Нифига не легкий свап... Хорошо когда все есть под рукой и есть кто сварит подгонит и т.д. Или кто решит этим заняться, а это не фига не дешево возьмут. Для обычного человека проще откапиталить родной или заменить на фордовский..
@FordScorpio2
Жыл бұрын
Ахахах, а с чего ты взял что у меня всё под рукой? Что у меня всё есть? Что есть знакомые и всё бесплатно?))) У меня кроме болгарки, шуруповёрта и дрели нет ничего. На данный момент: мотор 35к, сварка кпп 5к всякая мелочь на мотор и расходники 3к. Осталось чуть чуть до окончательной сборки. По поводу родного мотора я уже писал. Херня это всё! Капиталка тыщ 40 выйдет! И что? Дальше что? Пробъет прокладку гбц, отдай тыщ 7-10 для её замены! Ды и вообще, каждое вскрытие гбц уже дорого обходиться! Датчики дорогие! Аналоги дешёвые нихера не работают. Если полетит эбу, всё! Такой же не найдешь! Их сотни видов. Ок, можно под другие мозги переделать косу, ок, сколько это будет стоить у элкетриков? Еще 10-15 отдай... Постоянно делают мозги блоки предохранителей! Мотор троит, пердит! Как почитаю, у всех какие то проблемы вечно по проводке и мотору. Все что то пытаются приколхозить от вазов. Зачем? Каждому своё конечно. Если проще откапиталить, если ты посчитал что это дешевле, то почему нет? В моём случае, я просто заипался вкладывать в мотор который по компрессии идеальный был, но жрал 50л на сотку и не ехал! Электрики разводят руками. Один вообще сказал, оставляй машину, я найду причину, но сколько я её буду искать хз! При этом, он берет 500р/час! За сколько он найдёт? Сколько отдать нужно будет?))))) Что бы ты понимал, я этот мотор сам ставлю! Без какой либо постоянной помощи. И уже почти заканчиваю. 150сил, за место моих 80, но при этом жрало 50л, я думаю в моём случае даже если выйдет в районе 50к, под ключ считай... Это будет самое бюджетное что только есть! При этом, мотор на продажу форд, вернется тыщ 25-30. Вот и считай, что выгоднее)))
@FordScorpio2
Жыл бұрын
Я мог бы взять и фордомотор! Тыщ за 35-40 с частичным навесным. Но осиальное навесное все равно нужно докупать. А это всё очень не дёшего! С разборок, если она рядом, еще куда не шло, у нас нет таких! Авито - но тут шанс 50 на 50 что запчасть рабочая! Новая - дорого, под заказ! А змз, что бы ты понимал, я хожу в магазин не далеко от дома, и за копейки все покупаю! Без ожиданий, без поисков запчастей и их аналогов)))
@FordScorpio2
Жыл бұрын
Я только щас увидел, ты написал "для обычного чкловека проще откапиталить" а я блядь бог что ли? Зп 35к! Делаю всё только по выходным, устаю как собака, и это уже месяц длиться! Не спеша, потихоньку и уже заканчиваю))) Я обычный блядь бедный человек. Никто мне не помогает. Тут понимаешь, было бы желание и руки! Всё! Я в сервисы никогда в жизни не обращался. Сварка кпп, это единственная трата и поиск того кто сделает. Так как варить аргоном я не умею да и аппарат стоит наверное тыщ 50. Откуда такие деньги))
@ural2912
Жыл бұрын
@@FordScorpio2 нифига тебя возбудил) я не про то что фордовский лучше хуже. Вот у меня лег мотор первого числа. Занял денег , заказал, поставили все вышло в 50 и дальше катаюсь. Я имел введу про сложности, не у каждого есть вторая машина , а работа далеко. Многие, не умеют варить подгонять отпиливать, а потом все это бросают и продают не доделку, либо в метал. Суть комментария была что если есть время и возможности естественно можно творить. А если ты с утра до вечера на работе, нет бокса и машина нужна постоянно, то свап это вообще не вариант, тем-более нет готового варианта 100%тного. И еще одна палка, я еле нашел человека кто возьмется заменить двс, а ты говоришь тут пили , там подгоняй. Если отдавать людям , то цена перевалит в тридорого. Мне очень интересно наблюдать за твоими видео, и надеюсь все збс срастется, а комментарий означал что не каждый сможет и решится, да процентов 80% продадут или сдадут авто на метал и это печально.
