Привет из Литвы, лучший канал про авто, хотелось больше роликов про гибридные авто👍

Упорно приближаемся к клиренсу ланоса

@den_666

2 жыл бұрын

Упорото

@M...H.

2 жыл бұрын

Дальше в ход пойдут проставки от ланоса и усиленные пружины?))

@den_666

2 жыл бұрын

@@M...H. Бафферы ещё😆

@user-gi7ds1jf5h

2 жыл бұрын

170мм у ланоса

@RomaRomanMoscow

2 жыл бұрын

Что такок ланос?

Хороший обзор 👍

Раулю, в черговий раз дякую за гібрид! Тримайте нас у курсі!

Спасибо! Интересно!

А вот интересно, при плавном, слабом нажатии на тормоз ДВС отключается? Так было на Ioniq гибриде, по крайней мере.

а что скажете про задние поворотники

Хороший обзор, по больше юмора и будет больше подписчиков. Спасибо.

Я фанат вот такой обзорности, чтоб было видно прямо перед машиной.

В каких случаях я бы прослушивал эти звуки? - ответ многих - Ни в каких! Ну и про 30-летнего владельца-такой уже, как я говорил у соседа, ему около 60))

Ты де, а я на море)) норм тема с звуком. Спасибо Рауль за тест драйв, но гибридный рав уже как полтора года.

@2hpcomua

2 жыл бұрын

тоже неплохо

@kalash-7.627

2 жыл бұрын

Опа,Алекс!а я и на тебя подписан в ютубе:)

@user-qb5jz7hr9q

2 жыл бұрын

Какой у Вас расход на Раве город и траса, только честно ?

@alexreal

2 жыл бұрын

@@user-qb5jz7hr9q город 5.7, смешанный город 30% - траса 70% до 7 литров.

@yevanders2549

2 жыл бұрын

@@user-qb5jz7hr9q у меня при достаточно активной езде по городу средний расход ок 5.5, трасса при 127 км/ч на круизе расход ок 7. Средний за 7500 км как раз 6 летом и 7 зимой (меняю масло и сбрасываю расход)

А что за трек на фоне? Что-то знакомое...

уличное кафе это бомба🤣🤦‍♂️

Рауль, помогите! Нигде не могу найти ответ на вопрос - запуск двигателя с брелка можно использовать для прогрева салона в холодное время?

@direktor-YouTuba

2 жыл бұрын

Я все время использую. У меня правда киа соренто 2011 и хюндай санта фе 2011. Автозапуск. С окна дома запускаю , через 15 мин выхожу уже тепленько, только когда с вечера домой прихожу температуру надо ставить максимум 28-29.

С муз лучше только меняйте в след видео, еще туарег круто запрятал фары в решетку спереди как по мне

Рауль, а де Ви зараз знімаєте тести, коли Бориспільське шосе ремонтують?

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Шукаємо нову локацію. Але у нас відзнято до вересня

"дождливый день" тоже не стоит ставить, если хочется пи-пи :-))

Мне нравятся обзоры Рауля и Ко 👍🏻 А вам? 🤔

@2hpcomua

2 жыл бұрын

И нам))

Цвет как называется? Спасибо!

"Салон очень хороший, отличный климат-контроль" - обзор года))))

Куплен был такой автомобиль с бензиновым мотором 2.0 за 160000 ₪ . Для неспешной езды его хватает , рекорды на нем не ставить! На каждый день пойдет

Рауль - а где тест на автоторможение?

Ожидаю в следующем поколении хундаев брызги омывайки и потоки горячих выхлопных газов в лицо как дополнение к этим звукам природы. Как в 4d кинотеатрах.

@2hpcomua

2 жыл бұрын

тут ничего уже сделать нельзя, пользователи требуют вау-эффектов

Смотрел обзор, что бы услышать альтернативное мнение: сравнение с японцами. Но, к счастью, этого озвучено не было. Канал дорожит репутацией!

