Välkommen till min kanal!
Mitt namn är Kristofer och jag driver sajten Allt om Elbil sedan 2016. Kanalen här på KZread är desto yngre, men det finns ambitioner att växa! Här kommer du kunna hitta rörligt material kring elbilar, tester, event och annat skoj!
Prenumerera gärna! :)
Пікірлер
Såg dig nog om du körde från Köpenhamn och över bron för någon eller ett par veckor sedan.
Trots allt en 7-sitsig familjebil. Håller med att köregenskaperna behöver relateras till detta. Hur vore det med att prova bilen med stora KZread-familje i baksätet? Christoffer G och Peter E får var sin rad samtidigt som du tar några trevliga varv runt Ljungbyhed. En bra video blir det 👍
Tack för presentationen! Intressant att det (förhoppningsvis) kommer en rimligt prissatt 7-sitsbil. Undrar detta: 1. Sammansättningen på batteriet, LFP eftersom den laddar långsamt? 2. Dragkrok och dragvikt? 3. Drivhjul, fram eller bak? 4. Förvärmning av batteri?
Vilka fler kommer i den här modellen från Stellantis? Bra test!👍
Jag kan tänka mig att både Citroen och Opel gör något liknande.
Funderar också på hur svårt det kan vara och se till att skärmarna reagerar när man trycker på dem. Apples skärmar har funkat grymt i 10 år, men detta grejar man inte i bilar strax under miljonen… kalkonmässigt!
Mindre som Tesla kopi...Mindre effektiv, ikke så rask og pen. Bittelitt billigere. Kinesisk 🤮. Blir dyrere i Sverige nå. Ikke lade nettverk så dyrere lading på farten.Ikke hepa filter. Inni litt gammeldags... Model Y har bedre stereo og kan legge ned midten. Så skiluke...Ikke Autopilot som Tesla har..
Fin bil till ett relativt lågt pris när man jämför med jämförbara bilar, t ex Porsche Macan.
Väldigt läcker bil för dom som har råd 👍 Jag tycker formen på lamporna fram påminner om dörrhandtagen på Model 3. Var det första jag tänkte på.
Mycket vacker bil🤩
allt annat än en lotus
Gnäll gnäll, släpp och gå vidare
Spännande.
Snygg, läcker, dyr. 🤪
Fin prestanda. Tråkig utsida och ful insida, men inte lika illa som Tesla.
touch skärmar kan strula när man har torra fingrar ibland av nån anledning, prova och fukta fingrarna innan det kan bli lite bättre
I detta fallet var det skärmen som segade.
varför verkar ni som testar bilar ha sådana problem med den digitala backspegeln ,i mitt jobb använder jag konstant digitala kameror i mitt arbete vid körning av truck o terminalbilar,lastbilar aldrig känt på att det är konstigt på någotvis
I de fallen du nämner det bidrar de oftast till en förbättrad upplevelse. Jag har testat det på transportbilar där alternativet är 0 sikt bakåt och tycker det är briljant. Jag är nog mer skeptisk till beslutet att designa bort bakrutan på Polestar 4.
@@alltomelbil använder kamera vid kör ing framåt trots vindruta är upplösningen bra så är digal camera super
@@alltomelbildu ser ju mer med kameran än genom bakrutan somm skyms av passagerare, huvudstöd och om du har mycket packning är sikten noll med vanlig spegel. Jag tor det är en vanesak, som när iMac släpptes utan floppydrive 1998…
Finns en anledning varför Polestar inte säljer. Grundpris samt alla dessa paket. Denna bil kommer troligtvis inte höja deras försäljningssiffror.
De ser sig själva som ett alternativ till Porsche och priset och alla extra paket avspeglar detta. Det är väldigt stora skor för en Kinabilar med brevlåda i Göteborg att fylla oavsett hur bra bilen är.
@@DuesenbergJHuvudkontor i Göteborg, svenskt bolag på Stockholmsbörsen, mjukvara från Google, ingenjörer i UK, design i Sverige, tillverkas just nu i Kina och snart i Sydkorea.
Hur tyst är den om mot Tesla t.ex model Y och vad tycker du om fjädringen mot Tesla? Gärna lite info om hur du ser på kvaliteten mot Tesla? Ska beställa bil i veckan så tacksam för återkoppling 👍
Köp en Tesla är mitt tips. Större, säkrare framtid, mycket lägre pris, bättre mjukvara...
@@niklaseklund88Polestar har i min mening bättre byggkvalitet, snyggare design, och jag gillar inte Teslas extremt avskalade (billiga) inredning, avsaknad av elektrisk dragkrok (eller har de det nu?), mm Storägaren Geely är ett jätteföretag och Polestar har nyligen fått 1 miljard dollar i externa investeringar.
Snygg (okejish) invändigt. Men så ful exteriört, en av de fulaste EV jag har sett i era videor än så länge.
skaffa glasögon den är ju en av de snyggaste exteriört
@@janedman LOL. Har glasögon, och det gör ingen skillnad. Den är ju skitful. Ser ut som en kines-bil, en sån där brandbomb som t ex BYD.
För högt pris! Om polestar 2 var svårsåld hur ska då denna lyckas?
Polestar 2 har sålt bra, och detta är en elbil från grunden. Priset för P4 är lågt om du jämför med jämförbara bilar, som Porsche Macan.
När får vi se testkörning på Ford Explorer?
Längd och höjd på lastutrymmet? (med fällda säten)
Ser ut som parkeringen vid Gunnebo. Har provat MG4,an och nya ID3. ID3,an var den bättre och dyrare. Ljudsystemet i MG4,an var rena skämtet.
