Обзор новой LADA Niva 2022 - так х**во, что даже хорошо!

Автокөліктер мен көлік құралдары

#carwow #lada #лада #нива
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Представляем новую LADA Niva!
Это русский внедорожник, минимальная стоимость которого (в Великобритании) всего-то 17,5 тысяч фунтов! Вопрос лишь в том, может ли Нива предложить достаточно, чтобы выбрать её вместо... любой другой современной машины?!
Во-первых, у Niva очевидно устаревший дизайн, который практически не поменялся ещё с 1977 года! Угловатая морда и высокий профиль - Ниву не спутаешь ни с одним другим современным авто!
Ну а если заглянуть в салон... там, похоже, тоже ничего не поменялось с 70-х! На чрезмерные удобства лучше не рассчитывайте: придётся покупать свою аудиосистему, крутить допотопные кнопки и терпеть отделку из грубого пластика!
Так как вы думаете: подойдёт ли это устаревшее авто с куцей комплектацией для повседневной эксплуатации? Напишите в комментариях!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:49 Дизайн
02:53 Салон
04:46 Задние сиденья
05:54 Багажник
07:05 5 недостатков
09:09 5 достоинств
11:12 Езда
14:21 Езда по "бездорожью"
15:02 0-60 м/ч (0-96 км/ч) и 1/4 мили
16:10 Вердикт
Альтернатива Ниве от Мэта (англ.) - • Dacia / Renault Duster...
LADA Niva в Великобритании - lada4x4.co.uk/
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Оригинальное видео от 10.11.2020
Ссылка: • New LADA Niva 2022 rev...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер: 9 800

  • @user-lb5tv9tl8q
    @user-lb5tv9tl8q2 жыл бұрын

    Это наверное самый неожиданный обзор за всю историю русского carwow

  • @user-pi4ki1eu5z

    @user-pi4ki1eu5z

    2 жыл бұрын

    Бля как стыдно

  • @user-lr9st7tu3u

    @user-lr9st7tu3u

    2 жыл бұрын

    @@user-pi4ki1eu5z 😂😂😂

  • @user-vj2ol9pq3f

    @user-vj2ol9pq3f

    2 жыл бұрын

    @@user-pi4ki1eu5z да брат лет тридцать назад было бы не стыдно а щас после лексусов ленроверов наши умы на ракеты и танки ушли ,

  • @macaron8499

    @macaron8499

    2 жыл бұрын

    Да за всю историю всего carwow

  • @Baz_ool

    @Baz_ool

    2 жыл бұрын

    ожидаемо потому что вчера Мэтт сказал что завра будет нива

  • @Ramir2505
    @Ramir250510 ай бұрын

    Я так смеялся на 10:04 когда он перепутал Porsche и Роснефть 😂

  • @poklik1

    @poklik1

    8 ай бұрын

    PORSCНЕФТЬ

  • @user-js6tc6cj1g

    @user-js6tc6cj1g

    8 ай бұрын

    Покхэ ))))))))))))))))

  • @user-ed3hl1pn3r

    @user-ed3hl1pn3r

    8 ай бұрын

    Ахахаха

  • @ARABIBSKI

    @ARABIBSKI

    7 ай бұрын

    😂

  • @Dark_Samurai

    @Dark_Samurai

    7 ай бұрын

    ​@@user-js6tc6cj1gОн в оригинале сказал поуш, это тот кто озвучивал так сказал

  • @XIII-XIII-XIII-XIII
    @XIII-XIII-XIII-XIII6 ай бұрын

    Нива настолько древняя, что ее дизайн в ближайшем будущем снова станет новомодным 😂

  • @TheEeRlan

    @TheEeRlan

    Ай бұрын

    Лада это фиат

  • @Rusich945

    @Rusich945

    Ай бұрын

    @@TheEeRlan фиат это ваз 2101

  • @user-yc6mx4kq8l

    @user-yc6mx4kq8l

    28 күн бұрын

    ​@@TheEeRlanхерню не пиши.

  • @zatuleev2195

    @zatuleev2195

    20 күн бұрын

    Как Киберсрак😅

  • @user-mz5bf2pg3s
    @user-mz5bf2pg3s5 ай бұрын

    Ключа на крышке бензобака нет специально, потому что владельцев нивы настолько жалко, что грабители часто не сливают бензин, а наоборот от жалости к хозяину бензин заливают😂

  • @Cosyadich

    @Cosyadich

    3 ай бұрын

    Нет, просто владельцы нивы никогда не имеют средств на полный бак своего автомобиля, и ездят постоянно на лампе, там просто нечего сливать

  • @antiputriot

    @antiputriot

    2 ай бұрын

    а жреть она немало

  • @user-ib5js4hs7u

    @user-ib5js4hs7u

    2 ай бұрын

    Всё ещё интереснее. Нива способна ездить на таком говне, что любой нормальный авто просто заглохнет и без слива горючего и полной переборки топливной магистрали уже не обойдешься, чем ниваводы в свою очередь активно пользуются, ведь постоянный полный привод жрёт немало

  • @sobelDim

    @sobelDim

    8 күн бұрын

    ​@@Cosyadichработающая лампа топлива на ниве? а ты шутник

  • @Cosyadich

    @Cosyadich

    8 күн бұрын

    @@sobelDim представь себе, на 4ех разных нивах видал

  • @MrCinematograph
    @MrCinematograph Жыл бұрын

    "Едется не очень, но душу почему-то греет." 👍😀 Моя первая машина

  • @Afshar_is_TURK

    @Afshar_is_TURK

    7 ай бұрын

    Да да да что-то в этой машине есть такое

  • @user-dn2cl4sk5q

    @user-dn2cl4sk5q

    6 ай бұрын

    он англичанин,это вежливость😉

  • @MrCinematograph

    @MrCinematograph

    6 ай бұрын

    @@user-dn2cl4sk5q да понятно, что исполнение - говно. А идея для своего времени - передовая

  • @user-oj5yf5os6u

    @user-oj5yf5os6u

    6 ай бұрын

    Мне 19 лет, езжу на ниве 90-го года)

  • @DinozavrNFT

    @DinozavrNFT

    6 ай бұрын

    Наверно русские корни

  • @user-sx3yk8wx5n
    @user-sx3yk8wx5n8 ай бұрын

    Хорошо что усилитель есть. Посмотрел бы я как без усилителя кружок проехали. 😂

  • @user-rz1uw7vh7u

    @user-rz1uw7vh7u

    6 ай бұрын

    Особенно на старой комплектации и родных сидений

  • @SergSHADRIN

    @SergSHADRIN

    6 ай бұрын

    гоняю на работе, на Ларгусе, без гидрача), жесть!))

  • @genybr

    @genybr

    5 ай бұрын

    нормально, как на рулях для ПК дешёвых.

  • @artyom9219

    @artyom9219

    5 ай бұрын

    ​@@genybr240 градусов?😂

  • @genybr

    @genybr

    5 ай бұрын

    @@artyom9219 я начинал водить на 412-м москвиче (вернее иж-комби) и Дэу-Дамас. Так вот, в движении подпружиненный дешёвый руль для ПК даёт такое же сопростивление как Москвич-412 без ГУРа.

  • @sanitaires
    @sanitaires2 жыл бұрын

    Вместо подушки безопасности, там выстреливающая в салон при аварии запаска.

  • @mundroys777

    @mundroys777

    2 жыл бұрын

    да.... они имеют свойства лопать, например если вы ездите с ножем направленным в сторону подушки) Другое дело запаска) Она переживет в дтп всех участников)

  • @avraamovich

    @avraamovich

    2 жыл бұрын

    Сколько людей полегло из-за этой запаски

  • @sanitaires

    @sanitaires

    2 жыл бұрын

    Для самых смелых - баллон для ГБО на место запаски.

