Красивый автобус. Он бы и сейчас смотрелся бы на дорогах. Класс!

@vadimhvor2916

2 жыл бұрын

Устаревше бы смотрелся

@user-mk9cv5po9q

2 жыл бұрын

Он реально опередил время, потому его видимо в широкую серию не пустили. По принципу "неЧа народу выпячиваться".

@Kachukudahochu

2 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 уж всяко лучше убогих пазиков, на который до сих первая без синхронов

@user-ts2oh1os3h

2 жыл бұрын

там расход 60 литров))

@tom_soyer85

2 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 смотря с чем сравнивать, если "иномарки" то канешер устарел...немного, а ежели ГаЗель(и все то что на ее базе сейчас лепят) то спорно, он с виду получше будет

Он и сейчас выглядит неплохо) Это наверное самый красивый выпуск)

@Timoffejj___RU

2 жыл бұрын

Предыдущий выпуск Зенкевича про "Юность" был хуже?

@user-nn8ke2pl1s

2 жыл бұрын

И сейчас отлично выглядит! Была б успешная отечественная маршрутка!

@whiteclown22

Жыл бұрын

на мой взгляд самый лучший обзор про ваз 21106 спорт-десятку. Но выбор хороший!

@user-dq2qq2kb8d

Жыл бұрын

Очень красивый автобус спасибо вам

@gentium1

11 ай бұрын

ЗиЛ-118. Вот, где красота была!

Один из лучших представителей советского автопрома, жаль что их так мало.

@justdriving270

2 жыл бұрын

Ну, почти

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

@Sergei Russki и не говори, камрад, при Ельцине страна развивалась по полной, ой вей!

@justdriving270

2 жыл бұрын

@@raZZkataeV ага, а Киев никогда плохо так не жил, как при Собянине.

@VictorGreatBritain

2 жыл бұрын

@Sergei Russki Зачем Западу и США, нужны российские "заводы"???🤔 Это же разваливающиеся, допотопные сооружения, вокруг которого, да и по всей стране, никогда не найти столько НОРМАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ, которые требуются для производства, нормальной техники, а не ИПаных жигулей, газелей да нив...🤢🤢🤢

@user-bf9rh8ml9i

2 жыл бұрын

по принципу: нефиг пролетариату насыщаться буржуйской роскошью

118 Юность, ни когда не может устареть! Форд неспроста решил купить её с потрохами! Это авто шедевр, в каждой детали и всё вместе в целом! Жаль просрали! Руль, мотор, панель, приборы, карты дверные, даже ступенька пассажирская, а зеркала, всё это шедеврально! Сказка а мне машина!

@yuradzemianczuk1679

Жыл бұрын

Что значит, с потрохами! Мы же купили Фиат. Весь моюз ездил. Про потрохи не понял!

@user-th4ot8su6c

10 ай бұрын

Чем больше поцреот - больше ошибок

@eblonski885

10 ай бұрын

​@@yuradzemianczuk16791)вы ничего не покупали.2) союз заказ у фиата постройку завода для выпуска одной модели, а не "купили фиат".

@yuradzemianczuk1679

10 ай бұрын

@@eblonski885 так и форд не собирался покупать ничего, кроме конкретной "Юности " у Вас!

@user-mn7nl5ln4f

2 ай бұрын

Любопытно, а сам Форд в курсе что он собирался производить это недоразумение))))

Эххх,какой красавец автобус,или красавица Юность!!!

Внешне автобус выглядит очень симпатично.

Очень красивый автобус. Он мне всегда нравился. Спасибо дядь Вань, вы сделали мой день.

Вот он человек благодаря которому хочется учить историю автопрома

@ZAP0R0ZHETS

2 жыл бұрын

Если тебе хочется, то ты делаешь это просто так, а не из-за кого-то.

@user-bf8gj8fz8m

2 жыл бұрын

Учи ,пока есть такие люди

@user-kj5pb1xe5i

2 жыл бұрын

История на столько скудная, что особо и нечего учить.

