Original test drives of premieres and real exclusives - homemade and retro cars, reviews of new cars, second hands and auto selection, tips on driving and car care! Subscribe and be on our big team!
Я всё понимаю ,но где пилять Гольф класс у нас в России ?? Все умом тронулись и ломанулись в кроссоверы ))
@aendrio15 сағат бұрын
Отвратительное качество съемки, картинка дергается, смазывается изображение!!
@fredcheng273615 сағат бұрын
In China, Geely is the second-selling China brand, and in terms of fuel vehicles, Geely is the best brand in China.Emgrand is the number one sales model in China.
@user-fw4pb5le1u15 сағат бұрын
Китайцы ушли далеко вперёд, уже с такими премьерами и европейские концерны не выходят. Спасибо за репортаж!
@autopanoramaapby15 сағат бұрын
Да, далеко вперед рванули
@user-ht6db8eo8z15 сағат бұрын
Самое интересное прошли мимо или вскользь, зато всякую шляпу, типо Лотус и других электродудок, осветили. Например, Jetta VA, Volkswagen, Geely. То есть то, что можно реально купить у нас
@autopanoramaapby15 сағат бұрын
Расскажем обо всем, это первые впечатления, скоро выдадим, монтируем
@user-ht6db8eo8z15 сағат бұрын
@@autopanoramaapby отлично! Ждем с нетерпением!
@user-oc7js4fc5n15 сағат бұрын
Блевотный обзор, и диз. Слушать противно делетатанта как херовый продавец, автобарыга какойто никакой аолезной информации.
@user-sl2lj9kj5b15 сағат бұрын
Чего городит????? Чего плетет???? Люди то верят!!!!! Механика, вариатор?????? На новых автомат стоит!!!!!?????? У меня новый эмгранд, подвеска супер, автомат- 22 лошадки, управление вообще кайф, цена тоже устаивает!!!!!!
@777motorist17 сағат бұрын
У нас Comact 2.0 в 1,5 раза дороже чем 1.0 . В чём существенное отличие ? Имеет ли смысл переплачивать ?
@autopanoramaapby17 сағат бұрын
Вопрос знатокам. На наш взгляд стоит протестировать и то и то, после поймёте стоит ли переплачивать
@777motorist16 сағат бұрын
@@autopanoramaapby продажа онлайн нет возможности сравнить.
@pakhomau18 сағат бұрын
Ужасная машина для людей с ростом 190см. Голова упирается в потолок. Приподносят как клас С, а по факту меньше поло в салоне.
@autopanoramaapby17 сағат бұрын
Максимально вниз опустите сиденье, ещё пару сантиметров останется. Вот 2 матра точно не поместится
@user-lw1yd3cs5r18 сағат бұрын
Годный авто. Сейчас вообще флагшип по 4.2 идет у дилеров. И это на гарантии, официально. Я сам подумываю над покупкой
@user-jo9ed5eo1w19 сағат бұрын
Как владелец Поло больше десяти лет могу сказать за один косяк, это выпускной коллектор на sfna он трескается, я думал меня это обойдёт но нет а в остальном авто только радует.
@user-ku9bu1xt4f21 сағат бұрын
педаль впол и орёт.., вот так вылизал
@ekselmoksel.22 сағат бұрын
На Солярисах гоняем на китайских движках и АКПП нечё
@autopanoramaapby20 сағат бұрын
Вот вот, и Киа на китайских
@ekselmoksel.22 сағат бұрын
Для такси не чоо😂
@autopanoramaapby20 сағат бұрын
Очень даже че, но лучше мкп на такси
@-4040-mo5vk22 сағат бұрын
Мотор на 160, 170 л.с было бы самый раз для неё.
@autopanoramaapby20 сағат бұрын
Так это турбо бензин надо, а какой ресурс у него будет?
@Nicolas-it4nu23 сағат бұрын
климат-контроль теперь вместо кондиционера
@autopanoramaapby22 сағат бұрын
Ага, спасибо за информацию
@alekseizinoviev5193Күн бұрын
Два положения спинок второго ряда это во всех комплектациях?????
