Нравится ли вам новый Atlas?

@Hudozhnik66

3 ай бұрын

Только когда будет с полным приводом!

@user-rx9cc9it5c

3 ай бұрын

Внешне не нравиться - слишком большая и тяжёлая морда. Сзади тоже не фонтан( внутри лучше Тугеллы но все равно в плане эргономике, уступает немцам. Лучше бы джилли доработали Тугеллу

@alexdiver9809

3 ай бұрын

Полная шляпа. И вид уродский и салон дурацкий. На монопривод и робот вообще все плюются, как и на цену больше 3 лямов

@ClownKillerize

3 ай бұрын

топ тачка для семьи. родился второй ребенок, меняю свою октавию а7 на эту )) только цвет зеленый не найти у диллеров

@user-be6kv5su6k

3 ай бұрын

@@ClownKillerize взял зеленый, кайфую)) В мск выбор есть, сам доехал и не пожалел

Хотел купить это авто( экстерьер бомба) но отсутствие физических кнопок,полноценного автомата...склонило меня к покупке все-таки Geely tugella...и уже стоя в очереди в кассу вдруг зазвонил будильник...чуть на автобус не опоздал))) спасибо за обзор,как всегда очень интересно,операторам большой респект!!!

@operatorvkvadrate

3 ай бұрын

🤙

@user-ot5kj3fu2q

3 ай бұрын

Даже в ролике вам сказали, что материалы не очень или подсветка-палочки понравились😅 Единственный плюс, что у сидения выдвигается псевдооттоманка, а-ля bmw😎👏

@user-pi7jo7gx1i

3 ай бұрын

Два дня ездию начинаю привыкать, поначалу да некомфортно (стаж за рулём около 45лет) но постепенно привыкаешь,главное выучить где что находиться,а по снегу попробовал - очень даже неплохо!!! Всем доброго пути и удачи на дорогах!!!🎉🎉

@valera3146

2 ай бұрын

и во многих местах глянцевая поверхность...не практично, лучше автобус

@operatorvkvadrate

2 ай бұрын

😄@@valera3146

Дайте денег вашей команде видео инженеров! Получил огромное удовольствие от просмотра, ракурсы, миксы с музыкой, рисунки поверх видео. Просто топ. Кайфаеул не от обзора а от видео получается. Шик!

Эта машина явно достойна полного привода. Ждём.

@user-pi7jo7gx1i

3 ай бұрын

Пойдет ближе к осени за место тугелы

@user-ty1bl8kz3t

2 ай бұрын

И андроид-авто.

@olegkalenik8434

2 ай бұрын

Все кроссы в более чем 90% случаев работают как моно-/переднеприводные...так что каждый думает и решает нужно ли платить за полный привод😊

@user-hv6mn5xq6s

Ай бұрын

Конечно нужен полный привод!

Зачем ставить большой экран мультимедии без навигации, в чем прикол?

Максим, спасибо за подробный и объективный обзор! Было бы интересно посмотреть выпуск, в котором вы расскажете свой личный рейтинг новых автомобилей на текущий момент.

Максим приветствую вас из Солнечного Казахстана...Я Первый...жмём вам руку... спасибо за обзор🎉🎉🎉

Обзор как всегда супер, но есть куда расти. Спасибо, Максим!

Самые лучшие и качественные обзоры у Максима, все четко и без воды, никому не нужных измерений толщины покрытия на полтора часа экранного времени и обсуждения плавности линий кормы.

Спасибо за обзор! Все правильно и грамотно рассказали! ❤

Команда Агат, спасибо за ваши видео! Может быть вы снимите еще один полноценный обзор на джолион, перед обновлением линейки?

Отличный уровень подачи контента!)

Одно лечим,другое калечим.Молодцы,что добавили подогрев лобового.Вот прям зачёт!В Сочи может он и не нужен,а в Нижнем-очень даже.Но зачем убрали очешник и регулировку ремня по высоте?!Про планшет и отсутствие полного привода и андроид авто с карплеем...Ну и с ценой,всё же,загрубили.

@user-be6kv5su6k

3 ай бұрын

замерил обогрев у себя на такой. 2,5 минуты и течет)

@ildar923

2 ай бұрын

что не так с ценой?по стоимости весты

@ershhh

Ай бұрын

в Китае, оно стоит 1.900.000р. +/- А дальше "российские поборы" ;)

Обзоры у вас 🔥👍

С джили, кажется, не только машина, но и запчасти из будущего. Три месяца ожидания - это, конечно, что-то новенькое.

