Извиняюсь на помехи со звуком - они пройдут после 5:05. Таймкоды: 0:00 - Вступление 0:26 - Плюсы 5:05 - Минусы 9:25 - Вкратце о плюсах и минусах 9:35 - Расходы за 2 года P.S. забыл включить в расходы ещё комплект зимней резины (но здесь разлёт цен может быть очень большой) и всякие мелочи - омывайки, ароматизаторы и т.д. P.P.S самая удачная химия в автомобилях 2015 года любой комплектации, не только S. Приятного просмотра!

@user-mo7zw5ho5h

3 жыл бұрын

Про динамику разгона:это городской автомобиль и ездить на нем надо соответственно 60км/час максимум.

@Kobroid

3 жыл бұрын

Стоимость авто ~ 10к$?

@evkr562

3 жыл бұрын

Для " МУЖИКА" настоящего ,с работой ,с женой ,детьми , тёщей ,дачей , отдыхом на природе , поездками в другой город за шмотьем , какие 70-150км ?да нах оно нужно , Даже как вторая для жены , таскать её на прицепа ( по-любому высадил не глядя на акум, а тебе разбираться) не- не нах- нах

@sergeybelov7996

3 жыл бұрын

@@evkr562 это городской автомобиль, у настоящего мужика для поездок за город есть крузак или на крайняк нива

@evkr562

3 жыл бұрын

@@sergeybelov7996 вы не поняли , прочтите повнимательней ., про загарод и речи не может и быть.

Май 22 года - заправка бензом длится примерно столько же) стоишь в очереди и ждешь…

@masonpodgradusom

Жыл бұрын

Нечего было стрибати в 2014 с кастрюлей на голове.

@ArturTsyura

Жыл бұрын

@@masonpodgradusom иди заводи ладу весту

@masonpodgradusom

Жыл бұрын

@@ArturTsyura то ти стрибав?

@user-fg5rj6vq2p

Жыл бұрын

В САЛОРЭЙХЕ!?!? НАДО РАДОВАТЬСЯ,ЧТО ЕЩЁ ЕСТЬ ТОПЛИВО И ЭЛЕКТРИЧЕСТВО...

@user-cd9ud4xu1q

Жыл бұрын

@@user-fg5rj6vq2p уже нет

Помню как в начале 2000 я поставил газ на авто. Машин на газу почти небыло у нас, заправка одна. Газ стоил 3 рубля, бензин около 18р.Но стоило распространиться газовым авто и все, цена на газ взлетела. Так и с электричеством будет со временем, как минимум у нас в стране.

@SwaRgOn56

2 жыл бұрын

Дорогой Друг, нефть не бесконечна, а вот электричество бесконечно, поэтому будет все равно дешевле.

@artmanera

2 жыл бұрын

Можно солнечные батареи дома поставить и заряжаться бесплатно

@user-tv8vx3rx6o

2 жыл бұрын

Ага, ты не подумал своей головой что электричеством не только автомобилисты пользуются, они им пользуются в намного меньшей степени

@SwaRgOn56

2 жыл бұрын

@Бастэр Бумбак электричество можно добыть самому если есть мозги, и по этой же причине можно топить дом другими ресурсами ( дрова, уголь, газ, и ТД. Ставь ветряк, панели, или турбину на речке если есть. А бензин вы только у магнатов купите, потому что скважины не мы кочаем.

@SwaRgOn56

2 жыл бұрын

@Бастэр Бумбак эти технологии можно развернуть где угодно, лижбо ветер дул и солнце светило, у нас в области две по 15 м ватт электростанции, не нужно не ядерных реакторов и скважин с нефтью, все работает и питает предприятия и города, если одному человеку приобретать и реализовывать, то согласен дорого, и то умудряются, а если это будет много людей то и цена покажется не так вессома. У нас есть детский санаторий который вообще автономен и не нуждается не в электричестве и отоплении.

БАГАЖНЫЙ БЛОГЕР

@cb_q

3 жыл бұрын

мобильный блогер)

@user-st9rv9yj3b

3 жыл бұрын

Мамкин блогер

@user-fq4tq2rb4g

2 жыл бұрын

На сектанта похож

Благодарю Вас за информацию которой так мало (особенно в Украине) . Хорошее и полезное дело !!!

Первый плюс - можно делать видео обзоры из багажника

Достойный разбор полётов, спасибо!

Лайк конечно! Спасибо за чёткую аналитику. Лично я за электромобиль, несмотря на минусы.

Спасибо за обзор. Очень информативно.

Я бы посмотрел на реакцию если идёт там такой грибник по лесу,и натыкаеться на такую картину 🤣

Идеальный второй авто. В семью. Детей в школу возить по городу кататься.

@amateurxxx3798

3 жыл бұрын

Если у тебя есть семья, один автомобиль и деньги на второй, поверь, Лиф тебе точно не будет нужен. Лифы берут , как один авто в надежде на псевдо экономию, малоимущими гражданами.