@autopanoramaapby22 сағат бұрын
Скорее всего 👍
@alekseizinoviev519322 сағат бұрын
@@autopanoramaapby у меня почему то нет такого комплектация элит 1.5 на роботе
@noynaim1434Күн бұрын
После того как он искал нити подогрева и сказал что это может быть обдув, можно дальше не смотреть
@autopanoramaapby22 сағат бұрын
Нет нитей
@TheUliss5200Күн бұрын
ролик был бы объективнее и соответственно полезнее полезнее, если бы автор упоминал мнения (отзывы) владельцев. Например в этой модели повальная жалоба на выход из строя камеры (особенно передней). И кстати, я когда брал тест-драйв этого авто - камеры не работали. Менеджел что-то лепетал что якобы специально отключили...
@autopanoramaapby22 сағат бұрын
Спасибо за информацию, учтём
@user-pg7do3dl5iКүн бұрын
Хотел раньше купить emgrant на вариаторе, цена была приятной. Теперь же с изменением цен, рассматриваю вариант Geely x50. Новый emgrant в маx комплектации от 67.800 а x50 от 69.240 комплектация Comfort.
@autopanoramaapby22 сағат бұрын
Да, по цене сравнялись
@TimofeiVinokyrovvКүн бұрын
Вот мне кажется кроссоверы у китайцев огонь, еще не было ни одного китайского кроссовера который мне бы не понравился) Даже планирую купить, уже давненько рассматриваю эту модель, правда цена.. ну оно и логично.
@autopanoramaapby22 сағат бұрын
Хороший выбор, вполне достойный вариант
@user-pc7qe2xu5l22 сағат бұрын
На такую машину цена не может быть ниже, сам понимаешь, я недавно взял хавала в автокредит, сравнивал условия у разных банков, больше тинькоф подошел по условиям, как-то они лояльнее что ли. Так что возьми на заметку этот банк, меня лично подкупил еще тот факт, что очень просто оформление доков, никуда ходить не надо, по сути за тебя все делают. Только тачку выбери и все)
@CrutitcaVertitca-mw4bm17 сағат бұрын
@@user-pc7qe2xu5l В тиньке отврат условия. Вас обманули))😂
@vertu9115Күн бұрын
Сравните с вестой)
@autopanoramaapby22 сағат бұрын
Спасибо, хорошая идея
@user-jd8rn3nv3cКүн бұрын
У Весты четыре огромных преимуществ. Рулится лучше мотор ремонтнопригодный кузов более стойкий к коррозии и разгояется хорошо! Так что Весты на голову выше !
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Давайте поспорим, Эмгранд более современный авто пр технологиям, более экономичный по расходу, но кузов надо защищать это сто процентов
@user-jd8rn3nv3cКүн бұрын
@@autopanoramaapby металл у китайцев никакой по сравнению с российским также как и цемент. При обрыве ГРМ гнет клапана а у Весты и гранты нет . Одноразовый мотор как у корейцев а у Весты можно ремонтировать. Рулится Веста лучше чем все одноклассники. И разгон не черепаший как у эмгранда. А начинка ничего не значит . У корейцев тоже начинка лучше была чем у немцев и японцев и что? Все равно немцы и японцы впереди.
@deniskonev826Күн бұрын
Сильная раскачка на лежачих полицейских , как на качелях
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Возможно, но подвеска в принципе нормальная
@vergil5905Күн бұрын
В городе 9.5 если не "тошнить", за городом 6.5 это на вариаторе
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Вариатор, кстати, более экономичный вариант по сравнению с акп
@vergil5905Күн бұрын
@@autopanoramaapby но по расходу в городе я бы не сказал)
@user-ng8iz4hs4vКүн бұрын
Был сегодня на тест драйве, сообщили что в конце месяца в Минске уже приедут полностью русифицированные. Подвеска показалась немного жестковата но не критично. Комфорт и размеры солона действительно радуют. С 0-70 прям удивило, плюс звук мотора пльс работа коробки (прем. бензин турбо). Впчетления хорошие)
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Подвеска настроена на хорошие дороги. Движок Хондовский!
