Мужик, ты слишком трепетно относишься к комментариям безграмотных умников. Это как с голубем в шахматы играть, он перевернет фигуры насрет на доску и улетит, уверенный в собственной победе. Объяснять ему, что он не прав - много чести. Удачи в проекте! Мало что понимаю в волге, но цвет - огонь! :) И вообще внешность.

@bezverh

4 жыл бұрын

Неа, всё правильно делает, может кто-нибудь умнее и станет. Парень норм.

Приятно смотреть, адекватный человек, и идеи правильные. Волга с японским мотором - это уже не волга, а так, гибрид. А вот советские v8 в советскую машину - это по канонам. Всё делаешь правильно, не слушай никого, недовольных диванщиков всегда и везде хватает.

@user-ug9xq3tm7t

5 жыл бұрын

согласен, взять и свапнуть это уже не интересно.

@user-vs1kx9kj7z

5 жыл бұрын

Плюсую ребята

@LIONIDD

5 жыл бұрын

@@user-ug9xq3tm7t сам то свапал?

@19774p

5 жыл бұрын

Написал довольный диванщик))

@user-xu8rx9hb3r

5 жыл бұрын

Ребята у каждого своё мнение и предпочтение во всех аспектах Давайте уважать друг друга

Японский двигатель слишком простой способ, не очень интересно, таких проектов много, а вот сделать что-то из ЗМЗ это действительно нужно прямые руки иметь, так что удачи!

Братан, забей ты на всех и делай свое дело! Успехов и удачи!

Привет! Надеюсь, что ты читаешь коменты. Я впервые у тебя на канале и мне понравился твой подход. Хочу сказать пару слов о лагерях которые тебя хейтят: Видео о том как засунуть японский или немецкий двигатель в отечественную машину на ютубе навалом и выглядит все это уже крайне нелепо. Сценарий по типу: берем джей зет, ставим в батину шестерку, в процессе ноем о том какую сложную и умную работу мы делаем, "ААА БЛЯТЬ ПАЦАНЫ ЭТО БОМБА ПУШКА КАК АНА ПРЕТ ВАЩЕ ОГОНЬ ПАТПИСЫВАЙТИСЬ". И аудитория соответствующая, которой похуй на все, лишь бы посмотреть на жигули с другим двигателем, это ж так охуенно и в этом так много смысла. Прогнивший пол, галимый дерьмантин, треснутая торпеда, торчащий паролон, неработающая печка ЗАТО У МЕНЯ ДЖУЗЕТ, СМАТРИ КАК ЕДЕТ, СЛЫШИШЬ КАК ГУДИТ. Давай его еще в волгу поставим, а потом в москвич, а потом в уазик, а потом в батин диван. Вторая категория - это патреоцнутые ребята, для которых двигатель советского грузовика это то же самое, что и смалл блок шеви, кобра джет форда или хеми крайслера. Если 8 цилиндров, значит там мощности хватит в космос улететь. Ты прав, нету там никаких 200 л.с. Это просто категория людей, которые услышав, что мощность двигателя оки 31 л.с. настрочат сотни комментариев, что не 31, а 31,5 л.с. а ты просто глупый, ничего не знающий дилетант. В общем, не опирайся сильно на их мнения. Если будешь пытаться им угодить, то получится либо очередной канал по типу "сегодня мы будем ставить у-зет в запорожец", либо воспевающий о том, какие охуенные машины были в советском союзе "200 сил в газике ВОТ ЭТА СОВЕТСКАЯ МОЩЬ". Лучше развивай канал именно так, как ты сам видишь, опираясь на свой вкус и представления. Люди, которым ты и твое творчество будет интересно останутся с тобой и поддержат, а те, кто ищет порно о том как джейзет входит в жигули сами исчезнут. Твой канал именно тем мне и понравился, что ты пытаешься искать и развивать эстетику в этой машине, а не заниматься тем, что было описано выше. Что ты взял именно советский мотор, потому что именно ему здесь место, он ближе этой машине, чем зарубежные двигатели. Что ты поставил советский четырехкамерник, а не побежал за турбокитами. Не покрасил ее в черный цвет с двумя белыми полосами через весь кузов. Это все очень вписывается в эту машину. В твоих задумках есть культура. Касательно этой машины у меня есть только одно предпочтение и рекомендация: не слушай тех, кто говорит про мощность, скорость и так далее. Если ты собираешься строить машину для этих целей - то волга в принципе не подходящий вариант. Для этого нужна была другая машина, у которой есть хорошая база под эти цели - малый вес, купе, независимая подвеска и т.д. Это не сильная сторона волги (ну если только собирать что-то типа советских болидов волги для кольцевых гонок в Латвии). Сильная сторона волги - это ее образ. Это членовоз для элиты, она стильно выглядит на фоне других совковых машин, у нее просторный салон, она ассоциируется с высоким статусом. И тут у нее есть большой потенциал: можно как-нибудь люксово обыграть интерьер, собрать какую-нибудь крутую аутентичную акустику типа Radiotechnika, поставить приборку с ленточным спидометром (если не знаешь, обязательно погугли, охуенная вещь), оставить v8 от чайки. В итоге получится стильная, ламповая, аутентичная барская членовозка. И это выглядит куда более выигрышно, чем около-спортивная не особо примечательная машина, колхозная пародия на американский масл кар. У тебя хорошая съемка и монтаж, с этим все здорово. Не стесняйся вставлять смешные моменты со съемок, рассказывать об интересных фишках и нюансах того, что ты делаешь. Если есть возможность - поищи людей, которые хорошо знают и интересуются этой машиной, этими двигателями и той эпохой. Людей, которые могут технически грамотно все эти задумки реализовывать или помогать тебе с ними. Так появится еще больше интересных идей, идей для контента, да и сам ты станешь гораздо лучше разбираться в том что делаешь и с чем имеешь дело. Извиняюсь за то, что здесь так много текста. Но если он принесет какую-то пользу, буду рад. Буду следить за развитием твоего канала и желаю всего наилучшего

