а хозяин вечером наклейку 2 часа в гараже отшкрябывал с матами

@user-ml3nv2ym9u

5 жыл бұрын

Супротековские наклейки сгниют только после машины.

@dmitrigromov4446

5 жыл бұрын

Эта наклейка защищает стекло от сколов и ударов битой, восстанавливает трещины и затертости от дворников.

@redflag7663

5 жыл бұрын

Ничего вы не понимаете,эта наклейка как оберег от угона,теперь автоворы будут стороной обходить,потому что дядя Ваня пометил Супротеком))

@user-zq3fk1ke5g

5 жыл бұрын

@@redflag7663 Бгг)) Посмотрят на наклейку, скажут: ууу, рискуем не доехать до отстойника, пошли искать другую тачку))

@makaroVRN

5 жыл бұрын

@@dmitrigromov4446 А ещё она аналог пластыря, бросающих курить!

Народ их не брал не из за кризиса. А из за Мондео. Цена была один в один почти. Эта машина могла стать бестселлером несмотря на 10 летнюю отсталость. Но из за того, как чиновники ГАЗа все подписали за взятки с американцами, цена на эти машины стала такая, что стала граничить с современными машинами. Как всегда главное для себя любимого это побольше шлюх и откатов, а на цену конечного продукта положить. Мы могли получить завод, пресс формы на железо и все остальное за копейки и потихоньку модернизировать продавая это по адекватной цене. Вместо этого устроили отверточную сборку из того что было по конским ценам. А последние машины они видите ли "собирали из того что было". За такие контракты надо сажать пожизненно как за измену родине. Мог получиться превосходный проект, а вышел стопроцентный провал.

@user-fc3qh6sn3t

5 жыл бұрын

Это тебе лично Путин рассказал? Или сам придумал? Звучит как из первых уст)))

@bludovj

5 жыл бұрын

Мондео?))) Ладно бы еще тагазовскую сонату написали, но мондео?)))

@denvvv187

5 жыл бұрын

@@bludovj Это уже ваши проблемы.

@user-ec9dd2jd2u

5 жыл бұрын

А при ссаном пукине всё и везьде так- посмотрите на космодром, с которого ракеты не взлетают ахахаа. Пока эта ПАДАЛЬ у власти, наша страна будет деградировать

@bludovj

5 жыл бұрын

@@denvvv187 мои проблемы? Вы о чем вобще?

Дизайн досихпор смотрится отлично. Красивая машина.

@-Katran

2 жыл бұрын

Стратус

@KatsumiNakashima

Жыл бұрын

Не соглашусь

@kupaladen

Жыл бұрын

Конечно, это же Крайслер Себринг

@olegandrianow2775

9 ай бұрын

С какой стороны она вам приглянулась?

@user-ws1lt2ut1c

9 ай бұрын

где в этой машине аккумулятор установлен ?😁

Сайбер реально красивый автомобиль и при этом простор внутри!Жаль что завод перестал выпускать Волги, ведь это был единственный завод выпускающий автомобили,в которых можно было чувствовать себя человеком!

@ilyhachubay8438

2 жыл бұрын

АЗЛК забыл добавить

@grhddudh6801

Жыл бұрын

@@ilyhachubay8438 скоро возрадят этот автохлам "для народа")

@ilyhachubay8438

Жыл бұрын

@@grhddudh6801 к автохламу забыл добавить приписочку-"АВТОВАЗ"

@user-uh9qt2pb4x

Жыл бұрын

@@grhddudh6801 а что ты умник своими копытами можеш сделать?

@grhddudh6801

Жыл бұрын

@@user-uh9qt2pb4x твоей матери удовольствие доставить.

Не жизнь вмешалась, а жадность фраеров сгубила завод.

@user-le1ru9hh4o

5 жыл бұрын

Это и есть жизнь

@user-hv7mu7od5v

5 жыл бұрын

@@user-le1ru9hh4o »

@shuninv

5 жыл бұрын

Невидимая рука и другие органы рынка.

@zaeburik

5 жыл бұрын

Сергей kzread.info/dash/bejne/c4FlpsNmo87ThtY.html

@AGD64

4 жыл бұрын

@@user-le1ru9hh4o если жизнь для тебя - это нечистые на руку хапуги, то да))

Я один морщился в тот момент,когда он клеил наклейку супротек?Наверно хозяин заебался ее отдирать.

@coolspot5207

5 жыл бұрын

WD40 поможет легко снять клей

@EvgeniiBu

5 жыл бұрын

Подарите мне супротек, я себе в демку залью)

@LISu3ULLIuMA

5 жыл бұрын

@@EvgeniiBu отчаянный парень

@meridiumfreeman87

5 жыл бұрын

Не один

@maxmax1465

5 жыл бұрын

@@LISu3ULLIuMA а чем вам Супротек не нравится?

Жалко, что в такси Волги стали не актуальны. Было-бы круто ездить на таких Сайберах в качестве пассажира.

Родственник у меня до сих пор ездит на сайбере и в ус не дует. Кроме плановых ТО ни каких поломок . И это за почти 10 лет!!!

@user-wk7ls8jq5e

Жыл бұрын

Главное не сколько лет а сколько км он проезжает

И вчера,и сегодня,и завтра это будет отличная,честная,простая американская машина. Без долбанных турбин,вариаторов,с ненагруженным мотором,огромным салоном. Короче для людей машина,а не для разгонов до сотни и тупых малолеток. Отличный аппарат. Ябы очень хотел себе такой.

@AlLuger-ux1rs

5 жыл бұрын

Они есть на вторичке...