@vladj

Күн бұрын

почему три, я 4 месяца ждал задний бампер

Планирую к покупке и ОООООЧЕНЬ ЖДУ обзор!!!

Спасибо за видео

Не знаю сколько человек у вас делает этот контент - но это топовый уровень повествования и понимания техники автомобилей. Точно вы в топ-3 снг по качеству обзоров. Молодцы, так держать! Но сам авто спорный, вживую не очень понравились эти все линии, и куда пропал полный привод тоже я не понял. Но жена оценила салон. На дорогах Волгограда уже появляются.

@Evgen_Life

3 ай бұрын

Приветствую, земляк. А Волгоградских автоблогеров смотрите?)

@operatorvkvadrate

3 ай бұрын

👋🤙

очень достойный авто! прям круто смотрится, была бы возможность, купил бы однозначно

@PoPaDoZzz

2 ай бұрын

Достойный, вы серьезно? Вы тот кто покупает машину глазами, в не головой ?

@nikitak7669

2 ай бұрын

@@PoPaDoZzzездили хоть на ней?) машина премиум по управляемости

@PoPaDoZzz

2 ай бұрын

@@nikitak7669😂, премиум не может быть в дермантине низкого качества, управляемость? Вы смешны! Я ездил на длительном тест драйве, порядка 80 км по расстоянию, этого достаточно. Как и любая черри - ведро, просто с другим названием

@hirro8119

Ай бұрын

@@nikitak7669 видимо для него это же китай, а значит не машина)))

На мой взгляд его главный недостаток - его задвинули чуть выше по позиционированию, чем предыдущая модель. Не скажу, что предыдущие версии были бюджетные, но всё таки ниша была более бюджетная.

Как всегда круто😊

Купил жене китайскую версию еще до того, как начали официально поставлять. Она гоняет, кайфует после рено каптюр. Я, если проедуст потом в октавию а7 сажусь и как будто жигули 95-го года)). Реально получилось хорошее авто, есть конечно несколько нюансов чтобы я добавил или убрал, но это все от лукавого. И вообще не понимаю нытья по поводу полного привода. Нах он нужен, расход больше, обслуживание больше ну и все нюансы этого типа

@KROKUC

2 ай бұрын

На счёт полного привода соглашусь в одном случае , если вы живёте в тёплых регионах без осадков в виде снега по колено и эксплуатация строго асфальт . В пользовании авто с передним приводом и я жалею что нет полного !! Снега много , во дворах особенно , не убирают от слова совсем , и выезжать очень тяжко на переднем приводе.

@nikitak7669

2 ай бұрын

@@KROKUCда ну, надо чайником быть, чтобы зимой без ПП тяжело из двора было выехать. Вот летом, когда на даче от дождей дорога превратиться в месиво он полезен, конечно. Однако не у всех есть такие дачи с бездорожьем. У меня есть ))

@user-zq7lv7qs7u

Ай бұрын

Тоже не понимаю страдания по полному приводу. По такой логике все машины с моно приводом должны зимой стоять на приколе. Завтра еду жене покупать такую. Кстати в Москве с наличием большие проблемы. Особенно зелёный цвет

@user-be6kv5su6k

Ай бұрын

@@user-zq7lv7qs7u я принял участие в дефиците зеленого)))

@user-vk8wt7vh1o

Ай бұрын

​@@KROKUC Полный привод нужен если в грязь по полям или зимой в сугробы лезть по колено, У меня Сид который пипец низкий и я в своём маленьком городе ни разу за зиму не застревал хотя снега рекорд выпало в этом году)

В плане дизайна этому атласу просто нет равных, салон вообще улет!!

Спасибо за хороший обзор!

Что значит не предназначен тунель под полный привод, дилетант увидет, что он туда залетит😂, а по факту к концу года ждать надо полный, в Китае ждут в начале лета.

Максим, спасибо большое за очередной интересный и информативный обзор. Помогли определиться. Лично для себя больше не рассматриваю данный авто в качестве следующего: его минусы перевесили все плюсы - как оказалось. Ещё раз спасибо за обзор!

🖐! Сейчас, я думаю, начнут появляться машины нового уровня - ГАК презентовал седан (название не помню) на двс 2.5 турбо 290 лс - хорошая заявка! Если инфа верная, то и др. концерны засуетятся 😊. Атлас неплох, даже ручки на дверях без выепона!

