Владельцам респект за состояние авто... Но машинам почти под 30 лет и как ни крути в них надо влаживаться... Годы берут своё и от этого никуда не деться. Тем более сейчас всё стоит денег, на любую машину хорошие запчасти тоже стоят хороших денег. Я лично старые Ауди 100, 80 очень сильно уважаю, эти машины были сделаны для людей. Тем более лучше ездить на старенький Ауди чем на Гранте или на Весте.

@user-tq6oh4cj2j

Жыл бұрын

Вкладываться. У меня в деревне "Фиеста",1990 года.Дизель.400$…супер мотоблок с удобным салоном, люком, 5КПП, сабвуфером ...расход 4,5 дизеля на 100.Для Грибалки и Рыбалки, ну и огород вспахать. ТО, Налогам-нет))).

@mbmb8933

Жыл бұрын

Загугли что значит влаживаться🤦‍♂️

@mikalai34

9 ай бұрын

Вопрос безопасности - у сорокалетней брички нет пассивных средств безопасности, зон гашения энергии, подушек. Машины с душой и характером, но мыльницам в самом главном всё-таки уступают

@1980MEL

8 ай бұрын

Мне чисто интересно, как владельцу ауди 100с3 а куда там "влаживаться" по кузову? так у меня всё в родне, да красили когда-то, железо всё родное. Люблю рядом стать с дЖили, не перепутайте кому 30лет. ДВС 1.8 карбюратор шепчет, масло от замены до замены не то что у новых. Расход 7-8литров. Ну колодки заменил, чисто от скуки. Всё!!! Даже придумать сложно куда там вложиться. в ходу ежедневно. kzread.info/dash/bejne/X6aMlbGPqqW3eto.html

@madrider5156

8 ай бұрын

Наоборот 😂

Хороший ролик, эти машины не оставляли равнодушным никого. Красивая, солидная, даже сейчас смотрится в городе достойно. А им уже более 30. Ребята тоже молодцы, ухаживают, следят

@user-gh5bh5bo1v

Жыл бұрын

Что он там ухаживает,подкрашивает кисточкой сам,газ поставил,эти машины доя обеспеченных людей!Я свою на сервис отдал,забрал готовую!

@user-mo2ml4hs1e

Жыл бұрын

@@user-gh5bh5bo1v сейчас такие сервисы, что надо над душой стоять и контролировать каждое движение механика! Полно случаев разгильдяйства, воровства компонентов, и халатного отношения к чужому авто. Считаю что лучше хозяина никто не сделает, конечно если он педантичен и щепетилен, как я.

@user-gh5bh5bo1v

Жыл бұрын

@@user-mo2ml4hs1e Стоять над душой ни кто не разрешит,техника безопасности как ни как!Что касаеться моего авто,то делают как надо,звонят и забираю готовое,возиться в грязи нет времени да и желания,обеспеченный к тому же.Это тот кто плохо зарабатывает,тут да,согласен делает человек сам.

@user-mo2ml4hs1e

Жыл бұрын

Ну да, попонтоваться своей обеспеченностью это великое дело, при капитализме живем как никак.))) А плохо зарабатывет, это сколько? Я вот могу позволить чиниться в сервисе, как и купить новое авто, но принципиально этого не делаю, и таких как я - уверен много. К тому-же изучить устройство собственного автомобиля и состояние узлов - это просто интересно, это еще один довод к самостоятельному ремонту, который кстати часто дороже обходится, чем сервисное обслуживание, т.к. требует покупки спецефического инструмента.

@eltonjohn568

Жыл бұрын

Ухаживают за тех состоянием, верю. За интерьером и экстерьером нет, сразу видно. Моя сотка 91 г. была в идеале, купивший был в шоке, не мог поверить, что я единственный хозяин в РФ с 2001 года. Если бы не уехал из страны, ездил бы до сих пор....

У меня Ауди а6с4 v-2.6 кватро. 1995г. Покупал в 2012. Всегда хотел кузов с4. Много работы было сделано по поддержанию в порядке авто. Люблю ездить в этой машине, кайф какой то. Потом подвернулись деньги-думаю, наверно хватит, надо покупать новую машину(именно новую,а не б/у). Купил новый Фольксваген поло лифтбек 2021. Жирная комплектация, все прелести. Ауди думал продавать. Поездив на полике понял, машина очень гуд, но голова всё равно на мою родную аудюху смотрит. Итог-Фольксваген жене, а я продолжаю на Ауди ездить.(не могу расстаться с ней, хоть лопни меня).Она уже как член семьи.

