Это наверное самый неожиданный обзор за всю историю русского carwow

@user-pi4ki1eu5z

2 жыл бұрын

Бля как стыдно

@user-lr9st7tu3u

2 жыл бұрын

@@user-pi4ki1eu5z 😂😂😂

@user-vj2ol9pq3f

2 жыл бұрын

@@user-pi4ki1eu5z да брат лет тридцать назад было бы не стыдно а щас после лексусов ленроверов наши умы на ракеты и танки ушли ,

@macaron8499

2 жыл бұрын

Да за всю историю всего carwow

@Baz_ool

2 жыл бұрын

ожидаемо потому что вчера Мэтт сказал что завра будет нива

Вместо подушки безопасности, там выстреливающая в салон при аварии запаска.

@mundroys777

2 жыл бұрын

да.... они имеют свойства лопать, например если вы ездите с ножем направленным в сторону подушки) Другое дело запаска) Она переживет в дтп всех участников)

@avraamovich

2 жыл бұрын

Сколько людей полегло из-за этой запаски

@sanitaires

2 жыл бұрын

Для самых смелых - баллон для ГБО на место запаски.

@REKost793

2 жыл бұрын

Зимой эта ситуация выглядит ещё веселее. Особенно если владелец нивы любит огромные шипы на резине.

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

@@avraamovich сколько? Реальные примеры есть?

Нива настолько древняя, что ее дизайн в ближайшем будущем снова станет новомодным 😂

@TheEeRlan

3 ай бұрын

Лада это фиат

@Rusich945

3 ай бұрын

@@TheEeRlan фиат это ваз 2101

@user-yc6mx4kq8l

2 ай бұрын

​@@TheEeRlanхерню не пиши.

@zatuleev2195

2 ай бұрын

Как Киберсрак😅

@bulibamen4195

Ай бұрын

@@user-yc6mx4kq8l Ну Копейка это действительно лицензионная копия Fiat 124, и сам АВТОВАЗ проектировали специалисты из Италии

Ключа на крышке бензобака нет специально, потому что владельцев нивы настолько жалко, что грабители часто не сливают бензин, а наоборот от жалости к хозяину бензин заливают😂

@Cosyadich

5 ай бұрын

Нет, просто владельцы нивы никогда не имеют средств на полный бак своего автомобиля, и ездят постоянно на лампе, там просто нечего сливать

@antiputriot

5 ай бұрын

а жреть она немало

@user-ib5js4hs7u

4 ай бұрын

Всё ещё интереснее. Нива способна ездить на таком говне, что любой нормальный авто просто заглохнет и без слива горючего и полной переборки топливной магистрали уже не обойдешься, чем ниваводы в свою очередь активно пользуются, ведь постоянный полный привод жрёт немало

@sobelDim

2 ай бұрын

​@@Cosyadichработающая лампа топлива на ниве? а ты шутник

@Cosyadich

2 ай бұрын

@@sobelDim представь себе, на 4ех разных нивах видал

"Что это там, порше? А нет, какой-то покхэ" аххахах угар

@IV72020

2 жыл бұрын

Акции Роснефть выросли)

@zhuldyzbekamandyk8219

2 жыл бұрын

🤣🤣

@Romashka8364

2 жыл бұрын

@@IV72020 + ахаххпхпхпхпхпхпххаххахахаха

@neskwwi

2 жыл бұрын

Кстати, самару разрабатывали с порше

@IV72020

2 жыл бұрын

@@neskwwi да, слышал о таком

3:08 чувак не знает, что такую новую панель мы ждали 25 лет😂.

@user-xb7uq3ye4j

2 жыл бұрын

вообще то 45 лет

@user-qj6rl6ty3r

2 жыл бұрын

@@user-xb7uq3ye4j ну это же третья по счету панель:) первая на 2121 была, потом тайга. И вот это

@user-ne8jk9nu5f

2 жыл бұрын

Все равно 21 салон с панелью лучше 🤣🤣🤣

@user-xb7uq3ye4j

2 жыл бұрын

@@user-qj6rl6ty3r а я и не знал, что это 3 уже)

@denisaleksandrovich3664

2 жыл бұрын

@Alex СаШик ОТ КАКОГО ИМЕННО ?

Хорошо что усилитель есть. Посмотрел бы я как без усилителя кружок проехали. 😂

@user-rz1uw7vh7u

8 ай бұрын

Особенно на старой комплектации и родных сидений

@SergSHADRIN

8 ай бұрын

гоняю на работе, на Ларгусе, без гидрача), жесть!))

@genybr

7 ай бұрын

нормально, как на рулях для ПК дешёвых.

@artyom9219

7 ай бұрын

​@@genybr240 градусов?😂

@genybr

7 ай бұрын

@@artyom9219 я начинал водить на 412-м москвиче (вернее иж-комби) и Дэу-Дамас. Так вот, в движении подпружиненный дешёвый руль для ПК даёт такое же сопростивление как Москвич-412 без ГУРа.

Дизайн Нивы успел устареть и снова стать актуальной )

@kiri4ek

7 ай бұрын

Это они там кучу рестайлингов внедряют. Нпши сразу делают нормально! )

@92TauruS92

7 ай бұрын

да, санта фе 2024 и всякие китайские Танки, сузуки уже явно выходят как конкуренты нивы 1974 в плане дизайна)

@zhanimusaev5752

5 ай бұрын

на то и был расчёт)

@user-cc1ll9zk5e

4 ай бұрын

Ага, тоже однажды проехал по городу, было давно. Но если вспомнить, ощущения какие-то особенные

@ruszet13

4 ай бұрын

дизайн машины должен напоминать о том что это машина в первую очередь

теперь нужен обзор на буханку, интересно какие 5 достоинств он найдёт в ней? 😂

@aliasrossoneri4172

2 жыл бұрын

😂😂😂😂

@BETMEH.

2 жыл бұрын

Одно из достоинств, можно сдать в металл

@user-zr6tj1kg1w

2 жыл бұрын

Места много наверное.

@arturturaev8259

2 жыл бұрын

@@BETMEH. если не сгниёт раньше

@komarM

2 жыл бұрын

Проходимость.

Он весь обзор старался не обосрать её! Респект за это 🤣

@memory_mortis

2 жыл бұрын

Это будет как то примитивно говорить что-то плохое про Ниву для англоязычной аудитории, а вот пытаться поднять это ведро в глазах англичан хотя бы весело. Автомобиль все-таки 80-ых годов

@yaroslav5168

2 жыл бұрын

Он просто понимает, что этот автомобиль создан раньше него ) Наверное )

@777imate

2 жыл бұрын

@@yaroslav5168 та модель которую он тестировал это 2020 года вроде

@zink7957

2 жыл бұрын

@@777imate а чем они кроме инжектора и подогрева сидений отличаются?

