Все косяки и болячки Volkswagen Polo седан обзор авто на что обращать внимание при покупке?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Давайте оценим пятилетний Volkswagen Polo седан: какие проблемы возникают у владельцев Поло? Все косяки и болячки этого популярного в наших широтах седана? Варианты двигателей и трансмиссий? Цены на авто с пробегом Поло седан сегодня.
Оцениваем состояние конкретного авто на подъёмнике.
Сергей Мурашко, тест-пилот #КомандаАвтопанорама расскажет о проблемах Поло седан российской сборки, он знает Фольксваген Поло седан не только по отзывам, сам тестировал разные комплектации, сам разбирал и собирал его своими руками.
Ждём отзывы реальных владельцев в комментариях под видео, с какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы?
Видео обзор смотрите на ютуб #Автопанорама.
Ссылка на видео в комментарии.
#VolkswagenPolo #VW #Polo #автоспробегом #обзоравто #тестдрайв #apby #седан #car #auto #Belarus 4k видео
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи обзоров и тест-драйвов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, эксклюзивные интервью! Сегодня все тест-драйвы и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL. Наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Ok, Twitter, каналы в KZread, TG и Viber - более 150.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, которые рассчитанына свою аудиторию. Выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZread ★ Автопанорама ТВ
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZread каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 150.000 подписчиков ежедневная аудитория,
- проект АВТО//ПРЕМИУМ - тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Топ 10 тест-драйвы #Ко...
- проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата • Путешествия на авто по...
Команда Автопанорама в соцсетях и мессенджерах:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер
★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА в ВК ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМА в Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА в Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА В ОДНОКЛАССНИКАХ ► ok.ru/group/59540235747421
★ АВТОПАНОРАМА в Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
★ НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapby
★ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
★ ПАБЛИК В VIBER invite.viber.com/?g2=AQBrsXl%...
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама в твоей любимой соцсети или мессенджере!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!
Пікірлер: 93
Варианты кроссоверов с пробегом цены и комплектации обзор kzread.info/dash/bejne/ZKOgprV9cpmtYM4.html Лучшие седаны с пробегом цены и комплектации обзорkzread.info/dash/bejne/ipl8sNKunJazis4.html Больше обзоров автомобилей с пробегом смотрите на ютуб #Автопанорама kzread.info/dash/bejne/iI2FuLinpLudZtI.html
с этой машиной проблем нет вообще. У самого пробег 240т, помпа не менялась, ничего не течет. Рулевая рейка так же родная. Работает в такси в регионе, где дорог нет от слова совсем
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Очень живучий этот Поло, делали обзор лет пять назад про Поло, который миллион проехал без капремонта. Удивил. Если смотреть за ним, а не упиливать, как некоторые таксисты делают, без проблем миллион проедет!
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Удачи вам в вашей нелегкой работе. Сами знаем какого это.
@user-xw5od7tn7t
Ай бұрын
@@autopanoramaapby ссылочку пожалуйста на миллионный пробег полика
@artist.515
Ай бұрын
У меня помпа потекла на 218 тысячах, сейчас 230 все норм
@alexanderrudkowski
Ай бұрын
@@artist.515 у коллеги по такси помпа сдохла на 540тыс, достали, маркировка VW AG на месте
В городе ,в среднем расход на таком моторе 7.5 литров . А вообще спасибо за обзор хорошей машины ,а не очередной китайской .... .
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Так может лучше новый Эмгранд на метане 1.5 атмосферник механика? Вот наш тест-драйв нового поколения Джили на природном газе с реальным расходом топлва - экономия в 2.5 раза kzread.info/dash/bejne/c3yMqsiOmcfXZKg.html
@user-xw5od7tn7t
Ай бұрын
@@autopanoramaapby если честно ,то мне внешне нравится Эмгранд ,но он должен стоить намного ,ключевое слово намного ! Дешевле . Это раз . Во вторых он не подготовлен к нашим погодным условиям -поэтому хороший антикор ему необходим на заводе ,а не покупатель тратил на это деньги и время. И в третьих -уверен,моторесурс данного двигателя минимум на треть будет меньше ,чем у того же поло. Да и в целом ,мне кажется ,что он технически сыроват,сцепление и чего ещё там у него ...
