Корейцы это китайцы,которые думают,что они Японцы 😂😂😂

@MrBaricore

5 жыл бұрын

Х*й его знает, у мя китаец, там движек стоит 5A-FE 1.6л 16кл., но доработанный китайскими инженерами, теперь в случае обрыва ремня, клапана не гнёт! Вот так-то: Китай китайцу рознь ;) Уже больше 100000 тыс. накатал, большая часть пробега на ГБО, работает и хоть бы х*й, двигатель прост как 2х2, нах*я всё усложняют, х*й его знает, да Он тяжелее будет и менее агрессивный на разгон, но зато надёжный и это главное!

@user-pr7gi8ou2l

5 жыл бұрын

японцев уже давно обошли и те и другие

@TolikTolik-kv4mz

5 жыл бұрын

Кто такой Карл?

@eugenepolyansky619

5 жыл бұрын

Не соглашусь. Качество в целом неплохое, получше чем у многих европейских брендов. Но линейка моторов подкачала

@user-wf7zn6wh5i

5 жыл бұрын

@@TolikTolik-kv4mz Сериал ходячие мертвецы. Стало мемом фрагмент разговора отца с сыном по имени Карл

Первые перестуки услышал на 69 тысяч. Забил и езжу .уже 162 тысячи.прет все также и масло между заменами в 7.5 тысяч один литр долив.так думаю что ещё не одну десятку проеду.катайтесь не заморачиваясь .от перестуков клина не ловят

проехал аж 55000 км и стерлась поршневая ))) сейчас качество современных машин ухудшается, наверное скоро авто ваз будет лучшей маркой.

@sskkkk1

5 жыл бұрын

Вазовский двигатель вечный посравнению с этим

@foxliss8548

5 жыл бұрын

@@sskkkk1 наши же тоже стали алюминиевый блок ставить...

@ANtoXABelugin

5 жыл бұрын

нашим и ухудшать ничего не нужно, само получается...

@Galopkovech

5 жыл бұрын

Таз уже давным давно не дешевый чтоб быть лучше, всё тоже самое... Тех самых, бюджетных и нормальных тачек мы больше никогда не увидим! Поэтому если есть старое ведро, его нужно беречь и мариновать!!!!

@user-lh1sz1jb9r

5 жыл бұрын

На ВАЗе тоже проблем теперь хвотает, производство своих комплектующих уничтожили. Теперь двигатель из китайских комплектующих делают.

Была у меня элантра, после замены масла спустя некоторое время стал очень похоже работать двигатель, и человек к которому я обратился (моторист) порекомендовал прежде чем лезть в движок попробовать поменять масло,что мы с успехом и сделали. В двух словах,он оказался прав, и двигатель зашептал. Оказалось что мне в магазине продали левый кастрол. На этом автомобиле я отъездил ещё 4 года без поломок и продал с пробегом 180 тысяч

@deafbonce7908

4 жыл бұрын

Все эти двигателя не ходят больше 100тыс

@neadekvatniy

4 жыл бұрын

ага , масло исправило убитый двигло ?

@Andrey_A_V

2 жыл бұрын

@@deafbonce7908 У 2.0/2.4 начинаются проблемы от 40к - унылое гавнище...

@user-zz5si2he2x

2 жыл бұрын

@@Andrey_A_V Вы владеете или от кого то слышали?

@Andrey_A_V

2 жыл бұрын

@@user-zz5si2he2x Контора занимается ремонтом двигателей, статистку веду для себя.

Может нужно сразу начинать видео с объяснения почему приехал к Жоре,а не по гарантии?

@user-xk6tc9jc1k

2 жыл бұрын

А многие вертели эту гарантию на одном месте. За каждое т/о смысл платить по 15-25тысяч?

@user-ih1xb9ek9t

2 жыл бұрын

Обидеть художника может каждый), видно по болтовне спец по жигулям))), свои предложения и в группу ведущих инженеров Хюндай точно возьмут)

@dreamer23342

2 жыл бұрын

После установки гбо гарантия? Нет, не слышал.

