Рассада, держись корнями крепче! Теперь с ветерком довезу до дачи!

@jokerVW

3 жыл бұрын

Будет субботний дрифт усатых огородников!)))

@user-zh1up7nf7y

2 жыл бұрын

Не завидуйте! Или завидуйте молча

@borisn879

2 жыл бұрын

@@user-zh1up7nf7y Я молча завидую Тигуану)

Осталось Daster с Porsche Cayenne сравнить)))

@sktmzor991

3 жыл бұрын

За 800 000 тысяч заноса от Рено возможно и такое, но боюсь даже самые тупые хомяки в это не поверят!

@Dobryk86

3 жыл бұрын

Поставить пихло от мегана и алга с каенном

@HotCrusnic

3 жыл бұрын

Да что мелочиться, лучше сразу с урусом. Или с бентайго например и обосрать салон у бентли, ну там кожа убогая мультимедия хуевая, не то что дастер.

@dybus86

3 жыл бұрын

@@optimusprime9414 Аргументируйте)

@SaggiVDGB

2 жыл бұрын

Уже такое сравнение у Энергетика 🙂

Какое-то странное название. Надо было назвать: «Новый Дастер. Почему не Тигуан или Крета??». Давай я буду такой комментарий под каждым видео писать? Это станет доброй традицией.

Ни разу не продажный обзор😂🤣 а камера снимает прям так как надо чтоб было не видно кто первый а кто второй

Ждем на дорогах общего пользования дедов-хулиганов)))

@Z9150630

3 жыл бұрын

дастеровский 2.0 f4r двигатель, самый надежный и ресурсный из современных, особенно если на него поставить метан

@user-cp2kv3gf3j

3 жыл бұрын

@@Z9150630 f4r во-первых, устаревший, во-вторых, и поресурснее есть, в-третьих, жрет много

@Gnomishe

3 жыл бұрын

@@ivanV5Vxoma дедам-хулиганам и такого ресурса хватит)

@user-lz6vh7yr3d

3 жыл бұрын

Уже гоняем с турбо пока на обкатке выше 3000 тыс не кручу ,но по моему не очень и надо выше крутить

@user-lz6vh7yr3d

3 жыл бұрын

@@ivanV5Vxoma Пустой звук пустые слова

Истина в том, что Дастер практически не отстал от VW! Мораль сей басни такова... "Коль разница невелика - зачем доплачивать бабла???"👍

@sofiati6356

Жыл бұрын

180 сил едет ща 8.1 это миф всп смонтировано специально 220 сил убьют просто дастер

@ivanvoinski2095

Жыл бұрын

Это разные машины.

Тигуан 180 сил едет 10 секунд до 100? Видимо педаль нажата на половину.

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

А ты не смотрел наши сравнения с ним на клике, да?

@user-uv6yz9bb2m

3 жыл бұрын

Стартовал специально с 1 педали, потом сильно не давил на скорости.

@user-wb3vk1lb2h

3 жыл бұрын

Он так и едет)

@freestuffsergo82

3 жыл бұрын

@@user-wb3vk1lb2h тигуан 180 сил, до 100км/ч 10 секунд? Смешно

@user-wb3vk1lb2h

3 жыл бұрын

@@freestuffsergo82 да, если начинать отсчет с момента нажатия на педаль газа, а не с момента трогания авто. Полно тестов в инете, без ланча он едет 9.3 сек. С ланчем 8 сек

Было бы отлично по грязи эти заезды сделать 😁. Тут я посмотрел бы кто как ехал

@user-rk9jt2md5c

3 жыл бұрын

Скорее всего 2.0 объехал бы всех, у него резина более подходящая из всех представленных на данных авто.

@user-wb1fv2ox1q

3 жыл бұрын

Tiguan уже неинтересно смотреть хоть по грязи хоть по прямой. Duster Tiguanа полюбасу натянет не говоря про Тугелла!! китайская вообще в помимо тигуану потом ещё придётся искать китайскую Легенду. Претом недавнюю А уже смотри как едет. Жаль что немцы не могут удержать свою мощь легендарную.

@user-yc2qz3zv7d

3 жыл бұрын

Та я ясно что для Вас Дастер лучшая машина🤣🤣🤣.

@user-wb1fv2ox1q

3 жыл бұрын

@@user-yc2qz3zv7d Да нет Duster чуть-чуть лучше стал а Tiguan чуть-чуть хуже Вот и сравнялись.

