ВСЕГДА ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛОДОК НУЖНО ДЕЛАТЬ ЭТО, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СКРИПА И СТУКА СУППОРТА|СИС-МА ТОРМ-АЯ ATE
Автокөліктер мен көлік құралдары
КУПИТЬ РЕМКОМПЛЕКТ MASTERKIT 77A1118 ИЗ РОЛИКА МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/asXnv
Комплект пружинок суппорта MASTERKIT
77AA172 clck.ru/asXti
Колодки (донат каналу) передние как в ролике clck.ru/asXy3
Ссылка на производителя реек и других з/ч MasterKit www.masterkit.it/about
Сегодня в видеолекции на примере пациента Рено Дастер, покажем как сделать, чтобы никогда не скрипели тормоза и не было стука суппортов. Данную процедуру по замене рем комплектов суппортов направляющих и резиновых втулок советуем производить каждую замену колодок. При правильном обслуживании и ремонте даже дешевые аналоговые колодки будут ходить правильно и не будут скрипеть. Процедура подходит для автомобилей Рено Дастер, Каптур, Аркана, Меган2, Меган3, Флюенс, Ниссан Террано и многие другие с передней тормозной системой Ate.
Момент затяжек:
Соединение тормозного шланга с тормозным цилиндром передних колес 17 Нм
Соединения тормозных шлангов с тормозными трубками и агрегатами тормозной системы 14 Нм
Соединения тормозных трубок между собой 6 Нм
Штуцеры тормозных шлангов 14 Нм
Болт крепления датчика скорости вращения (ABS) 6 Нм
Болт направляющей тормозных колодок 105 Нм
Болт крепления защитного кожуха переднего тормозного диска 7 Нм
Болты крепления рабочего цилиндра заднего барабанного тормозного механизма 14 Нм
Гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю 21 Нм
Гайки крепления вакуумного усилителя 21 Нм
Винт крепления тормозного диска 14 Нм
Направляющие пальцы тормозного суппорта 34 Нм
Болт крепления рычага привода стояночного тормоза 21 Нм
Болт крепления щита заднего тормозного механизма 105 Нм
Содержание ролика:
0:00 О ЧЕМ РОЛИК
0:05 ДЛЯ КОГО И КОГДА АКТУАЛЕН РОЛИК
0:19 ЧТО НУЖНО ДЛЯ РЕМОНТА
0:35 СНИМАЕМ КОЛЕСО
0:44 СНИМАЕМ ПРУЖИНКУ СУППОРТА И ЗАГЛУШКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ
0:54 ВЫКРУЧИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА И ВСЕ ПРОДУВАЕМ
1:06 СВОДИМ КОДОКИ И ИЗВЛЕКАЕМ ИХ
1:26 ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ ПОВЕРХНОСТИ РАБОТЫ КОЛОДОК В СКОБЕ И СУППОРТЕ
2:03 ИЗВЛЕКАЕМ ВТУЛКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТА И ЗАЧИЩАЕМ СУППОРТ
2:45 СВОДИМ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗОВ
2:55 ПОЧЕМУ СКРИПЯТ КОЛОДКИ И СТУЧАТ СУППОРТА
3:41 КАКИЕ РЕМКОМПЛЕКТЫ МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ КАЖДУЮ ЗАМЕНУ КОЛОДОК
4:24 ДЛЯ ЧЕГО СМАЗКА В РЕМКОМПЛЕКТАХ
4:30 ВСТАВЛЯЕМ ВТУЛКИ В СУППОРТ
4:37 НАПРАВЛЯЮЩИЕ НИ ЧЕМ НЕ МАЗАТЬ!!!
