Ждёте новые серии? Давайте поиграем в одну игру. Если видео наберёт 3000 лайков - я выкладываю следующее видео хоть сегодня!

@romaegorov8897

2 жыл бұрын

Через недели 2 наберем наверное

@user-qy1vw5xg6d

2 жыл бұрын

Надеюсь)

@archanhell_tm

2 жыл бұрын

Если честно ни когда не ждал , да и в принципе не вижу смысла в данном двигателе так как стоимость запчастей космос редкость запчастей , в общем если что-то делать то 523 либо 511 . И дорабатывать их надо

@user-lv3ot1hx5d

2 жыл бұрын

через пол года?

@alexanderkudryavii9904

2 жыл бұрын

С таким перерывом подписчиков то поубавилось. Выкладывай в любом случае, через неделю после этого видео, сразу не надо🙂

Лет 15 назад задавлся вопросом почему никто не заморачивается на советских V8 Вот и подросло поколение которому стало это интересно. Грамотно и понятно обьяснил, ставлю жирный 👍 так держать.

@user-rb5zt4qv4r

2 жыл бұрын

Тут вопрос больше в том почему завод дальше не развивал тему по модернизации мотора. Для установки в Волги 105 или УАЗа.

@dmitriynovikov9032

2 жыл бұрын

@@user-rb5zt4qv4r Для Волги планировался мотор ЗМЗ-301, для УАЗа - УМЗ-249..... Но как всегда, что получше, то не выпускают

@Petroilhead

2 жыл бұрын

Да, сейчас появилось много ребят, кто хотят разбираться и заморачиваются. Есть конечно дурики, которые ноют, но без них никак.

@user-bv8me9ld8x

2 жыл бұрын

х Вот как раз из этих подробных объяснений и понятно почему никто не хочет ставить ЭТО себе) Взять мотор с пазика - это абсолютно бестолковая затея. А серьезные моторы типо змз 13, 14 или тот 505 надо еще поискать, как следует поискать. А сколько денег это будет стоить, я думаю что это эксклюзинвый эксклюзив с соотвествующими ценниками на детали и ремкомплекты. 1uz можно взять меньше чем за 100к, поставить и поехать. Мой стоил вообще 65 без акпп. Но Леха показывает нам все то, что видели единицы из нас. У него просто есть своя очень важная для него цель, которую очень сложно достичь. Он фанат) Он копается, раскапывает, вынюхивает и рассказывает нам все секреты. Тут можно сказать одно, жаль что в нашей стране были 90е, когда ничего не пошло в массовое производство. И что до 90х все были равны, но некоторые вещи и машины были доступны только тем, кто был ровнее других

@user-qh9sk5mw9i

2 жыл бұрын

@@user-bv8me9ld8x Чел, я много чего могу рассказать и обьяснить, только кому это надо ?

Неужели )))))) полгода ждал, бро не делай так больше )))) мы тебя все ждём

@12354535

2 жыл бұрын

Да он всегда так делает, то говорит что серии будут выходить чаще, а сам только через пол года...

@yuriyyuriy1780

2 жыл бұрын

Ребят а вы поищите оригинальные детали для проекта. И поймете.

Офигенная футболка с порядком работы цилиндров!

@ничего не подозревая покупаешь себе Волгу a few moments later @вот ты сидишь в гараже в окружении десяти двигателей

Все говорят почему так долго и почему так редко. Но Вы представьте что нужно найти динозавра, выкопать, оживить и потом его ещё и гонять по стадиону пендалями. Не имоверно огромная проделанная работа. Автор проектов действительно взял в свои руки, я думаю, не посильную задачу. Такую информацию можно ждать год и два и три. Дай Бог тебе сил, финансовых возможностей и терпения чтобы всё это собрать и запустить в работу. Всех благ 👍

@monicagarage988

Жыл бұрын

спасибо

Зачётная футболка с порядком работы цилиндров змз v8 👍

@user-oj2hc2rz3n

2 жыл бұрын

Такой порядок у всех V8(дизеля и бензиновые, во всем мире...)

