Единственный минус Ситроена, это то, что потом садясь в любую другую машину начинаешь ругаться. То это не то то другое.

С сентября 2016 года, наконец-то, французский маркетинг решился сочетать EC5 и Aisin 6 ступеней ... вот эта комплектация - самая бомба!

Не надо популяризировать французов. Пусть ездят на своих пластиковых вёдрах, а мы недорого и с комфортом на льве/п**де/и ёлке. :)

@tachka_i_tochka

4 жыл бұрын

Точно! :))

@user-pf1ts7fr6g

3 жыл бұрын

Буквально 2 года назад начались ролики с положительных отзывами о мегане реношке и что получилось - сейчас на них конские цены. Так что блогеры перестаньте хвалить французов, вскоре реально не останется норм авто в этой ценовой категории

@yalauitarik

2 жыл бұрын

Да по фиг вообще: или продаешь дешево и покупаешь дешево, или продаешь дорого и покупаешь дорого.

Антон - молодец! Приятно смотреть и слушать! Удачи и много клиентов!

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

Спасибо!

@ae5655

Жыл бұрын

Несёт правда чушь, а так, наверно)

Спасибо. Очень информативно и интересно. Поленое видео!

Дизель у них 1,6 огонь. На берлинго пробег более 300000 меняли только подвеску и расходники. Сейчас ищу себе c4 дизель на механике. Рио, солярис и поло курят в сторонке

Все в точку! Умно,правдиво!

Все правильно сказал,единственное,надо было еще багажник показать - 540 литров

Аболдеть, всего год назад она стоила 400 тысяч. Сейчас такой ситроен 13 года стоит от 700 тысяч рублей 😳🧐

@tachka_i_tochka

2 жыл бұрын

В теории ближе к 600 тысячам можно найти подобный экземпляр. Именно этот Ситроен в мае 2021 года был продан за 525 тысяч. Правда забрали его через 5 минут. :)

@tachka_i_tochka

2 жыл бұрын

@@reginagalievavlog самая надёжная связка - механическая коробка и двигатель 1.6 на 115(116) лошадей с аббревиатурой ЕС5.

@user-rl4mp6fo6f

2 жыл бұрын

560-580 он щас стоит, за 600 уже никто не возмет

@himahipa1601

Жыл бұрын

Проверка связи с конца 2022 😂🤣

@dethklokful

Жыл бұрын

Путин Путин президент мирааа урааа

У меня такой 16 года, рестайлинг, с ес5 на ручке, прекрасный авто. Была элантра, она по сравнению с с4 ведро, банка из под пива. И открою секрет владельцу именно этой машины что в обзоре, не чего разбирать при снятии воздухана не нужно, просто ослабляешь хамут и вытаскиваешь полностью корпус воздушного фильтра с дросельной заслонки и всё.

@user-ow3tj2bv6w

8 ай бұрын

тоже хотел написать, чтоб лучше владелец погуглил, прежде, чем половину машины разбирать из-за воздушного фильтра)))

вот всё тоже самое, но в максимуме и с 150 лс это просто космос! но, да там турбина, будет дороже в обслуге, после 150ткм

ВЫ ОЧЕНЬ ПРИЯТНЫЙ ОБЗОРЩИК. ЖАЛЬ ТАК МАЛО ВИДЕО

@stickman7921

3 жыл бұрын

Согласен, с кайфом посмотрел его видео

Хороший обзор 👍👍👍

@aazwerew

Жыл бұрын

хороший ? владелец говорит о расходниках , проедя 1200км ...

Сцуко,харе французов хвалить! Самим надо.🤩 зы.15 лет на С5. Летает.👍

@DRAGOcanek

3 жыл бұрын

Что скажите насчёт дс4?

купил в ижевске такую же серебристую, пробег 93000, без климатконтроля но с парктроником, тоже за 400 очень нравится, очень просторная и клевая

@user-vg4qk4sp7i

3 жыл бұрын

Какой год?

Обожаю ситрон) 100тыс только лампочки!ес5 шикарный мотор и до 7 тыс масла не ест вообще...крышка красится всеми из за конструктива) остальное все правда!) не покупай ситроен!!!!...потом будет только ситроен))) отделка просто бомба..шумка лучше чем камри 70ка 3.5 однозначно...