@user-wz8qk6fq1i

9 ай бұрын

Так же, 7 лет а6с4 2,6 акпп. Начала ломаться, то течь, то там то сям. Продал взял авенсис 2,4 полный пакет в идеале. Машина по мне очень хорошая. Если кто то скажет, что она лучше чем ауди не буду спорить - она хороша. Но нет в ней той изюминки, которая есть в старой ауди, того необъяснимоге влечение. В итоге авенсис во дворе и снова ауди в гараже.

Согласен полностью с хозяивами авто,что они как могут содержат свои машины,не вкидывают туда огроммые суммы ,но хотя бы делают их по своим возможностям ,ведь покрасить такую машину где то 1000-1500 надо только отдать ,а потом если захотят продать и спасибо никто не скажет и дадут копейки за авто.Да смотреть за машинами надо но без фанатизма ,ведь у нас никто не ценит ,сколько вложил в авто ,все смотрят на цену только ,хотят за копье ,что бы продали хорошую машину,а хорошую за копье никто и не продаст ,человек сам ездить будет.

@metalgearsolid3540

Жыл бұрын

Потому-что у людей нет денег, у кого есть деньги, не будет искать старую машину

@user-mm9ht7le1m

Жыл бұрын

Ваша логика гениальна. Мне вот пофиг, сколько в нее уже денег ушло. Кому-то доказывать, что в нее вложено, Я в первую очередь делаю красотку для себя Я просто от нее кайфую.

@mbmb8933

Жыл бұрын

На рыбалку ездить можно такое взять. Чтобы не жалко было бросить

@MyLIFE-jd5vt

Жыл бұрын

@@mbmb8933 Я такую машинку в Греции встретил с Брестскими номерами...на отдыхе когда был)),сам к слову на а6 с5 был с семьёй...,а вы про рыбалку.....))

@user-fx5up6wq5j

4 ай бұрын

Да просто ломить сумму ту которую она стоит и все! Бесят люди которые на халяву зотят урвать отличную машину! Хотя сами до покупки другой за дрова убитые просили больше чем за твою... Я такого плана придерживаюсь-дорого? Иди покупай дешевле! Свой труд нужно ценить! И если его другие не ценят, то просто это не ваш покупатель!

Так , не гоните на Валеру ! Он молодец, старается, главное чтобы ничего не сломал)))

Выпуск интересный, спасибо! Парням владельцам респект за влаженные деньги, силы и нервы. У старых немецкий машин как-будто есть душа, на них не просто ездишь, а их действительно любишь. Всем владельцем старых немцев финансов и не опускать руки, когда ищешь очередную запчасть на разбре) Благодаря фанатам эти машины ещё долго будут жить)

Спасибо, но без 2.5 tdi это не совсем обзор. На драйв 2 полно хороших машин вот с их владельцами нужно было пообщаться.

Супер.очень интересная рубрика про авто

Спасибо за обзор этих легенд, очень интересно!

Лаконичный строгий дизайн без излишеств, плюс немецкое качество 👍🔥

Про «бэушный арыгинал» и «китайское гамно» все откровенная чушь, это было актуально 10-12 лет назад! Китай есть разный и в том числе довольно качественный, сам обслуживаю старую Ауди и лучше я вам скажу, взять хороший китай чем рыться в металлоломе на разборке!

Недаром люди говорят: ‘ После ‘немца’, можно пересесть только на ‘немца’. Езжу уже 4 года на Audi A6 C4 2.5 TDI AEL. Столько эмоций доставляет машина! Ни дня не было, что б отходя от нее удержался и не обернуться посмотреть..) Да, найти живую очень сложно. Да, много нужно сил чтоб восстановить. Но… Люди, эта машина того стоит, поверьте! Обслуживание, расход.. В машине полный фарш, начиная от обогрева стёкол, до круиз-контроля. Можно купить и ку и х, взять японца, но эта машина того стоит! Надеюсь она не слышит)), но если решусь продать- она будет самой дорогой А6 С4 в Беларуси!