Недостаток авто-отсутствие основных кнопок управлением климатом и подогревами, отсутствие карплея и андроид авто-это вообще пиздец, сейчас в любом сарае стоит карплей и Андроид......

@capedbaldy1901

3 ай бұрын

Так он телефон выводит на экран своей прогой. В чем разница? Ну, я про андройд. С айфонами все богатые, пусть берут тойоту и бмв ха 10 млн

@user-ro5xu2kj1m

3 ай бұрын

У Вас телефон кнопочный? Это все дело привычки, особых неудобств не наблюдаю

@user-bz3lp9vy2l

3 ай бұрын

​@@capedbaldy1901глючит вот в чем

@user-ty1bl8kz3t

2 ай бұрын

К отсутствию кнопок ещё как то можно со временем привыкнуть, а вот отсутствие андроид-авто реальная проблема =\

@user-ty1bl8kz3t

2 ай бұрын

А ты видел как он это делает? Скажу сразу, крайне хреново.@@capedbaldy1901

Проехал из автосалона 1700 км. за 2 дня, в том числе 400+ км. по зимнику, автоду (трансляция экрана телефона на планшет машины) ни разу не отвалился. Работало все по wifi.

@user-tl6ez8ip1n

3 ай бұрын

Ну блин , моно привод. Надо было подождать полного, вроде обещают. А как в мороз экран и тачскрин?

@user-gi2uf3nf8t

Ай бұрын

@@user-tl6ez8ip1n зачем нужен полный привод? у нас например он вообще не нужен.

Добрый вечер скажите плиз, как включить гостевой доступ на центральном мониторе , не можем войти в него, пишет нужен логин и пароль. Помогите плиз. Не можем забрать от продавца, т.к. даже зеркала не регулируются

Здравствуйте! Цена какая на авто?

У него задние фонари светятся всегда? Даже при включенных только одних ДХО?

Спасибо за графическую информацию, добавьте размеры багажника и ширину салона.

@PoPaDoZzz

2 ай бұрын

А смысл? Они объем возьмут из документации, а его только китайцы меряют до потолка, написали 650 литров, по факту 400-450, не больше

Ждем 4х4

"Это баг или фича?" 🤣🤣🤣

А что с подогревами стекол

Мне лично очень нравится Сранта отечественного, запчастей море,часто ломается не скучно заниматься и название ооочень сильно нравится СРАНТА.

бестолковый огромный экран и отсутствие пп огорчает, а так годный аппарат.

ждём 4х4

Передние стекла вроде как двойные ?

1:21 Дорого, непрактично и красиво. Просто необходим полный привод.

Архи важное,необходимое каждому авто для большого города. И пусть остальные курят в сторонке,утираясь соплями собственного токсичного яда,приступами ярости и безисходности от неверного выбора.

Ого, Geely цены просто взлетели в небеса! Раньше хоть на акции можно было расчитывать, а теперь и их нет. Да, действительно, очень дорого стало!

@user-ft4kp4qz1r

2 ай бұрын

Зато качественно, платишь за машину, а не абы что

@user-gx7xj1oq1w

2 ай бұрын

Где они взлетели? БД50 топовый за 2.2 реально урвать, дешевле только ущербный джолион или тигго 4 про, на которые взглянуть то страшно, а уж про качество этих повозок я вообще молчу.

@user-zq7lv7qs7u

Ай бұрын

А попробуйте купить авто с пробегом. Вот где удивление. Особенно немцы. 200 т км пробеги с ценников 2 млн + Ауди Q5 2014 г. Как вам цена?

судя по дизайну как раз Монжаро и есть слудующее поколение Атласа. А этот фантомас из другой Епархии

После того как джитли непонятн ос чего взяли и цены подняли. Как то изменилось к ним отношение в плохую сторону

Ждал именно твой обзор 🔥💪❤️🇷🇺жаль ты не знал что осенью полный привод будет 🤝

Полного привода нет, нужны дублирующий кнопки управления климатом, радио, как в других авто.