4:48 ГДЕ НАНЕСТИ СМАЗКУ ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СКРИПА КОЛОДОК
5:01 ПОЧЕМУ ЭТО НАДО ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО ПРИ ДЕШЕВЫХ КОЛОДКАХ
5:32 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЕ КОЛОДКИ
5:45 УСТАНАВЛИВАЕМ СУППОРТ НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК
5:49 УСТАНАВЛИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА
6:05 УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛПАЧКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ И ПРУЖИНКУ СУППОРТА
6:15 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ
6:26 ВЫВОДЫ
#КОЛОДКИ #СКРИПТОРМОЗОВ #ЗАМЕНАКОЛОДОК #MASTERKIT #ZENICOM #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #ATE #РЕМКОМПЛЕКТ #СУППОРТ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.ru/r/petrth...
Today, in a video lecture using the example of a Renault Duster patient, we will show how to make sure that the brakes never squeak and there is no caliper knock. We advise you to perform this procedure for replacing the belt kits of guide calipers and rubber bushings every time you replace the pads. With proper maintenance and repair, even cheap analog pads will walk properly and won't squeak. The procedure is suitable for Renault Duster, Kaptur, Arkana, Megan2, Megan3, Fluence, Nissan Terrano and many others with an Ate front brake system.
Пікірлер: 331
КУПИТЬ РЕМКОМПЛЕКТ MASTERKIT 77A1118 ИЗ РОЛИКА МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/asXnv Комплект пружинок суппорта MASTERKIT 77AA172 clck.ru/asXti Колодки (донат) каналу передние как в ролике clck.ru/asXy3 Ссылка на производителя реек и других з/ч MasterKit www.masterkit.it/about Содержание ролика: 0:00 О ЧЕМ РОЛИК 0:05 ДЛЯ КОГО И КОГДА АКТУАЛЕН РОЛИК 0:19 ЧТО НУЖНО ДЛЯ РЕМОНТА 0:35 СНИМАЕМ КОЛЕСО 0:44 СНИМАЕМ ПРУЖИНКУ СУППОРТА И ЗАГЛУШКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ 0:54 ВЫКРУЧИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА И ВСЕ ПРОДУВАЕМ 1:06 СВОДИМ КОДОКИ И ИЗВЛЕКАЕМ ИХ 1:26 ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ ПОВЕРХНОСТИ РАБОТЫ КОЛОДОК В СКОБЕ И СУППОРТЕ 2:03 ИЗВЛЕКАЕМ ВТУЛКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТА И ЗАЧИЩАЕМ СУППОРТ 2:45 СВОДИМ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗОВ 2:55 ПОЧЕМУ СКРИПЯТ КОЛОДКИ И СТУЧАТ СУППОРТА 3:41 КАКИЕ РЕМКОМПЛЕКТЫ МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ КАЖДУЮ ЗАМЕНУ КОЛОДОК 4:24 ДЛЯ ЧЕГО СМАЗКА В РЕМКОМПЛЕКТАХ 4:30 ВСТАВЛЯЕМ ВТУЛКИ В СУППОРТ 4:37 НАПРАВЛЯЮЩИЕ НИ ЧЕМ НЕ МАЗАТЬ!!! 4:48 ГДЕ НАНЕСТИ СМАЗКУ ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СКРИПА КОЛОДОК 5:01 ПОЧЕМУ ЭТО НАДО ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО ПРИ ДЕШЕВЫХ КОЛОДКАХ 5:32 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЕ КОЛОДКИ 5:45 УСТАНАВЛИВАЕМ СУППОРТ НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК 5:49 УСТАНАВЛИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА 6:05 УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛПАЧКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ И ПРУЖИНКУ СУППОРТА 6:15 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ 6:26 ВЫВОДЫ
@sardorrustamov2104
2 жыл бұрын
Адрес где находится?
@user-xq9vc2vt1f
2 жыл бұрын
Дружище, как к тебе попасть?
