Замена батареи Nissan Leaf. 40кВт⋅ч вместо 24 кВт⋅ч. Часть 1
Автокөліктер мен көлік құралдары
Пока кузов нашего «битка» Nissan Leaf ZE1 находится на восстановительных работах, мы подумали, что его батарее на 40 кВт⋅ч не стоит лежать без дела и решили провести эксперимент, а именно, установить ее на «Лиф» 2014 года.
Тем более, корпуса ВВБ у машин разных поколений практически совпадают (различия можно усмотреть, если этого очень сильно захотеть), крепления тоже, да и разъемы идентичны. То есть, с конструктивной точки зрения, такая «имплантация» вполне реальна. Но подружится ли электроника «старшей» машины с батареей «младшей»? Поедет ли «электричка» после наших манипуляций с «мозгами» электромобилей, посредством прибора «Consult»?
Этот выпуск, кстати, будет интересен и полезен, на случай, если понадобится «перезалить» обновить софт электроники Ниссана Лиф. Дело в том, что не все «Консалты» одинаково полезны, поэтому если не хотите получить, например, «мертвый» блок управления батареей - в видео будет информация о том, как избежать данного исхода.
В общем, надеемся, что и этот очередной, «батарейный» выпуск не оставит вас равнодушными и обогатит ваш багаж знаний об электромобилях. Поэтому устраивайтесь поудобнее, смотрите, а если вам есть, что сказать или возник вопрос - задавайте вопрос в комментариях! Приятного просмотра!
Почта: vadym.putya@gmail.com
Партнеры:
- STROOM stroom.ua 097 045 2525
Харьков, ул. Шевченко, 85
- СТО ASTAR sto.astar.ua 067 640 0244
Харьков, пос. Подворки. пер. Акварельный 1-3
- ERAZBORKA erazborka.com.ua 067 496 8491
Оператор, монтаж - Калугин Константин.
Пікірлер: 1 000
Все лифоводы России, Украины и Белоруссии следят за Вами. Молодцы!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
@contralt2374
5 жыл бұрын
Литва тоже подключилась. Удачи всем !
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@contralt2374 Спасибки!
@user-cp1cc6su8m
5 жыл бұрын
Да вся снг ...это крутой канал
@user-jq1lq1ru5f
4 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Интересно, за что вам поставили 388 дислайков?.. ) Наверно Тесловоды проходили.. )
Как заменить батарею 24квт на 40? Продать лиф с батареей на 24 и купит лиф с батареей на 40
Молодцы! Сломаем японский торговый заслон! Японцы все усложняют маркетинг дело великое))) А то станут умники батареи с блоками менять в кузов зео запихивать а кто ж будет новые кузова то покупать)))) Даешь 60 квт батарею в кузове зео!!!)))) А если серьезно, то это самый толковый и интересный контент об электричках!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@alexbb370
5 жыл бұрын
Судя по всему и 62кВт станет!!! Только где их будет взять то.... Ну клиренс чуть меньше станет как заявлено в новом 62кВт лифе Осталось дело за адаптацией и у ребят что то точно получится. ждём!!!
@user-kb5ug8cc6q
4 жыл бұрын
Так то уже батарея 65квт
@Khantagy
4 жыл бұрын
Да уж , лучше уж сразу Шушенскую ГЭС присобачьте к Nissan . Все продумано давно до вас
@vitaliybaryshnikov1039
4 жыл бұрын
Плохо когда чувство юмора отсутствует напрочь не так ли?
Ну наконец-то вернулась та электричка, которая была (и, надеюсь, будет) уникальной в техническом и практическом плане. Щупателей пластика и сидельцев за собой - 90%, а чтоб вот так, на практике, показывать возможные проблемы и пути их решения - единицы. Понятно, это дорого в прямом смысле, требует опыта и знаний, а также профессионального оборудования, и поэтому большая редкость. Спасибо. На этот раз - лайк без сомнения.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо.
@alexbb370
5 жыл бұрын
Еще и не каждый захочет делится этим, но это понятно, нам то главное знать, что это реально и что вот ребята знают что делать!
Всю жизнь ношу такие перчатки, а они оказывается ещё и диэлектрические, реально не знал. Спасибо.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Я тоже узнал после того, как их резиновыми обозвал.
@andreyegipetskiy4819
4 жыл бұрын
А ты покури ,что курил автор еще и не такое узнаешь!
Ваш контент лучший,про Nissan Leaf на всём Ютубе!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое. Мы стараемся.
