Гильзовка Блока! Как Делается и Зачем!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Друзья, всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас пойдёт речь об усилении блока цилиндров!
Контакты Михаила
Телефон: +7(926)351-31-79
Бренд ОНИ
www.faktstore.ru/collection/t...
Музыка из ролика
БэкГраунд: / igorbenditkisguitarist...
Аутро: inhale__ru
Все чаще и чаще современные двигатели оснащаются алюминиевыми блоками цилиндров, началось это далеко не вчера, а ещё с 80-х годов прошлого века! Уже тогда производители стали задумываться об облегчении автомобиля и его компонентов без ущерба прочности!
Тогда же появились и покрытия стенок цилиндров, начиная от Алюсила с Никасилом и заканчивая плазменными напылениями, которые применяются сейчас.
Однако, если Вы используете автомобиль постоянно, если пытаетесь выжать из его мотора как можно больше мощности, то… велика вероятность того, что стенки цилиндров нужно будет хорошенько усилить.
Тут на сцену и выходит гильзовка блока!
Сегодня мы с Вами увидим то, как проводится гильзовка блока 5.5 литрового битурбо мотора от Мерседес!
Михаил, настоящий мастер своего дела, все Вам расскажет и покажет!
Как делается гильзовка, зачем она делается и какой бывает… все это и многое другое в нашем сегодняшнем выпуске!
Приятного просмотра!
Пікірлер: 313
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
@user-ws9fc8dq1h
2 жыл бұрын
Когда обзор на вазовский шеснарь???
@falcons9re
2 жыл бұрын
@@user-ws9fc8dq1h когда кинешь мульён на сбер
@user-tu3vb3ny7u
2 жыл бұрын
Добррй ночи сколько будет стоить гильзовка нисан патфандер v6 украинские гильзы?
@stasuliyacher4009
Жыл бұрын
У кого есть лишний лям? Очень надо.
@stasuliyacher4009
Жыл бұрын
А может сделать гильзы с резьбой и просто закручивать в блок? Площадь теплоотдачи увеличится!
Правильная техническая речь мастера заслуживает уважения. Без заминок и заиканий. Молодец.
Шикарный мастер! Дело знает и рассказывает отлично! Приглашайте его чаще!
Продолжайте мужики свою просветительскую деятельность.
Очень интересна тема гильзовки,некоторые ютуб механики говорят, что на гильзовку нет гарантии сколько пробежит мотор даже не форсированный,чего уж говорить про тюнинг.Мише спасибо, хорошо рассказал без ненужной нудятины,всё доступным языком,легко было слушать. Ну и как всегда лайк в поддержку)
@user-yn8hb7nb5h
2 жыл бұрын
Цена вопроса а если ты про к пауер то артем вообще святой человек
@greenhat7742
2 жыл бұрын
@@user-yn8hb7nb5h ... как он о себе рассказывает :)
@valik8982
2 жыл бұрын
смотря какой ещё мотор-старые алюминевые моторы больше "мяса" имеют-есть куда гильзу чугунную ставить, а сейчас, постепенно уменьшая толщину, дошли до предельной толщины-или некуда ставить гильзу, или на грани-тогда и не дают гарантии ибо треснуть может когда угодно.
@user-os9jb1cp5o
Жыл бұрын
@@valik8982 здравствуйте, подскажите если треснули перегородки на гильзованом блоке, что делать?
@valik8982
Жыл бұрын
@@user-os9jb1cp5o скорее всего блок в приёмку метала, может ещё можно заварить, это пускай решает тот кто мотор вам разобрал- я ведь его не вижу, всё зависит от того где треснуло, как треснуло, изза чего треснуло, всё обмерять надо и тд и тп.Если блок дешёвый- то заменить и не парится.
Отличный познавательный видос. Спасибо. Теперь можно и про плитирование блока "Closed deck" в простонароде закрытый блок. И так же про пинование блока.
Рад видеть, что вы вернулись! Спасибо
Очень интересно было послушать именно о тонкостях с которыми приходится сталкиваться .Спасибо за образование ребята .
