Пікірлер

• 
  @goldberg1983mike6 сағат бұрын

  Подскажите модель смар- часов у ведущего

• 
  @moto-r652310 сағат бұрын

  Берешь универсальный мультифриз и не выносишь мозги

• 
  @user-lk6eg9ze3f10 сағат бұрын

  Xc70 2014г пробег 182тыс, по подвеске только лопнула задняя пружина и на этом все

• 
  @user-pe4wx4wl8sКүн бұрын

  Вольво s90 17 гЛевая сторона плохо охлаждает, правая нормально . В чем причина?

• 
  @user-zw8qv6xv6zКүн бұрын

  ХС70-2015 (180к) - еще менялить ступицы передние. Амортизаторы купил ждут своец очереди. А еще проводка перетерлась в подкапотном в двух местах

• 
  @andrei.ljapunovКүн бұрын

  Сейчас у меня Volvo XC70 2014 D4 POLESTAR. Пробег около 287.000км. Получается около 30.000км в год. Из них я проехал около 7.500км. Что там с подвеской творится - понятия не имею. Что менялось, когда менялось - не знаю. Но точно знаю, что надо заглянуть.

• 
  @alexandrdemin4484Күн бұрын

  Xc70 т6 2009 год 162000

• 
  @user-wo3xl7qs5sКүн бұрын

  Просто - «прелесть»

• 
  @user-ro8pv6wr5dКүн бұрын

  Коробки aisin это подразделение Тойота, такчто лейте масло тойота т-IV или WS, и ненужно тратить деньги-вольво масла не выпускает а упаковывает в свои канистры

• 
  @alexanderkorpach8286Күн бұрын

  За проем задней двери ХС60 разработчикам наверное всё-таки надо что-то оторвать. Мало того что он скошен сильно сзади, так ещё и угол открывания маленький. Радостно хотя бы от чистоты порога в сравнении с ХС90 :)

• 
  @Sunga20052 күн бұрын

  ХС 70 D4, 9.5 лет. Пробег 157ткм. В среднем 17-18 в год получается. На 150 ткм (да, да) перетряхивал заднюю подвеску (сайлент блоки). Один из нижних рычагов тоже поменял, т.к. было механическое повреждение, и "уши" тоже загнулись :) Еще поменяли маленькие сайленты в передней подвеске. Большие пока живые. Еще есть ХС 40 D4, 4 года (владею только последний год) Общий пробег 48ткм, за год прошла 11. На ней еще ничего не менял.

• 
  @felixwr2 күн бұрын

  Очень познавательный ролик , спасибо !!! Продолжайте в том же духе !

• 
  @Aleksandr-Vega2 күн бұрын

  Добрый день. А случайно тут не кроется ответ, что очень очевидно. По регламенту Айсин рекомендует менять масло каждые 20000 , а Вольво 60 000км

• 
  @iqmenovo-98302 күн бұрын

  Смешной паренёк. Забыл наверное или не знал вовсе, что между XC60 и XC90, изначально была VOLVO XC70. А теперь она называется Монджаро. Но должен сказать, что китайцам удалось существенно улучшить семидесятку.

• 
  @Dmitri84reg962 күн бұрын

  Была s80, и на пробеге 148000 перетряхнул всю заднюю подвеску, но к 190 там вновь требовались вложения (уже продавал, и оставил следующему владельцу). Вообщем задняя подвеска довольна требовательна, хоть и недорого. Потперелк менял левый рычаг в сборе (алюминиевый). И ступицы. Амортизаторы в норме были.

• 
  @user-vy8dr4oz4q2 күн бұрын

  Помогите решить проблему! Вольво хс90, сначало дует холодный воздух а потом через мин 15-20 перестает. В чем может быть проблем? Сам кондей до заправлял и нечего не изменилось

• 
  @user-cg7gd4mr6h2 күн бұрын

  Xc70 2013 года. 250 т

• 
  @borisbutkin10332 күн бұрын

  XC70 2015 г.в. на пробеге 128 тыс. менялись передние стойки в сборе (аммортизаторы Бильштайн), нижние рычаги в сборе (вышла из строя 1 шаровая опора и передние сайлентблоки), задние поперечные рычаги в сборе , передние сайлентблоки задних продольных рычагов, пружины (поставил усиленные). Позднее менял задние аммортизаторы на Сакс от XC60 (ранее купленные задние аммортизаторы Бильштайн не подошли по длине). На данный момент пробег 144 тыс.км. Проблем с подвеской нет. Подвеска получилась достаточно жесткой (как я и хотел).

