Езжу на ней и наслаждаюсь) все функции работают! Ничего не вываливается. Что не нравится это качество музыкальных колонок, можно поменять, и качество блютуз не Айс, в остальном тачка огонь 🔥

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Отлично. Удачи вам и вашему авто. Пишите как то пройдёте. Какой реальный расход топлива?

@ksunyavelikolepnaya9668

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Расход по городу сейчас 9.5 в среднем, по трассе 6.5 зафиксировала, смотря как ехать. Но по сравнению с Ниссан ИксяТрейл 2.5 литра полный привод в последнем кузове (моя предыдущая), эта мне больше как нравится как идет, ну и опции конечно

@julian24171

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby У меня по трассе 10 по городу 13, это реальный. Показывает по городу 11.5, по трассе 8.7. передний привод.

@user-jf3gz3xi1w

6 ай бұрын

Еле досмотрел до 28 минут. Скучно, нудно и не профессионально: крутилки, ручки, подсветка.. бла..бла..бла. Надо четко - плюсы, минусы и давай следующий обзор. Растянул на час с лишним 😢

Спасибо большое что честно видео сделали

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Пожалуйста, заходите к нам почаще

Спасибо за большой очень и подробный разбор автомобиля, до этого планировал покупать этот автомобиль, а теперь боюсь из-за вот этих напичканых опций которые не проверенные опций особенно электродвигатель. Особенно боязно за двигатель основной, который будет убивать что турбина, что коробка, что типа так называемый гибрид непонятный . И вообще я согласен что должно хотя бы пойти 3-5 лет фиксированных которые точно покажут ну это мое мнение что только и будут ездить к дилеру владельцы данного авто для того чтобы исправлять ошибки или делать замену этих батарей или вообще турбины и самое хреновое основного двигателя! Спасибо большое за откровенный рассказ и показ, чем многие кто рассказывают за деньги от самой же компании Geely. Хвала таким людям как ВЫ.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Берите обычный 1.5 с акпп монопривод. Мен ше праблем, хотя... Турбированный двигатель с нашим бензином и обслуживанием? Ресурс будет скромный. Но! Джили покупают не поэтому. А потому что кредит халявный, процент низкий, инфляция все съедает. Так что берите смело, через 3 года продадите за ту же цену

В руководстве по эксплуатации со ст. 144~156 надо настроить чувствительность. И там написано какие предметы распознает и не сигнализирует, в этом числе и картонная каробка. Надо сразу изучить тему, прежде чем засирать. Мы свою потиху изучаем и тестим, пока все устраивает. Как читает полосы и рулит. Достаточно придерживать руль иногда. Свет сам переключаеться с дальнего на ближний. Классно работает старт-стоп, круиз и т. д. Нехватает видео регистратора и автозапуска с брелка как на кулрее.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Да в том то и дело, что на современных машинах это все должно быть уже настроено. Когда тестровали скйчас в октябре, то все работало у другой дилера kzread.info/dash/bejne/oWyBt9xmotqclco.html

Кайфую от своей. Не жалею, что купил

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Супер, поздравляем. Какие реальные плюсы и минусы?

Очень бы хотелось увидеть Ваш тест драйв Атлас про на автомате.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо. Сделаем обязательно. Как только появится тестовый автомобиль. Нам самим в первую очередь интересен Атлас про белорусской сборки.

Добрый день. Хотелось бы узнать мнение со стороны. Выбор между кия селтос и Джили атлас про. Что лучше с вашей стороны?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Атлас Про больше, если есть возможность взять кредит под льготный процент - берите. Монопривод, автомат. Не стоит переплачивать за гибрид и полный привод (в данном случае). Удачного выбора

@user-qd6op3bv3c

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby хотелось бы как раз полный привод для наших зим . Я из Казахстана у нас тут тоже самое как и в Сибири морозы до 40 и снега много

Спасибо за подробный обзор, большая редкость, когда так подробно снимают, оператору тоже спасибо . Видел у блогера дизлайк обзор на атлас про, так он утверждает и показывает, что машина начинает ехать после обкатки, там стоит мол защита на первые 5тыс км. На каком пробеге вы машину снимали в вашем обзоре ? И что можете сказать по поводу этой информации.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова. Так называемая обкатка - до нулевого то. 3-5.000 смена масла. Некоторые производители рекомендуют это делать, некоторые нет. Всё же на наш взгляд стоит сделать. Но реально двигатель и коробка начинают работать в нормальном режиме после первого то. Обычно это делается на 15.000 км. Но Тойота до сих пор делает первое то у нас на 10. 000.