@user-ie5uk2sp1e

2 жыл бұрын

Вот что во всем мире не согласен, у меня есть Шевроле Тахо, и на нем совсем другой порядок

@user-oj2hc2rz3n

2 жыл бұрын

@@user-ie5uk2sp1e современное т/с возможно и да, так как и электронные форсы и периоды отключения есть

Чёта зачастил с видосами!

@wagon_user

2 жыл бұрын

Реально не успеваю смотреть

Очень крутое видео, давно искал такой детальный , технически грамотный обзор. Не раз ещё пересмотрю! Спасибо.

Ну наконец-то!)))

Как же я этого ждал🥰

С возвращением! Мне нравится Ваш формат, особенно техничка! Пусть видео начнёт появляться в рекомендациях🤞🏿

Отличное видео, грамотный вдумчивый подход к теме, что встречается очень редко.

жду видосы на этом канале больше, чем видосы зарубина

@Petroilhead

2 жыл бұрын

Знать бы ещё кто это

Вы что крейзи, так часто ролики выпускать?

Пацаны очень нужная в определённых кругах информация по нюансам этих движков, вообще респект!

гидрики можно в Китае заказать ,они точно сделают аналог .

Алексей наконец то!! Ждем продолжения!!! Красава, все качественно и доступно объяснил)

Всем привет!!! Сам 9 лет езжу на Волгах.Но люблю ЗМЗ 4021 . Обожаю, низкооборотистый. Неприхотливый . Очень простой. Сейчас у меня ГАЗ3110

Спасибо за видео! Очень интересно, это возрождение истории советских V-8, лайк однозначно в поддержку 3000 👍 и ждём новых серий.

Очень приятно смотреть, уважение!)

Да, два таких двигателя в коллекции это несметное интеллектуальное богатство! Очень подробно, спасибо, долго думал про различие головок на v8 из, так оно и оказалось. Спасибо! С меня лайк, подписка и ожидание!

@seedanarchious

7 ай бұрын

Позвольте полюбопытствовать, а что конкретно супер интеллектуального а этих посредственных моторах? Разве что какой либо интерес могут представлять для любителей истории , ну и любителей вздрогнуть на совок.

Не пропадай. Один из интересных каналов а видосы выпускает в год раз

Будем ждать продолжения! Лайк, комментарий в поддержку)

Очень специфическая информация , но радует , что есть продолжатели этой темы. А то я уже думал , что моя работа и мои изыскания в области "догонялок" кончилась и никому не интересна.

Ну наконец-то, я долго этого ждал!

спасибо дружище за проделанную работу за интерес к нашим советским двигателям продолжай в том же духе

Серия огонь🔥 Лёха ты молодец👍🏻

Лайк, комментарий в поддержку! Спасибо за видео)

ну наконец то ! я уж думал забросили вы это дело ....

Почаще радуйте нас своими видео!

Спасибо что пошли по более тяжёлому пути чем установка джейзетов,думаю что очень интересная тема в8 она очень подходит Волге,та и просто звук мотора завораживает

Ну все, теперь все версии и все редкие артефакты у одного человека! Ура! Нужно музей змз v8 открывать!

Ничего не понятно,но очень интересно)))))

Господи как же долго пришлось ждать очередного потрясающего выпуска 😌❤️❤️❤️ Вы просто лучшие!! Леха ван лав)

Интересно про историю, спасибо 👍

Да ,блин ! Работа проделана колосальная ! Благодарю за информацию и труды . Успехов и здравия

@user-in3ce8to5j

6 ай бұрын

А как с вами связаться ?

