То, что это редкий автомобиль - мягко сказано. Три экземпляра на весь мир, один из которых в нашей стране - просто нет слов. Раритетище с большой буквы. Спасибо за обзор этого произведения американского автомобильного искусства начала века.

Восхищаюсь работой мастеров, приводящих в порядок такие машины. Это же тот самый случай, когда нельзя просто заказать нужную тебе запчасть и тебе ее привезут. А двигатель и трансмиссия! Сомневаюсь, что при их переборке и ремонте можно найти чертежи и какие-то другие руководства. Ребята молодцы!

@kombrug

Жыл бұрын

С одной стороны да с другой там все очень примитивное и расчитано на ремонт людей которые вчера конные экипажи чинили а теперь пробуют себя в автомобилях, не так критичны зазоры и моменты затяжек всего, регулировка зажигания вообще на руле например да и степень сжатия такая что получить на нем детон это нужно очень сильно постараться. Но скорее всего пришлось очень много деталей с нуля изготовить

Удивительно то, что паккард 1917 года даже сейчас выглядит роскошным автомобилем.

@borodach190

Жыл бұрын

Вообщето 1927 года.

@erlich1155

Жыл бұрын

Выглядит как консервная банка на колёсах

@qwedfqwedrf6357

Жыл бұрын

@@erlich1155 а стоит как завод по производству консерв

@evgenymikhaylov2567

Жыл бұрын

Согласен полностью, наверное потому что с детства у меня была тяга ко всему до военному и когда я видел подобные автомобили в кино, мультфильмах и тд то было настойчивое ощущение чего то знакомого даже очень знакомого, того будто уже когда то видел

@JimBeam-jo6vp

10 ай бұрын

Произведение искусства.

Стиль гаражной находки просто огонь! Молодцы ребята-реставраторы! Спасибо, Иван!

@Lowkick_48

3 жыл бұрын

Как значок такой же поставить

@5Angel

3 жыл бұрын

@@Lowkick_48 этот значок означает спонсоров

@olegvaskevic8136

2 жыл бұрын

@@5Angel uhu7uuhhhjmopiī/0/

@Oleg_Kalinishenko

2 жыл бұрын

🌚😕чяї

@Oleg_Kalinishenko

2 жыл бұрын

@@Lowkick_48

Какой Восхитительный Паккард! Очень Красив и Импозантен! Спасибо Дядя Ваня, Спасибо КамышМаш!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

@viktorschweigert5163

2 жыл бұрын

К

То, что не смог сделать возраст - сделает Зенкевич! Класс!!

@eugengellert1121

3 жыл бұрын

Золотые слова из уст автора.

@Bandera.183com

3 жыл бұрын

Блин ,двойной с перегазовкой на меньшую скорость с большой

@Bandera.183com

3 жыл бұрын

У меня бьіл газ 51,поетому в курсе

@user-ub7to9id4s

3 жыл бұрын

У него талант😊

@san73550

3 жыл бұрын

@@user-ub7to9id4s GROBITJ korobku tochno talant.

Это единственный человек в мире который ездил на всём что движется !пора бы его занести в книгу рекордов как человека ездившего на всём !

60 лет в одной семье !!! Достойно уважения !

Спасибо этим увлечённым людям за их работу и руки в сохранении таких раритетов !

Памятник в движении! Спасибо времени и людям за сохран!

Монумент 🗽, блин делали на века !!!👍👍👍

Он даже ржавым смотрится лучше современных роллс ройсов

@user-pt9ci8ks5z

3 жыл бұрын

Блин,да он ваще смотрится!!!

@user-qp6kx1qh2d

3 жыл бұрын

Умели делать!

@user-dt3ot6lt3u

3 жыл бұрын

Нет

@Sky-dh6ss

3 жыл бұрын

нет

@KonstantinDoich

3 жыл бұрын

Насмешил

Воу!!!! Дядь Вань. Вот это реально круто!!!!!!!! Да ещё и вовремя, только спать ложусь и тут "красота на сон грядущий. Спасибо!