@user-rt1vt3bl8i

2 жыл бұрын

Машина была на обзоре совсем свежая, буквально пару тысяч проехала. По сути обкатка только. Очень сильно огорчили умные системы, которые вообще не работали. Когда через месяц тестировали этот же авто у другого дилера, все было в порядке и круиз и полосность все работало.

Хороший обзор 👍 Я тоже работаю над своей комплектацией, которая тоже теперь менее 100кг )) Успеха вам 🤝

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо. Удачи вам и вашемо авто

Есть у кого ATLAS PRO FLAGSHIP+ с люком то есть ? Нормально всё с люками ? Не протекают ?

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Поддержим вопрос. Есть ли замечания? Что скажут владельцы Атлас Про

Отличный обзор, все так и есть! Сам владелец. Хороший авто для города. Движок ходит, а вот за батареей надо следить, если она не фурычит, то и динамика падает и расход растет. Движка мало, зато экономно, чисто для спокойной езды. Да, после Тигуана и тем более камрюхи Вас он может не устроить. А после Креты это супер тачка.

@autopanoramaapby

2 ай бұрын

Спасибо за отзыв, очень ценим такие истории от реальных владельцев. А что по расходу топлива? Что с обслуживанием?

Подскажите как снять подголовник передний ?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Сбоку пластиковые рычажки

Машина до 20-30 тысяч можно сказать на обкатке ещё, потом из нее уже можно выжимать гораздо больше) поэтому может она и не особо едет, что новая

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Есть такое, после первого ТО и смены масла поедет по-другому

Что лучше взять атлас про 2023 или Рено колеус 2022?

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Атлас про по льготносу кредиту

@user-me8cm9mn5t

8 ай бұрын

@@autopanoramaapby спасибо Ваше мнение очень важно. У вас крутые обзоры. Спасибо за Вашу работу.

инструкцию читайте, там явно написано что у пешехода должны быть видны руки, у меня сама заранее тормозила и на пешехода и на авто заранее, хотя я все контролировал

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Руки? Это как они жолдны быть видны? Да, на втором тест-драйве Атлас про у нас системы уже раюотали. Посмотрите на нашем канале Тест-драйв на двоих Geely Atlas pro

@user-hi3el1pv1b

10 ай бұрын

@@autopanoramaapby да руки должны различаться, в инструкции написано: система aeb работает эффективно для изображений пешеходов, которые идут прямо, а также для пешеходов с очевидными очертаниями конечностей.

Нут так а Sportage/Tucson на 2.0 - там в 10 сек не укладывается, соренто 2.4 тоже

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны, но это все же кроссовер, его стихия плохие долги не асфальт даже

Кондиционер выключить надо чтоб на разгон тестировать

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Вот это точно, кондер забирает определённый процент мощности двигателя...

Мануал нужен только в одном случае - затяжной спуск по серпантину в горах, что бы не перегреть тормоза.

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Согласны

Для лыж можно люк и вручную вырезать.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Ха-ха-ха, точно, если очень хочется

Я вот по Geely никак не пойму - почему они не тонируют заднюю полусферу? Что за странный маркетинг. Практически все локализованные в РФ модели-конкуренты имеют эту опцию.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Предположения. В Китае это запрещено. Вариант, в Беларуси это не нужно. Третий вариант, нет запроса от российского рынка

Про радар, интересно после столкновения с коробкой он на месте находится , а после того как ты в машине посидел он выпал ,как так??? У тебя его выковырял кто-то.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Видимо был не закреплен, когда брали через месяц машину уже из другой партии, радар работал

Четко сказал, тачка за такие деньги не должна тошнить !!! Где движок от тугелы, какой то умник зажал :((( А про безопасность и радар в точку, тоже стал задумываться о китайских инженерах после покупки Coolray, когда абсолютно все системы (климат, громкая связь, мультимедиа) на моей второй машине Citroen C5 2009 года выпуска работают гораздо лучше. Точнее сказать они работают так, как ты этого от них ожидаешь в отличие от Coolray.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Есть проблемы с доводкой у китайцев. А что Coolray? Что глючит?