@FordScorpio2
Жыл бұрын
@@ural2912 Да нет, ты меня не возбудил))))) Мне просто скучно, нескем попиздеть, хоть с тобой пообщаться 🤣🤣🤣 Да я тебя понял о чем ты имел ввиду. Ты думаешь мне легко? Я тоже толком дуб дубом в этом во всём, как и в сварке, сверлении отверстий итд. Я буквально по чуть чуть что то узнаю, пытаюсь делать. А как тебе такое, я уже месяц принципиально на работу хожу пешком, по кайфу))) Туда и обратно 7-9км где то. Короче час туда и час обратно. Я раньше тоже думал "блин, как я без тачки буду? Не представлял даже себе такое" а тут знаешь, припекло, получилось так и вроде даже как уже привык. Ты знаешь, немного интересная тема этот свап. Начинаешь к пониманию устройства относиться как то по другому. Да! Я признаю, это свап не лёгкий, хотя кому как. Я зам уже подустал немного. Работа больше выматывает. Просто я знаю что после свапа, я забуду о многих проблемах. У меня на 2.0 форд была проблема с головкой (у всех 2.0) головы трескаются. Я отдавал в ремонт. 3 трещины заварили! Хотя была одна. Взяли грубо 12к. Ну и стоит такой мотор делать? А вдруг опять трещина? А вдруг б/у мотор с трещиной будет? Плюс откапиталить тогда уже. Так и цена тогда какая? Если ты за капиталку отдал 50. А это не считая ремонт головки. Повезло что головка еще целая. Просто я так подумал, откапиталить, ну 25к. А вдруг через пару месяцев опять головка треснит? Еще отдать... Ну я думаю что ты понимаешь почему я свапаю змз. Нет, можно было бы конечно 2.3 или 2.9 взять мотор, но блин! Ведь всё тоже самое. Дорого на них всё! Начиная от ТО, запчастями, заканчивая работой. Мне немножечко проще, я сам всё делаю. Кстати! По поводу того что ты написал что сложно свапать. По сути, кронштейн под двигатель если нужно мог бы и я любому изготовить. Уже есть понимание как и что. Далее, рейку сместил, что там сложного, болт просто взял длиннее и поставил толстостенную трубу (вроде втулки) максимум это стабилизатор сместить, что тоже легко (а нет, можно его вообще снять😁) За установку такую вышло бы всё тоже самое у тебя. Да, тем кто не понимает, еще электрику отдадут за подключение косы. Там всего ну от силы 10 проводов соеденить со штатной проводкой что бы показания бвли на преборке (ну это максимум еще около 2к) Я сам попробую))) Опять же, методом тыка. Ну а в целом я такой же обычный работяга. Мы с женой месяц пешком ходим. Только ей ближе. Даже она говорит, не спеши особо, делай типо качественно (ага блин🤣), не критично типо, можно и походить, полезно для здоровья))) Я даже не знаю как и на какой автобус садиться, так как с 2010 года на машине ездил неприрывно)))) Тебе же тоже долго капиталили я так понимаю. Не 2 дня?! Около недели, может больше я думаю.
Пікірлер: 18
Классное видео
@FordScorpio2
Жыл бұрын
Спасибо)))))
Нифига не легкий свап... Хорошо когда все есть под рукой и есть кто сварит подгонит и т.д. Или кто решит этим заняться, а это не фига не дешево возьмут. Для обычного человека проще откапиталить родной или заменить на фордовский..
@FordScorpio2
Жыл бұрын
Ахахах, а с чего ты взял что у меня всё под рукой? Что у меня всё есть? Что есть знакомые и всё бесплатно?))) У меня кроме болгарки, шуруповёрта и дрели нет ничего. На данный момент: мотор 35к, сварка кпп 5к всякая мелочь на мотор и расходники 3к. Осталось чуть чуть до окончательной сборки. По поводу родного мотора я уже писал. Херня это всё! Капиталка тыщ 40 выйдет! И что? Дальше что? Пробъет прокладку гбц, отдай тыщ 7-10 для её замены! Ды и вообще, каждое вскрытие гбц уже дорого обходиться! Датчики дорогие! Аналоги дешёвые нихера не работают. Если полетит эбу, всё! Такой же не найдешь! Их сотни видов. Ок, можно под другие мозги переделать косу, ок, сколько это будет стоить у элкетриков? Еще 10-15 отдай... Постоянно делают мозги блоки предохранителей! Мотор троит, пердит! Как почитаю, у всех какие то проблемы вечно по проводке и мотору. Все что то пытаются приколхозить от вазов. Зачем? Каждому своё конечно. Если проще откапиталить, если ты посчитал что это дешевле, то почему нет? В моём случае, я просто заипался вкладывать в мотор который по компрессии идеальный был, но жрал 50л на сотку и не ехал! Электрики разводят руками. Один вообще сказал, оставляй машину, я найду причину, но сколько я её буду искать хз! При этом, он берет 500р/час! За сколько он найдёт? Сколько отдать нужно будет?))))) Что бы ты понимал, я этот мотор сам ставлю! Без какой либо постоянной помощи. И уже почти заканчиваю. 150сил, за место моих 80, но при этом жрало 50л, я думаю в моём случае даже если выйдет в районе 50к, под ключ считай... Это будет самое бюджетное что только есть! При этом, мотор на продажу форд, вернется тыщ 25-30. Вот и считай, что выгоднее)))
@FordScorpio2
