Поло 19 год пробег 48т.Комплектация коннект .менял только масло фильтра и свечи. Глушитель глушитель уже через два года был сильно ржавый, ходовая после второй зимы(но у нас льют множество реагентов. На мой взгляд поло лучшая машина в Б классе

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Да, за те деньги это был лучший вариант. Спасибо за комментарий. Удачи вам и вашему авто

@user-sb6fq9yh8j

2 ай бұрын

У меня 14 года пока все нормально менял тяги стабилизатора передние тор. колодки тех. обслуживание ни разу не проходил масло менял сам бензин 92 тат нефть масло кастрол 5/30 синтетика цена около 6 тысяч

Владел одним поло седан почти 10 лет: с 2013 (брал со вторички с пробегом 20 т.км.) по 2022 год (продал при пробеге 135 т.км.). Авто 12 года выпуска, 1.6, автомат. За все время помимо стандартных регулярных расходников на ТО были следующие работы: на 70 т.км. прогорела мембрана маслоотделителя (на узле вентиляции картерных газов), ближе к 100 т.км. сделал работы по подвеске (хотя наверное, родная могла еще немного походить). Также на протяжении всего владения иногда в жаркую погоду (2-3 раза за лето) не срабатывал водительский стеклоподъемник. Все остальное до момент продажи работало как часы. Хорошая машина, без вопросов.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Очень ценим вот такие честные истории

Владею такой машиной, брала новый в 2018 году, комплектация драйв. Очень довольна машиной и менять не собираюсь.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Супер, спасибо за отзыв. У вас российскся сборка? Антикор делали?

@user-ts6lb7cm2u

Ай бұрын

@@autopanoramaapby , сборка российская, г. Калуга. Антикор не делали. По кузову машина не ржавеет вообще, оцинкована. Слабое место - это глушитель, он ржавеет. Проезжал автовоз с новыми поло и я видела у них начинающие ржаветь глушители. У меня глушитель приемлемый пока, может из-за защитной магнитной пластины от коррозии, которую я приобрела на Алиэкспресс и примагнитила к глушителю для защиты от коррозии. Но думаю куплю в запас глушитель из нержавейки для замены при необходимости, сейчас на поло продают.

@user-jc2ie9bh7r

22 күн бұрын

🤝 коллега 😁👍. Тоже поло 2018 года, тоже "драйв" . Пробег 93000 км. Антикор не делал, живу в РнД - химии на дорогах нет(максимум соль). Только масло, бензин, фильтра. Расход минимальный как заявил хозяин этого ролика 4,5 л.(есть фото, видео фиксация) Зимой(с прогревами) до 8 л. Сборка Калуга 90 л/с.

У меня rapid 2018 года, пробег 490.000 в городе Минске в основном, один раз только зацепил бордюр нижним стаканом) смотрится по состоянию у меня вроде получше, хоть и большой пробег

@alexanderrudkowski

8 ай бұрын

А что с двигателем на таком пробеге?

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Пробег приличный, хотелось бы посмотреть что с ним стало. Не верим что все ок. Давайте к нам на обзор, сделаем вместе с вами экспертизу на подъёмнике. Абсолютно бесплатно.

@vladdalnoboy3139

8 ай бұрын

уже сгнить должен твой рапид

@user-uf6mi7zj5l

8 ай бұрын

@@autopanoramaapby можно

Китайцам по кузовне ещё учиться и учиться. Если планируешь авто на более 5-ти лет, о Китае и речи не может идти

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Китайцы быстро учатся. Посмотрите на нашем канале тех обзор Чери Тигго. Оцинковка есть, антикор есть.

@user-cc6yt7ny6v

5 ай бұрын

Только все сгниет у чери тигр через пару лет.следите и увидите

Был полик 12года пробег 280т машина надёжная болячки по кузуву резинки двери натирают арку двери, цепь не менял, перебрал генератор, по подвески стойки шаровые стойки стабилизатора, руливые не менял, саленблоки надо менять. Машина отличная.

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Салентблоки это расходники, с нашими то дорогами. А в остальном машина крепкая. Нет таких сейчас, да ещё за такие деньги. Удачи вам и вашему авто.