@mementomori3481

2 жыл бұрын

Нечего было убивать СССР и промышленность, теперь жуйте буржуйское "счастье" !!! ))))

@andreyvereschagin6903

Жыл бұрын

И они вели нашу страну к гибели!!??

......Заходишь и немного кланяешься, но несильно, в меру, по статусу..........и не всем...... Спасибо Иван Сергеевич. Одной фразой объяснил ......

Молодец Дядя Ваня, удачи тебе в твоих делах. Спасибо.

@user-dx5yk6zh9m

2 жыл бұрын

Кк

он даже сейчас выглядит современно и красиво!

Ваши видео как будто репортажи времени СССР, и поэтому я их смотрю не пропускаю!!!

@eblonski885

10 ай бұрын

​@@shtemporitetдо сих пор чешется в разных местах?

@shtemporitet

10 ай бұрын

@@eblonski885 уже нет, спасибо.

Вот, что интересно смотреть, а не замылинные обзоры современных авто

Как же я Вам завидую, Иван. Вы имеете возможность прикоснуться в живую к Великой Истории нашей страны... Огромное спасибо Вам за ваши выпуски!

Очень красивый автобус 👍😍 Жаль что так их мало...

@user-mh7sm4rs6r

Жыл бұрын

Для народа не захотели выпускать серийно. Ненавидели быдло. Жировали сами.

Балдежный автомобиль. Очень душевный, очень красивый, по своему красивый. Очень хотел бы владеть такой машиной.

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

35 млн и она твоя

@ruslAn_khaskhanow_2

2 жыл бұрын

@@raZZkataeV , без проблем🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Для меня, бездомного... Раз плюнуть.

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

@@ruslAn_khaskhanow_2 хотеть не вредно, камрад

@devliegende

2 жыл бұрын

@@raZZkataeV 37 бакинских? Или рубликов?

@ruslAn_khaskhanow_2

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka 🤣🤣🤣🤣👍👍👍

Вы меня простите,но ААААААААА!!!!!! У меня просто нет других слов. Спасибо огромное вам,дядя Ваня,за ваш труд!

Бычок, который пасся на Лужке...))))

@maniagarage5881

2 жыл бұрын

Лужок, который пасся на бычке

Шикарный автобус,отличный обзор!

В Юности боковой, а в старости задней, Дядь Вань, ты украсил это утро)

@user-kx1jy5vi1n

2 жыл бұрын

+

@user-br5tp3xh9s

2 жыл бұрын

Задней ещё и после старости ...

@user-br5tp3xh9s

2 жыл бұрын

Лёха , мы рядом в алфавите . 35 регион

@rus-jx5oc

2 жыл бұрын

@@user-br5tp3xh9s Да, только расстояния немного далёкие)

@HeKuTK0

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 я чуть не упал

Спасибо за вашу работу. Получается, что для народа был Рафик, а для членов комфорт и удобство Юнности.

@user-zs9hg5jo7x

11 ай бұрын

В своё время ЗИЛ подарил своему филиалу УАМЗ в Новоуральске зил 118 Юность который был красивее, также и зил 114, зил 118 использовался как служебный и часто в городе и области можно было увидеть, куда конкурсный управляющий при банкротстве завода в 90х годах продал нам не известно.

Добрый день дядя Ваня,очень стильный,красивый автобус,ещё раз спасибо за то что даёшь возможность прикоснуться к легендам!👍👍👍

Спасибо Тебе, Иван Сергеевич! Посмотрел на одном дыхании и с огромным удовольствием! Как любителю техники, мне особенно интересно было повествование о технических особенностях данного транспорта! А двигатель, он внушает доверие, уважение и трепет! А какой звук у этого монстра!👍✋💪✊

Спасибо за труд. Продолжайте, пожалуйста, свою "охоту" и радуйте нас "новыми-старыми" открытиями.