@user-ifweiru34893ruw

11 ай бұрын

3 года прошло

Есть мнение, что "трещина" появилась после разборки, так как выглядит уж очень свежо-без следов взаимодействия с кольцами. Да и трудно себе представить, чем могло так дерануть, кроме советской отвертки...

@user-ey1mk4nr5s

5 жыл бұрын

значит ты не имеешь ни малейшего представления как разбирается поршневая , тебе лучше такие вещи не комментировать

@user-ub4lv3qw9p

5 жыл бұрын

100%

@aleksandrapynkin8209

5 жыл бұрын

Вот и я так думаю.И похоже ,что другого объяснения нет.Это не "трещина" в гильзе,а глубокая свежая царапина,

@snab65

5 жыл бұрын

Самсунг Телефон,...А вы попробуйте по чугунным тискам отверткой, уверяю вас, не получится, а блок покрепче будет, там упрочнение на цилиндрах. Отсюда вывод: сначала думай а затем пиши. Еще один диванный эксперт.

@snab65

5 жыл бұрын

@@aleksandrapynkin8209 Нужно иметь представление о твердости этого покрытия что бы писать подобные комментарии, сидите на своем экспертном диване и не пи.....дите.

Все мои корейцы были с этими же симптомами стуками ровно с 50т пробега и проехали после этого еще больше 100 т. Вы разобрали ради интереса исправный двигатель человеку!!!и взяли денег

@olegdytiuk3487

2 жыл бұрын

Есть нормальные люди, которые при появлении стука-сразу едут и чинят, чтоб потом не встрять на деньги А есть додики фестивальные, которые после появления стука в двигателе ездят еще 100т. км. В этом вся разница.

@ARMAGEDONS.

2 жыл бұрын

Ну да а есть те что от стуков в покрышке от камня застрявшего подвеску меняют и что? Не мешай машине ездить стук ни как не влияет

А компрессию меряли перед разборкой? Вскрыли только из-за того, что "стучало"? Судя по видео: "Вскрытие показало, что смерть наступила в результате вскрытия".

@vadym1316

5 жыл бұрын

Я тоже сторонник теории что хороший стук наружу выйдет. Она могла и 300 тыс. проехать с таким стуком.

@user-wz4io8xf4u

5 жыл бұрын

@@vadym1316 У товарища на i20 подобный стук появился на 60к пробега. На сегодня пробег около 140 и все ещё ездит)

@user-yl8gy3py1w

5 жыл бұрын

Я бы 100 тыр про ездил и ничего бы не произошло. Все равно гильз рвать😊

@user-wz4io8xf4u

5 жыл бұрын

@@user-yl8gy3py1w Не куй тут гильзовать, блок если бы треснул, с высокой долей вероятности, была бы эмульсия, не было бы компрессии. А так человек приехал, стучит, полезли разбирать. Разобрали, ни хрена не нашли и что делать? На верочку ебнули отверткой аля блок треснул. Трещину, если бы она была нерукотворной, показали бы со всех сторон и смаковали бы до усёру, а не мельком пробегая. На месте хозяина, я бы поприсутствовал на сборке после гильзовки, замены поршней и колец. Что-то мне подсказывает, что новые поршни будут так же "мотаться" в ВМТ. В этот момент при должном умении и старании, вполне можно этих двух грамотеев в пешее за новым мотором отправить.

@user-pr6bo5el6x

5 жыл бұрын

@@user-wz4io8xf4u хаха бомболео

Что за патрубки ? Хз куда идут. Хз что за движек Хз зато слово. Карл. Хорошо выучил....

Добрый вечер. А компресию перед тем как разобрали двигатель вы проверяли?

Обслуживаю hyundai 8лет. Из-за коротких поршней стучят все. У моих клиентов по 300000км пробега и кроме сальников клапаннов менять там ничего не нужно. Зря Вы мотор расчепушили... За знания теории ДВС все-равно лайк

@user-eg2yt6ke1z

2 жыл бұрын

Двигатель работал нормально, зря разобрали.