Рауль, как всегда хороший и интересный обзор 👍

Дякую за огляд, сподобалося. Мені 44 і я обрав Тусон-гібрид. ))) Машина дуже подобається. Обирав серед Рав4, 3008, Кодіак. В тесті трішечки проморгали: в дзеркалах є сигнали мертвих зон, класичні "лампочки", до них додається звукове сповіщення, дрижання руля, якщо водій все ж лізе на авто в мертвій зоні і навіть аварійне гальмування, якщо є небезпека зіткнення. Зображення з камери - додаткова фіча, яка доповнює всі ці засоби, іноді теж корисно.

@juryalex7333

2 жыл бұрын

Почему выбрали Тусон, в сравнении с другими?

@AndrewVD1

2 жыл бұрын

@@juryalex7333 звісно, все дуже і дуже суб'єктивно. усі ці претенденти в топових комплектаціях коштують приблизно однаково, хоча "топовість" дещо різна, тільки Тусон завозить дійсно топ. Усі відкатав на тест-драйвах та прискіпливо вивчав. РАВ4: + славетна надійність (хоча іноді мені здається, вона переоцінена) + ліквідність на вторинному ринку + добре поєднання двигуна/гібрида/коробки, хоча мене трохи бентежило настирливе гудіння двигуна в активному русі - кольори кузова (вірніше дуже скудний вибір, 90% білий або чорний) - мені не сподобався інтер'єр. - застаріла мультимедіа та камера - шкіряний салон скоріше кирзовий - популярний серед угонщиків - повний привід не дуже справжній 3008 + класний дизельний двигун + класний інтер'єр та екстер'єр. особливо червоний шкіряний салон виглядає крутезно, хоча не впевнений, чи взяв би саме його. - підвіска мені щось не зайшла, може були перекачані колеса на тест-драйві, салони часто нехтують правильним тиском. - повного приводу нема, вірніше він наче є, але в гібриді, а там вже оверпрайс, та і той теж не дуже справжній - при моїй звичній посадці пасажир позаду не може засунути ступні під крісло, і це дуже незручно - кажуть, що це міф, але від того не легше, наче французи не надто надійні і втрачають ціну набагато швидше інших. Кодіак... Хоча з самого початку був Карок, але той швидко відпав, бо надто малий. До речі, і 2008 теж дивився, теж відбракував як малий, хоча в ньому є свій шарм. То ж Кодіак: + класний 2,0 TSI двигун (дизель вже випадав за бюджет) + класний робот + салон простуватий, але відторгнення не викликає - для нас вже трохи завеликий +15 см від Туксона, якщо пам'ять не підводить - трохи вже підстаркуватий Загалом Кодіак - класна машина, він вийшов у мій фінал разом з Туксоном, але на момент прийняття рішення він пішов у фейсліфтінг, тому старих на складах вже нема, нові ще випускати не почали. А чекати ще півроку я не міг. По сукупності плюсів і мінусів в моїй власній лізі переміг Туксон. і наразі він мене дуже тішить і усім задовольняє. Ще раз повторю: це моя особиста система цінностей, на базі якої я і робив свій власний вибір )))

@auto_fan

2 жыл бұрын

@@AndrewVD1 гарний вибір!

@user-hn6nv6xt3x

2 жыл бұрын

@@AndrewVD1 а какой цвет взяли Туксон? По рав4 - не дуже справжній повний привід - а у Туксона он что, справжній? Классный робот у Кодиака? Классный для чего? Многие считают робот злом для города и выбирают классический автомат...

@chetrom

Жыл бұрын

Мені динаміка подобається і комплектація в порівнянні з японцем.

Рауль, а что же про коробку ничего не рассказали?

@2hpcomua

2 жыл бұрын

вроде рассказывал. Очень гут, на тесте не поломалась, переключалась быстро и даже плавно

У меня на мазда сх5 2.5 по трассе точно такой же расход. Но в городе 10-11

Обзор понравился и машина,а вот центральная консоль,Рауль,по-моему,всегда находится между водительским и пассажирским креслом.