КАК ОБЫЧНО ! ПРОСТО ШЕДЕВРАЛЬНО !!! ПОТОК И КАЧЕСТВО ИНФОРМАЦИИ БЕСПРЕЦЕДЕНТНО !!! СПАСИБО !!!
Очень понравился рассказ👍 приятно и интересно слушать грамотного человека, который любит и знает своё дело на 100%
@user-qc3dk3cq5t
4 ай бұрын
Ну 100 или не 100 , но всё равно молодец
Смотрю видео и слезинка наливает что когда то был мотор москвичовский с алюминиевым блоком и гильзы чугун
Свертухи все рассказал - видно сразу грамотного спеца! Все четко по делу и без воды.
Чрезвычайно интересно! Спасибо, Роман🤝
Смотрел не отрываясь! Спасибо!
Очень грамотно. Знаком с данным процессом не по наслышке. Молодцы!
Шикарный материал 👍👍👍
Наконец то я услышал правильный тех процесс хонингования. Браво, молодцы!
Клипочевский спасибо тебе большое !!!
С алюминиевыми сплава не всё так однозначно. У Кавы, Сузуки, Ямахи есть алюминиевые движки с заводскими гильзами. Но в основном с покрытиями никасила, но есть и алюсил, для таких моделей в партфишах имеются ремотные размеры поршней и колец. 1 размер обычно. И бывают даже ОЕМ ремонтные гильзы, на Кавасаки например. У мотоциклетных двигателей Хонды есть и алюсил и никасил, и например(CBR\VFR\VTR\Goldwing) порошковые кованые гильзы из патентованного состава алюминия, Alumina(глинозём-оксид алюминия-jона же керамика) и графита. Залитые в блок с дюралюминия(магниевая дюраль). Процент компонентов и технология - естественно коммеческая тайна. Бывает до 3-4 ремонтных поршней и колец, Ребята на западе, спокойно растачивают такие движки в ремонтный размер и катаются, а некоторые растачивают под поршни большего размера от других моделей. Благо запаса по материалу достаточно, обычно гильзы около 8-9мм в толшину. Получая из 600-800кубов и 4 горшков - 1000 кубов. Получая прибавку в 40-50 кобыл, это обычно +25-50% от стока. hondanews.com/en-US/powersports/releases/release-7b33749331c74557224517004c34c456-cbr1000rr-engine-technology К слову Общий Хондовский МотоМануал подробно описывает процедуру кап.ремонта и алгоритма расточки и хонинговки, выбора камней.
@user-bg9yf7oj6w
2 жыл бұрын
А ещё совсем плохо с геометрией Посчитать площадь круга и умножить на ход поршня - видимо затруднительно совсем .
@user-vt2im7uj9j
8 ай бұрын
А где найти инфу по толщине стенки цилиндра на RB20DET? В стоке диаметр цилиндра 78мм, но есть поршень кованный от Нисмо на этот мотор под расточку, аж на 82мм. Вот думаю, какая же стенка цилиндра у этого мотора, что аж на +4 мм можно расточить?
Очень познавательно! Молодцы! Спасибо.
Спасибо за очередное познавательное видео!
Годное видео, мастеру палец вверх, и поклон.
Миша красавчик!!!! Выпуск 🔥 🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻
респект, смотрю с большим интересом) они это мы🤘🤘
Как всегда, очень интересно👍👍👍
Михаилу - респект! 👏
Большое спасибо! Какраз вовремя!
Замечательный канал. Отличный ролик. Спасибо парни!
Отличное видео. Приятно слушать
Очень крутой материал. Много нового узнал, спасибо за такие видео🤝
Грамотно 👍🏻 Спасибо Михаил.
Не рассказали про гильзовку полу мокрыми гильзами блока с закрытой рубашкой, больше всего этого ждал. Ролик огонь)
Спасибо большое узнал много нового
Привет! Спасибо! Очень познавательно!🔥💯😉🤗👍
Материал топ👍 Благодарю!🤝
Мастер своего дела! браво)
Четко ребята. Молодцы
Отличное видео!
Спасибо за урок 👍
Круто! Много интересного узнал для себя.
