эти снятые мелочи достойны лайка) я аж улыбнулся) перчатки. домкрат)

Жора ты один из немногих кто четка и ясно. Все по делу.. Без дискотек и словоблудия.

Золотые руки и видимо человек трудолюбивый! СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ!

Нельзя вешать суппорт на тормозном шланге, его нужно цеплять проволокой или веревкой за элементы подвески, чтобы убрать вес с тормозного шланга.

@sergeitank133

2 жыл бұрын

чесна?

@andrusiki

2 жыл бұрын

Либо класть на рычаг

@zonshin154

2 жыл бұрын

Можно, он очень прочный. Главное чтобы резкого перегиба не было.

@vitaligaach7338

2 жыл бұрын

Это старая байка. При торможении на шланг действуют силы многократно превышающих те что возникают от висящего спорта.

@sergeybreeze9951

2 жыл бұрын

Нельзя если он старый и трухлый. Новый на разрыв может поднять авто.

Покраски тормозного диска хватит на оооооочень долго, где то на час езды по городу

@mazatrucker74rus56

4 жыл бұрын

Цертой покрасить , хватит на подольше .

@antonsavchuk9693

4 жыл бұрын

Почему?

@mad_nox

4 жыл бұрын

ну если покрасить акварелью и поехать кататься по лужам, то, может быть. обычной покраски из баллончика хватает надолго. пример - opel vectra b, приятель покрасил диски (как на видео) и суппорта. прошло 5 лет. краска немного потускнела, но держится.

@astra4616

4 жыл бұрын

Жаростойкая краска для дисков. 450 градусов. В автомагазине видел. Она для суппортов. Эт с какой скоростью в городе надо ехать чтоб так диски прогреть?

@user-pd3iq6cd4d

4 жыл бұрын

@@astra4616 в городе не нада скорость, а частота торможения

Золотые слова: "За автомобилем нужно ухаживать, и он будет вас радовать"

@user-ri7kp3xx2h

4 жыл бұрын

Да - обслуживать Суппорта чистить смазывать А не диски красить

@user-rv6ic1iq7c

4 жыл бұрын

Виталий Данилов Вообще-то, если не покрасить неработающую сторону диска, он будет ржаветь. И красиво смотрится! Или ты только по мануалу делаешь, не отклоняясь ни влево, ни вправо?

@user-oi8sz4jn6f

4 жыл бұрын

@@user-rv6ic1iq7c, он в любом случае будет ржаветь. Этой китайской красочки хватит тысяч на 10-15, внутри сопел этот дятел их не прокрасил. А вообще есть диски с заводским покрытием, оно тоже не айс, но держится подольше.

@user-rv6ic1iq7c

4 жыл бұрын

Алекс Сноб Сам проверял, что на 10-15 тысяч хватает?

@user-oi8sz4jn6f

4 жыл бұрын

@@user-rv6ic1iq7c , да.

Грамотный мужик! 👍 Я как-то менял колодки задние на FF2 у знакомого мастера. До этого я слышал, что при замене нужно обслуживать направляющие, чистить и смазывать всегда. Мой знакомый рукой их пошевелил и сказал что они ходят и не нужно смазывать. Но я настоял их достать, осмотреть и нанести спец смазку. Так что при возможности всегда требуйте смазывать направляющие пальцы.

@user-nx3zi8rc5k

2 жыл бұрын

Был бы грамотный хотя бы колодки до такого состояния не доводил

@Geooos

2 жыл бұрын

Настоял смазать направляющие, которые не смазывают👍 На фокусе направляющие смазывать нельзя😄 Можно только почистить и протереть было)

@alexsandrsaitgaleev7778

2 жыл бұрын

@@Geooos ебать ты даешь, мажутся. Ты с какой планеты мужчина.

@kartash8357

Жыл бұрын

@@Geooos смазывать надо, они работают как поршень, если ты не знал. Всякая бяка залезет и будет заклинивать.

@klmnprst777

Жыл бұрын

есть в ютубе ролик где мужик грамотно все разжевал, смазывать направляющие не надо, они должны быть просто чистыми

Нравится следить за твоей работой. Простые вещи делаешь интересными. Молодец!

Видос прикольный и поучительный!!!! Я улыбался когда смотрел, всё понятно и доходчиво объяснил)))) Сам жаргон.....зачёт 👍😁 Вроде всё правильно.

Спасибо -очень интересно и поучительно -я на своей машине каждые три месяца чищю тормоза -а тормоза это ваша жизнь

Отличная подача, исправлять чужие косяки попутно с заменой не каждый мастер станет. Похвально👍🍻

@solovievvadim9964

Жыл бұрын

мамина машина

Тоже слежу за дисками, даже не смотря на то, что у меня велосипед...

