Впервые Дастер рассматривать можно для себя!!! Красиво и практично!!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да

@rik6302

3 жыл бұрын

Только задание фары неудачные и непонятная пластиковая вставка на передних крыльях

@gomer7353

3 жыл бұрын

@@rik6302 Это только вначале фонари такими кажутся с непривычки. Потом они уже однозначно воспринимаются лучше, чем старые)

@rik6302

3 жыл бұрын

@@gomer7353 будем посмотреть)

@rimrim1355

3 жыл бұрын

У меня шкода кодиак, вот думаю взять дастер второй машиной? Для выезда по просёлку погонять!? :)

Вот это пушка Дустер меня удивил 9, 6 сек. до сотки отлично!

@vitaliy7484

3 жыл бұрын

С чего взяли 9,6 ?

@evgen4ik_arhangel

3 жыл бұрын

да? В Дагестане с горки он показывал 10.5))) 9.5 - это джили кулрей, но точно не дастер))

@Aleksey1245

3 жыл бұрын

@@vitaliy7484 С Луны! Смотри лучше видео!

@vitaliy7484

3 жыл бұрын

@@Aleksey1245 смотреть надо заявленные производителем характеристики как минимум

@Ivan-bv1qn

3 жыл бұрын

@Aleksey Ls 13 сек до 100 на дизельной машине с ручной коробкой передач !!! А ваша турбоперделка сдохнет с мотором 1,3 , хотя нет пользователь должен всегда платить бабки за ремонт .

Ура! Наконец-то современное авто на ручке. А то ни у кого нет ручки в нормальных комплектациях(нет, в пробках мне норм)

Василий, спасибо за информацию 👍Я рулю 🚀 рулит👋

30:25 разгон до 100км/ч

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Интригу раскрыл ...

@plehanov1984

3 жыл бұрын

Дай бог здоровья

@fedotovvv2

3 жыл бұрын

Серёга ты везде

@user-xx1ob4nu4m

3 жыл бұрын

надо закрепить комментарий

Хороший обзор!

Чет мне дастер захотелось, а не каптюр и аркану

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да, дастер прям леденец

@user-hp7mk3to8k

3 жыл бұрын

Чем он лучше?Аркана покрасивее,Каптюр посовременнее.

@AlekseyBorisovich

3 жыл бұрын

@@user-hp7mk3to8k Дастер универсальнее, и для города, и для загорода, и даже для бездорожья. Хорошо, что выбор есть.

@Maverick-rr8dx

3 жыл бұрын

@@user-hp7mk3to8k 🤢🤢🤢

@ScrewY575

3 жыл бұрын

@@user-hp7mk3to8k механика. Тоже за автомат всегда. Но механика на Дастер, приятно удивила

Хороший обзор вчера с таким мотором тестил , очень понравилась машина с таким мотором

Молодец, Лукаса поставил и подписался.жду новых видео.

26:24 знак 40 стоит на трассе (на 25:34 был знак "окончание населенного пункта), соответственно, знак 40 стоит не по ГОСТу и не действует, т.к. согласно ГОСТ на трассе с ограничением 90км/ч допускается установка ограничений скорости с шагом в 20км/ч... т.е. 70, 50, 40, либо 80, 60, 40

Отличный обзор, спасибо за работу для нас, лайки и коментарий в поддержку канала!

@VIZARION-vr1jp

3 жыл бұрын

Шаблон в буфере поменяйте и ошибку исправьте.

Доброго дня. Разрешите вопрос по дастеру. Вы покатались на 1.3. + CVT. Стоит ли менять xray cross 1.8 на этот машин. Ручка замучала, + рев движка на трассе.

Интересно рассказываешь 👍

Василий приветствую! Скажите свое субъективное мнение по удобству сидений и посадки в целом? Похоже на аркану и каптюр или все так же неудобно как и раньше?

@catinaginIane

3 жыл бұрын

Сидушки от Арканы стоят!

@user-nh4ef6zm8l

3 жыл бұрын

Спасибо. В каптюр и аркана, сидишь высоко, ноги низко. В Дастер ноги раньше были закинуты вверх. Глубины пола не хватало.