@pitersolonovich1609

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby климат ведёт себя неадекватно, сначала греет как в бане, потом нормально работает через минут 15, говорят слишком мало датчиков температуры по салону и он начинает нормально работать когда вся машина прогреется или охладится. Мультимедиа с эквалайзером приколы: настроил его вручную, сохранил как мой профиль. Потом захотел подправить профиль через пару дней, захожу в свой пресет, а там все выставлено в 0 по всем частотам, но при этом он звучит как мой сохранённый профиль, потому что дефолтный там тоже все в 0 стоит, но звучит по другому. С завода не заправили кондей, обнаружили летом, когда пришла жара. Когда начинается разговор по громкой связи, на дисплее вместо скорости мне показывает все время имя того, с кем я разговариваю, как будто это важнее, и даже если у тебя телефон подключен к машине, но ты говоришь не через блютуз, музыка вырубается и ты видишь на экране с кем ты разговариваешь :) Это я уже не говорю что некоторых цифр не хватает в круизе и про нюансы перевода. Да, что ещё бесит так это то, что не зависимо от того была ли у тебя включена магнитола, выключена при заводе машины у тебя включается радио, то есть не запоминается предыдущее состояние, а так как у меня машина стоит на подземном паркинге, вместо радио я каждый раз слушаю шипение по утрам! Как то так, остальное всё нравится, салон, размер, динамика, управляемость, но из за этих нюансов с электроникой начинаешь задумываться, а можно ли доверять этим системам :)

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

@@pitersolonovich1609 по системам безопасности и автономной работы на дороге есть проблемы. Мы не показали как он держит полосность...потому что полный ....ц - он не держит полосность. Это беда у китайцев. Настройка всех систем. Вот и у вас. И климат глючит и мультмедиа настройки. Так что пока...много вопросов.

@user-lv2yg5xe4h

2 жыл бұрын

@@pitersolonovich1609 перепрошейтесь от кастома и большая часть ваших проблем с ГУ уйдёт

@yangm6225

6 ай бұрын

@@autopanoramaapby Джолион Хавал , держит какраз по середине полосы. У него самый лучший круиз из всех китайцкев своего сегмента.

В слове «крутящий» ударение ставят на слог с буквой Я - крутя́щий.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за информацию

Завтра пойду забирать красный в максималке. Кредит решает. Что будет дальше посмотрим))

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Отлично, удачи вам и вашему авто, пишите как впечатления. Гибрид?

@user-bp4lm6mo7w

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby красный цвет только для максималки доступен)

@user-bp4lm6mo7w

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby с учетом кредитного предложения это лучший продукт. Реально. Идти сейчас и отдавать доллары за 2.5 это неправильно)) Плюс цены у конкурентов то же космос. Пустой спортэйдж 68 тыс стоит

@user-vb8pz6hq4l

2 жыл бұрын

@@user-bp4lm6mo7w купили уже?)

@user-bp4lm6mo7w

2 жыл бұрын

@@user-vb8pz6hq4l да. Пока все нравится. Багажник маловат конечно, но это и не секрет был. Пока получаю кайф от вождения. Может просто на фоне предыдущего авто так(была веста св кросс)

Все верно сказал. Это рестайлинг. Хитрые китайцы скомпоновали в старом кузове новые элементы - интерьер Тугелы и системы свои новые. Вот только системы эти у нас не работают. То ли руки кривые, то ли китайцам пофигу работает это или нет. Продали и хорошо. Спасибо за честный обзор. Все равно их будут брать все госы. Им это обязательно. Да и те. кто на льготный кредит клюет, физики будут. А то что с ним будет через 2-3 года, всем все равно. Я пока к китайцам присматриваюсь, но брать не буду даже с суперльготным кредитом. У нас в Беларуси все таки люди с головой. Лучше бушку проверенную возьму из Германии, но точно знаю что и запчасти будут и обслуживать смогу везде.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Присмотреться стоит. Китайцы скоро всех обгоняет и перегонят

@user-op1dm4eu8q

2 жыл бұрын

Ты совсем друак или прикидываешь?! Ты хоть знаешь что такое рестайлинг? Это когда не много дополняют элементов по кузову. А атлас про это новая машина, со своим движком, коробкой и кузовом. Сколько же тупорылых умников сидит в ютубе и еще умничать пытаются.