1. Почему не по гарантии? 2. Эти двигатели так работают будучи совершенно новыми 3. Зачем вы разобрали исправный двигатель?

@PikachYpokemon

5 жыл бұрын

Вот тоже насчёт гарантии интересно, но есть вариант причины отсутствия гарантии в установки ГБО. Разобрали исправный ДВС? Но они намерили зазор поршень-цилиндр более 0.1 мм, а это уже недопустимо. Хотя и странно мерили, но цифру озвучили сами авторы. Самое загадочное - это повреждение зеркала 27:00.

@364Yellow

5 жыл бұрын

@@PikachYpokemon я лиш могу предположить, что как говорилось в видео свеча развалилась в двигатель. одно не понятно, говорят, поршень норм, тип не протертый, зеркало видно что не стертое, а зазор ОГРОМЕННЫЙ. у меня лично вопрос может все такие кто то допуски не знает? или как так получилось, что хороший поршень в хорошем цилиндре с таким зазором?

@microamper

5 жыл бұрын

Согласен, исправный движок

@StanislavVladislavic

5 жыл бұрын

@@364Yellow, заркала не должно быть, должна быть сетка хона.

@zveroalex

5 жыл бұрын

Согласен с Вадимом!!!

проездил бы еще тыс 100 - а сейчас разобрали рабочий двигатель))

@vladvlads6100

5 жыл бұрын

продать можно было как небитый некрашеный. ваще пушка гонка!!! надабрать!

Таз 2104 троешный движок, после капремонта движка прошёл 270 тыс км за 3,5 года, использую по работе всё время нагружен инструментом и бензиновым генератором ездим в с напарником в двоём,,,,,, масло на 10 тыс доливаем 1 литр

@user-se1ys7ev5j

4 жыл бұрын

масло самая дешёвка полусинтетика

@user-fh9ri2gq3x

Жыл бұрын

@@user-se1ys7ev5j самое интересное, что в мануале 1978 года писали, что ресурс двс 100-120 тыщ ))))

Парни привет! В одном видео на гольфе при капе мотора , поставили поршни не т образные , а обычные цилиндрические , можно ли подобрать в мотор na что-то подобное , может вся проблема в форме поршня ?

Спасибо за видео, познавательное. Особенно для обычных автолюбителей инфа про свечи.

Прочитал комментарии... народ, а что все хают ВАЗовские движки, дешевые, ремонтопригодные, экономичные (5-6 л/100 по трассе), спокойно дорабатываются при желании, ресурс что не говори но 150000 ходят без проблем, а то и более, а потом ремонт за "шапку сухарей" и снова 100т/км и более

@user-dy6el6jt7i

5 жыл бұрын

150000-это не много для них. Исключение - калиновский восьмиклапанник, там головка слабая очень...

@user-gj8bc3iq5x

5 жыл бұрын

@@user-dy6el6jt7i 420 000 км 1.5 8 кл прошел стоял в 2110 2003 года, машина покупалась новой, отец 270 проехал, потом я 150 и продал! 1 раз делал гбц и сцепление поменял + расходники!

@user-bb3wg3ex3p

4 жыл бұрын

@@user-dd4fl7zx3t хорошо все написал. У меня как раз логан2 8- клапанный, веста 1,6, ну и рио 1,4)), все тачки мне нравятся.

16 год гарантия 5 лет или 150, какого куя к официалам не едет?

@maxdezigner

5 жыл бұрын

Потому что ГБО поставил) Сам виноват походу.

@OleksandrNaZ

5 жыл бұрын

@@maxdezigner Если ставить у официалов, то с гарантии не слетаешь.