Лайк поставил, за ржавчину.👍Ржавчина, сохранившаяся до наших дней - это шедеврально!!! Бегу на работу, досмотрю позже. )

@user-wz2el3gu8u

3 жыл бұрын

Лично мне, ржавчина- полный, извращенный идиотизм..

@user-kn2kg8or5c

3 жыл бұрын

@@user-wz2el3gu8u Да, на современных автомобилях, которые слышно, как ржавеют в тишине. А здесь - благородство и легированность металла, мощь и качество стали, которую не нужно обсерать сваркой и шлёпать на неё латки. Сохранилось в первозданном виде. И скоро сто лет. А что сейчас? Сплошное извращение и идиотизм над покупателем. Менеджерский подход.

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

@@user-kn2kg8or5c ты там на работу собирался. Вот и беги, а коменты другие будут строчить

@user-kn2kg8or5c

3 жыл бұрын

@@stanislavzaremba3445 Ты родился в стране советов или баранов?

@user-mz6jh6gb9f

3 жыл бұрын

да нет там ржавчины. это патина называется. на этой машине нет ни пятнышка ржавчины. не обижай реставраторов

Всегда испытывал, любовь к историческим автомобилям. Не бывает двух одинаковых автомобилей, не то что сейчас, штамповки

@Seregium

Жыл бұрын

Генри Форд с 15 миллионами модели Т с вами поспорил бы. Хотя там на одном шасси тоже могло быть с десяток разных кузовов, не то, что сейчас - один кроссовер, две комплектации.

Охринеть удивительно как она дожила. До наших лет

@user-mq1li7pw1k

3 жыл бұрын

Ничего удивительного. Стояла где нибудь в запасниках в музеях, потом музеи стали не нужны, приватизировали, перепродали несколтко раз. Так наверно.

@aleksandrmatroskin628

3 жыл бұрын

@@user-mq1li7pw1k Возможно.

@KsyPsy

3 жыл бұрын

@@user-mq1li7pw1k вообще не так! Вы хотя-бы слушали Дядю Ваню? Машина была в одной семье последние 60 лет!

@user-mq1li7pw1k

3 жыл бұрын

@@KsyPsy даже не досмотрел и он мне даже не дядя

@-Sergey_

3 жыл бұрын

@@KsyPsy Это скорее всего новая легенда для легализации этого раритета.

*Под чашечку бодрящего кофе, видео заходит на ура. Спасибо за бодрящие видео*

@dylanmotorok

3 жыл бұрын

тоже кофейком балуюсь

@vmusicru

3 жыл бұрын

Метко подметил. Тоже под утренний кофе смотрел;)!

@aquaengineering

3 жыл бұрын

Разве что под кофе, не более того.

@user-nw8jy3qu8v

2 жыл бұрын

Только чаек батенька,только чаек.

@user-li8mx6ue6b

Жыл бұрын

Паккард ведь цвета кофе,значит под кофе.

Кстати, пониженную, желательно, включать после перегазовки. :) И это актуально даже для современных автомобилей с механической КПП.

@misha8818

Жыл бұрын

Зачем?

@Seregium

Жыл бұрын

@@misha8818 чтобы не давить рычаг до хруста, напрягая синхронизатор, а просто включить.

Класс! У меня есть фото тех лет, где мой родственник на таком авто в....Оренбургской области !!!

Обожаю раритеты)

@Andrey_Prozrachniy

3 жыл бұрын

А мне по душе 60-80 года.

Офигенный сохран и вид! Стимпанк 200%%

Привет дядя Ваня 😂😂😂😂 то что не сделает ржавчина сделает Зинкевич 😂😂👍👍👍 вот это реклама 😂

Камышмашу отдельный лукас, за то что восстанавливают такие аппараты и дают нам контент! Молодцы ребята!

Стиль достоин внимания в современном мире

Блиииин какой же он крутой!!! Он очень атмосферный, очень красивый и величественный, очень понравился ваш расказ!!!!