  • @REKost793

    @REKost793

    2 жыл бұрын

    Зимой эта ситуация выглядит ещё веселее. Особенно если владелец нивы любит огромные шипы на резине.

  • @user-rr6cp9ln9e

    @user-rr6cp9ln9e

    2 жыл бұрын

    @@avraamovich сколько? Реальные примеры есть?

  • @pustoed
    @pustoed10 ай бұрын

    Ниву, чего я поначалу не ожидал, можно встретить практически во всех странах Европы: от Скандинавии до Греции. Частенько видишь их чумазыми, с прицепом набитым стройматериалами или землей какой нибудь. У нее реально что то вроде сегмента - "автомобиль мини-трактор", выбор в котором не особо велик.

  • @AndrejGavriluk

    @AndrejGavriluk

    9 ай бұрын

    Вот бы ещё сделали электрическую НИВУ ...

  • @iMinWorkPlayOut

    @iMinWorkPlayOut

    6 ай бұрын

    Мини-трактор повышенного комфорта) но я не понимаю двух вещей: почему нельзя было руль немного сметить, и рычаг передач подвинуть...это такие несложные изменения, которые комфорт езды повысили бы на 50%

  • @dastik3489

    @dastik3489

    4 ай бұрын

    Когда я ьыл в Греций я видел только старые и то не такие а чуть старее

  • @haron13rf92

    @haron13rf92

    2 ай бұрын

    И она тащит все это??

  • @AndyLawrence91

    @AndyLawrence91

    2 ай бұрын

    ​@@iMinWorkPlayOutкуда ты рычаг подвинешь, он напрямую в коробку воткнут😂

  • @kotori9066
    @kotori90665 ай бұрын

    Дизайн Нивы успел устареть и снова стать актуальной )

  • @kiri4ek

    @kiri4ek

    5 ай бұрын

    Это они там кучу рестайлингов внедряют. Нпши сразу делают нормально! )

  • @92TauruS92

    @92TauruS92

    5 ай бұрын

    да, санта фе 2024 и всякие китайские Танки, сузуки уже явно выходят как конкуренты нивы 1974 в плане дизайна)

  • @zhanimusaev5752

    @zhanimusaev5752

    3 ай бұрын

    на то и был расчёт)

  • @user-cc1ll9zk5e

    @user-cc1ll9zk5e

    2 ай бұрын

    Ага, тоже однажды проехал по городу, было давно. Но если вспомнить, ощущения какие-то особенные

  • @ruszet13

    @ruszet13

    2 ай бұрын

    дизайн машины должен напоминать о том что это машина в первую очередь

  • @user-ug1he6jj8s
    @user-ug1he6jj8s9 ай бұрын

    Ниву сделали не для заснеженной Сибири, а для езды по просёлочным дорогам между колхозными полями.

  • @user-zu5ut2bs7z

    @user-zu5ut2bs7z

    6 ай бұрын

    ниву сделали для перемещения по современным рашкованским городам, таким же уебищным как и сама нива.

  • @NADIV-23

    @NADIV-23

    5 ай бұрын

    На мой взгляд для наших раздолбанных дорог, Нива -самое то. Если выбирать из отечественных.

  • @user-ci3nm3gt8c

    @user-ci3nm3gt8c

    5 ай бұрын

    @@NADIV-23если в городе, то очевидно веста/ларгус лучше будут…

  • @Awgust1

    @Awgust1

    5 ай бұрын

    @@user-ci3nm3gt8cв европейской части. Я в Нск живу, тут осенью дождями топит, так что воды по капот, а зимой снега по крышу. Прошлой зимой, я 40 минут машину откапывал). В такие моменты сразу думаешь, что настоящий полный привод нужен. Летом и чутка перетерпеть можно. У меня аккорд 6 универсал, в лесу тоже из за свесов тяжело было). Стоил бы он как раньше, я бы может и взял. За 1мил, это перебор

  • @ozt1024

    @ozt1024

    5 ай бұрын

    @@user-ci3nm3gt8c Где нет асфальта, там нива и царь и бог, туда же все жигули до 7й модели тоже джипы те еще...

  • @user-rj3zk6lx6h
    @user-rj3zk6lx6h8 ай бұрын

    Была Нива, 2018г.в. Со старым салоном и печкой, но с карданами на шрусах. До неё была Крета, купленная в автосалоне и в итоге проданная с пробегом в 16000км, так вот Ниву продавать было жалко, а Крету запросто. Каждому своё конечно, но Ниву ещё обязательно куплю, как только возможность будет. Очень она мне нравилась, при всех своих недостатках. Эксплуатировал, кстати, в городе. А ещё очень люблю когда машина тёплая, зимой стараюсь чтобы даже жарко в салоне было, наверно это у меня от грузовиков, многие водители любят, когда в кабине грузовика жарко, и в этом плане Нива очень радовала. Зимой, помню, я в неё прямо влюбился! За проходимость и очень тёплый салон. Удачи всем.

  • @user-rj3zk6lx6h

    @user-rj3zk6lx6h

    8 ай бұрын

    Чуть дополню, покупал свою в 2021 году с пробегом в 32000км.

  • @ordinaryviewer
    @ordinaryviewer8 ай бұрын

    2:37 переводчик походу не выдержал

  • @mrvasy3200
    @mrvasy32002 жыл бұрын

    "Что это там, порше? А нет, какой-то покхэ" аххахах угар

  • @IV72020

    @IV72020

    2 жыл бұрын

    Акции Роснефть выросли)

  • @zhuldyzbekamandyk8219

    @zhuldyzbekamandyk8219

    2 жыл бұрын

    🤣🤣

  • @Romashka8364

    @Romashka8364

    2 жыл бұрын

    @@IV72020 + ахаххпхпхпхпхпхпххаххахахаха

  • @neskwwi

    @neskwwi

    2 жыл бұрын

    Кстати, самару разрабатывали с порше

  • @IV72020

    @IV72020

    2 жыл бұрын

    @@neskwwi да, слышал о таком

  • @rostislavmisiura8300
    @rostislavmisiura83002 ай бұрын

    Обожаю простые, неприхотливые и сугубо утилитарные машины. Нива - просто олицетворяет их.

  • @ilshatshaft5596
    @ilshatshaft5596 Жыл бұрын

    Братан, про ручку открывания отсутствующей двери на заднем сиденье, при наличие задней (багажной) двери и отсутствии при ней ручки (кнопки!) открывания, отдельный респект!!! Авто классное, но наследники, получившие такую технику расслабились и решили просто получать деньги, не вкладываясь в развитие.. жаль. Зато руль с его подруливаниями заменяет систему защиты водителя от засыпания.😂

  • @fund-obvi

    @fund-obvi

    8 ай бұрын

    Там и создатели не напрягались, не то что наследники.

  • @kammaks73
    @kammaks736 ай бұрын

    Дизайн ее так долго не меняют, потому что боятся что получился хуже😂

  • @tyrouge1087

    @tyrouge1087

    5 ай бұрын

    Уже есть Niva travel и реально же говно

  • @jacob_co

    @jacob_co

    5 ай бұрын

    ну почему некоторым же жанр ужастики или хоррор нравится, им наверное по вкусу будет такой дизайн.

