У меня ауди с4 в кузове А6 AAH универсал. Бралась как рабочая лошадка. Брал на пробеге 120тыс(если не скрутили). Предыдущий хозяин за двигателем не следил. Сразу поменял вкладыши из за задиров и маслосъемные колпачки, все ролики и ремни. Сейчас пробег 680 тыс. Я не грамма не пожалел что взял данный агрегат. За время эксплуатации менялись раза 4 прокл клап крышки на обеих блоках(потели) ролики так же и ремень грм. 2 раза пробило прокл гбц(1 раз вовнутрь и 1 раз наружу). И при покупке маслонасос купил на разборе(родной был засран в шлам просто ужас) Масло лью круглый год 0w40 иногда и только летом 5w40. Мвсло меняю каждые 7 тысяч бывает чаще. в коробке мкпп каждые 40к.Антифриз каждые 50 тыс. С коробкой вообще нет проблем на протяжении всего пробега. Менял только подушки которые её держут 2 раза. Задняя подвеска все 680 тыс прошла и до сейхпор в оригинале кроме стоек( родные менял так как кородкий ход) переделал от ваз 2110 и прокачал потуже прошли до 1 прокачки порядка 200 тыс и начала 1 потеть, снова прокачал и воткнул ещё тыс 100-120 отходили поменял на монрое и они сейчас так и стоят. а от 2110 прокачал опять и на запас)))) самое большее грузил в машину 2100кг кирпичей(клиренс жопы у меня поднят порядка 7-8 см) Гниют передние крылья(в кузове А6 это болячка, знал бы что такая есть, предотвратил бы) 2 раза менял шланг гура. первый раз купил китай он протянул месяц, купил бу на разборе и всё чики пуки. Поршня и кольца родные. Масло машина берёт 1.5Л на 7000тыс пробега на протяжении всей службы что она у меня 2006-2019г. Продавать машину не планирую. Простая машина как ак-47. Совет - ставьте люстры в оригинале от лемфедора ходят по херовым дорогам 100-150 тыс, китай 10-15. тлк прошли всего 300км.... ходовка передняя меняется раз в 80 тыс(тоже от лемфёдороа) хотя она выдерживает и больше судя по рычагам я шаровыми которые я снимаю, но мне нужна уверенность в машине. меняйте шланги тормозные раз 30-40 тыс, даже если они ещё на вид хорошие. Расход по городу не более 15(это зимой с прогревкой) трасса и вовсе 7(я не шучу, сам в шоке) это если не топить а 90-110км ч. Фильтр воздушный и топливный меняю раз в две замены масла.(10-14тыс км) Машина простая, ремонтируется на коленке.

Ездил 3 года на A6 кватро, двиг. AAH, 1998-2001 г. Машин обслуживал сам, всё сделано крепко и с умом. Никаких проблем не было. Самые лучшие воспоминания, особенно после сегодняшних одноразовых авто.

Спасибо. Хотелось бы и ещё услышать и про 1.9 TDI AFN

Огромная благодарность за Вашу работу! Я не специалист, просто собираюсь купить Ауди 100 с таким двигателем, но даже мне было очень интересно и полезно!

Автору респект 💯% благодарность !!! У меня Ауди 100/ 2.8 L произвел капремонт двигателя в дилерском центре , ребята мотор шепчет а обороты просто улёт , я не гоняю с семьёй , но когда надо она отдаёт свою любовь к тебе и не подводит !!! У машины есть душа хоть и механика она всё чувствует и спасает от беды ....

