Hyundai Tucson 2016 - тест-драйв InfoCar.ua (Хюндай Тусан)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Несмотря на то, что мы уже имели возможность протестировать новый Hyundai Tucson, от встречи с этим кроссовером в наших краях отказываться не стали! Только на этот раз выбрали комплектацию попроще, Express, и с бензиновым мотором объемом 2 литра. В чем ее отличие от топовых версий, и самое главное как показал себя новичок на наших дорогах и вне их, смотрите в нашем обзоре!
Наш тест Хюндай Туксон 2021 - • Это НУЖНО видеть! Tucs...
Обзор Hyundai Tucson Hybrid 2021 - • Гибридный Tucson или R...
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa
Композиция "Funky Junky" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/
Композиция "Gustav Sting" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/
Пікірлер: 145
Теперь на Tucson приятно посмотреть, как внутри, так и снаружи. В чём-то практичный, точно симпатичный автомобиль.
@APopov
8 жыл бұрын
+Роскосмо Юн К сожалению, от версии для нашего рынка осталось только "симпатичный". Удешевили, блин.
Отличный автомобиль. Современный, стильный, адекватная цена, много комплектаций. Купили такой. Всем довольны. Отрицательные отзывы пишут " тазоводы" и владельцы гвоздями сбитых и подклеенных скотчем мерсов итд...Поскольку владельцы новых премиум авто просто не будут это смотреть, а тем более отзывы писать...Лайк за видео...
Не надо ничего с ведущим делать)))хорошо парень рассказывает,четко и по существу.Мда автомобиль, прямо скажем не блещет проходимостью.Тогда нефиг и выпендриваться,а если уж нравится дизайн брать с моноприводом.Как раз ту версию ,что на тесте.Молодцы инфокар!
достаточно информативный обзор! мужик толково рассказал, редко встретишь такое!
Люблю хюндай. Класный обзор. Спасибо
Очень классный живой обзор!
Отличный, очень грамотный обзор.
Для авторов... Если не отключать ESP, то по бездорожью ничего толком ехать не будет... Здесь вы "баловались" только LOCKом... Это "ниочём"...
Да и добавлю. Слава как обычно, все на высоком уровне. Много конкретики и "простых" фраз, хотя у Паши обычно их еще больше :). Как по мне можно вставлять побольше субьективных ощущений и сравнения с авто-однокласниками, поскольку опыта вождения кучи разных машин у Вас ребята ого-го. Кто как не автожурналисты "чесные" являются экспертами в этом и к чьему мнению можно прислушаться.
Вот как раз эта машина, в отличие от новой элантры, спортедж и подобных, лично мне очень нравится внешне. Так машину тестили, что привезли в салон уже побитую)
Привіт інфокар , ви будете тестувати бмв 5 серії або є хоча б в планах?
Ждем теста киа спортейдж 2016
@InfoCarUa
8 жыл бұрын
+Василий п уже ж есть давно )))
@user-tq8jb9ij6u
8 жыл бұрын
+DeLorenzo8588 да, аппарат очень интересный, но к нам пока не везут (( только под заказ и то под вопросом...
@denis_psychology
8 жыл бұрын
+InfoCar.ua ждем местный тест, на наших ямах) И свежий Рав4, там же вроде как подвеску заднюю доработали!
@romansyrotynskyy
8 жыл бұрын
+InfoCar.ua Ждем тест по украинским дорогам.
Infocar, родненькие.Снимите пожалуйста обзор на Huyndai Santa Fe 2013-2016.Хочу купить.А доверяю только вашим обзорам.Заранее спасибо.
Что скажете в сравнении с рав4?
Ребят сделайте пожалуйста тест хендай ай 40,очень бы хотелось услышать ваше мнение по этой новинке.
На этих двигателях тоже задиры бывают???
Будь ласка тест обновленого спортейджа!
Лайк!
хотелось бы увидеть в будущем тест Дозор-Б и Humvee :) если это уже не слишком, конечно...)
странно с диагоналкой. на некоторых тестах выезжал при сильной перегазовке.
на прошлом спортаже такое вывешивание проходил просто со свистом...я не знаю почему у вас так.
А почему ESP не выключали полностью ?
Почему снимайте на отшибе всегда?) Неужели нет лучше мест?
круто
он на бордюр заедет?
я знаю что KIA и Hyundai один и тоже же производитель, а какая из них на класс выше Kia и Hyundai?