@Innervizionman

5 жыл бұрын

Ты на ней замучаешся шкрябать днищем.

@user-dq7si3ee8b

5 жыл бұрын

@@Innervizionman так может стоит пружины уставшие поменять просто?

@user-dn2tz4yx4p

5 жыл бұрын

@@Innervizionman я в Москве живу. Норм.

@user-dn2tz4yx4p

5 жыл бұрын

@@AlLuger-ux1rs да я так,в теории. У меня Тахо пока и менять на легковушку как-то не хочется.

Езжу на Сайбере, пробег 253т.км. Если бы еще выпускался, купил бы такого нового.

@user-tv2ug3tz1u

Жыл бұрын

Мой брат ездил на Додж стратус ,продал его спустя годы ,а потом сказал как то ,зря продал , очень надёжный автомобиль был....

Сайбер в 2021 году выглядит уж очень достойно по дизайну. Стильный, пацанская посадка, места сзади больше чем в рапиде, отделка салона лучше всего эконом класса

@user-lw2ul1iu1e

2 жыл бұрын

Ты бы ещё с Логаном сравнил... Это совершенно другой класс авто..

@Mistervi100

2 жыл бұрын

Сайбер сравгить с Рапидкой - это жестоко))

@blacksun2569

Жыл бұрын

Илья Николаев Достойный дизайн? Как можно было из Волгоря сделать стратус, это же помойка а не дизайн. Это все равно что из мерина сделать пижо.

@user-ho4lr9zb5z

Жыл бұрын

@@blacksun2569 поставь на нее крутое литье, заиграет новыми красками. Уж получше некоторых новых машин волга сайбер выглядит. Едет нормально, ничего особенного. Пасадка низкая, материалы салона добротные, не раздражают. Эта машина вышла на свет не вовремя. Стоила как бу японец 3-5 лет, того немного дороже. Потому была никому не нужна. Я ее раньше чмырил пока не прокатился на ней. И дизайн казался убогим. А версия крайслер себринг кабриолет еще больше нравится. Самый доступный и надёжный кабрик на рынке бу.

@blacksun2569

Жыл бұрын

@@user-ho4lr9zb5z Да катался я тоже на стратусе, я к тому что старый волгарь это корабль а это просто додж среднего класса достаточно стремный

Иван, спасибо! Ваши обзоры, экскурсы в историю и сам стиль подачи... Я всегда получаю удовольствие от просмотра. Спасибо и удачи Вам!

Хорошая машина, металл добротный, хорошая шумка, недавно на металлолом такую разбирали, за 9лет ни намека на ржу

@user-ch6yr8nn6c

4 жыл бұрын

ах ты ворье!

@user-te7ju8mg4d

4 жыл бұрын

нашел,где акб у нее?)))

@levpac

3 жыл бұрын

А в чермет сдали

@goru8014

3 жыл бұрын

Знаю двигатель как на этом авто-. стоит на газели. Когда покупал все отговаривали- не послушал и не разу не пожалел. Более 600000км с холодосам" то есть машина не глушится неделями" из серьёзных поломок только голова и то только из-за того что ГБО

@-..2243

2 жыл бұрын

То-же ржу )))))) 19 Фольцваген не намека на ржу ))))) Пробег за 300 тыс родная краска

Краткий смысл видео: мы всё просрали...

@user-rx3sd3ih6d

5 жыл бұрын

Да нет, просто сайбер не покупали. Газ то выжил и лучший в своей нише грузовиков и фургонов. Рыночек порешал.

@user-yg9nf1mr7q

5 жыл бұрын

@@user-rx3sd3ih6d так ценник был на уровне иномарок, а сайбер на тот момент - снятый с производства дешевый американец.

@user-rx3sd3ih6d

5 жыл бұрын

@@user-yg9nf1mr7q спс капитан очевидность. Зачем было покупать сайбер если можно было купить б/у крайслер или новый скажем форд фокус? Правильно, незачем.

@user-ml3nv2ym9u

5 жыл бұрын

@@pioner60 едрена ракета? Не только у нас она есть.

@Vjatka297

5 жыл бұрын

Да ,именно покупатели,то что не покупали

Я собственник данного чуда, 20 лет водительского стажа, владею два года удачный автомобиль, пересел на него с бмв 7 серии е 38, комфорт, безопастность и надежность, постоянное внимание...только положительные эмоции!

Очень хороший проект , а Вы очень профессиональный, интересный, информативный ведущий. Продолжайте !

Чем она могла удивить "советских граждан" в 2008 г.?

@user-qi9ly7qo6g

5 жыл бұрын

После старой волги... Вы видео смотрели вообще?

@PensionerR

5 жыл бұрын

@@user-qi9ly7qo6g В сравнении с тем что ездило по улицам за аналогичные деньги

@xworost

5 жыл бұрын

@@PensionerR А что мог предложить (наш) автопром. Ничего нормального.

@PensionerR

5 жыл бұрын

@@xworost полностью согласен, но рассматривать его продукцию в "без иномарочном вакууме" я не могу. Сейчас хотя бы есть Веста, неплохой вариант в средне бюджетном сегменте, а ГАЗ так и не научился делать легковые автомобили.

@xworost

5 жыл бұрын

@@PensionerR Возможно концепты и были, но увы. Имеем то что имеем.

Когда я думаю, что деградирую, то вспоминаю, что кто-то ещё рекламирует Супротек...

@user-ht1ku4kk2g

2 жыл бұрын

Есть еще совкомбанк.

Спасибо Иван! Очень интересно и познавательно!!! И действительно грустно, по другому и не скажешь!