Блин Дастер становится лучше и лучше поскорее бы купить его 9.6с 0-100 не ожидал крутоо

@user-pq6gs1ej2h

3 жыл бұрын

Круто,но! Вопрос к ресурсу турбины, наверное даже больше, чем к ресурсу мотора....

Не подскажете взял такого же обкатываю слышен вой трансмиссионный это норм или?

Здорово! Классный обзор!

Автор! Обзоры, как всегда приятно смотреть и нет хрени, сетевых сплетен, только видеоряд и собственные оценки авто... Лайк и подписка !!!

Чётко, ждём дизель, лайк подписка.

скажи плз, можешь уже сравнить по ощущениям, дастер 1.3 механика и селтос 1.6 механика, что лучше взять!?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Дастер 1.3 ничего не оставит от Киа, что будут с этим делать корейцы, не знаю

@kriket3639

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV спасибо

Голос как у Сида из ледникового периода, только бухого и с конфетой под языком

@artemmuravskiy9422

3 жыл бұрын

Ага, даже смотреть не хочется, конфета мешает... с этого обката дастеров есть видосы других, смотреть куда интереснее

@user-we6tt3co6x

3 жыл бұрын

Такое ощущение что пьяный.

@johanneskepler8772

3 жыл бұрын

Все слова прожевал. Слюней набрызгал. Вот и весь обзор...

Спасибо. Ща хоть смотреть и слушать можно по человечески.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

А раньше как было?

@Sergey.SU.69

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV А раньше он бухой был ...

@pravdorub3805

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а ты не помнишь?

Когда будут обзоры про 1,6??

А не планируете взять на тест Чери-Тигго 4, такой у вас пока на обзоре не было!?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Забанен у Чери Шок! При разгоне ОТВАЛИЛАСЬ педаль, что делать? Чем закончился Тест Chery Tiggo 2. Часть 1

@user-kd2su8vs7k

3 жыл бұрын

Жаль уж.. Может получится у гражданских когда-нибудь взять!?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Возможно

Вот это машина!!!! Чотко!!! Спасибо за видео!

@user-gu4dp8nh7l

3 жыл бұрын

Говно, а не машина.

@woronesch

3 жыл бұрын

@@user-gu4dp8nh7l что не говно?

@user-gu4dp8nh7l

3 жыл бұрын

@@woronesch да куча хороших машин за эти деньги, даже поддержанные, открой дром и набери ценовую категорию 1,3 млн - 1,5 млн и увидишь что взять можно. Не дастер уебищный за эти деньги брать же.

@woronesch

3 жыл бұрын

@@user-gu4dp8nh7l а из новых?

@user-gu4dp8nh7l

3 жыл бұрын

@@woronesch да даже тот же хендай взять и то лучше будет, можно поддержаную машину взять 1-2 года ей будет

Что интересно теперь для нормального разгона до 100 можно использовать всего 2 передачи и одно переключение стартовав со 2й.

@andrewa9089

3 жыл бұрын

.

@alexrost2348

3 жыл бұрын

Ага больше лапши слушай передаточное прежнее разговаривал с реношниками

@SergeySergey135s

3 жыл бұрын

@@alexrost2348 на 1.3т поменяли передаточные 5 и 6 передач

@alexrost2348

3 жыл бұрын

@@SergeySergey135s манеры говорят не чего не изменилось но даже если так основная его проблема имена в средних передачах при наборе скорости в городе сойдешь сума им щёлкать

Я бы выбрал как раз эту версию 1.3 на коробке. Дизель к9к у меня был, хороший мотор. Но для трассы этот судя по всему веселее.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да

Вопрос. А на Каптюре новом тоже есть электрический отопитель салона как на новом Дастере? (12:30 по времени )

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

На всех

@andiano

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Спасибо! Рено настолько не хочет или не умеет продавать свои автомобили что ни один оф дилер (фаворит, АВТОМИР, Мейджор, Рольф) не смогли ответить мне на этот вопрос. Хотя на сайте Рено Россия электро отопитель салона на Каптюре указан. Дилеры говорят, что мало ли что эти реношники у себя на сайте могут написать, мы типа об этом не знаем. Звонил на линию поддержки клиентов на сайте Рено. Там тоже не смогли ответить. Пообещали что сделают какой-то запрос и если им ответят, то они со мной свяжутся... Уже неделю молчат.

