Это откуда Вы взяли, что форсунки на двигателе 2.0 TDI не доживают до 150 тыс.? Там отличная топливная система, которая, если не заправляться дерьмовой солярой, спокойно 250-300 тыс живет без проблем!

@user-nq2vr8xb8o

2 жыл бұрын

Да тут все с потолка кроме помпы. Хоть бы потрудились на драйв зайти и найти хоть в одном БЖ масложор.

@user-zl2yw4dd1i

2 жыл бұрын

У меня 300 прошли

@nikolaykorenev4654

2 жыл бұрын

Хз что надо сделать с этим дизелем чтобы его убить

@Misha-hm1hg

2 жыл бұрын

2.0 tdi 500 000 спокойно ходит!!!

@nikanbukin2693

2 жыл бұрын

О это спец под пивко тестил х 60 лифан, говно машин а на них с12 года катают и никто не жалуется если руки откуда надо. Крутой чувак.

У меня пассат б8 1.8, 180т. Пробега 18 год, единственное что я поменял это сцепления на 160т. Пробега, и то, только потому что я езжу очень активно, постоянно газ в пол, по трассе 180-200 стабильно, даже жор масло нет, пару раз был когда залил масло плохого качества, а так 0w30, всегда в уровне, и кстати пол года назад заметили запотевание на корпусе помпы, отличная машина, в б/у рынке супер актуальный автомобиль, очень сильно недооцененный, чтоит как старая камри, а эмоций и комфорт чуть ли не премиум)

Автор, вы походу сказки пишите по вечерам? Ну 75% просто взято из головы. особенно мне понравилось на дизеле на 100-150 поменять форсунки. Ну насмешили так насмешили. А вот наслушаются же люди вот таких ЭКСПЕРТОВ и потом не владея ВАГ орут на каждом шагу , что не надежный и надо обходить стороной.

@user-zl2yw4dd1i

2 жыл бұрын

У меня 300к прошли на амароке

1999год,в5 Passat! Универсал! Двигатель ARG. Тачка огонь! 4 года наваливаю и радуюсь!

@shoker5667

2 жыл бұрын

По нашей деревне первые пассаты ещё ездят 80х гг

@motildarichter7922

Жыл бұрын

Согласна! Очень надёжная машина! Наш б5 уже больше 20 лет откакатал, очень комфортная езда))

@user-jt1ke9pw4k

6 ай бұрын

Да всем пох на твой пассат

Спасибо за обзор!

Приветствую, хороший обзор🙋‍♂️

Забыли про 1,6 tdi рассказать

Бред, а не обзор, механика проедет 250 тыс и все? Канал для чайников. Видно что проплачено все, чтобы покупали весты и соляриси за лям🤦‍♂️🤦‍♂️ У друга б8 2.0тди + дсг дкю250 отличная машина уже 350 пробега! У другого друга Б8 2.0 biTDI на 240 лс + dq500 машина 3 литровые ешки хлопает как мух. У меня самого октавия а7 2.0тди 16 год. Мотор пофакту тот же. Машина отличная, всем рекомендую

@user-me3jq8no2r

2 жыл бұрын

Так особо ничего плохого он и не сказал про машину, главное вовремя проводить то

Респект ведущему! лет 10 держит эти обзоры!

Вот это да! Мой товарищ купил по весне именно такой чёрный «вагон» 2018 года, с дизелем 150 Л/С. Дилерский, с пробегом в 54 000 км и одним хозяином. Цена была 1 900 000 руб при оплате наличными. Все лето ездили на нем по Карелии. Автомобиль пожирает километры плывя как пароход 👍 Пётр - отличный обзор 🙌 P/S Задний сальник коленвала О/Д заменил перед продажей + комплект ГРМ 👍

@user-ij6es1np7c

2 жыл бұрын

Приезжайте еще к нам) 👍

@finecspb

2 жыл бұрын

@@user-ij6es1np7c непременно приедем! На майские праздники уже запланировали рандеву. Карелия нереально красивая, поражающая сознание! Хорошие, добрые люди 🙌