@parabellum9x196

3 жыл бұрын

@@user-yc2qz3zv7d хах ха ха 👏👏👏👏

Миша доставай панамку розовую, будем накладывать..😅

Будем надеяться, что кто-нибудь обязательно снимет настоящий заезд дастера против тигуана, и придется Мише делать кислую рожу

@artex7400

3 жыл бұрын

Дастер лучше тигуана !

@HotCrusnic

3 жыл бұрын

Да тут и снимать не надо, что бы понять что пиздешь. За обзор арканы не занесли, вылизываем китайцев и крету, за дастер занесли, теперь отсасывает рено и нахваливает новый дастер, который от арканы ничем не отличается, только внешка другая.

@rinat92407

3 жыл бұрын

видно же что водитель на тигуане со старта отпускает педаль газа.

@user-lm3gt6dl6q

3 жыл бұрын

Настоящий, не настоящий, а секунды на приборе не отменить. То что водитель в тигуане прилагал все усилия что бы проиграть, а Михаил стартовал раньше своего 3 сигнала, никак не отменяет того, что до 100 он из 10 секунд выходит.

@user-lm3gt6dl6q

3 жыл бұрын

@@artex7400 От арканы он отличается, как минимум, коробкой передач. А значит и настройкой эбу, а так же, возможно, весом.

Слабо верится в результат с Тигуаном. Походу Тигуан был не в курсе, что с ним стартовали.))))

@yurii222

3 жыл бұрын

Дастер перегазовывал. А тигуан с одной педали

@user-uq3ko6tn8d

3 жыл бұрын

Умеючи, на тяговитом моторе с механикой, можно много кого сделать! У меня была гранта 87 сильная, так я на ней киа Рио делал, а у них моторы резвые, хвалят их! Да и на хвосте камри старенькой на старте я висел не отставая

@RealDenius

3 жыл бұрын

Дмтриий, как владелец Тиги на 180 лошадей скажу, что Тигу для стартов надо раздуться и подготовиться, тогда он из 9 выедет. А так в обычном режиме стартует он так себе. ДСГ настроена так, чтобы её не насиловало. К тому же есть ощущение, что Тигуан ехал в обычном драйве, в спорте он иначе стартует, почти прыжком как и Дастер, а поскольку у Тиги два сцепления, то никакими переключениями в ручном быстро передачи как ДСГ щёлкать не получится. От меня в обычном режиме и старые двухлитровые дастеры много раз уезжали. Чем мне и нравится Тигуан, спокойный, комфортный, но в чертика превращается стоит только захотеть

@eejkee9

3 жыл бұрын

@@RealDenius у меня тоже тига 180 лс, замерял с помощь драги - с ланча едет 7.67. С одной педали помедленее, конечно.

@user-qk3mh9fe4q

3 жыл бұрын

Тигуан весит 1600 а Дастер 1150

Не, ну как так. У тебя Дастер едет 9.2 край из возможного. В ваших же роликах на вашем же Тигуане разгон 8.6. И Дастер в заездах до 100 обходит Тигуан.😅👍 Реклама Дастера?

иными словами VW далек по разгонной динамики от своих паспортных данных? Напомню, что 180 сильный тига разгоняется за 8,1, т.е. по идее дастер должен оставаться далеко позади. То-ли смухлевали, то-ли первое? пересмотрел ролик заезда с VW против кулрея -- тогда он (VW) ехал намного быстрее 9 секунд до 100 (тогда кулрей заехал за 8.9 с, а тига была впереди). Значит мухлевали. Значит заезды смотреть не имеет смысла больше.

@Life4DreamCar

2 жыл бұрын

Либо Тига не стабилен и в зависимости от ситуации едет по разному. А так, вывод у вас правильный, потому что их заезды это баловство, старт по сигналу это ерунда, кто сигналит, у того по умолчанию преимущество

@dresdengame2566

2 жыл бұрын

дошло.......

У меня Ниссан Террано 2.0 мт 2015 г 135 л.с .Сегодня специально поехал в Рено , взял тест драйв Дастер бегзин 1.3 турбо 4×4 . Во-первых со 2 й трогать приходится с большей подгазовкой , несколько раз заглох на светофорах , хотя я всегда на своей трогаюсь со 2 й в городе . Мотор вроде мощный , но когда турбина раскручивается при 3500 оборотах , уже пора переключаться , и теряется время, опять надо повышать передачу . Если держать переключения на 4500 оборотах , то разгон чувствуется , но очень слышно движок , это некомфортно . Вот на 5 передаче мне понравилось , с 80 км/ч до 120 хорошо разгоняется, на 6 передаче на 110 км/ч 2000 оборотов . Экономно.

