МАШИНА ДЕРГАЕТСЯ НА СЛАБОМ НАЖАТИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА. ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА НА K7J, K7M.
Автокөліктер мен көлік құралдары
#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
Прокладка впускного коллектора на Рено K7J, K7M 1.4 1.6 8ми клапанный:
Ajusa 13183600, Corteco 026470H, Elring 331.781, Payen JD5315.
Как устранить дерганье на малом газу, особенно при переключение с 1й передачи на 2ую. Основная проблема это отсутствие уплотнения на впускном коллекторе двигателя. Для устранения этого необходимо заменить прокладки впускного ресивера. Мы показали как это сделать на Рено Логан с двигателем 1,6 8ми клапанном K7M.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сэкономил на ремонте? Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Есть вопрос? -А можно так?
-Да, пишите: RemontiruemRenault@gmail.com
Пікірлер: 1 000
И ещё приятен момент, что такой Специалист от Бога ремонтирует самые дешевые и самые надежные автомобили. Хер кто в Ауди Q8 или в Ягуаре так будет дотошно и качественно ковыряться- выкинут на помойку на хрен- скажут "купите новую". Спасибо Вам, за то что помогаете Простым Работягам!!
@kotrvn1576
5 жыл бұрын
У меня была ауди 80, так мне ее чувак чинил который как Паша только по VAGу, к нему чуваки на Q7, А8, S6 в очередь стоят)
@NormalDin88
3 жыл бұрын
В Ауди и прочих сверх меры по деньгам которые мастера всё больше пантовитые, а не деловитые...
@NormalDin88
3 жыл бұрын
@@kotrvn1576 и будут стоят, иногда простой человек из гаража может чудо сотворить, а десяток келдышей из гарантийки только с умным видом будут мычать и чесать язык....
@wagr2226
2 жыл бұрын
100%
@user-ei3yg8wo5e
2 жыл бұрын
Какие надёжные бля я ору где надёжность в логане ? Ты чё угараешь
Привет, у меня логан 1,уже 3 года ремонтирую сам с помощью ваших видео, хочу сказать вам большое спасибо, вы лучшие👍
@ne_fakechestno8685
4 жыл бұрын
Присоединяюсь. Большое человеческое спасибо автору! Огромный респект, и уважуха 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-hc9ib4ut7z
3 жыл бұрын
Я хоть и не сам делаю. Но так много нового для себя узнал
@user-hc9ib4ut7z
3 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@user-gz1jn4qy1k
2 жыл бұрын
@user-tk1ie6uy5w
2 жыл бұрын
@@user-hc9ib4ut7z кар кар кур кур
Ощущение того,что парень любит свою работу. И автомобили с которыми он общается .❤
Нереально трудно. Это надо иметь Дар и дикую любовь к гайкам. Ни на одном СТО так качественно не сделают....
@eff9266
3 жыл бұрын
Это нетрудно. Это просто. Просто рутинно.
@ruslanstus6987
2 жыл бұрын
Это только так на видео морочат себе мозг.
@user-rp4vd2bi3z
2 жыл бұрын
Логан простой как велосипед, не являясь механиком, перебираю его во дворе сам, по книжке по ремонту) все элементарно
@user-hp7fr5xt9i
2 жыл бұрын
Нереально трудно это ремонтировать C-Max сук, хрен где подлезешь нормально😃
@AfanassievSergey
Жыл бұрын
@@user-oh5wx1yu2z дайте денег на хорошую машину! Ну лили подскажите где по цене Логана можно купить хорошую машину..? У многих выбор или пешком или на логане.
1000 лайков так как вы показываете, никто так не показывает 👍👍👍👍👍👍👍
Красавчики!!! Я уже себе всю голову сломал на счет этих подёргиваний, а оказывается вот в чем дело!!! Респектую!!! ОЧЕНЬ вовремя видео выложили, СПАСИБО!!!!!