Как всегда лайк Петру, заодно и компрессор заказал:)

Дефендер знакомый стоит! Одного очень хорошего человека

Механика 6 ступка у меня прошла 500000 и проблем пока нет, хотя ранее было сказано, что механика живет 250000 единственный момент у меня Шкода ::), но коробка ставилась как на фольцваген так и на шкоду

@muamarishaa

2 жыл бұрын

Там коробке уже лет 15😄 на октавия 2 такая тоже стоит

@user-gq8xi4qn7v

2 жыл бұрын

Я на 140т.км. заменил масло в коробке на ЛМ5300, стали чуть хуже включаться передачи. Ты менял масло, на какое, хуже не стало?

@Bull_85

13 күн бұрын

В ролике сказано от 250 тыс

Смотрю твои обзоры и понимаю что по вашей логике в мире все машини плохие !

@kibermardai

2 жыл бұрын

Ifoo да увы современные машины хороши только новыми с гарантией, потом это кладбище денег

@ifoo1341

2 жыл бұрын

@@kibermardai посмотрите их видео ! У них старие или новые машини все хриновие ! Потек сальник КПП, нужна замена коробки😂

@daddydave1807

2 жыл бұрын

А ты наивный думаешь что ничего не ломается?)это бу и у всех марок есть свои косяки... А про 10-15 летние вообще нет смысла говорить там ресурс всего закончился давным давно,но пиздаболы в комментариях будут и дальше писать что проехали миллиард световых лет и ничего не отвалилось.Это железка и у всего есть срок.

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

@@kibermardai и ничего, что в фольксваген груп не знали, что в СНГ топливо смешивают с ослиной мочей 50/50

@user-yk6jb3rg8i

2 жыл бұрын

Не все новые хорошие🤣

Passat B8 2015 года 2,0 TDI 150 HP DSG DQ250 пробег 529тис, родные форсунки, откуда инфа что летят до 150 тис? Если заливать конечно всякое в бак то и на 10к км попасть на замену можно!

@user-ox9ys1ib1j

Жыл бұрын

На какой заправке заправляетесь ?

@user-nk4vg7cv6s

Жыл бұрын

Какой расход масла сейчас?

У меня Volkswagen Passat B6 high line 2009 года 1.8 TSI с простой коробкой, заменил родную турбину на новую от 2.0, пушка! Король д класса король комфорта и вождения!

@user-gn2kj5jy6w

5 ай бұрын

Разговоры за б8 . Всем поебать на твоё ведро

С конца июня езжу на Passat B8 2.0 TDI, двигатель с индексом - DBGC. Взял с пробегом 86000 км. Сейчас уже 97 тысяч, пока никаких проблем, только обслуживание. Машина очень нравится)

@user-cg8wb7jl4t

2 жыл бұрын

А где брали? И по чем??

@user-mt7pr2dw1v

2 жыл бұрын

@@user-cg8wb7jl4t в ТТС с пробегом брал в Уфе. За 1.66 млн успел урвать максимальную комплектацию.

@user-cg8wb7jl4t

2 жыл бұрын

@@user-mt7pr2dw1v ну да, а год какой? Щас что то с ценами дур дом, специально видимо так делают жизнь под этим солнцем для избранных, кто не успел перестроиться в утиль

@user-mt7pr2dw1v

2 жыл бұрын

@@user-cg8wb7jl4t 2018 год выпуска. Куплена в последних числах декабря, можно сказать, что в эксплуатации с 2019 года.