07:36 у тигуана горят стопаки, а дастер уже рванул. какой позор

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

Там 3 заезда с Тигуаном, если что

@kirillbashurov

3 жыл бұрын

@@MKuldiaev только от этого продажность ваша не уменьшилась)

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

рукалицо

@sergfv6181

3 жыл бұрын

На вагах такой прикол тормоз отпустил, а он полсекунды горит еще, у меня так.

@buhval89

3 жыл бұрын

@@sergfv6181 подтверждаю. На рапе и октавии у меня также. Даже в пробках заметно, у других машин стопаки бывает моргают на доли секунды, у вагов горят дольше. Вряд-ли водители вагов тормозят дольше всех.

Хороший прикол с тигуаном) есть дастер турбодизель . Доволен. Хороший аппарат. Хочу тигуан в R лайне. Даст Бог будет, если это благо для меня. Всем Добра Света Любви.

Ну все, теперь на Дастерах будут не грязь месить, а в свотофорных гонках участвовать)) тиг хоть и мощнее, но намного тяжелее и придушен мотор для нас, а вот "раздушеный" Не оставит шансов, по себе знаю)

@Pupkin8855

3 жыл бұрын

на чипе и сотом бензике тигуан 6 секунд 0-100, какой там дастер...

@Pupkin8855

3 жыл бұрын

@MultiTitarenko ну как бы это хорошо все конечно, но у тиги 420 Нм и 245 сил+ робот.Смысл сравнивать несравнимое?( в инженерном плане)

Лайк! Надо было ещё их цены сравнить.

Ну дастер не для гонок! Он прекрасен на бездорожье, а вот тигуан прекрасен на асфальте

Научите горе водителя Тиги трогаться и не проебывать старт и хватит пиарить Дустер😜

Здравствуйте, найдите Форд Фокус 3 рейсталинг в максималке и сравните с современными корейцами. Что мы потеряли, ну или нет?

@arthiarthubald6101

3 жыл бұрын

Я бы даже свой второй рестайлинговый не сравнил, но они сами решили свалить, придурки

@alexrossi1360

3 жыл бұрын

@@arthiarthubald6101 ну дело в том, что многие люди, владельцы пятилетних машин задумались о смене., но вот на что? Октаха стоит КОСМОС!!!!

@aleksmedvedev78

3 жыл бұрын

Третий гавно сделали, второй рестайлинг самый лучший был

Недавно купил такую же резину как на старом дастере в состязании. Она НАМНОГО тяжелее штатной! Да, конечно, новый все равно быстрей, но условия были не равны))

"Мишка, Мишка где твоя сберкнижка? Полная заносов и бабла, Самая нелепая ошибка , Мишка, То что ты меня разводишь, как лоха!" (с) (((

ох и знатно пердаки в коментах горят )) а скоро на всех светофорах страны увидев новый Дастер на турбе будут делать вид что никуда не торопятся )))) Рено красавцы!

@user-el8yy3xg4o

3 жыл бұрын

Рили? Он не кого не обгонит

@mikimause3340

3 жыл бұрын

ОМГ!

Интересно как правильно и в каких случаях стоит трогаться со 2 передачи на механике? У меня турбо на механике и раньше втыкал вторую после первой на 20км/ч примерно, либо уже в движении втыкал её даже на 5км/ч - двигатель при этом не глох, но давал сильные вибрации. с первой не всегда люблю трогаться на прогретом движке, из-за скорого переключению на вторую. Потом узнал о рекомендации переключаться в диапазоне оборотов максимального крутящего момента и теперь всегда стараюсь крутить минимум до 1500 каждую передачу, а раньше по спидометру ориентировался.

Я очень сильно надеюсь что когда выйдет новая Веста, наши ушлепки в весту спорт поставят именно этот двс 1.3 турбо и на 6 мт

@user-yx1uf1ow3j

3 жыл бұрын

Скорее от нового Логана поставят трехцилиндровый 1.0

@user-nq8po5lz2c

3 жыл бұрын

@@user-yx1uf1ow3j лучше педали от велика, тогда крутящий момент попрёт😂

Хорошее видео. Надо с тигуаном 1.4 попробовать.

