ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@victork.1574

2 жыл бұрын

промокод не работает. Пишет что не найден.. ЗЫ на абонемент не работает, а на отдельные билеты да, скидку дает.

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Сейчас поправим!

@sarbet8300

2 жыл бұрын

Куда скидывать донат на парикмахера?)

@invilso4051

2 жыл бұрын

@@victork.1574 .

@gangstersparadise7435

2 жыл бұрын

Я НЕ ПОНЯЛ НАГНЕТАТЕЛЬ СТАВИТСЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ИЛИ МОЖНО НА ЛЮБОЙ V8 ПОСТАВИТЬ?

Похоже это первое видео где объясняется как устроен дрегстер. Так держать ребят! Вы супер!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@user-mf8ip8tw1h

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/eGWq0tuCZ8y9XdI.html

@Apex032

2 жыл бұрын

@@user-mf8ip8tw1h это не то. Чел просто перевел отрывки из зарубежных роликов. Да и подача такая себе, а здесь я узнал реально из первых уст(от мастера кто эти моторы делает) всю внутрянку и виды этих моторов. Видно же что ребята старались и над видео работали не одну неделю.

@user-mf8ip8tw1h

2 жыл бұрын

@@Apex032 Согласен, молодцы ребята

@user-op7qc2qe6d

Жыл бұрын

Этот белобрысый пацан ничего не понимает, а просто умеет кривляться перед камерой.

Буст-контроллер, который просто взрывается, когда много дунешь :)

@JokerBlack327

2 жыл бұрын

идеально же. Сразу понимаешь что передул) Зато блок защитит

@therick1932

2 жыл бұрын

В Африке такие выключатели, взрываются при отключении

@user-gj8bc3iq5x

2 жыл бұрын

Если вы хотите чуда, нужно дунуть! Много дунуть! 🤣

@bogsergbog

2 жыл бұрын

У кого что болит🤣🤣🤣🤣Кто о наркоте, кто о машинах🤣🤣🤣

@MsRasman1

2 жыл бұрын

Американские 🇺🇸 технологии

Применить нигде не смогу данную инфу ,но жирный лайкос проставил!!! И комментарий не забыл.

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

@2jzgt-four449

2 жыл бұрын

Захотел медную многоразовую прокладку 😂

@evgenijseibel4131

2 жыл бұрын

@@2jzgt-four449 у жены возьми

@MOTOCKOT

2 жыл бұрын

@@2jzgt-four449 с медного листа на лазере вырезать. но сдерут дорго

@user-mz6jh6gb9f

2 жыл бұрын

а когда топ гир смотришь то можешь инфу применить? а когда художественные фильмы или мультики?

Я удивлён, насколько просто выглядят эти двигатели! Никаких фазовращателей, переменной геометрии впуска, ЕГР... Только топливо и мощность!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

В точку)

@ROMAN84600

2 жыл бұрын

Всё диктуется экологией и экономией топлива, что собственно и отсутствует в этих моторах. Они работают в режиме "вкл", "выкл".

@PhysicMechanic

2 жыл бұрын

Эти двигатели проектируются под работу только на конкретных оборотах - максимальных. Соответственно, все фазы газораспределения, моменты зажигания, геометрия впуска и выпуска и т.д. и т.п. проектируется именно под эти обороты. Фазовращатели, переменная геометрия впуска, системы типа VTEC и т.д. нужны для того, чтобы выровнять полку крутящего момента, то есть сделать его распределение по оборотам более плавным. Это важно для обычных двигателей, которые большую часть времени работают на низких-средних оборотах, не особенно важно для спортивных двигателей, которые большую часть времени работают на высоких оборотах и совершенно не важно для драгстеров.

@user-ke1dv9xo2j

2 жыл бұрын

Так а для чего? Экология пофиг. Регламенты 20-30 заездов. Максимально простая конструкция. Поменять обслужить. Это не машина на каждый день под кучу сертификатов и ограничений

@valik598

Жыл бұрын

Та не ваз лучше)🤣

Подача, музыка, всё на высоте! Спасибо Рома, кайфанул от просмотра!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибище!)