@MishaPhaeton

4 жыл бұрын

Шумка в нём и правда удивила. Вместо загладывающего гула уши как на бюджетных авто на скорости только приятные низкие частоты и всё

@iron_nsk

3 жыл бұрын

Будто бы какая-то другая машина разваливается на 100 тыс. Практически любой автомобиль отходит 100 тыс без проблем

@user-uz6ex3dx7m

2 жыл бұрын

@@iron_nsk русская и на 50 развалится)

С движками не понятно какие на с4 надёжны какие нет?

Классная машина. Купил хундай икс 35 и до сих пор вспоминаю ситро добрым словом. Кто Серет на елочку тот лошарик

@SnowWhite-qg7ji

3 жыл бұрын

Извините не подскажете стоит ли покупать их 35 Хендэ ??? А то я собираюсь его брать.

@stassever846

3 жыл бұрын

@@SnowWhite-qg7ji хуета

@segey_vmx2903

2 жыл бұрын

@@stassever846 +

Подбери мне такой же ) за 400)

Отличный ролик! Буду подбирать авто возможно вам позвоню.

@tachka_i_tochka

2 жыл бұрын

Спасибо, набирайте! Наша группа ВК в описании к ролику.

Конечно лучше соляриса, у меня брат на таком с 15 года ездит, машина супер, проблем вообще нет, по дизайну, качеству и простора салона, в разы лучше корейцев

Посмотрел несколько обзоров на этот автомобиль, и этот обзор показался мне наиболее интересным

@behaartmoldauischhauptbuch9116

2 жыл бұрын

А что бывают? У меня был 1.6 hdi суперский.

А двигатель в этом авто- чугун или современные какашки типа силумина?

Езжу на таком цитре, отличное авто. Оснащение и качество материалов не то что с солярисами, с кашкаями и прочими кроссоверами до 2кк не сравнить.

@Lenyvoronin

11 ай бұрын

И чо за материалы? Мягкий пластик на торпеде? Такой мягкий пластик и на шохе естт

@maxmihalev3437

7 ай бұрын

Да это уж точно, жене такой же купили на автомате только, удивила машинка за такие бабки, точно лучше всех шушлаек(кия, хундая, да и получше бюджетных немцев) в качестве материалов это точно. Ну а на мотор и на коробку посмотрим как себя покажет, пока 95000 проблем вроде не вижу(как автослесарь). Шумка порадовала, да и дизайн очень даже ничего. Случайно купили-жена сразу влюбилась в этот си троян, а она у меня как сорока😊

@Lukyan_horosh

4 ай бұрын

​@@maxmihalev3437 езжу 10 лет, кайфую. 108ткм намотал. Со своими приколами машинка, но кайфовая 👍

Купила недавно С4 2010г с пробегом 160 тыс км, не дорого 490т, машина красивая, комфортная но у неë двигатель ЕП 6!!! Говорят он не надёжный. Надеюсь еще побегает. Люди,а вы как думаете??!)))

Нi,mate.You're made really a cool video.thanks a lot and all good.✌️😎

а форд фокус 3й?

Эхх, надеюсь в следующем году, в Питере и Лен области, они останутся на автомате еще в продаже 🙏 спасибо за обзор)) коплю на эту машинку)

@Genjkee_1994

2 жыл бұрын

Пока ты копишь, они ещё подорожают на пару десятков.

@user-xo8vi8ri4t

2 жыл бұрын

@@Genjkee_1994 я знаю, но мне надо разобраться с ипотекой, я, близок ее закрыть, а походу потом придется снова подкопить и взять кредит небольшой 🤷‍♀️ ужасно не повезло с этой короной и полупроводниками...

Уже порядка двух лет эксплуатации и на пробеге 150 000 практически никаких вложений (два задних амортизатора и два передних подшипника ступицы с подвесным) Износа салона практически нет вообще , это по вопросу качества материалов...Следующее авто рассматриваю именно такое , возможно новое ). Сочетание цены, качества и надёжности в этом классе иного нет ...