Единственный отечественный красивый автомобиль, не похожий на собачью будку.

@trimalex

2 жыл бұрын

Отечественный?

@niqolas

2 жыл бұрын

@@trimalex для американцев - отечественный)

@user-wx2qh4oc5u

2 жыл бұрын

Chrysler sebring. Наши сами ничего делать не умеют...

@user-fe2qq5pm6d

2 жыл бұрын

@@user-wx2qh4oc5u я сейчас на Sebring езжу. Все в этой Волге из Крайслера. Даже торпеда, не говоря уже о моторе и коробке.

@demoonk420

2 жыл бұрын

@@niqolas американцы даже дизайн сделать сами не смогли. Американцы уже не те.

Да, интересно было бы увидеть такие машины, как Chrysler PT cruiser, 300С, Town and Cantry с шильдиком "ГАЗ".

@user-nn5tk3ic4p

3 жыл бұрын

@Oleg Orlov как эволюция "чёрного воронка"! ))

@asupshik

3 жыл бұрын

300 немцы бы точно не отдали. Это мерсовская платформа все-таки. Либо попросили бы ацкие деньги.

@rerurmaximov

2 жыл бұрын

Так иронично то, что одна из версий атамана это ну тупо ПТшка, но SUV

@VanHalen.

Жыл бұрын

пт крузер то дерьмо какое-то

А мне нравится эта "Волга Сайбер" и "по барабану",что ее буквально "слепили" с американского "Крайслера".Я бы и сейчас,в 2019-м году,на ней ездил бы с огромным удовольствием.Тем более,что американские машины мне тоже нравятся.Жаль,что так получилось с Горьковским АвтоЗаводом в те кризисные годы.А ведь такая перспектива на будущее была бы!!!

В 2008 году она стоила 650руб. На тот момент 21$ тыс. А за эти деньги был большой выбор автомобилей!

@user-hk4ec9px1d

2 жыл бұрын

А, 31105 с крайслеровским движком стоила 258руб.

@user-do9sz3ej2f

Жыл бұрын

Новая BMW 116i тогда стоила 580000тр, 318i от 750000тр., я уже тогда думал, что эта затея скоро загнётся

Один раз ездил, машина просторная, наваливала. Дорогу держит хорошо впервые Волга оставила приятные впечатления.

Отличная машина. Владею двумя - автомат и механика. Обе 2010 года. Жаль, что перестали выпускать.

Так и осталась приятным задне приводным воспоминанием. (с) Иван Зенкевич

*Эх, что-бы мы делали без «проклятой Америки»;))*

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Учитите лучше русский язык

@user-jy6ff1vn5t

3 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f Вы им сами не владеете.........

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f мы на диктанте? 🤔

@user-fh1dp1nv5i

3 жыл бұрын

За уралом жили бы уже давно.

@user-jy6ff1vn5t

3 жыл бұрын

@@user-fh1dp1nv5i Так фюрер не собирался идти до Урала......

Думал купить такую, но обошлось) а сейчас смотрю и думаю, откуда у меня были эти мысли вообще)

@johnnycash6807

2 жыл бұрын

ну и дурак, что не купил. машина охренительная!

Такой красавчик прям, когда "крайслер" выговорить не может. Так мило. Жаль мало повторов.

@user-wd4iq7dn8j

4 жыл бұрын

да еще бы раз 50 прослушал)))

@user-cm2be3so5l

4 жыл бұрын

Можно было дальше и не снимать. Ещё 40 повторов запилить. Ку-ку ёпта.

Иван так рассказывает, как-будто автомобиль не из 2008, а из 1988 года. Диковинка для советских граждан. БУ иномарки. Я в 2008 уже год ездил на новом 2-х литровом Фокус 2 и на эту Волгу смотрел, как на китайскую подделку. И таких, как я было очень много. Поэтому тачка и не пошла.

@TionGastus

5 жыл бұрын

так думали не многие, а все)))

@Gruntled2001

5 жыл бұрын

Даже в начале 2000-х, в Америке, Крайслер Себринг считался говном. Крайслер - лажовый брэнд с ужасным качеством, по крайней мере в те годы. Помножить это на "не родную" сборку в другой стране, и конкурировать можно было бы только ценой, которая тоже была не очень.

@user-cw5gk7kc5v

5 жыл бұрын

ЭлектромонтажUSA Со сборкой не соглашусь. Я работал какое-то время в автосалоне Форд и помню, как к нам пришли новые Эксплореры. Первые партии были из Детройта, а потом их начали в Татарстане собирать. Так вот первые машины мне, порой, стыдно было отдавать клиентам. Многие отправлял в наш кузовной ремонт, где парни выводили зазоры. Дальше стало лучше, когда пришли машины, собранные в Елабуге.

@Gruntled2001

5 жыл бұрын

@@user-cw5gk7kc5v Да, за Детройт стыдно. Ничто не сравнится с японской сборкой и качеством однако... У жены была Хонда Джаз, и ездила эта машинка по Нью-Йоркским раздолбанным дорогам, хлебая реагенты и прыгая на ямах и ухабах 12 лет, пока не продали, и ни одного дребезга или лязга, и ни точечки ржавчины.

@pe-100resamotlorss3

5 жыл бұрын

Андрей Иванов да он и по ролику оговорился пару раз, мол 20 лет назад... в 2008?

Прекрасный автомобиль, эксплуатирую с 2012 года, нареканий нет! Лучший и очень комфортабельный автомобиль!