@zveroalex

5 жыл бұрын

Да потому что нет неисправности.Жалко владельца!!!Стук один,а приговорили 4 поршня!!!В вмт проверяюттт))))

@user-wg9hc4ey3v

5 жыл бұрын

Потому, что сам упорол двс, а теперь будут хаять hyundai. А дураку дай х@й стеклянный так он и х@й разобьёт и руки порежет. Меняйте масло Господа!

@sandrik1976

5 жыл бұрын

Официалы не чинят моторы со стуком.У них есть правило'' посторонние шумы не являются поломкой'' Когда накроется тогда придешь....обычно после гарантии

Привет, что можешь сказать хорошего и плохого насчёт двигателей Hyundai D4BF и Opel X20XEV?

Сбросьте пожалуйста парт-номера делителей потока охлаждающей жидкости, очень нужно для движка 4b11. Вопрос - какой зазор посоветуйте делать между поршнем и цилиндром для наибольшего ресурса данного двигла? Можно ли на двигатель 4b11 установить голову от g4na с датчиками от 4b11?

Я правильно понимаю, что двигатель до разборки работал, а этот звук в салоне даже слышно не было?....

Начиная с 3го покаления Sportage и Hyundai ix35 (Tucson) стали ставить эти говёные движки G4KD , у каждой второй машины задиры! Но у предыдущего движка G4GC не было таких проблем! Значит всё у них продумано!

Здравствуйте. Я так понял постель с распредвалами на герметик клеится к головке? А не на спец герметик?

Привет, как там зазлекс на газу, есть ли какие проблемы?

А зачем нужно заливать масло в фильтр? Понимаю что спор давний, но например у меня лампочка горит дольше именно если залить масло в фильтр

сделайте пожалуйста обзор на двигатель фольксваген поло 1,6 CFNA

@aleksandrjadov9152

5 жыл бұрын

Так предоставьте его на операционный стол и будет!

@valentynkuznetsov7416

5 жыл бұрын

блин, этих видео уже тоны гигабайт...

@batyakirgindenburg6342

5 жыл бұрын

DEMON зачем обозревать говно?!

@9volker

5 жыл бұрын

че там смотреть ? стучащее говно

@user-hy1fs5rz6k

5 жыл бұрын

Немцы даже для наших названия придумывают чтобы не обманывать то z18XER то то 1.6 кг CFNA

вот только как полгода назад начал замечать масло подкидывает во впуск (компрессия по 14 вместо 17) и акпп в плачевном состоянии слабое место (расходник)

Интересно, автор знает, что означает слово Карл, или где-то услышал?

Раньше машины делали инженеры а сейчас маркетологи вот и весь ответ.

@luarluarwick8304

2 жыл бұрын

Когда-то давно главные в разработке были инженеры, а теперь - взятые по блату мальчики-мажоры (менагеры, маркетологи и т. п.).

@user-ifweiru34893ruw

11 ай бұрын

@@luarluarwick8304 нет, их специально такими делают

@luarluarwick8304

11 ай бұрын

@@user-ifweiru34893ruw Что "нет"? Ты хоть понял (хоть читал), что я написал?

Где то слышал что перед установкой нельзя маслофильтр заполнять маслом, если останется воздух ему сложно пройти через пропитанный маслом фильтр может порвать фильтрующий элемент.

@24Amfa

2 жыл бұрын

Ничего там не порвёт, для этого обводной канал существует.

Евгений здравствуй . Ответь пожалуйста на вопрос у меня двигатель Z16XE c пробегом не менее 300000 км компрессия во всех 14,2 атм постель распредвала имеет мелкие царапины чувствующиеся нактем. Двигатель разбирали. Какой ресурс имеют такие двигателя км?

Какая стоимость ремонта g4na у вас ,гильзовка и ТП??

Смотрел до последней секунды, хотел удивиться от заведеного двигателя. Ребята не ваш профиль.

Я всем говорю, пока заводится - катайся, стал - делай, стоимость ремонта одинакова, по перебирал масла- стук ушел, небось мотюль...