@ivantsesnovets4066

Жыл бұрын

Ага, ваша С4 прям та машина, на которую все оглядываются и если будешь продавать уйдет за 5 в первый же день))) чувак, спустить на землю, у тебя галимый 30 летний корч

@puummamusic8185

Жыл бұрын

Куплю недорого. Можно без передних крыльев 😃

@user-tj3dc1ci8o

Жыл бұрын

@@puummamusic8185 передние стеклопластик )

@evn1ffff162

Жыл бұрын

Два раза пересаживался с немца!!! Никаких проблем, только радость.

@user-fq8zz6rx4p

Жыл бұрын

​@@puummamusic8185 без низов дверей и без порогов.

Купил такую в 2003 году в декабре,будет юбилей 20 лет как владею,1 хозяин в РБ Ауди 100 С4 2.8 V6,купил в Австрии её!Вишнёвый металлик бензин 95,подьехал и заправил какой нафиг газ!Просто обеспеченный)Мой первый авто на тот момент мне было 25)Богатая комплетация,полная панель,4 электро,электро люк,омыватель фар,руль из дерева оригинал ITALY,бленда HELLA,поворотники белые впереди)Круиз контроль,климат контроль,салон велюр,на момент покупки 224000 км было,теперь 440тыс где то,работаю водителем фуры от того и накатал столько)

Хороший обзор на машины, всем всего наилучшего и привет из Эстонии Таллинн😊

Миллион раз убеждаюсь в том,что круче немцев нет никого... Я хоть и биэмвист, блин но мерсы и аудюхи тоже на высоте... За видео лайк однозначно)))

@Sergey_Ivanych

Жыл бұрын

Круче в чем?😂

Интерестный выпуск 🤔👍👍👍

Как я не равнодушен к этим старикам этого поколения Audi C4 ❤️ Купил себе Audi 100 C4 2.0 в 2015 как свою первую машину, уже 8 лет езжу, их убивает только время и безответнные хозяева! А так, мне она нравится больше, чем веста) но кому что - дело вкуса ) Вот бы взять такую с новья, лет 30 бы катался и бед не знал) В Казахстане и Беларуси очень чтят эти машины лишь уступая наверное VW Passat B3

@user-fc5dy7hm5h

Жыл бұрын

Пассаты ауди гольфы в казахстане как символ )

@user-fc5dy7hm5h

Жыл бұрын

Ну и е34ка само собой

@edwardrenowator3002

Жыл бұрын

С новья чтоб такую взять, нужно сто лет не есть , не пить и работать- работать. Они тридцатилетние не всем по карману , цены бегут в противоположную здравому смыслу сторону. Как такие старые убитые авто могут стоить таких денег 🤦🤦🤦🤯🤯🤯. Но,опять же,реалии нашего рынка,увы(((.

@user-sw6vn7wu1n

Жыл бұрын

Б3 рабочая лошадка,живых почти не найти,асобенно универсал.а вот 100с4 в свое время тачила крутая,желанная машинка на свадьбе в нулевых😊😊😊

@ailintime9592

3 ай бұрын

Была у меня Карина Е 2.0л., Ауди Б3, 1.8 карб., и сейчас ездию на Пассат б3, 1.8 моно, универсал. Теперь хочу Ауди 100 с4, 2.0л.моно

Машина просто супер, у нас в семье была 1992 года 2.6 но комплектация пустышка. Сейчас вспоминаю пригнали нам её 1998 году радости не было придела, цвет темно зелёный. Она была как новая, сейчас бы такую обратно.

Отличный ролик,когда уже видео про ауди 100 с3 или про пассат б2,б3?

Хороший ролик, хотелось бы по Мерседесам старым ещё пройтись

хорошее видео, именно отзывы реальных владельцев.

Мне подарили такую Ауди 100 с4 2.0л проблемы с мотором. Думаю восстановить эту машину !!

Зачетное видео

Вы попали в точку!!! Я Просил древний ВАГ, как ивсе мечтающие белорусы о нем и благодаря вам мы получили интересный обзор!

@pcclassic9351

Жыл бұрын

Аа, так ты белорус, все понятно) моторист)😂

@disaftpro944

Жыл бұрын

@@pcclassic9351 а что в этом смешного?

