Электромобиль Nissan Leaf: что важно знать перед покупкой?
Виталий проехал на электромобиле Nissan Leaf 50 000 км - и дал советы, как правильно покупать электромобиль. И на какие моменты обращать внимание перед покупкой Nissan Leaf.
Виталий проехал на электромобиле Nissan Leaf 50 000 км - и дал советы, как правильно покупать электромобиль. И на какие моменты обращать внимание перед покупкой Nissan Leaf.
Пікірлер: 151
Владелец, во многом, несёт пургу! Лучше сразу смотрите другие обзоры ! очень маловероятно, что он реально на нём много катает! Очень похоже , что какое-то подставное видео! Человек явно не разбирается! Просто хочет впарить авто кому-то! В реальности Главный совет перед покупкой: 1. Решите, где Вы будете заправлятся (идеально, если живёте в частном доме) или гараж под боком! 2. Определите свой ежедневный километраж и умножьте на 2 (тк зимой пробег меньше) 3. не питайте иллюзий - электромобиль не для дальних путешествий (ну я про норм путешествия 300-3000 км)! 4. выбрали конкретный Лиф - сели в него и с хозяином в спокойном режиме (50-60 км) выкатываете весь километраж или половину (обычно это 1-2 часа (или до 100 км пробега). Если авто проехало - значит берите и наслаждайтесь новым уровнем езды! 5. для сильно продвинутых изучите, что такое лифспай - и купите OBD-II за 1000 р.
БлагоДарю за рекомендации!💥
Владелец не знает о лифе нихрена😂😂🤣🤣
@valuiko
Жыл бұрын
Может это и хорошо, когда у владельца автомобиль просто ездит и не вынуждает его влазить куда нибудь глубже?))
@user-py7qm5zx5j
Жыл бұрын
Обзорщик такой-же, 2 балабола
@user-bb2pf3wq2n
10 ай бұрын
Смотрим в первую очередь владельца!? Юмористы конечно ещё те!!!
Скажіть будь ласка Nissan Leaf 2012 ціна 7500 доларів добрий стан пробіг 80т батарея 10\12 можа розглядати до покупки чи 2012 рік проходити мимо. а розлядати до покупки починаючи з 2013 року .
спасибо за ваш обзор думаю купить первую машину акцент 6 года и потом думаю взять нисан лиф естественно как вы сказали лучше 16 года буду брать
@user-yn7lq3ux3k
Ай бұрын
Есть видео,подборщик по Лифам говорит,что 16 год самый неудачный.Если брать,то 14-15.
Тема перепаковки аккумулятора не раскрыта. Ну последние слова, это ваще классика продаванов с Малиновки - поездил и слил, чтоб не вкладывать 😉
@valuiko
Жыл бұрын
А смысл влазить в перепаковку? Тут обзор лифа как машины
Вот куплю я себе Лифа ??? И как мне его на учет поставить??? Мне до гаи ехать 170 в сторону
Добрый день. А Вы случайно этот Лиф не в Борисове покупали?🫣
какая зарядка телефона, потребляет как печка? телефон в сотни раз меньше потребляет, чем печка🤦🤦🤦
@valuiko
Жыл бұрын
Не в сотни раз, да чуть меньше, но не намного. Поверьте очень много.
@Michail_III
Жыл бұрын
@@valuikoну да, чуть меньше. Зарядка от телефона, потребляет 18 ват, ладно, будем считать что вы воткнули хорошую. Купленную на 30 ват. Речка минимум потребляет 300, а по роликам при движении более 3000 ват, потом снижает до 1.2-1.5 кВт. Ну да, телефон берёт как печка. 🤣🤣🤣, и после этого они говорят смотри на продавца, тип они могут обмануть. А сами то болоболы.
@juliettalut8597
Жыл бұрын
@@valuiko в 100 раз минимум
@user-of4bt7eb3w
11 ай бұрын
Ды 😂,зарядка телефона питается от акб а печка жрёт от ввб😅
@Michail_III
11 ай бұрын
@@user-of4bt7eb3w я так понял что кислотный акб подзаряжается тоже от основной батареи
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, с вечера зарядил машину запас хода был 180 км, пришел на утро 165. Аккумулятор за ночь проседает на 15 км второй раз. Началось это как погодные условия начали меняться, стало более холодно
@user-fs6lb6lf3m
4 ай бұрын
Чем холоднее батарея,тем меньше она отдает
Интересный информативный материал
@maxpolo3092
Жыл бұрын
Не очень информативный материал! Владею лифом больше года! Посмотрел 4 минуты и дальше прям не могу смотреть! Комплектация у лифа хорошая! Самое главное при покупке электрического авто! решите, где Вы его будете заряжать и сколько в день Вам надо проезжать (достаточно ли будет одного заряда)! Мой ежедневный пробег 20-25 км. , батареи хватает на 80-90 км. Заряжаюсь дома. До ближайшего другого крупного города 450 км - никакой электромобиль в действительности не сможет столько проехать! Я четко знаю, что электромобиль это citicar , для дальних поездок используйте другие авто! Как авто для города , или тем более села - идеальное! С очень многими комментариями человека не согласен! Печка зимой потребляет ДО хрена (до 5 кВт/ч)! А вот музыка и зарядка телефона совсем ничего (0.1-0.2 кВт/ч)!