@maratamirov9551

Жыл бұрын

Подорожали ли запчасти, до сих пор ездите или сменили?

С4 хорош за свои деньги и он будет в разы лучше всяких Рио и Солярисов. По комфорту и качеству материалов так уж точно, кузов оцинкованный идет и агрегаты стоят надежные. Сам езжу уже 4 года на этом французе, никаких бед не знаю с ним.

@user-cm6oe6cf5x

Жыл бұрын

Масло ест?

@titi4644

4 ай бұрын

Да, литр

@user-ck7lz9ls5u

15 күн бұрын

Здравствуйте

@user-ck7lz9ls5u

15 күн бұрын

Скажите пожалуйста, мы тоже хотим взять Citroen 4, с каким двигателем лучше выбрать?

Хорошая машина

Вот что я скажу, как бывший владелец новых пыжа 308 (1,6, 120 л.с. АКПП 4), С4 седан (1,6 150 л.с. АКПП 6) и пересевший на Октавию 1,8 с DSG7. Последняя не настолько лучше, на сколько оказалась дороже этих французов.

@user-ij1sg3br9g

3 жыл бұрын

Сам езжу на С4 седане, машина по качеству и надежности в разы лучше конкурентов, так еще и цена не высокая

@mr.x1908

3 жыл бұрын

В е три днище

@PVA16011973

3 жыл бұрын

@@mr.x1908 Сам-то на пруле из 80-х катаешься?

@mr.x1908

3 жыл бұрын

Айболит66 лучше не буду говорить, а то захлебнешься в зависти :)

@jeger19-88

3 жыл бұрын

@@PVA16011973 На маршрутке он катает)))

Антон здравствуйте. Как с вами можно связаться. Вы мне года 3 назад подбирали авто, работали в к.каре. Нужен ещё авто для супруги

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

Добрый вечер! телефон\Ватсап 8-911-703-1-222

Ты больше рассказывал за то , где и как ее делали , это лишнее , надо про то какие или ни какие у нее болячки , и стоит ли ее покупать с рук ?

Ситроен лучший в своём классе.

Тачка классная. У самого такой только хэч. Езжу кайфую

@mr.x1908

3 жыл бұрын

Дауж, бедняга

@beshbarmak01

3 жыл бұрын

Надёжна ????

@TemaToop

3 жыл бұрын

Да

@TemaToop

3 жыл бұрын

@@beshbarmak01 надёжна

@DRAGOcanek

3 жыл бұрын

@@TemaToop приглядываюсь на дс4, что можете сказать насчёт него?

Антон,не подскажите,где находится локация,где снимали.

@tachka_i_tochka

4 жыл бұрын

Это Разлив, памятник "Шалаш Ленина".

Лучше чем киа.

Парни с юмором за это лайк

катался на таком. правда с мотором 1,6ХДИ и полным электропакетом пакетом. своих денег вполне даже стоит

У меня 2013 год на 4 ступенчатом автомате в городе в 8 литров без проблем укладываюсь, на трассе 5. Надо просто уметь пользоваться тем что дают. Купил при 50 000 км пробега за 400, за 2 года проехал ещё 60 000 км, менял только расходники.Одна проблема, сейчас не знаю на что менять теперь.

@M.A_189

3 жыл бұрын

Был 308-ой. За 7 лет накатал 115 ткм. Проблем ноль. Продал. Купил тойоту. На тойоте 2 году езжу. Все норм. Но чувствую не моё. В итоге ищу ситру. Походу Франсе это любовь

@user-zp8us5wd5v

3 жыл бұрын

На такой же но в рестайлинге.

У меня ЕП6!) хороший мотор если за ним ухаживать и уделять внимание) пробег уже 175 тысяч! Сделай обзор на него в кузове хэтчбек пожалуйста) могу даже своего пригнать для обзора!) и кстати у Ситроенов есть турбомотор с 150 л.с. !)))

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

Я бы для разнообразия ни хетч снял, а какой либо вообще другой бренд, но именно с этим двигателем.

