77 ЛЕТ!?!! ГУСЕНИЧНЫЙ ГРУЗОВИК / ЗИС-42 / Иван Зенкевич
Автокөліктер мен көлік құралдары
ГРУЗОВИКИ МОДИМИО!! gruzoviki.modimio.ru/go.595583d9
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой инстаграм / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом. www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
__________________________________________
ЗИС 42 ПРОДАЕТСЯ!!! ПОДРОБНОСТИ +79218916227 Иван
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#ЗИС #ЗИС42 #зенкевич #иванзенкевич
Пікірлер: 853
Постоянная борьба физики и здравого смысла + импровизация на ровном месте делает нас непобедимыми. Иван Сергеевич, спасибо большое! И, конечно, реставраторам!
@tdm5100
3 жыл бұрын
Непобедимый Джо🤣🤣🤣🤣
@Aleksander_Grigorjev
3 жыл бұрын
@@tdm5100 Байден?
@tdm5100
3 жыл бұрын
@@Aleksander_Grigorjev Байден во всем виноват и Америка☝🏿
@Aleksander_Grigorjev
3 жыл бұрын
@@tdm5100 100%. ...и Англия (кроме Кларксона).
@spk1571
3 жыл бұрын
пока противник рисует карты и план наступлений, мы меняем ландшафт, причем в ручную, )))
Реставраторам респект! И вообще всем людям, благодаря которым можно прикоснуться к истории. И да, аккумулятор Mutlu прям в тему))
@jurybur_bobkov
3 жыл бұрын
даже не верится, что этим гусянкам столько лет, так современно они смотрятся. механизм поворота только доработать и в путь
@TheYorick37
3 жыл бұрын
@@jurybur_bobkov ну они-то скорей всего новодельные)
@user-ok1hx9bc7w
3 жыл бұрын
@@jurybur_bobkov й,
@Danila_DDD
2 жыл бұрын
@@jurybur_bobkov ну гусянки можно и новые на РТИ заказать, точнее резиновые её части, выйдет недёшево, но реально
@user-bl5ry7cs6n
2 жыл бұрын
@@jurybur_bobkov каким ,таким ,,гусянкам"? это что? детский лепет ?,,кто"? такие ,,гусянки" !!! спросил бы Остап Ибрагимыч!!....,,Гусли" отдалённо что то напоминают! А..., гуссянки ? .......?????😜🤪😃
Отдельный поклон водителям которые на них в войну зимой да и вобще в ни погоду передвигались в такой кабине и без печки
@user-bl5ry7cs6n
2 жыл бұрын
Имя фамилия А что ?после войны наши непревзойдённые ,,анженеры",,печки" во всей ,,технике" стали делать? .......😜 ага!! ,,накоси --выкуси" в легковых и то на стекло лоб. от силы .. тьфу !!!🤪
Прекрасный ЗИС-42! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
На острове Уединения, что находится в Карском море, возле закрытой полярной станции стоит такой ЗИС 42.
@shuricsuric1856
3 жыл бұрын
посмотрел видос про этот остров,что то не попал он в кадр,может ссылка есть какая нибудь?
@user-jb2nn5ge8d
3 жыл бұрын
Для арктических районов подходящая машина,потому и нисколько не удивлён,что там стоит подобный грузовик!
@akulenok_tururu
3 жыл бұрын
Обычно попадаются ГАЗ 60.
@user-ij6tn3mc7o
3 жыл бұрын
»
@user-yi2sw9wi1s
3 жыл бұрын
Там стоит НАТИ-52
Честь и хвала реставраторам!!!
Спасибо тем кто его поддерживает в таком состоянии!
Спасибо, Дядя Ваня, и реставраторам поклон. Утро субботы будет не забываемым...
Реставраторы просто молодцы, ещё 10-20 лет и люди вообще забудут, что наши заводы вообще выпускали что-то подобное. А тут прямо живая история!
@user-qw4xs5ew5n
3 жыл бұрын
Это точно. И еще, эта техника должна ездить. Не часто, но должна, мне так кажется.
@raZZkataeV
3 жыл бұрын
Заводы в России сейчас выпускпют вездеходы, о которых в СССР только мечтали.