@ValmerKill

2 жыл бұрын

У тебя роторы. Лукавишь)

@user-es9kk4mu8b

2 жыл бұрын

@@ValmerKill ⁷

@user-en2cj5wc9f

2 жыл бұрын

Тоже слежу за дисками (двд), хотя фильмы давно смотрю в интернете

@sergijvronskij1244

2 жыл бұрын

@@ValmerKill цфффффййййфййцффйййфйцййййййфйцццц

@user-zm2xx4nz3p

2 жыл бұрын

Парень забыл добавить, что после сборки нужно рарогеть докрасна диски на затяжном спуске и с ходу в холодную лужу. Тогда тормоза будут как у Порше 911 turbo s

Пусть говорят что хотят но мастер произвел хорошее впечатление этим материалом. Аккуратно чётко и точно. Жаль что не смогу свой авто у него обслуживать.

@user-qg7cn3wn7x

3 жыл бұрын

особенно покраска тормозного диска... Будет красивый до первого торможения со 100 км/ч

У меня руки не гидравлика!!!! ЛАЙК!

@user-oj6nj6sn6q

3 жыл бұрын

Хидравлиха😁👍

@user-bj1lj2dr3x

3 жыл бұрын

Специальные щипцы нужны.

Понятно и доходчиво, все грамотно!!! Спасибо за видеоролик!!!

От души братушонок, поддерживаю целиком и полностью, за машиной нужно следить

Спасибо за канал!!! Для «великих» мастеров есть чему поучиться у Вас! Вам удачи!!!

@UNHELPFUL-ym8sx

Жыл бұрын

Ага, особенно есть чему поучиться закручиванию скобы ганом))))

@kartash8357

Жыл бұрын

Есть еще мастера 88левела,которые боятся, что суппорт оторвет тормозной шланг, если его повесить.

Классная подача материала , художественное видео !!! Молодец!!!

Спасибо, все доступно, понятно! Перчатки=класс! Автор любит машину, руки растут из правильного места, голова хорошо работает! Вот не заметил, надел ли автор свой лучший костюм приступая к работе?

Всё классно, только когда супорт повис на тормозном шланге, аж больно стало. Зачем же так?

@volkovvolkov83

4 жыл бұрын

Проверка работоспособности шланга

@user-rv6ic1iq7c

4 жыл бұрын

A.r V.v 😄💪💪💪

@MrMoscowrus

4 жыл бұрын

Он на стальном крюке ведь висит)))

@user-hy3jz2pk2w

4 жыл бұрын

@ stanislav vasilyuk. Здравствуйте. А вы в курсе, какого давление в тормозном шланге??? Вы что, серьёзно считаете, что максимум 500гр. веса суппорта, может причинить тормозному шлангу какой-то вред !?!?!?

@kiddershu384

4 жыл бұрын

@@volkovvolkov83 Реально вчера так и подумал, когда менял диски. Думаю зачем мне шланг, который вес супорта выдержать не может!

Классный видос) Раньше никогда не видел покраску новых тормозных дисков. Интересная идея!!! Спасибо

@user-mq6zk6zd5z

5 ай бұрын

Покрась покрась .... 😁😁😁

Уважаемый. Все хорошо. Но смазку не в пыльник закладывают а внутрь шруса. Если вы не д...то должен понять, что при вращении из пыльника смазка ну ни как не попадёт в шарики. Обратите внимание на это. Желаю вам всего хорошего.

МАРМОК НА МИНИМАЛКАХ 😂😂😂

@galaxybear704

3 жыл бұрын

Марин в 45 лет )

Спасибо, за нескучный рассказ !

Вот так все по делу мало разговори вот так красавчик

шикарная съемка, разует глаз!

Здравствуйте,а посадочные места под колодки смазывать не нужно и кромку самого поршня ?

Диски быстрее сотрутся, чем заржавеют )) Поэтому это лишнее, да краску нужно высокотемпературную!

@FlipatyFlopatyFlo

4 жыл бұрын

Диски заржавеют через неделю во всех местах где нет трения о колодки...

@doc9747

4 жыл бұрын

@@FlipatyFlopatyFlo и? тормозить перестанут через неделю?))

@user-de6oj5tu7q

4 жыл бұрын

Это если на машине ездить , а если нет .....

@testauto.

4 жыл бұрын

@@user-de6oj5tu7q а если не ездить, зачем их тогда менять?