På tok för litet batteri för att vara användbar för hantverkare i vardagen. Lite kyla ute och last i bilen så kommer man knappt 20mil. T.o.m. hantverkarna i storstadsregionerna kan utan problem köra 20+ mil om dagen om de bor utanför stan och har serviceuppdrag. Och att behöva snabbladda en halvtimme är uteslutet, även om man kan äta på ratten. 😬 Om man sen behöver den för att frakta prylar över lite längre distanser så är den helt utesluten då restiden blir sjukt lång. Det skulle behövas 100kWh batterier i dessa bilar för att denna formfaktor på bil skall fungera, och mycket snabbare laddning.
Alldeles för dyr.
Har du tagit med service, möjlighet att ladda på arbetsstället och hemma?
@@edwingrenfeldt8610 Service på elbilar har visat sig inte vara så mycket billigare än på fossilbil. Jag ser en Transit som arbetsfordon så jag förstår inte ens kopplingen till att ladda hemma. En fossilbil tankas precis varsomhelst på 3 minuter. Jag anser bilen för dyr jämfört med prestanda. Det är ändå mest en stor tom plåtlåda med batteri. Jag kör själv elbil så har inget emot elbilar generellt.
@@The_Observer72 eller där den står när man sover äter. Vadå tar ni inte ut milersättning, låt kund ladda
Har den camp mode? Kan man bygga en camping bil av bilarna?
Omväxling förnöjer. Skönt att också se recensioner av transportbilar. Ska vi nå våra utsläppsmål behöver transportbranschen också få fordon som når upp till kraven.
Utsläppsmål? Enl vem ? Rättigheter skyldigheter mot arbetare som gräver ur sällsynta jordarts metaller lägg ner
@@martinnilsson5295 Konkretisera vad du menar. Innan du svarar, läs på först. Googla på samband mellan metaller, petroleum och rening. Sammanfatta ditt svar därefter.
@@martinnilsson5295 Hej Martin, utsläppsmålen som avses är EUs klimatål från 2021. "Förordning (EU) 2021/1119 om inrättande av en ram för att uppnå klimatneutralitet och om ändring av förordningarna (EG) nr 401/2009 och (EU) 2018/1999 (europeisk klimatlag) (europa.eu)" Vad gäller det som du nämner som "sällsynta jordarts metaller" så förstår jag din upprördhet. Du har givitvis klart för dig att dessa metaller har använts inom petreoleumindustrin i mer än 100 år för avsvavnling. Våra katalysatorer innehåller metallerna. Du känner också till att vi använt katalysatorer länge inom bilindustrin. Vil du veta mera om t.ex kobolt och petroleum? Googla på "kobolt petroleum rening avsvavling". Om du vill veta mera om gruvbrytning och metaller så finns det också information som berättar var den stora "bulken" kommer ifrån men också avarterna med t.ex barnarbeten.
5:55 Spoiler Alert!
Alla Europeiska bilar utom Renaultbastarder är bättre än kinesbilar med dess ursprung! T ä n k t i l l!
Har vettiga sidor denna bil men måste säga att jag tycker ratten är ruskigt ful!
Skräp
Sverige vill INTE ha kinesiska bilar punkt! Pris, teknik och design spelar ingen roll Xpeng kommer aldrig slå i Sverige
Inga eluppvärmda säten, tex bak? Värme ratt?
Värme och ventilation fram samt värme på 2 platser bak.
@@danielolzon1974 Super! Är det inställningsbart med nivåer?
@@swekiwi4517 3 nivåer på respektive såvitt jag kan minnas. Bak vet jag ej.
Tack för svaren! 👌 😁
@@swekiwi4517 Varsågod. Du kan också ställa detta genom röstassistenten om du är som jag och hellre vill snacka med bilen.
Förstår inte vuxna människo att man inte skall slå ut vår industri genom att köpa Kinesiska produkter, det är onödigt att skjuta oss själva i foten, det är omöjligt att konkurera med Kina som subventionerar all sin export.
Varför måste man ladda när bilen bör klara av 600 km?
600 km enligt WLTP (typ snittfart på 36 km/h). Verklig körning ger annat.
Xmart OS version?
Just found it comes with 4.4.0 for press
G6an har en del som talar för den. Lyckades rätt bra på naf sommar test med sin förproduktionsbil, räckvidd på 530km innan den dog. I år var det både regnigt och kallt. Laddtestet gav 193kw genomsnitt 10-80%. Billigare än MY med mer utrustning. Lång nybilsgaranti. Lyckas bara xpeng övertyga att de är ett märke som bilköpare kan satsa på så blir det svettigt för MEB och MY framöver.
Svårslagen till priset just nu, alla konkurrenter är mycket dyrare...
Tveksamt om jag håller med. Med världens sämsta mjukvara, nytt/okänt varumärke och andra missar så är den alldeles för dyr för att många ska köpa den.
@@Harrythehun Glöm inte bort att den är kinesisk också..
@@Harrythehun kör själv en ID.4 GTX´23 som va dyrare än den dyraste G6an och den har kass mjukvara och saknar massor av utrustningen som är standard på G6an. Om knappt 2 år är det dax att byta bil, då kanske det visat sig om G6an håller vad den lovar...
@@Harrythehun Världens sämsta mjukvara? Vad svamlar du om? Den är helt ok i dagsläget och det kommer en stor uppdatering lagom till Svensk launch.
ID4 är i grunden en riktig bil ! Kinesbilarna saknar verkstäder o serviceorganisation, bara prångla ut sitt massproducerade hopplock utan framtidssäkring. Vem vågar o vill ha bokstavssamilisurumsmärke om 3 år då de inte längre finns?
Är MCS reserverad standard för lastbilar eller kommer personbilar kunna koppla in sig också?
Det lär nog vara reserverat för lastbilar. Men CCS-laddarna på 400 kW fungerar fö personbilar.