Надо ему поменять ручки на дверях, поставить как у Арканы.

Долго думал что мне напоминает экран магнитолы и вспомнил, что у нас на работе у принтера такой же)))

а что скажешь по поводу 1.6 бенза? Стоит брать или лучше присмотреться к дизелю 1.5? В Украине, почему то 1.3 турбо не продаются

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Я бы брал ТУРБО.

@kubrd1921

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV дело в том, что на рынке Украины нет 1.3, вот и спрашиваю)

За Лисовскую солидарен👍

А ведь не так давно в принципе, многие угорали с китайцев, которые ставили на свои машины 1.5 турбо. А сейчас есть и 1.2, и 1.3, и 1.4 и ничего. Никто не вы...бывается. А по внешке китайцы многих уже натянули. И по салону кстати тоже. Дастер не плохая машина для тех кому понты не нужны. Цены конечно не особо радуют, но сейчас всё дорого. Вернее мы нищие стали. Раньше Дастер был бюджетным авто. Цена была от 400 до 700 тыс при таких же ЗП как сейчас. Спасибо Василий за обзор.

@1987andreyka

3 жыл бұрын

Ну митсубиси этот 1.5 турбо на маленький кольт ставили, а китайцы на паркетники стали сувать))

@user-bk1jk4wh3w

3 жыл бұрын

Окунулся в историю, дастеры в 2010г. стоил 700 рублей, курс доллара 30руб (округлил немного), итого 23 бакса стоил в базе.. сегодня дастер 950 рублей, курс 75, итого 13 баксов.. да он в 2 раза подешевел))

@user-tm6by6lz7p

3 жыл бұрын

@@user-bk1jk4wh3w Он 700 стоил в максималке. Знакомый покупал дизель. Из допов коврики были и всё. Стоил 730 тыс. Сейчас 1.350 тыс . Про баксы никто ничего не говорит, они как были так и остались. Но мы в деревянных ЗП получаем. И эти фантики уже в туалетную бумагу превратились.И с 2014 г сомневаюсь что у большинства людей выросла.

@user-bk1jk4wh3w

3 жыл бұрын

@@user-tm6by6lz7p Может и максималка 730, я не следил особо за ценами Дастера, загуглил, увидел цены 680-880 и написал 700 без вникание в подробности.... А по поводу фантиков, как бы нам не хотелось, от них уйти не можем от слова совсем, даже в деревне.. ибо если бы бакс остался на курсе 30руб, то и цена машин была бы как и раньше, но и ЗП в БАКСАХ была бы как и раньше.. Т.Е. если я в 10м году получал 1000$ то это было 30 рублей, сейчас 1000$ это 75руб.. так что к баксу все завязано(И если раньше нужно было 22-23 зарплаты на машину. то сейчас 13-16.. по этому машина подешевела.. Но не для всех, ибо 60-70% россиян получили не пропорциональную прибавку, и да, можно много кого винить в этом: и правительство, и везение, и свою лень.... но лично я сменил и страну и гражданство и переехал за 2500км от дома что бы иметь то что имею..

@1987andreyka

3 жыл бұрын

@@user-bk1jk4wh3w на первый Дастер база начиналась от 469 тысяч, так что не знаю чему ты радуешься))

У нас 11 марта будет презентация в салоне . лайк 👍

Я прослушал или не было информации про обогреватель ног? На всех Рено и Дастерах тоже, зимой ноги водителя "отваливаются" - очень мерзнут. Печка не дует в ноги водителя. Много всяких описаний в интернете по изготовлению дефлектора "теплые ноги". А, в этом как? Исправили они? В Сибири с холодными ногами ни как... Спасибо!

Дастеры залили А92 или А95? разница ощутима?

@russoturisto744

3 жыл бұрын

от куда в дагестане 95?

Ребят, подскажите. У вас на канале было такое:что при разгоне дастера на 4х4 режиме скорость не набралась после 70км а обороты крутились?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Ничего не понял

@SD178

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV короче. С места тапка в пол на турьовом дастер с вариатором. Оророты 4000х скорость доходит до 70-75км/ч и дальше скорость не набирается, а обороты 4тыс держатся. Было такое в каком то обзоре, но не помню у вас на канале или кого то ещё. На днях на своём такое увидел и стало иьнрересно в чем причина?