@user-ls6lb5xf6p
Ай бұрын
@@autopanoramaapbyСамое первое, что бугает у китайца это мотор!. Непосредственный впрыск это геморой и наверное ещё АНТИКОР, естественно цена!.
Хорошая машина! Ничего лишнего!
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Согласны. Жаль только что была. Сейчас не купить такую.
@medved6093
Ай бұрын
@@autopanoramaapby Это да!
@user-os6dq9qu9e
Ай бұрын
@autopanoramaapbпоy почему не купить?
Расход по городу без больших пробок 7.4 л, трасса 5.1 при 110 км.ч.
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Хороший расход для города. Вполне.
2/3 спинки на поло складываются на более дорогих комплектациях
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Спасибо за информацию
У меня поло 2017. Прошла в такси без капремонта более 600 тыс. Для себя эта машина вечная. Запчасти очень доступные. Даже патрон ездит долго. С рождения на газу. Единственный минус, тяжело найти не из под такси, остальное очень дорого. Осторожно с резьбами при замене запчастей, можно легко сорвать.
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Спасибо за отзыв. Резьбы надо заливать антикором, вообще хорошо ее раз в 5 лет для профилактики заливать проникающим антикором
У меня машина 2017 года. Комплектация комфорт. Есть управление всеми стеклоподъемниками с водительского места. Багажник не люфтит и нет никакие сколов. Спинка дивана раздельная - 40 на 60. По двигателю все тоже самое. Пробег 70000 км. Кроме ТО больше не менялось ничего, ни в двигателе, ни в ходовой (резинки стабилизатора и "косточки" - не в счет - это просто расходники). Лампочки все свои. Расход топлива по трассе 5-5,5 литров на 100 км. Расход на холостых 0,4-0,5 л/час. Бензин 98-100. Задние тормоза - дисковые. Тормозные колодки менял пока только сзади на 65000 пробега. Спереди колодки еще пройдут не меньше 10-15 тыс. км без проблем. С нуля делал антикор скрытых полостей и днища. В прошлом году повторял антикор. Ржавчины нет нигде, даже на задней балке. Машиной вполне доволен.
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Спасибо большое за подробный отзыв. За 7 лет пробег скромный 70.000. Все делаете правильно. Машина прослужит долго. А что пр цене обслуживания?
После икстрейла могу сказать, что на поло ЛКП и сама краска достаточно хорошие
@autopanoramaapby
2 күн бұрын
Именно так!
Был Поло,пркупал новым у дилера в 2013 году,на пробеге 12 тыс. и спустя год эксплуатации зимой был стук поршневой,обратился по гарантии заменили поршневую по гарантии,после проехал 70 тыс. и в дальнейшем его продал.Еще стойки стабилизатора менял.
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Если на задалось, лучше продавать. А сейчас на чем ездите?
@artist.515
Ай бұрын
Это на дорестайловом были такие проблемы
@user-xu2ok6ek8z
Ай бұрын
@@autopanoramaapby Шкода Рапид 2020
@user-oq8hb6gy9g
Ай бұрын
Движки 500 выхаживают и постукивают на холодную особенность цфна
Отличный обзор и чёткая подача информации👍
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Спасибо за поддержку
Эти двигатели страдают масложором, кому как повезет, но вместе с тем ходят без проблема по 500-600 тысяч. На предыдущих движках стучали поршня, но проблемм это тоже не доставляло. На этом двигателе помпа с другой стороны, ходит 200+. Комплектация у вас бомж, поэтому спинка складывается целиком. Проблемы были со стойками стабилизатора и скрипом втулок того же стабилизатора. Еще не удобно заливать омывайку, часто проливается и вода попадает на генератои. А так больше проблем не было. Расход очень радует, средний примерно 7 литров на 100 км в смешанном режиме. Хорошая рабочая лошадка, поэтому часто бывает в такси и каршеринге.