Жыл бұрын
Я мог бы взять и фордомотор! Тыщ за 35-40 с частичным навесным. Но осиальное навесное все равно нужно докупать. А это всё очень не дёшего! С разборок, если она рядом, еще куда не шло, у нас нет таких! Авито - но тут шанс 50 на 50 что запчасть рабочая! Новая - дорого, под заказ! А змз, что бы ты понимал, я хожу в магазин не далеко от дома, и за копейки все покупаю! Без ожиданий, без поисков запчастей и их аналогов)))
@FordScorpio2
Жыл бұрын
Я только щас увидел, ты написал "для обычного чкловека проще откапиталить" а я блядь бог что ли? Зп 35к! Делаю всё только по выходным, устаю как собака, и это уже месяц длиться! Не спеша, потихоньку и уже заканчиваю))) Я обычный блядь бедный человек. Никто мне не помогает. Тут понимаешь, было бы желание и руки! Всё! Я в сервисы никогда в жизни не обращался. Сварка кпп, это единственная трата и поиск того кто сделает. Так как варить аргоном я не умею да и аппарат стоит наверное тыщ 50. Откуда такие деньги))
@ural2912
Жыл бұрын
@@FordScorpio2 нифига тебя возбудил) я не про то что фордовский лучше хуже. Вот у меня лег мотор первого числа. Занял денег , заказал, поставили все вышло в 50 и дальше катаюсь. Я имел введу про сложности, не у каждого есть вторая машина , а работа далеко. Многие, не умеют варить подгонять отпиливать, а потом все это бросают и продают не доделку, либо в метал. Суть комментария была что если есть время и возможности естественно можно творить. А если ты с утра до вечера на работе, нет бокса и машина нужна постоянно, то свап это вообще не вариант, тем-более нет готового варианта 100%тного. И еще одна палка, я еле нашел человека кто возьмется заменить двс, а ты говоришь тут пили , там подгоняй. Если отдавать людям , то цена перевалит в тридорого. Мне очень интересно наблюдать за твоими видео, и надеюсь все збс срастется, а комментарий означал что не каждый сможет и решится, да процентов 80% продадут или сдадут авто на метал и это печально.
@FordScorpio2
Жыл бұрын
@@ural2912 Да нет, ты меня не возбудил))))) Мне просто скучно, нескем попиздеть, хоть с тобой пообщаться 🤣🤣🤣 Да я тебя понял о чем ты имел ввиду. Ты думаешь мне легко? Я тоже толком дуб дубом в этом во всём, как и в сварке, сверлении отверстий итд. Я буквально по чуть чуть что то узнаю, пытаюсь делать. А как тебе такое, я уже месяц принципиально на работу хожу пешком, по кайфу))) Туда и обратно 7-9км где то. Короче час туда и час обратно. Я раньше тоже думал "блин, как я без тачки буду? Не представлял даже себе такое" а тут знаешь, припекло, получилось так и вроде даже как уже привык. Ты знаешь, немного интересная тема этот свап. Начинаешь к пониманию устройства относиться как то по другому. Да! Я признаю, это свап не лёгкий, хотя кому как. Я зам уже подустал немного. Работа больше выматывает. Просто я знаю что после свапа, я забуду о многих проблемах. У меня на 2.0 форд была проблема с головкой (у всех 2.0) головы трескаются. Я отдавал в ремонт. 3 трещины заварили! Хотя была одна. Взяли грубо 12к. Ну и стоит такой мотор делать? А вдруг опять трещина? А вдруг б/у мотор с трещиной будет? Плюс откапиталить тогда уже. Так и цена тогда какая? Если ты за капиталку отдал 50. А это не считая ремонт головки. Повезло что головка еще целая. Просто я так подумал, откапиталить, ну 25к. А вдруг через пару месяцев опять головка треснит? Еще отдать... Ну я думаю что ты понимаешь почему я свапаю змз. Нет, можно было бы конечно 2.3 или 2.9 взять мотор, но блин! Ведь всё тоже самое. Дорого на них всё! Начиная от ТО, запчастями, заканчивая работой. Мне немножечко проще, я сам всё делаю. Кстати! По поводу того что ты написал что сложно свапать. По сути, кронштейн под двигатель если нужно мог бы и я любому изготовить. Уже есть понимание как и что. Далее, рейку сместил, что там сложного, болт просто взял длиннее и поставил толстостенную трубу (вроде втулки) максимум это стабилизатор сместить, что тоже легко (а нет, можно его вообще снять😁) За установку такую вышло бы всё тоже самое у тебя. Да, тем кто не понимает, еще электрику отдадут за подключение косы. Там всего ну от силы 10 проводов соеденить со штатной проводкой что бы показания бвли на преборке (ну это максимум еще около 2к) Я сам попробую))) Опять же, методом тыка. Ну а в целом я такой же обычный работяга. Мы с женой месяц пешком ходим. Только ей ближе. Даже она говорит, не спеши особо, делай типо качественно (ага блин🤣), не критично типо, можно и походить, полезно для здоровья))) Я даже не знаю как и на какой автобус садиться, так как с 2010 года на машине ездил неприрывно)))) Тебе же тоже долго капиталили я так понимаю. Не 2 дня?! Около недели, может больше я думаю.
!!!
Вай вэй красавчик Вася .
@FordScorpio2
Жыл бұрын
От души)))