@zink7957

2 жыл бұрын

@@yaroslav5168 просто суть в том что она ему нравится, он об этом весь выпуск говорил

Была Нива, 2018г.в. Со старым салоном и печкой, но с карданами на шрусах. До неё была Крета, купленная в автосалоне и в итоге проданная с пробегом в 16000км, так вот Ниву продавать было жалко, а Крету запросто. Каждому своё конечно, но Ниву ещё обязательно куплю, как только возможность будет. Очень она мне нравилась, при всех своих недостатках. Эксплуатировал, кстати, в городе. А ещё очень люблю когда машина тёплая, зимой стараюсь чтобы даже жарко в салоне было, наверно это у меня от грузовиков, многие водители любят, когда в кабине грузовика жарко, и в этом плане Нива очень радовала. Зимой, помню, я в неё прямо влюбился! За проходимость и очень тёплый салон. Удачи всем.

@user-rj3zk6lx6h

10 ай бұрын

Чуть дополню, покупал свою в 2021 году с пробегом в 32000км.

@vivapega6057

28 күн бұрын

Гавно

А теперь по честноку ))) купил я себе такую чисто по фану как второе авто ))) Вопреки ожиданиям не так уж много жрет, в городе на дороге да особо то и за городом на ней делать нефиг ну разве что в магазин доехать не спеша. Из минусов: да дахера чего в ней ломается, из плюсов, все что ломается стоит копейки и ремонтируется на коленке в лесу с помощью топора и полена ) А вот как раз в лес. природа, шашлык на речке, за грибами и ягодами с палаткой съездить, на рыбалку вот тут конечно кайф ) Эту машниу скорее воспринимаешь как какой то квадроцикл с крышей. Ее привод действительно решает когда надо зарубить по говну. Еще один не очевидный плюс (сейчас наверное всех удивлю) авто на редкость ОЧЕНЬ теплое зимой! Где то южнее оно может и не надо а вот средняя полоса или где то северней это прям решает. Нагревается быстр, тепло держит хорошо на печке два режима: 1) пипец как жарко, можно брать веник и парится 2) вы в аду )))) По обслуживанию такой аппарат то же стоит копейки. Но есть тут и бестолковые придирки, например что бы попасть в багажник можно просто руку протянуть, не надо сидение откидывать. Сидения можно и отрегулировать, мне с моими габаритами там не сказать что там так уж и не удобно, ну да, не мерседес. Ключа нет на крышке бака, это да, можно отдельно купить крышку с ключем но она у вас нахрен замерзнет в минус 30! Задние воздуховоды бесячие т к туда попадает снег и все прочее, лучше прикрыть специальными пластмассовыми накладками, за то нет бесячего проема между лобовым стеклом и капотом. Напомню что там у большинства машин есть такое место где втягивается воздух и туда попадает снег дождь, а есть отдельные экземпляры авто когда в дождь вода оттуда вообще течет на ноги. Тут все просто: решетка в капоте, закрываем ее оптекашкой и не знаем с этим проблем )))) Ездить по мегаполису, или на дальние расстояния я оооочень не рекомендую на этом авто, а вот на природу лучшей машины и не придумали в бюджетном сегменте )))) Кстати мистер ведущий так и не догадался как тут сидения сложить, а надо сперва в салоне поднять заднюю седушку а потом ронять спинку и тогда получится объемный багажник, если сдвинуть вперед передние сидения то в ниве можно летом даже переночевать. Человеку с ростом 1 метр 90 см вполне будет удобно. Не пятизвездочный отель но и не катафалк. В целом как второе авто для загородных покатушек мне нравится, есть в этой машине что то )))

@asdfasdfasdfasdism

9 күн бұрын

Отличный обзор! Опубликуй его где-нибудь. Хотя бы на айрекоменде. Вообще, нива - это чисто русский автомобиль и за свои деньги - супер машина

Когда посмотрел единственный обзор в своей жизни на ниву, и сделал это на зарубежном Канале

@tennen19

2 жыл бұрын

Посмотри обзор на канале Асата если поржать хочешь😂

@noneunknown3214

2 жыл бұрын

Когда просто впервые увидел ниву внутри

@str1969

2 жыл бұрын

Смотри видео Alexblare про ниву,

Ахахахах смотрю название: обзор нового нива потом смотрю канал и такой чёёёё

@albertiiik7362

2 жыл бұрын

Я думал Asata выложил видео, где обсирает ниву, а тут такое

@artemshatkovski5192

2 жыл бұрын

Жизненно, но стыдно стало за отечественый автопром

@armeng84

2 жыл бұрын

В РФ походу уже никогда не будет нормальных машин. Надо Мэту на буханке прокатиться 🤣🤣🤣

@user-hx6on1kl8n

2 жыл бұрын

Жиза получаица

@LONE56

2 жыл бұрын

Таже фигня

Обожаю простые, неприхотливые и сугубо утилитарные машины. Нива - просто олицетворяет их.

Дизайн ее так долго не меняют, потому что боятся что получился хуже😂

@tyrouge1087

7 ай бұрын

Уже есть Niva travel и реально же говно

@jacob_co

7 ай бұрын

ну почему некоторым же жанр ужастики или хоррор нравится, им наверное по вкусу будет такой дизайн.

@user-pu9fj4ov8e

6 ай бұрын

​@@tyrouge1087травел на много симпатичнее. Глаз не привык твой

@Vasutk879

6 ай бұрын

мне травел нравится@@tyrouge1087

@darjnvvafvvnnm8106

5 ай бұрын

​@@jacob_coэто уже не хоррор ,а гэнг бэнг😅😅

«Связь между передними колёсами и рулём весьма условная» ахаха

Это у него ещё экспортная версия ) вот бы он у дивился когда увидел бы стандартную версию без гидрика и кондея ))

@user-mo2dl3wb5m

Жыл бұрын

На карбе

@user-zm9jz9qd4u

Жыл бұрын

без гидроусилителя уже лет 15 не выпускают

@dmitriywatt7774

Жыл бұрын

@@user-zm9jz9qd4u на работе Лада 4х4 (по докам НЕ Нива) 2014 года выпуска, нет ни гидрача, ни кондея. Сами ставили электроусилитель и блокировку заднего дифференциала. И эта ручка открытия багажника... А чё не сделали засов на багажник, намного дешевле и надёжней.