Авто получиться наверное лучшим в классе, но в России играет большую роль это цена, физические кнопки, цена завышенная, ближайший конкурент это Хавал Ф7 и его цена в схожих комплектациях, и двигателей 2,0,внимание?на 550000 т. р., меньше, это фиаско изначально. Дальше инженеры Джили вы дебилы? Всё подогревы зашиты в меню планшета, климат, зеркала, нет Андроид авто, навигации. Нахрена нужен этот огромный планшет? 😂 Подводя итоги: по сиденьям, эргономики,кпп,двигатель, подвеска большой плюс. Цена, нет физических кнопок, Андроид авто, навигации, бесполезный планшет, отсутствует упоры капота, за такие деньги. ЭТО ОГРОМНЫЙ МИНУС.

@user-kb3pc9tj6l

2 ай бұрын

У хавала ф7х один минус - расход! Но все равно его рассматривал бы пока - 2л конечно 🤔🤷‍♂️

@romansinev6721

2 ай бұрын

@@user-kb3pc9tj6l У меня 1,5л., масса 1,7т.,расход лето город 10-11л, зима 11-12л,нормальный расход.

Полный привод будет как только снимут тугеллу. К концу года обещали на атласе полеый привод. Какая кпп будет пока гет инфы либо с роботом оставят либо автомат поставят 8 ст

@user-ty1bl8kz3t

2 ай бұрын

Было бы круто увидеть связку двигатель+автомат как на Монджаро, но что то мне подсказывает что они за него совсем конский ценник загнут.

Версия с полным приводом будет?

@AgatGorodAvto

2 ай бұрын

Планируется

Автомобиль вышел вполне симпатичным. Обзор хорош.

Geely взялись за жизнь! Заказал запчасть, а тут тебе и небеса, и земля, а она всё никак не приходит. Три месяца - это прямо как круиз на лайнере "Ожидание". 🛳🕰

@user-ee6hl4ey6f

Ай бұрын

Что ты несешь?)) Какие 3 месяца? Ты с хавалом перепутал видимо. Уж на джили запчастей навалом, сам недавно ТО проходил

И снова спасибо за обзор, Максим! Машина действительно интересная, жаль нет полного привода. Хотя мне-то чего жалеть, у меня Тугелла полноприводная и я кайфую! )))

@AgatGorodAvto

3 ай бұрын

Благодарю 🤝 тугелла отличная машина, согласен.

@peacedoorba11

3 ай бұрын

Бак бы побольше Тугелле и вообще огонь

@nikitak7669

2 ай бұрын

@@AgatGorodAvto по рулежке Атлас хуже Тугеллы, лучше или одинаково? По устойчивости на трассе?

Из таблицы экспертной оценки нииичего не понял... даже вверх ногами смотрел, всё равно не помогло. Разъясните, пожалуйста... Кстати, за обзор большое спасибо: информативно, полезно и интересно)❤

Не советую, сам его рассматривал, но взял другой авто, к сожалению дороже. Брал в тест драйв как новый так и старый атлас. Так вот в новом все хорошо, но есть большое НО. Все что можно управляется с экрана, а расположен он не удобно. Считаю это огромным просчетом в эргономике авто да ещё и за такие немалые деньги. Ну и к примеру, менеджер который проводил тест драйв не смог настроить зеркала😂 в другом салоне сказали, что он возможно не прошел обучающий курс по авто. Вы только представьте себе, что для того чтоб настроить зеркала вам нужно пройти курс! Это фиаско товарищи, косяк наивысшего уровня и так во всем. Вот она жизнь без кнопок, я на тест драйве в зеркала разглядывал небо😢и не видел дорогу.

что понял из обзора. это большой емгранд с мотором от тугелы. шумоизоляции нет. много чего не доложили. что с аэродинамическими шумами на скорости не понятно. субъективно от обзорщика ему понравилось бегите покупайте. ... мдэээ

👍👍👍

машина отличная- передняя дверь стоит 190 000, крыло 80 000, боковое зеркало 75 000, фара 230 000, капот 150 000, ну и так далее)))

@user-ss9ny2mr8i

2 ай бұрын

@5060 а хочешь нормально и спокойно жить-купи японца, езди и не жди когда в китайском полубракованном говне что то отвалится. и потом говорить- машина отличная, только вот с торомозами немного проблема, немного климат не туда и не так лдует, маленько подглючивает электрика.... ну и так далее- как у каждого второго владельца этих поделок . зато три планшета в салоне и ютуб)))

@user-te1xd4pj3h

2 ай бұрын

Так и тебе то что до этих цен? У тебя как минимум есть осаго, а в большинстве случаев каско, которое покроет тебе этот ремонт. Да и цены на старте такие, тачка новая считай у нас. 2-3 месяца и цены смело дели на 2, а то и 3.