@gazovik5163
2 жыл бұрын
У меня Дастер 2014 МКПП пробег 59 тыс. После этого видео захотелось его продать
@user-ce1kb7ri3i
Жыл бұрын
шестигранник на 7...а на мегане 3 тоже на 7?????? я имею в виду на передке
@Med-bro51
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста,все сделал как у вас на видео,но вот тот свободный ход на колодке наружней,у меня при торможении издает щелчок,это если проехать чуть вперед и тормознуть а потом чуть назад и тормоз ,а в движении все норм.объясните пожалуйста как это исправить или это норма?
Пыль, образовавшаяся в результате износа фрикционного материала содержит 34% асбеста. Судя по процедуре замены, весь асбест был рассеен в воздух мастерской. Пострадают не только автомеханик, но и всё его коллег. Асбест - опасный канцероген. Перед снятием колодок весь тормозной механизм следует мыть, причём со сбором и последующей утилизацией загрязнённой воды, как опасного отхода производства. Рекомендуем читать учебники, прежде чем демонстрировать неверные и опасные методы работы.
Лучший канал по ремонту. Теперь только его смотрю. Чëтко и по делу, без воды.
У меня на новом дастере скрипят колодки,но убирать скрип не хочется,во первых пешеходы в наушниках,прибавляют скорость во дворе,когда я притормаживаю,да и на дороге,прих-е водители понимают серьезность моих намерений,когда слышат скрип как на УАЗе
@shonenblade5877
2 жыл бұрын
😂🤣😺👍
@user-wk6qu3rk9r
Ай бұрын
При СССР когда на УАЗе тормозишь это было в кайф, но в то время в нашем УТТ накладки клепали медными клерками и когда до некоторых из них накладки стирались раздовался такой скрип, это был своего рода знак, что половина колодок съедена. (Тормоза барабанные)
@Kostromaful
Ай бұрын
В наушниках им им кулаком погорбушке бить выскакивать что бы наушники из ушей вылетили потом желательно с ноги ещё добавить но это уже по ситуации и общего раздражения
@user-me1hz7cz3r
Ай бұрын
А можно глушак снять для эффекта😂
@mrrock131019
18 күн бұрын
Чем громче скрип, тем меньше эффективность торможения.
Друзья, поддержите видеоролик просмотром, лайком и поделитесь им в тематических форумах, данный тип тормозной системы актуален на огромное кол-во машин, всем добра и спасибо
Замечательный парень, смотрю его периодически с большим уважением.
Спасибо огромное! Очень мало видео с таким понятным фокусом камеры (где, что и как откручивать, ставить) все очень понятно и доступно! В большинстве сервисов так не делают, даже не знают, что имеет место быть такая проблема.
Как всегда красавчики😊
Молодец очень грамотно 👍
Красавчик, пожалуй самый лучший ролик из всего этого болота. Ничего лишнего, все по теме. МОЛОДЕЦ!!! И спасибо!
Всё намазал, скобу поршень, места посадки колодок, но при износе колодок пыль от феродо да и грязь очень хорошо налипнет колодки подклинят а это перегрев диска
🎉 хорошее видео, все понятно. 🙏💕
Молодец , приятно смотреть 👍✌️
Отличный видос . Посылку от вас получил, всё норм даже герметик подарили
Как всегда, всё чётко и по делу. Класс👍👍👍.
Отлично! Одно огорчает, что никогда не видел чтоб при замене колодок мастера соблюдали силу затяжки направляющих) теперь буду постоянно нервничать об этом после замены ))
@user-wp3wv2cv2x
2 жыл бұрын
Как то давно мне сорвали резьбу направляющей при замене колодок ! Когда их просишь что бы затягивали с моментом , они смотрят на тебя как ленин на буржуазию!
@user-gw6xs7gf4d
2 жыл бұрын
@@user-wp3wv2cv2x поэтому я счас сам стараюсь делать такие работы!))
@user-wp3wv2cv2x
2 жыл бұрын
@@user-gw6xs7gf4d Во во ! И я прикупил себе ящик инструментов , хочу такие работы тоже сам делать !