@user-es3oe9tw8q
5 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу за ваше упорство, у вас обязательно всё получится - вы лучшие !
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@user-es3oe9tw8q Спасибки!
@user-yx5mr7yt5w
5 жыл бұрын
Замена батареи стоит 5000$ и делать это надо раз в 3-5 лет. Что делает этот автомобиль сопоставимым по затратам с мерседесом. И думайте сами на чем лучше и комфортнее ездить за одни и те же деньги.
@r35p3ct00
5 жыл бұрын
Включил видео, полистал и попал на итог 21:30 😁
Аплодирую стоя! Ребята, вы молодцы! Очень интересно, верю в победу в этом испытании!)
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо огромное!
Я хоть и не лифовод, но интересно, даж переживать стал :) Благовещенск (Амурская область)
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое.
@MosChina
4 жыл бұрын
У вас же лиф кто то притащил в Благу? От мороза батареи на 40 км хватает. Это мне племяш рассказывал. Были с женой у родителей на НГ.
@user-go9ng2bc9t
4 жыл бұрын
Есть смысл брать у нас в благе старый лиф?
@MosChina
4 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t нет.
@terukoff89
4 жыл бұрын
@@user-go9ng2bc9t azeo да. Мне интересно как с Благавегаса лифа 500 км в поселок везти.
Спасибо за ролик. Работы предстоит много, с удовольствием жду следующего ролика. Думаю в итоге все равно поедет на 40ке)) 3 вариант по-любому рабочий))
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
И вам, спасибо!
Отличный обзор!!! Спасибо :)
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
И вам, спасибо!
Вопрос совместимости софта - это ещё та головная боль. Вы очень настойчивы в достижении цели. За это уважуха и желаю добиться своего!
Спасибо ребят за ваши ролики очень интересно и познавательно. Спасибо за комментарий по ошибкам! Продолжайте в том же духе) Вы молодцы.
Да ребята, исходя из этого видео и по всем прочитаным коментариям, вы так заинтриговали всех этими переделками, что хотелось бы, что бы вы поскорее выложили следующее видео, что в итоге из этого получилось. Так, что ждём с нетерпением.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо, на следующей неделе обязательно будет.
Контент агхонь! Походу вы первые. Почему-то подумал, что вы сразу начнёте ячейки перебрасывать :)
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
@ILYA_KRIUSHIN
5 жыл бұрын
Этим всё и закончится как с ввб 30квт было
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@ILYA_KRIUSHIN С 30-кой блок VCM подошел вместе с батареей.
@evgeniytkachev1064
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u расшифруйте. Насколько помню на старом vcm от 24 тоже не поехала и прошить этот блок вы не смогли
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@evgeniytkachev1064 Поставили от 30-ки.
Отличный обзор)) ждём вторую часть обзора
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
@Dilsuz.
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u . Где вторая часть ?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@Dilsuz. Уже в пути. В пятницу будет!
@user-hc3om9pr3y
5 жыл бұрын
Уже пятница!!! Ждём!!!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@user-hc3om9pr3y Уже есть.
В восторге от Ваших видео. Каждая серия - что то новенькое и интересное! Молодцы!!!!
Огромное вам спасибо,очень жду продолжения.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
И вам,спасибо.
Походу ребята вы попались! Но очень интересно как решите вопрос с софтом... Удачи!!!
Очень редко смотрю видео неизвестных блогеров,но это топ! Всё по делу,без лишней воды. Очень интересно ,хоть и не нравятся электрокары:) Однозначно лайк и подписка!
Красавцы! Жду продолжения вашей истории ☺️👍
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо.
Хороший канал. Верю что у вас всё получится!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибки!
Спасибо за инфу, буду знать на будущее
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
И вам, спасибо.
Отличный видос!!! Спасибо! Будем ждать 2-ю часть! Лайк как всегда!!!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
Молодцы! Отличный обзор! Жду продолжение. Удачи!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибки!
ну просто молодцы!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо.
Каждый лифовод мечтает о сороковке :)
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Это точно.
@zeka-piter
5 жыл бұрын
Уже и 60 есть
@andreygusev1516
5 жыл бұрын
Евгений Зуев В 2019 80 обещали
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@andreygusev1516 Обещали 60, показали 62.
@alexbb370
5 жыл бұрын
С 2019 года будет мечтать уже о 62кВт и уверен это тоже реально! :)
Молодцы ребята! Ждём новой выпуск.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо.