@user-mt7pr2dw1v

2 жыл бұрын

@@user-cg8wb7jl4t Моё мнение: народ у нас не понимает эти машины, им понятнее камри и оптима, поэтому если видите объявление пассатов у частников - можно пробовать серьезно торговаться

Вот модульно платформенный подход настораживает: концерны делают почти универсальные компоненты, с разными кузовными панелями, с лютыми ценниками при приближении к премиальному бренду, в то время как раньше каждый производитель делал все свое, менее унифицированное и логично предположить более дорогое, а ценник был более доступным Неужели это все чертова электроника удорожает ? )

@GeorgiiZhukov

2 жыл бұрын

Это рубль перестаёт что то стоить и поэтому блять все дорожает

У меня мерседес мл 430 99г. Первый и последний мой немец. За обслуживание отдаёшь столько же сколько он стоит в среднем за два года. Дешевле подарить. И это недорогой мерин, другие ещё дороже.

Универсал красавец!👍

Отличные обзоры у Петра! В наших реалиях с почти 0-вым ростом доходов и космическим ростом цены на авто, да и не только, будет звучать так: Почему так любят Гранты до пробега 250т.км. на вторичке.

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

А ха ха ха ха

Мой пассат б8 16года на 1.4. и механике прошёл 350т.км и у меня нет вопросов к машине так что не надо там....

Скажите в может быть проблема перестали работать на зеркалах датчики мертвого угла ?

Я ездил пассат очен хороший машина чем Мерседес и другого автомобила от 15 года ежу не чего не поменялось все оригинал стоить зависит водитель если хорошо ухаживаешь долга исползивиш если халям балям ездишь год не тянут

Шкода октавия А7, за 6лет эксплуатации пробег 300 000, масло от замены до замены ни грамма не доливал, замена строго на 15000, Castrol EDGE 0w30, турбина родная. По ходовке за все время эксплуатации замена внутреннего пыльника ШРУСа и заднего ступичного подшипника и это все! замена помпы на пробеге 156000, цепь даже не менял КАРЛ!!! Что вы несете со своими обзорами???

Тачка классная

Кстати недавно видел 1.8 с пробегом 510т. Пробега, без серьезных проблем😂😂, это вам не старый ваг)

Хочешь, чтобы двигло жило долго - наваливай :) принято, так и делаем :)

@user-sp8no5up5t

2 жыл бұрын

Всё верно.Время от времени надо давать под зад любому движку,чтоб всякая хрень выгорала и т.д .И речь там шла про актуатор турбины

@user-rb7mg7ve7d

2 жыл бұрын

@@user-sp8no5up5t я могу сказать что это действительно правда, надо давать под зад машине. у меня как раз с актуатором проблемы недавно были

@user-sp8no5up5t

2 жыл бұрын

@@user-rb7mg7ve7d актуатор вакуумный ещё или полуэлектронный?

@user-rb7mg7ve7d

2 жыл бұрын

@@user-sp8no5up5t электронный, на сколько знаю (тигуан II дорест, с мотором 1.4т czda)

@user-sp8no5up5t

2 жыл бұрын

@@user-rb7mg7ve7d я до сих пор не пойму,чем им вакуумный не угодил.У меня старый дизель 2,5 TDI и ЕГР с минимумом электроники.Заглушил и нет проблем,только фишку не скидывал,чтоб ошибку не выдавал.

Третий Фольксваген у меня, от В6го, Гольфа 7го, до вот В8. Отличные автомобили! Экономичные, удобные. Не слушайте всякую туфту, во время ухаживайте за техникой и всё норм!

Послушаешь и решишь, на фига нужны эти машины, там глючит, там растягивается, там течёт, там ломается и что??? Где ресурс и надёжность немецких машин?😃

Эксперты конечно на видео походу просто в три раза умнее инженеров Фольксваген))) Мне интересно что они про Китай скажут?)) что вообще ездить нельзя?)

На акпп вага dq 250(мокрое) нужно ли делать адаптацию сцепления и если да то через какой интервал?

@user-sw7ov6ne1f

2 жыл бұрын

Через 1500 км после замены один раз

5:23 автомобиль который висит на подъемнике, можно себе позволить))

@azzat.

2 жыл бұрын

Четырка или Крузак полиции

@yamalski1461

2 жыл бұрын

@@azzat. ментовский крузак сотый стит

@azzat.