Вот как! Оказывается, моторы кайенов проектировались с учётом задиров и дальнейшей гильзовки)
Достойный выпуск. Очень крутой мастер в кадре, приятно слушать, всё грамотно 👍👍👍👍👍👍
Привет из Хабаровска! Лайк заочно! Всем добра!
спасибо большое, очень интересно
Как всегда на высоте*
Рома спасибо! Технооргазм был👍👍👍
Приглашайте Михаила еще! Интересно и грамотно рассказывает.
Каждый видос от души
Суперский выпуск!!!
Миша спасибо за информацию
Почти 40 минут на одном дыхании. Спасибо!
Спасибо! Жирный лайк!
Ждал этого выпуска! Непонятно тока, чет мало просмотров, тема щас будет только набирать актуальность. Ну например в моем случае - все ремпоршни такого качества, что требуют финишной обработки и ещё непонятно как отлиты. Поэтому стал собирать информацию, как перегильзовать блок под б/у поршни, но не так как это делают на удачу умельцы, а с пониманием каждого аспекта этой процедуры. Жаль небыло инфы о том, как выдрать старую гильзу, если в самом заводском блоке есть нижний упор под гильзу. Как это делают на грузовиках. В моём случае есть токарный станок, на котором я гильзы подготовлю до финишных операций, а удалить на нём старые гильзы путем расточки их самодельной борштангой, очень времязатратный процесс. Спасибо большое, я и отсюда нашел полезную информацию. Может есть направление на источник, который ещё больше расширит мои познания?
@Magomed_L
2 жыл бұрын
в видео упоминали спец литературу, может в ней поискать?
Респект и репост!!☝😌
музыка к видео оболденная!
А какой шероховатости используются бруски для хонинговки?
Очень редкий тема. Спосиба . Всем
Отдельное спасибо за музыку в начале ролика
@user-rn3rq1bn5d
2 жыл бұрын
Что за трек?
@user-hv8sq1tl4y
2 жыл бұрын
@@user-rn3rq1bn5d я не не знаю, сам ищу 😅
можно видео про установку усиливающей плиты в блоки open deck?
О как, некоторые важные моменты даже не знал. Познавательно.
Подскажите пожалуйста, какую мощность выдерживают гильзы Darton, и прочнее ли они чугуна?
Круто😊
После гильзовки алюминиевого блока стоит ли использовать масло с тем же допуском , или можно другое ?
Добрый день . Давно подписан и смотрю Ваши познавательные видео, за вашу работу большое спасибо. По сути занимаюсь ремонтом ДВС. Тема вопроса как раз о гильзовке и хонинговке блоков. Несколько лет назад мною был отремонтирован ДВС М57TU чугунный блок, BMW E60. Проблема мотора была в не правильной работе топливных форсунок и следствие, продольные полосы в нескольких цилиндрах. Было принято решение гильзовать . Обращу внимание на расход масла за 15000 км до поломки 1 1.5 литра на 10000 км. Гильзовать блок отдал мастеру с немалым стажем (более 10 лет), Гильзы Конотоп, заказные в размер (наружная шлифовка), упор гильзы нижний . Гильзы установлены, 0.01 мм не равномерность размера, хон визуально как у новых обработанных гильз . В данный момент пробег около 100000 км. после гильзовки расход масла с первого дня и по сей день 1 литр на 2000 км. Мастер расточник утверждает что с его стороны всё идеально. Я подразумеваю что угол полос при хонинговке он сделал гораздо горизонтальнее ( в обычный вариант старых атмосферных ДВС) Даже по памяти я помню родной хон в этом моторе был значительно с другим углом (более пологий ) . Суть вопроса: мог угол хона отразится на расход масла. Турбина и ГБЦ исключаем (турбина после была установлена новая) -- расход масла без изменений. Масла пробовали разные - изменения не значительные.
@motor_tehnic
Жыл бұрын
Зазор между кольцами и поршнем мерили ?