@atom1cproject116

Жыл бұрын

@@dmitriywatt7774 без гидрокомпенсаторов Нив уже 10 лет не выпускают

@atom1cproject116

Жыл бұрын

Не выпускают Нивы без гидрокомпенсатора и кондиционера уже 10 лет

Нива встала в один ряд с самыми известными автомобилями всех времён и народов: ФВ Жук, Форд Т, Ситроен 2CV, Порше 911, Фиат 500, Шевроле Корвет и т.д

@badfox1578

5 ай бұрын

Только проблема, что другие бренды шагнули далеко в перед, а нива только и осталась с бывшими заслугами, да как и вся страна наша

@steelrat3673

5 ай бұрын

@@badfox1578 Не жили хорошо, нефиг и начинать. А у кого-то жизнь явно удалась. Парадокс в том, что те кто прихапал советскую собственность развалят её в хлам, но никому не отдадут. Не долго побыл ВАЗ в холдинге Рено-Ниссан.

@vsboss3023

4 ай бұрын

Сравнил Корвет С8 zr1 или E-ray и ниву 2023 без абс и аирбагов

@steelrat3673

4 ай бұрын

@@vsboss3023 Неужели Корвет С8 выпускается уже 46 лет?

@VREXXP785

3 ай бұрын

​@@steelrat3673корвет да, конкретно С8 нет, но и нива рестайлинг тоже не пол столетия существует

2:37 переводчик походу не выдержал

70е - фары круглые, 80е - прямоугольные, 90е - круглые, 00е - прямоугольные, 10е - фара под поворотником. Нива всегда на острие дизайна!

@Robbie_Name

2 жыл бұрын

Nietu analogov v mirie. Za to Krym naš.

@andykab1

2 жыл бұрын

@@Robbie_Name А вам либерастам - крыш

@Robbie_Name

2 жыл бұрын

@@andykab1 Ja vas tože liubliu. :)

@user-uc1zf2tv7s

2 жыл бұрын

Нива, это классика, как гелендваген, ленд ровер и тп

@mixakxng

2 жыл бұрын

@@user-uc1zf2tv7s Гелендваген и Ленд Ровер за 50 лет тоже не изменились?

Нива в одном предложении: Едится на ней не очень - но душу почему то греет.

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Душу греет потому что весь мозг вытрескт 🤣🤣🤣👍👍🌽

@user-sv5tv2rj4d

2 жыл бұрын

Просто печка заклинила от того что увидела очень ровную дорогу

@user-rs9cx9ml7c

2 жыл бұрын

Потому как необычная, и ты прикладываешь усилия для её управления, ты её побеждаешь и получаешь удовольствие. Но это быстро надоест...

13:45 Связь между колёсами и рулём весьма условная 👍

@Andrey_K70

9 ай бұрын

Лучше чем у дефа первого поколения, впрочем по сравнению с ним, она во всем лучше кроме двигателя.

@mezomorf1519

7 ай бұрын

А вот у меня нормальная даже когда руль отпускаю едет ровно, потому что у тупых все не так. и машина тут не при чем

@dhdsddhcad5eee

6 ай бұрын

@@mezomorf1519 Попробуй прокатиться на других авто )))

@DmitriyDragga

4 ай бұрын

Эта связь выбирается подходящей прокладкой сами знаете где.

@dangerousindeed949

2 ай бұрын

​@@mezomorf1519, какая-то диванная плесень называет Мэтта тупым. Смешно

Дизайн на столько крутой, что нива никогда не устареет

@alkonaut1533

7 ай бұрын

Ничего лишнего. Для поездок в лес через подлесок мне не нужен круиз-контроль и прочая ненужная херня. Всё, чего нехватает заводской комплектации - механическая лебёдка.

@Zero-re6qy

7 ай бұрын

​@@alkonaut1533Соглашусь, но в случае на разных трассах, шоссе и прочих дорог, где присутствуют знаки с изменой скорости, там круиз контроль и в помощь. Либо для комфортной езды, так что в плане электроники, нива не практична. А для дорог по селам и по лесу самое то

Как владелец Нивы лет так 15 назад, скажу, что это честный обзор!))

@kievphlora6237

2 жыл бұрын

ТЫ ДО СИХ ПОР НА НЕЙ ЕЗДИШЬ

@ehanes1990

2 жыл бұрын

@@kievphlora6237 его в ней похоронят

@bulkawithlouise4074

2 жыл бұрын

Самое смешное, что отзыв от человека, который владел данным авто 15 лет назад, все ещё актуален)

@Spaggettiitalia

2 жыл бұрын

@@bulkawithlouise4074 мне кажется что человек который водил нивой в 77 тоже самое скажет

@user-sh6kz5zd6o

2 жыл бұрын

@@ehanes1990 так в ней ещё его прадед помер))

Русские: Роснефть тем временем Англия: пох… 😂

@bruh7174

2 жыл бұрын

Хотел сказать порше

@user-tu5xi5my2g

2 жыл бұрын

Для Англий Porsche 😂😂

@Wert_Phonk_er_28

2 жыл бұрын

Ахахах

Ну, он как-то не задается вопросом, для чего и для какой местности ее приобретают. Вот лично мне как-то абсолютно наплевать, что у нее в салоне, какая панель и стеклоподъемники , главное, что везет туда, куда хочется, не слишком ориентируясь на качество дороги, а порой и вовсе на ее наличие. Крыша есть, дождь за шиворот не льется, и это уже хорошо, хотя летом, конечно кондей не мешает. Для города и трассы на слишком большие расстояния есть другие машины, а Нива как бы конкретно под лес-поле-говна заточена и какая разница, за сколько секунд она при этом 100 км/час набирает. Хотя, в снегопады, когда народ на удобных иномарках и со двора-то выехать не может, она и в городе ненавязчиво убеждает, что по каше кататься и парковаться в сугробах эта техника, то, что надо. Мощности лично мне тоже вполне хватает, не жалуюсь. Вполне достойная уважения машина, другое дело, что быстро гниющий кузов, хреновый свет, да и вообще ненадежная электрика ее достоинства здорово портят, при этом беспредельная цена на новую не позволяет ее своевременно поменять, а не возиться со сваркой и тюнингом.

А ведь он ещё таврию не видил, человек целого мира ещё не знает 😁😂🤣

Я представляю как он офигеет когда увидит минимальную комплектацию

@abdullaxalmov4838

Жыл бұрын

Он ещё буханку не видел

@guestnabaze

Жыл бұрын

@@abdullaxalmov4838 😂😂😂😂

@MEGATRN-xe6xi

Жыл бұрын

@@abdullaxalmov4838 🤣

@user-yf2cd8ip2w

Жыл бұрын

а там есть комплектации?

@aezakmi671

Жыл бұрын

@@user-yf2cd8ip2w конечно

Я так смеялся на 10:04 когда он перепутал Porsche и Роснефть 😂

@poklik1

10 ай бұрын

PORSCНЕФТЬ

@user-js6tc6cj1g

10 ай бұрын

Покхэ ))))))))))))))))

@user-ed3hl1pn3r

10 ай бұрын

Ахахаха

@ARABIBSKI

9 ай бұрын

😂

@Dark_Samurai

9 ай бұрын

​@@user-js6tc6cj1gОн в оригинале сказал поуш, это тот кто озвучивал так сказал

как бы он удивился когда узнал о том, что ГУР в автовазе - в принципе роскошь

Испытал испанский стыд...