Чувак ещё не знает что 30 хуже 24 и деградирует в 2 раза быстрее, а понтов куча
@valuiko
Жыл бұрын
А в чем понты?
@slautalife
2 ай бұрын
По какой год идёт 24 кВт
Спасибо за выпуск
Спасибо, лучше на газу
10:31 10копеек за квт, это где такой тариф?
Спасибо большое за видео. Но не согласен с тем что лиф до 16 года с малым запасом хода , просто выброшенные деньги. Ботинки нужно покупать по своему размеру,то есть не каждый человек ездит 50-100км в день. Большое количество людей живут дом -детский сад-работа-магазин- дом.На это уходит до 50км. Старого лифа «заглаза» хватает многим.Ну и накрайняк старый лиф+ перепак на 300 км= хороший лиф 30 до 170км с запасом хода. Где-то на дальнем востоке Артем Тюменцев посмеялся над тем что старые лифы просто выброшенные деньги на ветер.Кстати эта электричка обслуживается как и другие Ниссаны, которые имеют такие же запчасти.Ничего личного, а так хорошая реклама именно этого лифа 👍 . У нас в России многие хотят быть последним владельцем лифа, так как стоить он будет дешевле + свободна сумма 4700$ на перепак 300км. Это лучше чем сток
@valuiko
Жыл бұрын
Правильно, я так и говорил если ежедневный пробег перекрывает возможность электромобиля, то вариант годный.
@NikolayKadnikov
Жыл бұрын
Новосибирск, у меня дневные пробеги 20-30км, но я взял приуса, все таки есть опасение когда мороз переваливает за -30, да и на выходных очень часто 250-300км пробеги...
@energy6365
10 ай бұрын
Спасибо за комментарий! В ролике 50% это рассуждения дельцов! Хозяин лифа постоянно думает о долларах!
Свеже в меру битая и хорошо восстановленная будет вас радовать.
С само го начала ролика стало все понятно о б/у электричке. 50000 проехал и продал. Не чего не вкладывал. Пусть другие вкидываются.
@IvanTtofimov
16 күн бұрын
А можно доп аккум возить?-на всякий случай
Лайк😀✌️
У меня Азео чёрный в нём кожа камеры в круг все подогревы . Стараюсь покупать в максимальной комплектации . Я купил его за 378 тысячь и поставил батарейку Катл Китай обошлось всё в месте с новой батарейкой 778 тысять . Лиф стал проезжать при скорости 90 км/ч 380 км
@hansmuller7122
Жыл бұрын
А чоо не 830км?)))
@user-ru3wb8nh6n
Жыл бұрын
@@hansmuller7122 это 70 киловатт батарейка она стоит один миллион двести тысячь 950 км лиф на нём проедет но при скорости 50 км/ч есть видео в ютьюбе мужик вытошнил с лифа этот киллометраж 70 киловатт батарейка
@user-ru3wb8nh6n
Жыл бұрын
@@hansmuller7122 есть батарейки в продаже 90 киловатт и 120 киловатт всё зависит от ваших денег сколько лиф проедет нет в помине Лифа который проедет 100 км все эти машины проезжают столько сколько денег вы потратили на батарейку ! Ясно надеюсь вам . Чтобы хуню не писали вы в наших глазах тупые когда пишите такое . Так как вы не хера не знаете об электромобиле ездий дальше коневод на ДВС !
@EndlessEnergy24
Жыл бұрын
До сих пор 40 кВтч элементы 400 тыс руб стоят? А то на сайтах такая по 600 тыс стоит
@juliettalut8597
Жыл бұрын
@@user-ru3wb8nh6n 49 кВт у вас?
Единственный нормальный обзор
@maxpolo3092
9 ай бұрын
Забыли добавить: Единственный нормальный обзор человека, который не разбирается в Leaf'ах и не является владельцем авто, на которое делает обзор!