@monicagarage988

5 жыл бұрын

В точку!

@Denis-ok8ti

5 жыл бұрын

В дырочку ! ね

@cerbervladimirvk1534

5 жыл бұрын

Ух! дочитал, и полностью согласен, волга это членовоз со своим стилем и шармом, быстрые и дерзкие были 9ки, а волга для многих это неспешная барская поездка в крым или сочи с комфортом и без лишнего шума. pvp 8ка у нее под капотом именно то что нужно, и он должен звучать мягко и ровно на низких оборотах, иначе говоря благородно, и судя по стенду с моментом там все в порядке, может немного попилить головы как на вазах делают и постаратся подчеркнуть момент этого мотора, паровозная тяга с низов будет то что нужно для этой машины.

@victorlensky8632

4 жыл бұрын

@@cerbervladimirvk1534 для таких литражей это пизнец...

@user-qr6jk4wv2o

2 жыл бұрын

Текст ТОП!!!

О боже мой!!! Адекватный блогер? Чудо!

@user-xu8rx9hb3r

5 жыл бұрын

Да Четкий Интересно смотреть

Ничего не знаю,ты красавчик! Красавчик,что не прогнулся и не стал ставить японские моторы.Продолжай в том же духе!) Только давай серии почаще:) по возможности:)

Крутяк! Получился добротный V8 американской школы. Когда ломовой момент и стопятьдесят-двести кобыл ))

@user-ls4ju4mk7w

5 жыл бұрын

У американцев вроде идентичный движок есть .мож ошибаюсь ,видел на фото на катере СВП.

@user-iu4tt7en4f

5 жыл бұрын

@@user-ls4ju4mk7w Ford 298 и Ford 302

@user-on3mj8um4z

5 жыл бұрын

@Джеки Чан копия какого мотора?

@sewakroetkovb

5 жыл бұрын

Жаль не 320+ сил и 500 момента как на репльно старой школе а не 80х годах конца эпохи

@lapu5130

5 жыл бұрын

Старый, добрый, американский, но это очень плохая подделка на грузовой мотор, который никогда не поедет

Почему я 3 года спустя это смотрю? Здорово! Ай молодца! Без пафоса, лишней воды, все по делу! Подписка однозначно!

Уважаемый автор!!!можно слушать кого угодно но идти нужно своим путем!!!!Волга просто потрясна!!!удачи!!!

Красавец! Они свою линию! Японские моторы неоспоримы. Без вопросов. Но такая машина не для такой тематики! Сугубо мое мнение. Такой проект должен быть породистым с ног до головы, без помеси кровей!!! Молодец.

Ты молодец!!! Большинство из тех кто оставлял сраные комменты даже жопу от матраса не отрывали, не обращай на таких внимание, своим спокойствием и адекватностью ты убьешь их всех. Я считаю собирать такой двигатель это героический поступок, сам имею в собственности грузовики но они все дизельные, не давно друг купил автобус Паз с таким же двигателем и попросил помочь ему собрать даигатель, это просто ужаснейшее что было со мной, собирать такие движки и настраивать их это настоящий подвиги! !!