Дядь Жень, а по какой причине хозяин агрегата отказался от зоводской гарантии? Ровно 3 года выкатил, а на продление гарантии жаба задушила?

всё в пределах нормы, всё вроде бы неплохо, задиров нет, пару соток овала норм. вопрос: накуя тогда вскрыли? только нарушили заводскую сборку.

Женя, про натяжитель дополню. Он должен быть заполнен маслом. После ремонта подобного мотора, пока масла нет. Цепь перескакивает на 1-2 зуба. В России в набережных Челнах товарищи ремонтирует такие. Ииу низ так перескочила цепь после капитале. Чуть на бабки не попали.

Так какой вывод то? Почему стучит? Почему поршни в горшках болтаются? Почему не все одинаково болтаются? 30 минут бла- бла 55тыс Карл.........

@AlphaNCH

5 жыл бұрын

До конца досмотреть не судьба?

@raznomaster

5 жыл бұрын

@@AlphaNCH Вообще то досмотрел. Ничего конкретного не услышал.

@raznomaster

5 жыл бұрын

@Татьяна Астахова Болеешь - полечись. Писать научись грамотно, знаки препинания применять......

@garage6975

5 жыл бұрын

Особенность современного двигателестроения..стук юбкой поршня... На газ 69 посмотрите какие поршня стояли - никогда не стучали))

@vladvlads6100

5 жыл бұрын

потому что пизда двс. чо не понятно )))

Спасибо! ВСТАВКА в рубашку удивила

Огонь! Молодцы интересно. Ждем сборку.

Блин, купят авто за полтора, и газ вкорячивают, что бы экономить, при пробеге по 25 тыс в год, экономисты...

@user-hy1fs5rz6k

5 жыл бұрын

Не в этом дело-- как назовёшь так и поплывёт. А назвали на ХУ

Вопрос , объективно если все оставить как есть и с учетам того что будет угадать масло от замены до замены сколько он проходит такой мотор? У меня мотор 2 литра такой же но 2013 года, начал кушать масла на 150, удалили кат без прошивок просто обманка, щас пробег 300, угар не изменился как было 0,5-1 л от замены до замены так и сесть. Масло синтетика 5в30 замена кожные 5-7т.км. Может и не стоило туда лезть стучал и пусть стучит...

@user-pl7dj3re3f

5 жыл бұрын

и этот прошел бы под 300 тыс.км. спокойно

На вкладыше замок к замку? И не свернёт.?они не должны упираться в разных местах?

Здравствуйте Евгений! Интересует Ваше мнение о гбо 6. Возможно ли его собрать самому?!!!

@user-gz3pr4tb2u

5 жыл бұрын

Да он о ГБО-четыре ничего не знает, а ты за шестое спрашиваешь. Или борода и мелок вызывают доверие?

Владельцу авто стоит сохранить это видео и показать "трещину" нескольким сторонним мотористам, с выслушиванием их мнения. Дело думаю закончится компенсацией за кап ремонт от начинающего "царапуна" при моральной поддержке "бородача с мелком"

@user-wz4io8xf4u

5 жыл бұрын

Во-во и канал переименовать в "теорию и практику наебалова"

@user-te1io3ko4c

5 жыл бұрын

Выкрутились свечу и попробуй прямой отвёрткой поцарапать зеркало цилиндра

@user-wz4io8xf4u

5 жыл бұрын

@@user-te1io3ko4c Сняв голову без проблем.

Так я и не понял,в чем проблема движка

Этот движок еще бы не одну сотню км пробежал без вскрытия. Но больше похоже на то, что движок контрактный, просто решили для подстраховки откапиталить его. По ходу для себя или для хороших знакомых делают по лайт цене.

масло то менял после покупки?

Можно сделать вывод, Заводская сборка с такими допусками. Износа почти нет. Делали такой мотор, с таким же стуком хотели эконом, поменяли поршня, стук остался, поменяли шатунные вкладыши стук остался, оказались поршневые пальцы, хотя ощутимо зазора не имели.!!!!