@valentingaleanu7214

3 жыл бұрын

А до него на чем ездил?😏

@user-rt9zr7pm8e

2 жыл бұрын

Потому что CRYCLER

@nailagadullin7225

2 жыл бұрын

Идиот никогда не признает свои ошибки

@Sergey_Lit

2 жыл бұрын

@@user-rt9zr7pm8e Крайклер?)))

Этот Сайбер такая же Волга как и Гранта или Ларгус являются Ладой. Хоть народу есть чем гордиться

@user-bw4oz9lf4m

3 жыл бұрын

Гранта - никак не относится к платформе реношной

@tonyvredonyyermacoff5435

2 жыл бұрын

А что в Гранте ни от гранты поспешите поделиться измышлением?

Была б ей сейчас цена 500 тыс , за которую я купил новую Гранту - я бы взял Волгу )))

@xavi6341

5 жыл бұрын

Андрей Симонов тебя ничему жизнь не учит....

@user-ur5qe1dz9t

5 жыл бұрын

@@xavi6341 а какой урок я пропустил ? Что лучше взять 221-й за 555к ?

@Alexxx_A

5 жыл бұрын

А чем вас привлекла гранта ? За полкило можно много чего купить , надеюсь вы довольны выбором , или просто никогда не ездили на нормальных машинах

@Nikolorok

5 жыл бұрын

@@Alexxx_A нормальные машины это солярисы и рио из под такси со скрученым пробегом? а может это европейцы 10 летней давности которые за год у тебя могут высосать такую же сумму? жду ваш ответ с нетерпением!

@Alexxx_A

5 жыл бұрын

@@Nikolorok я лично продал в 14ом фокуса с пробегом 120 ,в отличном состоянии за 350 , и за 5лет новый хозяин поменял стартер и сайленты , вы считаете этот вариант хуже гранты ?

Про "осталрсь приятным заднеприводным воспоминанием" улыбнуло

@michaelro4181

5 жыл бұрын

Это пять ))

@user-ml5lc3lj7r

5 жыл бұрын

Очень двусмысленно)хддд

@serjserj2183

3 жыл бұрын

Ёбаные дигроданты нормальное слово, о чём думаете?!

@monover9012

3 жыл бұрын

@@serjserj2183 видимо тоже есть что вспомнить

@legenda2079

3 жыл бұрын

@@monover9012 Он вспомнил:как садился на бутылку! 😂

У меня была Хонда аскот , там седенье и люк на кнопках,автомат с спорт режимом,и задние колеса подворачивались,1992 года выпуска.

Дядя Ваня, спасибо большое за классный обзор!

на кой болт показывать 4 неудачных дубля?

@alonzo663

5 жыл бұрын

Он думает ето выглядит миленько

@igorpetrushin647

5 жыл бұрын

@@alonzo663 Умничает.

@user-dc1vg6wy5y

5 жыл бұрын

Из за этого не стал смотреть

@Bum317

5 жыл бұрын

В этом и прикол видосов, не чего вы не понимаете нытики

@tomcat556

5 жыл бұрын

@@Bum317 если тебе этот полупокер и его манера нравятся, то ты не нытик, а крутой мэн, да? :)

Снова привет из Киева. С котиком 🐈 было смешно! Иван Зинкевич делайте так тоже с остальными видео ( делайте какие то приколы ). Я хоть и мал но разбираюсь в советском транспорте и ваши видео очень интересные! Жду новых видео!

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Привет Киевской студии ретроавтомобилей Кузница тест драйвов

Движок тянет на ура, подвеска отличная. Очень гармоничная машина. Сейчас бы очень пригодилась.

Служил на такой. Дали когда у нее было 653 км пробега. Очень приятное вождение. Можно включить кпп типтроник,однажды спасло- поехал на летней резине,но пошел снег,когда вернулся было уже см20. Не рассказали где находится акб- чтоб поменять надо снять колесо(честно не помню какое), снять подкрылок и он там. Все гайки-15,21,ну и прочие(не смог подтянуть не одну,когда выдали авто). И антикор только там где видишь(снимал все бампера,подкрылки и обшиву). А вообще тачка очень понравилась!!! Написал сумбурно, но как было. Всем удачи!

Красивый автомобиль. Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Двигатель и коробка автомат очень надёжны! Меняйте чаще масла и бед не будете знать. Кузов оцинкован! Цена на вторичке 250-270 тысяч для машины с кондиционером, электроприводами водительского сиденья и устойчивостью на трассе как у корабля. Многие и не знают об этом!

@PsyL1ght

5 жыл бұрын

У меня на стратусе с таким же мотором пробег был родной под 300тыс миль , ни акпп ни мотор мастера не видели , неубиваемые машины если масло менять

@Andrey_Berg

4 жыл бұрын

Щас Супротеком ее добьют.

@user-wd4iq7dn8j

4 жыл бұрын

фары где найти на этот музейный экспонат?от крайслера себринг поди не подойдут?

@user-ur7wi7eq3l

4 жыл бұрын

@@user-wd4iq7dn8j Не подойдут

@vmaskechannel4825

Жыл бұрын

Сейчас в 2022 цена 500-700 тыс))))

Иван, спасибо за обзор! P.S. В тегах вместо Сайбера (Siber) указан Кибер (Cyber) :)

ЕЗДИШЬ КАК НА ВОЛГЕ, РЕМОНТИРУЕШЬ ,КАК ИНОМАРКУ

Я в 2008 году работал на этом проетке. Запускал линии сборки и сварки этих автомобилей. Так вот. Новым там ни чем не пахло. Роботы и кондуктора были привезены с омерики. Ни схем, ни описания. Ни чего не было. А цех сборки использовали (при определенной модернизации) от простаивающей линии 3111. Окрашивали кузова на одном окрасочном комплексе с ГАЗелями. Но все наладили и запустили. Хорошая получилась машина.