Ты красава, достаточно уважать тебя и твой труд за то что делаешь и рассказываешь. Жду всегда с нетерпением твои видосы.

Круто !!! Не затягивай следующую серию , очень хочется узнать сколько на самом деле лошадок в моторе газ-13

@user-cq1dt3xe1o

4 жыл бұрын

195 л.с

@maksimmusonov2740

3 жыл бұрын

@@user-cq1dt3xe1o 160 л.с. с колёс. С маховика - 195 л.с.

Всё чётко и в тему))). Хороший канал. На GAZ-Rod был подписан, сейчас этот добавлю. Успехов в проекте

дождался выпуск)) и в праздник, спасибо)) С праздником!)

Привет, я балдею от того насколько всё аккуратно и чисто под капотом, на счёт мотора, смотря что ты от него хочешь. Если скорость и разгон то джей, если уникальность и разгон не сильно важен, то советскую мощь)

Спасибо за видео !) Смотрел с удовольствием -музыка очень подходит к видеоряду! На хейтеров не обращай внимание -так щас везде в любой области ,они сидят на диване и говорят свое фе,а ты делаешь и при этом еще и показываешь это.

Я за Волгу с полностью советским апгрейдом))) долгое время пытался найти подобный контент, но как обычно не о чем... надеюсь вы, молодой человек, это исправите! Удачи и позитива!

Здорово снято, интересно рассказано, однозначно плюс)

Видос класс,удачи братан!!!

После таких мучений 195 л.с. выжатые на Чайке кажутся героическим подвигом инженеров

Мужик, никого не слушай, темболее ничего никому не доказывай. Ты молодец, и руки у тебя прямые!

Отличный проект Респект за него за весь труд и пот вложенный в него

Молоток чувак, приятно смотреть!

Никого не слушай, продолжай делать вещи. Очень граммотный подход.

Не понимаю негативные комменты. Ну не нравится тебе путь, по которому пошел человек в построении СВОЕЙ машины, закрой видео и ищи дальше. Может у другого найдешь что-то, что подходит именно тебе. А лучше пойди и собери свою машину. Человек делает свой проект и его видео кому-то будут полезны. А если ты реально гуру свапов, работал в куче сервисов, прочитал гору профильной литературы и собрал ни одну машину сам, то просто помоги советом и все. Это будет реально полезней А автору огромный лайк за то, что не боишься трудностей и снимаешь видео с хорошей картинкой. На драйве тоже страница огонь!

Дружище не слушай не кого делай дорабатывай успехов и терпения тебе в нелегком деле!

Всё по красоте. Жму руку.

Хорош дядька, замеры на стенде интересная тема)

Смотрю с огромным интересом, спс

Да хорошо все продолжай Рад что такие проекты есть) мне самому такие Волги нравятся мускул кар по нашему просто кайфую

Привет! Просто отлично что делаешь именно ЗМЗ, машину здоровски восстановили! Очень хочется в твоих видео побольше звука двигателя слышать, советский v8 - услада для ушей)))

Если честно я восхищаюсь , вашим уровнем знаний , знал бы раньше тему про советские v8, на uz не посмотрел бы даже , но к сожалению У нас в мухосранске этим никто не занимается

Вот жаль что звук выхлопа загородил музыкой как хотелось бы звук восьмёрки услышать от Волги

@radmirradmirov4748

3 жыл бұрын

Послушать можно на любом газоне 53,66

Молодец, делаешь интересный проект, никого не слушай. 99 % специалистов из комментариев - теоретики. Так держать 👍🏻

Молодец мужик !не слушай не кого твори ,крути ,улучшай )))идея классная

*super class fire clearly respect good luck in the project*

Круто, прям мою мечту сделали)))

Мужик красавчик! Делай свое дело.не слушай этих кухонных экспертов!

Забей на всех, шеф, готовь то блюдо, которое считаешь нужным) На самом деле хорошо, что ты коснулся комментариев, я для себя выудил кле-какую информацию, собираюсь в свой 3102 ставить V8, интересно, что и как. Спасибо за видос, с меня лайк, подписка.

Круто! Никого не слушай,продолжай своё не лёгкое дело!

Молодец! Красивый проект! Не обращай внимание на диванных критиков, не державших в руках ничего тяжелее смартфона.

Лайк и респект!