• 
  @user-pf6qr9fn3h2 күн бұрын

  😁

• 
  @user-pf6qr9fn3h2 күн бұрын

  заберу за 200 000

• 
  @user-vy8zk9yh3r6 сағат бұрын

  ))))))

• 
  @user-pf6qr9fn3h2 күн бұрын

  готов купить эту вольво даже за 200 000 когда можно забрать

• 
  @druce5412 күн бұрын

  название кликбейт

• 
  @J87styka2 күн бұрын

  Доливаешь воду и в сервис

• 
  @bilprime2 күн бұрын

  ▶▶ А с твоим Вольво все в порядке? Проверь - bit.ly/3SuTCB4 Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - www.youtube.com/@bpmers ▶ Наш канал Билпрайм Live - www.youtube.com/@bilprimelive ----------------- ▶ Наш телеграм канал Мерседес - t.me/bpmers ▶ Наш телеграм канал Вольво - t.me/Bilprime ▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ ▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ ▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7 ▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/ Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2 +7 (495) 150-60-21 E-mail: [email protected] 📍г. Москва, ул. Бажова 17 +7 (495) 150-60-42 E-mail: [email protected] 📍г. Москва, ул. Киевская 14 +7 (495) 150-65-21 E-mail: [email protected] Добро пожаловать на канал "Билпрайм"! В этом ролике мы расскажем вам о проблемах с подвеской, которые могут ожидать владельцев Volvo XC70 каждые 150 000 км пробега. Эта модель, известная своей надежностью и комфортом, не застрахована от износа основных узлов подвески. Мы подробно рассмотрим, что нужно проверять и на что обращать внимание, чтобы ваш XC70 продолжал радовать вас безупречной ездой. Основные проблемы с подвеской Volvo XC70: Амортизаторы: Со временем амортизаторы теряют свои демпфирующие свойства, что приводит к ухудшению управляемости и комфорта езды. В ролике мы покажем, как определить, что амортизаторы нуждаются в замене, и расскажем, какие признаки указывают на их износ. Рычаги подвески: Рычаги подвески подвержены значительным нагрузкам и со временем могут деформироваться или получать механические повреждения. Узнайте, как вовремя выявить проблемы с рычагами и какие методы ремонта и замены применяются в нашем сервисе. Стойки стабилизатора: Износ стоек стабилизатора может привести к ухудшению устойчивости автомобиля на дороге. Мы расскажем, как проверить состояние стоек стабилизатора и какие меры предпринять для их замены. Пружины: Пружины подвески также изнашиваются со временем, что может повлиять на клиренс автомобиля и общий комфорт поездки. В ролике мы покажем, как диагностировать проблемы с пружинами и как правильно их заменять. Как мы проводим диагностику и ремонт: В нашем сервисе мы используем современное оборудование и проверенные методы диагностики для выявления всех возможных проблем с подвеской вашего Volvo XC70. Мы расскажем о каждом этапе работы, покажем процесс замены изношенных деталей и дадим рекомендации по уходу за подвеской, чтобы продлить срок ее службы. Почему важно следить за состоянием подвески: Регулярное обслуживание подвески не только обеспечивает комфортную езду, но и повышает безопасность на дороге. Изношенные амортизаторы, рычаги, стойки стабилизатора и пружины могут привести к серьезным поломкам и аварийным ситуациям. Мы объясним, почему важно вовремя проводить диагностику и замену изношенных узлов, а также поделимся советами по профилактике основных проблем. Подписывайтесь на канал "Билпрайм": Чтобы не пропустить наши полезные советы и рекомендации по уходу за вашим автомобилем, подписывайтесь на наш канал "Билпрайм". Здесь вы найдете много интересной и актуальной информации по ремонту и обслуживанию автомобилей различных марок и моделей. Не забывайте ставить лайки, оставлять комментарии и делиться нашими видео с друзьями! Теги: Вольво XC70, подвеска Вольво XC70, ремонт Вольво, техническое обслуживание, амортизаторы, рычаги подвески, стойки стабилизатора, пружины, проблемы с подвеской, Билпрайм Volvo XC70 за 150 000 с пробегом (БУ) - чего ждать? | Подвеска | Подержанные автомобили 00:00 Обзор подвески Volvo XC70 • Видео рассказывает о пробеге автомобиля Volvo XC70, который составляет 150 000 км. • В ролике обсуждаются проблемы, которые могут возникнуть с подвеской автомобиля, и как их можно решить. 01:55 Замена саленблоков и шаровых опор • Саленблоки и шаровые опоры являются наиболее уязвимыми элементами подвески. • Они могут выйти из строя из-за трещин и вытекания масла. • В случае выхода из строя саленблоков, рекомендуется заменить рычаг целиком. 03:48 Замена стоек стабилизатора и амортизаторов • Стойки стабилизатора и амортизаторы могут потребовать замены после пробега в 150 000 км. • Замена рычагов и амортизаторов может быть выполнена одновременно. 05:15 Задняя подвеска • Задняя подвеска также имеет многорычажную конструкцию. • Наиболее уязвимыми элементами являются короткий рычаг и передний саленблок заднего продольного рычага. • В случае выхода из строя этих элементов, рекомендуется заменить их целиком. 07:09 Обслуживание автомобиля Volvo XC70 • В автомобиле Volvo XC70 были заменены амортизаторы, пружины и опоры под пружины. 10:03 Защита автомобиля • Оригинальная защита крепится тремя точками и имеет качественные крепления. 12:21 Пробег автомобиля Ведущий - Савин Александр и Михаил Бочаров Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова Подпишись на его канал - www.youtube.com/@denchovk

• 
  @glad.volocas17593 күн бұрын

  Забыл сказать о подушках двигателя, тоже могут вибрацию вызывать при износе

• 
  @user-km5hh7ot4x3 күн бұрын

  300 тысяч,машина убита на прочь,ужас.Уменя был 90-ик песня,а пробег был 330.000.Позор предыдущему владельцу

• 
  @Alexander-iu9jk3 күн бұрын

  Активно ездить... на вольво...