"электрическое вымя" - спасибо )

@quintonjackson1

2 жыл бұрын

За такую цену что лучше?

Спасибо за обзор, Рауль, какой Ми Бенд используешь и нравится ли он тебе (хотя глупый вопрос, так как он у тебя на руке) Но хотелось бы услышать твоё мнение!

@2hpcomua

2 жыл бұрын

В основном для контроля активности. Нравится тем, что в поездках могу забыть в отеле и не сожалеть о том, что он потерялся. Ещё один аргумент - не нужно думать о зарядке практически месяц.

@Magdag..

2 жыл бұрын

@@2hpcomua спасибо большое, значит не зря заказал жене!

Авто неплохой, но клиренс это :рукалицо: )) За обзор как всегда спасибо и лайк.

@2hpcomua

2 жыл бұрын

думаю они учли опыт клиентов и поняли, что никто не ездит на бездорожье))))

@yuriy-od-ua

2 жыл бұрын

@@2hpcomua Хрен с ним с бездорожьем, но тут к бордюру мордой подъезжать боязно)

@OYAnap

2 жыл бұрын

@@yuriy-od-ua камеры ведь есть для этого)

@yuriy-od-ua

2 жыл бұрын

@@OYAnap Камера клиренс не увеличит)

Рауль, спасибо и лайк за подачу информации: очень информативный обзор. Но почему ТусОн? Корейцы же на многих презентациях исправляли на ТусАн. Хотя.., в Украине и "Туксан" говорят🤣

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Та тут вариантов гора какая-то.

В цього авто в тій "люстрі" ззаду незнайшлося місця сигналами повороту і вони винесені вниз заднього бампера. Питається - нафіга тоді ця люстра? Халтура інженерна

Вроді і все цікаво і непогано але віддавати 40тис за tucson мені було б жаль.

Как Ford Mach-e сзади

Рауль,подскажите, пожалуйста. Чему бы отдали лично Вы предпочтение, пежо 3008 или этот хундай.Спасибо!Также интересно пыж или сх5.

@2hpcomua

2 жыл бұрын

3008 быстрее, но по размерам салона Тусон выглядит предпочтительнее. Скорее все-таки плагин гибрид 3008. Если мы говорим про бензиновые версии - скорее СХ-5 чем Пыж

@alexryaba7726

2 жыл бұрын

@@2hpcomua спасибо! а какие аргументы в сторону мазды?(пыж дизель 2.0 мазда бензин)

@olegio4303

2 жыл бұрын

@@2hpcomua но по качеству 3008 лучше .

Вагався у виборі авто і чи потрібен мені цей Хюндай, але почув що там є звуки природи і однозначно треба брати! )))

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Дощ

Как же точно про матрёшки сказано,особенно фольц и шкода. А я думал что один только это вижу.

Ведучий не один раз наголосив, що цільова аудиторія даного авто це 30-ти річні. Цікаво, це здогадки автора відео, чи це заявлено виробником? Цікаво, скільки в Україні людей віком 30 років можуть дозволити собі авто за ~35 тис.?

Со звуками перемудрили. Мне пи-пи больше захотелось от звуков должя...😱😖

Когда-то туксон был немного с названием ix35 я владел им 2 года это было херней с херни, все друзья и знакомые на моём опыте обходят эту модель стороной. Как есть.

@andriy_stashenko

2 жыл бұрын

Спс за чесність.