@user-ok4up2xq7k

2 жыл бұрын

@@user-op1dm4eu8q какая новая? это понятный и ясный рестайлинг! Не гони

когда завезут ровный пол для 2-х нормальных спальных мест, пните

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Да, пол не ровный и по длинные не очень

У нас в Казахстане он geeli azkarra

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

А чья сборка?

@user-qd6op3bv3c

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Китай

3 цилиндра, гибрид и при этом расход бешеный, если почитать отзывы владельцев. 12-13 литров в городе, серьезно?? У меня Тигуан жрет на 4-5 литров меньше и при этом едет быстрее. Почему ни слова про то, что нет CarPlay и Android auto? Это абсолютный must have сейчас.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Согласны, расход за счёт постоянной подгазовки бешеный, про кар плей в тот момент обещали поставить. Должен быть уже в поставках 2022 года

@alexandr8530

Жыл бұрын

У меня при спокойной езде 8,5 в городе

@user-kc7kk7ke1f

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby у нас нет. купили атлас про...только перепрошивка. живем в Минске.

исправили на белоруской сборке залив воды в проводку и салон через уплотнительные резинки?

@autopanoramaapby

8 күн бұрын

Надо проверить как сейчас, это ж было несколько лет назад. Кто из владельцев в курсе?

А зачем вообще они для нашего рынка под капот гибрид засунули? Ни по налогам, ни по обслуживанию, ни одного аргумента ЗА гибрид

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Скорее это компоновка для китайского рынка, нам он достался таким, но потом поставили на том же 1.5 турбо 177 л.с. трансмиссию Aisin проверенный 6акп. Логично все. Для китайцев логично.

@markmd9

Жыл бұрын

Это не гибрид. Автомобиль не может двигаться на электричестве. Это продвинутая система старт-стоп. + имидж, + пол секунды разгон, - пол литра бензина

высоковольтные провода на 48 вольт?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Нет.Там есть восокачастотные токи, как в любой машине.

@ValeryKononenko

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby в обзоре показаны провода к тяговой литиевой батарейке и сказано что они высоковольтные.

Машина едет за 10 сек..... Какого х....я тебе надо? Сидит , несёт пургу, пончик зажравшийся. У него что, заявлено 6 сек.????

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Медленно, хотелось бы быстрее

радар работает на скорости от 60 км час

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

То есть до 60 км столкновения не могут быть?

@AndreiB039

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby ребятки, вы же кучу роликов мутите на эту тачку. Просто возьмите ее не на обзор, а поездить на 3000 км Да, я проходил тест на ней. Все системы безопасности работают от 60 км/ч и выше. В том числе движение по полосам. 100% я сам проверял. Хотите хорошую работу систем, купите Ауди Ку7 в 5 раз дороже Джили. ))) Сам думаю заказать или нет тк Санта-Фе заказан с июня 2021 года на начало 2022 года, но дилер мычит 🐮 и не факт что она вообще когда нибудь приедет ))))) С новым Кадиаком та же история ) А Джили говорят три месяца и тачка будет 100%

Толковый грамотный обзор. Что называет ОТ и ДО. Спасибо за работу.

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Спасибо

Замер динамики и выводы про работу полного привода крайне не профессиональны...

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Что не так?

@user-jf2wt7zd6g

2 жыл бұрын

Согласен:- 1:включил комфорт и говорит офф роуд. 2:Разгон на не обкатанной проверяет( дам заглушки до 5000км движка)

Я не понимаю как турбина включается на 4к оборотах то какой от нее смысл? Диапазоны работы адекватных водителей до 3.5 к. Т.е турбина работает постоянно вы заблуждаетесь про 4 к оборотов. Иначе машина не поедит на атмосфере.

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

177 лошадей доступны при 5.500 оборотов в минуту, это же бензиновый движок, а не дизель

@Kolchik-zy7yc

9 ай бұрын

@@autopanoramaapby вы сделайте эксперимент. Не обязательно на джили. С включенной турбиной и без (фишечку снять до ошибки на приборке). Турбина крутит постоянно

Мотор шумновато

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Не очень

1.5 гибрид гшляпа, 1.8 Норм!

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Посмотрим что они на обновлённом Про с 1.8 сделали и с чем агрегататировали

Giti не Китайские покрышки, это Сингапурская компания производитель покрышек

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию. Но на покрышках стоит Made In China

Странно , у меня охлождайка красного цвета..