Ну да, конечно я поверил, что Дастер ушёл от Тигуана. 🤣🤣🤣 Слоупок

@ivanV5Vxoma

3 жыл бұрын

Ржу нимагу , крета , дастер и тигуан .. надо с моей Мамой заехать этой троице , до слез спасибо 😆

@user-yy2uc5bv3v

3 жыл бұрын

Бак дастера баблом набили, вот он и нванул.🤫

@GrigSerg

3 жыл бұрын

Так он и не ушёл. А причём тут слоупок вообще? А если ты сам не тормоз, прикинь удельную мощность обеих машин, и внезапно у Дастера энерговооруженность по цифрам даже выше окажется, чем у Тигуана. Так что за верой знаешь сам куда идти, а тут можно всё цифрами проверить.

@vik_de

3 жыл бұрын

@@GrigSerg да при том, что это голимая постанова. Я сам лично обладатель тига, при чем 1.4 на 150лс. И прекрасно знаю как отсасывают дастеры турбовые 1.3 А тут вдруг, о божечки как неожиданно, Дастер 1.3 на 150сил, нагибает 2.0л 180сил тига. Ага, прям уже

@Reiteral

3 жыл бұрын

@@GrigSerg у Тигуана 2.0(ДСГ) 180 сил 110 л.с./т У Дастера 1.3(МТ) 150 сил 109 л.с./т. У Тигуана 0-100 по паспорту 7.7 сек У Дастера 0-100 по паспорту 10.7 сек. Второй из паспорта выезжает на секунду, или едет свой паспорт, а первый далеко не всегда едет 7.7, только с ланча при хорошем старте.

Второй раз Тигуан на ручнике стартовал ?

@user-gp6cm9je7n

3 жыл бұрын

Постанова.Тигуан уйдет в даль от дастера

@user-lv4ox3tw6i

3 жыл бұрын

180 кобыл на 1700 веса против 150 на 1400. Скорее уйдет, но не так, чтоб с огромным отрывом.

@user-lv4ox3tw6i

3 жыл бұрын

В любом случае, жарить на Дастер это идиотизм, ТК он абсолютно не предназначен для скоростей, как по клиренсу, так и по подвеске. Тигуан больше зачотчен под жарево/ город. Дастер под село и поле. Обе машины хороши под свои задачи, но и ценники разные.

@user-lv4ox3tw6i

3 жыл бұрын

У Рено для жарева есть Меган РС, Меган РС трофи. Рено жарят на гонках полтора века со времён деревянных авто и знают в этом толк. А хотеть от от Дастер а чего-то в плане скорости такое себе, как болгаркой гвозди забивать.

На 7.42 отлично видно, что на Дастаре поехал, а Тигуан стоит и жмёт тормоз, ну что за сравнение!!!!

@user-yu5fd9sc8v

3 жыл бұрын

Продались, а мы им верим!

@user-kn5qr6jf1m

3 жыл бұрын

@@user-yu5fd9sc8v ты прав, ведь был раньше Миша нормальный, а теперь такую лажу гонит

@user-si6oi8zx1d

3 жыл бұрын

@@user-kn5qr6jf1m я бы сказал "СЛИСИЛСЯ"!!!

@hardman78

3 жыл бұрын

Я никого не защищаю, но он естественно должен был жать на тормоз, попробую угадать, у тигуана коробка автомат? Он и должен был жать на тормоз, а стартанули не одновременно по причине реакции водителя тигуана я думаю.

@user-kn5qr6jf1m

3 жыл бұрын

@@hardman78 так в том и суть, что три сигнала и стартуешь, а на тормоз можно жать и минуту и сказать, что я не среагировал, неужели думаешь, что тигуан медленнее дастера ???

Когда уже появиться тест в связке 1,33+cvt ?

В следующем видео с кайеном турбо с заезд проведи, дастер объедет его...

Тигуан бе- лаунча а дастер с лаунчем. Позорное сравнение

Кроссоверы, которые созданы для российских дорог и грунтовки на даче (+ малое бездорожье), сравниваются на скорость, а не проходимость и угол съезда. Это ТОП контент! Всегда думал, вот куплю себе дастер и буду на нём вваливать по дачным дорогам!

Михаил, в заводские параметры о массе авто, водитель уже включен по пмоему как 75кг. Т. Е масса указана уже с водителем, нет?

Почему чипованный дизель 109лс не показал?

Необъективно, ты Дастеру "матку" знатно вырывал и коробку не жалел а вот делал ли так оппонент....большой вопрос.?)

@user-ty2sz7sn2c

3 жыл бұрын

Делал ли так оппонент на автомате? А что там вырывать. Педаль в пол и все

@_mkc_5258

3 жыл бұрын

@@user-ty2sz7sn2c если есть тип троник то можно тоже выжать как следует.