Звук, как у ГАЗона нашего, пийсят третьего....согласен, не 53-го, а 52-го

@user-zx5pg2dx6x

3 жыл бұрын

Только не писят третьего. 52, 51 согласен. Нижнеклапанники (флэтхэды) сами по себе настолько тихие, что трансмиссия их перекрикивает

@user-mg9kv2tn1m

3 жыл бұрын

@@user-zx5pg2dx6x Звук больше похож на полуторку

@Manool71lcv

3 жыл бұрын

Это звук прямозубых шестерен в КПП. На прямой передаче (когда дядя Ваня махал рукой никому) этого звука нет, т.к. нет трения меж тех зубьев.

@alexanders355

3 жыл бұрын

Тоже согласен,что звук 51 газончика.

@Petroilhead

3 жыл бұрын

Да ладно? Интересно почему?? Может потому что моторы похожи, не?

Как по мне - лучший автомобиль на обзоре за долгое время, а подача материала как всегда на высоте! Камышмаш и дядя Ваня - отличное сочетание.

Наконец то Вы нашли настоящий автомобиль. Обозрение супер.

- Пить не будете? Голые танцевать не будете при луне? Эх! Прокачу!! :)

@waslanw4261

3 жыл бұрын

😅😅👍👍👍👍👍

@jayswarrow1196

3 жыл бұрын

_Один француз возвращается после командировки к своей молодой жене. И вдруг... все в Автодор, Товарищи, спасибо за приём!_

Какой красавец! Это произведение искусства а не Авто для поездок...

Красавец автомобиль! Паккард-инноватор,респект ему!

Ржавый но не гнилой за столько лет))) Иван ты как всегда на высоте!!! Так держать! И спасибо за все твои обзоры!

Какой же Вы замечательный человек, Дядя Ваня! Дай Бог Вам здоровья!

@Purik975

3 жыл бұрын

бога нет.. Расходимся.

@user-ij4eg4up6x

3 жыл бұрын

Это ты просто не в курсе - какой он мелочный и злобный мерзопакостник!!!

Круто, всю жизнь люблю старинные машины!

Кругом дерево, кожа, настоящий металл! Приятно смотреть. Закрытие дверей шедевр ни то, что сейчас. Машина сделана конструкторами и инженерами,а ни этими маркетолагами,по этому и живёт по сей день. Ну и конечно уважение реставратарам камышмаш. А дяде Вани лайк за обзор! 👍

@flali1979

3 жыл бұрын

в том и дело. Очень мало желающих покупать машину для хозяйства и т.д. Сейчас очень в моде "аттракционы".

Как всегда удовольствие от просмотра! Спасибо Вам, Иван, за отличный контент! Показывайте что угодно, Ваше исполнение украсит любую тему!

Спасибо реставраторам техники..... Ведь вы сохраняете историю на дальнейшее время.

Молодцы мужчины рестовраторы! Тачка просто 🔥. Ну и дяде Ване спасибо за обзор конечно же.

Великолепный автомобиль! И ещё, звук двигателя, как в ГАЗ 51!

Ох какой красавец!

Вот это находка, класс

ГОСПОДИ! Какая красота, спасибо за дивный выпуск. Душа замирает.

Спасибо Иван Сергеевич! Действительно редкий и интересный автомобиль. Отколовшаяся ветвь от традиционного развития автомобилестроения, как неандерталец. Вымерли. Ещё спасибо кто сохранил это авто.

Класс автомобиль ! Подбор музыки тоже класс! Картинка супер! В совокупности ,за труды всей команды ,спасибо Ивану!)) P.S. Камышмашу естественно, низкий поклон за труды!

Прекрасный автомобиль

Спасибо,Иван! Вся моя жизнь связана с автомобилями,люблю их и не могу без них.Как с женщинами. От "Паккарда" получил кайф!!!Удачи!

Хоть бы один автомобиль выпущенный после 90х , смог в семье пробыть 60 лет).

@user-yz8lx7cf5l

3 жыл бұрын

MAALVI Кадет 80го года в моем владении уже 20лет, еще 40осталось, вигня, мгновение.

@flali1979

3 жыл бұрын

не сможет, по причине варварского отношения к вещам. Ну и не только по этой причине. Потребляди всегда склонны менять часто вещи.

