Когда я осознаю, что вся работа проделана автором ютуб канала, а не телевизионной командой, прихожу в восторг! Видео, как обычно, высший класс!

Особенно понравилось как рычит самый маленький в мире V8 на последних секундах ролика!!!

@user-tv8di6su9t

2 жыл бұрын

Можно на мопед поставить)

@Globke_Garage

2 жыл бұрын

@@user-tv8di6su9t Ну если только моя новорожденная дочка на нем сможет ездить!!))

@user-fv9zj4xe8q

2 жыл бұрын

Ага за 10000 долларов купить маленький V8 с компрессором для мопеда😅🤣🤣🤣

@Globke_Garage

2 жыл бұрын

@@user-fv9zj4xe8q Да, за такую цену что-то упало у меня уже на мопед такой мотор ставить)))))............

Даешь видео про самые большие и мощные V8 в авто! Не самолетные эксперименты, которых много, а что-то оригинальное

@illia_makarenko

2 жыл бұрын

@Old PC Gaming серийный возможно. А вот просто на звание самый большой v8 может претендовать произведение Darracq v8 на 22л более чем вековой давности, изобретённое исключительно для рекордов скорости

@denreddevil

Жыл бұрын

На Ford Bronco был 7.3 литровый V8

@user-ls4qn1lp4v

Жыл бұрын

На Урал 375 был семилитровый бензиновый двигатель. На Зил 130 - 6 литров.

Крайне интересная тема в ролике. Какие всё-таки красивые итальянские автомобили. При том, независимо от марки. Спасибо!

@user-qf7uu5rh8o

2 жыл бұрын

Даёшь рядные восьмёрки на серийных бричках!

@PlPlPlPlPl

2 жыл бұрын

@@user-qf7uu5rh8o и зачем? В 2 раза более тяжелый мотор не очень хорошо скажется на управляемости. А для объема в +- два литра четырёхцилиндровый мотор подходит прекрасно

@eugenfonslon7811

2 жыл бұрын

фиат мультипла: дададада!!!

Благодарю тебя за материалы и работу. Успехов в этом нелёгком деле.

Требуем полный рассказ истории модели porsche 911 оч интересно будет послушать 🙏

@andreykorolyov6099

2 жыл бұрын

что-то мне кажется что это выльется чуть ли не в историю Порше и я это конечно поддерживаю

Топовый контент подъехал.

@abdulabdanahib9617

2 жыл бұрын

разгружаем фуру лайков

@TheUglydandy

11 ай бұрын

на v8

Я не знаю как у тебя это получается, но это невероятный контент!

V8 это песня для Души! Благодарю автора за видео.

Огромная благодарность за столь качественную подачу интересной информации. Продолжайте в том же духе. Ждём ещё . Удачи

Подача материала идеальна, лучше уже вряд-ли получится, хотя...

@Denis.999

2 жыл бұрын

А нас учили что нет ничего невозможного😉🙂

@ignative

2 жыл бұрын

пожалуй это лучший канал про историю автомобилей

@EBMW-B

2 жыл бұрын

@@Denis.999 все верно, нет предела совершенству!

@Protofagus75

2 жыл бұрын

"Картавые истории" и ребята из "В шлеме" тоже годноту делают.

@Rotating_Patriot

2 жыл бұрын

@@Protofagus75 Базару ноль

А у нас смол блок это 8клоп, бигблок это щеснарь! и волгоматор- май дик из вери биг! :)))

@valik8982

2 жыл бұрын

Смолл блок ЗМЗ 511, Биг блок зил 508))

@Sergey-ts5pz

2 жыл бұрын

на волгах были V8

@Sergeixpress

2 жыл бұрын

@@Sergey-ts5pz это не серийно было, и то были движки от газ 53. считать их волгомоторами было бы странно.

@Sergey-ts5pz

2 жыл бұрын

@@Sergeixpress Как это не серийно? Очень даже серийно! Их достаточно много было и мотор там не от газ-53, а от чайки, это разные моторы 195 л.с. в волге, в газоне другие цифры.

@Sergeixpress

2 жыл бұрын

Это один и тот же мотор, различающийся только степенью форсировки. Другой впускной коллектор и другие карбюраторы. На волги официально никогда не ставился. Такие машины выпускались штучно для спецслужб.