Я начал угарать со слов " Перейдём к 5 недостаткам "

@user-gm1vw5pq5c

2 жыл бұрын

Типо,какой нахуй всего лишь к 5?😂

@zhuldyzbekamandyk8219

2 жыл бұрын

я аж плакал от смеха 🤣🤣🤣🤣🤣

@_eugen4ik_101

2 жыл бұрын

ага, зная что их 20

Он еще УАЗ Буханку, И УАЗ БуHUNTER не видел😂 там он вообще ахуеет

@asuraseedzendao7543

Жыл бұрын

Буханку в 2065 году ждёт рестайлинг , к 100-летию быть патриотом ( в этой стране ) - это не замечать собственного слабоумия

@user-co4rs7ob1t

Жыл бұрын

Помню президенту министр обороны военный УАЗ показал.Президент дверь авто открыть не смог - заклинило ...И это в эфире!!!На новом авто!!Хорошо президент с чувством юмора...

@mypost4465

Жыл бұрын

Джип Форвард Контрол - погуглите, если не в курсе. Который перестали выпускать в США по причине непригодности к армейской эксплуатации, в том-числе из-за хуевой конструкции, но после снятия с производства в США, стали выпускать в Совке. "УАЗ - носим ношенное, ебем брошенное!"

@user-yc6jt7ol6f

Жыл бұрын

​@@asuraseedzendao7543 очень чётко подмечено.)

@ivane1168

Жыл бұрын

буханка, это реплика джипа 60 летней давности ))

Интересно, Мэт представляет всех свои русских подписчиков с ружьем, с запаской на спине среди заснеженных гор?

@JustGerest

6 ай бұрын

свои?

Я влюбился в ниву, она не про скорость, но за грибами рвануть или на пикник, куда на лесовозах только ползают - легко. И стоимость запчастей после иномарок приятно удивляет. А так да, колхоз, нужно допиливать самому.

@user-tm4yv1su9z

5 ай бұрын

Ну бездрожье может да это топ для такой цены это хорошо и это единственный плюс нивы, все больше ничего.

@user-zx2md5gg9s

5 ай бұрын

​@@user-tm4yv1su9zНива это один огромный плюс. Лучше авто просто нету.

@user-tm4yv1su9z

5 ай бұрын

@@user-zx2md5gg9sсреди российских да, но не во всем мире

@vladimirkrasnosolnishko4153

5 ай бұрын

@@user-zx2md5gg9s наверное самый большой плюс когда при дтп запаска водителю в челюсть залетит. или никчемный 8 клапанный мотор. хотя да, там же +83 л.с., а не -83 и на том спасибо

@user-zx2md5gg9s

5 ай бұрын

@@vladimirkrasnosolnishko4153 да вообще пох.

"Центральная консоль ПОЧТИ не болтается" Ахах хорошая характеристика русского авто))

@user-zl1qy6gv3f

2 жыл бұрын

У крузака 200 болтается 🤣😂

@dima2137

2 жыл бұрын

@@user-zl1qy6gv3f зато в 300 не болтается...

@Razumist

2 жыл бұрын

@@dima2137 зато у него дверные карты болтаются

@dima2137

2 жыл бұрын

@@Razumist ты лично видел или в видео обзоре?

@Razumist

2 жыл бұрын

@@dima2137 лично шатал

16:18 «Я считаю большинству стоит забыть о Ниве, потому что она малость х*ёвая» 😂😂 ору!

@user-sd7pt6fw7o

2 жыл бұрын

🤣👏🏻

@toriyshaov2245

2 жыл бұрын

Большинство в европах ездит по дорогам и в маленьких городках. Нива там, действительно не ахти будет. Но тем кто ездит по среднему и лёгкому бездорожью она нормально зайдёт. Это как марсоход или луноход - для большинства они будут малость х*увыми.

@romanyurevich6772

2 жыл бұрын

Гидрач ему не нравится.. Раньше и таких удобств не было)

@vladlitva

2 жыл бұрын

Это хит

@user-xr4ez9kn9r

2 жыл бұрын

@@toriyshaov2245 чисто для того, чтоб возить жопу она нормальная, но про какой то минимальный комфорт можно забыть. Поэтому вряд ли кому она зайдет, эта машина устарела ещё лет 30 назад

А ещё Нива - это такой хороший комбайн зерноуборочный был. В Ростове делали.

Первый и последний советский суперкар!;) Милая нива. Бессмертная. Никакая ни легенда (Legend...)))кто то ж это придумал присобачить#) Какая же она красивая!

Мэт настоящий сыщик, раз сумел отыскать у нивы 5 достоинств

@FabricatoR08

2 жыл бұрын

Но по итогу там только 1

@armswar2326

2 жыл бұрын

@@FabricatoR08 в итоге 0

@Spaggettiitalia

2 жыл бұрын

Но это же невозможно даже больше шансов что рак на горе свистнет

@FabricatoR08

2 жыл бұрын

@@armswar2326 постоянный полный привод)

@_uncle_Roma

2 жыл бұрын

Он сказал главное - что это изначально кроссовер, и со своей задачей справляется. Перечисленные косяки не столь ощутимы, когда на бездорожье Нива показывает свои преимущества. Сорок лет её могут превзойти только более дорогие аналоги.

Если бы тестировал Приору ,одел бы Папаху и станцевал Лезгинку 😂😂😂

@aeros3389

2 жыл бұрын

И вместо солнца взошла бы хурма

@stanpopovsky

2 жыл бұрын

Кто такой Папаха и почему он не может одеться сам?

@maksplus8373

2 жыл бұрын

@@aeros3389 ААХАХАХАХАХАХА

На счёт расположения относительно приборки, точно так же на дефендере, это типо плюс для бездорожья чтобы без особых усилий видеть колесо.