@user-qi8vd6oc3r

3 ай бұрын

Два Поло 2017г. Один начало года - натирают дверные арки. Второй конец года - резинки переделаны - не натирают

Были ведь Поло по 650.000 рублей в нормальной комплектации и особо брать никто не хотел, потому что дорого. А сейчас?

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Сейчас есть Джили Эмгранд седан за 16.500 долларов базовая комплектация или Лада Веста от 2.200.000 рублей с двигателем 1.6 8 клапанов. Реальность 2023 года

@user-qt5ew9ri1g

3 ай бұрын

Я взял в 12г.за 630т. На ручке и кондей вместо климатконтроль. 93 пробег, доволен.

Все зависит от прокладки между рулём и сиденьем! Брал Шкоду Рапид в 2017г. По кузову ржавчины нигде нет. ТО не проблема, масло в движке и коробке меняется почти как на Жигулях.

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Отлично и как сейчас состояние?

@user-pl7dq3ks8c

7 ай бұрын

@@autopanoramaapby Сейчас без проблем. Поменял масло в КП и движке. Масло Равенол. Правда стоит недешево.

Брал поло в 13м году. В апреле 14 ударили в переднее крыло (дтп, замяли, отлетела краска, уличное хранение), думал "начнет ржаветь" заменю. На дворе 2023 заканчивается, пошли легкие рыжики скоро буду менять. Это по коррозионной стойкости. По двигателю вопросов нет, пробег 170ткм, требуется замена сцепления, возможно скоро надо будет менять цепь ГРМ (пишут ходит 150-200ткм). Заменил год назад тормозные диски и барабаны + колодки. На этом все. За все время эксплуатации в первые 3года по гарантии заменили помпу и топливный насос. Все остальное время только замена масла и лампочек.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Спасибо большое за отзыв. Очень ценим вот такие честные истории. Удачи вам и вашему авто! Ни гвоздя, ни жезла...

12лет поло.очень крепкий кузов.

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Вот мы об этом. Крепкий автомобиль

Глушитель когда менять? У меня кожух на банке кусочки отходят...

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Пора менять уже. Отвалится зимой.

@user-oq8hb6gy9g

5 ай бұрын

Там два слоя еще не один год проходит

@user-qi8vd6oc3r

3 ай бұрын

Лет через 10. Я купил с таким. Уже 167т. проехал

@IVAN_THE_ROCK

3 ай бұрын

@@user-qi8vd6oc3r нашли дырку на резонаторе, сёк глушитель, обернули листом металла, приварили. Как новый), на 1500₽ договорились 👍. Ну не эта банка, про которую я писал, а до неё..

Авто классное, сам владею 5 рестайлингом (выпуск конец 2016 года, куплен в начале 2017) на автомате, комплектация хайлайн. Пробег более 190 тыс км, процентов 65-70 трасса. В плане ржавчины - есть в некоторых местах попадания камней. Особо расстроил скол на кромке лобового стекла (( В целом для своего класса лучший или один из лучших вариантов.

@autopanoramaapby

4 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Да кромку лобового надо защищать плёнкой. Это у них болезнь. А как кстати, автомат? Ругают некоторые, мол медлительный очень