@cardoskun

Жыл бұрын

ix 35 был самой неудачной версией туксонов) так что не удивительно, я лично катаю 4 года туксон 2018 , 2.0 бенз и, пожалуй, только расход немно го по городу великоват, а в остальном все ок

Хундай и КИА умеют экономить , через 100.000 моторы стучат поршнями . Я про Бензо моторы

@OYAnap

2 жыл бұрын

так все сейчас делают машину под одного хозяина. ганантийку отездил и продавай. пусть тот кто купил уже будет делать капиталку 🤣

@bundesburger1107

2 жыл бұрын

Möglich, dafür hast du 5 Jahre Garantie

@cardoskun

Жыл бұрын

откатал по 5 лет 2 хундая по 150к пробега и никаких стуков не появилось) вот сейчас этот гибрид катаю)

@chetrom

Жыл бұрын

Если лить масло по рекомендациям производителя то все ок

@user-nw9mg6zd4k

Жыл бұрын

Надо лить 0w20 или 5w20, масло жидкое, теплоотвод лучше, нет перегрева, моторы ходят. Кто лил 5-40 а в новые 5-30 - мотор в утиль

Лучше Рафика от Тойоты.??? Как думаешь Рауль.??? Спасибо за ответ...

@2hpcomua

2 жыл бұрын

По дизайну интерьера - 100%

@user-xk6fk7tp4s

2 жыл бұрын

@@2hpcomua дизайн сильно на любителя. Брал на ТД...бедное мое правое колено.

@user-hn6nv6xt3x

2 жыл бұрын

@@2hpcomua дизайн - ну такое... Выглядят эти экраны очень эффектно, но глянец с сенсорными кнопками - это удобно и практично? Я за скромное обаяние Тойоты, тем более она дешевле, экономичнее (и по легендам - надежнее). Кстати - а как этот экран, где спидометры, без козырька читается на солнце?

Чем она луче ходовая часть жоски

Машина Огонь Но ценник -печалька

Хочу взять бензиновую версию в топе, но в Москве пока только дизеля в топе... по цене разницы почти нет, но дизель не хочу просто... Бензиновые версии есть, но не в топе(((

@OYAnap

2 жыл бұрын

это гибрид, а не просто бензин.

Интересно сколько "бамперов" оставили автомобилисты на этих желтеньких бетонных ограничителях парковки)))

-здесь минимум глянца, и камера показывает глянцевый пластик на всю панель 😂

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Посмотрите на другие автомобили

@aleksandr2023

2 жыл бұрын

Еще и на дверях.

@user-xk6fk7tp4s

2 жыл бұрын

@@2hpcomua Рав4...много там глянца?!

@OYAnap

2 жыл бұрын

@@user-xk6fk7tp4s весь влянцевый.

@user-xk6fk7tp4s

2 жыл бұрын

@@OYAnap а если сесть в салон авто, а не пытаться рассмотреть из окна маршрутки?

Чистокровный, классический дисплей 😄

Интересно, если вдруг при дистанционном управлении автомобилем произойдёт ДТП, кто будет считаться водителем? Ведь за рулём никого не было...

@Staluxa

2 жыл бұрын

У RSPA скорость меньше пожилого пешехода и довольно хорошие радары на все 360, которые остановят при малейшем намеке на преграду (даже уличный кот пробегающих в 2х метрах от машины на практике её стопорил). Так что если ДТП то только по вине кого-то другого, а Тусон будет расценен как стоячий автомобиль в который приехали, потому что на момент столкновения он действительно будет уже стоячим.

Увы и ах, но Инфокаровский обзор больше понравился

Супер інформативно . Туксон то топ за свої гроші, 5 років проїздив на першому поколінні, тепер обновив на ix35 diesel. Салон шумка паршива, але їх треба любити не за то))

Интересно было бы глянуть,заедет ли Тускон самостоятельно на место для инвалидов возле какого- нибудь гипермаркета?🤔

Мені в Одесі запропонували ціну у 47$ за гібрид, я купляв попередню модель за 31.

Водка лечит все болезни!

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

@КИНОРОБ лучше перепить, чем недопить.

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

@КИНОРОБ печень прокачана!

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

@КИНОРОБ собутыльник нужен

@dimav975

2 жыл бұрын

Лучше переспать чем недоесть

15:27

В цілому класна тачка, але морда ну дуже спірна)

@gomer7353

2 жыл бұрын

Яка? Яка?))