@user-pe6st4zq8e

2 жыл бұрын

@@SD178 не перегревай машину, дай отдохнуть.

😎👍

Нравится, нравится!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Это хорошо

@whitestreet8691

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV хотел у Вас спросить. Лично ваше мнение что бы вы себе взяли. Бензиновый Дастер или Форик. что больше нравится? Дастер/Форик. Спасибо

А будет ли проверка машины с вывешенными колёсами? Узнать как имитации блокировок работают

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Будет в Москве

А что они говорят по турбину, можно движок сразу глушить после интенсивной поездки или надо дать ему поработать минуты 2??

@Andrey.C

3 жыл бұрын

Реношники говорят не надо, но...я бы как старовер, все равно давал остыть турбинке.

@Lazarevlive

3 жыл бұрын

@@Andrey.C тоже так думаю

@Vadich29

3 жыл бұрын

Нужно давать остать

@rik6302

3 жыл бұрын

Две-три минуты желательно подождать, но только если отжег перед стоянкой. После спокойной езды турбину остужать нет необходимости.

У меня ssangyong Actyon sport 2010 на механике, тоже сам подгазовывает на сцепе, было интересно где ещё такая фишка есть))

@andreyvereschagin6903

3 жыл бұрын

Не знаю мненравится дизельные рено!!

Во т эта пушка как с низу написали за день на сотку цены подорожал на сайте хорошо отрабатываете

Василий слушай а будет 1.3 с механикой

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Этот с механикой

Неплохой разгон, потом ещё можно будет чипануть)

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Кто чипует?

@jackeno5225

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV раньше SVV отлично бензинки чиповал, на 1,33 не уверен, что есть прошивка, надо узнавать

А что датчика температуры двигателя нет приборке???

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

есть на таюло одной из вкладок

Смотрел тебя с 10тыс подписчиков

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Стало лучше или канал сдал?

@user-uy7wp7ry9p

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TVу Вас стабильно хорошо это главное. У кого то стал лучше и стало невозможно смотреть, стало приторно. Лучшее враг хорошего.

Классный автомобиль))) видос мне понравился!!! Тоже снимаем обзоры машин))) и так же сняли такую штуку на дизеле))) Вам удачи!!!🍀

Сегодня узнал, что старый 600 мерседес, он же кабан из 90х, тоже в цилиндрах напыление.

30:20 а лаунч контрол не работает? на 4000 должно быть... выжал сцепление, нажал газ в пол, 4000 оборотов ровно!

Рено вообще молодцы! три хороших кроссовера по нормальным ценам, для обычных людей.

@Ivan-bv1qn

3 жыл бұрын

1,4 ляма , ну для Москвы может быть и нормально .

Нормально

Василий, Витара турбо быстрее турбо Дестера?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да

24:30 у тебя бело-лунный сигнал семафора, знак СТОП не нужно выполнять, это только, когда не работает семафор

Нужно ставить прошивку европейскую от Мерседеса. Там европейский Дастер тоже на ручке, удалось поднять 163 силы, 280 нм, и 8,7 сек до 100

@folinvn

3 жыл бұрын

Ресурс?

@atrox996

3 жыл бұрын

Если с такой прошивкой ездить на 92, как рекомендует Рено, то как раз на пару разгонов хватит

@pers1k717

3 жыл бұрын

@@atrox996 я для того двигателя всегда 100 лью. Он экомнее 92 и 95

@atrox996

3 жыл бұрын

@@pers1k717 👍🏼

а у меня на логане при 150 км/ч на тахометре 8 тыс. об. и шумка на уровне, можно пердеть и чихать - пассажиры не услышат😄

Как покупал Дастер есть видео, а то говорят это проблема купить авто без домов.

На турбо интересно газ можно ставить?

@Nftmdf

3 жыл бұрын

Да, 6 поколение, жидкая фаза сразу в цилиндры через родные форсунки

@sergeik.502

3 жыл бұрын

Он с завода идёт на газе.

@peopleduka5612

3 жыл бұрын

Для чего? Расход и так смешной!!!

@atrox996

3 жыл бұрын

@@Nftmdf оно намного дороже 4 поколения и чтобы его окупить, надо ездить километров по 200+ в день.

