Synd att de är så dyra, för man åker ju som en kung i Audis bilar. Kul som Jönköpingsbo att man känner igen vägarna du åker på och omgivningarna 🙂. Bra och informativ video.

Bra video!- kongekomfort i bilen. Dragvikt er 1800kg og mange kjører i Comfort og S (boost mode) for bedre gassrespons (ikke i D mode).

Detta är en väldigt fin bil. Bra film av dej

Skönt att instrumentklustret har en "skärm" ovanför skärmen, och inte bara en stående skärm som många andra har idag.

🙂👍

Bara 11kW på AC? 22kW borde väl vara möjligt. Eller har den för klen ombordladdare?

@PeterSweden-qw8dy

6 ай бұрын

22kW vill man gärna undvika. Tyngre ombordvarande och ingen nytta på AC. Det man vill ha är 800V batteri, förvärmning inför DC samt fin SoC.

Läste lättantänd 😄

1800kg är dragvikten inte 1200 :)

Snygg färg. Läcker bil. Men så törstig. 🙃

@Jornfromtjorn

11 ай бұрын

Varför tycker så många att industrigrått är snyggt? Törstig?

@MAGKAR_2456

11 ай бұрын

@@Jornfromtjorntörstig=hög elförbrukning, ca 3 kwh per mil.

@Jornfromtjorn

11 ай бұрын

Jo, jag fattade allt det men använda ett uttryck för en fossilbil på en elbil är ju lite konstigt.

@svensahlman7537

10 ай бұрын

😮Dålig dragvikt tycker jag min Aiways får dra 300kg mer alltså 1500kg max 😅

@JacobWikner

9 ай бұрын

Dragvikten är enligt officiella källor 1800 kg, inte 1200 kg. Det har min ID4 GTX. Övervägde länge en Q8 e-tron för kvalitetskänslan, komfort, laddkurvan, dragvikt etc men kändes inte värt drygt 3000:-/mån extra, särskilt inte med den förbrukningen och bl a därmed ett förmodat sämre andrahandsvärde och ytterligare kostnad. Men vem kan väl förutspå det i dessa tider...