Когда будет тест новой Киа Оптима? В России она через 3 дня в продаже будет. Цена от 12,500 до 21,000 долларов
Спасибо за обзор, как всегда качественно! Красивая обёртка, а по факту дорого и не за что. Зачем ему вообще такой полный привод?! Лучше Suzuki Vitara возьму - хоть он и меньше.
Другой ведущий не скучный - тест драйв Аутлендера в разы лучший
Где тест нового LX 570 ?
Ну и смысл вообще делать такой полный привод, который никуда не везёт. Неужели так сложно научить ЕСП помогать при диагоналке? Даже переднеприводые пыжики это умеют делать. И расход в такой комплектации (2л бенз, АКПП, 4вд) реальный у людей до 15л доходит.
@user-ui1ww1rq1d
8 жыл бұрын
от 15 в городе он только начинается
годная машина
мнение поменялось(,но тест хорош!
Предлагаю называть эту машину универсал!
Когда будет новая Optima?
@user-tq8jb9ij6u
8 жыл бұрын
+Gosha Gagoshidze через несколько месяцев примерно...
як це "ціна по сьогоднішньому курсу 29 тис. доларів" ??))) Якшо вже по курсу то в гривнях...
Получается, если бы мы у вас не отжали Крым, то в средьнем за ту цену, что просят за калину NFR, можно было бы приобрести эту красавицу :)
Во время теста осознал, что не знаю твердые или мягкие внутренние панели в моей машине, на которой езжу 5 лет. Завтра попробую, если не забуду.
@APopov
8 жыл бұрын
+World Of browse Типичное заблуждение. На самом деле нет. Могут скрипеть все виды пластика - он только сверху мягкое покрытие имеет, а основа-то все равно жесткая. Стыки и тем более внутренности торпедо могут начать скрипеть через годик-второй.
I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 мечтаю
у меня такойже
Чтото с расходом хрень какая то, на мазке цх5 2.5л автомат - такой же расход.
Разочаровал конечно туссан, просто красивая обертка ценник ого-го)
14:50 тормоза эффективные потому, что новые потом где-то через 3000км когда пройдёт обкатка она не будет так хорошо тормозить. У моего туссана также было:(
вчера купили такую машинку,вроде ничего такая.
@timaima8222
6 жыл бұрын
Павел Алло не пизди
почему не тестируем ладу веста?
@InfoCarUa
8 жыл бұрын
+DAKE PRO у нас автомобильный канал
@dakepro3849
8 жыл бұрын
***** лада веста же не бытовая техника же! тоже автомобиль б класса.
@InfoCarUa
8 жыл бұрын
+DAKE PRO как знать )
@user-dm9ov3qi8r
8 жыл бұрын
+InfoCar.ua поэтому вы и не тестируетет автомобили украинского производства,потому что у вас автомобильный канал,а украина кроме гавна и ватонов ничего не производит
@Voviks
8 жыл бұрын
В Украине лучше жить чем на Раше, а народ у вас тоже нищий и тупой.
Уже три года езжу на любимом Tucson 2.7 2008 года. Сделаны все возможные улушайзинги. После покатух на IX35 был очень разочарован. Новый Santa Fe только позитив, но цена высоковата. Ждал и мечтал о новом Тушкане. Ожидал те же впечатления что и от новой Санты. Не знаю, кроме того что он красивый больше плюсов не вижу. 150 лошадей для такой машины явно мало, поведение на бездорожье вообще просто смешит. Общее разочарование. Все же старый Туксон в отношении динамики и бездорожных качеств очень хорош. Не хватает новой КПП и свежего рейсталинга. Зачем было полностью менять дух машины не понятно. Похоже старый Тушкан еще порадует.
корейцы могли б взорвать рынок если б не старые движки ..
@filipkorolov2331
8 жыл бұрын
+Дмитрий Квитка у тоёты тоже старые)) не показатель.
Всем хорош...только если предыдущий ехал по бездорожью, то этот - никак. Пустышка вышла...
Хорошо вы живете, в России он от 15700 долларов ито я считаю это дорого, а у вас вообще цена не адекватная.
@itjava6997
8 жыл бұрын
Ты дибил?Может это старая машина ,не?Если ты не тупой ,то знаешь ,что машины в долларах стоят одинаково.Иди учись
@farengeit2531
6 жыл бұрын
ти с кретой перепутал цена в доларах одинаковая везде
@user-rw6lu6fn7l
5 жыл бұрын
@@itjava6997 ціна дійсно різна бомж-комплектація в Росії на 2 тис. $ дешевше
Обзор Классный, Молодцы Ребята!!! Но машина, хоть я и не до любливаю корейцев, но такой отвратительной реализации внедорожных качеств машины я не ожидал! По сравнению с ним, Кашкай это ЛЮТЫЙ ВСЕДОРОЖНИК!
