Provkörning Volkswagen ID.7 - några korta och snabba reflektioner

Автокөліктер мен көлік құралдары

Det har blivit dags för en första åktur i Volkswagen ID.7. I den här videon summerar jag några av mina intryck efter en tvådagarsprovkörning i Frankrike. Läs den fullständiga recensionen här: alltomelbil.se/provkorning-av...
===
Senaste nytt om elbilar: www.alltomelbil.se/
Stötta Allt om Elbil - donation: alltomelbil.se/donation/

Пікірлер: 19

  • @stennordenmalm9900
    @stennordenmalm99008 ай бұрын

    Känns som en väldigt intressant och spännande EV, bra jobb av VW

  • @oykkh29
    @oykkh298 ай бұрын

    Bra video Kristian. Har den som Tesla med visualisering av fordon och körfält osv?

  • @alltomelbil

    @alltomelbil

    8 ай бұрын

    Inte exakt som så Tesla, men på headup-displayen markerar den körfältet och lägger ett streck bakom den framförvarande bilen som en indikation på att den ser den.

  • @daniel4019
    @daniel40198 ай бұрын

    👍

  • @krestdorl1697
    @krestdorl16978 ай бұрын

    Verkar superfin. Men priset blir väl därefter också, tyvärr. 🤔🙂

  • @larsnilsson8734

    @larsnilsson8734

    Ай бұрын

    Man måste betala för kvalitet, inget är gratis och falska priser på kineser utan reservdelar, verkstäder och långg överlevnad är dold ekonomisk fälla! Köp aldrig kinesmärken!

  • @von_Apa
    @von_Apa7 ай бұрын

    Fin bil! Men jag anser att accelerera en bil är inte bara kul utan är ett viktigt säkerhets- skäl för valet av en ny bil. Tesla 3 är en dröm i omkörning. Jag är ingen fart dåre men älskar min Tesla just för den aspekten. 😊

  • @alltomelbil

    @alltomelbil

    7 ай бұрын

    Jag som kör Model 3 privat (med accelerations boost) behöver ibland backa tillbaka och fundera över vad som är "normalt". Detta är inte en fartraket, men en fantastisk fin komfortabel åkbil som slår Model 3 i komfort i alla fall. Vi får önska en ID.7 R. :)

  • @dealerovski82
    @dealerovski828 ай бұрын

    är den bättre än ioniq6?

  • @alltomelbil

    @alltomelbil

    8 ай бұрын

    Jag skulle nog säga att ID.7 är snäppet vassare när det kommer till komfort och utrymmen.

  • @Banzai83

    @Banzai83

    6 ай бұрын

    Håller inte alls med. Skärmen i mitten är i vägen om man är kort. Ioniq 6 med 18’ hjul är tystare. Sen är Ida hel knäpp än. I de första testerna har den också onormalt hög förbrukning jämfört med i4 och ioniq 6. Sen 2års garanti….

  • @sveros
    @sveros8 ай бұрын

    Garanti? Vore fint med lite längre än 2 år, speciellt när man privatleasar i 3 år…

  • @magnuslindhe2425

    @magnuslindhe2425

    8 ай бұрын

    Det där har jag fått erfara den hårda vägen. Skärmen på min ID.4 slutade fungera och behövde bytas ut. Tyvärr gick den sönder 28 mån in på min privatleasingperiod och 4 mån efter att nybilsgarantin gått ut. Ni kan tro att jag fick en chock när hela kostnaden (ca 22500 kr) skulle hamna på mig. Men, jag privatleasar ju bilen, ingår inte allt då? Nix, fick jag veta. Det här löstes dock fantastiskt fint av Börjessons Bil i Ängelholm som bytte skärmen utan kostnad!! Men det är snålt med bara två års nybilsgaranti. Tänk på att se över garantin ni som tänkt privatleasa bil.

  • @larsnilsson8734

    @larsnilsson8734

    Ай бұрын

    Satsa på europeiska märken! Troligtvis finns endast ett fåtal av alla dessa udda bilmärken kvar om 3 år.

  • @larsnilsson8734

    @larsnilsson8734

    Ай бұрын

    Satsa på europeiska märken! Troligtvis finns endast ett fåtal av alla dessa udda bilmärken kvar om 3 år.

  • @larsnilsson8734

    @larsnilsson8734

    Ай бұрын

    De saknar verkstäder och serviceorganisation!

  • @larsnilsson8734

    @larsnilsson8734

    Ай бұрын

    Finns troligen ett fåtal av kinesmärken kvar på marknaden om något år! Finns ingen trygghet i deras garantiutfästelser.

  • @shamrockbones13
    @shamrockbones137 ай бұрын

    Det är väl ändå inte en sedan utan en kombikupé!

  • @alltomelbil

    @alltomelbil

    7 ай бұрын

    Ja, egentligen. VW kallar den dock för en sedan.

Келесі