@FlipatyFlopatyFlo

4 жыл бұрын

@@doc9747 нет

Колдодка была одна поношенная, а вторая новая. Вторая закусывает. Обычно такое бывает из-за грязных поверхнойстей где соприкасается колодка со скабой. Бывает не лишним в этих точках поскаблить отвёрткой, почистить кор-щёткой, и смазать очень *тонким(!)* слоем, точки соприкоснавения колодки со скобой. Естественно не допуская попадания смазки на робочие поверхности.

Спасибо за труды.Жду новых видео!

Отлично! Когда коротко и всё поняла! И с юморком!😄

КРАТКОСТЬ - это знак профессионализма ... таких и в "ютубах" и по ЖИЗНИ РЕДКОСТЬ - ПОДЛИННО ЗНАЮЩИХ И ПОНИМАЮЩИХ много не бывает .... получил удовольствие , - хотя САМ СВОИ МАШИНЫ ОБСЛУЖИВАЮ ВСЮ ЖИЗНЬ .... ОЦЕНИЛ ПОКРАСКУ РОТОРОВ - я попросту не знал о этой "фишке" , ХОТЯ ГОДКОВ МНЕ ЗА СЕМДЬЕСЯТ С большим "хвостом"....

еще глушитель изнутри покрась )))

@user-gu6nu1io7l

2 жыл бұрын

я всегда крашу изнутри,и дальше буду

@thanos1767

Жыл бұрын

😂😂😂😂

Из старых дисков сделай ещё часы и на продажу. 🤔 Ну и ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍

Да Дмитрий ты мастер👍🏼и да чистота залог здоровье и долголетие . 😎

Красавчик , вот что значит опыт и качественная работа !

Благодаря ти за полезната профилактика! Вече ще се опитвам сам да си я правя! :)

@motoblogby1039

11 ай бұрын

На каком языке ты говорил? :)

Отличное видео, спасибо!

Все хорошо и красиво. Но хотелось бы спросить, что будет с этой краской при интенсивном торможении? Есть термостойкая для каминов. Может и лучше будет чем акриловая.

Подскажите ! Рено Кенго 2003 год . Передняя правая внутреняя колодка стерлась до метала и на внутренней сторона диска радиальные не глубокие борозды. наружная сторона диска зеркальная. когда появился скрежет проехал км сто. Толщина диска 19мм . Надо ли менять диск или он еще походить?

Очень интересно смотреть даже человеку который совсем не разбирается, монтаж тоже бомба честно говоря)

Сочетание понятного видео и голоса 👍

А если не сложно можете написать какой шуроповерт используете ? Спасибо . У Вас прекрасные ролики

Здравствуйте. Подскажите сколько новый диск мм и минимальный износ какой при котором пора менять диск? У меня пробег 79000 а диск стерт по 3мм

Сними видео ,как обгорает краска или ты тормозить не будешь?

Ссылку на перчатки пожалуйста напиши))))

Коротко,грамотно ясно и по делу 👍

Такие же диски стоят на киа рио у меня сейчас, стейж2 вроде, не давно их поставил оригинальные киа. Подскажите пожалуйста, они двойные какие-то, это для чего, что бы менять их стороной или только одна сторона под износ?

Да чистота прежде всего 👍🏽 в ремонте дисков и всего тормозной системы главное чистота порядок , для безопасности . 😎

Я у мамы мастер))) красава, с меня подписка за интересную подачу!

БЛин как же клево смонтировано, первый раз на канале. Вроде все просто, но досмотрел до конца. подписка

Чётко объясняет. Молодец. Всё понятно ...

Отверстие под болт в диске нужно для того, чтобы когда диск прикипел к ступице, его можно было снять просто вкрутив болт в отверстие. Именно поэтому на диске есть отверстие, а на ступице его нет.

@CoEnHe

4 жыл бұрын

так и суппорт он на шланге повесил болтаться... и ударным гайковертом, обычную головку он порвет очень быстро.

@TT177

4 жыл бұрын

Алексей Сорокин это уже нюансы, я же просто ответил на вопрос автора видео.

@CoEnHe

4 жыл бұрын

ну блин, я офисный работник, и тоже знаю "зачем". а чел учит в Ютубе, и не знает. это ведь тоже "нюанс". из-за этих нюансов, и приходится машиной самому заниматься

@roman80

4 жыл бұрын

Тимур Тургулов : Я не специалист в этой области, но такое не разу не слышал и не видел. Насколько мне известно, Это отверстие предназначено чтобы диск прижать к ступице. И на видео видно, что там нету резбы внутри этого отверстия.