@user-ou4jd1uo8x
Жыл бұрын
@@motor_tehnic Здравствуйте. Зазор мерял. Верхнее компрессионное было в пределе, по цифрам не помню. Среднее и маслосъёмное - норма. Кольца новые. Mahle
@user-vt2im7uj9j
8 ай бұрын
А можно ли ниваблок загильзовать мокрыми гильзами, вырезав полностью родные гильзы, и загильзовать внатяг по низу блока и по верхней плоскости блока?
Скажите пожалуйста какой толщины будет гильза двс BMW N62B36,спасибо.
Супер!
Очень интересно. Жаль не сказал с какими натягами устанавливает гильзы
Здравствуйте. Подскажите где лучше всего сделать гильзовку двигателя?!
спасибо за ролик, теперь узнал больше тонкостей при гильзовке ДВС надеюсь в будущем, тюнинг VH45DE станет реальностью...
Разложил по полочкам
Пожалуйста расскажи атмосферные ваз 👍
Где делают гильзовку на мотор бмв н57 подскажите пожалуйста. Посоветуйте. Спасибо
Мастер красиво рассказал.А где же ваши Sannen ?
Годно информативно. Воды больше нет, не придраться
здравствуйте, скажите пожалуйста, 1zz-fe можно гильзовать? по регламенту нельзя, но как будет на практике? имеет место быть чтоб проездить какое то время?
Гильзовал свой мотор пару лет назад, Опель 1.8 чугун, гильзы от тройки жиги, толщина стенки получилась 1.25мм, зазор 4 сотки, 40 тысяч км, всё идеально)
@user-yx2jt6zq1z
Жыл бұрын
Натяг , а не зазор ....
ERB Pentastar есть опыт гильзовки?
*Если лопает гильза,то вода будет попадать в мотор масло?Или для этого обязательно должен быть лопнут и блок.?Благодарю за ответ,здоровья мотористам.!*
Скажите пожалуйста, можно ли загильзовать двигатель 4а92, 1.6 л митсубиси ?
А Ниссановский HR16DE, реально загильзовать, гильзуется?
Годно!
Есть смысл 1.5 экобуст гильзовать ?
Мастер боженька, вот бы к нему попасть на гильзовку моего алюминиевого блока алюминием🥵
Witam czy Tuleje do ford 1.5 Ecobost wymieniacie na nowe?
На ОМ 603 мокрая гильза предусмотрена?
Лучшие!
Спасибо Где дизельные турбины?
Роман приветствую! Возможно ли проконсультироваться у данного мастера?
С Мишей всегда приятно общаться. Иногда просто заезжаю поболтать. Также он лично приезжал инспектировать мой мотор Gm performance на проекте gaz_53_hotrod. За что ему огромное спасибо.
@user-wj1lb9vx8k
Жыл бұрын
Привет Так где работает Миша Чтоб к нему обратится
@TurbofunCrew
Жыл бұрын
Я ссылки все в описании оставил
Добрый вечер. Сколько будет стоить перегильзовка?
Шлифовка/Фрезеровка выбирается не по трудозатратам, а невозможности обеспечить должную шероховатость поверхности. Производитель предписывает допустимую шероховатость (RA), с учетом использования прокладки(ок) между блоком и ГБЦ. Вроде так.
Как можно с вами связаться? Хочу предложить интересный материал
Применить резец с механическим креплением пластины, пластины по алюминию и сож, будет вообще зеркало. Сам токарь-универсал, точил вязкие марки алюминия, можно ещё по старинке по алюминию взять керосин в качестве сож
Мастер интересно рассказывает . Ставлю твёрдую пятёрку !
Каминзы гильзуете? Какая цена?
А мокрая гильза же довольно надежна, было дело раза 3 менял уплотнения гильз на КАМАЗе, из за того что пошел антифриз, но виной тому была ржавчина, которая образовалась из за того что автомобили некоторое время эксплуатировались на воде, а если исключить воду и неприменно качественный антифриз использовать сколько проживут уплотнения если взять допустим пилед блок с мокрыми гильзами?
+++ Давай про блок филлеры-цементы.
Микрон???? А вообще это на станке можно добиться? Без химполировки?
Но в один в кавычках, прекрасный момент....)
Я извиняюсь, может я прослушал? Вы в Питере находитесь?