На что способен БУ электромобиль?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Мэтту достался один из самых дешевых электромобилей во всей Великобритании, и он собирается узнать, как изменились характеристики и запас хода автомобиля с момента его первого выпуска.
Это Nissan Leaf первого поколения, и Мэтт купил его через Carwow всего за 1500 фунтов. Когда он был впервые выпущен, он стоил примерно 21 000 фунтов и в эту стоимость входил и государственный грант в 5 000 фунтов! Так что, хотя на момент выпуска это была не самая дорогая машина, нельзя отрицать, что Мэтту удалось приобрести ее по очень необычной цене!
Новый Nissan Leaf поставлялся с аккумуляторной батареей емкостью 24 кВтч, которой хватало на заявленный запас хода до 300 км. У него также был один электродвигатель, который приводил в движение только передние колеса и мог развивать мощность 109 л.с.
А главное, что необходимо выяснить Мэтту, сможет ли его сегодняшний автомобиль доставить его в пункт назначения. Ведь спустя года, запас хода этого Nissan Leaf явно поубавился. Или же нет? Ответ и вы и Мэтт узнают лишь в конце обзора, погнали!
Пікірлер: 488
У нас на такую сумму только доисторический ультрабюджетник можно купить😁
@qwertymonotopy
12 күн бұрын
у нас вообще электрокары невостребованные, особенно в холода их нигде не встретить
@_gameover_690
12 күн бұрын
Копейку 71 года
@qwertymonotopy
12 күн бұрын
@@_gameover_690 кому сейчас копейка нужна за 170к? Мне было бы интересно кому этот конструктор нужен
@loverOfClassicsCar
11 күн бұрын
@@_gameover_690раннюю копейку за такие деньги не купишь))
@KiRiLL-fw2bg
11 күн бұрын
На такие деньги только новый флагман можно купить, но к сожалению я про телефон
У нас за эти деньги сейчас даже ваз дырявый из 90х не купишь, не то что тачку 2013 г.в.
@err0r_0
13 күн бұрын
Ой, а что-то случилось?
@artiexte
13 күн бұрын
спасибо великому экономисту путину и ко
@alexandermikhalev114
13 күн бұрын
@@err0r_0это у вас надо спросить что у вас случилось с головой
@alexandermikhalev114
13 күн бұрын
@@artiexteпо крайней мере мы со светом живём
@josephgoebbels72
13 күн бұрын
Так у вас же стратег- многоходовочник у руля, нужно просто немного потерпеть терпилам 😂🇷🇺💩
Какой полный привод на лифе? Генератор. Генератор конечно есть, но логичнее это называть рекуперацией.
@user-fl5mo7cu2h
13 күн бұрын
Дабер бездумно читает что ему криво перевели
@rrus73
13 күн бұрын
Смогласен, но в принципе это и есть режим генерации электроэнергии.
@rrus73
13 күн бұрын
*согласен ))
@vyacheslavS01
13 күн бұрын
Ну вообще то есть 4вд лифы, оч редкая комплектация
@rrus73
13 күн бұрын
Ну как, есть конечно тестовый Nissan Leaf e+, но вроде как больше колхозят наши kzread.info/dash/bejne/pGWdqqqrXdG5hbA.htmlsi=jBME4LM6sWUABOC4 kzread.info/dash/bejne/eINsqtd6pbLIops.htmlsi=rKkXfxqa8w7EOWgs
Вот цены в Англии на подержаные машины. Я еще в Топ гире с этого угарал,что можно взять за тысячу фунтов машину,которая у нас 10 тысяч стоит).У нас такой Лиф 600к стоит,ЗП за 9 месяцев большинства. А у них 175к..как ЗП за 2 недели в Англии))
@wixti__5789
12 күн бұрын
Там в мастерской чел сказал, что 3, так как рынок на них 3. Но да, все равно дешевле
@user-nu1te4gk6y
12 күн бұрын
хламина за 3 рубля. даже в германии они от 5тысяч
@zakirovv4879
12 күн бұрын
зато новый аккум около 10 тысяч футов. у нас около 500 тысяч рублей
@dis6465
11 күн бұрын
Потому что там ценят надёжность, у людей нет времени ездить по автосервисам и искать запчасти, поэтому старые проблемные машины никому не нужны.
@user-nu1te4gk6y
11 күн бұрын
@@dis6465 ты это сам придумал? 3 тысяч налог на гольф, у нас это за 4 бмв м5 платят. ты адекватный?