  • @user-pu9fj4ov8e

    @user-pu9fj4ov8e

    4 ай бұрын

    ​@@tyrouge1087травел на много симпатичнее. Глаз не привык твой

  • @Vasutk879

    @Vasutk879

    4 ай бұрын

    мне травел нравится@@tyrouge1087

  • @darjnvvafvvnnm8106

    @darjnvvafvvnnm8106

    3 ай бұрын

    ​@@jacob_coэто уже не хоррор ,а гэнг бэнг😅😅

  • @mitingant
    @mitingant9 ай бұрын

    13:45 Связь между колёсами и рулём весьма условная 👍

  • @Andrey_K70

    @Andrey_K70

    7 ай бұрын

    Лучше чем у дефа первого поколения, впрочем по сравнению с ним, она во всем лучше кроме двигателя.

  • @mezomorf1519

    @mezomorf1519

    5 ай бұрын

    А вот у меня нормальная даже когда руль отпускаю едет ровно, потому что у тупых все не так. и машина тут не при чем

  • @dhdsddhcad5eee

    @dhdsddhcad5eee

    4 ай бұрын

    @@mezomorf1519 Попробуй прокатиться на других авто )))

  • @DmitriyDragga

    @DmitriyDragga

    2 ай бұрын

    Эта связь выбирается подходящей прокладкой сами знаете где.

  • @dangerousindeed949

    @dangerousindeed949

    18 күн бұрын

    ​@@mezomorf1519, какая-то диванная плесень называет Мэтта тупым. Смешно

  • @steelrat3673
    @steelrat36738 ай бұрын

    Нива встала в один ряд с самыми известными автомобилями всех времён и народов: ФВ Жук, Форд Т, Ситроен 2CV, Порше 911, Фиат 500, Шевроле Корвет и т.д

  • @badfox1578

    @badfox1578

    3 ай бұрын

    Только проблема, что другие бренды шагнули далеко в перед, а нива только и осталась с бывшими заслугами, да как и вся страна наша

  • @steelrat3673

    @steelrat3673

    3 ай бұрын

    @@badfox1578 Не жили хорошо, нефиг и начинать. А у кого-то жизнь явно удалась. Парадокс в том, что те кто прихапал советскую собственность развалят её в хлам, но никому не отдадут. Не долго побыл ВАЗ в холдинге Рено-Ниссан.

  • @vsboss3023

    @vsboss3023

    2 ай бұрын

    Сравнил Корвет С8 zr1 или E-ray и ниву 2023 без абс и аирбагов

  • @steelrat3673

    @steelrat3673

    2 ай бұрын

    @@vsboss3023 Неужели Корвет С8 выпускается уже 46 лет?

  • @vrexxwrc9774

    @vrexxwrc9774

    Ай бұрын

    ​@@steelrat3673корвет да, конкретно С8 нет, но и нива рестайлинг тоже не пол столетия существует

  • @user-qj6rl6ty3r
    @user-qj6rl6ty3r2 жыл бұрын

    3:08 чувак не знает, что такую новую панель мы ждали 25 лет😂.

  • @user-xb7uq3ye4j

    @user-xb7uq3ye4j

    2 жыл бұрын

    вообще то 45 лет

  • @user-qj6rl6ty3r

    @user-qj6rl6ty3r

    2 жыл бұрын

    @@user-xb7uq3ye4j ну это же третья по счету панель:) первая на 2121 была, потом тайга. И вот это

  • @user-ne8jk9nu5f

    @user-ne8jk9nu5f

    2 жыл бұрын

    Все равно 21 салон с панелью лучше 🤣🤣🤣

  • @user-xb7uq3ye4j

    @user-xb7uq3ye4j

    2 жыл бұрын

    @@user-qj6rl6ty3r а я и не знал, что это 3 уже)

  • @denisaleksandrovich3664

    @denisaleksandrovich3664

    2 жыл бұрын

    @Alex СаШик ОТ КАКОГО ИМЕННО ?

  • @Ramir2505
    @Ramir250510 ай бұрын

    Я так смеялся когда он перепутал Porsche и Роснефть 😂

  • @Peotrichko
    @Peotrichko Жыл бұрын

    Обзор ах…ый)) обожаю Ниву, хотя всего раз прокатился за рулем. Душевная машина. Как единственную можно рассматривать в деревне например. И, кстати, Гелендваген тоже не фонтан, на нем тоже довелось прокатиться. Но ведь у него армия фанатов… не смотря на цену. Нива - бюджетный гелик. Хотелось бы обзор УАЗ Хантер

  • @dangerousindeed949

    @dangerousindeed949

    18 күн бұрын

    Скорее не бюджетный гелик, а недоношенный эмбрион Гелика, такой весь уродливый и сморщенный 😂

  • @shmit_ss1381
    @shmit_ss13816 ай бұрын

    Дизайн на столько крутой, что нива никогда не устареет

  • @alkonaut1533

    @alkonaut1533

    5 ай бұрын

    Ничего лишнего. Для поездок в лес через подлесок мне не нужен круиз-контроль и прочая ненужная херня. Всё, чего нехватает заводской комплектации - механическая лебёдка.

  • @Zero-re6qy

    @Zero-re6qy

    5 ай бұрын

    ​@@alkonaut1533Соглашусь, но в случае на разных трассах, шоссе и прочих дорог, где присутствуют знаки с изменой скорости, там круиз контроль и в помощь. Либо для комфортной езды, так что в плане электроники, нива не практична. А для дорог по селам и по лесу самое то

  • @Sadbuttrue12345
    @Sadbuttrue123454 ай бұрын

    Я влюбился в ниву, она не про скорость, но за грибами рвануть или на пикник, куда на лесовозах только ползают - легко. И стоимость запчастей после иномарок приятно удивляет. А так да, колхоз, нужно допиливать самому.

  • @user-tm4yv1su9z

    @user-tm4yv1su9z

    3 ай бұрын

    Ну бездрожье может да это топ для такой цены это хорошо и это единственный плюс нивы, все больше ничего.

  • @user-zx2md5gg9s

    @user-zx2md5gg9s

    3 ай бұрын

    ​@@user-tm4yv1su9zНива это один огромный плюс. Лучше авто просто нету.

  • @user-tm4yv1su9z

    @user-tm4yv1su9z

    3 ай бұрын

    @@user-zx2md5gg9sсреди российских да, но не во всем мире

  • @vladimirkrasnosolnishko4153

    @vladimirkrasnosolnishko4153

    3 ай бұрын

    @@user-zx2md5gg9s наверное самый большой плюс когда при дтп запаска водителю в челюсть залетит. или никчемный 8 клапанный мотор. хотя да, там же +83 л.с., а не -83 и на том спасибо

  • @user-zx2md5gg9s

    @user-zx2md5gg9s

    3 ай бұрын

    @@vladimirkrasnosolnishko4153 да вообще пох.