2 жыл бұрын

@@yamalski1461 Ага да спасибо

9:56 Camry на подъёмнике это что такое они же никогда не ломаются 😀😀😀

@KILINalushta

2 жыл бұрын

А масло поменять? не... не нужен подъёмник? )))

Пассат на дизеле 2 литровом 🔝

На заднем плане фокус-хамелеон

штампованное колено, шта?

На Volkswagen Passat B7 (1.6 tdi) проехал 530 тыс.км. никаких проблем! Сейчас езжу на Volkswagen Passat B8 пробег 230 тыс. км. Полёт нормальный! Грм меняю раз в 200 тысяч но оригинал. Единственное это экология (клапан EGR и сажевый фильтр) это вырезали и программно отключали.

@angelgrishev2721

2 жыл бұрын

Уменя на Б8 2015 года пробег 124 тьсечу воть думаю что делать менять ремей ГРМ лобо нет пробег маленкий но уже машину 7 леть

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

Говнище под названием ваг столько не ездит, хорош врать

@pirates3562

10 ай бұрын

@@user-mz8vt3yh5gюзер вам на приоре Максимум ездить)) начитались говноотзыва от бестолочи))) я проехал 380000

Не знаю за 2.0 у меня 1.9 тыс 500 прошел на спидометр только 320 тыс. .на стенде проверил сказали практически идеал и регулировать не надо

Всё ломается на сотке, но очень практичный

Как говорит один мой знакомый: а что там с оцинковкой? Не гниёт?

Забыли про 7 ступенчатое ДСГ 18-го года

двигатель накрыт пенопластом это прорыв! это прекрасно!)

@ebis.onovsekonem

2 жыл бұрын

Крышка идёт еще основная, просто снята

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

Через 40 лет русский автопром до этого тоже дойдёт

B8 это последний изящный и немецкий Пассат. Б9 - китайщина.

На дизелях ea288 нет вихриевых заслонок

Обзор супер! Спасибо тебе, Пётр!

Вы пропустили двигатель 1.6 tdi

Ему цвет серебро лучше, черный, как говорила бабка-собачиха, "на катафалку похожая")

Х.з у меня пассат б5 1.8 турбо на механике езжу и горя не знаю.

На Пассате нужно хасанить, но и обслуживать по регламенту. Замкнутый круг, но весело, как на субаре)

Покажи дженезис 2014 годов

После просмотра видео, первое впечатление что после 120 тыс машина развалиться или надо поменять все) буду смотреть еще обзоры а то после вашего и машину расхотелось

@user-cg8wb7jl4t

2 жыл бұрын

Теслу видимо придётся брать на базе эйпыл можно закачать в телефон 📲 управление зайти в игру гта и управлять тачкой 💪🤘😎

@Themetall1000

2 жыл бұрын

Скорее всего так и будет, начнет сыпаться после 100 тыс.

@user-cg8wb7jl4t

2 жыл бұрын

@@Themetall1000 щас ждём первых бедолаг, я лично на гольфе 2008 года. Он выдержал мощное ДТП убил корейца и японца и уехал своим ходом, металл 1,5мм толщина. Расход 3,5/5л на сотку.

мне нравится (цвет шоколад-металлик)...лайк но не могу купить(кайфа не почуствую ДТП) :-(((

А Гибриды?, в Европе можно купить версию с подряжаемым гибридным двигателем

У меня Passat B8 2017 2.0d 190 на механики нечего не сказано уневерсал ну я из Европы. Пробег 150.000

Квадратиш, Практиш, Гуд ?

Это мы в TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

@dubdub8399

2 жыл бұрын

Снимите выпуск пожалуйста про тигуан 2 поколения до рестайл2016-2020г. Самая популярная машина на вторичном рынке, будет как никогда кстати обзор на нее!