Очень интересным делом занимаетесь. Жду результат с нетерпением.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
Снимаю шляпу! спасибо, молодцы, очередной раз доказали что очень полезный и нужный видос ля лифоводов.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо.
Вы ж уже через это проходили: azeo капризный к замене; а zeo вроде всеядный на батареи и правильно считает пробег.
Однозначно лайк и удачи в вашей авантюре!!!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
Спасибо. Смотрю с удовольствием. Очень много полезной информации.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
И вам, спасибо!
Годнота подъехала!
Спасибо за познавательную информацию! Подскажите, пожалуйста, как к вам попала карта привязки батареи, которая на 20:01? Она идет с машиной при официальной покупке?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Нет, она к машине не идет. В Англии купили у официалов.
Спасибо вам огромное за ролик! Всегда смотрю ваши видео и с нетерпением жду продолжения!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое. На следующей неделе выпустим.
Хороший информации☝️ Ждем нового сёмки удачи
Нужен мини прицеп с батареей на 100квч или на 300
@AndrejGavriluk
2 жыл бұрын
Можно вместо заднего сидения .
Дай бог, что бы всё получилось у вас. Переживаю как за свою машину! Жду с нетерпением следующей серии
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибки большое!
@alexbb370
5 жыл бұрын
Получится точно! Вопрос в каком варианте решения...
Оч интересно что получится!!!!)
Лучшие из лучших! Так держать! Ждем продолжения!!!!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
Лайкнул даже не начав смотреть.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
Блок управления батареей скорше всего нужно заменить. Познавательное видео 😀
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо.
Офигенно! Вы БОЛЬШИЕ молодцы! Очень интересно, так вроде бы мы свои машины переделываем!))
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
Это видео на данный момент одно из самых актуальных. Сделано отлично. Очень хорошо что показывают все как есть, то с чем столкнутся многие лифоводы. С нетерпением жду продолжение и верю что у Вас все заработает и нормально поедет на положенные 250 км.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
«Прогноз на прогноз» это тенденция :)
электрички нужно делать легче -это принципиальный фактор ну и конечно новые типы аккумуляторов нужно ждать
Единственный канал где все подробно и доходчиво объясняется! Будем надеяться что все у вас получится!!!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
Парни, молодцы! Так с лифами ещё никто не эксперементировал. Удачи Вам!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
Доброго дня. А может всех таки для старых лифов есть обновление прошивки VCM? И после апдейта новая батарейка увидится. Не с проста же она подходит по разъёмам и совместима электрически?! Да, а на счёт заваленых блоков, не исключено что возможно выпаять микруху памяти или проц и прошить уже на программаторе, было немало случаев когда программатором поднимались типа мертвые блоки....)))) удачи! Очень интересный контент! С блоками в батарейках врядли прокатит, максимум что получится- блок от маленькой батареи не увидит возросшую емкость, а вот с блоками VCM может и проканать... Жду с нетерпением результатов! Уз! Скорее! Хочу узнать что получилось! Вы первые и наверное единственные кто столько рассказывает про электромобили!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое. Нам бы очень хотелось, чтобы прошивка VCM была.Это очень логично.Но мы не можем ее найти, хоть и имеем оборудование и доступы к обновлениям.
@Leo-yr5jb
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Найдие его ПЗУ договоритесь с ремонтниками видюх Харьков же у вас самый большой радиорынок пусть снимут память с 40 лифа считают программатором и зальют принудительно в 24 в другие мозги думаю баксов за 100 возьмутся им и самим интересно будет. Это поидеее надо у ремонтников видюх и мамок искать. Или у вас нет мозгов 40ки?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@Leo-yr5jb Мозги есть, но железо в нем абсолютно другое и машина уже другая- панель приборов, фары,силовая установка. Не заработает софт.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо за советы, нужно блок управления старой батареей обновить, но для этого нужен подпиленный Софт, который поймет, что там 40 кВч. Блок закрыт от чтения. Во второй серии станет понятно.
Вроде есть секрет- НЕпиликанья колокольчика двери,когда она открыта- ЗАКРОЙТЕ И СНОВА ОТКРОЙТЕ- при выключенном "зажигании" она перестает ПРОТИВНО ПИЛИКАТЬ- ДЛЯ СЬЕМКИ!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Гуд!
Спасибо за канал наверное самый информативный канал про электрички. Ждем следующего видео
@Mixail13....84
5 жыл бұрын
А вы поставляете лифы в казахстан?