Батарейка стоила 500 тысячь но я им отдал старую и сделали мне скидку на 100 тысячь гарантия на батарейку 3 года . Как-то так и езжу третий год пошёл 😅
@AndreyMinsk
11 ай бұрын
А кто делал перепаковку? Поделитесь контактом.
А вот теперь сделай обзор на теслу. И там будет намного веселее.
@user-tn1no8sf8b
11 ай бұрын
В том числе и по цене. Лиф с перепакованой батареей стоит в РФ примерно вдвое дешевле самого дна рынка Тесл. Если есть возможность выложить денег на Теслу - ясное дело так и надо поступить.
Солнечную панель можно было сделать на квадрат больше😊, как минимум.
@SergeyIT
7 ай бұрын
Вот только это не солнечная батарея, а антенна GPS
Лайк👍😀🚗
spark i leaf, kak osel i loshad
Отличный совет. А я собрался до 2016 года покупать... Буду знать что лучше переплатить!)
@user-tn1no8sf8b
11 ай бұрын
Купи 12-13 с мертвой батареей и перепакуй ее.
@user-ey8kb6eq2w
9 ай бұрын
@@user-tn1no8sf8b , так они денег просят немеряно! И на батарейку не торгуются...
С Владивостока без пробега по РФ стоит брать ?
@user-tu6ii8zd1f
Жыл бұрын
Стоит. У меня с японии.сам покупал
Сколько зимой проедет 30 кВт 😊
А нельзя купить до 16 года, и сразу перепаковать батарейку?
@m0hax77
11 ай бұрын
можно и это будет лучший вариант, но авторы этого не знают.
Музыка мешает восприятию информации . Салон , велюр.... всё это чушь собачья. Интересно , какой ресурс у батареи и сколько будет стоить её замена ?
2 р 100 км это хорошо. А вот спарк не правильно считал. Получается 16.50 газ литр надо 6.5 литров т е 100 км это получается 108 рублей плюс газовое оборудование 30 тыс где-то
@AbobaEboba
8 ай бұрын
30к оборудование, ну да да 😂
@pahapahin5976
7 ай бұрын
Я ваще психанул что он такую хуйню сказал, что на газу тоже самое... Олег лохматый
@RychkovSergey
5 ай бұрын
Белорусских рублей
30 ка хуже в плане деградации батареи
Не гони пургу! Битая, переднее правое крыло, замена, правая передняя дверь подкраска и переклейка шильдика на двери, Ase0, 2017 год, 24а/ч батарея, 12 палок, японка, 660000т.р.
Один момент - цена электро в 2 раза выше аналога двс. Окупаемость разницы от 15 лет.
@nikitaminimulin429
11 ай бұрын
Я купил лифа за 650 11 года в России с 19 она и что бы я купил за 650 😂бензинового и моложе 11 года покупать нечего
@user-bw2uu2cs1i
11 ай бұрын
@@nikitaminimulin429 т.е. тачке уже 10 лет, батарея то новая уже?
@nikitaminimulin429
9 ай бұрын
@@user-bw2uu2cs1i менялась в япе в 17 на новую
@user-ye1lb1xq5o
7 ай бұрын
Нет
@nikitaminimulin429
7 ай бұрын
@@user-ye1lb1xq5o в смысле нет менялась остаток 80% 🤣
После фразы "От ДВС мы никуда не уходим" на 2:33 я просто офигел.... Ни одного толкового совета не услышал! Полный ноль! У меня лиф 2 месяца, и я Вам про него столько реально интересного расскажу - офигеете. Тут же тупой базар двух бабок, не более.
Будет продавать, я наверно не буду у него покупать чтобы не оказаться тем последним, заплатившим за всех владельцев и не попасть на замену батареи😂😂😁😁🤣🤣
Да да вовремя купить вовремя продать. А потом рассказывать до усеру как электричка творит чудеса. Наипи прохожего на себя похожего 😂
30ка быстрее деградирует со слов владельцев. Взял для пробы 24ку 15 года, более 120км не катал, 17квт на остатке. Не важно в эко или в обычном режиме. Но дальше города, я бы на этом автомобиле не поехал. В день более 50 - 60 не катаю. Хватает на 2 дня. Печ потребляет 4квт в час, телефон потребляет 0.02квт в час. Заряжаюсь с бесплатной розетки. Старый лиф стоит около 2000долларов и перепак ещё 5000 долларов , что за сказочные цены вы тут пишите. Уже перепакованный можно взять за 10-12 тысяч долларов.