  • @310384Alex
    @310384Alex2 ай бұрын

    А теперь по честноку ))) купил я себе такую чисто по фану как второе авто ))) Вопреки ожиданиям не так уж много жрет, в городе на дороге да особо то и за городом на ней делать нефиг ну разве что в магазин доехать не спеша. Из минусов: да дахера чего в ней ломается, из плюсов, все что ломается стоит копейки и ремонтируется на коленке в лесу с помощью топора и полена ) А вот как раз в лес. природа, шашлык на речке, за грибами и ягодами с палаткой съездить, на рыбалку вот тут конечно кайф ) Эту машниу скорее воспринимаешь как какой то квадроцикл с крышей. Ее привод действительно решает когда надо зарубить по говну. Еще один не очевидный плюс (сейчас наверное всех удивлю) авто на редкость ОЧЕНЬ теплое зимой! Где то южнее оно может и не надо а вот средняя полоса или где то северней это прям решает. Нагревается быстр, тепло держит хорошо на печке два режима: 1) пипец как жарко, можно брать веник и парится 2) вы в аду )))) По обслуживанию такой аппарат то же стоит копейки. Но есть тут и бестолковые придирки, например что бы попасть в багажник можно просто руку протянуть, не надо сидение откидывать. Сидения можно и отрегулировать, мне с моими габаритами там не сказать что там так уж и не удобно, ну да, не мерседес. Ключа нет на крышке бака, это да, можно отдельно купить крышку с ключем но она у вас нахрен замерзнет в минус 30! Задние воздуховоды бесячие т к туда попадает снег и все прочее, лучше прикрыть специальными пластмассовыми накладками, за то нет бесячего проема между лобовым стеклом и капотом. Напомню что там у большинства машин есть такое место где втягивается воздух и туда попадает снег дождь, а есть отдельные экземпляры авто когда в дождь вода оттуда вообще течет на ноги. Тут все просто: решетка в капоте, закрываем ее оптекашкой и не знаем с этим проблем )))) Ездить по мегаполису, или на дальние расстояния я оооочень не рекомендую на этом авто, а вот на природу лучшей машины и не придумали в бюджетном сегменте )))) Кстати мистер ведущий так и не догадался как тут сидения сложить, а надо сперва в салоне поднять заднюю седушку а потом ронять спинку и тогда получится объемный багажник, если сдвинуть вперед передние сидения то в ниве можно летом даже переночевать. Человеку с ростом 1 метр 90 см вполне будет удобно. Не пятизвездочный отель но и не катафалк. В целом как второе авто для загородных покатушек мне нравится, есть в этой машине что то )))

  • @fiesta2944
    @fiesta29442 жыл бұрын

    Ахахахах смотрю название: обзор нового нива потом смотрю канал и такой чёёёё

  • @albertiiik7362

    @albertiiik7362

    2 жыл бұрын

    Я думал Asata выложил видео, где обсирает ниву, а тут такое

  • @artemshatkovski5192

    @artemshatkovski5192

    2 жыл бұрын

    Жизненно, но стыдно стало за отечественый автопром

  • @armeng84

    @armeng84

    2 жыл бұрын

    В РФ походу уже никогда не будет нормальных машин. Надо Мэту на буханке прокатиться 🤣🤣🤣

  • @user-hx6on1kl8n

    @user-hx6on1kl8n

    2 жыл бұрын

    Жиза получаица

  • @LONE56

    @LONE56

    2 жыл бұрын

    Таже фигня

  • @user-oi1ue8kz6f
    @user-oi1ue8kz6f11 ай бұрын

    Спасибо ему, что искал столько позитива.. хотя там его нет.. И смешно и грустно, что это наше достояние 21 века.. каменный век.. это он ещё новую буханку не видел 😁🤦

  • @mahmudaliyev9892
    @mahmudaliyev9892 Жыл бұрын

    17 тысяч фунтов офигеть вот чем надо заниматься

  • @user-lk4nk1gy7h
    @user-lk4nk1gy7h9 ай бұрын

    Первый и последний советский суперкар!;) Милая нива. Бессмертная. Никакая ни легенда (Legend...)))кто то ж это придумал присобачить#) Какая же она красивая!

  • @sophiamoratti579
    @sophiamoratti5798 ай бұрын

    А ещё Нива - это такой хороший комбайн зерноуборочный был. В Ростове делали.

  • @zhukdiman
    @zhukdiman21 күн бұрын

    На счёт расположения относительно приборки, точно так же на дефендере, это типо плюс для бездорожья чтобы без особых усилий видеть колесо.

  • @user-hd6wl4me1i
    @user-hd6wl4me1i2 жыл бұрын

    теперь нужен обзор на буханку, интересно какие 5 достоинств он найдёт в ней? 😂

  • @aliasrossoneri4172

    @aliasrossoneri4172

    2 жыл бұрын

    😂😂😂😂

  • @BETMEH.

    @BETMEH.

    2 жыл бұрын

    Одно из достоинств, можно сдать в металл

  • @user-zr6tj1kg1w

    @user-zr6tj1kg1w

    2 жыл бұрын

    Места много наверное.

  • @arturturaev8259

    @arturturaev8259

    2 жыл бұрын

    @@BETMEH. если не сгниёт раньше

  • @komarM

    @komarM

    2 жыл бұрын

    Проходимость.

  • @AndrejGavriluk
    @AndrejGavriluk9 ай бұрын

    Это не у всех НИВ так . Только у тех , что с усилителем руля 😀

  • @lilaj659sdz2
    @lilaj659sdz2 Жыл бұрын

    нива настолько хороша, что зашла мэту лучше многих спорткаров

  • @schreibikusbanana916
    @schreibikusbanana9168 ай бұрын

    Посмотрев этот обзор я вспомнил мое время в Бундесвере в конце девяностых. У нас в танковых, да наверное и везде были гелики «Вольф» дизельные атмосферники. Скорость, мощность и комфорт можешь забыть. Но ковыряние на малых скоростях по бездорожью и лесу было в удовольствие.

  • @Eric_s_Vilkoy

    @Eric_s_Vilkoy

    8 ай бұрын

    Катался на 5.5 атмосферном, бензин. Конечно, комфорт не сравнится с кроссоверами того же бренда, но на бездорожье просто зверь. Даже на обычной резине проезжал по всякому дерьму. А в заносы уходить на грязи или снегу вообще кайф. 470 лошадок под капотом, блокировки дифференциалов, полный привод, выключенная система стабилизации и отчаянное лицо водителя, ни одна нива не даст столько эмоций.

  • @sseitz99

    @sseitz99

    3 ай бұрын

    Да, было время😊 Wolf была страшно медленная повозка, но зато проходимость отменная. Круче только 1.5-тонник Unimog был

  • @user-tu2om3ew3f

    @user-tu2om3ew3f

    3 ай бұрын

    Так тут на абсер контэнт😊

  • @user-ns9hu7lk9l
    @user-ns9hu7lk9l8 ай бұрын

    Будь "Нива" в момент начала выпуска в 1977 такой, то все писали бы кипятком, мечтая о ней😂😅

  • @bloodringbanger7141

    @bloodringbanger7141

    6 ай бұрын

    ⁠@@st.Albertне 18 тысяч евро, а 18 тысяч стерлингов)

  • @TMichman

    @TMichman

    6 ай бұрын

    ​@@st.Albertа ничего что нива, это первый в мире серийный внедорожник с несущим кузовом? В 77 году этот автомобиль не имел серийных конкурентов

  • @TMichman

    @TMichman

    6 ай бұрын

    @@st.Albert да производим, но ее покупают только для деревни, где то как она сделана, самое то что надо. Если кто-то хочет больше комфорта, то берет денег на полторы нивы и покупает дастер. Все определяется спросом и предложением.