По поводу замены направляющих и резинок, лучше обслужить и почистить свои родные. Много очень некачественных резиновых изделий попадается. Направляйте мелкой наждачной и шуруповертом очень хорошо полировать. И вот у меня такой вопрос, везде рекомендуют наносить антискрипную смазку, но на ней потом пыль,песок. А вот на новых машинах смазки никакой нет. Может просто нужно очищать все ?
@user-ib8pw7lt2n
Ай бұрын
Я на личном опыте пришел к выводу, что лучше не смазывать, причем смазывал я специальными смазками в том числе бош, по итогу реально там только куча грязи образуется...
@Victorius72
Ай бұрын
Резиновые направляющие смазывать нельзя! У VAG например в мануале это четко прописано
@outmaster61
Ай бұрын
Смазывают закрытые направляющие. Например на автомобилях Хонда. На Ваг другая система. Там смазывать нельзя.
@Victorius72
Ай бұрын
@@outmaster61 Ну так я знаю, закрытые направляшки на большинстве машин, их конечно смазывают
@user-ib8pw7lt2n
Ай бұрын
А никто про направляющие не говорил, речь о поршне и о торцах колодок.
Спасибо большое! Лучший обзор ! Все очень подробно !
Супер!!! Пришлось, подписался... Спасибо.
Уже давно все испробовано и ставить втулки и пальцы можно только оригинал ate. Оригинальные пальцы при регулярной чистке переживут 2-3 комплекта втулок, а оригинальные втулки минимум 2 комплекта колодок. Любой неоригинал сожрется за один комплект колодок и вы будете менять этот мастеркит каждую замену колодок, пытаясь добиться нужного эффекта. По поводу мест очистки и нанесения смазки вопросов нет, все четко.
@gnyda2901
2 жыл бұрын
Блин
@rkol
2 жыл бұрын
Тут вопрос цены. Я не проверял, навскидку пишу. Однако, если за цену оригинальных направляек и втулок можно купить два-три вот этих мастеркита, то пусть они будут новыми при каждой замене.
Спасибо. Всё круто и понятно. Хочу вернуться к прошедшему: где информация про Ларгус с 6-ти ступенчатой механической коробкой; где результаты испытаний "водородного двигателя"?
Не плох рассказал и показал всё по уму и главное просто.
Спасибо!!! Как всегда всё идеально и без лишней болтовни.
Отлично кратко и по делу.
Суппорт вааащее не шевелится. Ты сделал мой вечер.
Благодарю!
Доступно и понятно даже айтишнику!!!
четко обьясняешь. спасибо
Есть вопрос по корпусу термостата на Рено ,хотелось бы узнать твоё мнение (asam 32939)может ролик снимишь
Очень уважаю Ваш труд, но почему поленились открутить два болта и снять скобу суппорта? Так ведь проще будет всё почистить. А еще обязательно надо поднимать пыльник поршня, осматривать на предмет коррозии и смазывать.
Парни! Подскажите какое лучше масло лить в Дастер 2л. Хочу сам ТО делать. Дилер о...уел со своими ценниками.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой (с каким усилием) динамометрический ключ необходим для Рено Меган 3? Или одним не обойтись?
Спасибо за видео, познавательно. Рено каптюр этот рем комплект 77A1118. 77AA172 подойдёт?
Сам диск то не смазал, так и будет скрипеть)))
@Alexei_Ivanov
2 жыл бұрын
...плохо вращаться, тереть и тратить бензин)
@vadimsklyaruk4648
2 жыл бұрын
Согласен
@saidiskakov180
2 жыл бұрын
Если мало заплатит то смажет наверное...
Спасибо! Теперь я понял в чем проблема! Говорю в сервисе, мол, стук! Они говорят, что все нормально 💁🏻♂️
Если быть честным,то я такую процедуру делаю, когда колеса перекидываю(зима-лето)и всё ништяк.Хендай Елантра 3 хд 2002г.