@user-xo4lo2bm4i

3 жыл бұрын

@@tachka_i_tochka пежо,по дизайну разные с ситроеном

@user-sw7eo6dx1h

3 жыл бұрын

210000 пробега на моём, поменял цепь, две катушки зажигания, маслосъемные колпачки, датчик холостого хода, сцепление и цилиндр сцепления да и две лампочки))) езжу дальше, думаю ещё тышь 50 не будет каких либо проблем

@fourtuna91

3 жыл бұрын

@@user-sw7eo6dx1h 50 тысяч хороший показатель ...

@pop-toptop-pop4242

3 жыл бұрын

Тоже Ситроен движок ЕР6...Пробег 160 тыс...Поменял клапан масляного насоса у Офдилеров вышло 13 тыс (работа+запчасти), заменил прокладку поддона!!! Далее никаких проблем! Единственный минус наверное это масло жрет от замены до замены 1-1.5л...масло меняю каждые 6-7 тыс км

Скажите на какую сумму расчитывать,что бы купить такой,только 1.6 turbo 150 л.с?

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

Примерно 450-500 тысяч.

У меня на EC5F расход по Питеру 9-11. По трассе да, можно в 6,5 укладываться если не переть 150 км/ч. з.ы. Не досмотрел до момента когда стало понятно что там ручка. Может на МКПП и можно в 9 литров по городу укладываться.

Дело к пенсии, соберу долги и возьму этот или соплатформенный 408 и махну как вы тут сказали, - за горизонт, что бы ехать и ехать... 11 паспортных до сотни не так уж и плохо особо для тех кто в детстве с зависть смотрел на 2106 с её четырнадцатью

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

Хорошая идея! Желаю удачи! :)

При чём тут Солярис? С4 - это Гольф класс, иксперд доморощенный... А так-то конечно лучше Соляриса и лучше многих одноклассников cвоего класса, не то, что В класса.

Владею этим седаном несколько лет, никаких проблем Ситроен мне не приносит. Комфорта предостаточно у него, вообще этот француз будет классов выше, чем Солярис и Рио.

Про круиз сказал, а про ограничитель скорости умолчал. А ведь он отсутствует даже на многих авто премиум класса, хотя вещь не заменимая(особенно по Москве)!

@Keglik1

3 жыл бұрын

Вы не внимательно слушали

Когда на С5 обзор будет?

@tachka_i_tochka

4 жыл бұрын

Как только его найдем или же подберём для съемок.

Скажите, а автоматы которые ставят с 2012 года 5 ст тоже проблемы на французах? Я к Вам в январе обращусь на подбор, наверное остановлюсь на этой модели

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

Менее проблемные на двигателе в 150 л.с. Обращайтесь. Чем сможем-поможем! :)

@user-to1lk4mx1c

3 жыл бұрын

@@tachka_i_tochka за 550-600 турбовый с неубитым автоматом реально подобрать, что бы 70-90 т отьездить без проблем?

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

@@user-to1lk4mx1c Увы, дать какие либо гарантии на автомат с пробегом практически невозможно. В этой связке двигатель "заканчивается" раньше, чем автомат.

@user-to1lk4mx1c

3 жыл бұрын

@@tachka_i_tochka ну вроде с турбо есть и ручка

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

@@user-to1lk4mx1c Да, есть. Но версии с турбомоторами позиционировались как самые "жирные" комплектации. И на механике там очень мало вариантов.

У меня машина с двигателем 2.0 - с динамикой все отлично, мощности хватает. Заливаю только бензин, хотя на этаноле мощность выше.

Со сварным швом на стойке подловил

За свои деньги это лучшая машина и по шасси и по салону, особенно если сравнивать с Корейцами, цены на которых неадекватно завышены.

Лайк.

Доброго вечера!Видео норм,познавательное,я тоже присматриваюсь к этому авто,вот только один вопрос, а чё хозяин на заднем сидении сидит такой унылый???

@Firemaan2009

3 жыл бұрын

Любимую игрушку на время отняли )))Заскучал )))

Подскажите на АКПП какой мотор лучше брать ?

@tachka_i_tochka

Жыл бұрын

Он на АКПП один.