@vergil5905Күн бұрын
Новый ценник, конечно борщ, минималка стоит дороже максималки на вариаторе
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Да, конкуренция в Китае жёсткая, там ценники все время падают
@vergil5905Күн бұрын
Вроде как бы тут другой мотор а не доработанный
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Ох эти китайцы
@vergil5905Күн бұрын
@@autopanoramaapby вы не сравнивали в динамике вариаторный вариант и на автомате по динамике? Жёсткий и бескомпромиссный драгиейс?)😁
@vacher0n1Күн бұрын
Отзыв владельца, владение около 1.5 месяцев. Флагшип. Если педаль у Вас как у ведущего в режиме кнопки - вкл \ выкл, то мотор действительно будет шумным. Если же нормально двигаться - не мешает абсолютно, 6 передач коробки свою работу делают. В городе двигателя хватает. Авто не про погонять, а про обычное передвижение. До 60-80 вполне адекватно разгоняется. На трасе его и правда не хватает, ускорение 80-120 - присутствует, но не более) Подвеска - самое главное достоинство автомобиля. Плохие дороги она просто сжирает. Вообще не чувствуется. Лежачий, ямы и прочие нашлепки - их не существует для этого автомобиля. Очень мягкий, при этом хорошо держит дорогу, не кренится. Прям кайф. Автомат - автомат. Иногда задумывается, бывает, но чего-то больше про него сказать не могу. Голову не делает, работает неплохо, передачки щелкает. Но в ситуации газ-тормоз-газ может действительно запутаться. Ещё раз - машинка не про погонять, а просто передвигаться, с комфортом. Не знаю на каких шинах идёт Эмгранд у вас в РБ, но Гити на которых он идет в России - сразу выкидываем, одеваем какой-нибудь Ханкук, Мишку или Контик и кайфуем :)
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Спасибо большое за подробный отзыв. Очень ценим такие истории от реальных владельцев. Действительно машина за эти деньги сейчас вполне достойная. Прдвеска отличная, хотя акп и атмосферник для лчень спокойной езды
@Maximys92Күн бұрын
А почему стучит передняя подвеска при проезде неровностей?
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Не, подвеска более менее, но на грунтовке не проверяли
@Maximys92Күн бұрын
@@autopanoramaapby был на тест драйве.... поехали по Маяковке на Лошицу. При проезде лежачих передняя подвеска стучала... И на ютюбе многие это отмечают. Причина непонятна...
@Bull88terrierКүн бұрын
@@Maximys92 она не стучит, хлюпает в сырую погоду
@carabasbarabas6271Күн бұрын
Седан, бюджетный седан,от 2 млн
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Реальность 2024 года
@user-og2mj1yd2yКүн бұрын
АКПП на 6 передач DSI575F6 (BTR DSI-6 M11)
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Спасибо за информацию , это расшифровка с отт
@user-og2mj1yd2yКүн бұрын
@@autopanoramaapby есть обзоры уже по автоматам geely
@egorovich86Күн бұрын
Кто знает Сколько надо проехать км, так сказать обкатку 1000/2000 ? Или больше
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Оатимально до 1.000 км не превышать обороты 3.500 и на 3-5.000 заменить масло-фильтр
@egorovich86Күн бұрын
@@autopanoramaapbyспасибо, про масло да, рекомендовали тоже, так и буду делать Пусть оно не будет влиять на первое ТО но для себя все же стоит
@vacher0n1Күн бұрын
Нулевое ТО на 3к или 3 мес. Можно считать за обкатку.
@egorovich86Күн бұрын
@@vacher0n1у нас его небыло Гомель РБ Официально его(нулевое) нету, начинаеться только с первого ТО 10.000 или год А нулевое это по пожеланию
@Bull88terrierКүн бұрын
3000
@egorovich86Күн бұрын
Плохо что нету подсветки кнопок на водительской двери и букв АКПП На заднем ряду подлокотника Обогрев в передних сиденьях самих спинок ну про задний уже ладно не тот класс Ручки закрывания багажника внутри( хотя кнопку снаружи сделали) Это мое мнение
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Спасибо за отзыв, все по делу
@semensemenoff5954Күн бұрын
купил в Польше в салоне киа, базовая комплектация с коробкой автомат + пакет смарт + зимняя резина, летня резина мичелен, было немного пробега 7000 км. Вышло около 30 тыс дол. На полный фарш еще не заработал, как мое первое авто пойдет) Начал на ней учиться ездить
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Хороший выбор, какие реальные плюсы и минусы этого кроссовера??
