Как устроен легендарный Москвич 408 авто КАК У ШЕФА техобзор на подъёмнике Автопанорама Винтаж

Автокөліктер мен көлік құралдары

Техобзор легенды в проекте #АвтопанорамаВинтаж экспортный Москвич 408 рубинового цвета 1968 года. Четырехдверный седан сходил с конвейера завода МЗМА, позже назывался АЗЛК, с 1964 по1975 гг. Двигатель объёмом 1.400 см2, 55 л.с., коробка передач механическая. В этом автомобиле нет никаких помощников и систем: нет гидроусилителя руля, нет систем АБС и курсовой устойчивости. Но этот авто был той самой мечтой Шефа из кино фильма Бриллиантовая рука и многих советский водителей.
Ведущий проекта Сергей Мухлаев расскажет о том, как устроен Москвич, оценит состояние автомобиля 1968 года и даст советы как сохранить автомобиль так долго, сколько вы этого захотите.
Самые интересные классические автомобили смотрите в проекте Винтаж на нашем ютуб канале #Автопанорама • Капсула времени: мотоц...
#Москвич #классическиеавтомобили #retro #car #cars #restoration

Пікірлер: 16

  • @user-pn3ez1dq1n
    @user-pn3ez1dq1nАй бұрын

    Спасибо большое вам за это видео. С удовольствием смотрел ваше видео вместе отцом. С меня лайк. У отца был 2140. При просмотре видео у него нахлынули воспоминания. Насчёт рессор подкореные листы ставили от УАЗА они по ширине идут. А рулевые наконечники те которые ближе к поворотном кулака ставил мой отец от вазовкой классики перезал резьбу. А насчёт моста. Мост на машине меняли лишь раз а вот КПП это беда. Даже новую КПП ставили она через месяц загудело. Только от вазовкой классики поставили и все чётко но там нем много с карданным валом помучается.

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    Ай бұрын

    Отцу большой привет от Команды Автопанорама и здоровья!

  • @user-pn3ez1dq1n

    @user-pn3ez1dq1n

    Ай бұрын

    @@autopanoramaapby Обязательно передам.

  • @daf105xf9
    @daf105xf9Ай бұрын

    Такой шильдик никогда не видел

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    Ай бұрын

    А он есть!

  • @valerkanev
    @valerkanevАй бұрын

    Станислав Цибульский вам в помощь - "Москвич на Москвичах". На экспортных Москвичах не было информационных табличек на русском языке. А 4-е фары, были доступны и для граждан СССР!

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    Ай бұрын

    Спасибо за информацию

  • @user-er5rt9pv7g

    @user-er5rt9pv7g

    29 күн бұрын

    Шеф такой купил на премию!

  • @valerkanev

    @valerkanev

    29 күн бұрын

    @@user-er5rt9pv7g нет, у шефа был новый! 😉

  • @user-rn2ur7iw4u
    @user-rn2ur7iw4uАй бұрын

    Льём в него масло. И никто на нём не ездит.

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    Ай бұрын

    На этом Москвиче ездят

  • @user-vv4it8qo3b
    @user-vv4it8qo3bАй бұрын

    Молодцы, что Историю автопрома СССР поднимаете, но всё-таки будьте до конца достоверными - никогда "Москвич" не был Мечтой, даже при всём советском дефиците автомобилей...

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    Ай бұрын

    Да ладно, а как же Бриллиантовая рука фильм? По совету друзей...Москвич?

  • @user-be8cg5bs6m

    @user-be8cg5bs6m

    25 күн бұрын

    Мне кажется, что до момента появления на дорогах ВАЗов, москвич был достаточно "престижен".

  • @user-vv4it8qo3b

    @user-vv4it8qo3b

    25 күн бұрын

    @@user-be8cg5bs6m Ну если только те самые 3 пятилетки из всей Автомобильной Истории Страны Советов...))))

  • @user-vv4it8qo3b

    @user-vv4it8qo3b

    25 күн бұрын

    @@autopanoramaapby Ну тогда ничего другого, по сути, и не было... Волга 21 - слишком дорога и "не для всех", а ЗАЗ-965 - это вообще не машина...)))

Келесі