@jetsunbox

3 жыл бұрын

@@amateurxxx3798 не согласен. Как второй авто жене детей развозить в школу садик самое то

@legacylancaster

3 жыл бұрын

@@amateurxxx3798 обоснуй в чем она псевдо эта экономия,если нет внятного обоснования,то твои высеры ничего не стоят.Вот и думай кто ты

@KoT-ew2dk

Жыл бұрын

@@legacylancaster да он завидует. Обычный чушок

@user-de4lr7rj2f

Жыл бұрын

Он сразу становится первым автомобилем в семье 😂

Добрый день . Я езжу на лифе год. Посмотрел Ваш отзыв. Согласен на 100%. В настоящее время сильно раздражают звуки вне авто. Звук машин, газелек, и мотоциклов ( они вообще думают, что чем громче тем у него либидо больше ). Я подумываю о шумоизоляции авто. Не критично, но думаю. По замене батарейки вообще не парюсь. Проезжаю летом до 145км, хватает с головой. На сегодня есть много альтернатив. Есть видео с Кропивницкого (Дима). Да, действительно хочется путешествовать при низкой стоимости пробега 1км. В целом мне даже больше этот кузов больше нравиться чем 2018. В нем больше индивидуальности. Новый кузов это хорошо, но дань моде. Таких силуэтов много. Раньше тратил на топливо 4000-4500 грн./ месяц ( хюндай туксон) На лифе 400-500 грн./месяц. Удачи !!!

@anatoliyvinogradov8854

2 жыл бұрын

Тоже думаю свой Туксон продать и лиф купить. Не жалеешь о замене? Всёже паркетник

@user-qx4jw1je9e

2 жыл бұрын

Сейчас это актуально как никогда

Спасибо за информацию!!!

спасибо за труд, Алекс! 👍🏻👍🏻

В следующий раз в ванну залезть! 😁

Классный ролик. Всё чётко, понятно и интересно. Молодец!

Спасибо! Очень информативно, вопросов блльше не осталось

Интересный обзор! На 92 бензине одна заправка +/- 1200грн., в месяц 3-4 заправки (в режиме работа-дом). Есть повод задуматься.)

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, с вечера зарядил машину запас хода был 180 км, пришел на утро 165. Аккумулятор за ночь проседает на 15 км второй раз. Началось это как погодные условия начали меняться, стало более холодно

Спасибо большое интересно

Лучший обзор , который я видел. Четко, лаконично , без воды , всё по делу. Спасибо . У тебя есть талант в этом деле, продолжай, создавай контент. Не услышал сколько фактически кВт у ходит на одну полную домашнюю зарядку.

@AlexEco

3 жыл бұрын

Спасибо! В моём состоянии батареи (81%) - примерно 18 кВт

Спасибо, отличный обзор. Много инфо за кароткое время. Всё по делу без воды. Счастливого пользования електрички.

Спасибо за информацию, всё грамотно рассказал!

На Ланос (80 тыс оригинального пробега). В год трачу около 1200$ - это учитывая ремонт, плановое ТО и бензин, страховку. Пробег в среднем 12 тыс в год.

Еще бы услышать стоимость 1км пробега с учетом всех-всех расходов

@user-ku2pj4fc4g

2 жыл бұрын

Замена сезонной резины и омывайки? 💰💰💰🙈

Электромобиля нет но послушать было интересно.

Спасибо, очень познавательно.

*Спасибо за инфу!*

а может даже и увеличение запаса хода батареи то становятся из года в год всё вместительнее

Лет через 10 из многоэтажных домов будут висеть резетки для подзарядки.

@user-gv6qz2hh8k

3 жыл бұрын

Они уже висят

@user-rs1bn3uc7e

3 жыл бұрын

Представляю в 6 утра во дворе с пакетами мусора через катушки и удлинители пробиратся до мусорки 😊

@user-ls1fz7tb6q

3 жыл бұрын

не все живут в холодном климате живут. люди не знают что в хмао и янао повсюду розетки свисают с многоэтажек или столбы с розетками стоят у парковочных мест

@user-vz1rh4ip7x

2 жыл бұрын

Волгодонск, розетки уже висят🤣

@user-ex2rs9yl3s

2 жыл бұрын

Мы проковыряли из подвала в девятиэтажке с ОСМД по решению Владельцев квартир --- Канавку проложили кабель И НА площадке авто - я сделал мощные метал стойки и розетки в закрытых боксах....Подача липиздричества и учет - только с контролем и по договоренности.

Здравствуйте друг мой рад знакомства с вами у меня вопрос Хадавой част ниссан жук подходит на лиф ? Что подходит что нет если знайте скажете пожалуйста спасибо

Здравствуйте, подскажите, а можно поставить фаркоп и тянуть кемпер?