Интересно 🤔 Спасибо 😉

Из-за вкладышей Turbo, а так же из-за журналов 90-х, во мне установилась чёткая система ежегодных позывов купить что-то типа Opel Frontera 1994, Chevrolet Blazer 1994, или что-то из этих годов. Каждый раз я начинаю себя обманывать, что смогу чинить сам (тем более найду дешёвые и качественные! запчасти), что денег на это уйдёт не много... а время-то и подавно. "Буду кататься "для души" по полям, за грибами, с милой в лесок..." Но я подозреваю, что жизнь даст по самоуверенной морде...

Приобрёл год назад 100 С4 2,8 КПП Квадро 260т₽. Пушка, не чего не делал кроме холостых, полный фарш всё электрическое, Коплю на полное востоновление. Езжу на второй машине. Ваше видео говорит что надо ещё покорить. : )

С помощью сьемника для снятия подшипников (он такойже как и для жигулей только шайбы побольше) он меняеться в течении часа с перекурами и сход розвал ненадо делать поскольку стойка неснимаеться.

Датчик давления масла дорогой 20$, при покупке не было холостых, болтик упал, но я бошку снял, кольца и вкладыши заменил, тормозов нет после года простоя, а так тачка пушка гонка😂💪

@MyLIFE-jd5vt

Жыл бұрын

😀😀😀

@akkusticheskayasistema

Жыл бұрын

но не едет

Просто шикарный выпуск! Очень интересно)

хорошая аналогия нашего парнишки с его обзорами👍

Спасибо за труды! А что касается красных номеров...у меня их спёрли😂😂😂

На пассате б5+ тоже вискомуфта идет, и можно без больших затрат переделать на электровентилятор.

До сих пор в идеале c4 2.5 tdi на красных номерах. Кроме расходников , топлива ,страховки никаких заморочек

Я на месте пыльник рейки менял не снимая ее полностью....вот это был увлекательный процесс))

@user-st8td7nd2e

Жыл бұрын

А я пять лет с порванным ездил и ничего не случилось...

@eltonjohn568

Жыл бұрын

Тоже менял не снимая рейку. Да, было непросто, но справился.

Невероятный пробег))))

Браво владельцам! И машины просто отличные! Сейчас такого качества мы больше не увидим.

Класс это машина легенда не ездит а плывет мягкая просто камфорт у меня кватро все работает проходимость нет слов ацинковка гнили нет умеют делать

Отличная тема, отличные автомобили, к которым испытываешь трудно обьяснимую с рациональной точки зрения тягу и любовь. Но соглашусь со многими пользователями - бесконечно, пусть и бережно, выжимать сок нельзя, в руках остается сухофрукт, впитывающий твои деньги как песок воду...

Отличный ведущий, приятно слушать.

У меня 100 С4, 2,6 АКПП 1991 г. Про стоимость запчастей - ребята не до конца честно говорили. Про полную покраску авто - ну блин... Вы делаете все ремонты и внешние работы исключительно только для себя. И отдать 1000$ за покраску это нормально. Сколько раз встречала этот "гениальный" региональный тюнинг!!! Что волосы дыбом вставали. Хороший радиатор печки новый стоит не дорого. Датчики тоже копейки (кроме одного). Могли бы найти машины и в более достойном состоянии. И можете закидать меня, но пихать газ - это ужасно. Боитесь расхода - берите малолитражки или электрички.

@user-dk5gm3io6j

Жыл бұрын

Нормально 2.6/2,8 газ переносят, и при спокойной езде в деньгах расход соизмерим 6-7л соляры, а сказки типо газ портит движок, оставь диванным ыкспертам

@user-fz1cs8bc2f

Жыл бұрын

@@user-dk5gm3io6j это Ваше мнение.

@user-fq8zz6rx4p

Жыл бұрын

​@@user-fz1cs8bc2f это не только его мнение

Галыгин молодец! Аккуратная машина.

Отличный ведущий 👍👏 с отличным юмором 😄 Все интересно . Спасибо AV.BY. и кстати , у Пежо на эмблеме не собака , а лев 🦁

@etoavby

Жыл бұрын

Собака - тоже часть шутки ☺️ Как утрированный аргумент тех водителей, которые не готовы смотреть в сторону этого бренда.

есть такое ощущение, что ребята делают рекламу))) да, ауди 100 хорошая машина, ездил на такой, ходовые качества изумительные, сейчас автопром деградировал, такого просто нет. Но, ребят - эти машины в основной массе умерли, к сожалению. их размотали. А содержать сейчас тех, что остались в живых - дорогое, очень дорогое удовольствие.