Лайкос, люблю такие видосы
На фокусе суппорт тоже ATE за 8лет только чистил направляющие тормоза были идеальные !
Подскажите, или снимите ролик. У меня на Дастере такая прблема, в сырую погоду или при трогании с места с пробуковкой на льду пропадает полный привод, тухнет лампочка на панели и загорается ошибка абс, потом нормаизуется и снова такая же басня. В чём причина?
Здравствуйте. А что будет если смазать направляющие противоскрипной смазкой?
Подскажите какие лучше передние колодки рено дастер 2л 4/4. Спасибо
Вырвите мне глаза!!! Ну как можно смотреть видюшки на Ютубе в таком формате (расположение кадра). А контент сам, как всегда, замечательный.
@user-rl8mh2hv1h
2 жыл бұрын
Со смартфона так даже лучше.
@felixmon3090
2 жыл бұрын
@@user-rl8mh2hv1h в жопу ваш смартфон
30 лет всё родное...тормозной..суппорт..поршень.. направляющие...менялась только РТИ ! Всё работает без проблем... Угадайте авто ... пробег Кстати- 500+...
@user-xi4wy5et2c
Ай бұрын
Тойота!!! Правильная.
@user-do9nx3un4j
Ай бұрын
@@user-xi4wy5et2c Ошибся ты дружище....это Мерс 124...
@user-vc8lg6kx1f
Ай бұрын
124 это весчь, но и Тойта не хуже@@user-do9nx3un4j
Умен и рукаст. Благодарствуем.
Молодец!
Хорошая информация. Спасибо большое! Сам колодки не менял, ездел на Сто. Поменял вместе с дисками (пробег большой 60 тыс на родных Каптур), но стук все равно остался, направляющие менял, стук суппортов остался. Поездил на разных Сто, везде говорят люфт в пределах нормы, однако его раньше не было😬
@moraok
2 жыл бұрын
Если стук после замены калодок то это из-за них тк они могут быть чуть меньше и после нажатия тормоза ходят вперед и назад
@toliveagain3771
2 жыл бұрын
@@moraok даже руками шевелишь и в правом суппорте люфт, при чем в левом все нормально.
@user-ny5cm9mk5x
7 ай бұрын
Здравствуйте, может забыли поставить противоскрипные пластины, на одном супорте,либо направляющая люфтит сильно и стук.Если нормальный спец,причину найдёт.
@toliveagain3771
7 ай бұрын
@@user-ny5cm9mk5x направляющие менял на 25 тыс, вместе со смазкой (какую то суперскую немецкую). Но спустя 100-150 км повторилась ситуация
Здравствуйте где взять подобную пружину чтобы не гремели суппорта
Чем осушиваете чем промываете что за спреи и для чего
Как жаль, что Вас нет в Крыму 😟. Всегда с большим удовольствием смотрю Ваши ролики. Очень поучительно 👍🤘
Друзья , подскажите . Нужен пыльник рабочего тормозного цылиндра дастер 4×4 . Не могу найти ремкомплект...
Первый раз с вами не соглашусь.Колодки колхозили, видать не подходили и их допилили под посадочное место и чёт там ещё химичили и красили ,вот из за этого износ . Направляющие менять с каждым заменом колодок ,ну не позорьте АТЕ и Рено ,они и так по уши в д. и экономят на спичках.
@Stalevar223
2 жыл бұрын
Направляющие и втулки направляющих, ставить только ATE (как с конвейера идут), а не эту "шляпу", что Павел рекламирует ... ! :-)
Молодцы как всегда СУПЕЕЕЕР 🥰🥰🥰🥰🥰🥰💯💯💯💯💯👏👏👏
Кто нибудь подскажите пожалуйста где находится этот сервис, знаю что он находится где-то в Самаре, только где именно? Живу в Самаре недавно хочу поменять ремень грм на логане2
А если скрипит система trw? Можно ли также наносить пaсту?