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Спасибо за информацию
Владею уже вторым поло седан. Первый 2013 продал в 2018 и уже через два часа , выехал на новом , комплектации "драйв". Пробег 93000км. Вчера поменял масло, перёшел с Ликви Молли, на Зиг топ , из-за цены, жизнь подприжала 🤗. На 65000 поменял колодки и свечи. На этом всё . Удачи коллеги. 🤝
@autopanoramaapby
20 күн бұрын
Спасибо за отзыв. На масле рекомендуем не экономить. Сейчас ваш поло не поменяешь на новый, только если на китайца
@user-jc2ie9bh7r
20 күн бұрын
@@autopanoramaapby да с такой ситуацией 😪, вряд ли на китайца хватит. Скорее всего "гранта" и то , не в самой "жирной" комплектации...
Поло 12 г. В колодец на свечу 4го цилиндра бросает масло. И зимой машину не прогреешь на холостых. В этом году собираюсь менять термостат
@autopanoramaapby
23 күн бұрын
Косяк такой, а какие варианты решения?
@user-oi9rc7bq7q
23 күн бұрын
@@autopanoramaapby решение чего?
Я только не понял крыша оцинкованная?
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Скорее всего нет, крышу не цинкуют. Точнее не цинковали. Оцинковка крыши есть только в Лада Веста св из этого класса
Так много внимания уделено ЛКП)) И это смешно ... Моему полуседану 14 лет. 270т.км. Проблем никаких. В подвеске заменены сайленты и амортизаторы задние. Подушка двигателя. Заменена помпа. И пытаюсь вспомнить, но кажется, что БОЛЬШЕ НИЧЕГО. Ну расходники только (масло, колодки все дела). Даже задние тормозные колодки ни разу не менял, но чувствую, что надо. Да и с моим возрастом машины на ЛКП вообще не обращаешь внимание и просто благодаришь машину за то, что она - вообще не ломается!) И бегает прям как с завода. И даже со временем как-то плавнее (типа все притерлось). Царапины на ЛКП тогда уходят на второй план. А оцинкованный кузов кричит о том, что кузов переживет меня самого. И вообще я с настороженностью отношусь к идеально отполированным и вылизанным внешне машинам. Даже как-то неприятно на них смотреть (ну если это не премиум сегмент). Если бы была новая копия моей машины, то я просто взял и купил бы себе две такие, пусть стоят)) чтоб до конца жизни хватило В движок вообще не лазил, но думаю, что превентивно нужно поменять цепь и натяжитель. Может мне просто повезло с экземпляром, не знаю. По удобству согласен, есть косяки (НЕуправление всеми стеклами с водительского, подстаканники неудобно, мало места сзади и прочие мелочи)
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Спасибо большое за отзыв. Очень ценим такие истории от реальных владельцев. Пусть ваш полуседан служит всю жизнь и внукам достанется. А что по расходу топлива? По стоимости обслуживания сейчас?
@MrTimurbob
Ай бұрын
@@autopanoramaapby Трасса = 5,1, если тошнить 90 ... и 6,5, если топить 140. Город = в среднем от 7,5, и смотря какие пробки. По стоимости расходников все выросло, хоть поло, хоть не поло). По серьезным запчастям не знаю. Найти настоящие оригинальные, не серые запчасти, думаю, проблема. Как ставить "серую" цепь ГРМ - не знаю. Вдруг проходит 10т. и навернется. Кто-то заказывает якобы с Эмиратов через известный сайт запчастей, но тоже не знаю, насколько они там оригинальные
@user-ns8jy1nd7n
Ай бұрын
Про ГРМ че скажете?
Нормальная за те деньги машина! Крепенькая и выносливая! Расход на метане очень радует!
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Согласны, крепкий автомобиль. А какой у вас газ? И что по расходу топлива? По цене обслуживания?
Первая проблема это цена данного автомобиля
@autopanoramaapby
28 күн бұрын
Он был бюджетный вариант, а сейчас...
Привет 👋 рассказ и показ не плохой , но больше такие машины не продают новые к сожелению 😉
@autopanoramaapby
Ай бұрын
К сожалению. Нет таких сейчас простых и недорогих. Нет Поло, Рио, Солярисов. Только Лада Веста с Евро 2., да и то по цене в 3 раза дороже чем был.
@user-gr9wt3hu8f
Ай бұрын
У вы Лада стоит в Авто 🚘 салоне от 1 900 000 рублей до 2 600 000 рублей и дороже , их не кто не берёт за такую завышенаю цену в России 🇷🇺 , у народа простого таких денег 💰 не было и нету 😉
Только на 90к км 7.5 лет рулевую рейку поменял
@alexanderrudkowski
Ай бұрын
на какую поменяли? и как она ходит?