С каким двигателем лучше брать если проблемные 2.6 2.8?

У меня сейчас такая 2.0 115 л. с. Кайфую)) запчасти копейки стоят!)) надежная, мягкая, шумоизоляция такая, что ни в одной современной машины такой нет

Сам стал в январе обладателем ауди 80 б4 1.9 тди седан 1 хоз до меня стаяла 8 лет в гараже .Состояние 8 из 10. Мечта детства и колхозника)))

очень хороший выпуск

)))хочешь 100500 просмотров в Беларуси - снимай про с4 кузов

На мех впрыск....закинул бы электронный) сейчас это не дорого...если машина этого стоит по состоянию...

реклама hello каршеринг на заднем плане😌👍

У меня 93 год 2.0 ,инжектор и расход 7-8 литров. Едет хорошо с холостых оборотов. Плюс коробка от дизеля, передачи длинные очень. На пятой 150 км ч, 3000 тысячи оборотов на моторе.

Машины хорошие.у меня Квадро авант в 44...считаю,что он крепче!хорошие такие найти сложно - я три года искал)

@user-gancata

Жыл бұрын

Согласен полностью, у меня такой же, доволен как слон и продавать не собираюсь. Можешь посмотреть на канале.

@pcclassic9351

Жыл бұрын

У тебя квадро с буквой Д прям? Сильно!😂

@user-gancata

Жыл бұрын

@@pcclassic9351 ну прям съязвил "умник", Т9 никто не отменял.

Нужно подборщикам ввести такое "пробег подтвержден ИСТОРИЧЕСКИ")))))

Топ выпуск, вери интрестинг.

у нас в Сибири было бы проблематично найти на них запчасти)

Молодец с юморком

Подкрасы баллончиком,саморезы в молдингах -итог убивают самое ценное, за что ценятся эти Ауди! Кузов.

Владею таким аппаратом, единственный минус который я вижу - не авант, лично мне не хватает багажника )

Защитные металлические экраны ,задних тормозов ,где их можно купить, напишите пожалуйста и номер каталожный.

@user-fh9jz7js6k

Жыл бұрын

С Ауди 80 в4 отверстие под датчик АБС чуть подпилить подходят и смотрятся супер (они не такие лапухи) разборка.

Вызывает вопрос только безопасность этих машин. При лобовом столкновении это может быть картонная коробка.

Хорошие тачки, одна из легендарных немецкого автпрома...

А про зелёную ни слова не сказали, которая на заднем фоне. Или она так, для массовки🙂

@EGOR1Y

Жыл бұрын

Там 2.5 тольки крылы поменять 😂

@user-mg3bo7xs9k

Жыл бұрын

@@EGOR1Y Я весь ролик напевал "2 и 5"😃😃😃

Хороший выпуск!

Какой адрес домкрат и упор

Во дворе у меня есть такая "сотка" в серебре,девушка ездит,машинка в огне и знаки номерные установлены старые,красные цифры с буквами .

От трипач ! На газу , 5 литров расход ! Ещё 2,8 объём , да всем известно , что газа расходуется больше , чем на бензине , в таком объёме 2,8 минимум расход на газу будет 25 литров , а на бензине все 20по городу .

@pcclassic9351

Жыл бұрын

На газу там все 15-18 будет расход

@delovoidelovoi8876

Жыл бұрын

@@pcclassic9351 это в идеале.

Перегрев чего от вискомуфты? Двигателя?

@pcclassic9351

Жыл бұрын

Да, если она в жару не крутится на полных оборотах

Добрый день! Вопрос где вы нашли этих клоунов? Есть ребята которые владеют этими машинами более 20лет, могу познакомить) Такой кефир в уши льют 🙈 20$ дорогая запчасть 😂🙈 А на газ поставить ну вы конечно "сказочные персонажи" Кузов это отделая история, вся коцаная в жуках 🙈подкрасы с баллона, молдинги на саморезах это сильно👍🏾.

@pcclassic9351

Жыл бұрын

А колхозные фары от tdi и приборки тебя не зацепили?

Эхх, Ауди не владел, но видно машина нормуль, очень понравился салон этих авто, не хватило обзора ходовых качеств, думаю достаточно комфортно?