Спасибо. Красавцы!
Втулки удобнее вставлять с внутренней стороны, конусной стороной вперед. Никакой смазки не нужно. Оригинальные втулки еще покрыты специальным консервантом типа парафина. Он работает как смазка при установке и препятствует коррозии у установочном отверстии впоследствии.
@user-hm5wf7up9d
7 ай бұрын
Так их надо сухими ставить, или в смазке?
@Wingedawe
7 ай бұрын
@@user-hm5wf7up9d никакой смазки не нужно, ни внутри, ни снаружи.
@user-zz1vv2hz1c
7 ай бұрын
Сухими!
@user-Anton7198
Ай бұрын
@@user-zz1vv2hz1cкак сухими!? Есть специальная смазка, так и называется, смазка для направляющих суппортов!
Спасибо
Где в Самаре можно купить хорошие тормознве колодки на Рено логанэ степвей 2020г.выпуска скажите пожалуйста адрес если можите. Боюсь нарваться на подделку
Нужен такой же видос по задним тормозам дастера!
Вся эта процедура не помогает против скрипа Направляющие менять однозначно если износ большой Проточка дисков и подбор колодок по твердости, после этого точно скрипач успокоится По личному опыту 👍
@nick5738
Ай бұрын
Тормозную жидкость надо вовремя менять, чтобы поршень не скрепел. Многие думают что колодки скрипят.
Прежде чем утапливать цилиндр суппорта, всегда беру медицинский шприц с тормозухой и заливаю под пыльник цилиндра. Делаю всегда так при замене колодок.
Клинит правое передние через 10км поменяли всë кроме шланги она может?. Рено клио 2
На моем фольцвагене пассат 87 года были точно такие же суппорта.
Пружины нет. Каптюр 1.6 2018 года вариатор. Это нормально? Скрип достал. Колодки новые и диски тоже. Вроде смазывали все. Месяц и опять тоже самое
Что за смазка которую вы нанесли на ступицу? Случайно не графитная?
Надо уточнить, что "система ATE" - это система с плавающим суппортом... 1в1, как на классике bmw. Вечная система, единственная причина проблем - коррозия на поршне... 🤷🏻♂️ Другой вопрос, что на бехах суппорты не люфтят, как здесь, вообще тяжело представить, как до такого люфта довести можно...
Один знакомый водитель ( он же -" классный механик") в случае скрипа колодок, смазывал их солидолом и скрипа никакого не было. И работы - делов то ... Минутное дело не заморачивайся. И мне советовал. Дааа. Если б я последовал этому совету, то уже б не писал и не говорил никогда.😂. Осторожно, я совершенно не хочу оскорбить или обидеть автора этого видео и усомниться в его советах.
На скобе выработка на которых колодка будет клинить в последствии даже греться и песчать
Что за химия? Чем пользуетесь? WD- 40?
И суппорт на тормозном шланге болтается! Молодец!
При сдавливании цилиндра,крышку с бачка тормозной жидкости не надо откручивать?
@Peterbilt_27RUS
2 жыл бұрын
Если тормозную жидкость не подливали, то и ни к чему это
А где ваш сервис находится по адресу
...по моему смазывать места прилегания колодки к скобе нельзя....при попадании туда грязи и песка образуется весьма хороший абразив... А мастер отличный и контент смотреть приятно.
Павел привет.Вы как-то обещали снимать ролики про Солярис.Смотрю ьебя часто.Примерно машины одинаковые,но есть нюансы.
Колёсная головка показана "глубокая" а откручивал маленькой. 🤔
Вы смазали места на скобе,где стоят колодки,а не будет-ли налипать туда грязь и продукты износа колодок , и тем самым еще больше изнашивать скобу ,и в конечном итоге приведет к прикисанию колодки на скобе?