@DenTVYDen

4 ай бұрын

@@autopanoramaapby если бы знал про кромку конечно бы сделал, но увы... До приобретения авто про Поло седан вообще ничего не знал - выбирал по имеющемуся бюджету в основном из Б класса, но когда сел в Поло, то понял - это то, что нужно, моё, серьёзно ) дальнейшие поиски при этом сразу прекратил. По теме автомата - отличнейшая штуковина этот айсин! В сочетании с двигателем связка огонь! Возможно некий "секрет" резвости авто в средних габаритах (и соответственно массы) машины, т.е. назвать её маленькой неправильно - внешняя компактность немного обманчива по сравнению с внутренним пространством и багажником одним из самых больших в классе. Часто и много ездил и езжу из Москвы в Поволжье (там родня) и обратно и по началу на трассах использовал режим "спорт", но потом освоил кикдаун и о режиме спорт забыл - проблем при обгонах нет (естественно обгонять надо с умом не думая, что под капотом 4 литровый дизель 😆). Многократно и на этом маршруте и на других (бывал в том числе на нашем юге) скорость 130-160 км/ч держал по несколько часов, часто пользуюсь круиз контролем, освоил его так, что даже в Москве зачастую пользуюсь 😄 Клиренс (163 мм) позволяет на грунтовки выбираться (кстати изначально искал как раз не низкую машину), поэтому часто на природе бываю. И заметил интересную штуку - это авто для хорошего асфальта - они созданы друг для друга! В регионах не редкость встретить вроде бы асфальтированную дорогу, но она в таком состоянии, что хочется попросил прощения у машины за такие испытания 😆 и кажется, что грунтовка безопаснее - так вот на таких дорогах из за настроек подвески как раз и не тянет "ехать пошустрее", т.к. Поло все эти ямки и разбитости ощущает а есте с водителем )) Рулится на скорости, включая в поворотах отлично - тоже на личном опыте подтвердил для себя общеизвестное мнение об эталонности немецкой рулежки. Подвеска да, жестковата, но я бы сказал в меру и как раз кайф езды и управляемости этой степенью жесткости и достигается ))

@serduk

Ай бұрын

Сам сейчас просматриваю поло 5 поколение или рес

У меня Поло 17 года. Брал в прошлом году в августе с пробегом 72 т.км. Порог также был подмят как на этом видео при покупке. Его выправили и сделали антикор. На кузове есть несколько жучков. На двери водителя, на крышке багажника. Просто их иголкой проткнул и залепил автопластилином. Машина тёмно-коричневая. И не видно. Но состояние днища как в видео.

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Удачи вам и вашему авто

У меня один из первых - октябрь 2010 года - мятый порог уже десятый год пытается заржаветь. Гниют только ремонтированные после дтп участки.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Типичная история, любой ремонт дает проблемы. Удачи вам и вашему авто

Надо было показать верхние опоры задних амортизаторов, вот они будут вряд-ли в идеальном состоянии

@user-ct9vy3dr7c

7 ай бұрын

И под защитой задних арок посмотреть

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Под защитой посмотрели, там все нормально

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Стаканы амортизаторов передниз в порядке, к задним так не подлезть

@user-ct9vy3dr7c

7 ай бұрын

У меня поло 2016 года , пробег 163.000, так вот задние стаканы уже были все ржавые и под защитой задних арок практически на всех точках точечной сварки повздувалась краска, а так в остальном почти все как на видео @@autopanoramaapby

@user-dk1zw8dl4m

7 ай бұрын

Недавно лазил всё гут☝️машине уже 11 лет☝️👍

Езжю 9 лет , 147т пробега. Без проблем. Это что за обслуживание за 200 р.

@autopanoramaapby

Күн бұрын

200 белорусских рублей. Спасибо за отзыв.

У меня 10 лет поло 2014 года и ничего там не ржавеет, кроме выхлопа и задней балки😊

@autopanoramaapby

4 ай бұрын

Российская сборка?

@user-cs9gn4pn5d

4 ай бұрын

@@autopanoramaapby сборка российская, но двигатели до 2014 года шли собранные с Германии, кузов отлит в Словакии (находил в багажнике, там выбито штампом)

@autopanoramaapby

4 ай бұрын

@@user-cs9gn4pn5d вот , поэтому и держит коррозии. Крепкий автомобиль

Что у неё с выхлопной????На моём Поло дорест.,за 12 лет такого нет

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Поржавела вся. Возможно у нас в Минске слишком много соли сыпят зимой на дороге. Многие жалуются... А вы где живёте?

@user-bc3uf8hw1p

7 ай бұрын

@@autopanoramaapby В Оренбурге

Поло 2015г, пробег 180, жечки только где сколы до металла

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Поло седан? Российская сборка?

@B.S.M.VRN.

3 ай бұрын

@@autopanoramaapby да, седан, дорестайлинг, Россия

11 лет притензий нет поло 12г👍👍👍

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Отлично. Удачи вам и вашему авто

Когда люди успевают столько наездить? Мой полик тоже 18 года, пробег пока не дотягивает до 60 тыс. км.