• 
  @herli87093 күн бұрын

  Независимость - это автомобиль, автомобиль это Независимость. Привет ПАГу 2015 года!

• 
  @user-il8fo7bh3h3 күн бұрын

  Не вижу ответов на вопросы, от авторов ролика!

• 
  @vitaliitikhonov72503 күн бұрын

  Про бокс сверху,я особо не заметил расхода по топливу. 250 грамм не более))

• 
  @user-ig5gm8wj9o3 күн бұрын

  Бой В Крыму ни чего не видно.

• 
  @chip_stunt17903 күн бұрын

  а расскажи про качество топлива, что с ним не так в России?

• 
  @user-xe6dl2eo7c3 күн бұрын

  Всем доброе утро . Подскажите пожалуйста на канон масло лучше перейти . Владею Вольво 2.0 дизель 2016 год , пробег 230000 т , доливаю около 200-300 грам на тысячу . Масло 0w20 по допуску Вольво . MOTUL sae0w20

• 
  @lexalex774 күн бұрын

  XC60 2015 70000 km - штатный ксенон не светит, если культурно, совсем. Решение вопроса 4300₽ за пару по состоянию на 16.05.24 в фирменном магазине в Москве на Нижегородской ул. Замена ламп на Led Dixel D45 (цоколь D3S). Никаких тебе переделок, никаких ошибок и полное сохранение функционала адаптива и автоматического переключения ближний/дальний, что не сохраняют «мастера» установок би лед линз в комплекте за 40000-60000₽ !!!

• 
  @user-fe7ns3vc7u4 күн бұрын

  Знакомый вазовод под 200к наездил на одних и тех же, причем без бензобака, и на двух двигателях. Как то так..

• 
  @user-vb4yv1gh6e4 күн бұрын

  Мотор B230FB( чугунный редблок) . Пробег автомобиля ( без учёта утренних прогревов ) 740 000 км. Три последних года лью Лукойл армотех 5/30. Расход масла на 8 - 10 000 км.не более 1 л. Последние 400 000 км.моторное топливо пропан-бутан.ГБЦ не снимал ни разу. ДВС не ремонтировал.

• 
  @ruslangertje96084 күн бұрын

  А если за три года проехал 10000 км всё равно менять

• 
  @rushxplay76964 күн бұрын

  Как сделать,чтобы штатный монитор RTI не выдвигался при зажигании?

• 
  @user-qb8li9ze7n4 күн бұрын

  Спасибо Вам! Понятно и доходчиво!!!

• 
  @user-tg7dh7fq8y4 күн бұрын

  Все что сказал о старых покрышках не правда и как ему верить после этого?

• 
  @altitude10185 күн бұрын

  Когда филиал в Питере откроете?

• 
  @akopyansergey5 күн бұрын

  Главное в Мытищи не ездить на обслуживание, что бы мотор жил дольше, а то умельцы на Колпакова умеют и обгонную муфту без нового ремня поменять и при ремонте двигателя турбину поставить другого года выпуска. п.с. Ну и что бы затроил пятицилиндровый двигатель надо постараться

• 
  @user-wn9pn5uf5q5 күн бұрын

  За спиной вольво s60? Подскажите...

• 
  @Lehyi5 күн бұрын

  Плохой подход к видео. Как человек , закончивший мади скажу, что очень неграмотно. Не понятно человеку далекому от ремонта двс, а человек понимающий смееться.

• 
  @xantor19805 күн бұрын

  Зашел в вам на сайт по поводу замены масла АКПП. Там у вас написано, что вы в 6-8ми ступенчатые АКПП заливаете масло ZIC ATF MULTI LF. Действительно ли в Volvo V90 D4 Inscription (09.2019 - 09.2020) АКПП 8 можно заливать это масло, или оно должно использоваться сугубо в 6ти ступенчатых АКПП?

• 
  @Karlych5 күн бұрын

  Смени заводской ,поставь контрафакт да еще и кривыми руками,и тогда точно только на помойку

• 
  @andrejkravcenko92825 күн бұрын

  Очень полезная информация я езжу на xc60 автоматическая коробка передач с пробегом 138 тысяч . И заменил масло хотя меня отговаривали зачем вы хотите поменять масло 😁 вы говорите все правильно 👍🏻

• 
  @user-vb4yv1gh6e5 күн бұрын

  Уже 3 года лью ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС АРМОТЕХ , но замена каждые 7-8 тыс.км. , не 20...

• 
  @ilnurgizatullin76645 күн бұрын

  Добрый день, Вольво s60, 20 г.в. Подскажите как посмотреть температуру масла в двигателе.

• 
  @VVaudi6 күн бұрын

  Если у вас опыта нет по китайцам то закрывайтесь