Чувак достаёт головку с секретом, диктор - стопорные колёсные гайки 🗿
@tj_comp
13 күн бұрын
Чел говорит передний привод, диктор полный, ахахха
@CTS-io6rc
12 күн бұрын
Тоже орнул😂 Зато адаптация голоса Мэтта шикарна🔥🔥🔥😎
@sergeyfunk863
11 күн бұрын
Диктор 😆😆
3:55 полный привод Тем временем на экране: передний🗿🗿🗿
Вот переводчика не смущает, что он озвучивает "полный привод" в то время, когда на экране прям нарисовано, какие из колес - ведущие? И что за такие волшебные "стопорные гайки"??? Ролики про автомобили озвучивает человек, совершенно не понимающий, о чём идёт речь.
Если он купил за 170 тыс деревнных и он проезжает 98 км, то это подарок. У нас такое будет стоить минимум раза в 3-4 больше.
По итогу, дохляк модули АКБ заменить и будет как новый еще ездил 150км, 200км это слишком идеальные условия должны быть….
Разряжается быстро как старый айфон с кнопкой, в котором не меняли аккумулятор
@alex_great23
13 күн бұрын
Гениально наверно потому что это тоже акамулятор только айфон за 10 потеряет больше ёмкости.
В России велосипед столько стоит
@user-no4gw4qr5r
13 күн бұрын
Не только в России!
Ну так себе технический английский. Генератор? Имелась ввиду рекуперация скорее всего, но я в первый раз вообще подумал будто у него генератор бензиновый в багажнике. «Стопорная колесная гайка», она не стопорная во первых, во вторых на разговорном русском это будет «секретка», да и не гайка это вовсе
Получается там можно купить такую машину за пол зп. Пздц, у нас на неё одну надо работать от полу года до года, в среднем по России. (имхо)
@anti-kacap
13 күн бұрын
какая пол зп, жена получает 3500 - это средняя для женщин , я получаю 8500ф- 20% налога который в болшей части в конце бух года возвращают
@user-gg8dc8gc7j
13 күн бұрын
@@anti-kacap тем более.
@user-nu1te4gk6y
13 күн бұрын
Нафиг эта параша за три рубля. Ясно же, что нормальная машина столько стоить не может. ладно у нас дорого типа, так на украине она стоит от 8 до 14 тысяч 2013-2015 года с пробегом 50-120 тысяч. В германии самые дешевые под 5000 тысяч,а тут 1500. Хлам полный, что на него теребонькать не понимаю
@iaviscorso2566
10 күн бұрын
...zaто можете гордится , скрепами, войнами, ракетами, захватами чужих территорий, убийствами людей.[ if you have a different mentality, my apologies]
@user-gg8dc8gc7j
10 күн бұрын
@@iaviscorso2566 не по адресу. Я презираю эту власть и такую государственность. То как они разрушают экономику семимильными шагами.
За 11 лет 70т. У нас лифы в год столько произжают.
@_fantom_2552
13 күн бұрын
Скрученный пробег
@user-ko8fx1ig5t
13 күн бұрын
все по разному ездят, у меня в год 5-6 тысяч, я езжу редко
@Innervizionman
13 күн бұрын
странно брать электромобиль, если дофига ездить собираешься
@mikhailcrewar305
13 күн бұрын
@@Innervizionmanнаоборот больше ездить начинаешь потому что расход топлива больше не волнует. Начинаешь ездить даже туда где отличный общественный транспорт или куда пешком дойти можно
@Innervizionman
13 күн бұрын
@@mikhailcrewar305 ну это маленькие пробеги. огромные пробеги обычно по межгороду накатывают
Элементарно возьмём любой айфон. Когда ёмкость на 100%, можно 1,5 дня с ним ходить и всё норм. А когда емкость спустя год падает до 90% в день по 2 раза заряжаешь. Не думаю, что на электрокарах система аккумулятора как-то глобально отличается
@user-vz5ez3se7d
13 күн бұрын
Это как с постоянным уведомлением, что память заполнена, хотя там ее еще до черта!) Так что твоё сравнение с говнофоном никуда не годится, эппл всех разводит, как хомячков, но яблочники всё равно будут кланяться своему господину и всем доказывать, что это лучший гаджет во вселенной! ))
@factor1165
13 күн бұрын
Именно. Хотел подобное написать. Пока телефон новый, не обращаешь даже внимания. Года через 2-3 уже смотришь за каждым процентом.