Есть дастер с турбиной?

👌🙌🙌🙌

Z Drive дастер или веста св кросс?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Дастер

А есть ли 1,3 передний привод вариатор?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

На каптюре только

Сегодня смотрел сам своими глазами! Даже могу сказать вау!!!! 1.3 турбо на вариаторе... и могу сказать очень достойно. Но буду брать 1.3 на мкп. Ради надёжности коробки. На счёт двигателя с турбиной очень даже ремонтно пригодно.

@igorkim5295

3 жыл бұрын

А и ещё что понравилось форма капота именно форма капота! Сам гоняю на 200 13 года но она рабочая. А для себя нового дастера за глаза.

Здравствуйте, с этим вариатором можно таскать прицеп??

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Да

@andreycap5702

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV отлично, хочу взять взамен патриота 2019 с змз про, не очень себя показал уаз, пробег под сотню)

На рено не ездил ,но в Румынии брали Дачия Дастер с дизелем 240 тыс км пробег был и этот варик поход ,был ) Но сборка все и для такого пробега все норм было даже салон не скрипел )) То есть рабочая лошадка

А 1.7 дизель боятся ставить ! Тогда ж бензин брать не будут!!!

Скорее новая аркана универсал надеюсь возродиться в виде ,,нива2,, автор скорее вы озвучили анонс АвтоВАЗа надеюсь вы правы в своей теории

Нравится мне этот француз, и по грунтам до рыбалки и по трассе на моря можно!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да, универсальность и удовольствие

@user-li2zq8ln3w

3 жыл бұрын

Довольно тяжко на моря на нем, правда это было первое поколение, 2.0 автомат и никакого круиза...

@user-kq9he4mc2c

3 жыл бұрын

@@user-li2zq8ln3w а вы бы на оке попробывали на моря,вот это тяжко,избаловался народ я смотрю

Каким способом догревается воздух на холодной движке?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Электричеством

Почему не замерили разгон с ходу? 60-120, 80-120 на 4,5,6 передачах ?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Дорога не ровная - бессмысленно, да и видно что едет

@sergvin7718

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV нужно сравнить с дизелем разгон с ходу

@user-KSV1972

3 жыл бұрын

Посмотри другие обзоры , я у кого то видел эти замеры

На 2.0 примерно 11 сек до сотни, что тоже неплохо было для Дастера.

@maxtee329

3 жыл бұрын

Но прожоливей намного

@user-KSV1972

3 жыл бұрын

@@maxtee329 это да, но и надежнее

@user-up3or4wl8h

3 жыл бұрын

@@user-KSV1972 да подождите вы со своей надёжностью,время покажет:)! Все бляха эксперты офигенные :)!аркана не успела выйти на рыынок ,мотор турбовый уже все обосрали!! Слишком мало времени ещё прошло!!! Еще нигде не у кого мотор не лёг ,там плохо тут плохо ,косяков хватает но по мотору пока у всех норм!!! Я думаю этот мотор всех ещё удивит по надёжности! А кто боится ,берите нисан тиррано (старый дастер) 2 литра и акпп!

@maxtee329

3 жыл бұрын

@@user-KSV1972 а докажите что ненадежная

@alexrost2348

3 жыл бұрын

@@user-up3or4wl8h это мерса движ он и не будет ломаться сразу у него гильз нету он так сконструирован ,что 150 тысяч изнашивается покрытие и в утиль

Сделай обзор на 1.5 дизель как едит разгон...

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Скоро, разгон у него как был

@blagoblogu

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV это сколько, 13 сек?

@maxtee329

3 жыл бұрын

@@blagoblogu да

@brginwaill

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Разгон до сотни вообще не интересный параметр, абсолютно не нужный. Вот с 60, с 90 до 120 и выбег куда интереснее и нужнее знать. А так же расход на 120-130-140-150 и расход в полной загрузке.