@RomRom-sd2vn
5 жыл бұрын
Пока не забыл. Логан 2006 года с пробегом 120 т.км. меняю прокладки на впуске первый раз за всё время, кто соберется - сразу покупайте весь комплект резинок, не только на впуск, но и на дроссельную заслонку, ибо ссохлись (машине 12 лет) Жидкости для промывки уйдёт баллонов 5-6. и фоткайте, как и где что стояло, проще будет собирать. Инженеру придумавшего крепление впуска (нижний ряд) отдельный котёл в аду приготовлен ))))) сразу вспомнилось Пежо, там таких приколов больше. Кстати, снизу лучше отцепить еще один датчик (мешает крутить среднею гайку). Для тех кто ростом более 190 см. и вы без подъемника, то лучше ехать в сервис - намучаетесь, руки никуда не пролазят, ободрал все руки (прям как в детстве))) . Трубку топливной рампы очень удобно затыкать колесным ниппелем, диаметр точь-в-точь. У меня на работы ушло около пяти часов (намучался с нижним рядом крепления), подергушки пропали! Ребя, еще раз огромное спасибо за Ваши видео. P.S.Очень бы хотелось бы увидеть на Вашем канале ролики про обслуживание Пежо.
@kshetragia
5 жыл бұрын
@@RomRom-sd2vn нижний ряд - это АД. задолбался я с ним.. хотя рост 178 и руки пролазят. Но всё равно нифига неудобно. Сверху гайки крутить оказалось поинтереснее.
@ne_fakechestno8685
4 жыл бұрын
Такая же история. Я думал что эти подёргивания в порядке вещей для Логана.
@ne_fakechestno8685
4 жыл бұрын
@@RomRom-sd2vn спасибо за советы. Тоже собираюсь сам сделать. Надо только яму найти, или эстакаду.
@user-gv1vg8qf2v
2 жыл бұрын
Еще снялиб ролик про ремонт впускного колектора на Рено Твинго
красава во все сто таких бы парней, а то везде думают как бабло сорвать ,а не авто починить
Пробег 210 тыс. прокладки не менял K7J подергивание есть!! Жирный лайк!!
Доброе дело делаете! Молодцы. Лайчище!
Коротко скажу,Профи есть профи,жму краба!
приобрёл недавно себе логан 1 и этот канал для меня просто находка !!! ребята молодцы: рассказывают и показывают всегда всё подробно и по уму! спасибо огромное вам!
Вот это молодец!Вот это красавчик!С душой честно и подробно!Удачи вашему каналу!
Ждал это уникальное видео 2 года, спасибо!
Грамотная речь, хороший специалист, понятно и приятно смотреть и слушать👍🏼
Ну как за такое видео и не поставить лайк? Молодец!
ребята молодцы,очень хорошо все обьясняете ,желаю вам дальнейших успехов
Здравствуйте! Ребята Спасибо!, что вы всё так подробно снимаете и рассказываете обо всём! Очень помогаете!
Добрый день. Посмотрел ролик, спасибо за грамотную подачу всего процесса ремонта. Ооочень все понятно. Редко бывает такая простая и грамотная подача материала! Благодарю ещё раз.
Молодцы парни, за отмытый коллектор отдейный респект🤝
Спасибо за такое видео, на Вас приятно смотреть, каждое слово по делу!
Не менял и не лазил туда. Стоит теперь задуматься. Спасибо
Такой подход к делу , может быть только у человека педантичного!
Огромная благодарнось и уважение мастеру! Материал даёт чётко, подробно. Огромное спасибо!
Очень полезное видео! Спасибо за такое понятное описание разборки/сборки. Очень приятно когда рассказываешь что это, для чего, и принцип работы. Что особенно понравилось, это объяснение всего что встречается в процессе работы, и для чего оно нужно. Посмотрел с удовольствием на одном дыхании. У моего Логана пробег 160 000 км., а я даже не знал что надо чистить впускной коллектор. Он у меня так дёргается с покупки (я 3-ий хозяин). Двигатели К7М.
@sanygtn2127
Жыл бұрын
У меня так дёргался тоже с покупки, но я 1й хозяин. Официалы говорят сцепление, в инете пишут - блок управления двигателем перегревается.
Человек любит свое дело, браво мастеру!
Посмотрел это видео и заплакал! Вот бы в моем городе был бы такие мастера!
@user-hc9ib4ut7z
3 жыл бұрын
Также подумал и тоже заплакал! У самого нет возможности так разбирать
@Vlad-hn2rf
2 жыл бұрын
мужики, я тоже с вами поплачу. действительно такого уровня мастеров попробуй найди!