@tomtailor7375

4 жыл бұрын

Денег сколько отдал за ремонт

Скажу сразу было довольно много у меня автомобилей (и новых и старых) с разными двигателями по обьему. Я говорю об иномарках...на совдеповских не ездил. Очень хороший двигатель. Я в него влюблен))) Автомобиль Ауди 100 с4 седан, передний привод... АКПП. 1992 год)))) Сам пригонял с Германии в 2012 году. Брал с пробегом в 280т. В 2014 году поставил газ. Вот уже пятый год катаю примерно по 15-18 тис. в год. Никаких проблем нет. Характер езды активный и скоросной 150-190 км/ч. Расход газа траса 11-12, город 15-16 литров. Расход масла 10w40 250-300 гр. на 500 км. И менять в плане автомобиля в ближайшие еще пять лет не планирую))))

@user-ss8ry7px7e

5 жыл бұрын

+1 очень нравится этот автомобиль с этим движком! Случайно наткнулся на видео, когда искал аудюху. Плохо, что сейчас 2,8 редкость, все больше 2,0...2,5.

@user-ek3ph3un9o

4 жыл бұрын

Ты некуда не котаешь....... Ты стоишь на месте........ Я за месяц на такой машине проезжаю 12. - 14 тыс. Двигатель полный отстой потому как специалистов на него нет..... Диагностики тоже нет, людей которые могут поставить диагноз тоже нет........

прям как профессиональный телеведущий, а то и лучше некоторых. Молодец!!!

нужное видео. как я его долго ждал перед ремонтом своего)))

Познавательно, интересно. Спасибо за работу.

У 2.8 есть фишка-впуск переменной длинны,за счёт чего он эластичен. Да это те заслонки,которые много кому поимели мозг. Если такой впуск поставить на ABC 2.6,его графики меняются кардинально. Хочу ещё заметить,что 2.6 ходит дольше,и имеет большее расстояние между цилиндрами,что естественно в плюс. Так что 2.6 считаю более живучим,но до 3000 он овощной,зато потом он поражает. Ещё хочу отметить,что самый уравновешенный мотор о шести цилиндрах в ряд,ну тут как не крути-физика.

Спасибо, Евгений!

2,8 174 л. Очень хороший. 12 кл. СПАСИБО ЗА ВИДИО. ЛАЙК

приветствуем Вас из Одессы!!! С удовольствием смотрим Ваши очень познавательные видео которые Вы создаете для Нас. Очень Вам благодарны за это так как радует души людей которые ценят своих коней не как пластмаску с кнопками а с точки зрения технической составляющей. Очень интерестно услышать Ваше мнение по поводу дизельных моторов мерседеса особенно моделей 617мотор 3,0д 123 мерс до 1985года, 2,5 и 3,0 дизель до 1995 года №603,606 до 1995 года

Эвгений обрати внимания это видео посмотрело в 5 раз больше человек чем предыдущее, люди хотят видеть моторы.

С Новым годом. Спасибо за подробное и познавательное видео. Долго искал где почитать, а тут. Вообщем огромное Вам спасибо за вашу работу. Существует двигатель ACK 30V, отличается именно количеством клапанов. Нигде подробно не описано, как это выглядит и насколько они с AAH отличаются. "Достигнута более высокая мощность и крутящий момент в более широком диапазоне оборотов двигателя ,по сравнению с ААН".. а в остальном не известно? Может это мощный но уже не грамотный гражданский двигатель? не подскажите?

Евгений, термостат можно заменить без снятия ремня грм даже не ослабляя его, что уже лично сам несколько раз делал.

спасибо за познавательное видео во многих узлах автор дал правильное объяснение

Теория ДВС подскажи пожалуста вопрос по колечкам маслосъёмным: Есть ли возможность установить другие колечки? - от какой машины и что для этого нужно? Не повредит ли это смазке стенок цилиндра дабы уменьшить естественный износ "элипс" от большого наклона?

Спасибо! Очень интересно и познавательно.

приветствуем Вас из Одессы!!! С удовольствием смотрим Ваши очень познавательные видео которые Вы создаете для Нас. Очень Вам благодарны за это так как радует души людей которые ценят своих коней не как пластмаску с кнопками а с точки зрения технической составляющей. Очень интерестно услышать Ваше мнение по поводу дизельных моторов мерседеса особенно моделей 617мотор 3,0д 123 мерс до 1985года, 603

Женя, тебе бы дать Audi 2.5 или 3.0 TDI - мне бы было очень интересно посмотреть твой обзор на один, а лучше оба двигателя! Спасибо за обзор - как всегда отлично!