Лиф обесценивается быстрее, чем вы на нем экономите

@user-qx4jw1je9e

3 жыл бұрын

Вам с трамвая виднее))

@russiango6564

3 жыл бұрын

Может и так, но машина с ДВС может не так обезценивается, но каждый месяц кушает деньги, ты же не покупаешь машину что бы ее продать!? Нет!? Значит и пофигу обезценивается она или нет она то от этого хуже не становится! По городу дом работа магаз самое оно! А ты дальше покупай за Нную сумму машину и потом еще трать на нее деньги, а за эти деньги что можно купить Leaf ты с двс норм не чего не возьмешь, а купишь и будешь вкладывать вкладывать ремонтировать заправлять, да и тут есть момент обесценивания, ведь ты захочешь ее продать так как она тебе уже всю плешь проела и деньги 😂

@user-um7tt3og7q

3 жыл бұрын

Mikhail Baranov В том то и дело, что она становится хуже с каждым днем, а именно её батарея. Пройдет ещё годик или два и вы не будете знать что делать с машиной, так как пробега уже не будет хватать, продать за разумные деньги не сможете, а вкладываться в перепаковку батареи побоитесь

@bigimot888

3 жыл бұрын

Все умалчивают стоимость замены батареи. В этом моменте растворяются все плюсы.

@user-qx4jw1je9e

3 жыл бұрын

Вы дали комментарий в надежде,что все откажутся от электрички?Как Вы можете ,что то комментировать не имея это в пользовании?????????

Пока думаю купить. Подскажу еще один минус - это ликвидность если надумаете продать.

@bodicksumy

2 жыл бұрын

Трудно продать?

@nikivinchenso5282

2 жыл бұрын

@@bodicksumy я вот на Авито поглядываю по московскому региону, некоторые объявления подолгу висят. Что там с ними конкретно не выяснял. Думаю что если не высокую цену выставить, то можно быстрее продать.

@nikivinchenso5282

2 жыл бұрын

@@bodicksumy ну и чисто логически народ по привычке в первую очередь бензинки смотрит, они более популярны. Потенциальных владельцев лифа намного меньше.

можно ли купить запасную батарею и менять их для увеличения запаса хода?

посоветуйте пожалуйста сервис цена-качество в киеве, где могут обслужить электромотор, проверить и при необходимости обновить прошивку на лифе ну и мелочи по ходовой.

Есть такое наблюдение,что многие комментаторы не имея электрички и не эксплуатировав её пишут тут,что и как.Скажу Вам:Кормите дальше своих хозяев и яростно убеждайте всех,что электрички гавно и как прекрасен лично Ваш корч.Ищите заправки подешевле,форумы о маслах,фильтрах,проводах,свечах,о действии газа на двигатель,где подешевле поставить сцепление и какое лучше взять,интересуетесь всякими лаврами,раскоксовками, потому что заправляли свой корч дерьмом,регулируйте газ до посинения,капитальте на гаражах у дяди Васи свои паравозы,заливайте Супротек,лавры,нанопротеки,хадо для увеличения компрессии, чтобы хоть чуток ещё подыметь на улице.Чистите форсунки,регулируйте клапана,глушите ЕГРы,ставьте прямоток,нулевики,троите на холодную,вьебите на ремонт ТНВД пол стоимости вашей повозки,форсы,вэбасто,предпусковые подогреватели,присадки в топливо,пускозарядные,свечи накала,промывки радиаторов и двигателя,ставьте на Жигули электронное зажигание,выставляйте зазоры на свечах,покупайте провода зажигания с нулевым сопротивлением и сломайте мозг нахера они нужны, запишитесь на ТО и ждите его неделю.Я к чему это всё??? Мой паровоз кушал 11-12л 95 на 100 км в городе,за 360000т км я заправил в него 43тонн бенза,а это на тот момент 50к зелени!!!!Не кажется странным???Машина за 12, съела за 360т.км 50тыс вечнозелёных!!!!За 360т км она съела ещё 5к уе на обслуживание,это 55к уже!!!!!!!! (сцепление,свечи,провода,катушка,ремни,помпы,масло,фильтра,клапана,сальники,гбо,форсунки гбо,ТО ГБО,лямбда,катализатор, гидрокомпенсаторы,и т д,а у многих к 200-360 уже ест маслицо и колечки,колпачки или капитал шоу) Сьебите отсюда и не смотрите видео на тему электромобилей, потому,что Ваше призвание рыться в гараже и на рынке запчастей,кормить Газпром и других упырей,а я вечерком с работы приеду и в розеточку на ночной тариф и с утра опять по новой.Даже если и прийдется заехать на заправку и зарядится за бумажки,я всё равно не буду похожим на Вас и с Вашими проблемами!!!!Даже если упадёт ёмкость батареи,я куплю её новую или у Кулибина местного.За всё время у меня было 8 мать его "паровозов"Дня не хватит росказать, сколько я в них "влил".Если не далёк путь - вперёд,а дальше то посмотрю какие зарядки по пути,на край поезд или возьму у друзей паровозику)дальняк - 20уе в день Авео или Лачетти аренда. Как говорил мудрец"Ну Вы держитесь там, хорошего настроения"......

@Vlik_tech

3 жыл бұрын

Если ты возишь свою опу только до работы и обратно в городе и живёшь у розетки, то это твой выбор. А что ты будешь делать зимой на трассе?)