причина не установлена вывод в конце считаю неверным куча примеров где эти движки ходят 400000

@VadSokol

5 жыл бұрын

Причина-ГАЗ

@kozlovdima822

5 жыл бұрын

@@VadSokol что значит причина газ

@harleydavidson7866

5 жыл бұрын

@@VadSokol хуяз я продал эту парашу тоже на 55тыс пробега задрался на бензине 95том

@MrBaricore

5 жыл бұрын

@@VadSokol Ой блядь, не разбираешься, не трынди! Причем здесь газ? Какая в п*зду разница, что сгорает в цилиндре? трещина (выбоина) в цилиндре не от газа! А от того, что "доработанные" поршневые вкладыши под*ебали! Как будто специально, эту хуйню поставили, чтобы и приебатся не было к чему, но нашли ведь!?) банальная вещь, а таких бедов натворила, эх...

@user-pr7gi8ou2l

5 жыл бұрын

единицы эти тачки продаются многотысячными партиями, а с приходом маслофорсунок пофиксили задиры поршней@@MAKS.S_

Здравствуйте Евгений у меня Opel Astra j 1.6 98 год обороты болше 2 тысячи не поднимается что посоветуете ?

Евгений ! Сделайте пожалуйста обзор G4EC !

Они специально поршни меньшего размера ставят чтоб ненаволокло, ибо очень жесткий тепловой режим и плохая организация охлаждения, а норма токсичности заставляет увеличивать степень сжатия почти до детонации, Мотор сделан в угоду маркетологов, ресурс никого не интересует, Если поставите новые поршни с мин зазором, нужна тщательная обкатка и уменьшенее температуры ож, если оставить увеличенный зазор то через 50 тыс он к вам опять приедет, Т еще лада калина 8клап 1,6 с радает точно такой болячкой

@user-ut3yo7jb1v

2 жыл бұрын

А может быть они надеются на высокую теплопроводность алюминия? Иначе это просто издевательство

Форсунки с 17 года пошли и к пауер на последней оптиме убитой сравнивал поршня на 88к пробега с нового двигла с форсунками и с поршнями старого двигла у которого не было форсунок, у нового даже антифрикционный слой как новый, а на старом в мясо задраны поршня

Интервал правльно, наверное, уменьшаеться при наборе оборотов. (Время между стуками меньше становиться)

зачем наливать масло в фильтр перед установкой ? объясните !

Я думаю стук поршней на горячую должен либо пропадать либо становиться тише.

@user-lm2eo7jn1k

4 жыл бұрын

либо становится больше.

Воооо молодцы ребята, 50 тысяч и хватит, ресурс поршневой закончился раньше чем ГРМ)))

Чем больше вижу разных движков где ГРМ на цепях тем больше нравяться движки с ГРМ на ремне

@user-ifweiru34893ruw

11 ай бұрын

Цепь нипричем.

а дизеля у них как сейчас?

Почему двигатель промаркерован краской, как с авторазборки?

Хорошая машина.......нужно брать...)))

Мне не понятна причина стуков. Поршни без задиров на юбках, хон в цилиндрах(25:41) живой, больших задиров нет, шатунный вкладыш не изношенный (21:45). Поршень износился в районе колец? Дык не видно этого износа на 23:22

Приветствую. Хотелось бы увидеть обзор Ford DuraTec 3.0 Ставился на огромное количество авто

Ну, что же Вы разбирать то сразу...,а?Suprotec залили бы и все прошло сразу😂😂😂

Вы уж меня простите но "теория двс", а все верите в то что при установке фильтра нужно наливать масло :D

@snab65

5 жыл бұрын

Игорь Данченко, Я водитель с большим стажем, и при замене масляных фильтров всегда масло в фильтр заливал, а иногда ленился, и заметил то что с залитым маслом давление появляется заметно раньше чем с сухим, а в том году смотрел ролик, не помю чей, и там убеждали в обратном мотивируя тем что через промокший фильтрующий бумажный слой долго закачивается масло из поддона, что является бредом а скорее всего пиаром. Знаете о том что при холодном зимнем пуске фильтр почти все масло пускает через защитный перепускной клапан, вот как раз потому что замерзший бумажный элемент просто порвался бы от давления холодного густого масла, и поэтому конструкцией фильтров предусмотрен защитный клапан который перепускает масло в систему минуя фильтрующий элемент, (не путайте с редукционным клапаном) и по мере прогрева масло больше поступает через фильтр, если конечно он не забит........