@user-om1cv7zu3s
Жыл бұрын
Ладно,за компанию поплачу тоже
@Ilninho
Жыл бұрын
да и я тоже поплачу немного, че уж
@ERge77
Жыл бұрын
я тоже
Все понятно. Без воды. Сразу видно-профессионалы.
Блин, я думал что так и должна подергиваться машина, а оказалось можно исправить))) спасибо ребзя, удачи вам, и по больше таких подробных роликов.
Колектор огонь как отмыл, респект и лайк!!! Изучаю устройство авто по Вашим видео, спасибо!!!
Я вообще порядком офигел как ты его отмыл. Вообще ништяк
Лайк! Однозначно! Мало кто так педантично относится к своему делу. Все бы так работали...
130 000 прокладки не менял. Спасибо хорошее дело делаете. Подписался, смотрю постоянно.
Привет. Ребят, спасибо!!! Супер что вы есть. Очень выручаете в разных моментах ремонта. Все грамотно и пошагово объясняете
Есть мнение что присутствует реклама, но лайк конечно поставлю))
@eff9266
3 жыл бұрын
Хорошие средства и готовые решения почему бы не рекламировать ) Не подделку же какую-нибудь. Реально работает
Молодцы,всё очень ясно и понятно объясняете!!! Огромный 👍👍👍👍👍👍
Все четко понятно без лишней болтовни большое вам спасибо.
Видос отличный, интересно на к4м симптомы такие же для замены прокладок, и будет ли видос на этот мотор
Спасибо большое очень познавательно и эффектно и доходчиво
Равнодушен к драгоценным металлам, но этот Пацан, дороже всех их вместе взятых.
Лайк за коллектор и специфику ремонта
Нет слов, просто молодец! Вот таким спецам и не жалко деньги плотить.
@mrrolg4494
Жыл бұрын
учи орфографию - плОтить кАлАтить😁
Лаконично всё по делу. Удачи.
2008 год,пробег 132000 км не менял прокладки эти,но за видео однозначно лайк
Молодец парень так все четко Обь яснил что даже пионер сможет выполнить эту работу удачи тебе во всем и будь всегда таким МОЛОДЕЦ
При таком описании работ даже школьник справится с такой работой за которую в автосервисе обозначат ценник рублей пять
Спасибо. Пока не менял. В остальном многое подчеркнул и некоторые замены делал по вашему видео урокам. Спасибо огромное.
Молодец! Хорошие ролики получаются. Качественные и понятные.
Паша привет!!! Людям ты уже помог. Молодец!!!
Спасибо! Очень нужное видео.
Лайк за очистку коллектора 😁👍👍👍
Молодец, как всегда, Лайк за коллектор и спасибо за видос. Человек знает своё дело и профессию. 🙂👍
Безумно крутой канал! Ещё и в тик токе смотрю! Респект ребятам! И огромное спасибо за знания!
мой кот просил лайк поставить за чистоту.
Очень четко и ясно! Спасибо!
Сделано все отлично! Я сомневаюсь , что в сервисах так вычищают коллектор и сапун. Спасибо за отличный видосик , успехов и заработка вам ребята , жму руку.
Специальный лайк за отмытый коллектор и не только👍👍👍Я на своей машине впуск не снимал,вокруг вроде все сухо.Кольца вроде видны через тонкую щель коричневого цвета,а не черные как на этом логане.Видос отличный.По крайней мере буду знать что надо смотреть когда машина так дергается.
Брат ты большой молодец. Привет из Казахстана.
Эти ребята молодцы. Несколько раз ремонтировал свою Сандеро 1,4 с помощью их видео. Но недавно у меня случилась неприятность, началась дерготня на малом газу, 2500 об пропадала. Решение проблемы стало за малым, подёргал ВВ провода и 2 из них отгорели. Замена решила проблему. В моем регионе цена составила 850 р. Мин Воды.
На выходных буду менять. У меня и дроссель болтается и дёргается при движении. Спасибо за видео! Очень полезное!
Вы боги!!!!! У меня та же проблема!!!! Мне посоветовали поменять сцепление, но ничего не изменилось. Морально готовился всю систему проверять!!! И вот ваше видео. Вы молодцы!!!