Воздуховод по периметру торпедо свежо, владельцы теслы выпущеной 2 года назад: ого, как ново

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Ой, блять, все.

@analexkeks

2 жыл бұрын

@@2hpcomua а я ошибся машиной?

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Нет, просто есть Тесла и остальной автопром. Я обычно не люблю когда солидные бренды копируют этот американский новодел, но есть элементы, которые можно творчески переосмыслить

По цене у нас сопоставим с аналогичными +- комплектациями гибридного Rav4...не взлетит!

@kalash-7.627

2 жыл бұрын

Так и Тигуан и 3008 такие поицене😒

😂😂❤

Поворотники я бы сделал всей лед системой ходовых огней,рулевой колодец(он же планшет) я бы все таки обрамил козырьком!!!Сзади дичь с двух клыков я бы взял опыт туарега!!!

@dimav975

2 жыл бұрын

Так бери и делай

Зачем эта экономия на бензине, экономят те, кто покупают дешевые автомобили 2-3 литра на сотню км, это смешно. Камеры при повороте - здесь супер! Динамики б еще, что б 6-7 секунд за сотню. Запаску никогда не вожу с сбой, ремкомплекта всегда хватает.

Если говорить не про гибрид, то движок самый овощной из одноклассников-атмосферников и прожорливый. У тусана крутящий момент 2.0л - 192, у Рафика - 206, у Мазды СХ5 - 213....

Обертка красивая, а по технике ……. Как обычно. Посмотрим, что с ним будет лет через 10. Езжу на альфарде, гибрид. 2007 года выпуска. Все работает. Заменил только недавно одну секцию батареи.

@andy7538

2 жыл бұрын

Да то, что у божественной Тойоты ничего не ломается - это и так понятно 😁 Через 50 лет замените масло, а она будет все как новая и главное!!! На вторичном рынке продадите дороже, чем купили 😁😁😁

Ну так лучше японцев или нет, если сравнивать с CX-5 и RAV4 ???

@kraftwerk155

2 жыл бұрын

Это зависит от человека, который выбирает. Кому-то важны одни детали, кому-то - другие. Лично я, выбирая между CX-5 и Tuscon, купил Santa Fe :)

@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.

2 жыл бұрын

@@kraftwerk155 Остроумно, а почему когда вы выбирали между CX-5 и Tucson вы не выбрали CX-9 ?? Она ведь будет получше чем Santafe))

@kraftwerk155

2 жыл бұрын

@@KZreadKZreadKZreadKZread. Мне не нужен третий ряд сидений. Если бы был нужен, то взял бы Hyundai Palisade, он короче CX-9, но места для пассажиров больше.

@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.

2 жыл бұрын

@@kraftwerk155 Во-во, Палисад хорошая машина, мой знакомый его купил, правда вначале хотел купить Крету, но взял Палисад, говорит что он получше )

@kraftwerk155

2 жыл бұрын

​@@KZreadKZreadKZreadKZread. То что Palisade больше - это однозначно! В Северной Америке вместо Creta продается другая машина - Kona.

Головне, про що треба непокоїтися в цьом авто - двигун. Усе інше - просто прикраси для хайпу та продажів. Немає тут надійності.

@MrAkella76

2 жыл бұрын

Маєте досвід? 1.6Т чудовий та надійний двигун, кажу з власного досвіду.

@sergey--24

2 жыл бұрын

@@MrAkella76 физику не обманешь - имеем алюминиевый блок с тонкостенными гильзами + турбина + прямой впрыск - все это хозяйство по определению не может тягаться с атмосферным 2.5 двигателем RAV-4 в разрезе надёжности. Ну а Вам пока везёт )

@eugenejs9519

2 жыл бұрын

@@sergey--24 Багато виробників мають той самий список, шо ви написали. Але у випадку корейців те ба додати ще й таке: + спрощені і здешевленні двигуни від корейців, аби відходили гарантійний строк. Як би не це, вони б їздили собі. Там жахливі вкладиші, маленькі поршні, порожній вал...