@user-xm7vf3wl1w
13 күн бұрын
ходить с ним можно и неделю.
@user-xv6xz7qe3h
12 күн бұрын
Через пол года айфон 2-3 раза в день заряжал уже
@user-pl4eq8xy9i
12 күн бұрын
@@factor1165сомневаюсь что это так. Взял самсунг s21 в марте 23 года в ломбарде. То есть он ещё у предыдущего хозяина минимум годик отработал. Пошёл второй год в моём владении, аккумулятор как держал 4,5 часа экрана, так и держит.
полный привод?)
@mxdevill
13 күн бұрын
тоже заметил, хотя там передний
@-_morda_-
13 күн бұрын
А про дальность хода 200 км, если он с завода 120 .
@opel_
13 күн бұрын
@@-_morda_- 120 миль
@-_morda_-
13 күн бұрын
@@opel_ без кондера?)
@opel_
13 күн бұрын
@@-_morda_- И без радио даже)
У него самая первая модель ze0. Они выпускались до 12 года. А он говорит 13 года
Не столь важен голос диктора, сколько то, какое количество ошибок он допускает. Полный привод, генератор, стопорные кольца и т д 🤦🏻♂️
Электромобили экономят деньги, да. Купили его за 30к новым, проехали меньше 100 тысяч км, продали за 1500. Очень выгодно 👍
Спасибо ребятам за их работу. Начиная от мэта и его команды, заканчивая нашими переводчиками, озвучка и, монтажерами, и всех причастных. Я вас обожаю, вы делаете классную работу 🎉❤❤❤
🤔мне кажется там скрытая реклама автосервиса.
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
С новой батареей даже 200 не проедешь)))это 24 квт.Лучше брать 30квт или 62))хотя я поставил в багажник доп батарею и сейчас проезжаю около 240км. Видео у меня на канале.
@yrkaFotin
13 күн бұрын
Ты еще раскажы про вебасту дизельную, чтобы зимой заряд не падал. Нашел чем удивить. Это люди у нас на востоке ещё 10 лет назад делали, как только 3х летки из Японии поехали).
@alexeyvyazikhin749
12 күн бұрын
Не, ну если ехать 50-60 км/ч и без печек и кондея, то 200 должен проехать😂
@user-bf8vy7ki3x
12 күн бұрын
@@alexeyvyazikhin749 я с 9 делениями 24 кВт батареи, летом проезжал 150км до прочерков.
@BRABUS18
7 күн бұрын
@@user-bf8vy7ki3xя проезжал с допкой при общем объеме 29 квт и на полном приводе 150км. Максимум
@user-bf8vy7ki3x
7 күн бұрын
@@BRABUS18 если пенсионерить можно достичь 12км на кВт энергии ) я делал такой эксперимент. Ехал не более 70км
На Leaf есть еще и генератор? Сколько нового узнаешь. И полный привод и генератор, наверное бензиновый. Что мы еще узнаём от переводчика д-ба )
Эвакуатор со складным прицепом прикольный
В РФ такая примерно стоит 600-700 тыс руб (6-7 тыс $). Что же с нашим авто рынком происходит такое.
@user-nu1te4gk6y
13 күн бұрын
На украина цены от 8 до 14 тысяч на лифы примерно 2014-2015 года, с пробегом от 50 до 120 тысяч км
@Ibragimovich774
13 күн бұрын
Чел пиздит. Я глянул в Германии самые дешёвые лиф сейчас стоит 4700 евро
@gloom15
13 күн бұрын
именно такая не стоит 600-700 тысяч, это самый первый кузов, ze0, он в лучшем случае 500 стоит с правым рулем, как в видео.
Теперь вместо канистры с бензином придется возить бензогенератор на 6-8 кВт.прогресс,однако!
Таки передний привод...
9-палочный Лиф 120 км проезжает. Видимо, у чела кондей на полную включен
@valioton3597
12 күн бұрын
24 или 30 квт ?
@Enkis55
12 күн бұрын
Ну хз, у меня 70 сох хватало на 100км естественно без кондера и приходилось тошнить. Ze0.
@axe22rus
12 күн бұрын
@@valioton3597 у него ZE0, а значит батарея без вариантов 24
У на авто это роскошь. Благо люди начали понимать что что авто это не ценность в современном мире, поэтому у нас никто машины не покупают, они стоят на рынках и ржавеют.
Лайк за старания.