@nikitak7669

2 ай бұрын

На новые машины всегда такие цены. Да и какая разница, когда есть КАСКО.

@user-gi2uf3nf8t

Ай бұрын

@@user-ss9ny2mr8i ну если ты старый ленивый М тогда конечно купи скучного японца который не парится и продолжает впаривать технологии 90-х годов. Который вообще не вызывает никаких эмоций и единственное в чем их плюс это да они меньше ломаются, но зато расходую в 1.5 раза больше бензина.

@user-ss9ny2mr8i

Ай бұрын

@@user-gi2uf3nf8t так я купил-уже 3 года езжу-пока ничего не менял, стоит у меня он сегодня в 2 с половиной раза дороже, чем за сколько покупал. 135 000 пробега. или ты думал я куплю это ржавеющее полубракованное говно, которое ест 16 литров 95-ого и потом устанешь продавать? на которое запчасти ждать 6 месяцев и которые стоят дороже чем на геленваген? чтоб во время езды тиливизер с ютубом смотреть?))ну я ж не дебил

Haval Dargo или Geely Atlas l ? Стою перед выбором смартфона на колесах.

@user-mr4xb8mc8v

3 ай бұрын

ну тут даже думать нечего, джилька круче в разы чем сырой лаваш

@user-bz3lp9vy2l

3 ай бұрын

​@@user-mr4xb8mc8vМонджаро,атлас первый стремноватый и салон дешман полный

@user-gc7dd2zt6x

3 ай бұрын

Если важен полный привод, то Дарго. На кроссовере таких размеров, 200 л/с и роботом - полный привод зимой необходим. Мне его даже на Кулрее не хватает.

@user-ty1bl8kz3t

2 ай бұрын

Смотря где живёшь. В Москве например всю жизнь на переднем ездил. Про полный даже не думал.@@user-gc7dd2zt6x

@user-si6rt9wx7w

Ай бұрын

разные машины, че сравнивать. копи на тугелу

Сначала прокатился на этом, затем на тугелле. Купил тугеллу, хоть она и на 700т.р. дороже. До тугеллы ему далеко по ездовым ощущениям, баржа какая-то.

@user-pc9jx3up6s

2 ай бұрын

тугелла топ. Но и новый атлас не плох, я катался, мне понравился

Ни когда не пойму, зачем кроссовер на переднем приводе...

Супер, я хочу купит Атлас.

Обзор как всегда ТОП!

Смущает свет, очень уж узкие фары. Интересно было посмотреть в темное время

@user-cb7ii2bu6u

2 ай бұрын

Это ж диодная оптика. Она отлично светит)

Чёткие обзоры, Молодцы.

Классный авто, на вид просто загляденье)

@user-pc9jx3up6s

2 ай бұрын

согласен, дизайн прям топчик, бодро, дерзко, глаз не оторвать!

Даешь китаянку к каждой рисовозки😂

Фары где у машины, они вообще светят!?)

Ему нужен карплей и полный привод, иначе те же хавал джолион/ф7 смотрятся куда интереснее в плане цена/качество.

Внешка зачёт, панель в салоне на любителя. Готов был рассмотреть покупку но отсутствие полного привода остановил.

Подскажите, пожалуйста, название муз композиции в начале видео )

Джилли - не туджилли 😂

Авто очень интересный, но робот, монопривод и отсутствие физических кнопок я думаю многих склонят в сторону конкурентов.

@capedbaldy1901

3 ай бұрын

Которые все на роботах. Только тут он хоть нормально скопирован, та же dq 381. А не пинающийся припадочный робот черри поделок

@user-rl8gm3ku7j

3 ай бұрын

Я уже купил себе) просто кайф

@user-tl6ez8ip1n

3 ай бұрын

​@@user-rl8gm3ku7jна моно приводе кайф!? Ну не знаю , разве что только в регионе без зимы.

@pavelbratchenko3885

3 ай бұрын

@@capedbaldy1901 если у тебя робот и полный привод вместо переднего как здесь, то мириться с роботом проще. Тот же джейку не сильно дороже, но выглядит сильно привлекательнее.

@comado19

3 ай бұрын

@@user-tl6ez8ip1n если клиренс хороший и руки не из жопы, то и на переднем выбраться можно. Во всяком случае, если машина покупается для города. Если есть необходимость выбираться на проселочную, то в чем проблема просто не смотреть моноприводные машины?