У каждого своя Юность но это прелесть)!

Это эстетический восторг, очень красивый автобус. И кроме этого, не знаю как остальным, но мне даже по видео понятно что плавность хода у него изумительная, комфорт на высоте.

Автобус Юность, как и дядя Ваня на второй кнопке телевизора)

Как всегда здорово! Спасибо!

Д. Ваня все таки нашел ЕГО👏👏👏Да я и не сомневался. Спасибо за душевный обзор👍👍👍

"Бычок, который пасся на лужке!"- за что любим дядю Ваню, за тонкий юмор и стёб))) Вспоминается анекдот тех лет - "Ты кто? - Я мэр, Лужков.. - Каких, на хрен, лужков?"

Спасибо за видео !

Не машина, а песня!!! Шарм, блеск!!!Современное безликое г... даже рядом не стояло. Слава советским иженерам и технарям, которые сделали такую красоту!!!

Иван благодарю!🔥👍

Отлично, дядь Вань. Вряд ли кто-то сможет снимать такие отличные обзоры кроме тебя

Красотище. Его слегка доработать,как салон- трансформер внутри,так и чуть-чуть снаружи, капельку, и это тот самый дом на колёсах,- идеальная мечта⭐⭐⭐⭐⭐🙏👍

После тяжелого рабочего дня, смотрю ролики дяди Вани и раслобляюсь.

Эта машина и сейчас смотрится классно! Даже лучше чем некоторые сегодняшние.

мечтал увидеть модельку такого ЗиЛа а тут даже живой!Какой же он красивый!Дядь Вань респект!

@v1rus210

2 жыл бұрын

У меня есть. Две ;)

@user-yy7th8ky3t

2 жыл бұрын

А у меня три таких модели. Один вариант автобуса, и два в СМП. Первый почти доработал, салон перекрасил. Два других, СМП, на очереди.

@v1rus210

2 жыл бұрын

@@user-yy7th8ky3tкруто! Объясни, пожалуйста

@user-yy7th8ky3t

2 жыл бұрын

@@v1rus210 что объяснить?

@v1rus210

2 жыл бұрын

@@user-yy7th8ky3t СМП/ПМС

Очень красивый и эстетичный автомобиль. Такой светлый душевный и чистый... А какие обзоры панорамы просторы из салона... Просто чудо! Вот бы сейчас возобновить ..

Спасибо большое за вашу охоту , очень интересно 👏👏👏👏👍👏👍

Иван Сергеевич, лайк тебе однозначно! Отличный экземпляр

Спасибо дядя Ваня!Как всегда на высоте и очень интересно 👍

На работу с позитивом)))) спасибо Вам!)

Отличное видео, спасибо! Как раз сегодня пойду к ним на выставку, вживую очень хочется посмотреть)

Как всегда,без лишнего словоблудия!!!!!!!!!

Прекрасный выпуск ко Дню Советской молодёжи! Спасибо, Иван Сергеевич. С Праздником, товарищи !!!

Привет из Грузии! 118 Юность, это шедевр на все времена! Американец Форд не даром хотел его купить. Которого вы показиваете не плохо, хороший автомобиль, но не сравнится с 118 Юностью. Спасибо.

Я рад что мне повезло проехаться на таком автобусе пассажиром, спасибо вам дядя Ваня за воспоминания из детства!!!

Спасибо Ваня! Помню это чудо с самого детства. Очень жаль что не пошел в массы. Это точно не Газель!!!!

Вот тот контент, ради которого я смотрю твой канал, дядя Ваня)

Как всегда безупречный видеоролик ,спасибо Вань !!!

Я хочу сказать, наверное в советское время самые лучшие дизайнеры были, если так посмотреть то это идеальная иномарка, не просто, а Супер 👍👍👍👌!!!