@sergey--24

2 жыл бұрын

@@eugenejs9519 совершенно верно - это тренд в автоиндустрии - так называемые одноразовые двигатели, для первого владельца - норм, второй же гарантированно попадает на замену мотора )

Ждём сравнении рав 4 тусон гибрид лоб в лоб.

@Killert68i

2 жыл бұрын

Школота однозначно вибере 1,6 з свістопєрдєлками :)

@MrAmarok86

2 жыл бұрын

Не цікаво, краще порівняти з чимось що краще наприклад німцями чехами

@Killert68i

2 жыл бұрын

@@MrAmarok86 а що у німців уже є гібриди? 😲

@MrAkella76

2 жыл бұрын

@@Killert68i Ура, мені 45 і я школота!

@Killert68i

2 жыл бұрын

@@MrAkella76 ви серйозно купляєтесь на усі ці кнопочки, екранчики і т.д. лабуду нехтуючи мотором від бензопили під капотом? Якщо мова з першого посту про Рав4 і Хенде, то тут однозначно логіка підказує брати 2,5.

Тот случай когда не досмотрел до конца. Напихали в авто всякой всячины, но он всеравно не завлек, потому что без характера, создан маркетологами.

10 дюймов в топе, а в базе и других комплектациях будет касетник с экранчиком в 2 бегущих строки

@andy7538

2 жыл бұрын

Вы очень сильно ошибаетесь. Во всех остальных комплектациях (кроме базовой) экран 8 дюймов + физ. кнопки. Экрана хватает для всего, что нужно. Работа мультимедиа также не вызывает никаких проблем

@OYAnap

2 жыл бұрын

так все производители так делают. надо же за чтото деньги отжимать. везде в базе стоят мясорубки стеклоподъемники, а Вы тут о мультимедиа 🤣

40-45 много, это уже ниша кадьяка и даже тигуана ну и рав4, просто на дизайне не выехать нужно еще что-то, у французов это например надежные дизеля + японские коробки , ну и внешка у французов получше

@cardoskun

Жыл бұрын

каждому свое, меня например от дизайна кодиака и рав 4 выворачивает, но кому-то нравится

Спросил у зятя , ему 28 лет , что бы он взял в подобных вариантах !!! Ответил СРАЗУ , пыжик 3008 !!! А Тусан даже бы не рассматривают как вариант !!! Но , ЕСЛИ тесть денег подкинет ☝😁 то хотят взять новый Тигуан !!! Молодёжь блин !!!😁😁😁

@user-qk8vz6zs2j

2 жыл бұрын

Ясное дело,что Туксану и Пежо до Тигуана,как до Луны пешком

@OYAnap

2 жыл бұрын

@@user-qk8vz6zs2j если брать гибриды то по цене они одинаковы с тигуаном)

@OYAnap

2 жыл бұрын

ну их уже ездят сотни по городу, по этому Ваш зять не показатель. А тусоны разгребают как горячие пирожки. :)

@user-qk8vz6zs2j

2 жыл бұрын

@@OYAnap о чем это говорит ?

@OYAnap

2 жыл бұрын

@@user-qk8vz6zs2j о том, что если даже за эти деньги их разгребают то не так далеко как до луны, да немцы в переди до сих пор, но если они будут почивать на лаврах то в ближайшее время у них останется только премиум сегмент, а бютжедники до 50к долларов уйдут пыжикам, киа, хундаи, ситроен и прочим.

Перед конечно страшный особенно в живую . Но тут каждому своё ...

Сал он а ты что свечку держал ????

+

Да херня все тот салон. Уже то что гибрид с полным приводом уже плюс на фоне конкурентов. Рав4 за полный привод космос просят.

@user-hn6nv6xt3x

2 жыл бұрын

РАВ4 полный привод, комплектация Active - 1 011 649 грн., Туксон - наименьшая цена за AWD - 1 128 900 грн. (2WD - 1 009 600 грн). Кто просит космос? Что выберем?

