Пікірлер

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  @user-tk3nl5mq7tКүн бұрын

  물탕이가 페라리 가서 드챔 찍으면 ㄹㅇ GOAT 가능

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  @user-hq1sy2yx1zКүн бұрын

  리터당 연비가 4M ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 4KM 도 적네 마네 하는데 4M 실화냐?

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  @user-ss3mp8ge1sКүн бұрын

  저거보구 시골서 하다가 논두렁 쑤셔박음 친구는 불구데고 ㅠ

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  @user-nl8ii1or6j7 күн бұрын

  근데 그냥 페라리 499차체 에다가 페라리F1 엔진 꼽고 F1엔진이랑 하이브리드 엔진도 같이 쓰면 페라리가 미친듯이 빠를건데

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  @user-gq7ph9hu6n9 күн бұрын

  디즈니가 참.. 동심 팔아먹는 기업이라 감성 동심 다없음

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  @user-tk3nl5mq7t10 күн бұрын

  F1 월챔 달았던 드라이버들 중에 운전 깨끗하게 한 사람이 있긴 하냐 사후에 그렇게 올려치기 당한 세나도 드라이빙 스킬 더러운 건 마찬가지였는데 물론 슈마허가 그중에서도 JOAT긴 한데 댓글들 보니까 기록을 말소해야 하니 야채인간 된 건 자업자득이니 까가 너무 심한 거 아니냐 아무리 돌아가신 분이라 해도 말은 가려서 하자

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  @Neffercara14 күн бұрын

  방구석에서 ㅂ랄 벅벅 긁으면서 현대차 기술이 어쩌네, 장인정신이 어쩌네, 급발진이 어쩌네 하는 애들 보니까 웃음이 나오네 ㅋ 니네가 차만드는것도 아니면서 진짜 연구개발 하는 직원들을 너네가 뭔데 나서서 대변을 해? 남양연구소에서 여기 사람들 한 말 다 캡쳐떠서 시원하게 고소 하는거 봤으면 좋겠다

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  @winwin915119 күн бұрын

  f1 cc 제한 제일 크지 뭔 온갖 제한 두니 스포일러까지 제한하고 개판이다

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  @kinggeunlee82221 күн бұрын

  좃밀턴 임피딩 폼 미쳤누

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  @user-jb7jr1bf1x22 күн бұрын

  상황보니. 삼성이나. 현대. 정도. 지원해야 가능 아님 천부적인 실력으로. 외국스폰 물엇거나 아니면. 힘듬

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  @user-tj5dg7uu5w23 күн бұрын

  천마력 아반떼 엔진보증이 1000km 2주 면 아무도 안살거잖어

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  @olofgustafs25 күн бұрын

  예비 티포시로서 유익한 정보네요

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  @Tregeinsta28 күн бұрын

  미래에서 왔습니다 그 얘언이 맞았습니다

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  @chicret9063Ай бұрын

  크게 웃고간다. 양산차나 제대로

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  @danielkim6426Ай бұрын

  드라이버의 한계로 더는 랩타임 못 줄이면 이제 AI로 무인 레이스카 만들어서 줄이는 방법밖에는 없겠네요.

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  @user-ih3ot9xv2qАй бұрын

  알론소 좋아❤❤

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  @kimchankyu226Ай бұрын

  거의 모든 면에서 해밀턴이 우위라고 보는 사람이 객관적인 사람임. 다만 F1 경기를 세계가 주목하도록 만든 공이 슈마허에게 있고 그 시절을 기억하는 사람들에게는 슈마허가 GOAT 라고 생각하게 되어 있음. 골프도 잭니클라우스가 모든 기록을 깨도 여전히 아놀드 파마가 위대한 골퍼라고 생각하는 세대가 존재했었음.

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  @JLee20547Ай бұрын

  3:54 ㅋㅋ 그 사건

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  @abcd-pe7txАй бұрын

  결국 신도 빡쳐서 그를 야채인간으로 만들어 버렸습니다.

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  @user-uf2uv8fb9hАй бұрын

  트랙 안이던 바깥이던 일단 밀고 들어가는 상남자 ㅋㅋㅋㅋㅋ

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  @3pmkoreaАй бұрын

  예전 해밀턴보면 욕나오죠. 캐나다 피트레인 에서 챔프라이벌 라이코넨이 핏오픈대기하고 있는데 뒤 쳐박은거도 그렇고

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  @Rang-i.___.11Ай бұрын

  직부!!!

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  @mort-returnАй бұрын

  형님 지금 한국에서 f1이 유명해지고 있어서 여러 이상한 f1의 정보도 제대로 알지 못하는 유튜버, 인스타들이 넘치고 있습니다 이런 잡초들을 빨리 복귀하셔서 싹으리 잘라주시죠 제발 돌아와 주세요ㅠㅠㅠㅠ

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  @user-lq1so1gy4q2 ай бұрын

  그럼 퀄리파잉 출발순서는 어떻게 정하나요? 아니면 타임어택처럼 한대씩 달리나요? 오로지 한명의 기록을 위해? 퀄리파잉 검색해도 혼자달리는건지에 대한 해답이 안나오네요..