17 тысяч фунтов, можно из России привозить и продавать 😅

3:05 в смысле старомодно?! Это рестайлинг 2020 вообще то🙄 Над архитектурой этой панели трудились 40 лет

@user-sd7pt6fw7o

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🎯🙋🏼‍♂️

@Spaggettiitalia

2 жыл бұрын

Вообще почти 50 лет не приуменьшай

@user-wp9oo5bh2r

Жыл бұрын

Трудились белые медведи)))

@user-zw1vx6vn5x

Жыл бұрын

Ты это кому говоришь

Старые добрые колесики отопительной системы? Он по ходу не знает, что эти "Колесики" лишь год как появились, раньше были более 40 лет 3 ползунка кочерги, вот то прогрессивные технологии.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Ползунки понадежнее

@DenShuWL

2 жыл бұрын

И вечно ссущийся кран печки

@nobody-xu8cb

2 жыл бұрын

@@DenShuWL было более десяти Нив во владении начиная с 90-×. Ни один раз печка не текла. Ломал чулок моста, сносил картер коробки, проехал при этом 300 км по бездорожью , доехал до СТО, заменил подшипники и новый картер коробки и снова в бой, ломал лонжероны, чулок заднего моста, ни разу в поле или в тайге не ночевал и всегда вытаскивала и везде меня Нива. С движком вообще никогда проблем не было, ни с раздаткой ни с коробкой.

@nobody-xu8cb

2 жыл бұрын

@@DenShuWL один раз в поле развалилась передняя ступица, в мороз 30 градусов, все равно при помощи бревна доехал до дороги и цивилизации.

@bulatovs1

2 жыл бұрын

@@alexxd7401 мне дебилу 36, максимум сумею заменить колесо и на другую машину. Идёт деградация. У меня работник в 24 года перепутал солнце с луной в 10:30 утра под Москвой. Какая замена и ремонт? Эта технология нереалистична в наше время.

Да Нивка, в ней есть что-то такое, на ней прёшь как на танке, тебя не заботят лежачие или гуси которые пытаются вклиниться в твою полосу, она едет 80км/ч и делает это на любой дороге но может и поломаться стоя возле дома на парковке никуда не едя))) ты припарковался, а через 2 недели стартуешь двигатель, а он всё, давления масла нет, насос не работает)))

Будь "Нива" в момент начала выпуска в 1977 такой, то все писали бы кипятком, мечтая о ней😂😅

@bloodringbanger7141

8 ай бұрын

⁠@@st.Albertне 18 тысяч евро, а 18 тысяч стерлингов)

@TMichman

8 ай бұрын

​@@st.Albertа ничего что нива, это первый в мире серийный внедорожник с несущим кузовом? В 77 году этот автомобиль не имел серийных конкурентов

@TMichman

8 ай бұрын

@@st.Albert да производим, но ее покупают только для деревни, где то как она сделана, самое то что надо. Если кто-то хочет больше комфорта, то берет денег на полторы нивы и покупает дастер. Все определяется спросом и предложением.

@chok-chok_fapper

7 ай бұрын

​@@TMichmanнет, ибо первый внедорожник с несущем кузовом был рендж ровер(1970г), а не нива

@Tinalada07

7 ай бұрын

​@@TMichmanза 27тис фунтов покупают в деревне? Надо же как поднялось благосостояние деревенского народа

Хорошо, что он кондиционер не включил, когда стартовал)) минимум 2 минуты до 1/4)))

@user-nu8di9lt8s

2 жыл бұрын

Если не перегрелась бы😂

@goodzonetesla

2 жыл бұрын

@@user-nu8di9lt8s скорей всего у него пар с бачка ебанул уже тогда, когда он на старте на 5 тысячах сцепу бросил.

@UtkirU

2 жыл бұрын

хорошо он подзатыльник не получил, когда сцепление сбросил

@farikttt9917

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@Ural1312

2 жыл бұрын

Врубал кондер на ниве urban. Итог: генератор просто умер. Не щетки а именно генератор

Надо буханку,тогда он точно с ума съедет))

@lukanannetti9928

2 жыл бұрын

😅😅😅😅

@user-qc4pt8vk1c

2 жыл бұрын

Уаз хантер)

@AMGE-bg8qb

2 жыл бұрын

Видели обзор на буханку, Марата? Асата ченал

@SipliSiplov

2 жыл бұрын

Надо ему наспамить её)

Посмотрев этот обзор я вспомнил мое время в Бундесвере в конце девяностых. У нас в танковых, да наверное и везде были гелики «Вольф» дизельные атмосферники. Скорость, мощность и комфорт можешь забыть. Но ковыряние на малых скоростях по бездорожью и лесу было в удовольствие.

@Username47295

10 ай бұрын

Катался на 5.5 атмосферном, бензин. Конечно, комфорт не сравнится с кроссоверами того же бренда, но на бездорожье просто зверь. Даже на обычной резине проезжал по всякому дерьму. А в заносы уходить на грязи или снегу вообще кайф. 470 лошадок под капотом, блокировки дифференциалов, полный привод, выключенная система стабилизации и отчаянное лицо водителя, ни одна нива не даст столько эмоций.

@sseitz99

5 ай бұрын

Да, было время😊 Wolf была страшно медленная повозка, но зато проходимость отменная. Круче только 1.5-тонник Unimog был

@user-tu2om3ew3f

5 ай бұрын

Так тут на абсер контэнт😊

Хоть где-то нива нормально стоит 17.000 долларов

5:58 ааххахах зная авто ВАЗ надо радоваться что упоры там вообще есть)

@wezorx4465

2 жыл бұрын

Им это не понять! та и слава богу!! xD

@carsismyaddiction6919

2 жыл бұрын

В авто с такими капотами они обычно есть, даже на жигах.

@user-lx7vo1rw2u

10 ай бұрын

Там упоры в багажнике всегда были, даже в самых первых нивах

Я прям вижу как Мэтт старается ХОТЬ ЧТО-ТО ХОРОШЕЕ рассказать😂😂

@Vitamin_71

2 жыл бұрын

Ага, аж прям еле сдерживается, чтоб не обоссаться от рукожопости нашего автопрома.

@user-en1xm5tp5u

2 жыл бұрын

Но у него не получается))😅

@Galova

7 ай бұрын

Ну это не Роллс Ройс из под которого ВСЕГДА течет

@xorus_r

6 ай бұрын

@@Galovaу тебя роллс был что так говоришь? Водитель жиги)😂

@Galova

6 ай бұрын

@@xorus_r есть штука такая автосервис, так вот мне кое-кто с опытом обслуживания таких колымаг рассказывал, что несмотря на то, что тачка очень роскошная у нее есть дебильные болезни. одна из них частое протекание. какой-то тупой инженерный дефект. а ты давай и дальше надрачивай. Вот Майбах нихрена не протекает, потому что немцы в отличие от бриташек машины делать по крайней мере раньше умели.

У меня было две "Нивы", одна с салона. На 56 тыс, загудела раздатка (это было последнее моё мучение) - продал и зарекся, что больше у меня не будет никогда этого говна! P.S. у неё постоянно что-то ломалось

Ему ещё повезло, что потолок без кожуры с дырочками😄

10:03 Сечину как бальзам на душу, что его компанию перепутали с Порше!

@user-uk5oj3oo7v

2 жыл бұрын

Аххааххаахахахах

@user-qh9sk5mw9i

2 жыл бұрын

Так её порше и разрабатывал, совместно. И на клапанной крышке должно было быть написано порше систем.