@flali1979

3 жыл бұрын

по автомобилям это ладно, а вот по самолётам .... Бомбардировщикам Б52 где-то по 60 лет каждому. И, мало того - их планируют эксплуатировать до 2040 года. То есть, на момент списания, каждому из них по 80 лет стукнет. В то же время, конечно, автомобили такого возраста в коммерческой эксплуатации нельзя найти.

Дядь Вань, цэ шедевр, спасибо!

Дядя Ваня... Ты бы с Паки поокуратнее бы... Машина то редкостная!

@user-ld4xd9xt9q

3 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka Знаешь, что я больше всего ненавижу?.. ... Когда историю оскарбляют.

@gblname

3 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka может быть вы ещё думаете что АК-47 сделал Шмайссер?

@user-ep6bd3rf6n

3 жыл бұрын

Себя на лом сдай , если возьмут

@user-ld4xd9xt9q

3 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka Это ты о том бардаке, который в этом году с праздником 9мая сотворили известные нам обоим "светлые умы"?.. Мда... Паскудненько как-то вышло мягко говоря... Одно хорошо. В этом году, парад победы прошёл в тот же день что и 75 лет назад. Но в остальном всё просто ужас. Извини Викторыч, но... Знаешь что я больше всего ненавижу?.. ... Смотреть на рожи тех мразей, которые победу 1945-го порочат.

@user-ld4xd9xt9q

3 жыл бұрын

@@user-ep6bd3rf6nЭто вы извиняюсь, мне, советуете самому себя на лом сдать?.. ... А я думал вы на "Викторовича" обиделись. ... А оно эвоно как...

Камышмашу респект ! Хорошо что есть такие люди )

Дядя Ваня,подарил ,ещё один позитивчик!

Интересно, звук при езде - чисто ГАЗ 51...

@yran1664

2 жыл бұрын

Дык в 51 американский движок.Куплен по лицензии где то в 36 году примерно

@kalimspecstroj

2 жыл бұрын

@@yran1664 это звук не двигателя а кпп 51

Обожаю Вас, Иван) Ваши обзоры просто бомба, продолжайте пожалуйста.

Очень любую смотреть Ваши ролики дядя Ваня!С большой теплотой смотрю!

Завидую нечеловеческой завистью, это же супер классика, один звук воющей ходовой завораживает, эх порулить бы, класс.

Дядя Ваня как всегда на высоте видео супер спасибо большое с меня только лайк.👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Реставраторы: мля опять после Зенкевича машину ремонтировать-))

Совершенно прав Иван , не автомобиль , корабль . Что - то грандиозное ! Спасибо .

Аж мурашки по коже - он же как, да без как, он живой!)))) Я про машину))).

Дядь Вань, спасибо за технические подробности;) Очень интересна больше техническая часть на таких экспонатах.

Вот это тачка, класс!

Спасибо коллективу за их труд по реставрации уникального автомобиля.

Отдельное спасибо специалистам камышмаша! В очередной раз порадовали ретроавтомобилем! Этот видеообзор доказывает, какую работу проделали сотрудники камышмаша над восстановлееием автомобиля... И это уже не первое виде про ретроавтомобили... Зачет!!!

Вы поаккуратней , можно и не рассчитаться за этот экземпляр за всю жизнь .😝✌️😜☝️

@borets-s-rasizmom

3 жыл бұрын

ЗАПЧАСТИ НА НИХ НЕ НАЙТИ 😨😨😨

@jayswarrow1196

3 жыл бұрын

Смотрите на свою жизнь легче, иначе быстро отыщется её "хозяин", который потребует с вас рассчёта, за солнечный свет.

Шикарный аппарат, палец вверх!

Блин вот не нашли мы Сочинском музее автомобилей !!! Паккард!!! Завидую тебе Иван Сергеевич , на чем ты только не ездил :) крутяк этот Паккард конечно!!! Самый большой и жирный лайк.

Сказать что это круто - ничего не сказать!