Красивая тачка, прям очень красивая, постарались джили на славу с дизайном

Память сидений на одного (!!!!!!!!) водителя

лучше взять Jaecoo J7 или доплатить до этого?

@user-nn6bi5mi2p

Ай бұрын

Определенно бери атлас. Джаеко ноунейм, их ни обслужить, ни продать потом не выйдет нормально. Про надежность молчу вообще

@user-ee6hl4ey6f

Ай бұрын

Атлас 100%. Джако непонятный авто, ни запчастей, ни дилеров по ним нет, про каталоги вообще молчу

Когда будет полный привод?

@ASBrec

3 ай бұрын

его только менеджеры обещают... в Китае об этом даже не знают

@Mikhail-rf6eb

3 ай бұрын

Ясно. Тогда буду смотреть в сторону предыдущего Атласа. Кстати было бы интересно сравнить ходовые качества нового Атласа и Атласа pro.

@user-ty1bl8kz3t

2 ай бұрын

На Про полный привод говорят не очень.Подробностей не знаю, так что погляди обзоры и тесты прежде чем покупать.@@Mikhail-rf6eb

Полный привод когда?

@AgatGorodAvto

3 ай бұрын

Пока есть понимание что он будет, но конкретики нет. Ориентир- лето.

@user-be6kv5su6k

3 ай бұрын

@@AgatGorodAvto нет такого понимания. Слухи и предположения что выгнут пол у задних пассажиров для кардана для наших рынков)) Взял передний, кайф. А автоду работает как надо, но надо разобаться конечно)

Надо коробку айсин и полный привод

@AgatGorodAvto

3 ай бұрын

Тогда это будет тугелла)

@Nail1987

3 ай бұрын

Тогда плюс 15 тыщ баксов готовьте

Для монопривода расход 11,5 конечно многовато (у меня 8,9 Kia Sportage IV), много недоработок, что настораживает при покупке, а еще интересно узнать, как у Geely c запчастями? Многие столкнулись с ситуацией, когда даже при небольшом ДТП на полгода остаёшься без машины

@AgatGorodAvto

Ай бұрын

Только тут динамика совершенно другая по сравнению со sportage) не знаю кто многие, у меня у знакомых и у наших клиентов по geely проблем нет и не было. По некоторым другим китайцам да, можно ждать 2-3 месяца, но тут все оперативно.

@user-jq8lg8lf7g

5 күн бұрын

На 4 спортейдже летом ниже 10 не было .

Нет навигации, нет регистратора штатного. Кнопок нет. Отталкивает.

класс

Шикарный авто, дизайн выше всяких похвал. Только джили умеют делать красиво

Отличное авто говорите вы, но нет ни одной аналоговой кнопки кроме аварийки. Это ващще машина или гаджет на колесах???

@user-cb3vl2tr7n

3 ай бұрын

Это смартфономобиль

@capedbaldy1901

3 ай бұрын

Да смирись, чел. Такова грустная реальость(

@eashuvalov

3 ай бұрын

В Тесле тоже нет кнопок, но владельцам вроде нравится.

@SuperSupercannabis

3 ай бұрын

@@eashuvalov Ну кому то нравится и овец трахать. И что? Теперь всем так делать? Электричка это не машина, если вы понимаете о чем я

@SuperSupercannabis

3 ай бұрын

@@capedbaldy1901 А зачем, когда есть ОТЛИЧНЫЙ корейцы дешевле этих гаджетов и качеством по лучше. И все там ГУТ. И с кнопками, и с наворотами и с движком негорячим, как у них.

Все не плохо но светящиеся полоски на панели смотрятся не айс.

@user-kl9rp6dl4c

3 ай бұрын

Отключи в меню. Всего делов. Но моим всем нравится. Под музыку поднимает настроение.

@ASBrec

3 ай бұрын

отлично смотрятся, надоест если отключить можно работу в такт музыки или вообще. Яркость регулируется в большом диапазоне

@user-mr4xb8mc8v

3 ай бұрын

это дело вкуса, и плюс отключить же можно. А мне кстати вот наоборот зашло, эффектно прям так с подстветкой выглядит всё

@user-ty1bl8kz3t

2 ай бұрын

Их к счастью можно отключить.

Тугелла с автоматом и полным приводом , почти а эти же деньги , и смысл тогда ?