@user-jv3kq5fz7x
3 жыл бұрын
@@raZZkataeV Уазы, которые родом из 60? Нивы оттуда же? Или уаз-патриот, и шеви-нива, частично импортные машины? При чем не особо лучше предшественников! Или вы про "лицензионные сборки"? Так они ни какого отношения к стране не имеют, там даже рабочие не все местные, не говоря про комплектующие.
@raZZkataeV
3 жыл бұрын
@@user-jv3kq5fz7x отличный у тебя ник. Оч соответствует. Кстати уазы, как и грузовики, частникам в совке не продавали. От слова вообше. А автоваз продавал в Европу часть своей продукции по демпинговым ценам, чтоб хоть так заработать валюту на поддержку импортного завода
класс ! хорошо что есть люди которые сохраняют историю .Сергеич тебе респект!!!
@mixxerm22
3 жыл бұрын
Да ладно, Зенкевичу респект за то, что есть люди, которые сохраняют историю? ))) А Ванька тут при чём? Великий, ёба, хранитель истории, который по-русски не может толком изъясняться в технических терминах. )))
@UncleQ57
3 жыл бұрын
@@mixxerm22 Что же вы этот канал смотрите? Или специально чтобы облегчиться пожаловали???
Спасибо большое дядя Ваня за видео! И огромное спасибо всем кто принимал участие в реставрации этого военного старичка!!!👍👍👍
Сергеевич, тебе как всегда огромный респектос и уважение.📹💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🍾🍾🍾🍾🍾🍬🍬🍬🍬🍬🍬
@user-se8jb2os6p
Жыл бұрын
Какой он тебе Сергеевич прояви уважение
Легенда! Первый раз увидел, чтобы на нем ездили и показали механизм вращения гусениц) Видел пару раз в музее только.
@80evgeniy
3 жыл бұрын
Привод гусениц напоминает механические краны и экскаваторы, может взят готовый от какой-то предвоенной техники. На тихоходных и малоподвижных тяжёлых машинах или наоборот лёгких и скоростных (мотоциклы), оно работает, но в данном случае показало себя не очень, обрывы цепей были не редкостью. В целом цепь выглядит слабоватой для такой машины, многорядная плюс герметичный кожух могла быть и лучше.
Надо нам Ивана Сергеевича отправить в музей находящийся в городе верхняя Пышма Свердловской области. Вот там будет где ему развернуться. На 10 выпусков хватит. Чего там только нет... Самолёты, поезда, танки, машины, пушки и тд.
@user-om8kp4bx7p
3 жыл бұрын
Был тама,много всякой техники.
@mixxerm22
3 жыл бұрын
Нам надо Ивана отправить на курсы изучения русского языка. Так будет лучше для всех, особенно для русского языка. гУсеничный правильно, гусенИчный -Ванёк Зенкевич. )))
Теперь понятно как работает эта система.Дядя Ваня,ну,нужно дожать до миллиона!Ребята поддержим канал!Ведь замечательный!
Спасибо, дядя Ваня!!! Такую машину, да ещё на ходу я ещё не видел...
Спасибо Дядя Ваня за эксклюзивные экземпляры техники в Ваших обзорах👍Очень, очень интересно смотреть ваши видео👏С уважением г. Владивосток!!!
Это чудо техники из военной кинохроники и музеев едет! Низкий поклон реставраторам и нашим предкам,которые их водили и победили в ВОВ
Получил огромное удовольствие от просмотра! Респект!
На этом воевали наши деды,уважение им за такие сложности
@user-ow6eu1dj1v
3 жыл бұрын
Даже газ-53 по сравнению с зис-42 люксовый.
@pizdec-bx2uz4vw3i
3 жыл бұрын
Деды воевали, чтоб на земле не было войны, чтоб был коммунизм и все жили дружно, уходя в прогресс и светлое будущее, если бы дедам показали наше время, даже с компами и айфонами, они бы перестали воевать и проиграли войну, потому что это бред, в 2020х годах при ввсоких технологиях работать без выходных лишь бы не выгнали на улицу и не получать адекватное лечение и образование. Молчу про то, что россия в мирное время при капитализме вымирает бурным темпом.