@semensemenoff5954Күн бұрын
@@autopanoramaapby это мой первый автомобиль, поэтому сложно с чем то сравнить но, он достаточно мягкий, даже на выбоинах, хорошо работают тормоза и газ, быстро к ним привыкаешь и прям плавно получается, мне как новичку самое то, в управлении простой быстро осваиваешься, достаточно шутсрый как для свои 1.6 обьема двигателя, да и друг который его забирал с салона, тоже об этом говорил (что шустрый), у него таурег на 3 литра, есть с чем сравнить. Пока из недостатков только отсутствие запасного колеса) в дороге всякое может случиться. Наверное мне не хватает именно камеры переднего вида, иногда необходима ювелирная работа, а у меня просто опыта нет. Так как я первый владелец еще гарантия на 6.5 лет, авто использовалось в салоне в качестве заместительного , это когда выдается владельцу на небольшой срок когда какой-то ремонт его основного авто. Поэтому и пробег маленький. По европе на него минимальная цена, теже форды, опеля, купры или тайоты стоят дороже. Ниссан кашкай только дешевле спортеджа. Все пока хорошо, поскольку новый, посмотрим как в эксплуатации. У меня был выбор взять какой-нибудь бушный тигуан или шкода кодьяк от 120 тыс км или с официального салона немного с пробегом до 20 тыс авто но на гарантии производителя и быть уверенным что это не кот в мешке. Ну а китайцев даже не рассматривал, в европе можно купить только mg, остольных тут нет.
@yggllenКүн бұрын
Что-то звук максимально хреновый, больно слушать
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Обычный звук, радиомикрофон
@user-ih6hc4le9iКүн бұрын
Со звуком проблемы😢😢
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Вроде нет, что конкретно не устраивает?
@vitalydnvКүн бұрын
Если не ошибаюсь за эту сумму можно взять турбрвый донг фенг шайн на 190 лс а это уже другой автомобиль..
@egorovich86Күн бұрын
И сколько такой ДВС проедит,? такой объем и столько ЛС да и ещё турба
@vitalydnvКүн бұрын
@@egorovich86 нормально проедИт. Основа лицензия хонда. Не меньше других китайцев по крайней мере
@Maximys92Күн бұрын
Уже нельзя. 71900р плюс допы и кредиты в 16.9%
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Вполне достойный вариант
@Stevens_tvКүн бұрын
Был и в том, и в другом салоне для сравнения авто. Так вот, тот же джили по качеству сборки напорядок выше, чем донфен. Про интерьер последнего и качество материалов в нем лучше вообще не говорить...Как вариант, еще можно взять кулрей в середняке - те же деньги+-
@fas3ificationКүн бұрын
Да ёлки палки, когда уже универсалы будут для конкуренции с вестой св. Не плохо, было бы 1.5 турбо бенз. И я так понимаю невидать более дизелей для легковых.
@fas3ificationКүн бұрын
Сам сейчас владею Пежо 308св 1.5д 2018г. Кузова слабые стали, проблема с цепью распредвалов. На что менять семейный универсал??😢
@vergil5905Күн бұрын
Донфенг есть Шайн джс
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Универсалов нет на китайском рынка
@vergil5905Күн бұрын
@@autopanoramaapby а донг фенг разве не китайский бренд?
@user-hh4js1ob9iКүн бұрын
за счет чего скаканула цена по отношению к предыдущему эмгранд.
@Maximys92Күн бұрын
Тёплые опции, новая мультимедиа, автомат, другой двигатель и другой салон. Вот и все изменения
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Новые поставки, новая цена
@user-bb9gk2vg4hКүн бұрын
Я всё знаю,всё расскажу....в итоге полный ноль...пишите ,расскажите кто владеет...включи лучше голову,а не поворот😂
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Поворот лучше, голову не надо включать
@user-nk7tx6mx2wКүн бұрын
Про коробку расследование провел а про обогрев зоны покоя дворников не узнал)
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Большое упущение, сыпем соль на голову Павлу
@egorovich86Күн бұрын
На мануале сам переключает, это так у многих должно быть, так как высокие обороты(автоматика срабатывает от перекрута ДВС) , а если ехать спокойно то не переключит, точнее переключит когда превысит рубеж по оборотам( 5-6 тыс у кого как )
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Да, именно так, на больших оборотах сбрасывает скорость на большую
@egorovich86Күн бұрын
Зона покоя щёток подогреваеться и форсунки стеклоочистителя, сидушки только низ
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Спасибо за инфу, да сидушка только низ
@Roma-1927Күн бұрын
Xuanfu автомат
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Что за Ксаньфу? Это производитель такой китайский
@Roma-1927Күн бұрын
@@autopanoramaapby xuanfu 6AT18
@user-lu4me1qe2hКүн бұрын
В кетаях стоит меньше ляма, у нас 2.