машина красивая внешне - но очень слабая внутри - ацтойный глянцевый пластик, ужасная ткань на седеньях, мало места сзади, брал на тест драйв 1.6 гибрид, очень не понравился, тигуан, рав4, мазда сх5 на головву лучше-выше.

@natalyn6052

2 жыл бұрын

чего чего? думаю вы ни в каком туссане не сидели или же смотрели самую дешевую версию. Сходите посмотрите Elegance или Top, чтобы быть, а не казаться )) Про мало места сзади - это даже лень комментировать, т.к. и у рав4 и мазды места там еще меньше! Хорошая попытка, но нет

@vladyslavderkach5990

2 жыл бұрын

@@natalyn6052 вам виднее кто и где сидел=))))

@cardoskun

Жыл бұрын

кажется вы что-то перепутали) ну или не сидели в туксоне, места сзади точно больше всех перечисленных вами

За такие деньги пусть хюндай лесом идет. Если спортедж выйдет с таким же ценником, то корейцы перестанут продаваться у нас в таком количестве.

@MrAmarok86

2 жыл бұрын

Корейці вже давно не гірше японців, а японців купують ще за більші кошти, так що будуть продаватися як і раніше

@MaxTWua

2 жыл бұрын

@@MrAmarok86 У меня на работе стоит 6 спортеджей, все куплены, потому что цена была 21 тысяча долларов и только по-этому. Когда корейцы встанут в один ряд по цене с европейцами и японцами, их продажи резко упадут, тем более что по технике они не лучше, а местами хуже... Можете не пытаться доказывать обратное, у меня кореец и я им очень доволен, но за ту цену, что сейчас хотят за туксон, он укомплектован даже хуже японцев и европейцев, это для корейцев нонсенс.

@MrAmarok86

2 жыл бұрын

@@MaxTWua тоді купляйте китайців, зараз вони зайняли нишу корейців.

@MaxTWua

2 жыл бұрын

@@MrAmarok86 я разве где-то спрашивал что мне покупать? Или это тупая привычка давать советы где не просят?

@sergey--24

2 жыл бұрын

Согласен - был недавно у официалов - пока авто находился на сервисе поболтал с менеджером по продажам - говорит - все зависит от корейцев - поставили на предыдущий спортейдж хорошую цену и он стал бестселлером. Не будут массово грести этот тусан однозначно )

Всегда приятно смотреть/слушать ролики 2нр, но вот сам туксон абсолютно не стоит своих денег. Салон на картинке выглядит футуристично, а вот вживую весь пластик дешёвый глянцевый и маркий. Ткань на сиденьях ужасная, а с кожей цена в космос уходит. С двигателем та же история: либо неедущий бензин, либо очень дорогой гибрид

@andy7538

2 жыл бұрын

вам что дали посидеть только в базовой комплектации? )))

@greykrauzer862

2 жыл бұрын

@@andy7538 в том то и дело что смотрел и минималку и максимальную. Топ неплох, вот только и цена уже там не очень адекватная

@cardoskun

Жыл бұрын

@@andy7538 или постоять)

недокроссовер с клиренсом 16 см. когда-то в 2004 у туксона было 200 мм клиренса и надёжность. а сейчас- клиренс пузотёрки и экранчики с одноразовыми движками

@Killert68i

2 жыл бұрын

молодь схаває. зараз тенденція - чим більше екранчиків і кнопок - тим краще вважається авто)

@dimav975

2 жыл бұрын

Почти 10 лет отъездил на первом Тушкане - замечательный, удобный и крайне неприхотливый был авто, да ещё и с v6 2,7

@andreysolovyov3343

2 жыл бұрын

@@dimav975 те Тушканы не такие одноразовые были.