  • @chok-chok_fapper

    @chok-chok_fapper

    5 ай бұрын

    ​@@TMichmanнет, ибо первый внедорожник с несущем кузовом был рендж ровер(1970г), а не нива

  • @Tinalada07

    @Tinalada07

    5 ай бұрын

    ​@@TMichmanза 27тис фунтов покупают в деревне? Надо же как поднялось благосостояние деревенского народа

  • @user-rz5pg5en2v
    @user-rz5pg5en2v9 ай бұрын

    Иностранцы не понимают, что это топовая тачка в глубинке

  • @user-fe1nw6ou1r

    @user-fe1nw6ou1r

    8 ай бұрын

    нива и УАЗ Хантер с буханкой это позор российского автопрома. а ещё более позорно пиз%еть в гос думе и делать новые штрафы за не безопасное вождение - но при этом выпускать на дорогу вышеперечисленную небезопасную рухлядь которая Брежнева помнит. позор! хуже нивы нет кроссовера. ТагАЗ Тайгер в 100 раз лучше и дизайн у него крутой на века нарисована - хотя машина тоже максимально неудачная

  • @youtubdominat

    @youtubdominat

    7 ай бұрын

    🤣🤣🤣

  • @user-bf9ut8fy2g

    @user-bf9ut8fy2g

    6 ай бұрын

    У них для глубинок просто есть Сузуки, равики в той же ценовой категории

  • @designminimalhouse8587

    @designminimalhouse8587

    6 ай бұрын

    @@user-bf9ut8fy2g Ну-ка ну-ка поподробней про ценовую категорию) Во сколько раз Джимнеи дороже нивы? В 2? В 3? Я имею ввиду в одной стране.

  • @Galova

    @Galova

    5 ай бұрын

    У них нет глубинки. Что они могут понять?

  • @alikposel3629
    @alikposel36292 жыл бұрын

    Русские: Роснефть тем временем Англия: пох… 😂

  • @HeroInside_

    @HeroInside_

    2 жыл бұрын

    Хехех

  • @bruh7174

    @bruh7174

    2 жыл бұрын

    Хотел сказать порше

  • @user-tu5xi5my2g

    @user-tu5xi5my2g

    2 жыл бұрын

    Для Англий Porsche 😂😂

  • @Phonk_er_28

    @Phonk_er_28

    2 жыл бұрын

    Ахахах

  • @philatelistgoa3245
    @philatelistgoa32458 ай бұрын

    Другого и не ждал, видел обзор в TopGear 20 лет назад. С юмором и не сильно унизил

  • @RoDopi322
    @RoDopi3229 ай бұрын

    У нас Невио Скала будучи тренером Шахтер рысачил на белой Ниве по Донецку,да так что забрал её с собой в Италию и вроде до сих пор на своей ферме она у него бегает, душевная машина

  • @user-zc7rl1en1c
    @user-zc7rl1en1c7 ай бұрын

    Привет из Тольятти, города где производят этот тазик. Кстати есть версия urban и версия с турбонаддувом. Вопрос где Вам найти эи машины в Англии? 🤷‍♂️

  • @demon-ava
    @demon-ava Жыл бұрын

    Именно что нива опередила свое время! Ведь по сути это нива прародитель всех нынишних кузовных внедорожников!

  • @user-fp1is5wl6s

    @user-fp1is5wl6s

    2 ай бұрын

    Джип чероки с несущим кузовом разработанный в 60х шутка тебе????

  • @user-ht5cm6jh3q
    @user-ht5cm6jh3q7 ай бұрын

    Ну против товарисчей из топ гир можно сказать что это прям мягкий приятный обзор.

  • @fitlogik
    @fitlogik2 жыл бұрын

    Когда посмотрел единственный обзор в своей жизни на ниву, и сделал это на зарубежном Канале

  • @tennen_guy8987

    @tennen_guy8987

    2 жыл бұрын

    Посмотри обзор на канале Асата если поржать хочешь😂

  • @noneunknown3214

    @noneunknown3214

    2 жыл бұрын

    Когда просто впервые увидел ниву внутри

  • @str1969

    @str1969

    2 жыл бұрын

    Смотри видео Alexblare про ниву,

  • @Gecnijvetzko
    @Gecnijvetzko10 ай бұрын

    Прекрасный вердикт))) "Лучше забудьте о ней, но вообще берите не раздумывая")))

  • @user-of4zb5tk6o
    @user-of4zb5tk6o6 ай бұрын

    Ржала всё видео, спасибо за обзор😂 Лучшая машина в моей жизни, после мерсов и фордов. Прошла там, где никто не прошел! Низкий ей поклон❤❤❤❤❤

  • @alkonaut1533

    @alkonaut1533

    5 ай бұрын

    Нива для того и создана, чтобы проехать там - где и пройти-то сложно...

  • @botsimplybot2684

    @botsimplybot2684

    Ай бұрын

    Прокатитесь по бездорожью на запорожце и Луазе,нива курит в стороне.

  • @user-of4zb5tk6o

    @user-of4zb5tk6o

    Ай бұрын

    @@botsimplybot2684 рада, что у Вас есть тоже хорошие воспоминания. Но НИВУ не променяю ни на кого.😍

  • @user-mh7mi7rd3y

    @user-mh7mi7rd3y

    Ай бұрын

    @@botsimplybot2684 Луаз я тоже не отказался бы иметь, неплохой внедорожник, согласен, и всякое барахло по хозяйству на нем возить удобнее, чем на Ниве. Одноприводный запор - ну... Не знаю даже, что и ответить на такое заявление, катался на нем всего несколько раз лет 35 назад и ничем он меня не впечатлил, кроме того, что в жару в горочку еле пыхтел. Нива курит в стороне? Ага, ага. Верю. А вообще-то, больше от водителя зависит, кто и на чем курит.

  • @botsimplybot2684

    @botsimplybot2684

    Ай бұрын

    Запорожец по бездорожью весьма неплохо едет,если сядет в колею,то его при наличии еще одного человека можно вытащить методом раскачки или даже "переставить",за счет плоского дна он как лодка ползет на брюхе,плюс если резина сзади имеет тракторный протектор,это дает еще большую проходимость,а малооборотистый мотор не срывает колеса на "юз".Это относиться не только к грязи,лужам но и к снегу.Уж не знаю на каком запорожце вы ездили,но стандартная версия 968 м с мотором 40-42лошадей,достаточна и весьма удобна для поездок на"дальняк" в количестве 3-4 человек+ вещи в багажнике,крейсерская оптимальная скорость 80 максимум 90 км час по трассе,при этом вообще не греется и расход топлива минимальный.если быстрее гнать более 100-110 км час(предел скорости был 120 км час,но это уже перебор) ,то очень быстро перегревается и управление некомфортное при этом иногда наблюдается "отрыв" передних колес от дороги особенно при встречном ветре из-за малонагруженного передка.если впереди весьма большой подьем,тогда включаем третью и побольше газу и на ней едем,по прямой сразу втыкаем 4 передачу.Отличительная особенность запорожца-надо привыкнуть к нему,управление другое,по сравнению с теми же жигулями.Их минусов отмечу плохую печку,которая зимой часто гаснет и воняет и тормоза,которые для нынешнего траффика дорог общего пользования не актуальны и очень слабоваты,про динамику"рвануть" со светофора даже не обсуждается...машина не для этого.У нивы (с мотором от жигулей 1.6,такую юзал )же из недостатков-слабая динамика,она просто никакая! по сравнению с обычными жигулями,крайне неудобная посадка водителя и переднего пассажира(тесно),как во всех жигулях,"рулевое управление очень тяжелое",жрет бензин как волга ,ужасный шум при движении на скорости более 40 км\ч особенно при "тракторной" резине,шум и вибрации кардана,который победить практически невозможно,воющие раздатки и коробка,поездки на дальние расстояния это пытка,ржавеет быстро,как все жигули и требует постоянного ухода и ремонта.машина годиться только для сельской местности и перемещения на недалекие расстояния по грунтовым дорогам.Про безопасность этих машин писать и не следует,все это прошлый век,а о пристрастиях и уровне "фанатизма""садомазохизма" при эксплуатации в нынешнее время древнюю до сих пор выпускаемую продукцию дважды автомобильного завода оставим конкретным людям,которые сию поделку в силу только им понятным причинам покупают и эксплуатируют.@@user-mh7mi7rd3y

  • @user-ez1nx6jg4f
    @user-ez1nx6jg4f9 ай бұрын

    Колесо в моторе это верх инженерной мысли 😁

  • @user-wj2le6lc2e

    @user-wj2le6lc2e

    8 ай бұрын

    смотри тойоту

  • @palya1991032

    @palya1991032

    8 ай бұрын

    зимой удобно колесо менять, руки не мерзнут потому что колесо горячее 🤣

  • @GBG-zi2rp

    @GBG-zi2rp

    7 ай бұрын

    Большое удивляет что запаска находится с левой, а не справой стороны. Ведь при аварии удар приходится в большинстве в левую сторону.