У нас за такие просят больше 3 миллионов тенге или больше 6500 долларов $
Что за перевод отделенный от реальности? Как будто ИИ переводит
За 75к грн мне бы норм было)) Лиф по цене двух Айфонов 15 про)
@opel_
13 күн бұрын
В Англии рэнж ровер 2004г - 2к фунт стоит. У нас 8к$ - 400к пробег 2004г😁
Что он имеет ввиду когда про генератор говорит?
@maxim29933
13 күн бұрын
Это рекуперация. Ошибка перевода
У нас бы в него сразу запихали китайские катлы 70кВтч и радостно проезжали по 500км за горстку монет... 😂 Это, судя по всему, ZE0. В япии с 13 года пошли уже AZE0. Они гораздо лучше, исправили кучу детских болячек. У меня как раз такой 13 года с перепаком на 48кВтч.
Нет таких цен, в США тоже хороший достаток и такая машина в более-менее нормальном состоянии будет стоить 3000-4000$, что в пересчёте на рубли составляет около 400 000 тысяч рублей. Конечно в России все равно дороже т.к покупательская способность населения ниже, соответственно машин на рынке не избыток и поэтому автомобили подороже.
Стопорные колёсные гайки?)) Насадка для колёсных болтов /гаек/ "секреток" Не благодарите😊
для езды по лондону збс , то на дизеле 30 фунтов центр заехать , еще и страховка на много дешевле , для новой октахи рс 2500 фунтов в год
а если на крышу поставить бензиновый генератор типа хонды, можно ли ехать и заряжаться?
Всего за 70 тысяч пробега так сильно износилось, чета перебор.
@user-yg3rf1si1k
13 күн бұрын
да машинку явно не жалели предыдущие хозяева
@user-jz6sg6cu4h
13 күн бұрын
Перевод такой
@BabaYaga_kz
12 күн бұрын
Возраст не забудьте прибавить. 70000км это не за 1 год эксплуатации, а за 10 лет.
@BRABUS18
7 күн бұрын
Климата батарейки нет, перегрев не переносит, от этого и деградация батарейки
Заходил там много для внутреннего рынка Японии "тойота вокси". Тойота эстима и много там стало японцев из внутреннего рынка Японии.
Стопорные колесные гайки, серьёзно? Чувак что озвучивает хоть смотрит то что переводит? 12:36 13:07 диагностика через спутники 🤣🤣🤣
в машине постоянно влажно было, поэтому окна часто открывали, износился бархат на резинках
Возьму такую за 1.5 к паундов Батарею можно починить и еще 5 лет спокойно проездит Дайте мне несколько
Кто это переводил ? Он говорит там передний привод, перевели полный, где там генератор речь о рекуперации.
Можно больше роликов про машины Rockybhattel?
@user-nu1te4gk6y
13 күн бұрын
тут ролики не делают
@user-fy8ly9zi9m
13 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y всм?
@user-nu1te4gk6y
13 күн бұрын
@@user-fy8ly9zi9m что такое всм?
Вот так она и будет ходить всю жизнь, как в конце ролика!
Его аккумулятор в музкинге сегодня тестировали 😅 совпадение?
Теперь буду знать, что на Leaf полный привод ))
@BRABUS18
7 күн бұрын
У меня был с полным!)
в лифе нет коробки передач
Походу цена нереальна, не стоит он 1500
фигасе первый раз слышу что можно выкупать батарею у ниссана
Просто напоминаю что те самые «ломающиеся» и «не надежные » bmw и Mercedes спустя 30 лет до сих пор ездят ,и при должном уходе еще поездят !!!
@viger_welder5699
Күн бұрын
А тойота и без ухода не ломается)
точно так же себя ведет ПХЕВ которому скинули BMU. Думает что батарейка как у молодого - а по факту сплошной треш творится. Перекупский движ
В Баларуси такой стоит раз в пять дороже и пробег будет больше, соответственно и батарея мертвее.
@chasechaseeeeee
13 күн бұрын
для них на эту машину можно накопить за 1-2 месяца. у нас на такой пол года будешь ишачить
Ждем самый дешевый гибрид❤
Этот лиф ze0. Они выпускались до конца 2012г. С конца 2012г пошёл aze0.
Я надеялся увидеть газовый баллон в багажнике
"пахнет старостью" :))
У меня приятель такой в том году купил. Зимой ниже минус 25 запаса хода на 15км стало хватать😅 Да ещё и заряд брать перестал)
Leaf ze0 за 180 тыр? Дайте два!