Никогда не видел этот автобус, но очертания почему-то очень знакомые, я бы даже сказал родные. Припоминаю, что в детстве была игрушка, вроде бы очень похожая на это авто.

@maxon8566

2 жыл бұрын

Были,и не одна

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

И у меня такая была

Кто от Хэнсона?

Иван спасибо огромное за такие выпуски,я 29 лет колешу по просторам Земли Матушки,а вот такой автобус увидел впервые.Реально классный автобус!

Шикарный обзор красивого автобуса. Спасибо!

Дядя Ваня ошибся малость с маркировкой, ЗИЛ-3207 корректное. А то по 3702 гугл какие то регуляторы напряжения предлагает))

@user-ji4fe2nj1e

2 жыл бұрын

Он в каждом видео допускает ляпы, и выглядит это на самом деле не профессионально

Иван, отличный обзор👍 Вы правы что двигатель ЗИЛ-375 для ЛАЗ-699 слабоват, а для Юности самый раз. Спасибо Вам!

@user-ug2et4rt7t

2 жыл бұрын

ЗИЛ-130; ЗИЛ-375. Мне кажется особой разницы нет для Юности, она ведь не тяжёлая. Во всяком случае не идёт ни в какие сравнения с ЛАЗ-699 и УРАЛ-375. Помню Ураловский двигатель с «длинной» КПП с уменьшенным передаточным числом 5-й передачи легко таскал ЛАЗ-695.

В своё время читал о нём в журнале "За рулём" (отчим выписывал, ну и я читал каждый выпуск), а тут ещё и видео! Спасибо, Иван!

Приятно даже смотреть на его формы , классный автобус , аж глаз радует )))

Спасибо, дядя Ваня! К стати: это бывший павильон "свиноводство"...

@user-ne4gi3pb3h

2 жыл бұрын

А слово "КСТАТИ" СЛИТНО ПИШЕТСЯ! Оно ни к какой "стати" отношения не имеет!

@DushkaManulov

2 жыл бұрын

@@user-ne4gi3pb3h да вводное слово

@user-py2yz1ld3h

2 жыл бұрын

А теперь свиновозство

@alexeybear6541

2 жыл бұрын

@@user-py2yz1ld3h тачки красивые...

Дядя Ваня и сам Юность вспомнил, и нам порадоваться дал.

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

ага,во времена этой Юности,он только школу закончил))😁

Спасибо вам большое за этот труд и очень интересные обзоры!!! Благословения вам Божьего 🎉🎉🎉❤❤❤

О, это стоит посмотреть...

такой завод прос...ли !! обидно до слёз ! ЗИЛ !!!

@user-sf6gj1th2f

2 жыл бұрын

Капитализм, он такой. КамАЗ смог выжить, ГАЗ смог выжить, ЗИЛ не смог.

@user-sf6gj1th2f

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka ... это типа как смертельно больному человеку помогают уйти в мир иной. Просто ЗИЛ не вписался в рыночную экономику. С одной стороны жаль, но это жизнь и это не первый автопроизводитель который ,,погас,, и в первую очередь это вина руководства ЗИЛ. Ну а про ,,обидно до слез,, даже соглашусь - ЗИЛ130 первая машина которой я будучи 13ти летним пацаном самостоятельно управлял - дед шофер дал проехать 10 км между поселками Сольветка и Пограничник ... от эмоций всю ночь не мог уснуть..

@user-wy5sv8cf3r

2 жыл бұрын

@@user-sf6gj1th2f это не капитализм , такие заводы должны дотироватся государством в первую очередь , заказы должны делаться армией и госкомпаниями и т.д. Эта вина корумпированого правительства в первую очередь , в частности бункерного отравителя и его друзей из кооператива "озеро" !!! Это он разорят страну , это он делает народ нищим и бесправным !