@Roma-1927Күн бұрын
Съезди купи пригони
@user-lu4me1qe2hКүн бұрын
@@Roma-1927зачем гавговедровер ? Я помню эмгранты 14 -15 годов, в таксопарки брали. 420 тонн стоил. Сгнили они уже. Кто брал под такси джентры за теже 400 тонн ездят еще на них, а эмгрантов нет уже.
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Так налоги сколько? Утильсбор? Логистика
@user-lu4me1qe2hКүн бұрын
@@autopanoramaapby утильсбор на частное лицо 5.200 руб., по такому тарифу везут с японии праворульки.
@user-fg3xy3qf2kКүн бұрын
Я бы брал все таки механику, просто и надёжно. Китайцы со своими роботами не убедительны, а АКП китайской пока надо посмотреть как будет ездить.
@bdnr22233Күн бұрын
От части согласен, но как по мне если цель экономить то машину нужно рассматривать совсем другую, та же гранта новая, если бу не рассматривать, а если уж выбирать новый комфортный авто, играть на все бабки, то только АКПП при чем любая робот/вариатор
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Хороший выбор, но АКП в городе удобнее, если хорошо сделали китайцы, то будет долго служить
@user-pz4bi2pt7oКүн бұрын
Спасибо, теперь все понятно. Автомат китайский, а не Айсин как многие блогеры втирают.
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Да, китайский
@vergil5905Күн бұрын
А за такой ценник не будет айсин
@user-tf4bm1lm3u18 сағат бұрын
@@autopanoramaapby Но есть нюанс: в 2018 году дочерняя компания Geely и Aisin AW Company Limited (Aisin) создали совместное предприятие по производству шестиступенчатых коробок передач и запчастей к ним. Чуть позже Джили полностью выкупила производственные мощности по сборке Aisin в Китае. Получается, как с Вольвовскими моторами. Конструкция от брэнда, материалы и сборка - китайские. Насколько это надёжно? Никто не знает. Но, вроде, особо массовых жалоб на коробки от Джили нет.
@user-bj5pi6ij4tКүн бұрын
Я хренею, бюджетные авто , а катки 18-19 диаметра. Цену видели на шины такого диаметра? На хрена бюджетному авто, не бюджетная резина и диски?
@autopanoramaapbyКүн бұрын
Понты, понты, в Китае любят понты, а это в первую очередь китайский кроссовер
Пікірлер
Я всё понимаю ,но где пилять Гольф класс у нас в России ?? Все умом тронулись и ломанулись в кроссоверы ))
Отвратительное качество съемки, картинка дергается, смазывается изображение!!
In China, Geely is the second-selling China brand, and in terms of fuel vehicles, Geely is the best brand in China.Emgrand is the number one sales model in China.
Китайцы ушли далеко вперёд, уже с такими премьерами и европейские концерны не выходят. Спасибо за репортаж!
Да, далеко вперед рванули
Самое интересное прошли мимо или вскользь, зато всякую шляпу, типо Лотус и других электродудок, осветили. Например, Jetta VA, Volkswagen, Geely. То есть то, что можно реально купить у нас
Расскажем обо всем, это первые впечатления, скоро выдадим, монтируем
@@autopanoramaapby отлично! Ждем с нетерпением!
Блевотный обзор, и диз. Слушать противно делетатанта как херовый продавец, автобарыга какойто никакой аолезной информации.
Чего городит????? Чего плетет???? Люди то верят!!!!! Механика, вариатор?????? На новых автомат стоит!!!!!?????? У меня новый эмгранд, подвеска супер, автомат- 22 лошадки, управление вообще кайф, цена тоже устаивает!!!!!!
У нас Comact 2.0 в 1,5 раза дороже чем 1.0 . В чём существенное отличие ? Имеет ли смысл переплачивать ?
Вопрос знатокам. На наш взгляд стоит протестировать и то и то, после поймёте стоит ли переплачивать
@@autopanoramaapby продажа онлайн нет возможности сравнить.
Ужасная машина для людей с ростом 190см. Голова упирается в потолок. Приподносят как клас С, а по факту меньше поло в салоне.
Максимально вниз опустите сиденье, ещё пару сантиметров останется. Вот 2 матра точно не поместится
Годный авто. Сейчас вообще флагшип по 4.2 идет у дилеров. И это на гарантии, официально. Я сам подумываю над покупкой
Как владелец Поло больше десяти лет могу сказать за один косяк, это выпускной коллектор на sfna он трескается, я думал меня это обойдёт но нет а в остальном авто только радует.