@alexpanam1317

5 жыл бұрын

так его купили изначально бу, так как свернули омериканцы выпуск своей версии и себя...

@alexpanam1317

5 жыл бұрын

зы а счас-то что с тем оборудованием?

@user-kx1lr4tr3u

5 жыл бұрын

Дружище!!!!!!! Не теряйся, ответь пожалуйста. Я давно искал хоть одного человека который работал там. Что за каша получилась с крайслеровскими моторами???? Ну которые на 31105 и на 3102 ставили. Половина людей молится и на эти моторы, с пеной у рта доказывают что они самые лучшие. Вторая половина (я с ними) говорят что хуже этих моторов никогда не встречали. Сыпятся ужасно, собраны погано, новые зимой не заводятся и отходили они всего по 100 000км еле еле и развалились. Почему так вышло????

@alexpanam1317

5 жыл бұрын

@Alex Turist 500. судя по всему под нее перестроили и наладили сборочный конвеер.

@oleggennadief

5 жыл бұрын

Эта схема начала применяться на многих предприятия. Похоже. Запад нам скидывал свой ненужный утиль а наши Управленцы на этом ещё и бабла себе отмывали. И в итоге все знают что получилось.

Увидев это авто на отдыхе я сразу понял крайслер. Но когда у видел знак ГАЗ - был шок. Очень жаль что так случилось и эта серия не пошла дальше.

@truckdriverusa5339

5 жыл бұрын

Так ведь это и есть Крайслер, устаревшая модель и потому снятая американцами с производства. Русские купили этот раритет и попытались выдать его за Волгу

@user-ml3nv2ym9u

5 жыл бұрын

@@GetToHellOut могли бы и эту Волгу модернизировать.

@user-uc6jp8mu9s

5 жыл бұрын

Правильно говоришь. Психологический момент, чайка, зил и волга - Представительские машины. И кстати, предыдущий, культовый кузов модернизировали тоже успешно (тоетовский мотор с автоматом, панель, подвеска.)

@Diocilis

5 жыл бұрын

я ее рассматривал для покупки в 2008. но ценник был конский

@pa5han

5 жыл бұрын

@@user-ml3nv2ym9u чтобы модернизировать, нужно новый завод покупать

Такую машину и сейчас можно производить, вполне достойно выглядит

@remram1062

6 ай бұрын

Конкуренты не дадут

@artemski9109

6 ай бұрын

@@remram1062 согласен, задача содрать с народа деньги причём толстой стружкой

@vladkage

6 ай бұрын

Сделать небольшой рестайлинг и действительно производить сейчас, было бы неплохо

Хорошая машина для семьи ,ездили в Крым из Москвы на ней класс👍

Приятное заднеприводное воспоминание? Тут на ютьюбе надо поосторожнее выражаться:)

@99percents

5 жыл бұрын

Больная тема для тебя?)

@user-vg2yi4lv4i

5 жыл бұрын

@@99percents Ага , настольгия по дедушкиной волге мучает, а ты о чем подумал?

@kippakippa6743

5 жыл бұрын

Митя Дмитриевич ахахаххаа

@ruslansaitov2121

5 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@makson164

4 жыл бұрын

@@user-vg2yi4lv4i да все поняли, о чём ты подумал)

Эх...грустный обзор,хороший,но грустный...

Даже и не знал что такие были Волги) И про покупку завода Крайслер не слыхал. Спасибо за рассказ и обзор) Хороша бы была бы Волга)

Ходят слухи, что дядя Ваня до сих пор не может сказать слово "крайслер"

газ 24 моя молодость до сих пор помню как перебрать коробку поршневую эх были времена каждая свадьба была моя моя 24 была в хроме мотор 24 д 93 бензин карбюратор 100 сил ...........ностальгия

@TheYura1984

5 жыл бұрын

Кровь из глаз течёт. Вот вам подарок. (,,,,,)

купили ЗАВОД.... да хорошо денег было отмыто)))

@ZyBeXoID

5 жыл бұрын

да, всю производственную линию Крайслер скинул, правда всё оборудование было на 110 вольт и проводка тупо обрезана была))) так что газовцы еще и потрахаться с запуском смогли по полной)))

@timashak8835

5 жыл бұрын

Быков на тему кино снял

@alexpanam1317

5 жыл бұрын

@@timashak8835 а можно ссыль?

@alexpanam1317

5 жыл бұрын

@@ZyBeXoID 110 это бытовое, так-то промышленное 380-е, не? и про проводку небось просто на какм-то станке небыло.. иначе-то не запустить все это...

@timashak8835

5 жыл бұрын

@@alexpanam1317 Фильм "Завод" он не о ГАЗе

11 лет отъездил, брал в салоне с пробегом 108 км. Менял только ступичные подшипники и колодки тормозные, ну и жидкости. Проехал на ней 350 000 км. Продал в том году знакомому, он счастлив просто!!! Говорит такой классной тачки он не ожидал...

@maximbolohnov4214

Жыл бұрын

Ну и как подшипники ступичные, нормально меняются?

@user-ny8oy2uc8m

11 ай бұрын

@@maximbolohnov4214 а что там не так?

Спасибо за видео!

Спасибо за обзор!!! Очень классная машина!!! Дядя Ваня - МОЛОДЕЦ!!!

@Andrey_Berg

4 жыл бұрын

Там только шильда от Волги.

Дядя Ваня, дай жару!! Еще короткометражек по Волге!!! С уважением!!