@RoninR

2 жыл бұрын

и не только его

@user-sf6gj1th2f

2 жыл бұрын

@@user-wy5sv8cf3r .. ты гонишь?? С чего этого государство должно дотировать убыточные заводы за счёт налогообложения граждан?? Вон КамАЗ прекрасно работает, а ЗИЛ умер и это РЫНОЧНАЯ ЭКОНОМИКА. Так что не гони... . Хотя судя по всему ты в обще бот с ботофермы в Броварах на Украине

Классный автобус, огромное спасибо, давно хотел посмотреть обзор на этот автомобиль!!!

Спасибо Дядь Вань, дождался наконец-то! Год назад просил

Я вообще не знал, что был этот автобус Зил! Спасибо дядя Ваня!

@user-bj7cp6hm3q

2 жыл бұрын

Я на таком по работе ездил в конце 90-х.

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

@@user-bj7cp6hm3q работа в ФСО?))😁😁

@user-bj7cp6hm3q

2 жыл бұрын

@@VovkaPu324 боже упаси))) компания по геологоразведке, правда я работал в головном офисе, а филиалы были распиханы по районным центрам, вот и купили где то что бы мотаться туда, а что машина большая, дороги до пунктов асфальтовые, движек ремонтопригоден. Правда автомат косячил в итоге куда то продали.

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

@@user-bj7cp6hm3q богатые геологи,на раритетах правительственных ездят))😁

@user-bj7cp6hm3q

2 жыл бұрын

@@VovkaPu324 в конце 90-х не было такого отношения к ним.

Дя Вань ошибся ты, 76 бензин кушали зилы, а уралы и лазы 93 бензин.

@HenriqueoNavigador

2 жыл бұрын

Уралы и ЛАЗы тоже 76-й потребляли, по необходимости. Но, динамика была не та.

@user-ni6no6it7f

2 жыл бұрын

93 этилированный. на баках было написано БЕНЗИН-ЭТИЛ-ЯД, это на военных

@user-wq5gc7zj4w

2 жыл бұрын

Да да только 93 и не как иначе

@user-zd1wp3st9i

2 жыл бұрын

Небольшая поправочка не на ЛАЗы, а на ЛИАЗы.

@user-zv7rw8ew9h

2 жыл бұрын

Урал 375, в войсках называли Командирской машиной. На него всегда можно было списать не одну тонну 93- ого бенза. Расход был колоссальный. По нормам того времени 70л на 100км.

Спасибо! Очень интересно!

Давно хотел посмотреть на один из лучших советских автомобилей, спасибо дядя Ваня!

Я поражаюсь насколько насколько величайшийм был завод ЗИЛ, и всех кто причастен его развалу приготовлено отдельный котёл в аду

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

Видать не нужны стали штучные членовозы ручной сборки

@weaselgunsru

2 жыл бұрын

Ну значит в котле варится руководство СССР которое вместо освоения на ЗиЛе модели ЗиЛ-170 построило под неё КамАЗ. Да, ЗиЛ считали бесперспективным ещё в начале 70-х, потому в модернизацию не вкладывались.

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

@@weaselgunsru а КамАЗ как ни странно, и оказался перспективнее. Существует до сих пор, выпускает востребованные машины, в отличие от ЗИЛа и АЗЛК, которым не помогли никакие лужковские дотации.

@weaselgunsru

2 жыл бұрын

@@raZZkataeV так ЗиЛ и АЗЛК ещё в 70-х "списали", это в начале 80-х, после смены власти, вместо того, чтобы планово закрыть стали гальванизировать полутрупы.

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

@@weaselgunsru потому что их массовая продукция устарела ещё в 70е. Ну а спеццех для сборки членовозов всегда был убыточен

Уважаемый Иван! Хочу предложить вам идею для Ваших тест драйвов. Вы показываете много машин и мотоциклов, в том числе и ностальгические модели. А не попробовать ли Вам рассказывать о подвесных лодочных моторах, это тоже весьма ностальгическая тема для многих. Да, техника специфическая, но я думаю у Вас получится очень хорошо.