Мля! 9 коней! Это ж можно карт сV8 забабахать, и он еще сносно ехать будет! ))

Давно смотрю. Лучший канал во время полуденного кофе. Голос, дикция, подача - это 128% удовлетворения от просмотра! Тако есть! ☝️

Просто супер материал! Слушать и смотреть одно удовольствие! Обожаю бурканье восьмерок

Сделай пожалуйста самые большые v8!

Flathead легенда. Особенно удивительно что он столько лет выпускался вплоть до прорывной модели 1949

Лайк Вам! И благодарность, за Ваши труды. Очень интересно!

Интересно было бы послушать про другие мелкие двигатели, типо V10, V12, если таковые существовали :)

@LuI3us

2 жыл бұрын

Да, плюсую!

@jumbox9707

2 жыл бұрын

Помню вроде был где то движок V12 на 1,5 л с 150 лошадками😅

@user-gq2el4yr7d

2 жыл бұрын

British Racing Motors V16 был 1,5-литровым V-16-цилиндровым гоночным двигателем с наддувом, созданным British Racing Motors для участия в автогонках Формулы-1 сразу после Второй мировой войны.

@Mr.Shlang

4 ай бұрын

​@@jumbox9707Существует советский двигатель v8, 1.5 литра, 200 сил. 1965 год.

Боже какие приятные мурашки по коже доставляет это УЖАСАЮЩИЙ микро V8 😍😍😍😍😍😍😍😍😍

V8 - идеальное сочетание цены и качества. 😋

@TheGrantourismo

Жыл бұрын

Нет, конечно. Идеально сбалансированные - 6,12,18 цилиндров.

Дорогой автор канала автотренды , как вам идея сделать обзор на Dodge Polara 1969 или Dodge Royal Monaco ? Очень хотелось бы увидеть обзор на эти авто в вашем исполнении . Надеюсь заметите ) . Ребята лайкните , если тоже хотите увидеть великанов из Dodge !!!

Отличный видос! Я о многом из этого видоса даже не подозревал

Автор расскажи о самых провальный европейских автомобилях на Северо Американском рынке. В частности про французские автомобили.

14:30 - Флэтхеды для нужд хот-родеров выпускаются даже сейчас.

Интересно, какой бы сейчас, при новых технологиях получится V8 малого объёма до 2 литров...

@G_O_L_U_B

2 жыл бұрын

Такой двигатель имеет смысл разве что в мотоцикле как по мне

@igorg7581

2 жыл бұрын

Дорогой

@vitalikvitalik8106

2 жыл бұрын

1,2л

@vasyapupkin1267

2 жыл бұрын

Да такой же, как у итальянцев в 60е. Ну фазовращатели добавят. 200-300+ кобыл можно получить и без наддува - главный плюс маленьких цилиндров доступность высоких оборотов. Вот только стоить это будет как V8, и в производстве, и в обслуживании. Поэтому никому не нужно.

@user-gq2el4yr7d

2 жыл бұрын

загугли hayabusa v8

Приветствую, хотелось бы поблагодарить вас за ваши старания, контент как всегда топовый и смотрится на одном дыхании... Не могли бы вы снять отдельное видео на тему автомобиля Альфа Ромео 33 Страдале, так как на Ютюбе нет ни одного нормального русскоязычного видео об этом автомобиле, спасибо ещё раз)

Как и всегда, контент высочайшего уровня. Автору спасибо и удачи.

Автор, вы нас поражаете любовью к машинам, зганием английского языка и, целеустремленностью рассказать, донести то чего мы не знаем. Обстоятельным рассказом. Спасибо Вам за труд.

Спасибо за труды. Каждый раз если есть свободное время стараюсь не пропускать.

Как же меня, именно на этом канале, радует плашка в начале : присутствует реклама... Ты это заслужил 👍 Больше тебе рекламодателей и подольше тебе радовать нас видео с историями автомобилестроителей

Ура! На АвтоТрендах новое виде про V8! Что может быть лучше?

Хочу выразить автору канала большую благодарность, сам лично в автомобилях не разбираюсь, но благодаря этому каналу узнал много нового и интересного. Спасибо за старания, творческих успехов и миллионы подписчиков!

🤔 я как раз думал на днях про двигатель этой татры (: Лучший канал🤘

@RustMgn

2 жыл бұрын

Как на запорожце

Классные выпуски, некоторые даже пересматривал не раз. Огромное спасибо.