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Родная?

@psl3659

2 жыл бұрын

Да, машину купил новую 28 февраля. Антифриз красного цвета.

человека распознает

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Ха-ха-ха, ну человека ставить как то не очень хочется, а если он его как коробку?

@Korektor174

2 жыл бұрын

там книжка есть там написано че он может че не может и про человека тоже там

Как задолбали идиоты которые хотят что бы им за 2.2 продали полностью нашпигованную машину и еще что бы она за 6 сек разгонялась. Ну купи себе рендж спорт и будь счастлив

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Хотелось бы современну машину за нормальные деньги. Вполне понятное желание. А что потом с Рэнж Ровером делать?

Двери не оцинкованные , рассматривал . Теперь передумал.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

почему? варианты?

@user-bw4py7je7u

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby не знаю думаю f7посмотреть , что скажете ??? Есть смысл???

да на всех так в ручном само переключает, на шкоде дсг так же переключала сама

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Нет, не на всех точно

мануал прочитайте прежде чем критиковать ( я про экстренное торможение)

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Не было настроено, в следующем авто все работало

По поводу момента где вы говорите, почему мол крутится колесо, когда вывесили машину, ну это потому что вы наверно включили офроуд, а там включаются все четыре колеса одновременно, надо было на другом режиме глянуть😊

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Это обычный режим, комфорт. Да и на любом режиме, если нет блокировки, при проскальзывании крутящий момент должен передаваться на колесо с максимальным контактом

Как всегда, дилетант из автопанорамы с прической Сталина даже инструкцию не открывал.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

О как, даже прическа огого. Спасибо за комментарий

58:30 - Оператор нихера не соображает, как антибуксовочная система подкусывает вывешенное колесо. По мне, так, оно блокировалось.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Подкусывало и вертелось

Корбка радиопрозрачна, поэтому дальномер на неё не сработает

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да ладно, то есть нужен человек?

@user-bk3sl1ef2o

7 ай бұрын

он хотел сказать, что коробку надо было оклеить фольгой. @@autopanoramaapby

Почему при вывешивании говориться о режиме оффроад, а на мониторе выставлен комфорт?

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Не, оффроуд все время стоял.

@user-je5ck4ki1u

2 жыл бұрын

Оффроуд и комфорт одинково на приборке отображается

На 1 час 19 минут растянуть обзор тачки. Это новый рекорд (в плохом смысле).

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Подробный обзор

ГЛАМУРНЫЙ ОБЗОР ! ПО ХОЗЯЙСТВЕННЕЙ ПРОЩЕ И БЫСТРЕЙ !

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Спасибо за оценку. Сделаем проще и быстрее

Ага, конечно, многие за 30к берут атлас для рыбалки

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Нормальная цена этого кроссовера 16-18.000. То что сейчас происходит абсолютно на в интересах покупателя

я поставил запятую и теперь всем говорю 4.8. литра. Один *** так же тарахтит. И да, аварийная остановка работает - испытал

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Это расход такой? 4.8 дитррв на сотню???

Что-то автопром ушел в сторону силиконовых женщин. Мультимедиа, украшалки салона и прочая мишура- сегодня один смартфон это все заменяет. Вот настройки шасси, акустика салона, эргономика и другие Самые Важные Вещи в авто- всегда хромают. Если авто не рулится и выбешивают при движении- все эти настройки безопасности- до лампочки.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Это скорее тенденция китайского автоппома - увлечение гаджетами и новыми технологиями. Европейцы продолжают мудрить над техникой

@alexwave8959

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby я вам верю, вы честный и искренний.

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Спасибо большое

почему блогеры ноют что полторашка не едет как V6 , может потому что у этой машины другие задачи?

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Да, это обычный городской паркетник

А сравню ко я Гранту лёгенькую с среднеразмерным кроссовером на полном приводе весом в 2 тонны.))) Это было весело

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Едет почти так же

@dushniystroi7295

3 ай бұрын

@@autopanoramaapby так может это плюс, что большая экономичная по меркам класса машина едет так же?)

Откуда инфа что на атласе про будет айсин ?

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Есть инфа. Будет 1.8 бензин и 6АКПП Aisin. Скоро поступят к дилерам.

@dmitriymalenkov9677

2 жыл бұрын

@@autopanoramaapby а не 1.5 и aisin?