Красавчик!) )Очень приятно было смотреть!!)) Я хоть упорант, но больше по иномаркам и по шеснарям православным!!)) А тут уже 2 года держал в голове мысль посмотреть на V-шки из советов, ибо очень нравятся как звучат и знал, что можно собрать очень крутибельный мотор на V8 и большом объёме))) Приятно было слушать и понять разницу в поколениях))

Очень интересно ! Алексей я у тебя как то покупал от змз 41 оси коромысел! вопрос, мне на 505 ый мотор нужен привод трамблера! случайно нету лишнего? или может знаешь у кого взять? Спасибо

Я уже и плохое подумал проклятый баранавирус сразил , долгий разрыв между сериями видосов, классный канал афтор отлично доходчиво обьясняет , технически грамотный не то , что многие блохеры !!!

Может мое предложение и сумасшедшее, но видно, что много людей хотят НАШ хороший V8. Так может скинемся все и выкупим завод ЗМЗ? Автора видео назначим главным конструктором и будут нормальные моторы в массы!

Футболка с порядком работы v8 зил и змз. Зачёт....

Спасибо за обзоры, очень интересно!

спасибо, очень интересно

Ты крут! Продолжай в этом же духе! И нам показывай)

Потенциал ЗМЗ ещё не раскрыт….😉👍

@user-fx2zf9oi1v

6 ай бұрын

Кто его возьмется раскрывать-то? ЭТИ что-ли? Они лепят уже 30 лет это уе бище с разбраковки - 409. Одноразовая жестянка, радость мазохиста...

Теперь понятно почему так редки видео,детали редкие !👍

Наверное никто так по простому не рассказывает о моторах ЗМЗ. А то их обычно только ногами пинают

Как будто лекцию прослушал. Класс

Спасибо, очень познавательное видео!

Это лучшее что я видел!

Отличная работа по двигателям

Моё почтение. Да, серии выходят не часто, но качества контента - вот за что люблю этот канал

братан ты просто фанат. молоток.спосибо тебеза все что ты делаеш. мне лично всёэто по барабану потому что лично у меня было несколько автомашын марки аолга заводского комплектации 2424-2434-31013 и с движком г-14 на газ 3102 запчастей осталос до хрено есть совсем новые и ест ь рабочие но надёжные--- утыл в гараже не держу. было время в молодости где то 90-х умолодежи были интересы.сейчас точно не смогу сказать .видемо поколение растёт с интересом советской техники. желаю удачи всем. на счёт запчастей на движок -акпп- и передок и задний мост можеш обращаться. есть еще новый бензо бак-на г2424-2434- 2425-на 80 литров и радиатор охлаждение завод так они же все одинакывае.а так по мелочам---- чапчастей до хрена. я почти лет 10-13 гараж не открывал. обращайся чем смогу -тем помогу.а ездит на таких машинах -это прости одно удовольствие и не какая иномарка этот кайф заменит не сможет. ты просто одновременно бываеш и 70 -х -и 80- х и-90-х ..всёэто надо чувствовать ощущать . после чего и жить хочется долго

Футболочка у тебя зачётная👍

@genaskoutkov8842

2 жыл бұрын

Не может порядок работы запомнить😄

@user-em8wy5qi6b

2 жыл бұрын

@Gena, а че так можно было что ли???.. 😱

Потрясный ролик!

Спасибо, много интересного узнал.

Довелось покататься на инжекторной версии, пушка.

Ждемс пуск впуска сравнение Равнодлиных! Топ на высоте

Лёха тебе лайк всегда авансом!!!!!!

Поставил лайк чувак) за нереальный опыт) видно что шаришь) вот только смысла в этих двигателях я так и не нашёл ((( если только аутентичность

Здорово было бы их послушать)

ЗМЗ рулит. После завершения экспериментов с ЗМЗ попробуй смолл блок для сравнения

Завтра наверно снег выпадет, раз видос вышел

Спасибо! Очень интересно!!!

И никаких сказок про 350 лс в отличе от других представителей ютуба и в8. =)

Гидрики на 21 волгу делали сами ! Толкатели если не ошибаюсь от такого двигателя делались не из алюминия а из титана . Они почти не изменяют зазор при нагреве .