@sanygtn2127
Жыл бұрын
Про сцепление - это как у ITшников "перезагрузитесь". Мне также советывали
@user-ks6vw1uo3i
Жыл бұрын
На самом деле причин подпргиваний несколько, мне даже двигатель поменять советовали, так то. Я тогда свечи поменял, и провода. Ситуация исправилась.
Красавчик дЕсятку за коллектор!!!!
Спасибо что такие люди есть главное здоровье😂
Однозначно ты лучший Рено мастер в Ютубе,да и везде вообще.!
Молодцы. Иза чего на педаль газа идёт вибрация с мотора на определённых оборотах? Можно как то вылечить?
Спасибо!! Ещё бы номер на К4М
Отличное видео! Давно на малом газе были такие признаки. Теперь понятно отчего. И сухая смазка понравилась ,,👍👍👍
Буду пробовать... Спасибо что Вы есть
Спасибо ребят по вашему видео вылечил это долбанное дерганье, только вчера, доволен как слон, думал хана сцепе оказалось банально все. Спасибо много чего исправил благодаря вашим видосам
Спасибо парни!
Отличная работа.браво всем на всякий случай. Спасибо.....
Спасибо, такая же беда, и именно при переключении с 1й передачи на 2ую, постоянное дерганье, стараюсь педалью сцепления плавнее работать, теперь буду знать. От меня лайк и подписка. Да и коллектор отмыли супер.
все с подробностями расказываешь! Очень круто!!!! Приятно смотреть тебя! Респект и уважуха тебе) не владею рено, но на другие авто можно отлично для себя уловить суть всех замен деталей) и ремонта)
@user-gh9nm4je8p
2 жыл бұрын
спасибо за то что ты есть)
Классное видео, и очень обучаемое. Впускной коллектор ты чётко отмыл👍
Интересные и очень познавательные видео!!!!👍👍👍
Молодец,как бы я хотел чтобы вы отремонтировали моего Логана, в нашей деревне таких материалов как вы днём с огнём ненайдеш, спасибо вам.
Очень хорошее видео все чётко рассказываешь и показываешь подчеркнул для себя очень многое.Купил недавно себе рено логон. Удачи в продвижении твоего канала лайкосик тебе👍.И подписка на канал👌.
Duster 2013 на 69000 подёргивание при разгоне, дикий расход 20 на 100, помогла замена резиновых колец с обоих сторон дросселя.
Повезло тем, у кого рядом эти мастера! Успехов парням во всем!
@user-nt1bl6cs6m
Жыл бұрын
..чем им повезло? Что ему регулярно будут отстёгиавть свои кровные?Потом надоест отстёгивать
Спасибо. Всё доступно объяснили. Жаль нет тест-драйва после ремонта.
видео классное. Жалко что после сборки не показали как стала машина ездить.
Пробег 160 тысяч,ещё не менял. 2006 год, 1,4 мотор. Теперь,если вдруг начнётся,то знаю куда залезть.спасибо,парни!
У меня дерганья чуть ли не с новья. Машину покупал в 2015 году, сама машина 2010 г.в. с пробегом 25 тыс. км. (нет, не скручен пробег, забирал у дедушки). Руки чешутся залезть и снять впускной коллектор, чтобы заменить прокладки да и дроссельную заслону помыть. С роду ее не мыл никто. Сейчас пробег 145 тыс. км.
Вы самое грамотное сто!жаль что от города Омска далеко так бы приехал на ремонт.
При работе на холостых брызгаете очистителем двигателя в места возможного подсоса, как попадете на подсос - двигатель мгновенно отреагирует.
@user-js6ek3rn7x
6 жыл бұрын
"двигатель мгновенно отреагирует, и даёт сдачи шлангом сапуна" )))
@sayrus_kub
6 жыл бұрын
У кого как, а у меня почти глох.
@ramihamachi1564
5 жыл бұрын
так дерганье происходит в движении. при переключении.
@brodikmotors9814
3 жыл бұрын
А ну брысь от сюда иш ты, дай ребятам лапши навешать и бала срубить на ремонте и замене целых деталей.
Лайк поставил как ты просил, прокладки не разу не менял пробег 100тыс ,поменял ГРМ с роликом ,тормозные диски, антифриз с бачком ,жидкость гура. Все по твоему видео. А ещё свечи.
@radwindstalker
5 жыл бұрын
Остальное в новостях.