@HuiloPu

3 жыл бұрын

@@user-ty2sz7sn2c на старом дастере, 2.0

@kontrspb

3 жыл бұрын

аж появилось желание дать леща за такие переключения.

@ivanV5Vxoma

3 жыл бұрын

Да тут пацаны уже пишут "гоняем на дастере турба" я так и лег , до слёз ржал .. Мамку мою на пенсии , по платке до дачи догоните . кому-то 6.2 на компрессоре не едет .. ктот на 1.3 турбо-дастере гоняет Вообще брать семейные кроссовки, которые не едут , и не должны .. и выяснять кто из 10сек/до100 быстрее выходит .. это как эпик-битва тазов 8 и 16 клопов 😆

Тигуан в пол-тапки едет) Видно же)

@anre350

3 жыл бұрын

Скорее в драйве и с кондером. Плюс затыки на старте на дсг

@user-dg1po3sx3u

3 жыл бұрын

@@anre350 Да он даже не задирает морду) На фольксе такого не может быть) На стандартной подвеске при тапке в пол у него морда задрана всегда)

@anre350

3 жыл бұрын

@@user-dg1po3sx3u верно. Замечал такое у себя

А я ждал что будет именно на вариаторе

Из опыта: стартовать на Тигуане в режиме Спорт - тухлая затея, он слишком долго крутит турбину перед стартом. Если нужно с места, то лучше подойдёт педаль в пол в режиме динамики и на 40 км/ч переключить в спорт и тапку в пол. 180 л.с. при этом едут очень быстро.

Нужно было сравнить дастер 1.3 150 л.с и дастер 2.0 143 л.с

@IgW

2 жыл бұрын

Гигде нет такого соавнения, может показать что турбо не оправдает свою рекламу даже без учёта плановых регламентов ))))

Какой был бензин залит 95 или 98?

Отдельная "благодарность" Реношникам - за мои прокаканые рублики, трудом заработанные, которые я потратил в 2017 году, на Каптюр 2.0 с МКПП, понадеявшись на паспортный разгон 10.5сек/100км.ч. :-(. А это, для простого обывателя, не так и мало ! - Мало, ОЧЕНЬ мало, те жалкие 12.5, которые он в реальности едет, даже после чипа! Это воспринимается как очень ощутимая разница, между приятным разгоном и овощным! 10.5, без всяких ланчей, едет сейчас , мой полноприводный Тигуан, с 1.4 и ДСГ. И при большей массе Тигуана, это уже приятный разгон и хорошая динамика! Только КАКОЙ ценой , мне это обошлось?!!! Сами понимаете, что такое избавиться от 2 летнего, облизанного во все ромбики, автомобиля - потерял денег - до чихуахуа:-( Одна "радость" - я купил Тигуан, в 2019 , за цену нынешнего Дастера . Только, меня, как человека живущего и работающего в этой сране ( это не опечатка, если что) , это не радует, т.к. кто-то, за эти деньги, ещё несколько лет назад, вообще топовые тачки брали! Пенсионером на Дастере, мне уже не стать! Скорее всего, буду пенсионерить на своём, состарившемся со мной, Тигуане :-(

Класс! Бодрит! Сам на педальку давлю 😭😂

Отличные заезды!

А почему такой древний дастер подобрали, ещё дорестайл? Нельзя было корректное сравнение сделать со свежим рестайлом и 143 л/с 2л двигателем?

@MAS6183

3 жыл бұрын

У этого дастера 135 л.с.

@fierytiger4790

2 жыл бұрын

Да и пофиг , туда надо было моего деда

@fierytiger4790

2 жыл бұрын

Они просто боятся газ жать

9.87 до 100км/ч и тигуан только догоняет? У него что 10 сек до 100!? Нет просто Дастер трогается на второй сигнал :)

@GrigSerg

3 жыл бұрын

А Тигуан это какой-то лютый спорткар или что? Чего тут у всех так подгорело, что один семейный кросач едет наравне с другим? Эка невидаль

@SD178

3 жыл бұрын

Да пздц. Когда дастер стартует, тигуан ещё стоит и даже не думает разгоняться. Прокладка уснула между рулём и сиденьем

@user-pn2mn1oy3w

3 жыл бұрын

@@SD178 да пофиг, там выигрыш треть корпуса видно же по видео и они потом ровно едут. При 3 секундах разницы по паспорту Тиг должен улетать. Значит тех кто Тиги берут разводят как лохов.