@user-io2sm4go3t
Жыл бұрын
Цены минские у Вас? Мы в Минске живем, у нас старых Лифов за 2000 нет.
@zapekanka7870
6 ай бұрын
Как это бесплатная розетка? 😂
У вас левый руль мне даже страшно спросить сколько его цена . У меня ОБД устройство и Лифспай так я удаляю ошибки
@user-io2sm4go3t
Жыл бұрын
Такой у нас стоит около 12-13 тысяч долларов
@EndlessEnergy24
Жыл бұрын
@@user-io2sm4go3t Дороже в два раза прулей. Дебилизм...
давайте я вам про тесла расскажу
но зато у 24-к батареи более живучие чем у 30-к
@valuiko
Жыл бұрын
Это с чего такие выводы?
@user-uj1dp8wf3w
Жыл бұрын
@@valuiko это как 3 меньше чем 5. Лифоводы все об этом знают. Другая химия и более плотное расположение ячеек в одном и том же корпусе сделали своё дело
@valuiko
Жыл бұрын
@@user-uj1dp8wf3w не буду спорить, весьма возможно, я не влазил так глубоко. Просто езжу и езжу.
@EndlessEnergy24
Жыл бұрын
@@user-uj1dp8wf3w Ничего там не плотнее расположено, просто сдвоенные модули
Что важно знать перед покупкой? да то что через полгодика придется соточку выложить за утиль сбор))
Если сама машина хорошая,то замена на нового 40 кВт за 7тыс уе. аккумулятора самое то, ещё на 12лет хватит и 200 000 пробега.
@user-vg3on3bn8r
Жыл бұрын
У меня уже за 200тщ перевалило,ето настарой 10 летней 24 ке. Сох 58.
@user-tn1no8sf8b
11 ай бұрын
А если 7 тыщ уе положить на депозит и тратить на топливо, то можно проехать теже 200 тысяч без постоянной головной боли "ай, заряд закончился" )
@user-vg3on3bn8r
11 ай бұрын
@@user-tn1no8sf8b за 20 т км пробега економия 2 т $. Ни одной поломки,ни замен масла и тд... если в твоей стране топливо копеечное,тогда да... для меня та батарея отобьется за 2-3 года.
@user-fs6lb6lf3m
4 ай бұрын
@@user-tn1no8sf8bза 200тыс км пробега масло прменяешь 25 раз Это 2500$. И капремонт двс, трансммссии один -два..это еще 2-3тыс $. 4 замены тормозных колодок. И прочие расходы в автосервисе. Лиф при этом - только замена масла в трансммссии и тормозные колодки 1 раз за 200тыс км. Больше нм-че-го!
И одноразовые😊!
Какие могут быть рубли когда владелец все в долларах считает и платит.
после слов о ""важности" солнечной панели стало все понятно о компетенции владельца, сорян дальше смотреть не стал...
@maxpolo3092
Жыл бұрын
аналогично...
@knavision
10 ай бұрын
🤔
После слов "телефонная зарядка потребляет как печка" перестал смотреть
продою лифа 21ого года 62батарейка запас до 385 км без аварийная, из первых рук стола37000
@fantom21446
Жыл бұрын
ниспг из европы16000 км, модель текна, велюр кожа
@jiewanosishee3589
10 ай бұрын
Есть на Авито ?
Виталий так себе эксперт, обычный наездник. Осматривает только владельца при покупке..😂 справки, прививки
@pahapahin5976
7 ай бұрын
Ваще олень но))) на продавца говорит смотрите...))) чисто стереотипный лысый... По одёжке всех принимает! Олег он лысый короче
Наличие солнечной панели,зависит от комплектации,но ни как ни от года. Удачи с обслуживанием шевроле на газу. При покупке, не надо рассекать с продавцом или верить ему наслово. просто скажите ему пригнать разряженную машину на зарядную станцию и посмотрите сколько она приймет заряда..
@valuiko
Жыл бұрын
Тоже как вариант)))
@dindon5859
10 ай бұрын
И сколько должен накрутит шочик кВт?
@apapaamama
8 ай бұрын
@@dindon5859сколько
@oleg_dnepr
6 ай бұрын
Нет, если перед зарядкой сбросить (RESET) память аккумулятора, то счетчик намотает киловатт 19. Это не показатель. Единственное решение - реально проехать после полной зарядки до полной разрядки.
@vechniy72
6 ай бұрын
@@oleg_dnepr скажіть правду, підручник з фізики ви скурили?
Машина шляпа все это сырое ! Двс рулит всегда😊
А зачем покупать лиф, когда есть приус?