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
@@Mixail13....84 Спасибо большое. Не поставляем.
Интересные видео . Спасибо что снимаете и рассказываете.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое.
Интересно. На видео покажите сразу 3 модуля рядом от 24,30,40 квт батареи , сравните по размерам , конструкции и весу. Походу как с 24 на 30 прийдется легче модули перекинуть . левый правый модулями , а задний целиком на раме. Про обогреву подскажите в след. видео , мож тоже как с 24 , есть серия номеров акб с подогревом , а есть и без.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо за предложения, все по существу. Многое станет понятно из 2-й серии.
"Ни хрена не понятно, но очень интересно". Это ж надо было сделать батарею с аналогичными установочными размерами и разъемами для подключения и не совместимую по софту. Какой-то японский заговор. Пы.Сы. Хорошая подача материала, приятная музыка в паузах. Продолжайте в том же духе.
@sharovrecycle
5 жыл бұрын
Почему заговор. Старый софт и не должен работать с новой батареей, это может быть опасно. Надо перепрошить софт под новую батарейку, если это возможно.
@sawedwa
4 жыл бұрын
Сплошь и рядом такой подход в корпорациях электроники. Буквально лет 10 назад в услоаный ноутбук lenovo нельзя было поставить платку даже той модели, которая подразумевалась штатной для этого ноутбука. Разница была только в ID оборудования(для корпораций делали специальные версии плат с корпоративным id) и комп просто не стартовал с такой платой. Лечилось ручной правкой BIOS.
Выпуск огонь!!! Большущий лайк ;)
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибки!
Вадим,выпуск ПРОСТО СУПЕР! Давно ждал его. Дело в том,что не нравится мне как выглядит новый лиф внутри(торпедо ,приборная). А вот батарея нравится. Удачи Вам ребята!!! Ждем новых выпусков!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое.
не, ну а что вы хотели? батарею надо прописать и откалибровать, как мозги должны понять, что емкость стала больше?
@Poofik07
3 жыл бұрын
А возможно стоит ограничение на ёмкость, потому и дальномер лихорадит, хочет показать больше чем может. Да даже на примере промышленных ИБП, стоечных, даже батарейные модули имеют свою прошивку, силовые модули, интеллектуальные, всё это прошивается, но делать это могут единицы. Вариантов уйма
А ведь могли и нахитрить поставить разъем другой или распайку поменять
Удачи и успехов вам!!!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое!
Спасибо, видео супер, с нетерпением ждём продолжения!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
До последнего верил, что после запуска все будет работать, только пробег покажет больше. Оппс... :-((
Топ контент! Продовжуйте в тому ж дусі🔥
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
Интересно. Ждём продолжение.
ждем продолжения :-)
Ребята, уже целые сутки прошли, где вторая часть? Очень интересно, как вы решите эту задачу. Привет вам из Беларуси.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо. На следующей неделе расскажем. Нужно же разогреть зрителей.
@Basill
5 жыл бұрын
@@user-tk5ir2wt3u Вы уже всех перегрели)) Ждем вторую часть!!!))
Напоминает ситуацию с мобильными телефонами на заре телефонизации. У всех свои стандарты, зарядки, батарейки, прошивки. Может и в электромобилях будут менять батарею методом Plug and Play.
@Leo-yr5jb
5 жыл бұрын
Батрейки и щас разные есть 3 зарядки основные микроюсб, юсб-с, лайтнинг. Уши опять таки разыне есть 3.5, есть лайтнинг ,юсб-с. Да лучше чем 100500 раньше, но стандарта нет. И это я еще не вспоминаю технологии быстрой зарядки.
@MrRezwalker
5 жыл бұрын
только монопольный производитель батарей сможет продвинуть унификацию, но отсутствие конкурентов замедлит прогресс и повысит цену. так что про быструю смену батареи, наподобие смены карты памяти в гаджете, мечтать пока не приходится (как и батареи в гаджетах). а вот стандарт зарядников обговорить не представит сложности.
@Leo-yr5jb
5 жыл бұрын
@@MrRezwalker Сложно унифицировать как айфонам лайтнинги продавать? Как сяоми продавать свои топы если б на линейке редми стоял тайпи си ? Ведь производительности и на них хватает для всего,а линейки разделить надо. Опять таки у 1го ЗУ рабтать может 60 ватт ,а у другово 18, и что будет с телефоном который 18 хавате от 60? Вот потому он и преключаются в 5 ватт при встрече чужого телефона.