Так держать!!! И не надо слушать диванных экспертов большинство даже ключа гаечного в руках не держали

Очень жду следующие серии

Я как-то в шишигу залил аи 96 200литров в два бака(каждый по 100лит) с грузом 4тонны в горах он шел как пустой я змз мотор с 2х камерным карбюратором просто не узнал 🙄😅 Видео смотрел с удовольствием 💪💪💪молодец так держать

Доброго времени суток! А не ставили ли вы на этот мотор карбюратор К88 ,если да то какие жиклеры и на какие меняли!?

Интересно! Огромное спасибо! Отличие змз41 от ЗМЗ 13 только в головках и впуске, так что можно просто поставить 13 головы и 4-х камерный впуск) На драйве у GazRodа есть много инфы по продувке именно разных головок. Умная доделка головок должна дать прирост, причем ощутимый. В целом лучше даже ставить инно карбюратор, ибо к-114 разрабатывался почти 60 лит назад на ленкарзе и сейчас сильно устарел, поэтому лучше ставить карбы от Холли или Эдельброок ( не менее 450-500cfm) или от правительственных Зилов.

@MrVovanli

5 жыл бұрын

Павел Пирожников карб от ЗИЛа правительства найти живой реально? И цена его?

@serg33021

5 жыл бұрын

Ебать устарел,сразу видно диванного знатока!

У той и той половины людей которые писали отрицательные комментарии нету денег и времени на это все вот и пишут)все ништяг продолжай не бросай!лайк

Потом как Вин Дизель перейдешь на электронный впрыск😂

@user-gy3vu2py6o

5 жыл бұрын

Поди еще слик назад поставит

На дино стенде было бы приятнее послушать рев v8, а не музыку)) А так Лайк!

Кушай и никого не слушай!Удачи тебе!!!

Молодец дружище, экспериментируй, занимайся!!! И не обращай внимания на Диванных экспертов и тролей!!!

Все норм делаешь!

Красава. Волжана в ИДЕАЛЕ👍👍👍👍💪💪

Подписка, однозначно👍

крутая тачка,подписка)))

Красавчик!!!!! 👍👍👍👍👍

Парень молодей, видел её, моя машина на роуд сайде рядом была, чёткая тачка, красава !

@user-wz2et5jx2l

5 жыл бұрын

Младший Лейтенант, мальчик молодой)

Лайк за "СЛЕЗЫ". Олды здесь?

@Slipknot-qm9yh

3 жыл бұрын

На месте 😭

Класс 👍

Просто... Класс💪🤘👍👍👏...

Уважуха молодец.

Ты молодец красавчик удачи тебе

Красавчик!

Так то прикольно , но я тюнинг с тормозов начинал на всех машинах что у меня были, безопасность окружающих превыше всего!!

Ты можешь это делать и продолжай дальше. Молодец. Не обращай внимание

Шикарная у тебя Волга.

Блин, класная у тебя машина, никого не слушай и получай удовольствие !!! Сам бы на такой с удовольствием катался !!!

Волжанка огонь! Крутотень.

с прошедшим тебя праздником )) братка машине дышать трудно , выхлоп нужен соответственный , не прими эти слова за указ , просто сам любитель только жигулей и знаю как он облегчает мотор ) Миру мир))

Змз-41 ставился на БРДМ-2, имел степень сжатия 6,7 под бензин Аи 72-76. Выдавал около 140 л/с и 350 н.м имел 126 карбюратор, и ограничитель оборотов. Это дефорсированная версия мотора змз-13.

красавчииииик ))))))))))))) ТОП!!!!!!!!

А как насчёт БТРовского мотора!? Просто интересно сколько он выдаст на стенде после доработки. Удачи👍👍👍

Привет.У меня был такой чвет 1977 год.харощый екземпляр.но калесо маленкий.прашу постав немнога щире.будет классно выгледит.а тебе респект.

Тачка выглядит шикарно! Спасибо за то что без колхоза все

Хорошая работа, молодец ! ЗМЗ 5233.ОВ (5232) (Впрыск), хороший мотор, катаюсь на нем с 2002 года, поставил на УАЗ. Будешь ставить обрати внимание под какой он у тебя бензин. Проездил 10-ть лет думал под 92-й (ЗМЗевцы так сказали) оказался под 80-й. Шлифанул головы, поехал лучше. Ставь лучше сразу 505-й. Я сей ищу 505-й или 41-й хочеться поковыряться. В 1999 году установил ЗМЗ 511, переделывал паук под 114 карб, возни много, изменений практически не заметно. С уважением. Геннадич.