@Xeon_X6

Жыл бұрын

Покхэ

17000 фунтов это более полтора мульта! Ахренеть!

@GeX0GeN

2 жыл бұрын

Пиздец

@GeX0GeN

2 жыл бұрын

А мы еще не довольны у нас она 2раза дешевле 😂

@user-uq5ll2pl5q

2 жыл бұрын

Ну так иномарка же.

@G.bobkoff

2 жыл бұрын

@@user-ci4yv5kx9g кроме подушки безопасности в седении я больше ни каких переделок не увидел!

@demiroff_

2 жыл бұрын

@@G.bobkoff в смысле. Я купил ниву с салона и у меня тоже подушки в сидении, это не переделки😂

Ржала всё видео, спасибо за обзор😂 Лучшая машина в моей жизни, после мерсов и фордов. Прошла там, где никто не прошел! Низкий ей поклон❤❤❤❤❤

@alkonaut1533

7 ай бұрын

Нива для того и создана, чтобы проехать там - где и пройти-то сложно...

@botsimplybot2684

3 ай бұрын

Прокатитесь по бездорожью на запорожце и Луазе,нива курит в стороне.

@user-of4zb5tk6o

3 ай бұрын

@@botsimplybot2684 рада, что у Вас есть тоже хорошие воспоминания. Но НИВУ не променяю ни на кого.😍

@user-mh7mi7rd3y

3 ай бұрын

@@botsimplybot2684 Луаз я тоже не отказался бы иметь, неплохой внедорожник, согласен, и всякое барахло по хозяйству на нем возить удобнее, чем на Ниве. Одноприводный запор - ну... Не знаю даже, что и ответить на такое заявление, катался на нем всего несколько раз лет 35 назад и ничем он меня не впечатлил, кроме того, что в жару в горочку еле пыхтел. Нива курит в стороне? Ага, ага. Верю. А вообще-то, больше от водителя зависит, кто и на чем курит.

@botsimplybot2684

3 ай бұрын

Запорожец по бездорожью весьма неплохо едет,если сядет в колею,то его при наличии еще одного человека можно вытащить методом раскачки или даже "переставить",за счет плоского дна он как лодка ползет на брюхе,плюс если резина сзади имеет тракторный протектор,это дает еще большую проходимость,а малооборотистый мотор не срывает колеса на "юз".Это относиться не только к грязи,лужам но и к снегу.Уж не знаю на каком запорожце вы ездили,но стандартная версия 968 м с мотором 40-42лошадей,достаточна и весьма удобна для поездок на"дальняк" в количестве 3-4 человек+ вещи в багажнике,крейсерская оптимальная скорость 80 максимум 90 км час по трассе,при этом вообще не греется и расход топлива минимальный.если быстрее гнать более 100-110 км час(предел скорости был 120 км час,но это уже перебор) ,то очень быстро перегревается и управление некомфортное при этом иногда наблюдается "отрыв" передних колес от дороги особенно при встречном ветре из-за малонагруженного передка.если впереди весьма большой подьем,тогда включаем третью и побольше газу и на ней едем,по прямой сразу втыкаем 4 передачу.Отличительная особенность запорожца-надо привыкнуть к нему,управление другое,по сравнению с теми же жигулями.Их минусов отмечу плохую печку,которая зимой часто гаснет и воняет и тормоза,которые для нынешнего траффика дорог общего пользования не актуальны и очень слабоваты,про динамику"рвануть" со светофора даже не обсуждается...машина не для этого.У нивы (с мотором от жигулей 1.6,такую юзал )же из недостатков-слабая динамика,она просто никакая! по сравнению с обычными жигулями,крайне неудобная посадка водителя и переднего пассажира(тесно),как во всех жигулях,"рулевое управление очень тяжелое",жрет бензин как волга ,ужасный шум при движении на скорости более 40 км\ч особенно при "тракторной" резине,шум и вибрации кардана,который победить практически невозможно,воющие раздатки и коробка,поездки на дальние расстояния это пытка,ржавеет быстро,как все жигули и требует постоянного ухода и ремонта.машина годиться только для сельской местности и перемещения на недалекие расстояния по грунтовым дорогам.Про безопасность этих машин писать и не следует,все это прошлый век,а о пристрастиях и уровне "фанатизма""садомазохизма" при эксплуатации в нынешнее время древнюю до сих пор выпускаемую продукцию дважды автомобильного завода оставим конкретным людям,которые сию поделку в силу только им понятным причинам покупают и эксплуатируют.@@user-mh7mi7rd3y

Концовка порадовала ждём обзор на ладу ларгус🤣

@user-el8ic2ow5r

2 жыл бұрын

Это dacia logan, полюбас есть обзор

@stanislavmigulkin7088

2 жыл бұрын

дача логан, есть по любому обзоры

@user-xk2gx8qh7i

2 жыл бұрын

@@jonnypetrovich3114 В России...

@user-ev9fo1ub6z

2 жыл бұрын

на Буханку!

@user-bq6kg4bb8l

2 жыл бұрын

на весту

"Едется не очень, но душу почему-то греет." 👍😀 Моя первая машина

@CrazyDiamond607

9 ай бұрын

Да да да что-то в этой машине есть такое

@user-dn2cl4sk5q

8 ай бұрын

он англичанин,это вежливость😉

@MrCinematograph

8 ай бұрын

@@user-dn2cl4sk5q да понятно, что исполнение - говно. А идея для своего времени - передовая

@user-oj5yf5os6u

8 ай бұрын

Мне 19 лет, езжу на ниве 90-го года)

@DinozavrNFT

8 ай бұрын

Наверно русские корни

10:06😅 Роснефть: дорогой дневник, мне не описать ту боль...

@MrAndersonGco

Ай бұрын

Хахахахах порше😂😂😂😂😂😂

В жизни бы не купил ниву за 1 200 000 рублей💀

@SergeyB74

4 ай бұрын

400 000 цена ей максимум. Ну 450 в топ комплектации.

@user-hf5ki2kz2j

4 ай бұрын

Скоро эта помойка будет 3 ляма стоить

1,7 мотор - 85 сил Нива: «Приемлемо»

@khurshedpirmatov9075

2 жыл бұрын

Priemlemo GT

@user-bw7tr4hw4p

2 жыл бұрын

@@khurshedpirmatov9075 Бляяя)))) Сделаю себе такой шилд на НИВУ))))

@user-wq2xv8lt3h

2 жыл бұрын

83 у неё лошади

Дождались! Ждем обзор на ладу весту. 10:04 да, Мэт, порше))

@nonamesc2

2 жыл бұрын

Покхэ 😆

@what7149

2 жыл бұрын

В ней дух порше

@user-xi7bo2xf1q

2 жыл бұрын

@@what7149 в восмерке дух Порше, а в ниве 1 кроссовер

@wingrovod

2 жыл бұрын

Да какую нафиг Весту? На Весту СПОРТ!