@APopov
8 жыл бұрын
+waitknait Предшественник, iX35, тоже чисто асфальтная машина. Там ход подвески поменьше чем у некоторых седанов. И да, на нем надо аккуратнее с бордюрами. Какие-то прямо идиоты сделали ему очень низкие свесы. Адаптировали же машину под наши дороги типа, так могли же что-то с этим сделать.
машина отличная а красная подсветка как у конкурентов раздражает
Живу в Беларуси, свой тусан 2015 года брал в России, именно в такой комплектации как у вас на тесте. седушки ткань, но поясничный подпор электро есть. А так машинки один в один, маленький экран мультимедиа, нет рейлингов, 17 диски, антена не плавник. Передняя решетка не хром. Думал один в один комплектация. А вот подпора у вас нету в украине. Кстати во второй комплектации из 4, мой дизельный тусан 185 лс с автоматом, полный привод, обошелся в 23 тыс $. Вот такие дела из-за падения рос рубля. Только машин мало в россии в продаже, мне очень повезло. Заказал в начале декабря, 29 декабря забрал. Всем удачи. Будут вопросы задавайте, отвечу
@user-ec2xq4hi1b
5 жыл бұрын
gerasimuz привет, подскажи пож, как подвеска, не сильно жесткая? На стыках не особо бьет? Шумка как?
На ford стал похож
Красивая машинка, но сука дорого!!!!!!!!!
Машинка так себе.... ИМХО. За обзор лайк)
А с клиренсом корейцы, конечно, "молодцы" : (
Ford Escape за те же деньги внутри будет куда пожирнее.
А чего за такую цену не взять BMW? Варианты есть (в феврале 2016 - точно)
Что-то в этот раз так мутно, таааааак долго обо всём. Мотал, но и так не досмотрел. Больше информации за меньшее время.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤️❤️❤️❤️❤️❤️💋💋💋💋💋💋💋👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Господа! У каждого свой вкус и свое мнения насчет данной машины и ее конкурентов! И все же Хендей Туссан (IX 35) после рестайла в 2010 был и будет машинкой для девочек, конфектка снаружи была и будет по-вкусу девушкам и женщинам, с другой стороны брутальный и мужской Киа Спортейдж, - не только внешним дизайном (а это уже особо видно по новой комплектации GT-LINE ), но и по качеству внутринней отделки салона, ергономика, качество сборки на высшем уровне. Мой выбор - Киа Спортейдж или Соренто Прайм (если хочешь машинку по-больше).
Вот посмотрел уже 4 разных ролика. и ловлю себя на смысле чего то не хватает. Не хватает и всё тут. Вспомнил что я уже больше 10 лет не смотрю телевизор (меньше 1 часа в неделю). И тут я понял, что обзоры сухие, понятные, но настолько не цепляют, что я даже посоветовать не могу эти ролики никому, монтаж - средний, звук - нормальный, текст - чисто сухой как на телевидении, ни каких лишних слов, но и никаких эмоций. Из-за этого собственное мнение складывается очень долго и без эмоций, словно обезжиреный кефир. Все есть, эффект есть, но вкуса нет.... Кто меня смог понять, ставьте лайк и + в комент ниже.
@Just4KL
8 жыл бұрын
p.s. 4 этот ролик досматривать не стал. вкус приелся, смотреть не интересно - главная причина моей личной остановки просмотра. Не надо разводить срач, это мое личное мнение о видео и обзоре, не нравится мое мнение - лес где-то там ===>>>>
Suzuki Grand Vitara. Это самый правильный кроссовер. А это, кансервная банка. Пацанам за обзор респект.
я хренею от цен
сам он ровно
такое впечатление, что авто покупают как пирожки,.
На Тигго-5 похож.))
Хюндай по цене квартиры в Киеве. Сомнительное приобретение.
1 нах)
Хёндэ...
За обзор 5, за машину дизлайк. Сорри
Одна обертка,,,, ИМХО (((
@mc_sim
8 жыл бұрын
+Дмитрий Родной корейцы все такие.