@nikitak7669

2 ай бұрын

Дороже на 700 тысяч

Без полного привода не интересен.

капот на кочерге

Почему владельцы Тугел избавляются от штатной резины Гудьер? Ссылаются на шум и аквапланинг. Есть тут владельцы Тугел и Монжаро, можете дать отзыв на эту резину?

@PoPaDoZzz

2 ай бұрын

Потому что китайская, и контроля качества в Китае нет, поделка, как и сами машины, подобие так сказать. А че, на машину похоже - будет машиной значит, так и резина, кругла - все, обуваем все китайские ведра

В Беларусь когда такие приедут???

Поставьте нормальный автомат и 4цилиндра + полный привод- будет ничтяк😊

@AgatGorodAvto

2 ай бұрын

А тут сколько цилиндров?

Музыку с телефона как слушать?

@user-kl9rp6dl4c

3 ай бұрын

Прекрасно. сын за минуту свой телефон подключил.

@Nail1987

3 ай бұрын

Через блютуз

В салоне когда её смотрел крышкой багажника процарапал себе голову, был бы выше ростом думаю было бы очень больно, какой идиот сделал такую острую грань двери сбоку?

Чем этот атлас лучше Haval F7? Хотя бы один пункт есть?

@user-ty1bl8kz3t

2 ай бұрын

Тем что он Джили, а не Хавал.

@DmitryKrasnodar

2 ай бұрын

@@user-ty1bl8kz3t сомнительное достоинство

@user-cb7ii2bu6u

2 ай бұрын

​@@DmitryKrasnodar отличное достоинство, потому что хавал то еще дно. У джили качественный металл, сборка, покраска, салон из нормальных материалов. У хавала и половины этого нет.

@DmitryKrasnodar

2 ай бұрын

@@user-cb7ii2bu6u глупости )

"Там где обычные автомобили едут 60 км/ч мы можем ехать 100-120 км/ч". Естественно можете, автомобиль же не ваш😂😂😂😂😂 А те кто едут 60 км/ч - они едут на своих машинах, которыми они хотят пользоваться ещё 3-5 лет или более.

Без полного привода авто неинтересен, имхо

@user-gx7xj1oq1w

2 ай бұрын

Ну не всем же так, многие и на переднем гоняют без проблем А полный вроде как завезут, к лету должны

Присматривался к покупке, но отсутствие физических кнопок и вы не представляете, как этот планшет бликует солнце прямо в глаза. Ну и отсутствие полного привода.

@user-mr4xb8mc8v

2 ай бұрын

планшет вообще не бликует, я езжу, всё отлично, то что кнопок нет, ничего страшного, к планшету быстро привыкаешь и вообще круто всё, наоборот к кнопкам нет желания возвращаться

А запчасти как на старых? Из золота ацтеков?)😂

Взяв этот Атлас по ПИ с головным устройством будет всё ОК. Звук воспроизводится ГОРАЗДО качественнее даже без колонок Инфинити (а с ними вообще отлично), Будет возможность без прошивки установить Янд. навигатор,ТВ, Ютуб, и любые другие приложения. Ну и бонусом экономия по деньгам приличная. Версию для РФ Джили опять недолюбили 😀

@AZemlyakov

3 ай бұрын

А где купить по параллельному импорту?

@ASBrec

3 ай бұрын

@@AZemlyakov на Авито или Дроме полно машин, Я уже 5 месяцев езжу на этом атласе

@AZemlyakov

3 ай бұрын

​@@ASBrec А какие ещё отличия в версии для Китая?

@ASBrec

3 ай бұрын

@@AZemlyakov руль в китайце родной лучше, салон светло-бежевый красивее и материал качественнее. По головному устройству вообще всё гораздо интереснее и богаче. Единственное что китайский язык но один раз настроил и забыл, всё интуитивно понятно. В китайцах нет подогрева лобового стекла из задних сидений. Но машина очень тёплая поэтому меня не обламывает.

@AZemlyakov

3 ай бұрын

​@@ASBrec Понял, а двигатель 1.5 на 174 силы? Вообще как ощущения от машины? Ещё раз бы взяли?

Гильзы в этом двигателе не чугунные, а стальные тонкостенные. Из за высокой термонагруженности они меняют форму со временем и это привносит определенного геморроя к 200 тыс. пробега.

@user-pc9jx3up6s

2 ай бұрын

нормальные у них движки, ходят и 150 тыс и больше, без каких либо геометрических изменений