@user-qx4jw1je9e

3 жыл бұрын

@@Vlik_tech Там всё написано:поезд или аренда авто

@user-bf5ry2lu5u

3 жыл бұрын

​@@Vlik_tech , есть два варианта на выбор----или генератор с собой возить, или на буксир проситься

@user-rn2pt9bs5u

3 жыл бұрын

Ну зачем так грубо. Как не крути, Вы, заряжая свой лиф точно так же кормите своих хозяев. Просто, на текущий момент, меньше. Прийдёт время, когда электричек станет больше, и цены на электричество подорвут в верх. Придумают какую-нить хрень законодательно в виде запрета заряжать от домашней электросети и задерут цены на заправках. В любом случае, придумают что-то, что бы компенсировать потери. В целом то да, электричка, если рассматривать наиболее масштабно обслуживание автомобиля выглядет привлекательнее. Но, опять же, вопрос в периоде времени владения рассматриваемом.

@user-qx4jw1je9e

3 жыл бұрын

@@user-rn2pt9bs5u Никаких грубостей!!!Тут дело в том,что у электричества нет качества,а у продуктов АЗС есть.Могут недоливать,бодяжить,дуть газолин,воздух вместо газа,а КВТ,есть КВТ и тут не согласиться нельзя.Никто не заставляет Вас заряжаться от сети - ставьте солнечные панели или ветряк!Да дорого,но извините

Я езжу на М-412. Расход - 10 л. Обслуживаю сам. Доволен уже 8 лет! ))

@suprunishka

3 жыл бұрын

412 Мерс?

@paulSVB

3 жыл бұрын

@@suprunishka естественно, бро!! Ижевского завода, причём! )

@user-ku2pj4fc4g

2 жыл бұрын

Какой же это мерс? Это БМВ.😂

@user-wl1it2tv1w

Жыл бұрын

Сочувствую. Крепись!

@hyper2x232

Жыл бұрын

@@paulSVB пздц,21 век на дворе,а ты на этой хуйне передвигаешься....неужеле за 8 лет не смог на нормальное авто заработать??

Доброго времени суток! Джили СК 2 2012 год. Режим около 20000 в год , езда в основном быстрая. Расход топлива на газу 1-1.20 км. ,По трассе меньше, запас хода на заправке до полного балона в городе больше 300 км.+ Масло каждые 15000 км +500 гр.+ Фильтра 15000 км+ 200 гр. Вот такая арифметика.

Всё класс!!!хочу купить лиф давно уже года три

По моему мнению единственный плюс электрички - она заставляет умерить запросы владельца. Постоянно нужно быть на чеку.

Многие пишут я на своей тачке за пять лет ничего ни менял. Так наступит момент когда придётся менять все и сразу. Не надо думать что именно ваша тачка вообще не ломается, такого не бывает, ломается все, а ничего не меняя, вы превращайтесь в потенциальную опасность для всех.

А остальной ремонт где делаете? В обычных мастерских?

Добрый день Стоимость актуальная на сегодняшний день?

Спасибо большое за наиболее полный и честный отзыв владельца данного аппарата. Сам мечтаю об приобретении эл транспорта. Меня останавливает две причины - стоимость замены батареи, думаю недешёвое удовольствие, т.к. запасы лития на планете земля крайне скудные. И второе - литий очень токсичен, после выхода из строя аккумулятора требуется дорогостоящий и трудоёмкий процесс утилизации( так что про экологичность тут речи не идёт)

@M1XB0X

Жыл бұрын

На нашей планете ещё не существует технологий полноценной утилизации лития, всё равно мусор закапывают в землю

@terreli99

Жыл бұрын

батарею вы условно за 1000 уе продадите на солнечные электростанции, новую достанете от 4000 и выше. Думать о замене батареи как бы не самое лучшее решение, если ее безбожно не чадемить то хватит надолго. Я с пробегами 200 км вдень в среднем продал лифа на 130 000 км с батареей 76-78 % (17 квт там остаток был)

владею Ауди А4 уже пять лет. ТО делаю дома (масло и фильтры, всё VAG) -100$ примерно. Пробег за год составляет 10-11 тыс. км. На данный момент общий пробег 56.365 км. двигатель 170 л.с. Заправляю АИ 92, средний расход 8.8 л./ 100км.(езжу по городу, на трассе бываю 2-3 раза в год) В месяц затраты на топливо составляют 60-65$

@user-wm5sc1df1w

Жыл бұрын

С таким пробегом машина не нужна.

@user-ny7yp7dt4s

Жыл бұрын

@@user-wm5sc1df1w Брал машину с салона, пробег за 2 года 15 000 км, машина нужна , без неё было бы очень не удобно жить.