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  @user-se6qn6hn9i2 ай бұрын

  참고로 레이싱 엔진의 알피엠을 높이는 데 나오는 문제가 엔진으로의 흡기 효율이 고속에서 워낙 짧은 시간에 흡기가 일어나야 하기 때문에 흡기효율이 떨어진다는 것. 그걸 극복하기 위해 흡배기밸브 오버랩을 극대화하여 충진효율을 늘려 주는데 그로인해 처음 시동걸 때나 아이들 시 회전수가 낮아지면 큰 밸브오버랩으로 인해 배기가스가 연소실을 못빠져나가 실화가 발생하거나 출력이 감소하는 문제가 생깁니다. 그래서 일반 차량처럼 아이들이 750 rpm 에서 절대 유지를 할 수 없고 6000알피엠이 아이들이 되는 것이죠. 즉 고속에서의 출력을 극대화하기 위해서 질 안쓰는 아이들을 희생한 것이죠.

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  @user-se6qn6hn9i2 ай бұрын

  혼합기가 균질해서 출력이 잘 나오고 효율이 높아진다고? 어디서 가져온건지 좀 제대로 이야기하는 데서 좀 가져오지. 일반 엔진은 균질하지 못해서 출력이 그거밖에 안나오나? 기본적인 차이는 최고회전수의 차이입니다. 일반엔진은 6000 F1은 15000까지 올라가는데 엔진의 출력은 속도 곱하기 토크이니까 회전수를 더 높일 수 있으면 이론상 6000에서의 출력의 세배의 출력이 나오는 겁니다. 거기에 터보차징을 하니까 출력이 더 커지는 거죠. 어느 자료에 혼합기가 균질해서 출력이 더 오르고 효율이 증가한다고 써 있던가요? 말도 안되는 내용으로 괜히 일반인한테 잘못된 정보 주시지 마세요.

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  @user-melonjuce2 ай бұрын

  키미티비 이름을 라이코넨에서 따오셨나봐요?

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  @user-dn7vx5ju2t2 ай бұрын

  알론소가 나음

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  @winwin91512 ай бұрын

  코너가 문제지

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  @SQQQ-SHORT2 ай бұрын

  와 대박이네 슈마허 알고보면 별로 존경할거 없는 사람이었구나.

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  @T0t2822 ай бұрын

  상남자 표본

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  @Anpanchi3972 ай бұрын

  황제타이틀 압수

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  @rothem15362 ай бұрын

  전차 엔진이 1500마력인데…저 가벼운 차체로 1000마력이면 대단

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  @SwooshSwooshSwoosh............2 ай бұрын

  직빨머신!

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  @DANGEO2 ай бұрын

  6:41 그런데 이것이 실제가 되었습니다

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  @KK-vz1rt2 ай бұрын

  성공한 소시오패스

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  @내이름은여덟글자2 ай бұрын

  알론소 엄청난 사람이었네

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  @user-fd8ht7fg7w2 ай бұрын

  쿼터마일 ten second car 찾던 토레토형님도 이건 좀; 할듯

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  @LEE-oo6qc2 ай бұрын

  황제 아니네요 슈마허의 업적은 다 없애야 합니다

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  @user-tk3nl5mq7t13 күн бұрын

  하지만 7챔인걸

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  @KJ-os7yf2 ай бұрын

  세이프티카가 혹시 사고나면 어떻게 되나요?

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  @user-nz2vn7dy1t2 ай бұрын

  경주하다가 F1 사고 저렇게 나서 뒤에 차가 그차 박으면 그대로 경기도 못하고 끝이예요?...ㅋㅋㅋ

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  @user-mf2qj2mm2w2 ай бұрын

  와따메 ~~

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  @sphiju2 ай бұрын

  WRC는 참가하잖아

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  @user-wb7te5nn7r2 ай бұрын

  형님 돌아오십쇼...

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  @minminmin7472 ай бұрын

  넷플로 들어와서, 개미 빠는사람들 많은데, 그 전부터 봐왔던 사람들은 개미 쓰레기 취급하지.. 막스도 개미때문에, 인성이 가려졌을뿐ㅎ

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  @user-zj3rk7zv5kАй бұрын

  해밀턴을 왜 개미라함?

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  @whong1202 ай бұрын

  70년대 말부터 매년 빼먹지 않고 F1을 즐겼던 사람입니다. 80년대 말 아일톤 세나와 혼다의 전성시대는 FIA 가 억지로 끌어내린 인상이 있습니다. 그때가 내가 생각하는 F1 전성시대입니다. 그 후로 2000년대 초 르노에서 페라리로 이적한 슈마허가 황제로 등극하기까지 F1은 예전의 재미를 잃었었지요. 터보 엔진이 부활했을 때 기대가 컸는데 예전의 임팩트는 없어 보입니다. 그나저나 채널명을 보고 키미 라이코넨이 떠올랐습니다. 무슨 관계가 있나 했습니다. ㅎㅎㅎ

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  @Soboroo2 ай бұрын

  베텔인가???

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  @David_H_An04082 ай бұрын

  라이코넨 좋아하시나봐요?