Василий это где тест был? Снега нет и солнышко, красота

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Дагестан

Как у него с нулём на руле? Чувствуется? Руль в ноль возвращается? Просто сейчас на гранте езжу, для меня это больной вопрос)) После этого видео аж задумался, а не поменять ли гранту на дастер.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

О, сядешь как в суперкар

Клево, наконец то додумались 2000=100км/ч. 9.6 хорошее время

Обожаю турбо движки! Ему бы коробку дсг вообще б пушка была) вообще Рено хорошая и надёжна машина , жаль нормальные седаны убрали и кроссовер колеос. Более менее норм Дастер и Аркана (хотел покупать именно его), но как присел в салон желание отпало, шкода Октавия (по сути тоже класса авто) намного приятнее в салоне оказался, цена только кусачая стала.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Так октавия много дороже

@user-yw5fl9cg3z

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV летом 20 года стайл 1.4 дсг со всеми плюшками стоил 1.77, но с учётом трейд ин и скидка от дилера отдали за 1.57. Думаю хороший вариант арканы сейчас так и стоит

@Vadich29

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV друг что скажешь за СХ-5

@rik6302

3 жыл бұрын

Все, кто ездил на турбомоторах (даже на малолитражных) на атмосферник уже не вернутся. А визжат только те, кто никогда не ездил на турбомоторе.

@Vadich29

3 жыл бұрын

@@rik6302 эмммм...не соглашусь. У меня первая тачка турбо японец, сел на атмо и всё норм. Одинаково хорошо отношусь к двум типам двигателя.

Все делают обзор на ручке. С вариатором не у кого не видел хотелось бы посмотреть. А так обзор хорош. Гут.

Механика рулит! Лайк.

@optimist646

3 жыл бұрын

Особенно если часов 5 в глухой пробке

@vanya474

3 жыл бұрын

В маленьком городе да, в городе милионнике и больше в пробках механика это одно мучение

@garet54

3 жыл бұрын

@@vanya474 вы там на ГАЗоне что-ли ездите не понимаю, езжу по СПб на ручке не испытываю вообще никаких сложностей, т.е совсем никаких ручка пальцем переключается. Да и не замечаю я как переключаюсь, это же на уровне рефлексов, ну как моргать примерно глазами.

@stareyshina789

3 жыл бұрын

@@garet54 езжу на метро вообще охуенно или пешком езжу на ручнике ещё лучше

А какой дрыгатель лучше под газ?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

2.0

А резинки в двери опять не завезли?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Снизу есть

А по рейслоджику будет замер?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да

Я влюбился в новый Дастер!!!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Согласен

@iliaseriakov

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Дастер хотел как только он появился но даже не думал что когда-нибудь буду на нем ездить два года назад взял первую машину десятку за год набрался опыта и пересел на Дастер 2013г это просто огонь а не машина теперь буду менять только на новый дастера в максималке

@iliaseriakov

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV вы хороший блогер ,и мне нравятся ваши обзоры, и стиль общения ,удачи вам и успехов

А что даёт эти секунды что на гонках участвовать главное это моторесурс и надёжность

@_AHTOXA_

3 жыл бұрын

Так, 2 литра никто не отменял. Бери - не хочу.

Газуй, брат

У меня такой дастер с 2018 года есть . Дизель к9к . Автомат 115 лошадок

Первая осталась такая же, аля понижайка, и одинаковая на всех моторах с 4WD. По крайней мере по цифрам из ТТХ.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да, но для понижайки она мала, никогда на дастерах с неё нетрогался

Не особо понял, со второй без газа нельзя тронуться?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Нельзя, вернее можно, но крайне осторожно

@silverfoxsiberia

3 жыл бұрын

Дизель спокойно едет и со второй, и с третьей

@rik6302

3 жыл бұрын

@@silverfoxsiberia у него крутящий момент на низах выше

@user-xj7cm4dt3z

3 жыл бұрын

@@silverfoxsiberia Дизель отлично! Тяга есть на любых оборотах. Но у дастера дизельного нет обогрева лобового стекла и круиза, это очень плохо. По этому в раздумье.

И сколько у этого турбо бензина ресурс? 100 тысяч?

А что на счет масложера

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

С вариатором нет такого

@user-rb8zv2cn7b

3 жыл бұрын

Если крутить до отсечки до будет жрать, если спокойно ездить то не будет. У кашкая 1.2 так же

Дизель и механника отличный вариант для деревенской клубинки. На охоту и рыбалку,самое то. Про крету вы упамянули. Она выиграет только: Что есть проверенная акпп! И места задним пассажирам до спинок передних больше! Остальным проигрывает.