@Region1986

2 жыл бұрын

Двигатель тот же на айсин

@Region1986

2 жыл бұрын

Все таки китайская коробка на старом атласе оказалось слабой

@despi4159

2 жыл бұрын

У нас в Азербайджане уже продается 1.5 турбо с 6 ступенчатым айсином. 25300$

Да нах те лыжи ,главное для народа что бы цена ,ц е н а .

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Согласны, а тут плюс 4.000 гринов. Но... Лыжи нужны!

точно не для зимы

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Почему? Нормально абсолютно для нашей зимы. И аккум держать будет и бензин норм.

для крупногоборитных грузов есть груз такси .

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Но иногда нужно что-то перевезти?

Дилетантство

@autopanoramaapby

2 жыл бұрын

Нет, почему такие выводы?

Видимо хавал нормально заплатил !))

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Почему?

@Dmitry69xxx

Жыл бұрын

Сам катаю атлас почти 2 года , думаю обновить машину, ездил смотрел хавал ф7 рест., катался на тесте потом ездил снова смотрел атлас про, тестил все функции, все работало без проблем! мое мнение атлас про выше на голову! Особенно качеством сборки, в хавале синий салон вообще фее) ну каждому своей конечно, сильно предвзятый обзор получил в отличии от хавала У Вас, кстати на тестовой машине в хавале был средний расход 17л, по динамике со своим 1.8т большой разницы не заметил, атлас тише и плавнее, атлас про еще плавнее и тише, еще и резвее со старта чем 1.8т, каждому свое конечно, но я думаю обзор проплачен, мое мнение.

Так себе обзор. Ааа ааа ищет слова

@autopanoramaapby

2 ай бұрын

Думает

С самого начала уже не хочется слушать эту речь . Автор , вы хотите чтоб вас смотрели побольше людей , тогда надо быть покультурнее и следить за речью. Неужели вы также разговариваете в семье ....?

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Что он с самого начала не так сказал???

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Объявим выговор и поемии лишним

Цирк уехал.

@autopanoramaapby

5 ай бұрын

А зря

Обзор полная туфта. Ничего правдивого нет. Сюжет высосан из пальца. Видно что проплаченный обзор. Я владею этой машиной месяц. Очень довольна. Нареканий никаких нет.

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Чушь какая. Это непроплаченный обзор и Павел все объективно рассказал. А если вы ни разу не заглядывали под капот, тем более не видели голого - без антикора - днища, можете и дальше ездит и радоваться. Машина очень быстро с нашими зимами и солью поржавеет

@user-wd1fw8di3p

7 ай бұрын

@@autopanoramaapby вам лишь бы обосрать машину. У меня супруг в машинах разбирается лучше любого автослесаря. Залезал под машину и проверял обработку днища. Сделано всё в лучшем виде и под капотом всё хорошо. Так что не надо специально хаить машины. Вы на этом только деньги зарабатываете. И своими не правдивыми видео вводите в заблуждение обычных людей.

Боже, как меня задолбали обзорщики у которых машина "не гаваливает". Им бл...ть 9 секунд до сотни мало. Бл...ть, купи себе сплрт купе с 800 лошадей и уе...ись о первый же столб. А нормальным людям, которые ездят нормально оставь нормальные машины.

@autopanoramaapby

5 ай бұрын

Ну так если не едет7 Как тут ещё говорить?

Словесный понос. Пустая говорильня. Эксперт всея всего

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Не согласны, критиковать все могут, сделайте свой обзор, мы посмотрим

@UDOV83

8 ай бұрын

Ну так ты говори правду и вопросов к тебе не будет идиота из себя строишь клоунаду устроил. Ну если не понимаешь в технике зачем берёшься снимать обзоры машины. Снимай флору и фауну😊

дичь а не обзор,,(

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Что не так? Конкретно

все китайцы проигрываю Хавалу Джолиону по задним места.))) там расстояние почти 15-18 см получается до передних спинок.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Там длинная колесная база. Но не все...

В РФ сейчас в июле такой Атлас стоит 3 200 000 руб!!

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Дорого

@user-zr2rg4xm5d

9 ай бұрын

@@autopanoramaapby За величие приходится платить в двойне !

........болобол

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да ну

Бакланов развелось типа тебя ужас

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Чушь какая-то