Я подъезжающий лиф по звуку узнаю － звук кулера на максимальных оборотах, плюс шуршание шин. Думал, что у него батарея охлаждается. Я и отопление салона думал реслизовано от охлаждения батарей

Спасибо Доступно

Из личного опыта: Житомир, "Эко такси", Лифы 15-го года. На момент запуска такси первые машинки пришли с пробегом в среднем 30-60т км. Батареи не ниже 80% остаточной емкости. Летом на одном заряде проезжал 140-150км на одном заряде, зимой с установленной автономной дизельной печкой 90-120км. Расход топлива в автономной печке 2-4л(зависит от температуры -5 - -25градусов) на 24 часа непрерывной работы. Перед началом "карантина" практически оставил работу в такси, на первых машинах к тому времени было за 200т пробега. Средний пробег на одном заряде упал на 5-10%, когда на спидометре уже за 200т - думаю это очень неплохой показатель. Да быстрые зарядки ни разу не использовались (по крайней мере официально). По ходовой... это такси с наемными водителями убийцами авто, тут я думаю все понятно, но даже при этом на оригинальной заводской подвеске все лифы проездили до пробега 100т без замены чего либо (случаи с дтп, или отдельные истории типа "лопнул почему то рычаг" при этом и диск стал квадратным, можно считать исключением.) Так же исключением можно посчитать машинку на которой год ездил только один аккуратный водитель, на момент, когда его пересадили на более свежий автомобиль на спидометре было 156т км. в машине ничего не делалось по ходовой, да и не было необходимости что-то делать...

@Maximus_D.

3 жыл бұрын

Запчасти какие используются на лифе? Кто-то говорит подходит подвеска от Ниссан жука🤔

@BrenorWarAxe

3 жыл бұрын

@@Maximus_D. Тут я не скажу... У нас свой механик... Но сайлентблоки ставили не оригинал... И в отличаи от завода они почти не ходят... 10-20т. (

@theveryviolinist7777

3 жыл бұрын

Так есть смысл брать для такси эту машину или нет?

@BrenorWarAxe

3 жыл бұрын

@@theveryviolinist7777 Есть смысл но с оговорками. 1-я если есть возможность заряжать ее дома по цене домашнего люктричества, а еще если и ночной тариф на люктричество... Если заряжать только на заправках по их тарифам то выгоды по сравнению скажем с машиной на газу почти нет по цене. Особенно если учесть 2-ю оговорку. 2-я заказы придется брать исключительно в пределах города и ближайшего пригорода. Ну и смотря какой город... У нас в житомире служба которая использует чисто лифы раскидала сеть своих зарядных станций по разным концам города... За счёт этого они сильно выигрывают. А так знаю ребят которые на своих машинах катают (заряжаются преимущественно дома) так они довольны. 20-30 грн. заплатить (за топливо) на 100 км пробега... Да еще и масло менять не надо в двигателе...

Так много сомнительных комментариев по поводу электромобилей потому что им нужно в каждом видео приводить примеры экономии и окупаемости этих авто. Владелец потратил на 40км 8000грн Если заряжать дома. Газа при расходе 12л в городе 72000грн Бензина при расходе 10л в городе 112000грн вот и считайте экономию. За 100к -120к машина окупается если сравнивать с газом. А если сравнивать с бензином можно купить почти 2 таких) и если придётся заменить батарею то это не проблема

@hyper2x232

Жыл бұрын

Отлично! Буду брать

@user-js1ny7lf6y

Жыл бұрын

Круто, обязательно возьму электро, после переезда в дом. В хруще не представляю где и как её заряжать.

Доброго дня, підкажіть SOH 84.6 AHr 67 Hx 62 це параметри живої батареї,чи краще обійти повз ?)

Не подскажете, как переживает машина морозы 30+ и зарядку при отсутствии гаража (кислотные акумуляторы, при замерзании, зарядку не берут)?

@user-ru3wb8nh6n

3 жыл бұрын

Нормально и -62 градуса стоит на улице под окном ездием всё хорошо ей на мороз плевать если утеплить батарейку и греющей провод вообще как летом проезжает но если будет стоять больше суток промерзает

@user-em6fb5ty4i

3 жыл бұрын

@@user-ru3wb8nh6n я понимаю, что если вставить саморегулирующийся термопровод, то ездить можно и в - 100. ) У самого бензиновый движок с электроподогревом, заводится в -30 на газу, с пол пинка. К сожалению, у нас инфраструктуры, для "электричек", ноль - по карте, 1 заправка 10кВт, на город полумиллионник, но нет ее там... И соответственно, если что-то делать, то либо самому, либо искать спецов, причем возможно в межгороде. А самому, соваться в новое, пока боязно ) - и напряжение не хилое и батарейка стоит тоже не хило. ))

Сколько стоит батарейку поменять?

@Alex-xv5ws

2 жыл бұрын

если б.у стоит 100-150к грн то можно только догадываться сколько стоит новая))

@user-lk3ph7qy6s

2 жыл бұрын

@@Alex-xv5ws а зачем полностью менять,заменить убитые блоки и все

Для небольшого городка на повседнев как вариант. Но нужно учитывать во сколько обойдется замена батареи при необходимости и сколько пробега км дает батарея за весь срок своей службы. И эти цифры нужно сравнить с цифрами на эксплуатацию ДВС за такой же приблизительно пробег. И продать эту машину возможно будет не просто.