@vladimirdorofeev6961
5 жыл бұрын
у меня тоже пробег 100000...тоже ничего не менял, кроме ГРМ антифриза,жидкости гура и свечей...вот хочу тоже заменить передние тормозные диски...но надо сначала узнать(замерить) их диаметр...такой ремонт как на видео мне не посилам...уже возраст...надеюсь только на СТО.....
@user-nd8hr8sz8x
4 жыл бұрын
@@vladimirdorofeev6961 52 у нас
@vladimirdorofeev6961
4 жыл бұрын
@@user-nd8hr8sz8x что 52 -то?
@user-nd8hr8sz8x
4 жыл бұрын
@@vladimirdorofeev6961 ты замер дисков спрашивал.
На флюенсе такое было все прокладки поменял, пофиг, диагностика не помогала, поменял эл. педаль и о чудо все гуд, а вообще огромное спасибо парням, прям методичка)))!
Пробег 150000. Прокладки не менял. Подёргивается. 😁 Спасибо, видео полезное. Лайк. 👍
465 тысяч, прокладки не менял. Позывов нет.
Один ньюанс был упущен. При затягивании болтов впускного коллектора необходимо строго соблюдать момент затяжки болтов.Как правило это 10 Нм . Недозатянутый коллектор будет пропускать снова воздух,а перезатянутый раздавит прокладки .В обоих случаях к. будет снова неравномерно прилегать. На заводе на болты наносится не герметик ,но клей для фиксации болтов LOCTITE.
@ufo4128
7 ай бұрын
Скорей всего фиксатор резьбы а не клей 🤔
красава! однозначно, лайк и подписка! очень жаль что машинок постарше нет. взял 21-ю Реношку. первая машина. очень мучаюсь))
Больше спасибо все чотко ясно и понятно желаю вам удачи
Красавцы! Побольше видосов по логанам и их болячкам!Завел себе этого зверя,дергается капец)))Ваш канал нам в помощь, от нас лайки и уже подписались!
@RusChi-mn2je
10 ай бұрын
У меня дëргался заменил датчик температуры и перестал дëргаться!
@alexander8834
10 ай бұрын
@@RusChi-mn2je У меня плавают обороты на прогреве только,потом весь день и намёка нет!При движении на первой в пробке пытаюсь плавно нажимать или отпускать педаль газа и в ответ получаю рывок,что может быть?! По обд температуру постепенно набирает!
@user-tx9co9bx5u
9 ай бұрын
@@alexander8834опоры двигателя возможно , если на рычаге КПП чувствуется ,что дёргается вперёд назад
@easyrider7382
7 ай бұрын
попробуй прочистить РХХ и дроссельный узел
@viktor2482
5 ай бұрын
@@alexander8834 если ричаг дёргается значит подушка что между коробкой и двигателем,есть такая болячка на Рено
Спасибо. Проблема была на хонде d15b ровно точно та же. Но у меня еще и глохла на горячую на малых оборотах.
@andreyandrushko7547
2 жыл бұрын
Здарова Как излечили проблему?
Красавчик 👍👍👍я тоже люблю такой подход к работе.
Блин, я так нервничал от этого дерганья: спокойно не тронуться! И почему официалы об этом не знают??! Только и твердят: сцепление сжёг. Я на этом сцеплении ещё 200 тысяч проехал. А Вы - Мастера с большой буквы. Спасибо
Спасибо. Еще прокладки не менял. Уже за 300ткм. Но мысль помыть коллектор есть так как грязи полно. Но наверное совмещать буду с плановым капитальным ремонтом. Так как уже берет масло на высоких оборотах гдето 1.5 литра на 15ткм уходит на долив.
@oleh_-UA
4 жыл бұрын
Если ещё кап не делали, попробуйте залить другое масло. Возможно расхода не будет. Ну и 1.5.л на 15000 это желательный ремонт, но не критичный. Посмотрите нормы расхода масла при определенном суммарном пробеге авто.
в ваших руках логан не несщасныи На каком пробеге это произошло жирнии лаик за вымытыи колектор
Вот тебе бы я доверил свою машину. Молодец , всё чётко. Поеду покупать прокладки
Здравствуйте. Отличное познавательскре видео. Купил недавно рено логан 1,по вашим видео тоже ремонтируем потихоньку. За коллектор жирный лайк😊