@user-ck3zg3rf3s

2 жыл бұрын

Неее лучше гранту

Самая неожиданная и не осознанная реклама Роснефти😂

Я на предыдущей модели (2121) на даче по щебёнке учился водить в 14 лет. Без Гидроусилителя, движок от ВАЗ 2106 1.6л.

Про дизайн внешки прикольно, она так долго не меняется что скоро снова станет модной🙃

@koalapando

Жыл бұрын

Мне дико нравится именно дизайн почему-то, в остальном хз, была нива 2005 года, вспоминаю с теплотой, хотя машина сама по себе не оч :)

@poltargeist6093

Жыл бұрын

Плевать на моду. Нива - это стильно! Нива - это для мужика! Нива ездит там, где волки срать боятся! Нива - это культ!

@peacepeace4747

Жыл бұрын

По внешке гелик так же почти не меняется

@3Dekart

Жыл бұрын

@@poltargeist6093 А еще это наименее проходимый советский внедорожник. Так-то и УАЗ 469, и ГАЗ 69, и ЛуАЗ были проходимее Нивы.

@poltargeist6093

Жыл бұрын

@@3Dekart начнём с того, что Нива не внедорожник. Вот эти трое в основном или для военных, или делались малыми партиями. Про комфорт вообще молчу. А нива - это Жигули с возможностью нормально ездить по просёлочным дорогам. Деревенские жигули, одним словом.

Этот обзор неожидал даже сам директор АвтоВАЗа

@mon_541

Жыл бұрын

Поэтому директор ездит на мерсе

@stefanica33

10 ай бұрын

Я в восторге!

@user-wj2le6lc2e

10 ай бұрын

не плачь

@vg_colt

10 ай бұрын

😂😂😂

Привет из Тольятти, города где производят этот тазик. Кстати есть версия urban и версия с турбонаддувом. Вопрос где Вам найти эи машины в Англии? 🤷‍♂️

Это полноценный внедорожник с раздаткой и блокировками который по нынешнему курсу стоит 8500 евро. Покажите его конкурентов в эту цену. И вопрос бриташкам… Давно ли анахронизм в виде ведровер-дефендера сменил кузов, который с 1983 года выпускался, а по сути концепт 1947 года? 😂 И сколько он там стоил не напомните?

"Едется не очень, но душу греет" - точнее не скажешь!)) Одним предложением передал всю суть автомобиля)) Но дизайн у неё реально прикольный.

@pukpuk3811

Жыл бұрын

в нее надо своп другого двигателя делать , рулевого управления, педального узла, и другой салон. И будет топчик

@DigiMakc

Жыл бұрын

@@pukpuk3811 это да. Дизель бы нормально встал с ходу.

@user-jh2go5cj3q

Жыл бұрын

@@pukpuk3811 А так-же салона, кузова, электроники и выйдет..... обыкновенный дастер.

@user-zk3md8hk4q

Жыл бұрын

Кузов норм немного доработать, но дизайн оставить ретро

@pukpuk3811

Жыл бұрын

​@@user-zk3md8hk4q мне нравится переделанная дизайнерами Нива в игре PUBG, там квадратные фары, шноркель и так далее по мелочам. И назвали ее Zima.

9:08 Именно с таким лицом нужно обозревать Ниву 🤣🤣🤣 Мэт единственный человек на планете, который нашёл в Ниве пять достоинств)))

@user-zt1ix6zk9l

2 жыл бұрын

это точно

@ebanatmmonia

2 жыл бұрын

Даже у Лады есть плюсы… один плюс… на аккумуляторе)

Ну, если ты живёшь где-нибудь в деревне Стоячие петушки Зажопинской области, то такой автомобиль просто необходим. Мой дядька купил Ниву ещё в 89-м году, чтобы вложить во что-нибудь сбережения перед предстоящим пиздeцом, который ожидал страну дальше, так она до сих пор катается. Главное - обслуживать технику вовремя и никаких проблем не будет, из любого бездорожья вытащит☝🏻

Вместо подушки, вешают "Иконку", тогда машина в полной безопасности и разгон до 90 за 9.8.

@jusakdeer775

8 ай бұрын

Только до 90, потому что дальше отсечка?

10:04 РосНефть которую назвали Porsche : Спасибо за комплимент )

@nabat777

2 жыл бұрын

Роснефть которая способна выкупить десятки фирм типо Порше,да да спасибо за комплимент 😂😂😂

@stelick

2 жыл бұрын

@@nabat777 не способна

@Joe-it5yc

2 жыл бұрын

@@stelick Роснефть способна весь ВАГ приобрести с потрохами )) Другое дело, что немецкое правительство не даст такой сделке состояться.

@stelick

2 жыл бұрын

@@Joe-it5yc так я о этом

@user-dr7yb8jk5k

2 жыл бұрын

@@Joe-it5yc Что за бред. Сравни капитализацию ВАГа и Роснефти.

Он так старался не обосрать его, респект.😂👍за это.

@fakhruzsamadov76

2 жыл бұрын

Он это все таки культурно обошёл)

@SEMARGL.

2 жыл бұрын

Скрепные россиянцы любят себя макать в фекалии.

Зеркала в козырке нет, потому что , те кто ездет на Ниве настолько жестокие пацаны они всегда выглядят одинаково что в 20 -30 - 40 лет)))

У нас Невио Скала будучи тренером Шахтер рысачил на белой Ниве по Донецку,да так что забрал её с собой в Италию и вроде до сих пор на своей ферме она у него бегает, душевная машина

Если бы у моего деда была именно эта нива, он был бы самый счастливый на этой планете

@rocarssiti1522

Жыл бұрын

А если бы у твоего деда был бы сотый грузак , то он ещё сильнее счастливым был бы 😁 с этой новой ему в старости не нужно проблемы

@user-ei6ix2zr3d

Жыл бұрын

@@rocarssiti1522 у меня 100-й на газу. Ни за что его не продам. Это лучшая машина что у меня была.

@user-gw2lg4bu4w

Жыл бұрын

@@rocarssiti1522 наврятли, в союзе бы деталей не достал, а у КГБ были бы вопросы что это и откуда 🤣🤣🤣

@AHILYAS.

Жыл бұрын

Твой дед жил век назад …

@Ded.2302

Жыл бұрын

@@AHILYAS. кто сказал?

Метт держался молодцом 😂

Ну против товарисчей из топ гир можно сказать что это прям мягкий приятный обзор.

Безопасность пешеходов на бездорожье?? 😂😂 Их там найти ещё нужно.