@roman80

4 жыл бұрын

Алексей Сорокин : Я тоже вешаю на шланг. Не чего ему не будет, если он на резинке весит.

На скобе нужно также чистить направляющие плоскости колодок. Колодка должна свободно скользить в скобе

Красавчик действительно полезное видео. Я лично орнул когда ты перчатки старые на новые поменял молодец🤣 Подписка Лайк с меня

Супер. Мастер на все руки.

Все чётко и грамотно!!!Респект и уважение!☝️👍🤝

@user-li8jb3rk9u

4 жыл бұрын

Грамотно на шланге суппорт повесить?

Правильно говоришь. За санями нужно смотреть. А отверстие в тормозном диске, это выжимное (если диск прикипел, вставил болт и отжал). Респект за видос 👍

Спасибо за видео! Получил ответ на вопрос по данной теме

Спасибо.Хорошее качество видео).

Поршень как и направляющие необходимо смазывать! Есть специальная смазка. Тогда и износ будет равномерный. А так, через год диск и колодки будут так же изношены Всё остальное правильно. 👍

@andrusiki

2 жыл бұрын

Подтверждаю, поленился

Как теперь жить, без покраски диска?

Неплохой видос перечисленные причины актуальны, но несколько мелких важных моментов не освещено, что отнимет время у тех кто не мастер в данных вопросах ремонта.

Круто! Одно из лучших видео на эту тему!

Хороший видос, делать авто надо-надо Федя надо👍😙👏

@ObolonGarage

3 жыл бұрын

Ребят я снял своё первое видео )

@luffycatUwU

3 жыл бұрын

@@ObolonGarage а у меня 2

Спасибо, родной💋💋💋 Если б не твои золотие ручки - машинка не била б такой здоровой!!!

@rusthodga1826

4 жыл бұрын

Случайно не мама маминого мастера??)

@user-er7sy6tp1z

4 жыл бұрын

Мама😊

@rusthodga1826

4 жыл бұрын

@@user-er7sy6tp1z спасибо за мастера. Удачи и здоровья!

@user-np7sp7te2r

4 жыл бұрын

Выпюрастили человека ,спасибо!!!😉👍

Классно. Спасибо. Качественно , с юмором )))

Отличная работа всё ясно и понятно.

Задние колодки немного сложнее менять, там когда поршень возвращаешь обратно в цилиндр поршень нужно не только толкать но и вкручивать. А так лайк.

Молодец! Все бы так на СТО выполняли замену дисков и колодок.

@TheHtc3d

4 жыл бұрын

Все бы так клиенты достойно платили👍

Полезно будет знать, Спасибо за труд, за удовольствие!

Молодец дружище недавно тоже менял диски,да верно профилактику нужно делать

начал смотреть, увидел перчатки, вспомнил что и мне нужны перчатки,пошел заказывать 😄

@mladenstolica6831

4 жыл бұрын

No in bb bb bb bb bb p

@piterpartizanov5668

3 жыл бұрын

Как называются перчатки? Артикул?

@user-eg5zo5vd7b

2 жыл бұрын

@@piterpartizanov5668 тебе по VAG или код из леруа сгодится?)

Спасибо, все чётко!

Технично снимаешь. Можно сказать профессионально.

Можно про житкость поподробнее показать, от куда сливать, где откручивать, спасибо.

Манера зйомки просто клас.Все швидко та якісно. 5+

Красавец!Грязными перчатками по цилиндру...!

Здравствуйте. Если не затруднит, подскажите пожалуйста. У меня Хендай Гетц 2008 года, купил недавно совсем. Непонятный шум в левом переднем колесе, напоминает шорош или шелест какого нибудь пакета, никаких скрипов, биений иили ещё чего то нет. Но, при нажатии педали томоза, совсем слегка, этот шум исчезает. Проверил колодки не снимая, остаток миллиметров по 5, но вот диск очень ржавый по верхней кромке милиметров 12 и по внутреннему диаметру возле ступицы миллиметров 15. Подскажите, причина в диске? Колесо не клинит, суппорт работает вроде нормально. Если прочитаете мой вопрос, подскажите чего-нибудь.

Лайк однозначно!Полезно,необходимо,кратко!

Молодец, во всех смыслах и контекстах, больше нечего добавить..)

У меня руки не ГИДРАВЛИКА!!!👍🤣🤣🤣запомнил....

Доброгог дня! Каким гайковертом пользуйтесь?? Спасибо.

МОЛОДЕЦ ВСЁ ПОНЯТНО И БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ

Зачем там красить? От температуры, расширения всё это слезит очень быстро.