Сравни дизель и 1.3

Надо этот движок на Весту)

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да, настоящий спорт

@kurwa_ezhek

3 жыл бұрын

Не надо

@Aleksey1245

3 жыл бұрын

Никогда на Весте не будет этого мотора, Реношники не позволят!

@boricovich

3 жыл бұрын

@@Aleksey1245 после того как локализуют, почему нет, это топчик будет

@user-qi4kf1bh6t

3 жыл бұрын

кто ее купит за 1.5??? веста спорт мертвым грузом стоит. а эта..... веста гтр турбо-р обречена на смерть в автосалоне.

Ресурс 1,3 неизвестен , возможно машина одного хозяина , на вторичке проблема будет не продать .

@user-ox2et2kr5g

3 жыл бұрын

Народ у нас консервативный, предпочитает атмосферные движки и классические автоматы, поэтому в цене терять будет быстрее, это факт, но не думаю критично, да и бензина сэкономит за время эксплуатации прилично. По надёжности - они с 18го года ставятся, в том числе на Мерседесы которые у нас с 18года продаются, но их в такси вряд-ли исползуют, так что думаю пробеги небольшие, Аркана уже полтора года продается, жалоб вроде нет

@alexrost2348

3 жыл бұрын

@@user-ox2et2kr5g жалобы есть

@user-li2zq8ln3w

3 жыл бұрын

@@alexrost2348 чуть подробнее можно?

@alexrost2348

3 жыл бұрын

@@user-li2zq8ln3wто ,что точно уже известно масло жрет под литр на 1000 у некоторых уже с новья и цепь растягивается быстро на драйве писали

@user-li2zq8ln3w

3 жыл бұрын

@@alexrost2348 давно на драйве не был, надо заглянуть. Спасибо!

А что там воткнули лучшее от арканы, арканой

Я не уверен, но возможно "умельцы" смогут внедрить круиз в версию с дизелем... а то это шантаж какой-то от концерна Рено!

@user-nx2lb8fh6l

3 жыл бұрын

Рестайлинговый дизель с круизом идёт

@mrHID1981

3 жыл бұрын

@@user-nx2lb8fh6l рестайлинг да, а дизельный Дастер 2 без него.

@user-pe6st4zq8e

2 жыл бұрын

@@user-ob7ti7yw8h что ты такое?

Было у меня 2 Дастера( 1го и 2го поколения). Брал новыми обе машины. Проблем машины не доставляли вообще! Сейчас Туссан. Дастер норм за свои деньги и с 1.3 двигателем интересный вариант..

@user-KSV1972

3 жыл бұрын

А зачем туссан взял? И новый или нет?

@russoturisto744

3 жыл бұрын

у самого дастер-террано,у брателы тушкан.машина конечно другого класса комфорта,но там где дороги разбитые-я король))) Я думаю в эти моменты вспоминаешь дусю)

@user-vh2jk3wl4m

3 жыл бұрын

@@russoturisto744 да только из-за комфорта взял.. И возможность была взять машину дороже

@user-vh2jk3wl4m

3 жыл бұрын

@@user-KSV1972 только из-за комфорта... Новый брал..

@user-ob2yx9re7p

3 жыл бұрын

Туссан помледний или какой? Я вот на первом езжу, и именно новый дастер захотелось... Но по садону он точно проигрывает и размер и отделка и качество деталей... Что скажете как владелец про сравнение?)

Положи где взял!

Какой ресурс у мотора с силумином в наших реалиях?)

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Обещают 300 000+

@Aleksandr_S15

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV я думаю около 80 тыщ пробега (ну +/-, скорее минус) начнет масло жрать.

@user-fg6rq9xd1n

3 жыл бұрын

@@Aleksandr_S15 а откуда такая информация?

@user-pe6st4zq8e

2 жыл бұрын

@@user-fg6rq9xd1n просто фантазия....

Интересно какой ресурс у этого двигателя?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

300000+

Эту машину даже по гос.программе можно взять. В максималке очень интересная штука!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да, успешный успех от Рено

@user-dk2no9du6n

3 жыл бұрын

Что за гос. Программа?

@Ivan-bv1qn

3 жыл бұрын

@денис лидер Первый автомобиль в семье , скидка вроде бы есть по ней .