@azunay7473

Жыл бұрын

Тот что с 150 лс

@user-on6hd6fd3x

11 ай бұрын

@@azunay7473 да и мотор гавно сопливый малоресурсный с бмв

Здравствуйте напишите честно Солярис лучше или S4? Жду ответа

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

Лучше тот, у которого более интересное соотношение цена\состояние.

@user-ep6yp2iy5k

3 жыл бұрын

с4

50 мл масла ушло?! А Может 46 мл

Машина отличная за свои деньги альтарнатив нет.

Спасибо за обзор. Хотелось бы узнать а как на автомате она выглядит

@ae5655

Жыл бұрын

На автомате ещё лучше, катался на такой несколько месяцев. А какой там массаж в креслах... Класс)

Антон а как же вольво s 40,можно уложиться в бюджет!

@finogenoffproauto

4 жыл бұрын

В эту машину нужно еще 100 тысяч вложить,как правило.У самого S40.

@tachka_i_tochka

4 жыл бұрын

Стоимость обслуживания совершенно иная. Хотя Вольво конечно же во всем значительно лучше.

@user-zp8us5wd5v

3 жыл бұрын

Вольво с40 хлам, это же тот же форд фокус. Только с другим салоном.

Это машина такая огромная или ведущий маленький?

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

Все вместе! :)

@user-zp8us5wd5v

3 жыл бұрын

Машина, самая большая в классе, если не считать родственный Пежо 408

@user-cr4xy5so4q

2 жыл бұрын

Средняя

Вот неделю назад купил 1, 6 турбо 150 л с. Пробег 130т.Отдал 400. Вроде без проблем пока, но немного стремно. Такой же с пробегом 90т. забрали за 430т за 4 дня, не успел купить. После рено сандеро просто небо и земля.

@user-mr8yl2ou8d

2 жыл бұрын

Ну как?

@bigslavan

2 жыл бұрын

@@user-mr8yl2ou8d тьфу, тьфу все нормально. Масло не ест. Бутылка литровая так и стоит не открытая. Недавно масло фильтра сменил, все ок. Давление тоже в норме. Тнвд в порядке.

@user-mr8yl2ou8d

2 жыл бұрын

@@bigslavan спасибо за ответ) на днях заберу такой же на пробеге 77к, только цена на фоне всех событий - 900к ;(

@bigslavan

2 жыл бұрын

@@user-mr8yl2ou8d Если бывший владелец не халтурил, должно все нормально быть. Масло раз в 6000 менять, сказали. У ребят с бывшего офсервиса обслуживаю.

Ребята 1,6 на 120л.с. это тот же движок?

@tachka_i_tochka

2 жыл бұрын

Нет, абсолютно другой.

сейчас за 500 тыщ в подубитом состоянии можно взять

50гр масла на 1000км? подумаешь угорело..))))) ну сравнить С4 с Оптимой по шумке.. это что то))))

А как же Меган 3/Флюенс? Они вроде примерно в той же цене?

@tachka_i_tochka

4 жыл бұрын

Все же чуть подороже. Совсем чуть-чуть.

@user-it2ug2fz7c

4 жыл бұрын

@@tachka_i_tochka а если выбирать между ними, что в итоге лучше? Просто есть мысли поменять авто в пределах 350-400, сейчас передвигаюсь на Меган 2

@tachka_i_tochka

4 жыл бұрын

@@user-it2ug2fz7c Очень они похожи. Здесь лучше выбирать из того, что находится в более лучшем состоянии.

@user-xo9zv5pn7t

4 жыл бұрын

Флюенс внутри поменьше, как мне показалось. А так да, вопрос лишь в том, что больше нравится)

@user-it2ug2fz7c

4 жыл бұрын

@@user-xo9zv5pn7t поменьше с4 или Меган2?

А есть смысл брать такой на акпп?

@north-he1wv9nd4o

3 жыл бұрын

Сейчас на них 6ти ступенченый айсин, так что не стоит переживать.

@VigNar

3 жыл бұрын

@@north-he1wv9nd4o это ведь только на с4 седан, как я понимаю ранние версии в хэтчбек с ал4(

@north-he1wv9nd4o

3 жыл бұрын

@@VigNar вроде бы так и есть.