Не затягивайте со следующим выпуском! Жду!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
На следующей неделе выпустим.
Очень познавательно. Спасибо за честность. ☝️
Ниссан на вас охоту откроет. За вмешательство в конструкцию и нарушение всего и вся
Молодцы. Спасибо за ваше старание помогать нам лифоводам.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое.
Молодцы ребята очень интересно и познавательно
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо.
Парни вы молодцы 👍 - первопроходцы. Жду следующего видео..
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо. Оно уже есть.
Так, ну вроде все ясно. Считать ошибки, удалить их - считать ошибки, удалить их - считать ошибки, удалить их - привязать батарею (наконец-то!) - считать ошибки удалить их - нихрена в итоге не заработало, всем спасибо, всем пока...
@romr1206
4 жыл бұрын
))) это как перегорел предохранитель, вставим предохранитель, опять перегорел))) и т.д. а в чем причина не разбираются, в конце собираются встаить монетку вместо предохранителя)
@stels7776
4 жыл бұрын
ZGORELA MASHINA
CAN YOU PLEASE DO A VERSION OF THIS VIDEO WITH ENGLISH SUBTITLES. THANKYOU
@user-mk4qx3xk5o
4 жыл бұрын
Do you have questions?
Супер! Видео радует. Так держать!
Супер видосик ))) жду вторую часть.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибки.
Спасибо за Вашу работу . Миллион подписчиков Вам . Каждый выпуск на вес золота . Ещё надо было упомянуть про китайские "диагностические приборы". СПАСИБО !
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
И вам, спасибо.
Тож очень хочу лиф и с удовольствием приобрёл бы на 24 кВт и установил бы ячейки от 40 но что то очень туго в России с батарейками на 40 кВт . ((( их не найти
Спасибо за Ваши обзоры. Вы молодцы и дай Бог Вам удачи в этом проекте. За этими автомобилями будущее.Так держать!!)) и невздумайте здаватся.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибки. Держимся.
Суперский выпуск! Посмотрел с удовольствием!!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
Ребята если у вас все получится с переброской, то битые ZE1 с целой батареей, будут сметать, как горячие пирожки. ))
Вы первопроходцы! Уважуха вам и респкт!
у них такой специалист классный что я без опыта еще на первых минутах понял что там не так..
спасибо за то,что делаете!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
И вам, Андрей, спасибки!
Дякую Вам! Це найкращий технічний канал по EV у всьому неті :)
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое. Очень классно такое читать!
Дай то боги переброска всм поможет и начнётся новый трэш
Wooow.thanks ..happy to see english sub titles
спасибо за видео, Удачи!
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо!
Когда уже прогресс до нашей сверх державы до катится походу при этом отсталом правительстве не даждемся !
Спасибо большое за вложенные вами силы, время и деньги. Самый крутой канал о Лифах.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо.
Супер. Давайте продолжение.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Уже скоро!
За видео спасибо! Интересно и познавательно! Желаю, чтоб сработал один из двух озвученных вариантов!
@MCSanych
5 жыл бұрын
даже не батарей, а новых авто!
Как владелец лифа 14года жду продолжения и верю в чудо))) тем более как сосед(город Харьков). Реально не хватает батареи 24. Особенно зимой. Спасибо вам.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое.
Хах, по сути тот же прикол как из батареями из ноодбуков, только поинтересней
Спасибо за проделанную работу , очень интересный канал. Владельцы электро авто оценят. Очень грамотно и без лишнего. Удачи!!!! Мы в Вас верим.
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо, не подведем.
Спасибо.Очень интересно
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
И Вам, спасибо.
Like! Нові технології це завжди цікаво.
@Leo-yr5jb
5 жыл бұрын
Еще б делали ремонтопригодными,а не вставляли палки в колеса)
Ребята вы молодцы. Ждем продолжения. Подскажите какой ресурс у 40ки при езде 60-90. Сколько проедет батарея?????
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибки. Покажем во второй части.
Ребята вы молодцы. Очень интересно вас смотреть. Продолжайте в том же духе. Лайк за хороший видос
@user-tk5ir2wt3u
5 жыл бұрын
Спасибо большое.
Спасибо за видео, мне тоже интересно что дальше, как такую проблему устранять ( взгляд в не далекое будущее). А поначалу присматривался к этому лифу(если по такой приемлимой цене).