@alex_great23
13 күн бұрын
Это скорей всего azeo 13года же.
@igorok1362
13 күн бұрын
@@alex_great23 нет, зарядный модуль в багажнике, у aze0 зарядный модуль под капот убрали.
@alex_great23
13 күн бұрын
@@igorok1362 двигатель как у zeo да а год 13 переходная модель что ли.
@igorok1362
13 күн бұрын
@@alex_great23 ну, двигатель вы видеть не можете, под капотом инвертор старого образца, в багажнике зарядный модуль - это точно ze0, а почему 13 год? Может Ватсон ошибся просто, может на учёт встал в 13 году, пока плыл из Японии.
Polny privod 😂😂😂😂
@BRABUS18
7 күн бұрын
У меня был на полном
Я не смогу приехать на этой машине 😂
Хера се цена 😮 и + полный ***** , привод вообщем ))
@BabaYaga_kz
12 күн бұрын
Полного привода в Лифе нет.
Мотор бензиновый (выглядит как бензинов) Машина электро
Господа! Кто сможет рассказать про аренду аккумулятора в Великобритании? За 100 фунтов какой ежемесячный пробег оговорен по договору?
@Ibragimovich774
13 күн бұрын
Скорее годовой пробег оговорен
Это кстати не 2013год а 2012 ze0
Video super.👍
Тот самый я через секу после выхода ролика : имба ролик
@FUN.CARWOW
13 күн бұрын
А я спал и только увидел:(
большое спасибо за перевод
А зачем он постоянно с противотуманками ехал?
@quadrum41
12 күн бұрын
Он ехал в туманном альбионе
переводчик, пож-та прекрати курить и переводи правильно
Он так похож на Nissan Tiida😮
@user-yg3rf1si1k
13 күн бұрын
На первый Nissan Note больше похож
@OleksandrPuchkov
13 күн бұрын
Только это Ниссан жук
@bettermilitaryedits
13 күн бұрын
@@OleksandrPuchkov это ниссан лиф, какой жук. Жук на бензин едет, а лиф на электродвигателе
Сколько будет 1500 функтов, в рублях?
@CyberneticLife
13 күн бұрын
1500фунт стерлинг это 174217,22 рубля
@gergiobeglorayn4809
12 күн бұрын
В России запрещен фунт стерлингов. На частном рынке за наличные от года дают 170 -187 рублей за 1 Фунт.
@CyberneticLife
12 күн бұрын
@@gergiobeglorayn4809 тццц ты только никому об этом не рассказывай🚬🗿🤣🤣
Говорят, что в итоге получается электро волга..
@viktor.82
7 күн бұрын
21 вая причём 😅👍. Академик крассава
Ох бро приехал бы в Россию и посмотрел бы тачки за 114 т.руб ты бы в обморок упал 😂
200км на полном заряде? Я столько за день могу проехать, и даже больше
Отдай мне😂
Прикольное видео и машинка
Он самый дешевый ещё и потому Что я думаю на него минимальный налог Машина Zero Emission не вредит экологии
@d3Winter
13 күн бұрын
Машина не вредит экологиии, а станции которые вырабатывают электричество да 👍
@user-fv9fg6vy7q
13 күн бұрын
Да вообще. Никакого вреда от его производства. А про утилизацию вообще отдельная тема.
@Ylleeelle
13 күн бұрын
@@d3Winter вы не поняли По мнению законодательства
@igorok1362
13 күн бұрын
@@user-fv9fg6vy7q мало какой аккумулятор Leaf добрался до утиля за эти годы, они все либо стоят на машинах, либо работают в стационарных условиях. А Вы услышали звон про утилизацию, возможно от дурачка Асафьева, но в вопросе не разобрались.
@alex_great23
13 күн бұрын
@@d3Winterстанции за городом а в городе где люди живут сразу бы дышалось легче. Плюс если бы не уголь жгли а поставили солнечные панели и ветряки было бы ещё чище. А утилизация спустя много лет обоснована двигатель гараздо больше воздух за это времяьзагрезнит с того времени как добавляли свинец в бензин прошло много времени а его до сих пор находят даже в Альпах. И аналогии стало больше и за этого тоже.