Роскошный аппарат! Спасибо за обзор, рассказано с любовью. А насчёт цены… Знать бы сколько стоило это чудо когда было новым, так как я подозреваю, что легковые паровики Абнера Добла переплёвывают по цене этот Паккард. Жаль протестировать не удастся! Хотя… в некоторых статьях, рассказывающих о продукции Doble Steam Motors, упоминается о том, что один Добл в Союзе (может даже в Москве) был. Было бы интересно раскопать его судьбу. А так-то было бы прикольно: Иван Зенкевич, тестирующий Добл или НАМИ-012 В-))) Но увы… увы… увы… В-))

@Seregium

Жыл бұрын

Вроде добл был на ЗИЛе, но скорее всего был порезан в лом ещё в середине прошлого века...

Корыто просто загляденье)

Офигенно, просто слов нет!!!! Не перестаю восхищаться мастерам!

Супер!!! Лучший АВТОМОБИЛЬ!!! ЭТО НАСТОЯЩИЙ, самый КРАСИВЫЙ!!! Огромное спасибо за обзор!

Пакка́рд эйт

6:12 Это не шестерни себя съедают а прямозубые шестерни так гудят. Это норма

@user-ij4eg4up6x

3 жыл бұрын

Если бы он хоть чуточку разбирался в технике - он бы такие плюхи не лепил бы постоянно в своих смешных видосиках!!!! ;-))))

@jayswarrow1196

3 жыл бұрын

Ребят, вы забываете про аудиторию.. если им зачитывать правду в глаза, (что оказывается Зил не жрёт, а Жигули не сыпятся) то они начнут чувствовать себя недоразвитыми, быстро закидают видос дизлайками и не поедут покупать новые присадки от Liqui Molly. Отсюда и элемент "баечности" - всё для _народа._

Нет такой машины на которой Иван не ездил! Его ничего не удивит! Фраза.. А ты гонял на крузаке для него вызывает улыбку!

Дядь Вань, обзор отличный, машинка - загляденье. Помнится раньше, делая ретро обзоры вы и музыкальное сопровождение подбирали соответствующее. Хорошая была задумка, жаль что перестали.... Было атмосферно....

Чисто случайно достался гараж царя батюшки.

@user-vq8oj5lm1t

3 жыл бұрын

Смотря какого если николашки то да если вовки то нет!!!😁😁😁😁😁

@user-fq9mc4le3x

3 жыл бұрын

Николай 2 - й и Сталин - братья в прямом смысле!

@user-vq8oj5lm1t

3 жыл бұрын

@@user-fq9mc4le3x согласен что Никас довёл страну до развала но то что ему помогли Ротшильды которые от него требовали отдать им на откуп наш Нацбанк и Сталин разместивший нац золото в банках Англии так что они оба много дров наломали!!!!

@Purik975

3 жыл бұрын

@@user-vq8oj5lm1t Надо же. Ты историк да?

@user-vq8oj5lm1t

3 жыл бұрын

@@Purik975 а что невидно?

Зачётный раритет!:-)))

Когда вижу старые автомобили - у меня дыхание замирает, это что-то! Не отходил-бы от этого аппарата, красота космическая!!!

Не бит, не крашен, из под деда. Щикарный экземпляр!

из какого хорошего металла сделан! заржавел, но не сгнил

@user-bb4rt5ey8w

3 жыл бұрын

Равномерная ржавчина, не то что чепырки: двери норм, а в порогах и крыльях - дыры.

@flali1979

3 жыл бұрын

где-то, наверняка подшаманили. Дыры заварили, а потом эти места "состарили".

@user-ow7ef9rj8t

3 жыл бұрын

@@user-bb4rt5ey8w но здесь машина стояла в каком-нибудь гараже долгие годы, а не ездила по Москве зимой, когда на дорогах одна соль

@slavapravde6172

3 жыл бұрын

@@user-bb4rt5ey8w ну ваши чепырки и копейки прекрасно сохраняются на Кубе)) причём в повседневном использовании.

@user-bb4rt5ey8w

3 жыл бұрын

@@slavapravde6172 не знаю. В Казани все чепырки - гнилые ведра.