@OlegOlegovich

Жыл бұрын

Стоимость замены не нужно включать - вы же когда машину на ДВС покупаете - не добавляете туда стоимость капремонта двигателя или коробки? Продавать нужно машину до того, как батарея в ней окончательно деградирует (с низшей ценой соответственно)

@BOOS2013SO2

Жыл бұрын

@@OlegOlegovich логично 👍

мне интересно... можноли заряжатся на ходу.. например генератором

В среднем в день катаю от 10 до 80км, 80 очень редко.. есть гараж с электричеством, думаю о приобретении лифа? В районе 7-8к более менее живого можно найти?

супер, цей ролік можна розсилати всім хто цікавиться!

Н. Лиф хороший аппарат. Берите, но если Вам он подходит. Как вторая 👍

@boblikutt1076

2 жыл бұрын

Экономка. Рядом с BMW i3 и рядом не валялся.

@itsmylife2347

2 жыл бұрын

@@boblikutt1076 только изначально цена кусается

Отлично

Стеклоочистители меняли за 80долларов на электромобиле? Что там можно ТОшить кроме подвески и чистки клем?

Если все пересядут на электромобили,киловаты подоражают.

@zorrozorro419

3 жыл бұрын

Ну да, Сечин и Миллер перейдут в Россеть и Электропром-достояние России)

@Minchinski

3 жыл бұрын

если бы еще при этом жидкое топливо подешевело

@__client__9864

3 жыл бұрын

К 25 году перейдут.

@user-rs1bn3uc7e

3 жыл бұрын

@@__client__9864 спорим нет

@AsnaX6

3 жыл бұрын

Наоборот дешевле будет. Электроэнергии много и она дорожает потому что некуда расходовать

Купіл электромобіль...і очень доволен.Прівет із Беларусі !!

@user-kn7xn9or4r

2 жыл бұрын

Это на каком языке написано?))

Здорово! Еще бы стоимость $ на км добавить и будет огонь!!!

Добрый день ! Подскажите как новечку, как через вас можно купить такой авто ? Так как я имею электроскутер, проездил на нём 2 года и нет проблем, продолжаю использовать. Но уже задумался об электрокаре ! Подскажите пожалуйста ! Как приобрести?

@user-ex2rs9yl3s

2 жыл бұрын

БУ Владивосток как набор запчастей растоможка дешевле. При проходе таможни из Японии моторы сняты и это набор деталей а не авто..Это саааамое дешевле.

@terreli99

Жыл бұрын

искать нужно амеркианку с ней меньше проблем, бу японец это реально квест и куча проблем, сейчас европейки появились

Электрики не останутся без работы

Как кукушка в часах😂

Ну подвеску я допустим сам переберу, а в остальном начал серьезно рассматривать лиф к покупке, живу в городе с населением 200 тысяч

скажите пожалуйста фольксваген id4 стоит брать

Через 10 лет вдруг появилась необходимость поменять батареи и вдруг ты открыл для себя что аккумуляторы стоят 80%от стоимости автомобиля и все что ты на экономил за 10 лет тебе не хватит даже на половину этих аккумуляторов. Итог экономии тут никакой

@VDJMAR

2 жыл бұрын

Акб дешевеют как и технологии все

@user-jg5oe6yg3o

2 жыл бұрын

Дизельный Рено с двигателем 1,5 берёт 4-5 л. соляры на 100 км. выгоднее любого электрокара.

@dmb6365

Жыл бұрын

люди с нормальным доходом больше 5 лет на авто не ездят, поэтому и не заморачиваются с батареями. купил новую машинку, поездил без проблем, отвез в автосалон, поменял на новую. это так на загнивающем западе работает. а у рожденных в ссср копишь на б.у. машину пол жизни, а потом ее оставшуюся половину жизни реанимируешь.

@Igor_kvasha

Жыл бұрын

ну вот откуда люди берут такой бред. Перепаковать 24киловатный аккум стоит 3800$, причем старую батарею за 1200 заберут. итог 2600 батарея, на которой еще дет 7-8 точно можно кататься. А за 7-8 лет он сэконосит раза в 3-4 больше, чем стоила батарея

По ходу скоро свет будет стоить 40рублей киловатт 🤣🤣🤣

@VDJMAR

3 жыл бұрын

Следовательно я скупаю акцииэлектросетей рсетимр. Моэск бывший

@user-fl2sm8rk1i

3 жыл бұрын

Тогда лучше покупать солнечные батареи или самому собрать из составляющих

@BBBSSSD

2 жыл бұрын

140

@user-ku2pj4fc4g

2 жыл бұрын

@@VDJMAR чё там за полгода цена? Как рост акций?

Так батарея и замена по чем выйдет??

Ничего не ломалось ) Рассмешил. На Тойотах, бывает, подвеска по 10 лет ходит на плохих дорогах. Сам являюсь обладателем Ниссана, постоянно что-то с подвеской, с Лифом так-же похоже, как были побрякушками так и остаются.