красавцы очень приятно.

Я думал что ты приболел, больно долго не было роликов. С возвращением....

Я думал ты ушёл уже с Ютуба, даже расстроился. Сегодня считай обрадовался. Не бросай это дело))

Хоть и техническая, и немного историческая, но очень интересная тема!

Я думал не дождусь, спасибо

Класс! Прям музей!

процвитания вам.

Красавец.

Спасибо за видео

Урааа! Видоос!

6:45 стальной коленвал у ЗМЗ-54. Редкий, как зубы цыплёнка. У него и блок чугунный.

Ждем стенд!!!

мне это не надо от слова совсем, но смотрел ролик с интересом). Толковый и грамотный парень!

Збс, посмотрю на свой ДР этот выпуск!

Да будет мощь!!!)

Круто 👍👍👍

Дождался)

Отлично! Будет интересно! Но на 2-ух исправных (!!!) карбах однозначно будет мощнее!

Блин! После этого придётся канал оживлять!!!! Спасибо большое

@monicagarage988

2 жыл бұрын

выкладывай материал про инжектор от ЗМЗ

@titoalehano

2 жыл бұрын

@@monicagarage988 Очень любопытно было бы узнать подробности и увидеть в действии эту систему управления двигателем!!! Давно хотел написать Алексею Зайцеву по этому поводу...

Обалденный обзор! Спасибо.

Жду с нетерпением.

Ждем!!

Серийным этот двигатель, как и авто, можно назвать с большой натяжкой

Отличный канал! Мне кажется,! Следующий шаг должен быть инжектирование мотора, но на отечественных комплектующих, например политроник можно постатвтьс

вот это подход, прям вот всё до мелочей, перфекционизм в моём мозгу ликует! а видео просто в рекомендации попало, приятно смотреть! а то как не смотришь видео про таз, так там очевидных вещей которые поменялись блоггеры не видят и не знают за что позор им за неподготовку! а тут прям вот ваще! каждую мелочь рассказали

Автор вы как ходячая энциклопедия по советским v8.однозначно лайк и подписка !интересно рассказываешь.

Я в афиге от этого паноптикума. Чел с грустными глазами все 13 минут поражал меня своим упорством и фанатизмом. Респект! Снимаю шляпу!

Очень давно ждал видео,думал что канал закрылся

Просто класс

Принт на футболке шикарный. Поймут не многие. Сделаю себе такую же! Канал классный. Развития вам!

@monicagarage988

2 жыл бұрын

такие футболки можно приобрести у нас

@user-fe3sw5of2k

2 жыл бұрын

Я тоже хочу такую футболку

@user-do5ss7yn5p

2 жыл бұрын

А что там понимать? Порядок зажигания на V-8. Вы попробуйте не куда не заглядывая и не гугля, вспомнить ( если знали) порядок у рядной шестёрки. Удачи.

@DogsWeld

2 жыл бұрын

@@user-do5ss7yn5p а что там вспоминать? 15 штук по 3 рубля 62 копейки на 4-х. Никогда не забуду. Как и порядок на v8: однажды Петька чинил дырявые штаны толстыми синими веревками. Гуглом для меня был тогда мой преподаватель Юрий Иванович и мой отец, работавший на ГАЗонах, ЗиЛах, КрАЗах. Сейчас руки все реже в мазуте бывают, да и техника другая. А цифры эти напоминают мне как раз таки мою юность, и здоровых молодых родителей. Успехов вам. Делитесь знаниями с молодежью, а не подкалывайте. Мир тогда будет лучше.

@user-vq4ke5bl1g

Жыл бұрын

Порядок работы цилиндров.

Сделайте Волгу с Камминзом 6 цилиндров рядник от Додж РАМ и выхлопную трубу из капота выведите с турбиной

Молодец. красиво объяснил

Если бы эти движки шли бы в народ тогда, горьковский завод был бы сеичас на вершине автопроизводителя.