Всегда ставлю сначала лайк, а уже потом смотрю. Знаю что будет отличный ролик.

Спасибо, давно интересовала эта тема , ваш канал это хороший пример отличного можно даже можно сказать образовательного контента на Ютубе, в отличие от многих других каналов, вы делаете не просто выжимку из Википедии, которую можно и самому прочитать , вы занимаетесь достаточно серьезным поиском материала для ролика , я помню как-то сам интересовался заряженными версиями АМС гремлин, но и половины из той информации что вы представили в ролике не смог найти , за что вам огромная благодарность!

Такой топовый контент, а подписчиков всего 241тыс. Надо как то намекнуть топовым блогерам, Академику или Стасу автопрогмат и т.п. что бы прорекламировали. Спасибо за труд, смотрю каждый выпуск.

@mirongordievsky4083

2 жыл бұрын

Не надо. Канал сам найдёт своего зрителя.

@vovaka2486

2 жыл бұрын

Кто такой Акакдемик? Здесь автор реально разбирается в автомобилях.

@Mayhem228

11 ай бұрын

​@@vovaka2486Реально разбирается:) я тоже умею читать Википедию

Включаю видео ,сразу ставила лайки и продолжаю просмотр.

Как всегда круто! Спасибо! Видео стало на много больше!

Единственный канал где смотрю рекламу от А до Я. И конечно сам канал +++

Жаль что не вышла капучино 2 с своим 1.5 литровым V8 с 2 турбина и и на 280 сил, при весе в 800 с лишним кг, эх.

Как всегда отличный выпуск! Благодарю, автор!

26:03 О боже какая милота ))) Запакуйте я беру !

Очень ждал. Багаж знаний обогатился. Огромное спасибо за труд!

Мой любимый сериал! Русские про америку)) новая серия! Как всегда захватывает!!!

Отдельное спасибо за записи звуковых дорожек v8 👍👍👍

Совсем недавно думал - а какие самые маленькие были v8? И тут выходит этот ролик, крайне занимательно,автор молодец!

Спасибо огромное, много интересных моторов увидел! Лайк однозначно за такой труд, тем более познавательный!

Очень интересный сюжет. Смотрел с удовольствием. Со временем пересмотрю ещё раз. Спасибо парни за работу!

Автору спасибо за труды. Нужно расширять аудиторию. можно попробовать делать субтитры, либо ролики на англ.языке отдельно заливать. Фанатов той эпохи очень много! Удачи в развитии и спасибо за душевнейшие ролики!

Спасибо автору за прекрасный контент. Все видео автора без исключений интересные и познавательные. Самый лучший канал про автомобили!

Потрясающий контент, потрясающий канал, больших сил тебе на создание новых роликов!👏👏👏

Тема очень интересная! Спасибо большое за ролик!!

А была еще Lancia Thema с V8 - очень знаковая модель 80-х!

Автор, твоим голосом готов слушать про все что угодно! Поделись упражнениями для такой дикции👏👐

Спасибо за работу) очень интересный материал!

Большое спасибо за Ваш труд и отличные видио!

Хороший выпуск, направление интересное. Побольше бы разных таких

Оооо! Какой шикарный подгон к ужину! Лайк не глядя)

Ништяк, я ждал от вас новенького видоса👍

Спасибо за интересное видео!!! Подписка. Ждём продолжение!

Спасибо большое. Как всегда, очень интересно.

Очередной, качественный и интересный рассказ! Последний движочек и впрямь рычит не по-детски!

Супер! Красивая подача интересны рассказ, мне очень понравилась тема.

Отличный ролик!!! Спасибо! Очень познавательно!

Хороший материал! Спасибо за работу.

Добрый вечер! Спаибо вам! Очень интересно! Ждём про большие блоки!

Спасибо автору! Вкуснятина, как всегда!

С большим удовольствием смотрю ваше видео. Больших успехов. И с нетерпение жду ещё хороших и интересных видео.

Браво 👏👏👏 Лучший канал в своём роде 🔥🔥🔥

Как всегда интересно, развёрнуто и информативно.

Самые лучшие ролики очень интересно и познавательной СПАСИБО

Как всегда шикарное видео! Спасибо 🙃

Очень интересная тема 👍👍👍👍👍 Спасибо за видос.