  • @palya1991032

    @palya1991032

    7 ай бұрын

    @@GBG-zi2rp ну или на задней двери.. Но так видимо дешевле

  • @mezomorf1519

    @mezomorf1519

    5 ай бұрын

    чем тебе мешает колесо в моторе?Там и домкрат лежит, Ты в грязи быстро достанешь и то и дургое чем пока из своего багажника наковыряешь чем там где завалено

  • @user-tl2fw1qz4d
    @user-tl2fw1qz4d Жыл бұрын

    Верно замечено, душу греет, наверное самая душевная машинка😁

  • @Daniil-tl5en
    @Daniil-tl5en2 ай бұрын

    please do a review on Lada Priora station wagon ❤

  • @ilyahonor3055
    @ilyahonor30552 жыл бұрын

    Он весь обзор старался не обосрать её! Респект за это 🤣

  • @memory_mortis

    @memory_mortis

    2 жыл бұрын

    Это будет как то примитивно говорить что-то плохое про Ниву для англоязычной аудитории, а вот пытаться поднять это ведро в глазах англичан хотя бы весело. Автомобиль все-таки 80-ых годов

  • @yaroslav5168

    @yaroslav5168

    2 жыл бұрын

    Он просто понимает, что этот автомобиль создан раньше него ) Наверное )

  • @777imate

    @777imate

    2 жыл бұрын

    @@yaroslav5168 та модель которую он тестировал это 2020 года вроде

  • @zink7957

    @zink7957

    2 жыл бұрын

    @@777imate а чем они кроме инжектора и подогрева сидений отличаются?

  • @zink7957

    @zink7957

    2 жыл бұрын

    @@yaroslav5168 просто суть в том что она ему нравится, он об этом весь выпуск говорил

  • @user-cv8xe2im1z
    @user-cv8xe2im1z8 ай бұрын

    Ему ещё повезло, что потолок без кожуры с дырочками😄

  • @vipgames2473
    @vipgames24736 ай бұрын

    Самая неожиданная и не осознанная реклама Роснефти😂

  • @vladosplay3632
    @vladosplay36323 ай бұрын

    Хахахахахах, даже не думал, что carwow сделает обзор Нивы, а может и ещё есть обзоры на тачки Российского автопрома, пойду чекну👌👍💪

  • @devileyes8769
    @devileyes87698 ай бұрын

    есть более свежая нива с мотором 1,8,у которого,судя по неприятному визгу, очень маленькая ракушка для раздува 2,6 или 1,7 до этих самых 1,8))

  • @gm8445
    @gm8445 Жыл бұрын

    Это у него ещё экспортная версия ) вот бы он у дивился когда увидел бы стандартную версию без гидрика и кондея ))

  • @user-mo2dl3wb5m

    @user-mo2dl3wb5m

    Жыл бұрын

    На карбе

  • @user-zm9jz9qd4u

    @user-zm9jz9qd4u

    Жыл бұрын

    без гидроусилителя уже лет 15 не выпускают

  • @dmitriywatt7774

    @dmitriywatt7774

    Жыл бұрын

    @@user-zm9jz9qd4u на работе Лада 4х4 (по докам НЕ Нива) 2014 года выпуска, нет ни гидрача, ни кондея. Сами ставили электроусилитель и блокировку заднего дифференциала. И эта ручка открытия багажника... А чё не сделали засов на багажник, намного дешевле и надёжней.

  • @atom1cproject163

    @atom1cproject163

    Жыл бұрын

    @@dmitriywatt7774 без гидрокомпенсаторов Нив уже 10 лет не выпускают

  • @atom1cproject163

    @atom1cproject163

    Жыл бұрын

    Не выпускают Нивы без гидрокомпенсатора и кондиционера уже 10 лет

  • @nbvehgareew688
    @nbvehgareew68810 ай бұрын

    А мне нравится. Не на каждый день конечно в городе. А для дачи/деревни самое оно как машина выходного дня. И да - душу греет!

  • @Alexander-hd5ji

    @Alexander-hd5ji

    10 ай бұрын

    И да - душу греет!

  • @user-hb6pu7sg6i

    @user-hb6pu7sg6i

    10 ай бұрын

    😄😆

  • @palya1991032

    @palya1991032

    8 ай бұрын

    ага, ещё бы эта помойка стоила не не миллион и более, а 300к, тогда это было бы оправданно. А так, лучше уж старого японца или американца взять, будет и надежнее и комфортнее и безопаснее.

  • @vladimirkrasnosolnishko4153

    @vladimirkrasnosolnishko4153

    3 ай бұрын

    @@palya1991032 я всегда говорил нафиг новые брать. так уж хочется это ведро, то взять 90х годов за 200, вложить еще 200 и разницы с новой не будет никакой. что новая пойдет по п..зде через 50к км, что старая восстановленная так же. а экономия больше полуляма

  • @GIBDD102
    @GIBDD1029 ай бұрын

    Мне нравится, как он читает роснефть

  • @OlegMiriev
    @OlegMiriev5 ай бұрын

    Я на предыдущей модели (2121) на даче по щебёнке учился водить в 14 лет. Без Гидроусилителя, движок от ВАЗ 2106 1.6л.

  • @user-ql3qc6vx1d
    @user-ql3qc6vx1d11 ай бұрын

    Мне нравится.Как основную не купил.бы.но по грязи лазить само то! Вытолкать можно.Не Крузак или Патриот. Лебёдку поставить. Багажник на крышу.

  • @user-mh7mi7rd3y
    @user-mh7mi7rd3yАй бұрын

    Ну, он как-то не задается вопросом, для чего и для какой местности ее приобретают. Вот лично мне как-то абсолютно наплевать, что у нее в салоне, какая панель и стеклоподъемники , главное, что везет туда, куда хочется, не слишком ориентируясь на качество дороги, а порой и вовсе на ее наличие. Крыша есть, дождь за шиворот не льется, и это уже хорошо, хотя летом, конечно кондей не мешает. Для города и трассы на слишком большие расстояния есть другие машины, а Нива как бы конкретно под лес-поле-говна заточена и какая разница, за сколько секунд она при этом 100 км/час набирает. Хотя, в снегопады, когда народ на удобных иномарках и со двора-то выехать не может, она и в городе ненавязчиво убеждает, что по каше кататься и парковаться в сугробах эта техника, то, что надо. Мощности лично мне тоже вполне хватает, не жалуюсь. Вполне достойная уважения машина, другое дело, что быстро гниющий кузов, хреновый свет, да и вообще ненадежная электрика ее достоинства здорово портят, при этом беспредельная цена на новую не позволяет ее своевременно поменять, а не возиться со сваркой и тюнингом.

  • @Run_Fast
    @Run_Fast2 жыл бұрын

    «Связь между передними колёсами и рулём весьма условная» ахаха

  • @redmiredmi2042
    @redmiredmi204210 ай бұрын

    Здравствуйте. Мне очень нравится нива. В детстве я ее очень хотел. Если бы конечно она у нас была по дешевле, купил бы не раздумывая.