нива - самое правильное авто: в целях безопасности -сильно не разгонишься, чтобы не расслаблялся и не спал - предусмотрена поза водителя и рычаги, в богажник воры не попадут, не вскрыв машину, подобрать ключ или выточить, в наше время это сложнее чем стырить электронный код, бензин - сама весь сожрет, задние пассажиры и должны сидеть плотненько - чтобы их не мотало, как говно в проруби, гидрачь гудит и материться специально, - нехер до упора крутить! и вообще себестоимость нивы намного меньше, около 3000$, остальное заработок. Лучше плохо ехать чем хорошо идти!

@rich_man1819

Жыл бұрын

Блин по факту сказал Только они об этом не знают)

@akbarmusa7543

Жыл бұрын

Спасибо зо комментарии, от души по смеялся)))

@user-tf1si9em8b

Жыл бұрын

АХАХАХА

@fantic9937

Жыл бұрын

Мне кажется на заводе LADA так и думают когда делают новую ладу

@user-ps8ut9ns7q

Жыл бұрын

Но всё же за три куска ( если брать только езду по городу ) Нива даже близко не лучший вариант.

Не плохо они Ниву толкают за 1,7 ₽))

@user-oe3zz1sb5s

2 жыл бұрын

План такой, закупаем перекрашенные и перешпаклеванные нивы и едем продавать их в Англию

@vehicles7462

2 жыл бұрын

бизнес по руски

@mohmadmohmad5968

2 жыл бұрын

Здесь в Австрии ещё дороже, самая простая комплектация 21т€ а бронто 31€)

@user-oe3zz1sb5s

2 жыл бұрын

@@mohmadmohmad5968 намёк понят

@user-cb9hh9cy1d

2 жыл бұрын

Естественно, такие налоги там. Европейские марки тоже в России не дешево - это просто мы мало зарабатываем

У нас и кнопки другие и крутилок нет, и приборка другая. Эта в салоне даже получше будет 😄

Больше всего ждал этот обзор 🤣🤣 (И да только что вышло новое видео Carwow)

@Riga_Style

2 жыл бұрын

А я ждал Весту, потому что кроме Нивы такое ощущение что ничего не знают 🤣🤣🤣👍👍👍

Один из лучших выпусков прям от души поржал 🤣👍😂👍🤦‍♂️ спасибо Мэтт.

@user-il4vd8lb4n

2 жыл бұрын

Я тоже, весь ролик ржал

@user-oi8gp5fz2h

2 жыл бұрын

И над чем интересно?

@_-aks-_9966

2 жыл бұрын

@@user-oi8gp5fz2h над нивой

@user-fg1ww9gi8v

Жыл бұрын

@@_-aks-_9966 Ржут лошади. И не всегда породистые. :-) А если не лошади - то не от большого ума.

Большой плюс что поставить турбину легко и мотор на 0.5 наддуве уже едет 10 сек а не 19 , только ставьте друзья с жидкосным куллером и радиатор охлаждения 3х рядный медный и будет счастье , главное чтоб это была не одна машина в семье и заднюю блокировку желательно принудительную , и машина для сельской месности идеальна на мой взгляд .

Другого и не ждал, видел обзор в TopGear 20 лет назад. С юмором и не сильно унизил

4:11 всмысле старые???))) Их только недавно добавили)

@Maksymmus

2 жыл бұрын

даа.. это как нельзя лучше показывает "прорыв"!))

@marcusraitterminator

2 жыл бұрын

Нужно вещи называть , своим именем, это 70 х разработки.

16:20 я минут 5 смеялся как Мэт кратко охарактеризовал её

@user-pz8xj8bs8i

2 жыл бұрын

Я сам выпал со смеху)))

Все было бы очень смешно, если бы не было так печально.

@user-nu1te4gk6y

8 күн бұрын

Зачем же эту печаль Британия заказывает в России?)

Нифига никогда не видел такую улучшенную ниву и ухоженную

Единственная нормальная деталь в этой ниве, это крепление для защелок ремня безопасности

@vn4024

2 жыл бұрын

Они нужны чтобы сиденье назад не откидывалось при ускорении

@Putin_prezident_mira

2 жыл бұрын

Это держатели перевернутых стаканов. Нк знаю почему он решил туда защелки пристроить

@Evgeny_Rogachev

2 жыл бұрын

Хорошо, допустим ты прав. Теперь давай рассуждать здраво. Допустим такие бюджетные автомобили РФ прекратит выпускать, станет делать от среднего класса и выше. Сколько людей в среднестатистическом селе могут купить себе аналог туарега и его обслуживать? Правильно, цифра около 0.

@Putin_prezident_mira

2 жыл бұрын

@@Evgeny_Rogachev одна из проблем нашей необъятной - граждане "бюджетно" и "некачественно" ставят в один ряд. Те же японцы на внутренний рынок столько лайб дешевых гонят, ты представить себе не сможешь. Но такой порнографии как в этом ведре нет ни у одного авто. Вас наебали

@youpind

2 жыл бұрын

Согласен, такого даже в майбахе нет)

Мэтт: места сзади для двоих Мы с семьёй, которые вшестером ехали сзади в трёхдверной Ниве, с фарами от Шахи:🗿🗿🗿🗿🗿🗿

@user-du5ce9to9u

2 жыл бұрын

это он ещё не видел, как в оку 8 человек мужиков влезают

@Mr.RedSteak

2 жыл бұрын

@@user-du5ce9to9u и им норм

@user-lg8ip8pu6s

2 жыл бұрын

@@user-du5ce9to9u Вот вот! И ещё по ходу на гармошке играют!))

@mitya_demonov8931

Жыл бұрын

Значит у вас была Нива 2121

@serhiidemchenko8370

Жыл бұрын

@@user-du5ce9to9u они же люди, а не вы животные

Первый в мире полноприводный автомобиль с несущим кузовом. То, что сейчас называют кроссовер

Сказать "внедорожный автомобиль" имея ввиду при этом Дастер - это сильно😂

Мэт, очень понравился обзор, поржал от души, мы долго просили, а теперь пожалуйста весь модельный ряд Лады, можем даже скинуться на психолога потом

@terran7395

2 жыл бұрын

Какой Мэт? Это канал с переводами его видео XD

@GHOST-pu7bo

2 жыл бұрын

@@terran7395 он официальный от самого мэта просто его переводят

@user-rv3yg1kr1h

2 жыл бұрын

@@terran7395 нет

Самый угар был когда он начал показывать эйрбаг🤣🤣🤣

@user-sv2zd1ms3h

2 жыл бұрын

Мне про крышку заливную приколол с Роснефть)) типа Порше)

@psp581

2 жыл бұрын

Открытие багажника - вот головоломка