Автомобиль проехал примерно 70'000 км и уже не пригоден к эксплуатации?))) Вы серьёзно? И за ЭТИМ будущее!?? 😂😢
@RuScatt
12 күн бұрын
Думаю за этим будущего никакого нет) тут дело скорее в возрасте, а не в километраже. Он стоя в тёплом гараже без пробега примерно столько же потерял бы в ёмкости.
@user-vb8mp4wi3r
12 күн бұрын
На них состояние батареи не зависит ни от возраста ни от пробега. У меня 200тыс пробег и 100 км на одной зарадке проезжает спокойно.
@RuScatt
12 күн бұрын
@@user-vb8mp4wi3r Они же не научились химию обманывать, за 10 лет возраст даёт о себе знать. Через 15 лет на родной батарее без пробега она в лучшем случае по кварталу проехать сможет
@user-vb8mp4wi3r
12 күн бұрын
@@RuScatt речь не о том что батарея не деградирует, а о том , что состояние при одних и тех же пробегах и возрасте очень разное. Зависит от эксплуатации. Как заряжали/разряжали и при каких температурах батареи. При хороших условиях она деградирует не более 2% год
@user-vb8mp4wi3r
12 күн бұрын
@@RuScatt моей машине 10 лет. Остаток 75%. Сотню проезжает. Для большинства людей этого за глаза. И деградация замедляется кстати со временем
А где старая озвучка?
Это машина не 13 года,не какого полного привода нет и тем более не какого генератора нет
@BabaYaga_kz
12 күн бұрын
Ошибки перевода
Компрессор/ «эта ваша аптечка»
А что с озвучкой то стало??? Видно же что тот кто озвучивает либо не правильно это делает либо он очень далек от автомобилей.
В России за эти деньги только ржавая Калина
1. не полный привод а передний привод 2. Не генератор а рекуператор.
Я уже 4 года кайфую на таком лифе 11 года,батарейка 65% по городу отличная машина,безумно живучие батареи у них,хотя производитель дает гарантию 8 лет но она работает уже 13❤👍
@hansmuller7122
7 күн бұрын
Гарантия на 8 лет и 80% остаточной ёмкости батереи. Не путай людей
Привод не полный на лифе!
У меня у соседа такой.каждый день катается на работу и тд
Во первых это ZE0!!! 2011 года!!! Это самая лучшая версия лифа. Во вторых самый экономичный режим 40км/час, а не 100км/час. В общем это просто обсир легенды. У меня именно ZE0, и я ни грамму не жалею.
@user-or3vd8dd2t
10 күн бұрын
Лучшая версия? С проблемным ручником, чарджером, жидкостным отопителем? 😂
@olegrybkin3460
8 күн бұрын
@@user-or3vd8dd2tДа, в AZE0 много косяков исправили. Большой плюс - ТН до -15С. Реально экономит на отоплении.
@zekeskovorodker6816
4 күн бұрын
@@user-or3vd8dd2t ручник не массовая проблема, а с печкой ещё вопрос что лучше, знаю людей, кто азе0 переделывал под жидкостные отопители. Кстати и китайцы в своих электро ставят жидкостные печки.
Она мёртвая, у нас в приморье таких дохера,у неё запас меньше заявленного вами кстати.Да и хер знает как её долбили,у нас с большим пробегом батареи дольше живут
@BabaYaga_kz
12 күн бұрын
Возраст Ёкарный бабай, возраст и ещё раз возраст, это аккумулятор 🔋.
Там же показывает 50 километров а не 80...
@alex_great23
13 күн бұрын
У них всё в милях. При озвучке корректируют под нас.
@josephgoebbels72
13 күн бұрын
Ты не слышал что в Англии мили? Вот же лапоть🇷🇺💩
@user-bb3tu9rg9x
13 күн бұрын
Это не килеметры это мили дружок!
@user-ek1yq1qz4g
13 күн бұрын
@@alex_great23спасибо
О, есть под что покушать
@FUN.CARWOW
13 күн бұрын
Круто
Передний а не полный
ODB....😂
Я не понял, каким боком этот кал удобней для покупки и продаже на вторичке?
@olegrybkin3460
8 күн бұрын
В этот "кал" можно воткнуть 70кВтч и он будет легко проезжать 500км за 200руб.
ХЗ я за 2 дня проезжаю 200км. Это чё получается на такой машине мне придется заряжаться каждый день? В чем смысЕл?
@user-or3vd8dd2t
10 күн бұрын
СмЫсел в том, что заряжаясь каждый день дома, топливо тебе будет в десять раз дешевле.
Круто