  • @vladimirpro2592

    @vladimirpro2592

    8 ай бұрын

    А сколько она сейчас в цене?

  • @redmiredmi2042

    @redmiredmi2042

    8 ай бұрын

    @@vladimirpro2592 здравствуйте примерно 205000000 сум или 18000 долларов

  • @user-cn3ez9nu8x
    @user-cn3ez9nu8x Жыл бұрын

    Первый внедорожник с постоянным полным приводом и без рамы. На то время это был прорыв

  • @Sashelo1

    @Sashelo1

    8 ай бұрын

    Нива не внедорожник, а кроссовер. Нива не первая кто был с полным приводом и без рамы

  • @user-cn3ez9nu8x

    @user-cn3ez9nu8x

    8 ай бұрын

    @@Sashelo1 с несущим кузовом какие были кроссоверы ещё?

  • @Sashelo1

    @Sashelo1

    8 ай бұрын

    @@user-cn3ez9nu8x москвич например

  • @VFX-TECH

    @VFX-TECH

    6 ай бұрын

    @@Sashelo1 москвич не был с полным приводом

  • @AndyLawrence91

    @AndyLawrence91

    2 ай бұрын

    ​@@VFX-TECHбыл

  • @user-rt8qm4lw7x
    @user-rt8qm4lw7x6 ай бұрын

    Это полноценный внедорожник с раздаткой и блокировками который по нынешнему курсу стоит 8500 евро. Покажите его конкурентов в эту цену. И вопрос бриташкам… Давно ли анахронизм в виде ведровер-дефендера сменил кузов, который с 1983 года выпускался, а по сути концепт 1947 года? 😂 И сколько он там стоил не напомните?

  • @coralsoul
    @coralsoul9 ай бұрын

    Очень прикольно смотреть обзор, попробовав представить себе, что это не наша Нива, а, скажем, какой-нибудь утилитарный минивнедорожник из той же Британии... Или Японии...

  • @user-id4rj6bh2c
    @user-id4rj6bh2c2 ай бұрын

    Подушка безопасности для добивания .❤

  • @RixLeeman
    @RixLeeman2 жыл бұрын

    Нива в одном предложении: Едится на ней не очень - но душу почему то греет.

  • @Riga_Style

    @Riga_Style

    2 жыл бұрын

    Душу греет потому что весь мозг вытрескт 🤣🤣🤣👍👍🌽

  • @user-sv5tv2rj4d

    @user-sv5tv2rj4d

    2 жыл бұрын

    Просто печка заклинила от того что увидела очень ровную дорогу

  • @user-rs9cx9ml7c

    @user-rs9cx9ml7c

    2 жыл бұрын

    Потому как необычная, и ты прикладываешь усилия для её управления, ты её побеждаешь и получаешь удовольствие. Но это быстро надоест...

  • @ewq
    @ewq6 ай бұрын

    У нас и кнопки другие и крутилок нет, и приборка другая. Эта в салоне даже получше будет 😄

  • @user-qb8lx2uq5j
    @user-qb8lx2uq5j10 ай бұрын

    Как говорили в Топ Гир: это машина, сделанная из репы.

  • @TylerDurden-zf6tc
    @TylerDurden-zf6tc9 ай бұрын

    7:18 подушка в сиденье, потому-что в руль пятидесяти летней давности она не уместилась 😂

  • @san1ous
    @san1ous6 ай бұрын

    Дырки в кузаве нужны чтобы пальцы сувать (для того чтобы окна не вылитили при закрывание двери)

  • @user-vg6bv2px4r
    @user-vg6bv2px4r5 ай бұрын

    Thanks for your irony. But this car not far behind LR Defender from 70’s). Anyway thank you for fun. Such videos and emotions i’ve experienced when watch top gear.

  • @alimkecherukov7262
    @alimkecherukov72622 жыл бұрын

    Мэт настоящий сыщик, раз сумел отыскать у нивы 5 достоинств

  • @FabricatoR08

    @FabricatoR08

    2 жыл бұрын

    Но по итогу там только 1

  • @armswar2326

    @armswar2326

    2 жыл бұрын

    @@FabricatoR08 в итоге 0

  • @Spaggettiitalia

    @Spaggettiitalia

    2 жыл бұрын

    Но это же невозможно даже больше шансов что рак на горе свистнет

  • @FabricatoR08

    @FabricatoR08

    2 жыл бұрын

    @@armswar2326 постоянный полный привод)

  • @_uncle_Roma

    @_uncle_Roma

    2 жыл бұрын

    Он сказал главное - что это изначально кроссовер, и со своей задачей справляется. Перечисленные косяки не столь ощутимы, когда на бездорожье Нива показывает свои преимущества. Сорок лет её могут превзойти только более дорогие аналоги.

  • @MINOLS
    @MINOLS3 ай бұрын

    Облачное хранение используется как для личных, так и для корпоративных целей. Личные пользователи могут использовать облачное хранение для хранения своих фотографий, видео, документов и других файлов, чтобы иметь к ним доступ из любой точки мира через интернет. Это также обеспечивает резервное копирование данных, чтобы избежать потери информации в случае повреждения устройства.

  • @D1sney
    @D1sney6 ай бұрын

    Странно что она не закипела во время теста)

  • @Denis_Zolottsev
    @Denis_Zolottsev5 ай бұрын

    Безопасность пешеходов на бездорожье?? 😂😂 Их там найти ещё нужно.

  • @nomatter2546
    @nomatter254610 ай бұрын

    Вытянул все хорошие слова, что смог. Молодец.

  • @KirillPyshin
    @KirillPyshin7 ай бұрын

    Тачка для души, Еще буханку в коллекцию!!!

  • @user-yi4ey8xp5r
    @user-yi4ey8xp5r2 жыл бұрын

    Как владелец Нивы лет так 15 назад, скажу, что это честный обзор!))

  • @kievphlora6237

    @kievphlora6237

    2 жыл бұрын

    ТЫ ДО СИХ ПОР НА НЕЙ ЕЗДИШЬ

  • @ehanes1990

    @ehanes1990

    2 жыл бұрын

    @@kievphlora6237 его в ней похоронят

  • @bulkawithlouise4074

    @bulkawithlouise4074

    2 жыл бұрын

    Самое смешное, что отзыв от человека, который владел данным авто 15 лет назад, все ещё актуален)

  • @Spaggettiitalia

    @Spaggettiitalia

    2 жыл бұрын

    @@bulkawithlouise4074 мне кажется что человек который водил нивой в 77 тоже самое скажет

  • @user-sh6kz5zd6o

    @user-sh6kz5zd6o

    2 жыл бұрын

    @@ehanes1990 так в ней ещё его прадед помер))

  • @user-mr9vl9vy3w
    @user-mr9vl9vy3w6 ай бұрын

    Да Нивка, в ней есть что-то такое, на ней прёшь как на танке, тебя не заботят лежачие или гуси которые пытаются вклиниться в твою полосу, она едет 80км/ч и делает это на любой дороге но может и поломаться стоя возле дома на парковке никуда не едя))) ты припарковался, а через 2 недели стартуешь двигатель, а он всё, давления масла нет, насос не работает)))

  • @amberson5838
    @amberson58388 ай бұрын

    Проделали пару костылей и цену в 2 раза подняли 😂

  • @devileyes8769
    @devileyes87693 ай бұрын

    Мэтту надо сравнить рядом фиат панду тех лет,и ниву) отличии будет не очень много)

  • @desync.-yn7wt
    @desync.-yn7wt8 ай бұрын

    Мне кажется он второй человек в мире который пристегнулся в ниве сзади, первый был тот кто эти ремни ставил в эту машину.

