царапать по лесам, рихтовать кувалдой и не жалко утопить или вообще выбросить, если тот перестанет ездить.

А попробуйте его с хавал н9 сравнить🤷‍♂️

надеюсь, АР выживет

почему камерамэн при описании ркп даже ухом не повел ?

Глядя на isuzu сразу вспомнился vehicross. Внешность у них разумеется отличается, но фамильные черты дизайна марки на лицо!

Пропустили еще одну машинку, я бы сказал ,,близнец,, MU-X это шевроле трейлблейзер 2. Даже интерьер салона встречается одинаковый. Двери пепедние один в один. Да и собственно все запчасти от исузу подходят к шеви трейлблейзер (на собственном опыте испытал)

Лично я современную тойоту не люблю и не понимаю. Вот раньше да (раньше было лучше 😆) В нынешних реалиях цены космос. Спасибо что не было обзора мультимедиа, а только про сами авто 👍 Всей команде авторевю огромный респект за проделанную работу 👍👍👍 Было бы круто в это трио взять патриот на автомате и сравнивать квартет. Получилось бы, что все рамники в одном тесте, все на автомате. Патриот по докризисной цене митсубиси) трио по цене квартиры 😭 Короче было бы интересно сравнить их, особенно на бездорожье

Спасибо Владимир за такое детальное сравнение, обзор долгий, не скажу, что смотрится прям на одном дыхании, но всё равно вполне интересно! Учите китайский язык! :) Похоже китайцы всерьёз взялись за автопром, и возможно, мы увидим рывок технологий чем-то схожий с тем что показали японцы в 90е. Пусть будет всё немного по-другому, но думаю, стоит обратить на это внимание и отправить корреспондента в Поднебесную...

@AndreyTsukanov

2 жыл бұрын

они уже лет 20 серьезно берутся за автопром.

@mbmb8933

2 жыл бұрын

Китайское хотят купить те, у кого нет денег. А кто располагает деньгами- китай не купит.

Сделайте краш-тест гранты классик 2022 без подушек, интересно сколько баллов она получит

Как же так Владимир не сказал про тормоза,🧐🤔обычно в каждом обзоре минутку уделяет этому,кстати обратил внимание,что у Тойоты передние суппорта 4-х поршневые, а зад 2-х и никаких плавающих скоб,а у тех такого нет!

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

У всех примерно одинаковые и хватает. А так фигня если летать.

Похоже канал оставили, видимо без денег не интересно развлекать народ

А где обзор на Е500 и М5 котырый ты обущал еше 2 года назад ?

Честно говоря такой красивый Исудзу

спасибо, что не реклама Китая

про этот тормозной шланг все говорят, но с 15 года нет ни одного случая отрыва этих шлангов.

И только у Паджерика из этой тройки есть нормальный полный привод!

@user-diNAzaver

Жыл бұрын

чего там нормального?

@user-rz1lm8cp3k

Жыл бұрын

@@user-diNAzaver наличие межосевого дифференциала☝️

@user-diNAzaver

Жыл бұрын

@@user-rz1lm8cp3k и? ну есть он, а что толку то. вот сколько я слышу преимущества наличия постоянного полного перед парттаймом - один хрен на бездорожье все блокируют дифф и получают парттайм а на дороге сухой не пойму зачем полный привод применять.

@user-rz1lm8cp3k

Жыл бұрын

@@user-diNAzaver там где асфальт граничит со льдом, у нас например всю зиму так, включил постоянный полный и не паришься что тебя занесет в кювет где нибудь в повороте.... безопасность☝️

@user-diNAzaver

Жыл бұрын

@@user-rz1lm8cp3k хм, странно.....видимо у вас необходимость в каких то огромных скоростях. я, например, на патриоте езжу зимой и на заднем и на полном....до 120 км/ч, больше я зимой не рискую... так никаких проблем нет с управлением машины. на полном и на заднем всё замечательно. а вот например нивы, у которых есть дифф меж осей -что то особо не выделяются они например зимой каким то особенным управлением

Я не вижу проблем с раскрытием цен, т.к. можно сказать цену не в ₽, а в $.

На что потратить недостижимые 6 миллионов, чтобы купить недостижимые автомобили.