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

@@SD178 уснула не прокладка, а гавно коробка DSG

Вышло! Ничштяк. Всего 11 минут.... сперва надо всеж чайку налить, получить удовольствие как следует. КАк посмотрю - напишу что я об этом думаю. А пока просто очень рад, что видос вышел.

@Max-Green

3 жыл бұрын

Огонь! Едет. Очень весело. Вопрос закрыт. Это нужно было сделать. Но... практического смысла в этом не очень много. Для реальной жизни нужен ватомат. А с ним ничего нового. Или? Все же обновление произошло. Как с эргономикой?

Меня память подводит или Тигуан 2-х литровый должен 8,5 ехать.

@eejkee9

3 жыл бұрын

Тигуан едет 7.7, я сам лично замерял при помощи Dragy. Правда, новый (рестайлинг) вроде чуть помедленнее стал, но тоже, думаю, поедет паспорт (8.1)

@_fleshka_

3 жыл бұрын

Этот же самый тигуан в их тесте "VW Tiguan против Toyota RAV4" ехал 8,5 - 8,6.

@user-nq8po5lz2c

3 жыл бұрын

@@_fleshka_ ну это тогда, а это щас😁 тогда бы дастер отдыхал в сторонке, не удивлюсь, если бы он у них и от 220 сильного тиги не сильно отставал)

дастер с турбо мотором поехал 9,2 до сотни ??? жесть..... и еще бы чуть чуть и тигу бы уделал))) а еще говорят машина для пенсионеров))) Спасибо за такой видос!

Ух умарил, у рено ещё не один авто за паспорт не выехал. Химичите вы ребятки. Интересно бы видео с двух камер как там на двушнике водила перключает и как там 3 человека ещё в салоне сидят и полный бак бенза вместо 3 литров в баке в турбовом, ведь рено нужны правильные видео, правда сынок?

@A.n.d.r.e.y.001

3 жыл бұрын

Да Мише глубоко плевать на наши комменты он тупо отрабатывает бабки,сказали как и кому стартовать и что говорить он тупо делает

С кароком бы ещё сравнить, было бы вообще офигенно

Прикольно,крета аркану с таким движком делала в ваших тестах,а теперь дуст с этим двиглом тиге не уступает,ну что же ты продажный такой стал?

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

иди-ка ты в жопу, знаешь что такое ВАРИАТОР или нет? с таким же движком... мля

@barusay899

3 жыл бұрын

@@MKuldiaev сынок,ты свою жопу береги

@stanislavdell3032

3 жыл бұрын

@@barusay899 Поздно, Реношники уже ему туда проникли.

@barusay899

3 жыл бұрын

@@stanislavdell3032 Конечно,официальные данные рено по разгону до 100: дастер новый с 1.3 турбо и механикой 10,7 сек.,аркана с 1,3турбо и вариатором 10,5 сек. Дуру гонит блохер

4вд лок не быстрее в разгоне ?

Поспрашай там у реношников, зачем у дизельного дастера открутили круиз контроль? Сильно тяжёлый стал? Или не вмещается? Или ещё чего?

@jackeno5225

3 жыл бұрын

они же сказали, кнопку воткнуть не могут, авто подорожает на 300-400 тыр из-за кнопки клоуны это как в фильме "за день телегу починишь? - починю. А за два? - Помощник нужен. А за месяц? - Ну вы барин задачи ставите!" вот за 3 годика и придумали как без круиза сделать, да так, что теперь надо из-за него движок менять)))))

Следующий раз Михаил установит всемогущую коробочку) от "GUN" и будет на Дастере RS -ки от ауди наказывать 😂😂😂

@vitaliytur4inov890

3 жыл бұрын

А разве есть хоть какие нибудь предпосылки для этого?))

"На сколько Дастер быстрее.......???" Еще бы Феррари и Ламборгини на бездорожье проверили!!!

Теперь рассада при поездке на дачу офигеет просто

Прикольно, у меня мазда3 150л.с. ехала за 9.2с - а тут Дастер! ))

@user-cp2kv3gf3j

3 жыл бұрын

Мазда 3 легче

Найдите где_нить гаражный турбо 2,0 на замер))) Интересно ж че пипец! Жаль у тиги на 2.0л нету божественной механики(((

Ты стартует с буста (типа с ланча), а тиг просто газ в пол, это видно же))) приезжай в Тверь заедем) даже 1.4 тиг оставит дусю позади)

@user-jm7wh5mn5t

3 жыл бұрын

Логан, 1.6 113 сил объезжает тигу 1.4 )) проверено на светофорах)))