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

20.000 в год не так много. Есть кто и по 50.000 км в год если путешествуют, а такси все 200.000 км в год наезжают, потом скручивают пробег и продают через 3 года как новую.

@artist.515

7 ай бұрын

Я на поло проехал 310 тысяч,продал в прошлом году ,из поломок только помпа потекла на пробеге более 200 и тормозной цилиндр,а так отличная машина

@sashatrembach7442

7 ай бұрын

@@artist.515 Про помпу не раз слышал. А какие симптомы ? Уровень антифриза в бачке падает? Может какая пиктограмма загорается на приборке? Или еще что?

@artist.515

7 ай бұрын

@@sashatrembach7442 просто вышел на заправку и увидел под машиной лужу, открыл капот, а там собственно все видно было

@user-ec9jy4pm1w

7 ай бұрын

Поло 2013 г. Пробег 64000 ))). Но это всегда есть третья машина в семье, а поло единственный брал новый с салона, так как то к нему отношение иное, видел только две зимы, естественно никакой ржавчины и сколов нет. Периодически какие нибудь ништяк докупаю, ездил с Урала в Сочи только в этом году, вот и весь пробег на этот год.

Это не фольксваген, это ауди исторически.

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Ого, прям Ауди?

@Maximus6530

7 ай бұрын

@@autopanoramaapby да ауди переименовали в новое название фольксваген

@andresinesta9845

6 ай бұрын

Ильдаровцы подтянулись

@Maximus6530

6 ай бұрын

@@andresinesta9845 это в инете написано если что

@zabit27

6 ай бұрын

​@@autopanoramaapbyплатформа ауди 50

ТО 200 рублей, в смысле?, просто посмотреть на машину из далека?

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Это белорусские рубли. Доллар сейчас 2.3 рубля

@user-zc9lf5ry4j

6 ай бұрын

@@autopanoramaapby ясно, ну круто у вас

@rserg201264

4 ай бұрын

Не 2.3 , а 3.2

Отличная машина беру себе тоже👍

@autopanoramaapby

19 күн бұрын

Надо было лет 5 назад брать , сейчас уже не найти за реальные деньги

И вот вместо такого отличного автомобиля с ресурсом пол миллиона, нам предлагают китайские гнили со сроком жизни 3 года😢

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Ресурс там миллион был. А про китайские авто...так а кто виноват то, что все мировые лидеры, которые построили заводы, делали для нашего рынка ДОСТУПНЫЕ и крепкие автомобили, ушли ....вы сами знаете почему

@artist.515

8 ай бұрын

​@@autopanoramaapbyвсе знают кто виноват, только автопанорама включает дурачка

@xiii3157

6 ай бұрын

миллион проехал одноклубник на двигателе cfna без капиталки..единственное пробег трассовый в основном)

Делягин похудел

@autopanoramaapby

Ай бұрын

Кто такой?

@user-os6dq9qu9e

Ай бұрын

@@autopanoramaapby загуглите посмотрите картинку

Китайский мотор пластмассовый,Макс пробег 150к

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Где пластмассовый мотор? На полике? Да ну

@artist.515

8 ай бұрын

😂у тебя мозг пластмассовый

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

не понятны ваши комментарии@@artist.515

@user-ct9vy3dr7c

7 ай бұрын

У меня уже больше 160.000 и я ещё даже ГРМ не менял...

@artist.515

7 ай бұрын

@@user-ct9vy3dr7c поменять надо конечно,но встречаются поло на которых ездили 180-200 тысяч и ремень был в принципе в нормальном состоянии

Я что то не понял? Он что сказал что ТО было 200 000 до 600 000 ??

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Не. Рублей белорусских. У нас то тысячи рублей то деноминация, все путают до сих пор

Видел шестёрку 15 лет с пробегом 18 т км. Хозяин придёт в гараж выкатит портрет пыль и закатит, ещё лет сорок сможет зажигать.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Так если в гараже стоит, а тут человек ездит

@user-kr6hk6ll8z

5 ай бұрын

Если продаст, то после обычной эксплуатации она умрёт через 2 года.Не будет ни чем отличатся от своих одногодок.Усталость метала не кто не отменял.