@tapochek8384
3 жыл бұрын
@@pizdec-bx2uz4vw3i знали бы что им придется стоять по несколько лет за машинами то они тоже проиграли бы)
@tapochek8384
3 жыл бұрын
@@pizdec-bx2uz4vw3i так еще на экспорт машины шли лучше)
@user-hb8yu4qb2s
2 жыл бұрын
И вечная память!!!
Классная ламповая советская техника ! Спасибо реставраторам за возможность в современное время созерцать чудо инженерной мысли советского времени
Спасибо, Иван, спасибо реставраторам! Такую технику увидеть.... Просто дух захватывает!
Отлично, Иван! Спасибо. Познавательно. Всегда жду от тебя чего-то нового и интересного! С уважением.
В названии ГАЗ. А за обзор огромное спасибо. Исчезающая история.
@user-ow6eu1dj1v
3 жыл бұрын
Где газ?
Вот это действительно удивили! Аппарат - нет слов! Только на картинках такое видел, а тут умудрились восстановить все в оригинал, так оно еще и на ходу. Каково проехаться на таком - даже не представляю впечатления. Это же ожившая история!
@flali1979
3 жыл бұрын
я так подозреваю, что, конечно, остался остов (но, не без этого, в таких делах). Как, например, история с автобусом ЗиС-8. Как бы, единственный сохранившийся экземпляр, однако в оригинале там мало чего осталось. С другой стороны, конечно, мы понимаем, что без этого никак нельзя. И нужно воскрешать даже то, что уже никакой надежды не подаёт на воскрешение. Нельзя, ведь, иначе.
Чудо техника, реставраторам огромное спасибо за проделаную работу
Интересный аппарат. Спасибо, Иван.
Привет из Канады! Спасибо за прекрасное видео. Меня всегда интересовали машины Красной Армии. Смотрю твои видео годами. Так держать! Пожалуйста, простите этот перевод, так как русский НЕ мой родной язык.
@user-lq8zv6bj3t
3 жыл бұрын
Перевод нормальный, не парься, все Ок! Удачи и здоровья тебе!
@user-sg8io8dr6b
3 жыл бұрын
Русский порой так напишет' что без сто грамм не разберешся ' что написано..
Иван извините Я не знаю Вашего отчества.Но то что Вы делаете это наша история ,Я всегда смотрю Ваши видео с большим удовлетворением,спасибо Вам...
Иван Сергеевич Вы наше все, огромное уважение, Вы Хранитель истории
Реставраторам спасибо не только за восстановление гусениц. Там судя по кадрам сама машина тоже изначально была та еще копанина. Даже не представляю сколько там труда и времени вложено.
Дядя Ваня, как всегда, не перестаёт удивлять! Спасибо за теплый и душевный ролик))
Огромное спасибо Иван Сергеевич 👍🏻👍🏻👍🏻 Реставраторам тоже👍🏻👍🏻👍🏻
Огромная работа проделана. Спасибо реставраторам! 👍
каждый ролик смотрю с огромным удовольствием.респект и уважуха Ивану Сергеевичу за ту любовь, с которой он рассказывает о технике. маленькое замечание : в цепном приводе не ШЕСТЕРНИ. там стоят ЗВЕЗДЫ!
Достойный экземпляр, а состояние вообще супер. Тавотницы на роликах под кузовом привели в экстаз !!! Как всегда дядя Ваня супер.
Рестовраторам огромное спасибо и,......и....огромный поклон этим машинам, как никак они прошли страшную войну, наши прадеды и деды воевали на них...которые нам дали жизнь.....низкий поклон.......
Иван, спасибо Вам за такие репортажи!
Тогда не думали о минусах и плюсах, задача была победить, спасибо большое Иван Сергеевич за интересный фильм.
Великолепный экземпляр Вы нашли. Спасибо
Спасибо за обзор очень интересной и необычной техники. Желаю удачи и новых интересных находок!!
Молодец, Зенкевич , люблю смотреть его видео, интересно со вкусом расказывает. РЕСПЕКТ АВТОРУ!!!
Офигенно! Первый раз в жизни вижу полугусеничную машину в движении! Дядя Ваня, спасибо!