@stasivankov676

3 жыл бұрын

Разницы не будет никакой это и так понятно 1.4 едет до 120 км/ч как и 1.3tce

F4tr в Дастер запихните, от обычной 2.0(f4r) турбиной отличается, так что встанет. Ну, и дутый до 250- 275 кобыл. сажайте туда смертника и сравнивание. :)

А в начале там оба дастера со второй стартовали? или опять нас где-то на..любили)

@artakon

3 жыл бұрын

В руководстве по дастерам написано стартовать со второй. Первая как понижайка

Шок-контент! А если чипануть? Да эти деды-дачники всех рвать будут!😂👏👍

@ivanV5Vxoma

3 жыл бұрын

Км 500 точно всех накажут , даже до дачи доедут .. 1 раз правда ))

@damene666

3 жыл бұрын

На пару заездов и движок выплюнет все" заряженные лягушки" вместе с поршнями

@yuriyumar4767

2 жыл бұрын

@@damene666 уверен?

Никто ещё из блогеров из 10 секунд до сотки на Дастере с 1.3 турбо на МКПП ещё не выезжал. 🤔 А тут со второй и едет из 10 сек., а при старте с первой вообще 9.2 сек. Остальные не так быстро переключались что ли? По паспорту вообще 10.7 сек. По факту на 1.5 сек быстрее разогнался. Молодец.

@user-cp2kv3gf3j

3 жыл бұрын

Zdrive за 9,6 разгонял

@Reiteral

3 жыл бұрын

@@user-cp2kv3gf3j да он по прибору то не мерил. Так, по спидометру.

1) В тиге водила спит на каждом старте. 2) У тиги задушенный двигатель 2.0 на 180 сил, с огромным запасом прочности, а у дастера выжатый до соплей 1.3 150 3) тига явно стартовала без ланча. П.с. хорошо, что у дастера появился турбомотор, но с 2л тигой ему не тягаться, с 1,4 да. Ну и объём 1.3 конечно пока психологически пугает, но я бы рискнул и взял именно 1,3т, еслиб брал дастер.

Сделайте оффроуд тест!!!!! Дастер против креты тигуана селтоса и китайцев. Я бы сделал офроуд тест самых популярных кроссоверов. Вот это была бы битва.....

Нужно на CVT сравнивать, механника только для постоянных поездок по бездорожью

Хоть я и не поклонник румыно-французских автомобилей и сам езжу на авто от VW, скажу - Дастер в новом поколении стал лучше, а новый Тига хуже предыдущего и медленнее даже по официальным данным.

Кайфовый видос.

350кг это целая пропасть в весе авто и похоже Тигуан стартовал в обычном режиме(не в спорте) иначе бы не было провалов на старте. Но Дастер удивил.

Михаил, сравни, пожалуйста расстояние между передними сидениями и задним при одинаковых настройках водительского сидения. Мне показалось, что места сзади стало меньше. Но не могу это утверждать на 100%, так как не было одновременно двух машин, чтобы сравнить.

@user-ty2sz7sn2c

3 жыл бұрын

Мне тоже показалось. Что в новом Дастере меньше сзади места. Похоже формовка передних сидений немного другая.

@user-kt1ni5sw2m

3 жыл бұрын

Подозреваю, что сдвинули диван вперёд. Иначе за счёт чего увеличился богажник?

Нашли где гонять... Между Ивановкой и Становым.

Надо было ускорения с хода попробовать

@user-cp2kv3gf3j

3 жыл бұрын

Сходу самый быстрый будет уже на вариаторе

Ваговодов бомбит😆 да едет Тигуан без ланча секунд 9, плюс ещё Дастер трогается раньше, вот и результат. Но и так видно, что Тигуан быстрее нагоняет, а потом к скорости Дастера 150, у тигуана уже за 160! Он его и объезжает лихо. Первый раз же уехал хорошо. С ланча конечно ускачет от Дастера без вопросов. По отмашке бы стартовали, результат был бы совсем другой. Так что успокойтесь, едет Тигуан.

Молодцы!

Токое ощущение что двухлитровый вообще не едет. А раньше его хвалили! Или просто 1.3 пропихнуть надо?

@user-cr4gk4vz6r

3 жыл бұрын

2 литровый никогда не ехал А 1.3 на турбине

@7108

2 жыл бұрын

@@user-cr4gk4vz6r Ходом 2 л всегда обгонит 1.3 турбо, с места это может быть и наоборот. Главное это ресурс двигателя 2л намного больше чем 1.3 турбо....