@valuiko
Жыл бұрын
По такому принципу, а зачем приус когда есть..... И так далее
@user-uj1dp8wf3w
Жыл бұрын
Зачем покупать телефон если есть тостер. Не знаете о чём говорите. Это другая планета.
@valuiko
Жыл бұрын
Ну так я за Шевроле вольт в таком случае
@Smit522
Жыл бұрын
@@valuiko Зачем покупать машину, когда есть трамваи и троллейбусы 😂
@nikitaminimulin429
11 ай бұрын
Да всё просто в бензиновой машине везешь мотор на капиталку в электро везешь батарейку а в Приусе и то и другое только его ещё и обслуживать дороже если из нормальных деталей и заправлять надо чуть меньше чем собратов например Ярис расход в литр разница вот и смысл попадать в Приусе всё вдвойне 😂у самого было три приуса сейчас лиф уже зиму отъездил только плюсы минус это пробег но и это сейчас решаемо
Вобщем обслуживание копейки
Эксперты диванные😂 Чушь про батарею несёте.
"Смотрите на хозяина" Короче не берите у Витали, поездил, убил, добилпродал
Когда считают экономию только по разнице затрат на электричество и бензин или газ на километр пробега, это манипуляция. К стоимости заряда электричеством следует добавить стоимость батареи, которая расходуется вместе с пробегом. И экономия покажется не такой уж большой, если вообще она будет. А если принять во внимание ещё, что покупатель электромобиля заплатил наперед за топливо, в качестве которого можно в какой то мере рассматривать батарею, , то экономии как бы и нету вовсе). Пользование деньгами тоже стоит денег. И ещё можно добавить к стоимости эксплуатации электромобиля, отсутствие того комфорта, которым обладают топливные автомобили. Так что экономия в данном случае дело затратное )))
@nikitaminimulin429
11 ай бұрын
Даже если киловатт будет стоить как бензин или соляра электричка выгодна ещё и отсутствием постоянного обслуживания масло дорогое фильтра тоже денег стоят плюс работа по замене этого всего грм помпы сальники и это только просто из головы за 200 тысяч пробега вы масло поменяете 20 раз минимум а на электричке нет ремней масло есть но поменяете его 4 раза да и количество его там несчадно и стоит копейки да и мотор у вас изрядно устанет а на электричке нет износа нигде кроме подвески поставил новую батарею и снова новая машина грубо говоря так что как не считай электро выгоднее в разы
@Ryurix
11 ай бұрын
Я как-то считал себестоимость 1 км на электро и бензине с учетом батареи и ТО. Электричка -- 1 рубль, бензин - 5 рублей.
@user-gh1ou7iv8i
11 ай бұрын
А вы включали в расчёт стоимость денег, заранее уплаченных лет на 10 вперед за батареи как за расходник ?
@nikitaminimulin429
10 ай бұрын
@@user-gh1ou7iv8i так а как вы их заплатите если батарею можно не менять и продать авто так как есть это уже на ваше усмотрение а цена на них падает точно так же как на любой автомобиль
@user-we8jb8mq6d
5 ай бұрын
@@user-gh1ou7iv8iа вы включаете в расчет стоимости топливного автомобиля вкладываете цену двигателя?)) Он же тоже как известно не вечный )
Пассажирской стороны не было... Сказочник
хахах У кого електро кар уже более 5ти лет и было много марок, скажет видео гомно любителя не более)
Что то ниочем...
Где это 10 копеек за 1 кВт
@user-tn1no8sf8b
11 ай бұрын
Для деревянных по пояс - в Беларуси.
а зачем это говно вообще покупать?
Почему вы пишете и говорите цены в долларах?! Живу в Красноярском крае, нигде нету цен в долларах, зарплата в рублях, ценники в магазинах в любых в рублях, лифа покупал с Японии только конвертация в енах была, потом опять в рублях. НИГДЕ повторяю нигде не встречал цен в долларах, все в рублях.
@AndrewK9713
Ай бұрын
ответ уже давали -- это Беларусь
70%туфты и простой болтовни Лучше делай обзор на балет Может в нём больше разбираешься?
@user-io2sm4go3t
Жыл бұрын
Спасибо за звонок, оставайтесь пожалуйста на линии)
@hansmuller7122
Жыл бұрын
@@user-io2sm4go3t после такой туфты? Как в этом ролике? Ну уж нет, ненадо.
@user-vovagraviton
10 ай бұрын
Сомневаюсь какой с него балерун
Главное знать , что эта электро грушка , не нужна