@user-zp8us5wd5v

3 жыл бұрын

Да нормальная АКПП . Ходит по заверению сервисменов до 300 тыс. Потом капитала и ещё столько же.

@user-zp8us5wd5v

3 жыл бұрын

Даже на ручке без ремонта столько не проедешь. Все равно сцепление придется менять.

Самая главная проблема французов не ликвидность на вторичке а так авто. достойное.

@user-xo9zv5pn7t

4 жыл бұрын

Знающие люди гоняются за C4 в этой конфигурации, вот с EP6 машину можно продавать месяцами)

@user-pz5ws5cw3i

4 жыл бұрын

@@user-xo9zv5pn7t месяц уже продаю ни одного звонка ((

@MacClay719

4 жыл бұрын

@@user-pz5ws5cw3i в какой комплектации, что за движок? Может, цена слишком?

@user-pz5ws5cw3i

4 жыл бұрын

@@MacClay719 цена как и у всех, движок 116 л.с. ЕС5, коробка 6АКПП, комплектация почти максимальная, нет только лед фар и кожаного салона.

@MacClay719

4 жыл бұрын

@@user-pz5ws5cw3i да, боятся люди французов. Стереотипы, что ж...

А 72 л.с на роботе для девушки что скажете?

@user-yq8xv2df2z

3 жыл бұрын

Они ни чего толкового не скажут, и подберут только гавно, я не эксперт но судя по его коментам в мою сторону они конченые

в Беларуси данный авто стоит 600 000 рос. руб, возмущению нет предела

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

У нас цены с лета сильно прыгнули вверх. Может ещё не 600, но 500 тысяч он уже как минимум стоит и у нас.

Продаю с4 седан белого цвета, в отличном состоянии. 2013г. Из салона выехал в ноябре 2014. 1 хозяин. Акпп. 120л.с. Осмотр г.Сочи. пробег 110.000. Стоимость 685тр. Видео про автомобиль у меня в профиле.

Обратите внимание, что на хэтче автомат на 4 скорости, а на седане 6. Хэтч только механ брать

Tohin из дрома это ты?

@tachka_i_tochka

2 жыл бұрын

С какой целью интересуетесь?

1,6 THP вот он едет сказка, и не орите что еп6) обслужил вовремя и радуешься. Инстинкт стада он есть в человеке и будет всегда, корейцы умнички, это поняли, правда в этом им помог еще тот Акцент - простой, дешевый, надежный, унылый, хотя я ему радовался в 2008г

Интересный парадокс все обсирают тройку но по городу они только и ездят, где Ситроены. Ездил на Ситроен с Элизе.

@tedarcher9120

2 жыл бұрын

Да везде они, постоянно их вижу. Но менее популярны конечно

Кстати автомат на этом авто тоже довольно надежен

@user-fu1mf5lj9h

3 жыл бұрын

Только айсин шестиступка.

Про движек он зря. У меня 120 л. с. и разгон берен легко, тем более у нее есть кик даун и спорт на коробке. До этого была opel astra с экотеком и ни в какое сравнение.

@user-zp8us5wd5v

3 жыл бұрын

Согласен. Из всех 1.6 литроых движков он самый быстрый. К примеру фордовский атмосферник еле-еле сотку за 15 сек набирает. Ваговский тоже около того. А этот честно за 12,8 сек на четырех ступенчатой автомате. А с новым айсином 6 ст стал ещё быстрее.

@user-fu1mf5lj9h

3 жыл бұрын

@@user-zp8us5wd5v с айсином,только турбо ,а турбо это вообще пуля.

@user-dr7zs2rk3q

2 жыл бұрын

@@user-fu1mf5lj9h рестайлинговые С4 и Пежо408 производят и на этом движке с Айсином!

Как владелец Ситроена с 4 очень хороший автомобиль, но зеркала очень ужасны какие то маленькие плохо в них вижу, ну и как второй автомобиль гранта у меня вот там зеркала отличные

@azunay7473

7 ай бұрын

это видимо сделано для того чтобы на трассе не свистела и т.д.