@user-cr4gk4vz6r

2 жыл бұрын

@@7108 сфигали он обгонит на ходу? у турбо больше лошадей на счет ресурса согласен но турбованый создан не для бедных людей которые молятся на ресурс а для более молодой и богатой аудитории

@7108

2 жыл бұрын

@@user-cr4gk4vz6r сфигали больше лошадей 1.3 турбо это 150 л, у меня 2.0 л. те же 150 л., только у меня не Дастер, у меня Хёндай...

@viking948

2 жыл бұрын

@@user-cr4gk4vz6r Все верно сказано , одноразовый двигатель 1,3 богатые да поменяют и все он всего 600 тысяч стоит , но дело в том что богатые такие тачки не покупают .

нужно с тигуаном1,4 гоняться

Михаил, все это хорошо , но не ужели нельзя было найти тигуан 1.4 ? Вопрос то серьезный и думаю у дастера есть шансы, а если он выиграет это будет бомба.

9,2 до 100,офигеть.Быстро едет👍

@bojomilk

Жыл бұрын

9.2 это один раз. 10-11 он стабильно едет

Сравните с Октавией 1,4 МКПП 💨

@Daxelle1

3 жыл бұрын

Да-да,прям метрах в 20 от асфальта,в весенней распутице😂

А сколько пробегает движок 1.3 интересно?

@user-dx4px2iv1t

3 жыл бұрын

Уверен, что движок пробежит тысяч 200 вообще без проблем у нового дастера, у старого с надёжностью вообще не было проблем

На новом дастере хорошо что оставили 2 х литровый двигатель , очень надежный . Надо было просто на него поставить турбину и все !!! Вот тогда бы он ехал круто !!!

@rageandmercy22

Жыл бұрын

Нельзя ставить нагнетатель на мотор, который для турбонагнетателя не предназначен.

Интересно,многие покупают авто с критерием разгона до сотни?гораздо актуальней расход,практичность и т.д.

@A.n.d.r.e.y.001

3 жыл бұрын

Я и говорю тест ни о чём

Машины и природа серая и только Михина куртка в цвете ))))

Обязательно теперь с 1.4 тигуаном ждём заезд

@SD178

9 ай бұрын

А это и был 1.4 🤣 просто они не в курсе👌 2 литра в точку ушел на фоне дуси

Мне одному кажется что не объективный тест получится?

Без шансов!😁

Дастер покупают не погонять на денёк, а для долгой и надёжной эксплуатации. Турбо 1.3 конечно шустрее, но выиграет ли он по надёжности и долговечности у 2.0? Сомневаюсь. А именно за это и ценят Дастер. А погонять есть много других вариантов.

@Mecenatt

3 жыл бұрын

Почему бы 1.3 не выиграть в надёжности и долговечности ? Он как минимум не имеет геморой в морозы , в отличии от 2.0 атмо.

Вот и знаем теперь кто из блогеров продажный😄

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

И кто же?

@mikimause3340

3 жыл бұрын

@@MKuldiaev ,тут давясь рено рассылало предложение блогерам за рекламу. Делаю вИвод

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

Это похоже на рекламу? Ок, выставлю им счёт

@mikimause3340

3 жыл бұрын

@@MKuldiaev да! Это интеграция с брендом рено

Хотелось бы увидеть Карог против Дастера

Разбудите водителя Тигуана чуть раньше, а не за несколько секунд до старта, а то он жёстко тупит)))

Михаил, интересно теперь с вестой спорт заехать ведь в ней лошадей меньше, а аркану она объехала. Объедет ли дастер?

После этого ролика ВАГоманьяки завоют. ЗНАЧИТ ЗАВИДУЮТ .СООТНОШЕИЕ ЦЕНА-КАЧЕСТВО ВСЕГДА ВЫИГРАЕТ

Шкоду карок надо было брать 1.4 4/4 с дсг6

@MKuldiaev

3 жыл бұрын

Да, чуть чуть не попали по датам

@mikimause3340

3 жыл бұрын

@@MKuldiaev сколько у рено запросили за рекламу? У блогер оживление

А есть видео где дастер уделывает феррари?

Остаётся впечатление, даже скажем, складывается мнение о пропихивании вот этого двигателя: 1.3. Отсюда вопрос... К чему???

Мне кажется, или скоро в Ивановке появится специальная камера фиксации скорости для КликОнКар?😅

2:00 да, именно - преимущество кАлосальное, как и само видео чем то напомнило фильм Диктатор, момент про олимпиаду

Ля, видно как чувак просто кайф ловит от разгона на новом дастере, это круто)