Лайк, просмотр вечером:)

Смотришь на старые авто, все такое красивое, эффектно выглядящее, притягивающее взгляд. Переводишь глаза на современное корыто, и грустно

Вот это чудо автомобиль история которую надо беречь

Вань, а как насчёт Лорен Дитрих? Сделай обзор.

@nighteyes7553

3 жыл бұрын

Это к Козлевичу...

@user-rk2se2ck1g

3 жыл бұрын

@@nighteyes7553 Адам Казимировичу?

@user-dr4ml9gm9q

3 жыл бұрын

Так похож Пакард на Лорен Дитрих, в кино золотой теленок похожее по очертаниям изделие:)Хотя я не из тех кому Студебекер родственик то есть я не "специалист" и не настаиваю, могу ошибаться.

@user-rk2se2ck1g

3 жыл бұрын

@@user-dr4ml9gm9q Дружище Лорен Дитрих это фантазия Остапа. 😁 спасибо за ответ.

@user-dr4ml9gm9q

3 жыл бұрын

@@user-rk2se2ck1g ФАНТАЗИЯ? КАКАЯ ЕЩЕ ТАКАЯ ФАНТАЗИЯ111ВЫ ТОЖЕ ЧТО ЛИ РОДСТВЕНИК СТУДЕБЕКЕРА?ЕЩЕ ОДИН СПЕЦИАЛИСТ ЛЮБИТЕЛЬ11 ГОВОРЯТ ВАМ ЛОРЕН ДИТРИХ МАШИНА НАЗЫВАЕТСЯ!ОСТАЛЬНЫЕ МАШИНЫ СОШЛИ С ПРОБЕГА тчк! И НИКАКИХ ФАНТАЗИЙ! ГАЗЕТЫ ЧИТАТЬ НАДО:)

Ну когда же уже будет миллион подписчиков???один из лучших автоблогеров!!!

Звук двигателя очень родной с детства. Так звучали автобусы, которые рассекали по селу где жили мои бабушка и дедушка.

Вот на такие машины обзоры смотреть кайф , особенно от дяди Вани

👍👍 💪💪

Да объясните кто-то дяде: вверх - двойной выжим, вниз - двойной выжим + перегазовка!!!

КамышМашу смотрю всё по плечу! Реально отличные механики! Спасибо за ролик!

Люблю видео про ретро автомобили.

на Ан2 обзор будет?

Очень хороший выпуск, мало кому от меня достаются лайки, но Дяде Ване всегда.

Душевно Вас Благодарю, за шикарный, нет за Царский подарок!!!👍👍👍👍👍

спасибо дядя ваню за такой ролик он даже ржавым смотрится елегантно просто шикарно

130км/ч?!?!🤔 Нифига се снаряд

@user-kn4iy5lm6x

3 жыл бұрын

@@grinyayi2558 аЦкая колесница))

@jayswarrow1196

3 жыл бұрын

3,9 литра, ещё бы он не ехал. Ито, обилием нормальных дорог тогда и штаты не блистали, такчто тут максималка обусловлена скорее бытом, чем техническими возможностями.

ЗдорОво!! У моего деда мерседес был с нишами для шмайсера и для трёх колотушек. Беларусьфильм в 1965 году выменил на что то.На ,что ,не помню. Мал был...

@uapalett

3 жыл бұрын

Мерседес тогда было не круто.Хорьх рулил.😀

@user-kf2pu5vg7y

3 жыл бұрын

@@uapalett не помню! Хорьх - это Ауди! Но,эту машинуДеда,помню,как сегоднешнй день! Потом у Нас УАЗик был..Гродно.Маслобаза. Бандитский район в те времена..

А главное, что сделал Зенкевич, - интересный ролик про очень интересную машину! Спасибо, Иван!

И никаких поворотников. Мечта бээмвиста! Наконец-то длинный подробный выпуск. Спасибо. Офигенная тачка

Мотор работает как в автобусе, ГЛЕБ ЖИГЛОВ И ВОЛОДЯ ШАРАПОВ)

@user-ku2xr3nh4b

3 жыл бұрын

это прямозубые шестерни в коробке подвывают, как им и положено