Антон. Подтверждаю всё что сказано. Владею таким же ес5 на МКПП 2013 г. Покупал бу с пробегом 75000км в мейджере. Уже 4 года езжу. Всё хорошо. Ездил на море. Комфортная без проблемная тачка. Продавать не собираюсь. Пробег сейчас 125000км. Нравится. Есть один косяк. В моем экземпляре почему то слезает краска по краям кузова, кусочками. Кузов в родной краске. Но есть плюс- цинк! Так как эта машинка уже у меня 10-я, то любителям покупки классного авто за дёшево посоветую присмотреться к Renault latitude.

@newnik

2 жыл бұрын

Расход какой

@user-je9ox1tr3h

2 жыл бұрын

@@newnik смешанный 8 л.

А сколько стоит ваша услуга

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

Доброго вечера! Стоимость услуг осмотра и подбора в ключ можно посмотреть в нашей одноименной группе в ВК.

Форд фокус. Альтернатива

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

Сколько будет стоить Форд Фокус 2013 года в примерно аналогичной комплектации?

@user-sn3kv6yf7r

3 жыл бұрын

@@tachka_i_tochka 450 максимум

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

@@user-sn3kv6yf7r Удачи в подобном поиске! :))

@user-zp8us5wd5v

3 жыл бұрын

Фокус это реальный хлам. Салон теснее даже чем у представителей В класса. Движки часто и до 70 тысяч недохаживают. Знаю один автопарк где эти фокусы трудились.

@user-hh1gp9qf4e

2 жыл бұрын

Вот Форд редкое говнище на самом деле, особенно 3 фокус, после него на марку Форд даже не смотрю.

Не поднимайте своими роликами цену на Ситроен. Пусть все думают что французы говно. Мне скоро надо будет свою ёлочку менять на более свежую. Так что хочу взять новее и за недорого. Лучше рассказывайте всем лузерам что ёлку льва и п,,,ду ни кто не ремонтирует. К стати у меня Ситрон С4 13 года с двигателем ТU5 только хетчбэк в комплектации Оптимум, кроме люка и датчиков слепых зон есть всё , как говорится от батона до г....на. Проехал на нём всю Россию и не разу не заезжал в автосервис на ремонты. Менял только масло и фильтра по регламенту - затраты копеечные. Машина рулится просто кайф. Шумка кайф. Кузов и ходовка кайф. Пластик в салоне мягкий. Седенья полуковши от ДС 4 с массажем , с подогревом и электрическим подпором поясницы. Хетч весом легче на 100 кг чем седан и машине этого движка хватает что по городу что по трассе при обгонах. Максимальная скорость 195 без чиптюнинга ,вдвоём по трассе 150 - 160 км/час машина идёт не напрягаясь как влитая в дорогу. А если чипануть на евро 2 этот мотор раскрывается вообще отлично. Но вы всем говорите что машина говно ,а то цены барыги задерут на вторичке как на корейские тазики.

@MacClay719

3 жыл бұрын

Перед чиповкой каталик удаляли? Говорят, после удаления выхлоп жигулями пахнет)

Ну про шумку загнул. Резину слышно. Да и через камеру его даже слышно. Шумка на 3,5/5

Движок ту5109 лс

Плюсы минусы...то буй с пальцем сравнивают ,то говно с бисером.то воняет но немелкое ,а это ну сами придумайте.

а разве 2013г не ужасный бмвшный мотор 120лс?

у меня такой 14 года 170т пробег другую машину не хочу проблема только фуфлобензин от газпрома а так все хорошо

Ждём обзор на Пежо 408 дизель.

@oksanaaldanova3453

3 жыл бұрын

Канал Андрея Иванова в помощь

@NicTLT

2 жыл бұрын

@@oksanaaldanova3453 Привет тебе землячка! Знаю его, лично знаком.

@NicTLT

2 жыл бұрын

@@user-io4dj5xm4t владел двумя 408 на дизеле и езжу на С4 ЕС5, знаю больше чем в твоем комментарии.