@BeardNik

5 жыл бұрын

ну конечно раньше! )) если фильтр рвется когда вы залили в него масло а в системе воздух )) вы б разрезали хоть раз старый фильтр, когда меняли. И - да - мотор до 10 минут без ущерба работает без масла (на холостых)

@shuraken45

5 жыл бұрын

@@snab65 а как на счет когда фильтр является картриджем он ставится на сухую и туда масло не кто не льет ???

@user-qi4un3hg8g

5 жыл бұрын

Смотри маркировку фильтра. Одни заливаются, другие нет.

@Drey201

5 жыл бұрын

@@user-qi4un3hg8g какая должна быть маркировка на фильтре, в какой заливается, в какой нет?

знакомая ситуация, уже год с этим стуком езжу, на 65000 проявилось у меня только у меня 14 год но G4NA двигатель тоже

С удовльствием посмотрел, хотя от машин далеко и своей нет. Пару таких видосов и можно самому движок перебирать

7.08 "хотя технически по мануалу мы думали, что они есть" ЧЕГО?))

Автомобиль 2016 года выпуска. Его к оф. дилеру надо гнать и по гарантии ремонтировать. Нечего в период гарантийного срока ГБО ставить. Официалы ГБО не любят, пошлют сразу.

@user-cf3qu5cd6e

2 жыл бұрын

О любители мифов о ГБО подтянулись!:) Сейчас они нам про более высокооктановое топливо много чего расскажут!:)

Что то странно у меня Хендай , отбегал 150 тыс поменял только сцепление , ничего нигде не стучит, тут либо сборка хреновая либо хозяин что то не договаривает. в Целом Хендай отличная машина при правильной эксплуатации!!!!!

Почему к официалам не поехал? Вы уверенны в пробеге ?

Одно не понятно, почему при 55 тыс.пробега не обратился к дилеру по гарантии???

@user-ifweiru34893ruw

11 ай бұрын

машине больше 3х лет

А че движок подписан как будто с разборки?🙄

@user-tf9jt1qk7l

4 жыл бұрын

Ну как контрактник

@sergeydscw51

3 жыл бұрын

@@user-tf9jt1qk7l тогда почему уверены что 55 к. Может 255к проехал?

Пластиковые вкладыши в блоке вижу впервые.... Может и хорошо не знаю .как думаете

А размер других поршней и цилиндров?

Как обычно всей правды мы не узнаем -)

Мне интересен выход из ситуации этой...Поставите новую поршневую,с новыми гильзами.А где гарантия что он проедет больше 55000км?😊каждые 55 тысяч км капиталить мотор,как то шикарно иметь автомобиль такой😂

@kai4125

2 жыл бұрын

Может и 55 не отходит даже после капиталки. У друга Соренто на 75 застучал, откапиталил и проехал десятку, пришлось покупать новый мотор, ждём когда снова к полсотни приблизится...

Обозначьте пожалуйста какое в мотор Лили масло

Мне поменяли новый сбор шорт блок на G4NA и через 3000км было запотевание от масла, стали переклеивать поддон и я пошатал сам вкладыши, они точно так же щелкали! Может так и должно быть??!!

Да ездил бы так же до послнднего.Она бы еще 300 тыщ проехало бы.