@user-cb4eo5ho1l

2 жыл бұрын

У вас в программе вообще ничего нельзя брать даже велосипед бы засрали цепь слетает итдитп😂

Да и ещё вы получите суперудобные сидухи, хорошую шумку и хорошую чёткую управляемость обычно после подобных машин на тойоты не пересаживаются)На счёт поджираемости масла к 100000км это скорее всего межсервисный пробег влияет, лучше масло каждые 7000-8000км менять и тогда всё будет ок, вон корейцы к 100 уже на капиталку приезжают, маслонасос есть варианты чтобы производительность ему повысить

1.6 TDI 120 сил, DQ200 стоит вы говорите что она стояла ток на бензиновых

Пассат это Ветер👍

@ChirickLabCompany

2 жыл бұрын

деньги на ветер=)

Меня одного интересует , откуда у ментов крузак 100 на сервисе

А мой Галант 9 2.4 с 2008-го всё ездит, ездит, еееездитттттттт. Жор масла конечно на одну спичку (1мм по щупу) каждые 10 тысяч. Какие протечки

Бассат б5 универсал 2004 года, пробег 540 тыс. Дизель 1.9 менялись только рычаги подвески

@user-se3vg2qp5u

2 жыл бұрын

B5 был хорош, B8 осталось только имя от фольцваген

@user-eh2sq3dm7e

Жыл бұрын

В какой стране катание?

Мог бы куртку перед съёмкой погладить. И уже купить по размеру. Вырос уже из курточки.

Кто пишет тексты этому «эксперту»?🤣🤣🤣🤣🤣

Каждые 30 тысяч меняю сальник коленвала😂 где они это берут?

Расскажите о Рено Талисман, универсал. Довольно много этого автомобиля на вторичном рынке

@user-lh5ps6ys9y

2 жыл бұрын

Она выглядит гораздо симпатичнее чем этот пассат

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Их, увы, мало. Потому найти такой шансов мало.

@valerik.1244

2 жыл бұрын

Гавно рено.

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

@@valerik.1244 Ваг то точно говнище дизельное, Рено дизель это простые надёжные ДВС а ваг кончечнное дерьмище

@user-ku4nr5wg1v

Жыл бұрын

@@valerik.1244 Закрой дверь своей гранты, а заодно и рот

Да да да, знаем мы всяких таких Петров Бакановых, потечёт прокладка помпы, так они скажут "менять надо помпу в сборе". Сказочники те ещё…

Где такой костюм взять?

@aleksandrkovyazin

2 жыл бұрын

В любом магазине спецодежды.

1.6 TDI 190000 тысяч пробега, ест масло 1 литр на 3000 тысячи причина думаю залегли кольца. Кто сталкивался?

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

Скорее всего. Этот мотор тянет снизу или не очень?

Как раз подумывал купить такой автомоболь,но после такого обзора чета перехотел... Спасибо за обзор!

@gsp5492

2 жыл бұрын

На этом канале все автомобили разваливаются на ходу

@M0RG34

2 жыл бұрын

Бери камри которая никогда не ломается

@user-zl2yw4dd1i

2 жыл бұрын

@@M0RG34 ведро для пенсионера

@user-zl2yw4dd1i

2 жыл бұрын

Не верь этм обзорам))

@user-lh5ps6ys9y

2 жыл бұрын

Бери "Веста SW кросс" в топе,и будет тебе счастье)))

Про 1,6 дизель ничего не сказал !?, а их много тащут иза бугра

@modrisadijans383

2 жыл бұрын

1,6 дохлый, не тянет.

@modrisadijans383

2 жыл бұрын

@@123lost39 я исключительно только на дизелях ежю.Попробовал 1,6 диз, шкода не едит. Может что-то не порядке.

@user-mg8iw4de3g

6 ай бұрын

​@@123lost39здравствуйте,я так понимаю 2.0 дизель на 150л.с, будет самый надёжный?,и дсг с ним тоже надёжная 7 ст.?

@user-mg8iw4de3g

6 ай бұрын

@@123lost39 спасибо за ответ,я тоже из РБ,вы из какого города?