Очень хорошая машина, тот кто не ездил не поймёт Если бы выпускалась сейчас в 2021 году, взял бы не раздумывая

@mrWhite-Sim

Жыл бұрын

Волга Сибирь стоила на уровне Toyota RAV4 или Toyota Corolla, вряд ли вы бы купили Волгу по цене Японца. Цена текущей Волги была бы примерно 2 - 3 млн рублей в обычной комплектации, люкс был бы дороже

@user-gu6dc2se9s

Жыл бұрын

@@mrWhite-Sim она стоила своих денег Хорошая машина

@mrWhite-Sim

Жыл бұрын

@@user-gu6dc2se9s Я спорить не хочу, но я за проект своего авто, а таковым был ГАЗ-3115, которая была в разработке до Волги Крайслера, она была бы дешевле (в районе 9 тысяч $ или от 600 тыс. текущих рублей) и на нее был бы больше спрос, а тут купили б/у оборудование и качество подводило, помню статью журнала За рулем, когда им дали на тест Волгу Сибирь, там движок газетой подперт был, цена космос, а качество низкое

@user-gu6dc2se9s

Жыл бұрын

@@mrWhite-Sim я тоже за наше Но разговор именно про Волгу сайбер

@mrWhite-Sim

Жыл бұрын

@@user-gu6dc2se9s не уловил сути, я говорю вообще о провале ГАЗ, провале всей линейки легковых автомобилей Волга. Именно Сибирь похоронила легковушки. Если бы за основу взяли именно ГАЗ 3115, то и непрогорели бы

Мир! Труд! Май! Иван, с праздником 1 Мая! Благодарю за видео, только сейчас до него добрался :) Душевно, как и всегда!

Спасибо за такие обзоры, грустные но и радостные, что это было и было с нами! Спасибо, успехов в вашем не легком труде!)

В 2013 году у нас один из начальников себе такую из Питера за 240 тысяч пригнал - до сих пор ездит и радуется)) Кстати, что там с планами ГАЗа о возобновлении производства легковых авто?

👍👍👍👍👍 за слово насчёт старый добрый Волга который произнёс 11:09

2:12 самоклеящаяся плёнка с решетки слезать уже начала, недавно выпустили машину

Какой космос???какие те времена???? Какие советские граждане???? Если машина с 2008 выпускается, это было 10 лет назад

@Frank-gv2ch

5 жыл бұрын

ты дубина стоеросовая внимательно послушай, что он говорит а потом пиши !Дятел ты!

@user-bu8ft4wy7x

5 жыл бұрын

Он ж сказал, по тем временам для тех кто не был знаком с бу иномарками"

@user-wh3cw8yk3w

5 жыл бұрын

@@Frank-gv2ch дубина это ты иди на Волге катайся

@user-wh3cw8yk3w

5 жыл бұрын

@@user-bu8ft4wy7x да в 2008 уже все нормальные люди имели иномарки бюджетные хотя бы. Пенсионеров и бомжей на ладах не считаю

@zelenopopka

5 жыл бұрын

@@user-wh3cw8yk3w Но ведь Лады вполне себе нормальные автомобили. Не эталон красоты, безопасности и качества, но и без крайностей вечного сидения под капотом в выходные.

И чего тут писать? Годнота от Дяди Вани она и в Африке годнота! Siber -спасение утопающих.

@flali1979

5 жыл бұрын

да, годнота! Потому, что не надо быть потреблядью!

Зенкевича жизнь таки заставит различать люмений от чугуния, когда чуйство тепла и уюта переможет чувство комфорта.

Классный видос профессионально снято 👍👍👍

Первая минута отбила желание смотреть все видео

@SallPower

5 жыл бұрын

Электростеклоподъемники бла-бла-бла. Аж противно стало

@Oleg.Bender.2017_

3 жыл бұрын

Иди мамке в жилетку по плачь 🤣

@user-dj6fi9vi6t

3 жыл бұрын

Зря, дальше было смеХно.🤣👍

Кто назвал это Волгой? Передний привод, мотор поперек... Ничего от Волги не осталось стилистически.

@xworost

5 жыл бұрын

С волгой не сравнить. Это намного лучше.

@AndreyanovD

5 жыл бұрын

@@xworost тут вопрос не в лучше/хуже, это совершенно другая машина...

@sante228

5 жыл бұрын

Крайслер версия Россия

@xworost

5 жыл бұрын

@@AndreyanovD Да и пофиг что другая. 3110 устарела. Нужно было нечто другое. Возможно концепты были но имеем то что имеем.

@user-cr5wt6gl2o

5 жыл бұрын

Ой! Кого я вижу, одна моя подписка комментирует видео другой ;D

Вань ,спасибо за историю . Жму 5

Эта Волга и есть политика и экономика. Это Волга символ дружбы двух больших и великих держав. Ведь ГАЗ, а точнее НАЗ, начинался с американского Форда. Мир и дружба.

Много прозы, мало цифр, ничего про подвеску. Прокатился помечтал, пропустил. За подготовку обзора неуд.

@user-hu2ic6yq9g

5 жыл бұрын

Дмитрий Савицкий цифры в гугле почитаешь. Или забанили?