@user-ll7zm7mm5j

2 жыл бұрын

'

Самый первый минус... запас хода 140 км... Этот минус, перекрывает абсолютно все плюсы... еще учитывая стоимость

@Igor_kvasha

Жыл бұрын

этого запаса хватает для 95% потребностей. Если нужно иногда дальше - берем машину у друга , едем поездом или автобусом.

Спасибо большое! Всё коротко и ясно! Ну вот вопросы: Сколько стоит новая батарея,на 2021год? И на сколько тысяч её должно +- хватить?

@user-oh1lv1eq4x

3 жыл бұрын

Слышала что где-то около 400 тысяч

@user-oh1lv1eq4x

3 жыл бұрын

Рублей. А батареи должно хватить лет на 10

@user-zk3md8hk4q

3 жыл бұрын

Там за пять лет останется 50км запаса и куда ездить с таким? В магазин за хлебом разве что

@zozosporis7041

3 жыл бұрын

@@user-zk3md8hk4q Согласен!!! А новая батарея, цена- 4500$! Говорят выгодно электрокар! Херня полная!!! Остаётся ждать и надеяться,что инженеры, что-то, да и придумают!

@Igor_kvasha

Жыл бұрын

@@user-zk3md8hk4q ну что за бред. У меня лиф 11 года, батарейке уже 11лет, но запас хода по городу 100-105км

Можно подстроить зарядное И НЕ заряжать банки до мах. напряжения. Литий так дольше живет и медленнее падает емкость

@user-eo1dm3yz3t

2 жыл бұрын

Можно поподробнее

Я за 3 года в службе доставки на автомобиле Таврия потратил около 3.5 тыс долларов это только на ремонт, ну и на топливо уходило каждый месяц по 3,5-4 тыс грн это около 130 долларов

Мне как владельцу v8 не понятно как может нравится отсутствие какого либо звука от автомобиля??? Я сейчас про нормальное звучание если что, а не про пердеж стритсракеров.

Лиф не любит жару точнее температуры за +30

@NONAME-uv2xu

3 жыл бұрын

Тю, и жару он не любит, и холода, - вообщем, он как москвич.

@user-ru3wb8nh6n

3 жыл бұрын

@@NONAME-uv2xu К лифу нужно приспасобиться должны быть определеные условия он не каждому подойдёт.

Коли за батарею віддасиш 7000$(нову чи перепаковку на нові акуми) , або 3,5 за б/у от тоді прозрієш.

владею лифом 24 квт 2015г - 3 года. проехал около 70 000, обслуживание - 2 раза замена масла и все + приобрел резину на зиму и диски , Есть Land Rover Freelander 3.2i бенз - газ (использую очень редко) Все поездки на ел.мобиле, в село 100 км - доезжает и летом и зимой., в городе на работу и назад - 50 км, одного заряда хватает на 2 поездки. За електро будущкк

Скажите, как долго будет работать батарея? Через какое время ее придётся менять?

@terreli99

Жыл бұрын

я проехал 130 000 км сох был 76 % , если ее не перегревать то служит долго

Когда построю свой дом с гаражём, продам свой Лексус и пересяду на электромобиль. Возможно, на Лиф.

На счёт удобства! Один раз садился в лиф с правым рулём . С полностью отодвинутом и опущенном сиденьем. Рост 192 мне не очень было удобно садится и выходить из авто .

@aleksandrp5631

3 жыл бұрын

187, но места вполне хватает

Класс Нравятся электромобили, но если есть где его заряжать, так как на коммерческой зарядке выгода сомнительная !!! И плюс маленький пробег, плюс цена дороже бензиновых аналогов !!! Подожду еще

возьмите лифт загрузите полный багажник мешков картошки в салон посадите 2 чел и посмотрим сколько он проедет

@itseller

2 жыл бұрын

Ну если вам картошку возить, берите дизельный трактор

У меня То где то 200$ за 2 года и 80000км. В авто не сломалось ничего, пробег 160000, все родное и живое

@naumas1981

3 жыл бұрын

Что за аппарат? Это где такие дороги, где ничего не разваливается?

@shyrikbass

3 жыл бұрын

30тысяч осталось у батареи до деградации

*Дякую, класне відео !*

Благодарен

Лиф на рынке уже лет 10 , и что-то я не вижу подешевления ВВБ. Так что убалтывать себя, что к моменту замены ВВБ, она будет стоить "копейки"---большая глупость. Что новая батарея, что перепаковка будет стоить 5--7 тыщ вечно зелёных. Так что, экономия крайне сомнительная.

@user-rn2pt9bs5u

3 жыл бұрын

Как и сомнительно пункт экологичности. Производство батарей гадит экологию гораздо сильнее. Производство автомобиля в принципе любого гадит экологии. На выработку электричества в мире до сих пор в большинстве случаев используется уголь. Экологичной зарядку можно считать при выработке электроэнергии от ветряков, солнечных панелей и гидростанций. Я что-то сомневаюсь, что таких станций великое множество. Все остальные гадят экологии как не крути.