@APopov
8 жыл бұрын
+Maxim L. Согласен. Просто некоторые производители не позорятся и не делают одни и те же машины разного качества сборки для Германии/Испании и Зимбабве/Украины. Европейский Туссон не такой уже и позорный, там не стыдно сказать "а я езжу на Хёндэ".
@user-pr7gi8ou2l
8 жыл бұрын
+Maxim L. ну далеко не все. Тот же сантафе шикарен за свою цену, как и новый соренто шумка и работа коробки на порядок лучше чем у хайлендера и прыти больше.
@Navizgenuy
6 жыл бұрын
Дмитрий Родной Раньше была обвертка, ну епт коробка Гидротрансформатор на его японских собратьях стоит варик, вот и все ,уже тут можно остановится что японцы сэкономили!....Машина цена качество!
уотаквот... хня а не машина... патрол эт вещь и по грязи ина трассе всех наказывать одно удовольствие и качство тож зае, за 70 тыщ н и ч е г о..., может дороговат на старте, но брал годовалого за треху, вполне себе..
@user-pr7gi8ou2l
8 жыл бұрын
+Dobrui Kot в большом городе патрол, как то не катит...
Консервная банка из алюминия, блин зачем ее облегчать? Чтоб сыкономить 1л топлива в ущерб безопасности! Есть тесты на ютюбе всех машин с 2015-2016 год выпуска на безопасность и не одной мащины нет даже с 3 звездочками, а то что они пишут что типо 5 звезд это фуфло
@dmitryk101
8 жыл бұрын
Все прекрасно у них с безопасностью. В современных машинах в первую очередь от облегчения страдает шумка
@APopov
8 жыл бұрын
+Николай Бажков Тесты на безопасность как раз проводятся независимыми конторами, и они из года в год ужесточаются. Менее жесткая конструкция наоборот может быть более полезна при аварии (машина "сложится" в нужных местах, но двигатель не "войдет" в салон).
@MegaWebdev
7 жыл бұрын
про безопасность ты категорически не прав, она прошла даже iihs тест с 50% перекрытием, на нем мало кто вообще получает 5 звезд, а туксон прошел его на отлично... я бы сказал, что это одна из самых безопасных авто в своем классе
Верните другого ведущего!
@vyacheslavpetrov6178
8 жыл бұрын
Да, прости, Влад - Пашка и Ярик интересней
@user-tq8jb9ij6u
8 жыл бұрын
+Vyacheslav Petrov Не прощу!)))
@artemdemyanchuk7886
8 жыл бұрын
+Владислав Матяш, да, Паша чуть веселее вещает, но всеравно такой формат подачи теста уже устаревает, интересней смотреть двух придурков из "большой тестдрайв", или давидыча еслиб он меньше ронты колотил. Ребята, больше экшена, show must go on!
@PabloRosso777
8 жыл бұрын
+Владислав Матяш не меняй стиль тестов. для дурачества есть Ярик и Павел. Я так наоборот больше тебя смотрю. все подробно рассказываешь показываешь. в этом тесте хюндай на бездорожье и по клиренсу и по свесам очень разочаровал. красиво внутри и снаружи. даже на динамику не смотрю. но получается его и с полным приводом брать бессмысленно если заведомо понимаешь что не полезешь в грязь из за свесов. а зачем тогда казаться а не быть. но очень внутри и внешне понравился
из всех паркетников этого класса самые плохие показатели на бездорожье... мне кажется, что даже Lexus NX 300h (гибрид) будет ехать лучше.
Обзор отличный, машина разочаровала. Ну ведь могли довести до ума...
Дизайн скопировали у Мазды
@user-pr7gi8ou2l
8 жыл бұрын
+Stivio дизайн скопировали у сантафе
не хюндай, а хёндэ!!!
тест хороший , машина лажа
@historicalfacts7482
8 жыл бұрын
+Александр Летучий почему лажа? как по мне, и дизайн, и наполнение очень неплохие.
@user-oq7lm6ub8n
7 жыл бұрын
ценник....Вот буквально 100 т.р. вниз скинуть, и уже да, с конкурентами уверенно смотреться будет во всех плоскостях. А так, объём продаж говорит сам за себя. Машина нравится, но ценник. Спортейдж уходит гораздо лучше в продажу.
что за хрень. обзор скучный и нудный как рекламная брошура!
Де очкарик, нехай він тестдрайви веде!
Стремный тест, можно было и поинтереснее
как была бричкой так и осталась.