педаль впол и орёт.., вот так вылизал
На Солярисах гоняем на китайских движках и АКПП нечё
Вот вот, и Киа на китайских
Для такси не чоо😂
Очень даже че, но лучше мкп на такси
Мотор на 160, 170 л.с было бы самый раз для неё.
Так это турбо бензин надо, а какой ресурс у него будет?
климат-контроль теперь вместо кондиционера
Ага, спасибо за информацию
Два положения спинок второго ряда это во всех комплектациях?????
Скорее всего 👍
@@autopanoramaapby у меня почему то нет такого комплектация элит 1.5 на роботе
После того как он искал нити подогрева и сказал что это может быть обдув, можно дальше не смотреть
Нет нитей
ролик был бы объективнее и соответственно полезнее полезнее, если бы автор упоминал мнения (отзывы) владельцев. Например в этой модели повальная жалоба на выход из строя камеры (особенно передней). И кстати, я когда брал тест-драйв этого авто - камеры не работали. Менеджел что-то лепетал что якобы специально отключили...
Спасибо за информацию, учтём
Хотел раньше купить emgrant на вариаторе, цена была приятной. Теперь же с изменением цен, рассматриваю вариант Geely x50. Новый emgrant в маx комплектации от 67.800 а x50 от 69.240 комплектация Comfort.
Да, по цене сравнялись
Вот мне кажется кроссоверы у китайцев огонь, еще не было ни одного китайского кроссовера который мне бы не понравился) Даже планирую купить, уже давненько рассматриваю эту модель, правда цена.. ну оно и логично.
Хороший выбор, вполне достойный вариант
На такую машину цена не может быть ниже, сам понимаешь, я недавно взял хавала в автокредит, сравнивал условия у разных банков, больше тинькоф подошел по условиям, как-то они лояльнее что ли. Так что возьми на заметку этот банк, меня лично подкупил еще тот факт, что очень просто оформление доков, никуда ходить не надо, по сути за тебя все делают. Только тачку выбери и все)
@@user-pc7qe2xu5l В тиньке отврат условия. Вас обманули))😂
Сравните с вестой)
Спасибо, хорошая идея
У Весты четыре огромных преимуществ. Рулится лучше мотор ремонтнопригодный кузов более стойкий к коррозии и разгояется хорошо! Так что Весты на голову выше !
Давайте поспорим, Эмгранд более современный авто пр технологиям, более экономичный по расходу, но кузов надо защищать это сто процентов
@@autopanoramaapby металл у китайцев никакой по сравнению с российским также как и цемент. При обрыве ГРМ гнет клапана а у Весты и гранты нет . Одноразовый мотор как у корейцев а у Весты можно ремонтировать. Рулится Веста лучше чем все одноклассники. И разгон не черепаший как у эмгранда. А начинка ничего не значит . У корейцев тоже начинка лучше была чем у немцев и японцев и что? Все равно немцы и японцы впереди.
Сильная раскачка на лежачих полицейских , как на качелях
Возможно, но подвеска в принципе нормальная
В городе 9.5 если не "тошнить", за городом 6.5 это на вариаторе
Вариатор, кстати, более экономичный вариант по сравнению с акп
@@autopanoramaapby но по расходу в городе я бы не сказал)
Был сегодня на тест драйве, сообщили что в конце месяца в Минске уже приедут полностью русифицированные. Подвеска показалась немного жестковата но не критично. Комфорт и размеры солона действительно радуют. С 0-70 прям удивило, плюс звук мотора пльс работа коробки (прем. бензин турбо). Впчетления хорошие)
Подвеска настроена на хорошие дороги. Движок Хондовский!