@kova7ev

2 жыл бұрын

Да, да. В титрах трек особенно доставляет.

за 8 снебольшим минут ролика я узнал, что бывает ключ на М10 и импирическая система измерений

@dmitrykr6890

2 жыл бұрын

Эмпирическая🤫

@user-od9rw2wq6z

2 жыл бұрын

Э.. там действительно сказали империческая... но вообще она имперская (от слова "империя")

@dmitrykr6890

2 жыл бұрын

@@user-od9rw2wq6z мне показалось они имели ввиду эмпирическую, хотя звучало непонятно. Сорян

@user-ns8el4ls1g

2 жыл бұрын

имперская. Эмпирический - это слово с совершенно другого смысла. Гугл в помощь.

@dmitrykr6890

2 жыл бұрын

@@user-ns8el4ls1g так в том то и дело, что имели ввиду эмпирическую, а не имперскую.

Ребята вам сверх фантический супер респект за сверх чумовой и интересный и крутой контент . Было у меня очень много авто с V8 с разных мест рождения но Американские V8 особенные 👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

@user-zq3fk1ke5g

2 жыл бұрын

эт да! американские реально особенные - жрут бенз ведрами и нихрена не едут))

@user-zs2zk2qy3z

2 жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g да ладно не едут?))) если брать спортивные тачки они еще как едут) типа srt8 ) они и надежные еще))

@sergiuslarson2822

2 жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g Можно подумать японческие UZ едут.🤣

@user-yi2sw9wi1s

Жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g Таблетки глотай а то лыжи не едут

Годнота подъехала!🙏 Спасибо за труды, низкий поклон, лайк, просмотр, комментарий, привет из Хабаровска🖐️

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Очень принято!) Спасибо большое!)

Воу! Я очень далёк от этого всего, но V8 объём которого в 8.6 литров и крутится до 10к оборотов, это что-то явно из другой галактики))) лайк за интересный видос 👍👍👍

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

@meccanicaverghera3500

2 жыл бұрын

Быстро, но не долго, это важно понимать

@user-ke1dv9xo2j

2 жыл бұрын

10к оборотов это не так и много. И литры тут вообще не причем. Скорее запас прочности.

Давно ждал этого монстра на несколько тысяч лошадей! Спасибо!

То есть я как обладатель 402го с штангами и сменными гильзами, должен добавить нагнетатель и метанол и будет мне ☺✨

Хотелось бы отдельный ролик про карбовые промоды, в чём их отличие и преимущества =)

Вот спасибо за такой эксклюзив! В другой мир окунулся.

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Рады стараться!)

8:10 Не заблуждай людей: 1000 лошадиных сил и в Америке (как и в Африке) - 1000 лошадиных сил, без разницы в чём момент измеряется.

@mrRomanoff

2 жыл бұрын

Мощность в киловаттах всегда и во всем мире будет одинакова, а вот лошадиные силы разные. Для перевода можно использовать следующие коэффициенты: 1 кВт = 1.34 л.с - английское обозначение HP. Используется в основном в Англии и США. 1 кВт = 1.36 л.с - Лошади́ная си́ла (русское обозначение: л. с.; английское: hp; немецкое: PS; французское:CV) - внесистемная единица мощности. Используется в большинстве европейских стран и России А всё из-за того что вычислеляется всё в разных системах измерения: 1 в фунт-футах, 2ая в кг*м/с.