@johnnyblr3124

4 жыл бұрын

если не знал--есть краска--под названием ___ЖАРОСТОЙКАЯ

@kievsitydriver

4 жыл бұрын

@@johnnyblr3124 нахера там жаростойкая или любая другая? Там медная смазка должна быть с одной стороны на ступице с другой на диске , работает как защита от корозии и как термопаста для отвода тепла, а красить диск это как тонировка на фары - колхоз колхозный. Привет от настоящих механиков.

@ilm1153

4 жыл бұрын

А я не профессиональный автомеханник, но обслуживаю несколько авто сам. Так вот диски в этих местах лучше красить, медная смазка вся смоется за зиму и налипнет всякая грязь. Лично я крашу чёрной нитроэмалью обычной кистью. Держится пару сезонов и вид сквозь диск очень приличный.

@user-ut7lu8qt9q

4 жыл бұрын

Oleksandr Kyiv колхоз - ржавый тормозной через колесный диск, некоторые заводы производители сразу их красят. зимммерман так делают к примеру. Насчёт чёрного - на вкус и цвет, но серебристый будет почти не заметен и на пару лет даст вид автомобилю. Я не считаю это обязательной процедурой, но если следишь за видом своего авто - это стоит делать.

@kievsitydriver

4 жыл бұрын

красят в месте посадки на ступицу? Или в месте контакта с диском? Максимум там специальный грунт, а не краска, который так же надо смазать правильной смазкой, что бы между металлами не шёл процесс кородированния из-разного состава, например литой диск из алюминия и сплав чугуна (тормозной) , стальной диск. На шиномонтажах мажут ступици перед посадкой диска для предотвращения сульфатации, коррозии, для передачи тепла от тормозного к колёсному, который и рассеет лишнее тепло. Поэтому и смазка медная , липкая. Торци на дисках ну не знаю , для педантов можно и покрасить, но проще раз в 5 лет диски сменить. И кстати , диски изнашиваются когда машина стоит больше чем когда она умеренно эксплуатируются.

А на перчатки ссылку :))))

Молодец. Всё чётко и красиво

Отличная работа, спасибо!

Нужно было еще почистить посадочные места для колодок на скобе, у меня из за этого колодки клинило.

@PaweLT66

4 жыл бұрын

Не только почистить, но и смазать, у меня тоже клинило.

@firetime75

4 жыл бұрын

это самое распространное заболевание. И вообще их чистить хорошо бы надо осенью и весной.

@windswind3410

4 жыл бұрын

Смазать чтоб песок налипал? Когда ставишь зазор должен быть :) и ниче клинить не будет ну если только вода попадет и с пол года стоять будет ржаветь,)

@valeriyblyznyuk7377

4 жыл бұрын

На нормальных машинах там стоят скобы пружины с нержавейки которые и предотвращают подклинивание и прикипание,.

@user-gu6nu1io7l

2 жыл бұрын

там уже бывает выработка на походивших скобах-так колодочки так и норовят туды соскальзывать,т.е. там оставаться

Когда снимаете видео для инета делайте пожалуйста упор на безопасность. Надо объяснять что такое момент затяжки особенно болтов крепления скобы супорта. И что трещеточкой их можно закрутить но затягивать надо вручную воротком либо динамометрическим, потому что момент для 12-14-16мм резьбы с шагом 1-1.25 не маленький и стоят там такие болты не спроста.

Привет! А на Шкода йети тоже самое вся это система тармозного системах?

Для смазки поршня перед сдавливанием есть спец смазка, которая не разъедает пыльник. И места куда устанавливаются колодки, тоже смазывают спец смазкой, чтобы они не прекипали. 😉

Все круто))) А можно ссылочку и название пистолета?!?!?!????

@yuryrabyshko4837

3 жыл бұрын

Ryobi

Купи Brembo, они сразу идут с термостойкой краской. В конце артикул номера должено стоять .11 Покупаю Brembo 25 лет, всегда отличное качество. Рекомендую!

Комментирует прикольно ))

Маминому Мастеру))))Лайк!

Ахаха ! информативно, наглядно и главное, позитивно и не тошно! 👍

Люблю когда работают аккуратно

След. Видео об оптимизации переноски! 😀

@GeorgeKosilov

4 жыл бұрын

😂

Отверстие под болт на диске сделано для того, чтобы выдавить закисший диск со ступицы закручиванием болта

@Pohtipovar

3 жыл бұрын

@Konkistadore не знаю, митсубиси лансер отверстия с резьбой под болт 8

@user-gu6nu1io7l

2 жыл бұрын

@@Pohtipovar не все машины лансеры