Новый ценник, конечно борщ, минималка стоит дороже максималки на вариаторе
Да, конкуренция в Китае жёсткая, там ценники все время падают
Вроде как бы тут другой мотор а не доработанный
Ох эти китайцы
@@autopanoramaapby вы не сравнивали в динамике вариаторный вариант и на автомате по динамике? Жёсткий и бескомпромиссный драгиейс?)😁
Отзыв владельца, владение около 1.5 месяцев. Флагшип. Если педаль у Вас как у ведущего в режиме кнопки - вкл \ выкл, то мотор действительно будет шумным. Если же нормально двигаться - не мешает абсолютно, 6 передач коробки свою работу делают. В городе двигателя хватает. Авто не про погонять, а про обычное передвижение. До 60-80 вполне адекватно разгоняется. На трасе его и правда не хватает, ускорение 80-120 - присутствует, но не более) Подвеска - самое главное достоинство автомобиля. Плохие дороги она просто сжирает. Вообще не чувствуется. Лежачий, ямы и прочие нашлепки - их не существует для этого автомобиля. Очень мягкий, при этом хорошо держит дорогу, не кренится. Прям кайф. Автомат - автомат. Иногда задумывается, бывает, но чего-то больше про него сказать не могу. Голову не делает, работает неплохо, передачки щелкает. Но в ситуации газ-тормоз-газ может действительно запутаться. Ещё раз - машинка не про погонять, а просто передвигаться, с комфортом. Не знаю на каких шинах идёт Эмгранд у вас в РБ, но Гити на которых он идет в России - сразу выкидываем, одеваем какой-нибудь Ханкук, Мишку или Контик и кайфуем :)
Спасибо большое за подробный отзыв. Очень ценим такие истории от реальных владельцев. Действительно машина за эти деньги сейчас вполне достойная. Прдвеска отличная, хотя акп и атмосферник для лчень спокойной езды
А почему стучит передняя подвеска при проезде неровностей?
Не, подвеска более менее, но на грунтовке не проверяли
@@autopanoramaapby был на тест драйве.... поехали по Маяковке на Лошицу. При проезде лежачих передняя подвеска стучала... И на ютюбе многие это отмечают. Причина непонятна...
@@Maximys92 она не стучит, хлюпает в сырую погоду
Седан, бюджетный седан,от 2 млн
Реальность 2024 года
АКПП на 6 передач DSI575F6 (BTR DSI-6 M11)
Спасибо за информацию , это расшифровка с отт
@@autopanoramaapby есть обзоры уже по автоматам geely
Кто знает Сколько надо проехать км, так сказать обкатку 1000/2000 ? Или больше
Оатимально до 1.000 км не превышать обороты 3.500 и на 3-5.000 заменить масло-фильтр
@@autopanoramaapbyспасибо, про масло да, рекомендовали тоже, так и буду делать Пусть оно не будет влиять на первое ТО но для себя все же стоит
Нулевое ТО на 3к или 3 мес. Можно считать за обкатку.
@@vacher0n1у нас его небыло Гомель РБ Официально его(нулевое) нету, начинаеться только с первого ТО 10.000 или год А нулевое это по пожеланию
3000
Плохо что нету подсветки кнопок на водительской двери и букв АКПП На заднем ряду подлокотника Обогрев в передних сиденьях самих спинок ну про задний уже ладно не тот класс Ручки закрывания багажника внутри( хотя кнопку снаружи сделали) Это мое мнение
Спасибо за отзыв, все по делу
купил в Польше в салоне киа, базовая комплектация с коробкой автомат + пакет смарт + зимняя резина, летня резина мичелен, было немного пробега 7000 км. Вышло около 30 тыс дол. На полный фарш еще не заработал, как мое первое авто пойдет) Начал на ней учиться ездить
Хороший выбор, какие реальные плюсы и минусы этого кроссовера??
@@autopanoramaapby это мой первый автомобиль, поэтому сложно с чем то сравнить но, он достаточно мягкий, даже на выбоинах, хорошо работают тормоза и газ, быстро к ним привыкаешь и прям плавно получается, мне как новичку самое то, в управлении простой быстро осваиваешься, достаточно шутсрый как для свои 1.6 обьема двигателя, да и друг который его забирал с салона, тоже об этом говорил (что шустрый), у него таурег на 3 литра, есть с чем сравнить. Пока из недостатков только отсутствие запасного колеса) в дороге всякое может случиться. Наверное мне не хватает именно камеры переднего вида, иногда необходима ювелирная работа, а у меня просто опыта нет. Так как я первый владелец еще гарантия на 6.5 лет, авто использовалось в салоне в качестве заместительного , это когда выдается владельцу на небольшой срок когда какой-то ремонт его основного авто. Поэтому и пробег маленький. По европе на него минимальная цена, теже форды, опеля, купры или тайоты стоят дороже. Ниссан кашкай только дешевле спортеджа. Все пока хорошо, поскольку новый, посмотрим как в эксплуатации. У меня был выбор взять какой-нибудь бушный тигуан или шкода кодьяк от 120 тыс км или с официального салона немного с пробегом до 20 тыс авто но на гарантии производителя и быть уверенным что это не кот в мешке. Ну а китайцев даже не рассматривал, в европе можно купить только mg, остольных тут нет.