@MrZiGG

2 жыл бұрын

@@mrRomanoff это да, спасибо. Подано было так, что совсем разные вещи. А на деле - разница в 15 сил при тысяче

@user-sv6xt2tx6w

2 жыл бұрын

Ассаламу алайкум в Африке и банана делается двс а в Америке из алюминиевые 😂

@ovip_lokoS

2 жыл бұрын

@@MrZiGG посчитай: 1фунт/ фут = 1,35 ньютон/ метр . Те 1000фунт/фут ( американского) крутящего момента равен 1350 ньютон/ метр в России! Итог: 1053 американские силы ( на 10 тыс. Об в мин), это примерно 1423 лс в метрической системе измерения! Где здесь разница в 15 лс??

@MrZiGG

2 жыл бұрын

@@ovip_lokoS неплохая попытка. Только здесь есть мааааленький косяк - ты фут к метру приравнял как 1:1. Подучить пропорции будет полезно

Спасибо. Годнота. Апофеоз современной промышленности, это гениально! Он в каждом болтике.

Когда этот действительно Прекрасный Моторист по имени Александр сказал, что после того как моторное масло которое насытилось метанолом за время гонки, в дальнейшем не выпаривается с целью повторной его эксплуатации. Мне показалось, что он немножечко слукавил и масло это всё таки выпаривают и уже после продают его Мотоциклистам.) Но это лишь мои игривые догадки, и к делу их не прикрепишь. Ну а сама тематика этого замечательного видеоролика зашла мне на все 107 процентов. Было очень необычно окунутся в мир профессионального Драг-Рейсинга и увидеть эту техническую кухню изнутри, да ещё и с таким подробным описанием всех ингредиентов. За что и огромная благодарность нашему трудяге Клепачевскому!)

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо огромнейшее!)))

@poolpool8731

2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew От Души!)

@MADfreedom999

2 жыл бұрын

Масло не продаётся , оно утилизируется )

класс, более подробного и интересного обьяснения я ещё не видел! Очень круто!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Отличная подача материала. Молодцы ребята! Спокойно, чётко, без дергатни. Супер!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Круто! Все по делу, в числах, без воды. Продолжайте в том же духе.

Чего? 9 литров в 10 тысяч крутить? Охренеть!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Вот-вот!))

@ostinspauerss1977

2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew 9 л ето фигня.есть фирма Sonnys которая выпускает 16.4 л движки для драгстеров

Очень интересно такой информации нигде не найдёшь спасибо трудится не зря лайк)

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

оооочень интересноооо, больше видосов про драаааг

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Принято!)

@MrMarek321

2 жыл бұрын

Top fuel

Ну и каааак всеееегда, лайк за мэтал музло в начале☺️☺️

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)))

@user-bx3lt9yf7x

2 жыл бұрын

Что за трек подскажешь????

Спасибо , мне было очень интересно !!!! Спасибо парню этому что он поделился , видно что опыт сумасшедший у него и может грамотно изложить свои мысли, очень здорово еше раз спасибо

Бро, долго ждал, спасибо, буду вкушать :)

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Рад стараться!)

Ох какой шикарный выпуск! Не заметил как время пролетело.Спасибо

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Удивительные вещи делают ребята. Да еще и кучу денег туда зарывают. Кайф

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-yi2sw9wi1s

Жыл бұрын

О да куча денег ! Один заезд обходится в 76 000 баксов ! Постройка дрегстера с нуля - до 80-97 000 баксов ! Монстр - трак и то обходится дешевле!

Круто, интересную тему вы затронули) Спасибо!

Не зря так долго ждал, серия кайф! Спасибо!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Очень интересное у вас творчество! Спасибо за ваши труды.

Добрый день, смотрю Ваши видео мало людей на просторе автотематики так подробно описывает и дохотчиво обьясняет как Вы , не останавливайтесь снимайте видосы у Вас хорошо это получается надеюсь у Вас будет как минимум 1 млн подписчиков и привет из Казахстана

Спасибо большое за классное видео, было очень интересно! 👍🙂 Буду ждать следующих видео на эту тему! 🙂

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Спасибо огромное! Вы самые лучшие!

Невероятно интересно!!! Очень ждём продолжения!!!!!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Очень интересный материал. Все понятно и доступно. Спасибо Вам!