@ravillain9263

2 жыл бұрын

Ага, потом бы может ещё и вкладыш провернуло бы вдобавок, ухх Да и что за мотор такой, даже 100к нет, а он стучит уже... Я лучше на жигулях поезжу, их мотор и то надежнее будет. У самого есть 2107. Что там с мотором только не делалось, и лилось говенное масло и перегревался двигатель несколько раз, а ему все нипочем. Единственное из-за плохого масла забил канал в распредвале и недавно его пришлось менять, ибо выработка была просто кошмарных значений

@ARMAGEDONS.

2 жыл бұрын

На жигулях и ездий должен же ктото спонсировать наше корыто)

Вот странная вещь... 2016 год... 55 тыщ... движок же должен быть на гарантии. Вопрос: почему не обратились по гарантии?

@user-hi9xb5cq1o

Жыл бұрын

Гарантия пять лет , некоторые имеют по 2 машины и не успевают наезжать большой километраж за 5 лет . У меня 2016 года гарантия закончилась пробег 58 тыс . Сегодня двигатель умер 😂

какая трещина?)как с трещины может торчать заусенец???там четко видно начало и конец царапины...)только вот чем так можно поцарапать?!нашли причину стуков?

@24Amfa

2 жыл бұрын

Это в этот цилиндр кусок свечи улетел?

Ребята, а дизельные 1.7 литра Hyundai не разбирали, может видео есть?

"Хозяин поставил газ, проездил несколько тысяч и у него застучало". Так может, в эту сторону надо копать?

@MsAxelerator

5 жыл бұрын

Карл,от газа клапана страдают! Клапана, Карл!!!

@motronic123

5 жыл бұрын

@@MsAxelerator Клапана и седла клапанов (если быть точным)

@saturnv6492

5 жыл бұрын

И клапана тоже не страдают, если смесь настроена нормально. Проблема не в газе, а в рукожопах

@yokohama9294

5 жыл бұрын

@@MsAxelerator а с гидриками ничего не страдает

@SerjShvediuk

5 жыл бұрын

@@motronic123 сёдла в меньшей степени если сталь та.

Нефиг было разбирать, исправный мотор! Хозяину надо было шумоизоляцию приклеить и не париться.

@v12tyhgi382

3 жыл бұрын

да музон погромче и нет проблемы !

разясните пожалуйста о зазорах в цилиндрах, что лучше 0.05 или 0.02?

@user-fh9ri2gq3x

Жыл бұрын

мы всегда делаем 3 сотки, любой мотор при условии что гильза чугун. Но! В субару с завода и по мануалу пишут зазор 0.00!!! И мы так собирали именно субарики, вроде ходят двс.

А чего этот мотор с пробегом 55 так помечен маркером? Точно не с разборки весь, или частично? И почему не по гарантии? Нужно разбираться с тем, что он наделал там. По звуку не определить на видео, но со стуками многие моторы ещё больше 100к выхаживают.

Заправлять фильтр маслом при замене, ясно..

Спасибо! Все в магазин за КИА.

чёто этого видео на канале бокс 60 нет? хотелось бы ремонт и сборку посмотреть хороший материал больше снимайте

а Вы не ставите форсунки охлаждения цилиндров?

Вот кому бы точно не доверил ремонт своей машины!!!

Предположу, что причиной этому стало хреново настроенное ГБО. Эти моторы ходят оооочень много по сегодняшним меркам и единственное что с ними случалось - всасывание пыли от катализатора.

@user-li7yl9ge9o

4 жыл бұрын

смешно

@andreyperepic8125

2 жыл бұрын

Типичные последствия плохо настроенного гбо - это оплавление поршней или прогар клапана. Здесь ничего похожего

Почему по гарантии не отремонтировали?

Нужно дополнить коллекцию обзором на двух и трех цилиндровые двигуны. subaru и honda такие делали.

Них..я не понял, но очень интересно

Можно вопрос так всё-таки Хон или зеркало.я верю только вам.!!!

А есть видео по g6ba?

жаль в видосе не озвучили причину , почему на их взгляд движок умер