@Rom_An

2 жыл бұрын

@@dimav975 удобный?😂😂😂😂

@dimav975

2 жыл бұрын

@@Rom_An не знаю в чём причина такой твоей реакции, но та машина была удобная да. Полный привод, паркуйся где и как хочешь благодаря клиренсу и свесам, бампера некрашенные и очень эластичные, переднее правое сиденье складывалось в столик, ящичек под сидением, подогревы, люк, автомат, отдельно открывающееся заднее стекло. Машина на то время было просто замечательная и однозначно давала максимум за свои деньги.

Хундаю до армани как вам до китая пёхом

Музыка ужас, раздражает

Спойлер: не лучше.

Лош.диные силы но а где лашатка прий'атного аппетита длй'а земля

Жаль что большой расход по трассе

@user-qk8vz6zs2j

2 жыл бұрын

А переплата за гибрид не смущает ?Разница в расходе топлива не окупаема

@user-qb5jz7hr9q

2 жыл бұрын

Так в этом и херня полная, ты берёшь гибрид дороже что бы сэкономить, а получается тратишь также. Смысла тогда брать этот нету никакого, лучше РАВ4 .

@user-qk8vz6zs2j

2 жыл бұрын

@@user-qb5jz7hr9q тратишь даже больше ,чем на авто с обычным двс.Я пол года назад собирался покупать Рав4 гибрид,но когда сравнил и посчитал в деньгах все ньюансы,то афигел и купил совершенно другой Авто.

@user-qb5jz7hr9q

2 жыл бұрын

@@user-qk8vz6zs2j какие нюансы, например ?

@user-qk8vz6zs2j

2 жыл бұрын

@@user-qb5jz7hr9q начиная с пустых комплектаций и монопривода,за те же деньги что у других полный привод и комплектация в разы лучше ,заканчивая полным отсутствием шумоизоляции,грохотанием подвески

нет

Авто з емблемою перекошений паркан!

Может быть будет скрипеть, а может быть и нет. Может быть хороший авто, а может быть и нет.

Лучше японцев? :)

Но не лучше Французов!

@user-vc8iq3vg2k

2 жыл бұрын

@КИНОРОБ и по цене тоже ))

@user-mj7cy4rw1c

2 жыл бұрын

У французов ходовая всегда хромала, я думая, что через несколько лет, все пыжики обсырать будут, как и раньше...

@DniproVitek

2 жыл бұрын

@@user-mj7cy4rw1cМаю два пижа 408 і 508 новий , 408 проїхав 220, 508 - 25 тис, і запевняю Вас підвіска дуже чудова, а от корейці сум.

@user-mj7cy4rw1c

2 жыл бұрын

@@DniproVitek 25 000, то ще нічого, VW passat 2008 року, проїхав 150 000 і ніяких проблем, думаю француз не дотягне до такого показника. А корейці норм роблять, не знаю, щоб хтось жалівся на них на 25 000 км, то фігня якась .

@DniproVitek

2 жыл бұрын

@@user-mj7cy4rw1c Читайте уважно Пиж 408 проїхав 220 тисяч, який фольц , не смішіть .

Дизайн делали ведущие 95го квартала, такое же что-то несуразное как и их юмор. Главное что б потом «акцент» не пошел(поехал) в президенты

@kraftwerk155

2 жыл бұрын

Надо же, а в России вам завидуют, захотели и выбрали нового президента!

Gute Arbeit Ingenieuren von BMW

Откровенно машина никакая по визуальной эстетике, в жизни - еще хуже ) Но это не умиляет автора, как всегда на высоте. Даже не знаю что ставить, вниз или вверх, пальчичек )

Тойота это высший класс. Хундай гавно

Полное говно: мониторчики, подсветочки, шум прибоя? А где автомобіль, где техніка? Авто превращается в гаджет. О надежності и ресурсности ни слова, ибо их нет, от слова совсем.. И ролик- тупая реклама одноразового гавна!

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Игорь, не тупите, мы не можем рассказать про надёжность абсолютно нового автомобиля. Да, он стал гаджетом, потому что водитель стал пользователем

@edvinas111

2 жыл бұрын

у вас всегда есть выбор, покупать и ездить на том на чем вы хотите

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Обзор неочем

+