вот спасибо так спасибо,долгих лет жизни каналу желаю
Как всегда на высоте!
только с завода....но нет....с восстановления! Спасибо реставраторам, ну и как всегда дяде Ване за интереснейший обзор!!!
Дяде Ване - лайк не глядя!
Классная работа спасибо!!!
Машина для прямых дорог. Видно, что поворачивать не очень хочет! Но тут одно... "Спасибо Деду за Победу!" Больше не скажешь. И дяде Ване и реставраторам респект!
Сейчас подобные полугуси используются в дебрях Амазонии, стороят их тоже на базе неполноприводных грузовиков, вариантов конструкций много, напоминают как ЗИС-42, так и упрощённый ЗИС-33. Только гусянки уже только металлические. И ещё одно понятие вернулось к нам из межвоенного периода: оверолл, съёмная гусеница на заднюю тележку трехоски, нынче преподносится как инновация, но без изменений пришло из 20х-30х годов.
спасибо Вам большое за нашу автомобильную историю!
На каждом шарнире и узле вращения установлены ппресс-маслёнки (тавотницы), если регулярно шприцевать современной водостойкой смазкой, применять качественные масла и топливо, этот автомобиль вряд ли будет ненадёжным. Но для своего времени, когда из смазки был только солидол, да и то, зачастую, один раз при изготовлении машины, при езде в грязи быстро всё изнашивалось.
Спасибо дядя Ваня!!! За такой показ техники. СЛАВА И НИЗКИЙ ПОКЛОН НАШИМ ДЕДАМ И ПРАДЕДОМ ЗА ТУ ВЕЛИКУЮ ПОБЕДУ.
Спасибо Ивану Сергеевичу за обзор и респект реставраторам! До этого ЗИС 42 видел только на фото. Всё идеально.....но только не турецкий аккумулятор! Легендарная техника и с этим.... ну это моё субьективное мнение.
Awesome halftrack👍🏻 Didn’t know CCCR built such trucks👏🏻
Спасибо за обзор. А рестовраторы МОЛОДЦЫ. 👍 За работу.
Спасибо владельцам, за сохран уникального автомобиля! Аппарат конечно же, полный трэш, но надо отдать должное, люди на таких войну выиграли!
Очень круто дядя Ваня, поїхали💪
Спасибо дядя Ваня за очередной интересный видос!
Технтка Победы! Спасибо рестовраторам и д.Ване!
Дядя Ваня, спасибо! Техника на грани фантастики)
Приветствую! Вот это техника! Вот это динозоврище! Класс! Спасибо за обзор!👍👍👍
Да, в те времена очень популярна была тема полугусеничных машин. Причем с обоих сторон. Даже полугусеничные мотоциклы были) А так - молодцы те, кто эту технику восстановил, да еще и ездит, блин)))
Вот такой он, советский КИТ-комплект для грузовика!
Спасибо и тебе и рестораторам, очень интересный образец.
Раритетище. Спасибо Сергеич
Дядя Ваня, авто как только что с конвейера! Очень приятно смотреть такие обзоры, и лайк как обычно)))
Дядь Вань! Там несколько раз на фоне был автокран, такие потом в полевоенное время восстанавливали экономику страны. Их очень мало осталось. Сделайте обзор, пожалуйста, на такой, если найдете. Респект реставраторам за данный ЗИС-42!
ЗиС-42 красавец! Спасибо дядя Ваня за рассказ об этой героической машине!
Смотрел и восхищался-таким динозавром управлять сил и мужества нужно было просто море! Вот люди были... Отдельное спасибо рестовраторам! Спасибо Иван Сергеевич за данный обзор!
@vadimhvor2916
3 жыл бұрын
Вариантов то не было) что было тем и управляли
@Aleksandr_DOBRbli
3 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 Да, согласен. Зато сейчас машина не машина-тут скрипит, там не рулится. Любую обо@рут. На ДТ 75 они не ездили из деревни за 25 км до трассы, а там Пазик битком.
@stanislavzaremba3445
3 жыл бұрын
И в чем тут мужество?