@user-mg8iw4de3g

6 ай бұрын

@@123lost39 просто судя по отзывам, именно двухлитровый который на150 сил проще и надёжнее 190 сильного,так ли это,.

Взял пассат б8 1.4 tsi на dsg, боялся долго отзывы читаешь аж страшно) люди говорят дорого а на вопрос а у вас была такая ? Нет! А откуда знаешь что ломается и что дорого? Ну дороже Лада и Соляриса))) чинить… в общем нахрен этих советчиков.. купил с под одного владельца с пробегом 136000 сейчас уже 380000 и ничего кроме масла, ремней, роликов, и по ходовке не менял все отлично, расход бензина радует от 5 литров до 6,5 с кондеем.

@DmitriyCrimea

4 күн бұрын

За 250к пробега у вас не умерло сцепление на роботе ?)

Сложная машина,немцы стали уже не бюджетными.

@monover9012

2 жыл бұрын

А были?

@vadimsport

2 жыл бұрын

Немцы всегда были самыми дорогими в классе

Капиталка на 1,8TSi - от 200к. За это небось и любят ))) P.S. Ну и ремонт чудо-коробки - отдельная песня.

Как всегда бесполезный обзор

Тачка огонь. Это вам не мазда 6 вся какая то плюшевая

Але, где мой комент, кто удалил!?-Не ругался, похвалил 2 литровый дизель и DQ500 похвалил никаких проблем кроме тормозных дисков ,Вебасто и рулевых тяг, рычаги родные и ДВС гуд!!-- 18 год--270 т-пробега,!!!!где Мой комент!!???

@user-wf2ls8yb8o

2 жыл бұрын

Так вот же он. 49 минут назад добавлен)

Авто плюс как всегда пиарит японцев и придумывает мифы про немцев... 150к форсунки??? Откуда цифра такая??? 250-300к - минимум, а потом они электромагнитные и отлично чинятся... Натяжитель грм, проблемма с натяжителями, которые имели в себе японский подшипник... Почему этого не сказали???? Про 1.6 tdi ничего не сказали... Сказочники, у них только тоеты на открытой рубашке охлаждения без гидриков надежные, по их словам можно топить тапок, а по факту все наоборот... Каждый раз нарываясь на видосы автоплюса понимаю что нечего их смотреть... Интересно, когда в последний раз они сами меняли грм на машине, да и впринципе залазили под капот для ремонта - 30 лет назад на классике😂😂😂. Если бы не сказки "знатоков" на автофорумах, да явного спонсорства азиатов, видать, не было бы такой "познавательной" автопередачи😂😂😂

Дизель под 500к без сложностей.

вот зачем вы вставляете рекламу ?

Пётр, где попадос???

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

На другом канале.

Что значит учитывая качество нашего топлива, вы чем подкрепляете такие утверждения?

@user-ft4xp5mh1h

5 күн бұрын

Что тут подкряплять, любому прямоходящему понятно, что качество топлива в Европе намного лучше, а уинас серы дохрена и всяких других примесей

Пипец как напугали... Ну её нахер, .,. Мой Лёлик L-200 прошёл 250. Замена ресор и жидкостей в два раза чаще положенного. Из комфорта... - сигарета,позетив,и уверенность в доставке своего тела в любую точку.

Вообщем из вышесказанного следует, что берите люди или аккорда или камри для счастья.

@pirates3562

10 ай бұрын

Лада калина! Ваш восторг))

ВАГ только в первые руки, не считая тех, что продают с реальным пробегом около 50 тыс.км

@vadimsport

2 жыл бұрын

Нарборот на б.у рынке лучший выбор - это Пассат или Ауди с дизелями.

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

@@vadimsport Нет ты ошибаешься, говноваг даже дизельный, говно ваг,

Вихревые заслонки на дизеле Пассат B8 🤦‍♂️😂

п---здеж нет никаких бракованых датчиков - есть апдейт ПО

Мало,из того что было сказано правда. Про ген3 так вообще бред!

Вот бы на 6 МКПП!

Ой! А хваленая камри ,что там повисла на подъемнике??