@nursulankenesov

Жыл бұрын

Да очень мягкая подвеска там

@trol9138

Жыл бұрын

Мягкость создаётся также за счёт больших ходов подвески, к примеру была ваз 2110 спокойно поднимал гидравлическим домкратом с запасом... Когда купил сотку, остался этот же домкрат и им в штатный поддомкратник невозможно было поднять машину, не хватало высоты домкрата, кузов вверху, колесо плотно на земле. Если на большой скорости попадаешь на волны по трассе также чувствуешь что ходы подвески очень большие.

Подшипник говорит ступичный трудоемко и не поменять.меняется элементарно на пенечке молоточком

@pcclassic9351

Жыл бұрын

Да это нищие клоуны а не хозяева)

Классное видео, но пожалуйста, переводите ценники в различные валюты. Я из России и с калькулятором смотреть видео не очень круто.

У одной машины надпись procol ten видна , или я пропустил, или не рассказали об этой удивительной системе

@pcclassic9351

Жыл бұрын

А что в ней прям удивительного прям такого?)

@nabayane9000

Жыл бұрын

@@pcclassic9351 трос протянут от рулевой колонки к коробке передач,при столкновении руль уходит внутрь

уже такая сотка 5200 стоит на ав)видно изза рекламы ее,подняли цены ахахаха)

2.3 переводить надо на инвент! Тачка будет вечной:)

у меня нет на такой сотке регулировки руля, но фары попроще без линз и спереди стеклоподъемники электрические

Машинка хорошая, и для себя я бы взял для души под восстановление. Но где брать запчасти? И потяну ли я их, это не Жигули и не Нива которая сейчас у меня, и на которую все по моему карману.

Машина класс! Езжу 12 лет машина 1993 года все рыжики убрал и покрасил машина огонь! Движку 1я капиталка!!!

@islam-ks6ut

4 ай бұрын

Сколько стоило?

Владел С4, 2,3 л. с 2001-2017, пригнал сам из Германии. На момент продажи была в идеале, как по кузову (без "рыжиков"), так и технически. Вовремя менял молдинги, никогда не ездил с гнилыми (не говоря уже о креплении шурупами!!!), не разоряли по стоимости. КЕ-jetronic обслуживал у спецов, работал идеально. Когда мотор стал есть масло, сам заменил вкладыши, кольца (в цилиндрах была заводская хонинговка!), маслосъёмные, притёр новые клапана. После этого от замены до замены ни капли расхода масла. При продаже покупатель был в шоке, не мог понять, как можно было так сохранить авто в Москве... Ну и единственный хозяин в РФ, это его сразило наповал! Если бы не обстоятельства, ездил бы до сих пор. Вспоминаю с ностальгией😢

Иногда казалось, что ведущий здесь Дмитрий) как-то он завлекательно в камеру обращался)

Купил неделю назад Ауди 100 с 4. В Беларуси. Могилевская область. Кузов завод,мы третий хозяин. Стоял двигатель 2,5тди но второй хозяин убрал его и поставил 1,9тди. Состояние отличное.в Минске смотрел тоже но все гнилые и в жуках. Хороший аппарат сложно найти. Но я его нашел ❤❤❤

@edwardrenowator3002

Жыл бұрын

Простите,что интересуюсь. Сколько отдали за Ауди?

@pcclassic9351

Жыл бұрын

1.9 какой поставили? Современный с насос форсункой?

@user-gg8ff2gl8h

Жыл бұрын

@@edwardrenowator3002 врать не буду 4000 уе.

@user-gg8ff2gl8h

Жыл бұрын

@@pcclassic9351 нет , прямой впрыск

@pcclassic9351

Жыл бұрын

@@user-gg8ff2gl8h у них у всех прямой)))

Был такой с двигателем 2.3 механика НЕ УБИВАЕМЫЙ АППАРАТ

Кто это? где Юля. Она бы лучше провела это видео.

@VotEnot_

Жыл бұрын

Пуховик постирала, еще не высох😅

@user-mq9kv6pq1u

Жыл бұрын

@@VotEnot_ Или просто потеплело и пуховик не по сезону стал.

@John_Silver_BY

Жыл бұрын

​@@VotEnot_ разбяроцца без сапливых

@VotEnot_

Жыл бұрын

​@@John_Silver_BYПеши истчо😅

Колян из Перми переехал в Минск?