  • @sanyanechitaylo4703
    @sanyanechitaylo47037 ай бұрын

    буду желать самое плохое 😂😂 чтоб ты на ниве пассажиром ездил на заднем сидении.

  • @avtoman_007
    @avtoman_0072 жыл бұрын

    Он еще УАЗ Буханку, И УАЗ БуHUNTER не видел😂 там он вообще ахуеет

  • @asuraseedzendao7543

    @asuraseedzendao7543

    Жыл бұрын

    Буханку в 2065 году ждёт рестайлинг , к 100-летию быть патриотом ( в этой стране ) - это не замечать собственного слабоумия

  • @user-co4rs7ob1t

    @user-co4rs7ob1t

    Жыл бұрын

    Помню президенту министр обороны военный УАЗ показал.Президент дверь авто открыть не смог - заклинило ...И это в эфире!!!На новом авто!!Хорошо президент с чувством юмора...

  • @mypost4465

    @mypost4465

    Жыл бұрын

    Джип Форвард Контрол - погуглите, если не в курсе. Который перестали выпускать в США по причине непригодности к армейской эксплуатации, в том-числе из-за хуевой конструкции, но после снятия с производства в США, стали выпускать в Совке. "УАЗ - носим ношенное, ебем брошенное!"

  • @user-yc6jt7ol6f

    @user-yc6jt7ol6f

    Жыл бұрын

    ​@@asuraseedzendao7543 очень чётко подмечено.)

  • @ivane1168

    @ivane1168

    Жыл бұрын

    буханка, это реплика джипа 60 летней давности ))

  • @user-zq8bf2qh3e
    @user-zq8bf2qh3e8 ай бұрын

    если бы он знал что там установлены такие важные детали как: колдун и солдатик оценка была бы ещё выше

  • @kobra8693
    @kobra86935 ай бұрын

    Нифига никогда не видел такую улучшенную ниву и ухоженную

  • @igorgumnin3555
    @igorgumnin35555 ай бұрын

    афигенный перевод с... на русский !!!!!! даже забываеш что чувак говорит по англ.....и . 👍👍👍

  • @user-ow8vj3wz8m
    @user-ow8vj3wz8m3 ай бұрын

    Забавно что тут много удивленных этим обзором. Я тоже в 70-ых ( мне было 14-15 лет) был шокирован прочитанным в журнале " За рулем" Там бы отчет о каких то европейских или мировых соревнованиях и писалось что двое наших на Москвичах заняли места во второй и четвертой десятке !? Как????? Ведь все наше лучшее в мире!!!!.... Так в 15лет я понял что если лучшее авто СССР-это устаревший ФИАТ, то лапшу с ушей надо снять. Снимайте и вы. Хотя бы сейчас

  • @user-bp3wm5rp7x
    @user-bp3wm5rp7x9 ай бұрын

    Всё по факту, без лютого гноба, плюсы и минусы подмечены точно! НИВАСИК ))

  • @mixakxng
    @mixakxng2 жыл бұрын

    70е - фары круглые, 80е - прямоугольные, 90е - круглые, 00е - прямоугольные, 10е - фара под поворотником. Нива всегда на острие дизайна!

  • @Robbie_Name

    @Robbie_Name

    2 жыл бұрын

    Nietu analogov v mirie. Za to Krym naš.

  • @andykab1

    @andykab1

    2 жыл бұрын

    @@Robbie_Name А вам либерастам - крыш

  • @Robbie_Name

    @Robbie_Name

    2 жыл бұрын

    @@andykab1 Ja vas tože liubliu. :)

  • @user-uc1zf2tv7s

    @user-uc1zf2tv7s

    2 жыл бұрын

    Нива, это классика, как гелендваген, ленд ровер и тп

  • @mixakxng

    @mixakxng

    2 жыл бұрын

    @@user-uc1zf2tv7s Гелендваген и Ленд Ровер за 50 лет тоже не изменились?

  • @fukc_fukcovich
    @fukc_fukcovich6 ай бұрын

    Эх, Мэт, проехался бы ты на моей ниве stage2 на 185 сил - точно не купил бы Джимни)

  • @andreyrenteev4412
    @andreyrenteev44128 ай бұрын

    А что, у нее нет кнопок на руле? А как сделать музыку погромче?

  • @Vintage_audio
    @Vintage_audio6 ай бұрын

    У меня было две "Нивы", одна с салона. На 56 тыс, загудела раздатка (это было последнее моё мучение) - продал и зарекся, что больше у меня не будет никогда этого говна! P.S. у неё постоянно что-то ломалось

  • @Sunset3725
    @Sunset37259 ай бұрын

    Кстати с боку Нива похожа на Гольф ))

  • @Kostamane
    @Kostamane Жыл бұрын

    Я представляю как он офигеет когда увидит минимальную комплектацию

  • @abdullaxalmov4838

    @abdullaxalmov4838

    Жыл бұрын

    Он ещё буханку не видел

  • @guestnabaze

    @guestnabaze

    Жыл бұрын

    @@abdullaxalmov4838 😂😂😂😂

  • @MEGATRN-xe6xi

    @MEGATRN-xe6xi

    Жыл бұрын

    @@abdullaxalmov4838 🤣

  • @user-yf2cd8ip2w

    @user-yf2cd8ip2w

    Жыл бұрын

    а там есть комплектации?

  • @aezakmi671

    @aezakmi671

    Жыл бұрын

    @@user-yf2cd8ip2w конечно

  • @user-cc1ll9zk5e
    @user-cc1ll9zk5e2 ай бұрын

    Особенно интересно тем, что до этого про ролс Ройс смотрел. Ну хоть посмеялся.

  • @zeniacehovs8500
    @zeniacehovs8500 Жыл бұрын

    Design is outstanding 🤩

  • @KnifeMaster007
    @KnifeMaster007 Жыл бұрын

    Удивляет, что он довольно много раз вспомнил про отсутствие навигатора. По-моему, любой штатный навигатор ущербный по сравнению с Яндексом тем же или Гуглом. Вот когда CarPlay какой нибудь есть - это другое дело.

  • @user-jd5ug1fn1h
    @user-jd5ug1fn1h2 ай бұрын

    Вот почему за столько лет мы не могли зделать чтобы открывался капот в жару, не горели предохранители, не закислялись патронв для ламп, да вообще, чтобы не надо было ремонтировать каждый месяц

  • @lol_tr0l
    @lol_tr0l2 жыл бұрын

    16:18 «Я считаю большинству стоит забыть о Ниве, потому что она малость х*ёвая» 😂😂 ору!

  • @user-sd7pt6fw7o

    @user-sd7pt6fw7o

    2 жыл бұрын

    🤣👏🏻

  • @toriyshaov2245

    @toriyshaov2245

    2 жыл бұрын

    Большинство в европах ездит по дорогам и в маленьких городках. Нива там, действительно не ахти будет. Но тем кто ездит по среднему и лёгкому бездорожью она нормально зайдёт. Это как марсоход или луноход - для большинства они будут малость х*увыми.

  • @romanyurevich6772

    @romanyurevich6772

    2 жыл бұрын

    Гидрач ему не нравится.. Раньше и таких удобств не было)

  • @vladlitva

    @vladlitva

    2 жыл бұрын

    Это хит

  • @user-xr4ez9kn9r

    @user-xr4ez9kn9r

    2 жыл бұрын

    @@toriyshaov2245 чисто для того, чтоб возить жопу она нормальная, но про какой то минимальный комфорт можно забыть. Поэтому вряд ли кому она зайдет, эта машина устарела ещё лет 30 назад

Келесі