@monover9012

2 жыл бұрын

Масло меняет)

@user-hz8nm4ts9q

2 жыл бұрын

@@monover9012 Ответ ожидаемый! Но только работы по замене масла видны сразу!

@monover9012

2 жыл бұрын

@@user-hz8nm4ts9q думаю глупее занятия, чем спорить про надежность камри, особенно под роликом о подержанном ФВ, нет).

@user-hz8nm4ts9q

2 жыл бұрын

@@monover9012 Глупее занятия доказывать ,что камри бессмертна тоже нет! На просторах ютуба полно роликов о ее "надежности"! Давно пора понять ,что все автомобили (практически все) ,примерно одинаковы! У каждого бренда есть как слабые,так и сильные стороны! Иначе бы фольксваген не имел такие серьезные объемы продаж по миру ,в том числе и в нашей стране!

@monover9012

2 жыл бұрын

@@user-hz8nm4ts9q глупее доказывать когда сам не владел. У меня пример из 40 и 50-ки, короллы и 2 прадика до кучи.

Антиреклама хорошо оплачивается

В 11 году хотел купить В7 универсал, в итоге купил Камри. Со временем понял что не ошибся. Но признаю что связка Tsi и Dsg хороша, жаль не на долго.

@leonidgromich4451

2 жыл бұрын

Лучше тойоты может быть только тойота правильно сделал

@romans6520

2 жыл бұрын

А мы в 11 году купили пассат и после 60 тыс км продали. Ну нафиг этот Ваг. Сейчас только мазды, довольны и горя не знаем.

@EMILIEN790

2 жыл бұрын

Все правильно сделал

@nikolaykorenev4654

2 жыл бұрын

Вот хз, у меня с 13г. Было и есть 4 Вага (Seat Leon, VW Tiguan 1, VW Tiguan 2, VW Scirocco) - мой из суммарный пробег на этих машинах 300тыс км. И за все время серьезных проблем подкинула только одна машина - VW Tiguan 2013г. первого поколения поколения 2.0 tsi и АКПП6 от Aisin (Toyota) - на 150 тыс км умерла коробка, ремонт на 2018г насчитали в 120к рублей, после чего сменил старого Тигуана на новое поколение с 2.0 tdi и мокрой DSG 7. Для сравнения, сейчас мой второй авто VW Scirocco 2011г. 2.0 tsi 211л.с. раздутый На 300л.с. на мокрой DSG6 147 тыс. км - машина для настроения и пркатушек на треке. В моторе и коробке все родное и не кашляет. Хз что и где я делаю не так.... Но признаюсь, самого уже задолбал ВАГ, но что-то лучше за эти деньги я не представляю, сейчас смотрю в сторону Land Rover, Volvo, Audi, азиатов даже не рассматриваю, не дотягивают они до европейцев по ТТХ

@user-hu3yf2hm1s

2 жыл бұрын

@@nikolaykorenev4654 Лотерея. У родственников и знакомых шкоды, фольксы, кто-то доволен а кто-то плюётся.

Cкорее всего бужет такая же ржакля как и б6/б7 они как раз после 7 лет становились ржаклями хуже опелей.

Петр, ты как всегда на высоте, тебя слушать приятно, как бальзам на душе! Все передачи смотрю. Пётр, ты гипнетезёр, так рассказываешь, я аж жену не слышу:)))

Да пассат после B5 скатился, теперь это растянутый гольф с безальтернативными 4 горшками но даже у гольфа есть мощнее движки((( Теперь пассат это Октавиа с другим шильдом а когда-то были даже пассаты с W8! Эх были времена

Такой бред несет, у меня пробег 243 тысячи, 2.0 тди, 2017 год, кроме помпы и грм, по двигателю, ничего не делал. По ходовой менял тормоза и два передних сайлентблока, даже стойки ещё родные стоят.

👍

Стоит ли тебя слушать?

@user-zl2yw4dd1i

2 жыл бұрын

Не