Спасибо за Ваш труд. Очень интересно

Также стоит упомянуть Советский V8 объемом 1,5 л (200-210л.с.при 10 500 об/мин ) для Формулы-1 1965 г.Гоночный двигател ГД-1 от Москвич!Двигатель Москвич ГД-1 разработан МЗМА для кольцевых гонок СССР в начале 1960-х. Хотя он и был создан для национальных соревнований, его характеристики позволяли на равных бороться с лучшими двигателями Формулы 1 тех лет!Разработка мотора началась в 1963 году на МЗМА группой талантливых инженеров, под руководством заместителя главного конструктора И.А.Гладилина. Следует отметить что момент выбран очень удачно. Руководство активно приветствовало создание перспективной техники, а совет народного хозяйства выделил необходимые средства.Масса двигателя составляла 148 килограммов.

Отличное видео! Моторы V8 очень хорошие, американцы не зря их так любят! Жаль уровень жизни в нашей стране не позволяет наслаждаться этим.

Заставка и контент как всегда радует и заинтересовывает)

Привет из Болгарии!Татра убивает их всех,из-за воздушного охлаждения,высокой надежности,независимой подвески и аэродинамического купе.У моего отца была такая служебная машина с четырьмя фарами в середине 70-х и он говорил она развивала 180+ км/ч буквально прилип к дороге !!!!Не стоит забывать и о том, что он был произведен в 1956 году, когда он выглядел как будто из будущего, а задняя часть была великолепна!!!!Стоит отметить, что комфорт и дополнительные возможности были неслыханными для автомобиля, произведенного в социалистической стране.Если подумать, то первые лимузины ЗИЛ-111 появились еще в 1958 году, и, несмотря на почти втрое больший двигатель и мощность в 220 л.с., Татра обгонит его и на старте, и на максимальной скорости. по устойчивости на поворотах чешский лимузин намного лучше.ГАЗ-12 и ГАЗ-13 намного слабее.Получается, что единственный серийный советский автомобиль, способный составить конкуренцию TATRA конца 1950-х годов, - это модель ВАЗ с роторно-поршневым двигателем Ванкеля.У "догонялка" ГАЗ-24-24 максимальная скорость как у ТАТРА, но чешский "бегун" с его независимой подвеской и идеальной развесовке обгонит в поворотах спецмашина КГБ.

Шикарная работа вообще! 👍

Спасибо. Давно было интересно за них но ничего не нашел кроме игрушечных как последний. Ещё интереснее "как американцы реализовывали передний привод на авто 60-70 годов,(торонадо, Эльдорадо). Ведь например (в сравнивнении с современными авто) в Ауди или москвич 2141 где двиг расположен продольно если смотреть по передней оси от правого к левому колесу то между ними расположена КПП а у американцев тех лет между колес находится ДВС. Вот и очень интересно как они это реализовали с дв. V8. Расскажите. Тема для нового видео. Заранее спасибо.

Очень интересный выпуск. Спасибо! Недавно прозвучало, что в ближайших выпусках будет рассказано о европейских автомобилях. Можно как-нибудь рассказать о Citroën DS? Заранее спасибо!

Неожиданно очень интересная подборка получилась!

Офигенно. Как скучно мы живём. Спасибо.

Спасибо большое за прекрасный ролик!

Просто топ! Спасибо большое вам!

Необычно и очень познавательно!

Маленький полностью функциональный дрегстер. Мечта для любого мальчишки

Материал супер! Спасибо!

Про V12. тоже будет очень интересно. СПАСИБО.

Отличный поставленный голос! Спасибо, за труд)

Спасибо тебе братан, оооч красивые тачки раньше делали! Кааааеф

Вот это звук! Это бомба! Невероятно. У такого маленького движка такой звук.

Прекрасный и приятный звук восьмёрок!

Очень ждал! Спасибо!

Спасибо. Очень интересно

Просто бомба класс продолжай в том же духе спасибо за красивую историю и хороший качественный контент и за огромные труды канал просто супер. 😁😀😃😄👍👍👍👍🏁🏁🏁🏁

Очень круто) Сними, пожалуйста, когда-нибудь историю про Ford GT

Уоу уоу...! На Автотрендах засветилась Tatra. Может самое время, сделать выпуск о Tatra MTX?😉 Народ, плюсуем чтобы автор заметил просьбу🤫