у меня ауди 100 с таким двигателем, уже 463 тыс прошла вообще не лазил в двиг, брали новую ))) 90е года

а какие кольца можно поставить именно Маслосъёмные ?

Спасибо за обзор....о таком моторе остались только положительные отзывы - хоть и масло брал около 1 го литра на 1000 км)

15 лет назад у бати была Ауди 80 б4 с таким мотором на автомате, машина огонь, просто пуля

Привет Женя. Было бы интересно узнать твое мнение насчет двигателя 1.0 экобуст.

Рахмет большой , главное то что мне нужно я увидел, у меня такой же ААН 2.8 л.

В головке вкручены не масляные форсунки, а редукционный клапан, около 2.5 бар держит, сам перебирал АВС 2.6 при пробеге 400 т.км, то износа по цилиндру и поршням нет, немецкое качество блин)), замена колец и шатунных вкладышей на О ремонт, масло перестала жрать ( 0.5-1 на 10 т км до замены - это считаю норма на угар) Женя вообще молодец!)

@Teoria_DVS

7 жыл бұрын

Странно конечно, потому что в головках редукционник особо и не нужен, учитывая размеры всего двигателя. Ну сделали - так сделали :)

@serega_kr9848

7 жыл бұрын

Как я где-то вычитал, это для нормальной работы гидриков

@pavelcar37

7 жыл бұрын

Теория ДВС Избыточное давление масла может открыть клапан через толкатель?Может в этом решение?

Здравствyйте! А можно ли поставить этот двигатель вместо 2.6? Какие переделки потребyется?

Евгений классные обзоры ,за это респект, интересуют американские моторы и еще интересует мотор Ymaha/Ford V6 3,2 L.

классное видео! Очень интересно рассказал!

По роду деятельности часто приходилось лазить в моторы ААН. И на многих стояли именно наборные маслосъёмные кольца. Возможно тип применяемых колец зависит от года выпуска.

Женя, привет. Что можешь сказать о моторе М102(мерседес)? о геометрии мотора и гбц? Двигатель с мерседес 190 и 124

Добрый день! Какие еще отличия 2,8 от 2,6 кроме колена? Блок выше? шатуны, поршни короче? Спасибо!

Как ты считаешь, целесообразно ли его повышать его мощность?

Расскажи про конструкцию от вага с 5 клапанами на цилиндр

у меня 2.6 с пробегом родным 840 000 км и по мне грамотная реализация момента осуществляется за счет грамотного выбора трансмисии

Уважение ! Кайф канал !

маховик имеет какое то типо мягкое соединение. я сам его разбирал и видел. обожаю этот двигатель, но расскажи еще пожалуйста про мотор vw 1,6 дизель, атмосферник, очень прошу.

Впервые смотрю на свой мотор внутри и взахлёб слушаю!!! Про поддон - лабиринты этой машине просто необходимы для удержания уровня масла.. машина вдавливает в спинку кресла и отпускает набрав 255км/ч всё это время масло должно подаваться в двигатель. Спасибо за подробный видос!!!!

@pavelpaprotsky5955

5 жыл бұрын

Максималка 218 км/ч

Хотелось бы услышать столько же хорошего об "неподдающемуся форсированию" преемнику 1,6 AKL/AEH.

Интересно было бы послушать Ваше мнение об двигателе М112 2,4литра Мерседес

Грамотно! Спасибо за видео!

приветствую!сделай по возможности видео почему раздатки Ауди с4 быстро выходят из строя и начинают выть..у многих Квадри такая проблема

Здравствуйте, очень интересно рассказали. а у вас есть видео о двигателе 2.0E audi 80 b4? поискал, не нашел.

Тут достаточно сделать распил каналов и внутренний диаметр сёдел на миллиметр увеличить + поставить распредвалы с более широкой фазой (310-330.) оставив такой же подъём клапана.