@user-re3tf4vz2r

3 жыл бұрын

Ха-ха-ха! В 2016м новую батарею 24кВт мне предлагали за 5к$, в 2018м 30кВт за 2к$ под ключ! В 2020м не интересовался, т.к. мне моей ещё на пару лет хватит, а может быть и на три!😁

@user-bf5ry2lu5u

3 жыл бұрын

@@user-re3tf4vz2r , ссылку дай , где 30кВт за 2к$ раздают, сказочник.

Игрушка! Ждём новых достижений прогресса.

@aleksandrp5631

3 жыл бұрын

Ты жди, а мы уже играемся.....

@user-cd9ud4xu1q

Жыл бұрын

@@aleksandrp5631 подойдет время замены батареи и радость твоя пройдет

@aleksandrp5631

Жыл бұрын

@@user-cd9ud4xu1q Успокойся, не так все плохо, машине через два месяца десять лет, менять батарею не нужно. Ремонта за этот период не было, просто морально устарела, скорее всего на запчасти пойдёт, средств и времени помогла сэкономить много.

@user-cd9ud4xu1q

Жыл бұрын

@@aleksandrp5631 Мне лично вообще с прибором на твою батарею и на тебя лично .

@aleksandrp5631

Жыл бұрын

@@user-cd9ud4xu1q сиди играй со своим прибором, завидуй молча

Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли на Nissan leaf установить прицепное то есть фаркоп? И второй вопрос Можно ли эксплуатировать Nissan лиф с прицепом и грузом на нём В 400-600 кг?

@LibertexCapital

3 жыл бұрын

Купил пару дней тому лиф 15 года, гружу по 450 кг на борт, почти не присаживается, едет аж бегом. Доволен как слон!!

@user-km3eb7zm7d

3 жыл бұрын

Ставят и с прицепом нормально себя чувствует

По поводу аккумулятора могу сказать следующее, что на таком автомобиле если он свежий то к моменту замены акб вы на двс больше бензина сожгете и расходников замените раза в 2-3 минимум чем будет стоить новый аккумулятор. Только один плюс что этот расход будет плавный а аккумулятор новый купить это 1 разовый дорогой расход. К примеру что если покупка нового АКБ будет стоить 300-400к рублей, то за годы пользования ДВС за это же время вы бы сожгли горючего и обслуживания тысяч на 800 -1 лям и более. Даже с учётом замены АКБ на новый выгода очевидна, а ещё нужно учитывать 1 факт что с каждым годом АКБ становятся все лучше становятся надёжнее, более ёмкие, более дешовые и быстрее заряжаются то к моменту замены АКБ выгода будет ещё очевиднее. При этом старый АКБ не надо выбрасывать его можно продать, на такой товар есть свои покупатели.

Спасибо за видео и информацию! Но возник такой вопрос: а как Вы вышли на 20 коп/км при зарядке от домашней сети? При указанном Вами расходе 1кВт*ч=5км пробега, т.е. 0,2 кВт*ч /км, или 20 кВт*ч/100км, получается Вы считаете стоимость 1 кВт*ч как 1 гривна. Но как, если тариф 1,68грн? Даже если у Вас двухзонный счетчик, так Вы же не успеете за те 8 часов ночного тарифа полностью зарядиться... Или у Вас мощная зарядка дома? Тогда её стоимость также нужно включить в расчёты. Было бы неплохо этот момент прояснить, т.к. он важен.

@amateurxxx3798

3 жыл бұрын

Да и так все понятно, экономия она есть на бумаге, но по факту она совсем не значительная с авто ДВС малолитражкой в год. Это при условии, что ничего не сломается минимум за 5 лет эксплуатации.

@jurijgalbur4339

2 жыл бұрын

с23-00 до 7-30 заряжается 30 квт! 30 минут дневной тариф)

@jurijgalbur4339

2 жыл бұрын

зимой 125 км, летом экономить спокойно 200, если не єкономить -185) 30квт (30 грн) /125 км получится 24 копейки!

@Igor_kvasha

Жыл бұрын

@@amateurxxx3798 бред. экономия раз в 15 по сравнению с бензиновым авто

Сомнительно насчёт воздуха чище. Пока будут ТЭС воздух чище не станет если перейдут на электрички их заряжать то нужно будет

Сколько стоит заменить батарею примерно

Ку) Пропонують 2013 модель, 25к пробігу, за 6000$ Живу в Трускавці і в принципі в нас маленькі міста і їздити далеко не планую. Вартує? Чи щось інше шукати? Цікавить електро. Дякую

Друг, спасибо! Только зачем столько обрезок кадров делать? Аж глаза устали от рывков...

@user1user2raz

3 жыл бұрын

Так с багажника и не вылез)

Услышал про запас хода, интерес к авто сразу пропал. Раньше думал что запас около 300км.

@user-si7rr4us8r

Жыл бұрын

40киловат так ездит

А сколько же 🔋? 48кВт? Сейчас на них есть уже 108 кВт.

2:54 а электричество откуда берется в розетке?