Лучшее что я смотрел за последнее время! Спасибо, Рома.

Спасибо за знания!

Сразу лайк . В тебе я не сомневаюсь , контент как всегда на вышем уровне .

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

Очень интересный выпуск. Любознательна все эта информация, нигде в одном месте ее не найти.

Как я счастлив, что нашёл этот канал. Чтобы такая инфа из первых лиц на такую тему в живую. В ру сегменте такого контента больше нет ни у кого. Верю стрельнет канал однажды прям мощно. Или всех подписчиков разок зарепостить попросить в вк и тиктоке, можно волну привлечь подписчиков желающих. Которые уверен 70-80% останутся в долгострой. Бахните вверх, чтобы все видели и копируйте под другие видео этот текст. 😂🙌

@TurbofunCrew

11 ай бұрын

Спасибо большое!)

Рома , классный выпуск ! Хотелось просмотреть сразу все его части !

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Сделаем!)

3:00 утра, мне срочно нужно узнать как устроен дрегстер😄

Это просто нечего, огромное спасибо за освящение технической стороны !! 30 минут пролетели за мгновение!

Каждый ролик просто кладезь интересной инфы 👍🏻

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Класс, спасибо за инфо. Клипачевский, ты топ на Ютубе, по степени заморочки и розъяснений ты на 1 месте))

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

Очень круто получилось , автору респект!

Видео супер! побольше бы выпусков, о уникальных моторов! ИМХО.

тут хоть и не Клепачевский (надеюсь не опечатался) вещает, но и у этих челов речь поставленна, слушать приятно))

Как же во все это войти? Просто-купить )

Хочу продолжения

Очень круто! Спасибо за видос!

Я далек от драг-рейсинга. Но видео супер интересное!)) Как всегда - огонь! Спасибо!!!

Ты красава! Спасибо за интересный контент, интересно)

Смотрю и любуюсь прям как космосом))

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Очень интересный промод ликбез, удачи 👍

Ничего себе! Круто! Спасибо за видео!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Благодарю!)

О, карбюраторы! Нитро, 4к+ лс, цена... Блин, не то))

Спасибо тебе огромное за интересный ролик и за твой титанический труд🙌🏻 Есть ли в планах формат историй самых культовых и известных тюнинговых ателье России и мира?

@user-op7qc2qe6d

Жыл бұрын

Разве сидеть перед камерой и трепать языком трудно?

Офигеть просто💪💪💪. Я еще не пробывал с 600+ лошадми ездить, как то офигел с 350 лошадей на субаре, а тут 4500 коней американских... Для обычных парней как мы наверное останется просто видосом как этот.. 🙂

Так подробно ещё никто не рассказывал, обычно в общих чертах))) Жирный лайк))) 2 тонны на пружину- охренеть (0_0)

Бро, это уровень ❤️ Спасибо! Всем крутого настроения 💪

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

очень крутой видос, с нетерпением буду ждать продолжение!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Вид спорта называется "дрэг рейсинг", соответственно автомобиль - "дрэгстер". Лошадиные силы в Америке, точно такие же как и в России, вы путаете с определением крутящего момента. Флай и Мэдфридом - молодчаги! Профи, как всегда!)))

Очень крутой выпуск) жирный 👍🏼 Канал топ в тюнинге. Много чемк научился и даже применил. Спасибо за знания🤝

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@boniksystems445

2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew тебе спасибо) Жду твой скай на январе. Будут ли пару настроек на нем, для тихой городской езды и для погонять?

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Только одна, думаю)

@boniksystems445

2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew слышал что можно 2 настройки под 2 кнопки)

Ребятки, выпуск- огонь!

Здравствуй! Материал в каждом выпуске очень познавательный, ёмкий и интересный, твои бы видео да в автотранспортные учебные заведения👍

Красавчик, с четверга ждал видос! Ты лучший, продолжай в том же духе и не останавливайся!!!!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Принято!))