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Причина скорее всего в плохих дорогах, рулевая на Поло ходит долго. Наконечник правый мо;tn гораздо раньше...обочины кривые.
Что лучше поло или рио,солярис?
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Оба варианта крепкие тачки, проедьте посмотрите что больше зайдёт
@user-rk9gn1jh9t
Ай бұрын
Поло огонь
@user-ls6lb5xf6p
Ай бұрын
Поло лучше. А лучше рапид!.
У меня поло 2016 года все родное не чего не менялось но из за Морозов -30 гудок надо было менять не работал, а так хорошая машина
@autopanoramaapby
6 күн бұрын
Мелочь, сигнал это мелочь, главное машина крепкая
@crdomer479
6 күн бұрын
@@autopanoramaapby да, полностью с вами соглашусь
Я и не знал, что такие бомж комплектации бывают😂 1.4 с полным фаршем и хороший обзор бы получился
@autopanoramaapby
Ай бұрын
В том то и дело, покупали именно 1.6 MPI и базовую комплектацию
Ne nakopil na nastojashcevo sėdana,no chocet,kak srat, - buder dlia vatnikov polo takoj
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Людям нужен простой и надёжный автомобиль. Как раз Поло такой.
Крышка багажника вообще ничего не трет
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Присмотритесь внимательно
@DIPOLDI
Ай бұрын
@@autopanoramaapby сегодня посмотрю
Skoda Rapid 2 пробег 50.000 когда стоишь на месте и руль поворачиваешь какие-то посторонние звуки появляются😢
@autopanoramaapby
15 күн бұрын
Что гудит ? Трещит? Выйдете из машины и послушайте снаружи
снова рябой
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Это про что?
А мы что умеем производить кроме гавна?
@autopanoramaapby
18 күн бұрын
Так 7 заводов автомобильных было всего 2 года назад, что с ними сейчас?
нармальную комплектацию возьмите и будет все норм а это бомж
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Хорошие комплектации редкость, скорее бомж и встречаются на рынке
@user-xw5od7tn7t
Ай бұрын
@@autopanoramaapby потому что переплачивать на то время за жир а полтора раза за бюджетную машину -стоит ли она этого ??? Да и не все опции нужны то человеку ,поэтому выбирают либо бомжкомплектацию либо какие функции под себя заказывают
@autopanoramaapby
Ай бұрын
@@user-xw5od7tn7t Точно, но по Поло седан были готовые комплектации. Хотя брали конечно базовую в основном. У нас в Беларуси Поло был в лучшие времена около 8.500 долларов. А максималка 11.500 с АКП. Самое лучше вложение денег получается?
У меня полик 2018г пробег 235000 .на 7000км, 1 литр масла долив. По трассе 6.25 литра газа на 100км
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Отлично, спасибо за отзыв. Что меняли в нём глобально?
@puzirpuzir167
Ай бұрын
У меня 19 года, пробег почти 40 тысяч, ну что то литр много, грамм 300-500 . заливаю тоже где то на 7 тысячах, заметил после зимы тока. Рекомендация от завода считается это норма
@kerimoviii5325
Ай бұрын
@@autopanoramaapby движок не вскрывался ! Ремни масла свечи ролики
@user-ls6lb5xf6p
Ай бұрын
@@puzirpuzir167Я больше скажу, что у моего друга, тоже был полик и при пробеге 170 т. Км двигатель масло расходывало прилично около 1.2 л... Проверяли двигатель и мастер сказал, что практический всё в идеале!. Особенность двигателя...
Шкода рапид , его собрат, гораздо интереснее.
@autopanoramaapby
Ай бұрын
Чем интереснее?
@user-cj4yb5ef8e
Ай бұрын
Тем что дорожэ был новый в схожэй комплектухэ и нормально дорожэ.😂.@@autopanoramaapby
@maxplatunov9186
Ай бұрын
Багажником наверное😂
@antonvasilyev8085
27 күн бұрын
Интереснее кузовом лифтбек. В котором даже я ростом почти два метра разложив салон спокойно могу лечь спать. Также возможно перевозить крупногабаритные грузы.