@user-kz4mp9sg7i

5 жыл бұрын

@@user-hu2ic6yq9g , каждому своё. Я не говорю что автор плох, нравится посмотреть на ретро авто-мото технику, но когда на обзоре современная техника, которую все и так знают, хочется больше конкретики( как в случае с РАПИДом, по коментам даже не корректная инфа была) Добра, удачи)

@Belle75468

5 жыл бұрын

@@user-hu2ic6yq9g а какого черта он тогда про Сайбер ролик снял? По твоей логике можно всех гнать с Ютуба в Гугл. Там же "есть всио ждо нуждно"

"для советских граждан, после волги, это был космический корабль"...для советских граждан..в 2008 году.. - космос? Для советских граждан, это было уже не космос с того момента, когда они в 90е, сели в праворукие тойоты 80х годов

@ErsatzGehirn

5 жыл бұрын

@Ivan B. Как бы это сказать то...по 3105 понятно, это 92-6 года, в то время, у подавляющего большинства, если не у всех, и первый и второй личный автомобиль в жизни, а то и 3-4й, это в 99% случаев всевозможные вариации отечественного автопрома, и по сравнению с ними, 3105 действительно "космос". Это как чайку сравнивать с копейками)) В 2008 году, у людей уже и первый и второй автомобиль, в подавляющем большинстве это какая нибудь подержанная иномарка, в том числе и тот же крайслер, и этот же крайслер, но в 2008м мягко говоря восторгов не вызывал

@zelenopopka

5 жыл бұрын

А кто покупал машины в 2008 году? Не 17-летние же рожденные в 91?) Покупали как раз ещё советские граждане, люди возраста 30-40 лет.

@ErsatzGehirn

5 жыл бұрын

@@zelenopopka да, а до 2008го они не ездили вообще ни на чем, либо ездили исключительно на копейках и ничего другого не видели, и жили в гетто резервации... Вы цены 2008 знаете? и сколько этот сайбер стоил? Ну так, в зависимости от региона, в районе 470-550к. Это в 2008 то. Мы же не о 98м говорим, и не 91м. Это 2008, на рынке валом любой вторички с любой начинкой. Про тойоты\нисаны вообще можно не говорить, всевозможные опели, vw, ауди, мерсы. Собственно проект и сдох из-за расхождения цены и того что получаешь за эти деньги. Может от вас 2008 далек, я тогда уже универ заканчивал, и тогда, советскими гражданами себя уже никто не называл.

@Edelveiss86

5 жыл бұрын

Согласен. У прулей 80-90х комплектация уже тогда была на уровне современных мерсов и бмв. Вменяемые люди знали об этом, ну а остальные покупали то, что видели по зомбоящику.

@user-kx1lr4tr3u

5 жыл бұрын

@@Edelveiss86 Абсолютно с вами согласен.

После 3102 возил 2года на сайбере. 600проехал.порезали в полном порядке. Мотор не убить. Короба тип тройник. Не убить. Короче что творил ужас. Резали моторист плакал. Но в руки не продать. Федеролы.

Возможно ли увидеть видео от Ваших уст про МоАЗ 546/546П/6442?

Никогда не ездил на сайбере,но просмотрел достаточно обзоров про неё. Это единственный в положительном ключе! ))))

@user-dj6fi9vi6t

3 жыл бұрын

Я ездил на ней, на такси, по трассе. При всем моем неуважении к отечественному автопрому, надо сказать, что она меня приятно удивила, причом машине было более десятка лет. Хотя, конечно, градиент с иномарками на момент выпуска ее был оч разителен. Ну, эт нормально, кто себе конкурента вырастит? Она, поэтому, была на момент создания неплоха, потому что и дизайн, и мотор, разрабатывался за рубежом. А ,,наши ,, бы сделали как обычно, это мы седне видим по говножигулям- ни дизайна, ни мотора, ни инноваций...

Там из Волги только значёк 😂😂😂

@user-ur7wi7eq3l

4 жыл бұрын

Митсубиси аутлендер, он же ситроен С-кроссер, он же Пежо 4007! И что?

@user-ef4uf7yv7y

4 жыл бұрын

@@user-ur7wi7eq3l мазда 6 и мондео тоже по сути одно и тоже, но в реале абсолютно разные машины

@user-ur7wi7eq3l

4 жыл бұрын

@@user-ef4uf7yv7y они хотябы внешне разительно отличаются и внутри.

@glebdrach7083

4 жыл бұрын

@@user-ur7wi7eq3l скорее си кроссер и пежо 4007 это аутлендер

@grigory.formozov

3 жыл бұрын

Мкпп там была наша ещё,,😁

Машина бесподобная.

Спасибо. Очень душевно получилось.

Я на такой Волге катался,и мне понравился автомобиль !!! 😉👍

@user-mi1ox6ih7w

5 жыл бұрын

Это не Волга а крайслер

@user-mi1ox6ih7w

5 жыл бұрын

Там от Волги только эмблема газ

Мне до сих пор очень нравится!!! Красивый Saiber!!!

@Robson771205

5 жыл бұрын

GTR конечно красивый, это же себринг или Стратус

@Pervect2

5 жыл бұрын

К тому же - лучшее предложение по соотношению цена-качество и самый красивый из всех трех версий 41.

@LeonGT7

5 жыл бұрын

@@Pervect2 Очень жаль, что все так с Волгой случилось!

Мотор классный. Была у меня газель с таким. Был доволен им очень.

Опоздал ГАЗ лет на 20. А в 90-е, это был-бы топ.

А где история про аккумулятор, чтоб до него добраться, необходимо снять переднее левое колесо и подкрылок.

@kima16

5 жыл бұрын

Зато не своруют)

@temof31

5 жыл бұрын

Не знал ..пиздец спрятали

@user-be3fh9et2o

5 жыл бұрын

Аккумулятор заменить требуется раз в 5 лет.

@kroKKLive

5 жыл бұрын

На дизельном range rover чтобы поменять свечи накала нужно кузов отделить от рамы и ниче, не ноют и покупают.. А аккум хороший нужно брать и за электрикой следить, чтобы не доставать его каждые выходные

@xumka13

5 жыл бұрын

@@kroKKLive ты не забывай,что это уже волга,где проводка и многие потребители уже собраны в эрафии.