@GAZRod

5 жыл бұрын

Что бы эффект был на ЗМЗ-511 от К-114 требуется ГБЦ дорабатывать по каналам и впускной коллектор развернуть хотя бы до 35мм, тогда эффект положительный будет.

@user-fs8pw7mi8i

5 жыл бұрын

Не хотелось возиться дальше, поставил впрысковый тогда экспериментальный мотор 4,7л. На нем сей и катаюсь. Купил 505-й на прошлой неделе, буду его ковырять.

На змз 511 можно поставить четырёх камерный впуск с карбюратором и что он даст?

Впуск, в простонародье паук. Приходилось однажды снимать его ночью наощупь под прикрытым капотом. Тяжелые были времена )

5:20 - Да именно так и не иначе. Залезть вовнутрь ногами. Сразу вспомнилось как на своей с 402м прокладку ГБЦ менял.))))

Ты молодец! Не слушай ни кого, пиз*еть за монитором проще чем в гараже по локоть в мазуте гайки крутить!

Красава

Ну что тут скажешь? Очень интересно,красиво. Это моё мнение. Лично я не знаю какой движок стоит поставить. Опытным путем не могу установить,но в теории РЕАЛЬНО посмотреть Ну и потом задачи разные Надо учесть что люди оставляющие коменты здесь хотят вывести тебя на эмоции и возможно это троли Не стоит обращать внимание на другое мнение

Красава! Привет с Якутска.

Пока стремишься угодить комментаторам, рискуешь утратить идею и цель проекта. Жду новых роликов!

Не ной, не оправдывайся, не трать наше время, открыл комменты - готовься к наплыву диванных экспертов и школоты, делай что делаешь и не обращай внимания.

В Волге должен стоять не рисовый v8!! Чувак супер канал, продолжай в том же духе)

@Vitalik_Epstein

5 жыл бұрын

алексей зоц схуяли? Такое же железо, только более удачное и рациональное.

Волгу с узетом скорее воспринимаю как рестайлинг тойоты, а не как волгу.

@SpartanWarrior-cp8uc

5 жыл бұрын

я волгу воспринимаю как содранный Ford Falcon, а советские V8 по сравнению с американскими полный зашквар и катастрофа. Если уж делать масл кар, то хотябы UZ ставить нужно для мощности реального масл кара, если на биг блок не хватает. Чё толку от этого змз, если в нём лошадей как пакете молока 1.6

@maxrus16

5 жыл бұрын

тогда уж американский ls, более канонично будет

@ammonjerro396

5 жыл бұрын

@@SpartanWarrior-cp8uc кто-то долбится в глаза, если считает FF копией волги.

Тачка огонь 🔥

Автору сделай пожалуйста восьми дроссельный впуск и энжектор и фазы распредвала по шире

Лёх всё верно завод указывал по мощности, просто там замер делают с колена, а вы с колёс :)

сущай уаше красаущик,лично я как электрик диагност уважаю карб. не гвоздя не жезла

Такие были с завода на газ 53 пауки под 4 камерный карбюратор?

Хотелось бы ещё про расход узнать и инжекторный

Одобряю!

Молодец

Круто))) оч интересно узнать про другие ЗМЗ, и да хочется поинтересоваться, нелегче установить поршни с вытеснителями для более высокой СЖ ?)

@monicagarage988

5 жыл бұрын

Двигатель в любом случае доставать. Поэтому проще поменять в сборе.

@GAZRod

5 жыл бұрын

На 5,5л нет доступных вариантов поршней с вытеснителями, если только ковка под индивидуальный заказ, цена на 2019год 40 000руб+ за 8поршней.

@romanbelyakov8960

5 жыл бұрын

Я хочу купить ЗМЗ 41 у вояк (это реально вообще?) И поставить две планки по 4 карба keihin cvk 40, интересно узнать ваше мнение.

@GAZRod

5 жыл бұрын

@dream model's Весной оживет.

@user-hq2wb2qz8t

3 жыл бұрын

@@romanbelyakov8960 реально я покупал новый без пробега в Нижнем за 100т.р. с доками официально. потом впуск выпуск и ГБЦ 13. вопросы Л.С. расскажу

👍 иди своей дорогой. И не обращай внимание на этих диванных спецов, пвредь не стоит на них время драгоценное тратить.

дружище сделай выхлоп с каждой стороны и не тихий или громкий, а брутальный! подача топлива через форсунки и ЭБУ это хорошая мысля! объем не любит обороты, верно мыслишь