2.6 это дефорсированный 2.8 2.6 - бензин 91-95, впускной коллектор простой. 2.8 - бензин 95 -98, впускной коллектор имеет заслонки, которые открываются после 4000 об/мин и впуск начинает идти по короткому тракту. 2.8 - едет значительно интересней 2.6, но 2.6 практичней по бензину (91-95) и надежней за счет отсутствия вакуумной системы регулирования заслонок на 2.8. Основная проблема 2.6 - хреновый запуск в холодное время года. Замены датчиков, устранение подсосов воздуха не дают никакого результата. Лечится просто -92ым бензином (смесь более обогащенная , чем на 95ом)

жилетка просто чума!!! такую же себе хочу!!!

@heydude8200

7 жыл бұрын

powerpower755 Это батя с Магадана привёз ещё тогда... Таких уже не шьют.

@user-lv1np7py8d

7 жыл бұрын

Alex Paratsa

@user-gd27

4 жыл бұрын

Жилетка купца 19 века.😁

Женя, добрый. Может будет обзор мотора 2.2 dti opel vectra b...

а что с двигателем 2.8 с 5 клапанами на цил. , сильно уступает по надежности ресурсу 2-х клапаному

Шатунные шейки смещены из-за того что реализована система зажигания с тремя двухвыводными катушками зажигания. Соответственно поршня подымаются в ВМТ и НМТ. Женя забыл показать, а это интересный нюанс в работе мотора.

Чувак ты реально крут!) Лайк и подписка к тебе)

Подскажи пожалуйста как можно снять зубчатый шкив с каленвала выкрутить болт или выпресовать 2.6

Все то это хорошо и просто про ГРМ, но чтобы заменит ГРМ по уму нужно еще 2 приспособы специальных, а даже если они и есть не каждый сразу въезжает как поменять ГРМ правильно при их помощи, кстати про замену в сервисе, там тоже не все въезжают

На видио смотрится двигатель Audi 2.8 как от КамАЗа 🔥🔥🔥🙄🤔😎👍👍👍💪

Блок чугун, поддон алюминий разная скорость нагрева и расширения, со временем сопливит масло по стыкам между ними.

Здравствуйте! Вопрос мож не совсем по теме двигатель vw passat b3 1993 год был установлен 1z мотор 1.9TDi. но на него поставлена механическая аппаратура с двигателя АAZ 1.9 TD вообщем не хочет заводиться. ехать . и так далее Мож сталкивались с этим ? заранее спасибо за информацию!

Что нужно делать или менять для того чтобы поднять давление масла на таком движке???

Ты хороший человек, и грамотный моторист. Вопрос один, у меня такой же мотор Ауди 100с4 2.8 quatrro я выкинул 6 заслонок в впуске. Это плохая идея была???

Интересно Вам снять видео про двигатель 5s-fe с тойоты?

спасибо за хорошее видео!красавец давай еще про ауди ждем

Доброго времени суток Евгений. Что можете посоветовать по перегильзовке рено f2n 710? Заранее благодарен за ответ.

Верхнее компрессионное всегда жестко-вязкое - не ломается. И новое тоже. Вкладыши, если прилипают на масляной пленке к шейке вала, то явно было масляное голодание, либо очень сильный перегрев, когда стальная основа вкладыша перегревается и "садится", принимая форму вала - полусферы.

Авоська у меня с таким движком была -пришлось капиталить .Если будет необходимось в гильзовке то девяточные гильзы подходят как родные👌

@djokerdjoker1919

4 жыл бұрын

У меня а8 1996 , 2,8 30 клапанный

@djokerdjoker1919

4 жыл бұрын

А у меня подходит

90 градусов развал на V6 означает, что двигатель изначально разрабатывался как V8 и от него просто "отпили" пару цилиндров. Из-за чего приходится разносить шейки коленвала, иначе, если оставить колено от v8 с "отпиленной" одной шейкой, последний цилиндр (в одном такте) вынужден поворачивать колено на 270 градусов, до следующего цилиндра, в то время, как остальные 5 работают через 90

Диск сцепления лишен демпферов скорее всего по причине двух массового маховика у которого свои демпферы внутри.