Езжу на А6 quattro авант 2.0 16v. Это просто не машина - танк. Если она у вас хорошем состоянии внимание будут обращать все, потому что это реально легендарный автомобиль!

@pcclassic9351

Жыл бұрын

ACE не едет нихрена, жужжит только)) тот же AAR на эл впрыске улетит от него, да и на КЕ улетит)

@user-sw7vk5cs6x

Жыл бұрын

@@pcclassic9351 я и от 2.5 уезжал

@pcclassic9351

Жыл бұрын

@@user-sw7vk5cs6x 2.5 чего? Субару легаси?

@pcclassic9351

Жыл бұрын

@@user-sw7vk5cs6x я настраивал под себя лискар на NG 90 ква, ехало нехило. Плюс минус как 7А.. Ездил на асе, KR, 9A, 3A, 6A, 3B, 7A, ну и на более свежих типа ADR, AEB и тд. Тюнил прошивку ANB. Знаю с чем сравнить. Конечно никто никуда не улетит. Но 2л 16кл, двигатель для Италии изначально (был такой у меня в том числе на сотке аванте, куда там лететь), там был большой налог свыше 2л... Так же как и редчайший у нас NM...

@user-sw7vk5cs6x

Жыл бұрын

@@pcclassic9351 2.5 тди, с4

Мой с4 93 года универсал с релингами и фаркопом, объём 2.3 механика, эксплуатируется в жёстком режиме дом, стройка, дача и тд. По городу хавает 12-13 л, уже почти вся подвеска и некоторые другие узлы китайские👍, недорого и качественно, единственно что напрягает то что нет электро стеклоподъёмника.

Дизель 20 три замены поршневых коленвал до сих пор в. Нулях. Потому что работает коленвал звездой и масло конечно

На этих машинах, ездить каждый день получится, если ты дружишь с руками, ключами и стошником. Им бы место в гараже на выходных выезжать, а на них ещё ездят, и датчик за а 20 долларов-это дорого... Душа болит смотреть

@valer5754

Жыл бұрын

Ещё и сварщик/ маляр сам себе

@pcclassic9351

Жыл бұрын

Так это ж белорусы, у них зп 200 долларов ... Хотя в рф тоже местами такая зп

Говорит мол очень сложно заменить передний подшипник... ничего сложного не вижу. Зачем снимать и пресс?.. Стяжная шпилька и без съёма стойки, никаких проблем.

👍👍👍

Второй владелец похож на Грю из мультика

300 тыщ километров? Даже 600 не верю))) там десять раз смотанный пробег. Но плюс в том, что они ещё 3 раза по столько пробегут легко.

@pcclassic9351

Жыл бұрын

Ты думаешь на них все время ездят? Я уверен эти тачки лет по 10 стояли

@pcclassic9351

Жыл бұрын

@@user-bf9rl3vw4q все правильно!

25:00 вот любопытно, какое решающее роль у поильников

Чтобы не говорили, если сейчас найти живую "бочку" в хорошем состоянии, хер бы положил на все современные ведра.

Вот этот человек и должен быть ведущим на канале. А не колхозница, которая не говорить, не вести себя на камеру не умеет

Уже почти 10 лет езжу на 100 с4 с мотором 2.6 газ бензин. Тачка хорошая . Если менять то только на а8 в кузове d2.

@kaverinmikhail7972

11 ай бұрын

Посмотрите,почитайте про d2, машина хорошая, но- полностью алюминиевый кузов. Где в случае чего брать крылья-двери на него? Я не говорю уже о силовой структуре. А два раздельных топливных бака, и два насоса,качающих бензин туда сюда? Отказ одного насоса-значит едешь на полубаке бензина, другие полбака не достать. Всё встал на дороге. По мне так с4 ,это самая лучшая машина

@vladoleskevich5725

11 ай бұрын

@@kaverinmikhail7972 да согласен с4 хорошая машина, вот только ржавчина уже лезет . Пороги надо подваривать, на стаканах передних тоже уже пузыри начинаются , а колупни так дыры будут(

Езжу 15 лет на дизель с 4 2.4... надёжная и простая машина... Е дет и едет...Заправляй и меняй масло почаще... Экономичнее не бывает...

Хорошая машина была

Как же вы без 2.5 тди😢

Юля лучше ❤