По утилизации скидка на неё была 150к. Получался новый хороший американец за 350 к. Желею что не купил в своё время.

@michailhaarp1074

4 жыл бұрын

Согласен даже в салоне уже сидел

@user-ks9pf8hz6q

4 жыл бұрын

Ходил 2008 г в автосалон оф дилера газ ,мне сказали цена от 580 тыс.мне показалось оч дорого,ушел

@user-te9tt1le7p

3 жыл бұрын

Не жалей, у знакомого была такая, плевался дальше чем видит. Там не машина а одни проблемы, начиная с цен на запчасти.

@user-kr7qe4lz1r

3 жыл бұрын

@@user-te9tt1le7p нууу, спорно, запчасти ГАЗ недорогие, 2.4 по обслуге и сам по себе не сильно дороже шеснаря вазовского. А вот Крайслер, особенно на 2.7 как у меня - это уже да, денег в неё льётся раз в 6 больше, чем в 25тилетнего пруля. Всё ещё дешевле немца, но недёшево, да. Сайбер на 2.4 взял бы как вторую тачку на каждый день с удовольствием, были б деньги лишние

Был у меня Крайслер Себринг Лимитед 2004г., так там даже 15 лет спустя хром на месте. Недавно видел его и поразился. А что касается комплектации то дофига тут чего не хватает, элементарно нет электронного компаса и датчика температуры (устанавливался посередине торперы вверху). Единственный плюс Сайбера: это своя оптика, она светит гораздо лучше крайслеровской и настроена правильно

С удовольствием эксплуатирую Сайбера, ни на что менять не собираюсь. Пробег сейчас подходит к 50 тысячам только. Проблем с машиной нет.

У нас в Ростовской обл. вояки на таких сайберах гоняют, как вижу обязательно на "черных" номерах.

@vitaliyserebryakov6165

5 жыл бұрын

У меня в Одессе гоняют на 3102 и 3110. Черные

Интересно а оборудование по производству сайбера в метал сдали?

@user-xd1ft9bx1c

5 жыл бұрын

Нет. На нем собирают Scoda Yeti, Oktavia и Kodiak.

@LasTV2011

5 жыл бұрын

А какое там оборудование? ГАЗ закупил 10 тыс машинокомплектов. Единственное, что кузова варили на месте из привозных штампов.

Не знаю, на самом деле, что мне довелось увидеть в те далёкие года, но первый самый Сайбер, который мне попался на Ковенском переулке, на въезде в один из банков, был... на листовых рессорах, между которыми торчал обычный волговский задний мост. Я сам в то время ездил на ГАЗ 310231 - бывшая медицинская, и очень хотел увидеть это чудо - Сайбер! Новинку! Увидел... побледнел. И пошёл шприцевать долбаные рулевые.

Самая красивая Волга как по мне это ГАЗ-24. И дизайн старой Америки, точный конец 60-х .....Жаль что было мало с V-8.

@user-yg6qt5lb1f

4 жыл бұрын

Если я не ошибаюсь, то вариант с V8 был только для высших чинов и обычный гражданин не мог себе её купить

@user-lx7kn8bd6n

4 жыл бұрын

@@user-yg6qt5lb1f можно было по блату купить списанную в гос учреждении по остаточной стоимости + естественно понимаете что,взятка или ответная услуга по блату.

После каждой пары фраз идет набор видеоряда с музыкой. Надоело уже после второго раза. Меняйте формат

@HarryPotterOld

3 жыл бұрын

А тебе не кажется, что ты охуел? Даром его развлекают, а ему еще́ не нравится, плати бабло, и будешь заказывать музыку.

@user-bu3yd4gd9e

3 жыл бұрын

Так ведь и музыкой этот звуковой ужас не назовешь Звуковика надо сжечь

Очень интересный получился обзор и всё доходчиво объяснино.

Иван привет подскажи какую лучше Волгу взять?

Плюсую за Соболя 4х4

... в 2008 -м выбора у граждан рф среди авто - было хоть отбавляй....

@1abc100

5 жыл бұрын

Пользователь Google именно, не то, что сейчас

@pe-100resamotlorss3

5 жыл бұрын

Пользователь Google согласен и денег до-ху-и-ща!!!

@user-cq2yr4vo7s

3 жыл бұрын

Pe-100re SamotlorSS денег было у кого как , но я как раз в 2008 покупал новую машину: так вот за 600 000, я стоял перед выбором Опель Зафира, Опель Вектра караван, Тойота Корола Версо, Форд Мондео, Форд Фокус2( максималке) , Фольцваген Туран, Фольцваген Гольф плюс, Рено Меган, Ситрое С5, Нужно было больным на голову быть, что бы в такой ситуации из экономии в 50 000 рублей выбрать Волгу. я добавил 50 000 и взял Тойоту Версо, отъездил четыре года и продал за 600 000

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

Копендос ваз 2101 40 летний давности купленная за 12 тыщ, и жили в доме- халупе из глины с досками сделанной.

@kotleta1778

3 жыл бұрын

Праворукие японцы тогда рулили)

11:20 - бабку на пешеходном переходе не пропустил ))))) ататататат

Почему автор передачи восхищён,что в 2010 году в машине были автомат. стеклоподъемники и коробка передач?Это же современная машина!

@eagleeagle5739

3 жыл бұрын

Это сарказм

Езжу на Сайбере уже 8 год, Доволен) за свои бабки огонь