В бытность моей работы на ЗиЛе как то раз попал в экспериментальный цех где их собирали..Видел деревянные матрицы, жестянщик брал лист металла, клал на матрицу и киянкой выбивал один из элементов кузова..никакой автоматизации, всё в ручную.И конечно я на нём как то раз покатался!!У приятеля была свадьба, а мама была шишкой на ЗиЛе..и мы как гости ездили в Юности вместе с шампанским ,водкой ,коньяком и закуской )) У него просто потрясающий ход, он не раскачивается и плывёт как корабль!!!

На магистральных тягачах, в те времена, устанавливали компактные, тогда, кондиционеры. Можно было поставить. Импортный.

Очень красивый штучный экземпляр. Поэтому и стоил как чугунный мост. Не для серийного производства очевидно.

@rusmorpeh3314

2 жыл бұрын

Это уж точно. В СССР таки умели делать хорошие автомобили, только не для всех. "Для всех" делали запорожцы с москвичами, да и то не хватало.)

Вот это то ,что я ждал, спасибо!

Спасибо большое за вашу работу

Классный автобус! Удивительно, что в нём стоит движок от ЗиЛка, вообще не слышно!

@toha4485

2 жыл бұрын

На Лиазе 677,его же, так же настраивали , только компрессор булькал.

@RoninR

2 жыл бұрын

@@toha4485 все верно хорошо отрегулированный мотор только булькал, у нас в гараже был один зилок так работал тише жиге

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

движок от ЗиЛка стоял и во всех лимузинах ЗиЛ,так называемых "членовозах"))

У нас в Красноярске такой стоял )

@user-bj7cp6hm3q

2 жыл бұрын

Темносиний?

@privateryan8552

2 жыл бұрын

Где конкретно?

@user-bj7cp6hm3q

2 жыл бұрын

У меня контора просто продала его коллекционеру в Красноярск, цвет темно синий, номер не помню, но дата выпуска 1987. Морда с фарами чутьли не от шестерки, высокая крыша.

У всяких региональных администраций, в корпоративных парках и спортклубах нынче такой формат полностью замещен Кореей. Хотя, вот он - Юность. Пожалуй, родоначальник этого форм-фактора. Спасибо)

Спасибо за работу!

конечно лайк, но где же "СУпратек, генеральный партнер чего-то там"))

@user-mq1li7pw1k

2 жыл бұрын

Включайте радио Маяк в пятницу примерно с 18 час.по Москве. Он там, супротек. С пеной у рта журнашлюшки и " инженеры" доказывают его превосходство.

@izmej9885

2 жыл бұрын

Контракт закончился.

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

Супротек ушел после дикого похмелья,для смазки организма))😁😁

В Союзе все хорошее было штучное.

@user-wu8kn7fx5i

2 жыл бұрын

А сейчас вообще ничего хорошего нет

@flali1979

2 жыл бұрын

бред полнейший. Во всём мире такое штучное. Или же.... Нештучное, если много стран в этих проектах участвуют. Для сравнения. Тот же "Икарус". Был бы тоже штучным. Если бы вся Европа на него бы не работала. Или современный пример. "Эйрбас". Общемировой (!) проект. А был бы сугубо французским - тоже был бы штучным. Аналогичная история с МС21. Он мог бы стать массовым, если бы не.... А будет штучным. Догадайтесь почему.

NA TÚ DOBU KRÁSNY MINIBUS -SUPER VIDEO

Завидую белой завистью дяде Ване! На легендарных авто катается! Молодец! Очень жду первых выпусков "Юность"! Очень красивый автобус был!

блин построить бы копию на современных узлах и агрегатах была бы красота :)

@TheTatarnikov1984

2 жыл бұрын

Вместо аурус ... Сделав лимузин в салоне

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

@@TheTatarnikov1984 Аурус хотя бы серийный

@alexeybear6541

2 жыл бұрын

Был бы очередной корейский пузырь... Лучше не трогать...