Что-то звук максимально хреновый, больно слушать
Обычный звук, радиомикрофон
Со звуком проблемы😢😢
Вроде нет, что конкретно не устраивает?
Если не ошибаюсь за эту сумму можно взять турбрвый донг фенг шайн на 190 лс а это уже другой автомобиль..
И сколько такой ДВС проедит,? такой объем и столько ЛС да и ещё турба
@@egorovich86 нормально проедИт. Основа лицензия хонда. Не меньше других китайцев по крайней мере
Уже нельзя. 71900р плюс допы и кредиты в 16.9%
Вполне достойный вариант
Был и в том, и в другом салоне для сравнения авто. Так вот, тот же джили по качеству сборки напорядок выше, чем донфен. Про интерьер последнего и качество материалов в нем лучше вообще не говорить...Как вариант, еще можно взять кулрей в середняке - те же деньги+-
Да ёлки палки, когда уже универсалы будут для конкуренции с вестой св. Не плохо, было бы 1.5 турбо бенз. И я так понимаю невидать более дизелей для легковых.
Сам сейчас владею Пежо 308св 1.5д 2018г. Кузова слабые стали, проблема с цепью распредвалов. На что менять семейный универсал??😢
Донфенг есть Шайн джс
Универсалов нет на китайском рынка
@@autopanoramaapby а донг фенг разве не китайский бренд?
за счет чего скаканула цена по отношению к предыдущему эмгранд.
Тёплые опции, новая мультимедиа, автомат, другой двигатель и другой салон. Вот и все изменения
Новые поставки, новая цена
Я всё знаю,всё расскажу....в итоге полный ноль...пишите ,расскажите кто владеет...включи лучше голову,а не поворот😂
Поворот лучше, голову не надо включать
Про коробку расследование провел а про обогрев зоны покоя дворников не узнал)
Большое упущение, сыпем соль на голову Павлу
На мануале сам переключает, это так у многих должно быть, так как высокие обороты(автоматика срабатывает от перекрута ДВС) , а если ехать спокойно то не переключит, точнее переключит когда превысит рубеж по оборотам( 5-6 тыс у кого как )
Да, именно так, на больших оборотах сбрасывает скорость на большую
Зона покоя щёток подогреваеться и форсунки стеклоочистителя, сидушки только низ
Спасибо за инфу, да сидушка только низ
Xuanfu автомат
Что за Ксаньфу? Это производитель такой китайский
@@autopanoramaapby xuanfu 6AT18
В кетаях стоит меньше ляма, у нас 2.
Съезди купи пригони
@@Roma-1927зачем гавговедровер ? Я помню эмгранты 14 -15 годов, в таксопарки брали. 420 тонн стоил. Сгнили они уже. Кто брал под такси джентры за теже 400 тонн ездят еще на них, а эмгрантов нет уже.
Так налоги сколько? Утильсбор? Логистика
@@autopanoramaapby утильсбор на частное лицо 5.200 руб., по такому тарифу везут с японии праворульки.
Я бы брал все таки механику, просто и надёжно. Китайцы со своими роботами не убедительны, а АКП китайской пока надо посмотреть как будет ездить.
От части согласен, но как по мне если цель экономить то машину нужно рассматривать совсем другую, та же гранта новая, если бу не рассматривать, а если уж выбирать новый комфортный авто, играть на все бабки, то только АКПП при чем любая робот/вариатор
Хороший выбор, но АКП в городе удобнее, если хорошо сделали китайцы, то будет долго служить
Спасибо, теперь все понятно. Автомат китайский, а не Айсин как многие блогеры втирают.
Да, китайский
А за такой ценник не будет айсин
@@autopanoramaapby Но есть нюанс: в 2018 году дочерняя компания Geely и Aisin AW Company Limited (Aisin) создали совместное предприятие по производству шестиступенчатых коробок передач и запчастей к ним. Чуть позже Джили полностью выкупила производственные мощности по сборке Aisin в Китае. Получается, как с Вольвовскими моторами. Конструкция от брэнда, материалы и сборка - китайские. Насколько это надёжно? Никто не знает. Но, вроде, особо массовых жалоб на коробки от Джили нет.
Я хренею, бюджетные авто , а катки 18-19 диаметра. Цену видели на шины такого диаметра? На хрена бюджетному авто, не бюджетная резина и диски?
Понты, понты, в Китае любят понты, а это в первую очередь китайский кроссовер