В Беларуси такие машины стоят по 7000+ долларов (

@user-ip4is9ho4e

3 жыл бұрын

Я тоже с рб,ищу сейчас такой,но когда услышал ценник в рос рублях,охренел

@paulrepaul6373

3 жыл бұрын

@@user-ip4is9ho4e и я загорелся покупкой этого авто🖐

Стоит ли смотреть эту машину ?

@mr.x1908

3 жыл бұрын

Позор

@north-he1wv9nd4o

3 жыл бұрын

Однозначно да, если живёте не на севере, то дизель отличный выбор.

@user-zp8us5wd5v

3 жыл бұрын

Даже если на севере . Там столярка очень хорошая. Так что не бойтесь дизелей. У французов они лучшие в мире. Знаю, что говорю. Третью зиму не дизеле катаюсь. Проблем 0.

Любой пыжевод знает, что ТУшный мотор резво едет с 3000 об. И для него это не напряг. 😉

@oksanakramer

7 ай бұрын

Да, полностью соглашусь с Вами )

с4 vts 180 л.с

нет мата ,самое то смотреть без наушников

МКПП хреновая, как я понимаю, всё та же, что в первом 308 была. 6й передачи не хватает, на 5й на трассе после 110 уже 3500 оборотов. Маховик стоит ппц каких денег оригинал, заменителей нет.

@user-zp8us5wd5v

3 жыл бұрын

ПИПЕЦ какие все грамотеи. Вы хоть знаете характеристики своего мотора? Какой крутящий момент и при каких оборотах коленвала он достигается? Но все диванные эксперты считают своим долгом написать какую-нибудь чушь, которую они где-то и когда-то слышали. А другие "недолекие" потом начинают думать, что круче азиатского автопрома ничего нет.

@user-zp8us5wd5v

3 жыл бұрын

Ты наверное маховик вместе с фильтрами каждое ТО меняешь? Смени лучше автосервис, чтобы тебя больше не разводили.

@misteranderson6058

2 жыл бұрын

На 3500 - 130 км, у меня так, на 3000 - 110

Очень мало технической информации. Короька 5тиступка это в современное время не очень хорошо.

@azunay7473

Жыл бұрын

Каждый день по автобану катаешься 120-150кмч?😂

Я уж не знаю какой в ней мотор , если ты 100 тку выгоняеш чтобы 5 тую включить , и тебе кажется что она овощная , врятли , я думаю , ты попросту не чуствуеш машину . У меня китаец , 1,5 мотором , 110 грубо лс , с уже хорошо убитым мотором ( до меня покатались) ито , я 5 тую включаю при 80 км , ну отсилы 90 ито уже слышится что он умоляет 5 тую включить , и по весу такаяже . А здесь почти свежак , и ты гозельку обогнать не можеш , наверное дело было не в бабине !

EP6 не такой уж плохой двигатель, как и коробка АЛ4.

Эм, колужская покраска меня разочаровала, да и сборка... толщина краски меньше миллиметра, крышка багажника ходит, на ямках догоняет бампер, по кромке краска облазит, в следствии - рыжики... ну и всякие косяки по сборке, которые у меня появились (наверное от смены на заводе зависит :) ), и все же машина хорошая, по комплектации и цене равных нет

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

Ну толщина краски меньше миллиметра даже у "суперлюксПремиума" за 100500 евро. Толщину краски больше я видел лишь на советских троллейбусах. :)

@andreymishuk2188

3 жыл бұрын

@@tachka_i_tochka ну блин, 70 микрон (0,7 мм) взять еурапэйски ауто, так там стандарт 120 микрон)))) интересно какая толщина у хэтча из Франции с4....

@tachka_i_tochka

3 жыл бұрын

@@andreymishuk2188 так в одном мм 1000 мкр.. Может на вашем С4 деталь замененная ? Или толщиномер не откалиброван? Ну как то мало. 70 мкр - это Японцы или же Корейцы бюджетные. У PSA 100-120 минимум. А зачастую и больше.

@andreymishuk2188

3 жыл бұрын

@@tachka_i_tochka эмммм, ну это на дверках, капот хорошо покрашен, (может и прибор наврал, душманский)

Как-же он ненавидеть салярис