@user-mg7yz5bf2n
2 жыл бұрын
Так и есть
@PetruhaMT
2 жыл бұрын
Он же сказал, после сборки всё лишнее вытерается
@user-xy4el5gu9v
2 жыл бұрын
Игорь, не будет! Могу на своем авто показать, которым с 2012 года владею и делаю так, как в видео, каждый раз. Все в идеале
@user-kv4nx7cu3g
Ай бұрын
После первой мойки курьером там ничего не остаётся,мартышки труд😂
Класс
Пыль и песок не будут прилипать к этой смазке?
направляйки не смазываются???на сухую трутся???
А я этой смазкой направояющие смазал😮
Красавчик, все по делу 👍
Смазку под колодки не вижу смысла ложить- через пару десятков км. ею там и пахнуть не будет, или же обростет слоем прилипшей пыли. Это мое мнение.
@ironman9328
2 жыл бұрын
На Мазде (Минск) при каждом ТО чистят и смазывают колодки и направляющие. Только так проблем не будет. Все ли готовы платить?
@user-xy4el5gu9v
2 жыл бұрын
При каждой смене колодок вычищаю асе и смазываю, в т. Ч. места посадки колодок. Меняются раз в 50-70т.км. Смазка, хоть и запыленная, на месте. Все легко движется и нет коррозии
@alaskin706
Жыл бұрын
зачем там смазка непонятно, если рабочий ход только по одной оси. видел что пшикают медную смазку и то ради того чтобы при следующей замене колодка не прикипала
@user-ur4rl1zm5m
Жыл бұрын
Так смажьте посадочное место под колодки медной смазки
@user-gb3ft6ht9r
18 күн бұрын
@@user-ur4rl1zm5mмедная смазка в суппорте запрещена...
А направляющие суппорта разве не надо смазывать?
Крассавчик
А суппорт весит на шланге,так ни в коем случае нельзя делать
А что за смазка?
Ребята, зачем вертикально снимаете ?
Чета как то сложно там всё устроено. У японских тачек всё проще и деталей меньше😊
Все классно, только товар по ссылке в пять раз дороже чем у других 😂
Офигенно ты супорт повесил на шланг тормазной, 😅
Лайк,коммент, просмотр
Слушай меняю всё сам!!!! Ни на одном сервисе то что ты показал никто никогда и даже ты при замене накладок этого делать не будет 1000%.всё это только для видоса!!!!!!
@user-xy4el5gu9v
2 жыл бұрын
Вы за слова ответите? "Ни на одном" которые. Я вот любого клиента пригласить могу, и в суппортах будет все как на видео
@user-gg3be9fm4q
2 жыл бұрын
@@user-xy4el5gu9v 1000%
@user-xy4el5gu9v
2 жыл бұрын
Ну так уже проотвечались, получается: любую машину, которую выпускаю по тормозам, сделана как на видео
@user-gg3be9fm4q
2 жыл бұрын
@@user-xy4el5gu9v молодец если это так!!!! Я не хотел тебя обидеть.
@user-xy4el5gu9v
2 жыл бұрын
Договорились!
Что бы не было скрипа нужны хорошие колодки такие как HiQ
Реклама вещь необходимая, но на Драйв2 наглядно показаны различия втулок АТЕ и дешманских (не в пользу последних). Так что покупайте фирмУ. И я бы не доверял комплектной смазке
Главная фраза прозвучала:"это сэкономит бензин!" Это действует на 99% автовладельцев. О скрипе можно было не говорить...
Красава
Колодки с тыльной стороны надо мазать медью... Метал об метал скрипеть будет...... И пружина не "возвратная" а . "поджимная"... Её тоже медью мажут чтобы не скрипела при смещении суппорта....
А денег это сколько стоит, чисто за работу?
Разве можно так тормозной шланг тянуть, эх мастера.
Вся эта смазка что наносилась на посадочные места суппоров через две недели вымоется в процессе эксплуатации, а перед этим на неë ещё налипнит куча песка и грязи.