Не смотрел, но знаю будет круто

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Хороший контент, продолжение требуется!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Принято!)

Как всегда 👍👍👍 Ждём инфу что испытывают пилоты находясь в этих монококах 👨‍🚀

просто лей и дуй в неприличных количествах)) Интересная техника , очень здорово, что канал наполняется разнообразной авто тематикой )

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Крутая серия, спасибо большое за такой ролик)

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Рады стараться!)

Очень интересно, спасибо. А про их КПП расскажете, какая коробка 4500 л.с. передает на колеса?

@vsergeev3865

2 жыл бұрын

Если не ошибаюсь , то для простоты использования там стоит то ли 2х то ли 3х ступенчатая кпп , было бы действительно интересно посмотреть , как оно работает на деле .

@Khmel_23

2 жыл бұрын

На них нет кпп

@vsergeev3865

2 жыл бұрын

@@Khmel_23 с чего взял? Тогда как они едут в классе топ фьюел 450+км/ч? Я думаю без кпп мотор бы просто провернул оси , разгонался бы до 70-90км/ч и упёрся бы в лимит оборотов

@Khmel_23

2 жыл бұрын

@@vsergeev3865 гугли

@olegiakovlev2757

2 жыл бұрын

КПП по мексикански, за счёт нагрева и центробежного вытягивания колеса меняют передаточное отношение

30 минут поршневая карл!!!! Это ж ..... Контент и подача как всегда на высоте!)

Видос качественный и толковый огрмное благо создателю.

Дико крутой выпуск!!!!! Очень понравилось ☺️

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Крутой видос, лайкос обеспечен.

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Супер! Клепачевский, респект за работу!

Всё как всегда информация подобрана отличная спасибо

Спасибо. Очень интересно!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Благодарю!)

@user-yr7jn6js5r

2 жыл бұрын

@@TurbofunCrew то что вы делаете, на века. Грамотно и понятно рассказываете. Побольше бы таких людей.

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Приятно слышать!)

Супер инфа! Очень интересно!

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Благодарю!)

Очень круто и интересно, как и всегда!

Видео просто попалось в рекомендациях, и как же оказалось интересно послушать, лайк, однозначно!👍👍👍

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Очень круто)))😯

Ух, крутая тема

Ребята, спасибо за годный видос! На одном дыхании посмотрел За джент отдельный лайк)

Очень интересная тема и видео на уровне смонтировано ! Вот только не совсем понял про ёршик для полировки хона . Хон нужно полировать ? Как всегда Лайк !!!

Смотрю не отрываясь! Крутой контент

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Благодарю!)

Где купить V8 15l на газель хочу поставить.

@vladimirovich__584

2 жыл бұрын

Возьми утд 20 , v6 , в районе 16 литров, твоя газель выдержит любой перегруз( кроме подвески и рамы)

@gkhrepairmotors666

2 жыл бұрын

Ямз-238. На металломе как грязи их валяется

@DIGGER1993

2 жыл бұрын

🤣

Оу, спасибо за выпуск! Рома, а про пространственные рамы их можно будет бегло рассказать?

Красиво) съемка и прочее все прям очень нравится)

А как долго такие нагрузки выдерживает коленвал? И какое давление масла в системе?

@user-mm1vo4vz4y

2 жыл бұрын

На три четыре заезда или две капиталки на сезон

Если это часть от про-мод и фьюела, то над назвать его топ-мод))

Отличное видео. Очень конструктивно и познавательно. И голос у Вас приятный очень

Спасибо огромное ребята за рассказ было интересно пол часа времени пролетело незаметно,привет из Комсомольска-на-Амуре...

Ну за хлебом в магазин ездить в самый раз

Я удивлен что в такой технике мало новых технологий) все просто..ну не прям жигули, но не бэха явно))

Очень интересно. Ставлю лайк потом просмотр

Ну дано не всем притащить такую тачку, пока будем на тазиках )))