@MrMoon1ight

2 жыл бұрын

@@TheTatarnikov1984 да даже не лимузин лучше дом на колесах )

@TheTatarnikov1984

2 жыл бұрын

@@MrMoon1ight , низковато в салоне будет

Вай, жельдере мегельде, какой хароший машин! Очынь порнавилься, нада ево купит возит арбуз и банан, ещё в нём можна пажиница и жарит лаваш.

Иван, доброго вечера. Являюсь Вашим подписчиком и очень нравится Ваш канал. Пусть это ютуб или Автопюс. Всë и везде безупречно снято и подробно предоставлено. Спасибо Вам за освещение нашей техники. Вы большой молодец! Очень позновательно, очень информативно. Большое спасибо за наш РОСТСЕЛЬМАШ. Думаю Вам наша техника понравилась.

зил-375 не может работать на а-76 , только аи-93 ... ну так положено

@user-lr3js2oi9s

2 жыл бұрын

ТОЧНО!!!

@olegcwetow4939

2 жыл бұрын

Согласный!!!

@andrejmalafeeff8385

2 жыл бұрын

почему, там какая-то модификация была под 76 бензин. Именно 7-литровый движек.

@gsgwgwbevsfsvs9756

2 жыл бұрын

@@andrejmalafeeff8385 модификация была зил 130 правительство не будет ездить на низкооктановом бензине

@andrejmalafeeff8385

2 жыл бұрын

@@gsgwgwbevsfsvs9756 зил-130, это 6 литровый. Он всегда на 76. А 7-литровый для Лиаза был на 76. Топикстартер тут явно болтун.

Дядя Ваня привет вам из Донбасса . В Америке то как ? - всё для народа , а в бывшем СССР всё для высших чинов . Было бы у нас как в Америке - мы бы перегнали Американцев по - любому. И техника была бы во - много раз лучше и народ был бы доволен . Не строили бы танки , а поднимали бы некогда великий и могучий СССР. А сейчас и колхозы закрываются и заводы закрываются .Люди без работы сидят - пенсии никакие - люди тупо выживают. (Спасибо) бывшим президентам Украины. Обворовали собственную страну и рады.

шикарный автобус жаль што щас их нет наших дорогах классный обзор продолжай в томже духе дядя Ваня

Красивый автобус. Спасибо за рассказ.

Социализм- машина созданная для народа , до народа не добралась. Социализм - с гордость восхищаться 100 летием гаража особого назначения, который тоже не для народа. Такой вот социализм, страшно подумать что бы было для народа если б коммунизм построили, при таком социализме!

@Ooom37

2 жыл бұрын

А сейчас что построили?

Авто зачётный, только какое отношение имеет фсо и РФ к 100 летию гаража😇

@user-pu4pv6fb7q

2 жыл бұрын

Большевики ограбили царский гараж и завладели тачками

Выпуск отличный , смотрится на одном дыхании , а представитель выпуска ЗИЛ завораживает и умопомрачителен ! Со стороны ведущего лёгкая и лаконичная подача и все же чуть бы помедленнее о характеристиках и конструкциях и было бы как раз под стать автомобилю ! Большое спасибо за выпуск ! Всем добра и может быть когда нибудь мы прокатимся на подобном агрегате по городу от ЗИЛа или от ауруса !

Зинкевич как всегда о и на красоте ! Респект !

Дядя Ваня, индекс этого изделия 3207, а не 3702

@Manool71lcv

2 жыл бұрын

Вы правы. Вторая цифра "2" в четырёхзначном индексе означает именно автобусы, а "7" на второй позиции - фургоны.

@user-be1wk1kv7u

2 жыл бұрын

на ролике на третьей минуте в 02:26 произносится - ЗИЛ 3702.

Может 3207 ?

Дядя Ваня, спасибо! Золотой ты человек!