вот интересно было бы узнать информацию про мой древний дрыгатель ниссан А14,от датсуна черри 81-го г.в. Слышал что его даже в формуле 3 применяли=)

Идеальный мотор!на ваз классику чётко подходит!

обзор ниссанновских vq есть? Что за масло было в этом движке?

А кто из японских самый грамотный на ваш взгляд?

добрый день. помогите советом. поменяли масло, пропало давление масла. на манометре меньше одного бара. замена фильтра или маслонасоса поможет?(на ваш взгляд)

здравствуйте, а вы не сталкивались с мотором шкоды октавии 2,0 устранение масложора .

доброго времени суток, вопрос не по теме , есть двигатель мерседес спринтер 2,2 сдi 2005 г.в и фольксваген Лт 2,5 tbi 2002 г.в. какой из них лучше , заранее спасибо

Рынок на Перова очень мне знаком... недалеко живу))

Спасибо!

сколько примерно стоит кап ремонт этого двигателя?

Dobrij den, hociu sprosit, kakoi liutse dvigatel brat2.8 5 klaponov na celinrd ili 2 klapana na cilindr

женя, по поводу распредвалов, так на одном двигателе 2 разных по длине распредвала. Это связано с тем, что головки на разном расстоянии друг от друга.

2.8 самый ровный мотор который я видел.

Жень, все сказал вроде, но вот по цилиндрам не услышал-как они выполнены: гильзы или напыление?

отлично спасибо

а есть ли у вас мнение на мотор audi V6 CCEA 2.8 220hp?

будет ли полноценный обзор 2.5 tdi audi

@sasukekonoxa

7 жыл бұрын

я думаю если его презентовать, то будет))

Сделай обзор на мотор 2.4 от Ауди , и можешь сравнить три мотора 2.4 ,2,6,2.8,какой луче ,за ранее спасибо

спасибо Саше!

Добрый вечер,ААН по креплениям в с5 кузов без переделки встанит на 2.4

жека привет спасибо за видосы собрал сам карбюратор на ниву по твоей теории все получилось бате здоровья всех благ я из россии ямал приезжай двигло соберем)))))

Подскажите пожалуйста гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ на Audi 80 B4 с объемом 2.6

себе хочу в т4 такой 2.6 поставить.хороший двигун.мне по душе 2.6.

Получается можно поставить нормальные современные кольца и пропадет жор масла??? Есть такие кольца под этот двигатель в продаже?

У меня на 2.4 BDV тоже жор масла...Особенно по трассе ,чем выше скорость-тем больше жор.Не дымит,не сапливит,а просто в наглую жрет и все)

А есть ли какие-то альтернативные в-ты замены колец, чтобы понизить расход масла для ААН?

@user-ic8jm7ob4v

5 жыл бұрын

поставьте поршня от 2.6

здравствуйте,подскажите пажалуйста , собрали двигатель в6 на ауди ,но есть какой та стук постаянно сстучить. гидрокамписатор ппоменялно результата нет до сих пор стучить?

Женя.У тебя был запорожец.Интересует максимально детальная информацыя о балансирных механизмах или успокоительных.Зачем и почему.Спасибо.

на 1:13:43 может это обратные клапаны в головках ,чтоб масло из каналов гидрокомпенсаторов в головках не сливалось?

У меня такой мотор на ауди 100 с4 2.8. Есть масло во впускном колекторе, это МСК или кольца? Или могут быть другие причины?

молодец!!!

Приветствую! Жень этот движок влезет в 403 Москвич за место родного???

доброе утро. подскажи пожалуйста проблема с запуском, вчём проблема посмотри видео 📹 надоел странице

а по вашему мнению идеальный двигатель какой? где по вашему предпочтению сделано в плане проиктеровке и испытаний ресурсный, сделано все идеально, для обычной езды и для гонок?

@user-gp7zn4fk7c

7 жыл бұрын

Anton Garin м50, м52, 1Jz, 2jz , 102-ой, 103-й , 104-й, 119-й. Но ни как не эти масложоры - тихоходы!