@stanislavzaremba3445
3 жыл бұрын
И при чем море силы? Не управлял ты автобусом ЛАЗ, сразу видно.. Вот там сила нужна была.
@Aleksandr_DOBRbli
3 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 во первых Вы. Чем я управлял-не Вам решать. Не нужно переходить на личности. За свои 45 лет я много чем управлял, много чем не управлял и этим не козыряю. Мужество-была война, да и просто тяжёлые времена тогда были. А силы-сильно не уверен что Лаз тяжелее в управлении Зил 131 без гура, с прицепом гружёный лесом на разбитой лесной дороге.
Спасибо дядь Вань за тест такой редкой машины, а особенно тем кто её восстановил.
'За что им и спасибо'... За что и Вам, Иван, большое спасибо! Ролик (извините, фильм), как всегда, 'на уровне'. Интересно смотреть, приятно слушать (красивая, грамотная речь дополняет интересную информацию). А, про 'смотреть' - благодарность оператору, плюс качественный монтаж. Еще раз - спасибо!
Спасибо за как всегда интересный обзор, всем удачи...
Иван вам огромное спасибо за ваш труд
Спасибо!
Классный обзор!
всем доброго времени суток! видел такой на ходу в детстве в конце 80х ! на всю жизнь запомнил))) цыгане на нем ездили, он тентованый был! случайно потом в за рулем увидел - обалдел!!!
Спасибо!!!
Деревянная кабина это что то :P Похожую колотили в детстве, с друзьями из дерева. Фантазировали, что раздобудем двигатель и наша "машина" поедет, а ведь когда то подобные кабины и взаправду ставились в авто
Здорово, спасибо было интересно!👍🏻💣👍
Иван спасибо Вам,отличный материал.В топы Ютуба пора.Отличный и познавательный контент.
@DjDenKot
3 жыл бұрын
согласен
Крутой аппарат.обзор супер)👍🔥
Огромное спасибо за Вашу работу! Очень интересно смотреть на такие уникальные автомобили! Огромная просьба: больше технической части.....
Блеск! Ну что! Теперь на ЛЭПку к ребятам из Combat Crew?
Дядя Ваня) счастливый человек) на таких тачках катается что аж завидки берут) спасибо за ролик 👍👍👍
Давно смотрю, молодец Иван, мое уважение к вашему отношению к советским автомобилям! Удачи вам в вашем нелёгком деле
Спасибо рестовраторам и вам за этот экземпляр
Спсибо за труд!
Кто ж его так отреставрировал?! Мое почтение!
Вот это зверь! Умеет Иван Сергеевич удивить очередным уникальным раритетом!
Как всегда интересно и познавательно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очередной шедевр!))) Отличное видео и лишнее доказательство того, что раньше делали просто, надёжно и на века)) Спасибо за видео!)))
@flali1979
3 жыл бұрын
весь вопрос в потребительстве и маркетинге. Конечно, что и сейчас бы выпускали всё просто, надежно, и совершенствовали в пределах разумного. Но, к сожалению, обществу это не нужно.
@user-os3el2sy9q
3 жыл бұрын
@@flali1979 соглашусь с вами, сейчас народ очень избалован в этом плане. Я уверен, что если люди не были бы такими избалованными сейчас, в наше время, то у нас было бы очень хорошее общество)
Спасибо большое за интересное видео !!!!! Прям в мою днюху выложил !!!!!! 👍👍✌️🔥🔥✌️
@user-lh5ps6ys9y
3 жыл бұрын
С днюхой тебя дружище !!!
@kyivtransport498
3 жыл бұрын
@@user-lh5ps6ys9y Спасибо !!!!!!
@KsyPsy
3 жыл бұрын
С Днём Рождения!
@kyivtransport498
3 жыл бұрын
@@KsyPsy Спасибо !!!!!!!!
Класс! Дядя Коля, как всегда редкий экземпляр!
Спасибо за то ,что вы всегда упоминаете про расход топлива !
Отличный выпуск 👍, ждём новых.
Я несколько раз прокрутил момент про расход топлива 12:30 , это же космос!!!!
Как всегда лайк Иван.
Спасибо за уникальный тест драйв
Я как в детство окунулся! У меня модель этого авто была , любимая игрушка была !👍