Лол ... Посмотрел и понял, в юндай ничего не изменилось ... красивые лампочки, кривоватый дезайн салона и полное убожество по производительности. Смешно, но Ети 1.2 с ДСГ делает все тоже самое в плане динамики и проходимости даже без полного привода. А вот расход чуть ли не в два раза ниже чем у этого чуда. Кстати было бы интересно посмотреть обзор Ети 1.4 ТСИ с ДСГ и полным приводом.
@user-um1mq6fh2q
8 жыл бұрын
+Dmitri Weissman лол. Ты ещё расскажи про надежность своих вагов с их дсг и тфсай.
@DmitriWeissman
8 жыл бұрын
Костя Асташенко а че рассказывать, за 90К км (4.5 года) проблем не было ни разу от слова совсем. Сложную технику надо с мозгами эксплуатировать.
@DmitriWeissman
8 жыл бұрын
Дмитрий салтовский в постоянном пользовании нет. во временном пользовании (сотни КМ на каждой): 1. ix35 4x4 2.0 diesel 2. i30/i30CW 3. i10 у отца грандер (не помню какого года), дженесис (2009) и дженесис 2015 3.0 с полным приводом. получается так, что знаком и с качеством сборки/отделки/материалов и с эргономикой и с управляемостью и с расходом корейцев. ИМХО, хочешь надежность - тойота, хочешь качественой и комфортной езды - бери немца (ну или чеха/испанца из вагов). Да корейцы прогрессируют из года в год, но они еще (далеко) не там где я буду их рассматривать в качестве следующей машины.
@denis_psychology
8 жыл бұрын
+Dmitri Weissman DSG 7 или 6?
@DmitriWeissman
8 жыл бұрын
Denis Krasilnikov 7 + 1.2 105лс
Старий минимум в 3000 раз был красивее!
@shprotos85
8 жыл бұрын
+MrDarkshine1 сарказм?
@MrDarkshine1
8 жыл бұрын
нифига это не сарказм он с брутального мужского кроссовера превратился в обычную бабскую тачку ну или им подобным!
Снаружи красивый, внутри уродство и бедность. В кашкае за те же деньги салон чуть ли не премиальный, по сравнению с этим
Дизлайк за Хюндай...... Ржу не могу....., во лоси.))))
Прекрасно. Все "улучшили" для нашего рынка. Новые технологичные двигатели? Зачем? Чтобы украинским гавно-бензином их убить? Новые коробки передач? Нет, удешевим. Система стабилизации? Вы по ямам так быстро ехать все равно не будете. Смогли удешевить во всем в чем можно, и это только то, что видно сразу. То есть если дотошно сравнить с европейской версией там и шумки может не быть, и подсветки бардачка, и пару лампочек где-то убрали, и обивка сидений/потолка хуже, и так далее. Удивительно, но не выбросили подушки безопасности (как Шкода, например) - а ведь для 99% водителей и пассажиров они не нужны, ибо они все равно даже не пристегиваются и подушки корректно не отрабатывают. В итоге в базе в нем нихрена нет и стоит это "счастье" 23к. Практически как Фокус. И лучше тогда уже брать Фокус за эти деньги - будет намного лучше, я думаю. Короче нельзя покупать машины у нас. Надо гнать из Европы 3-летние машины европейской сборки. Их для людей собирают, а не "адаптируют для нашего рынка". Я считаю, растаможка 2-3 летней европейской машины того стоит - она все равно будет лучше чем вот это убожество.
@user-pr7gi8ou2l
8 жыл бұрын
+A Popov Смотрел обзоры зарубежные в евроверсии даже козырек приборов оббит аля под кожу. В рф завозят новые движки и коробки, но как то не хочется быть бетта тестером... привет ДСГ
ребята, не солидно брать на тест простую комплектацию))))
Как по мне Хюндай перегнул палку с дизайном унисекс в последних моделях. Безликая машина расчитана на офисный планктон и женщин. 80% будут покупать ее с моноприводом чтобы "казаться", а не "быть". А остальным 20%, которые возьмут с 4х4, ее либо подарят "папики", либо впарят продавцы в салонах. Машина которая ничем не цепляет, имеет посредственные характеристики и мягко говоря не самое лучшее соотношение цена/качество.
тусан? уши режет! Туксон!
@Bulatov07
6 жыл бұрын
Rev Kras .Балбес.Вот туксан уши режет точно.Есть город Tycon в штате Аризона.Ну а по русски Тусан.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤️❤️❤️❤️❤️❤️💋💋💋💋💋💋💋👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