- Здравствуйте! Вас из КГБ беспокоят. - Здрасьте, я уже это понял... - А как Вы это поняли? - А вы мне на выключенный телефон позвонили...

@user-ev5bn3hc9g

3 жыл бұрын

От ты Петросян.😂😂👍

@_jeb_

3 жыл бұрын

Хахах

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/lGl6y9qxdJrMhdI.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!

@id_Hoodwink

3 жыл бұрын

хех, стрёмновато като даже...

@user-oj7ej8eh7x

2 жыл бұрын

Прикольно! Хотя там говорится, что они на Утюг звонят.

Машину со стороны снимали пол ролика ((( движок показывай ! что мы 8ку не видели что ли ????!!!

@pa2bg870

4 жыл бұрын

8:20

@redflag7663

4 жыл бұрын

Вы не поняли замысел автора,он хотел интригу создать,раскрыв все карты в конце)),режиссура блин,а не просто обзор))

@akzkad5911

4 жыл бұрын

В точку бро

@accord9366

4 жыл бұрын

Red Flag Ага, интрига ) это мне понравилось )

@user-iw4zj5lx2m

4 жыл бұрын

Да и диски от приоры

Роторная зубило это ракета,тех лет!восьмёрка и с обычным 1.5 была самая шустрая,до появления москвича с реновским мотором.эх сколько лет прошло...приятная ностальгия,прям до мурашек!

Если Зенкевича побрить налысо, то получится Федя Бондарчук.....

@venividivicirus7541

3 жыл бұрын

Получится Зенкевич лысый. Причем здесь Бондарчук?

@red_voron

3 жыл бұрын

@@venividivicirus7541 шутку не понял? У Зенкевича и Бондарчука немного схожая физиономия

@user-tt1lw3zr2b

3 жыл бұрын

А если набить ебало то жертва майка Тайсона,а если .......

@notlih7

3 жыл бұрын

бондарчук и бондаргек

@venividivicirus7541

3 жыл бұрын

@@notlih7 😂😂😂😂😂

Обожаю смотреть про редкосерийные советские автомобили!!! Огромное спасибо Дядя Ваня!!!!!

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/lGl6y9qxdJrMhdI.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!

Это реально странно, когда ещё в названии ролика написано про роторный двигатель, а потом потом почти весь ролик преподносится как неожиданный сюрприз!)))

@user-pe9gj8jw8h

3 жыл бұрын

@wrxassa но зато он выполняет свое главное назначение, а именно скорость.

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/lGl6y9qxdJrMhdI.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!

Друг работал в наружке во времена СССР. У них была 5-ка с ротором. Говорит на 60 км/ч могла провернуть задние колеса, если не аккуратно нажать на газ :-)

@krutik-wg3ui

Жыл бұрын

На 3 передаче газ в пол колеса в букс. Ваз 2105 ротор подубитый, из гаража н.н

@user-wc7ps5ml6h

Жыл бұрын

соски на камере отрывались

@helensisikoff

Жыл бұрын

Батя одного моего молчела работал в ГОНе... Он иногда приезжал домой на МВДшной "догонялке" - ВАЗовской 7мёрке с ротором.

@user-rv7ly1vz6u

3 ай бұрын

Враньё , не буксует но ускорение сумасшедшее... И любую иномарку поимеет... ​@@krutik-wg3ui

8осьмёрочка-лучший ВАЗ! Какой же кайф было на ней ездить! Дизайн отменный и управляемость! Низкая торпедо очень теплая в отличии от высокой! Спасибо Иван -вспомнил молодость!

@RubtsoffAccordion

3 жыл бұрын

Ага. Вот дизайн особенно крут, выглядит не так нелепо, как ВАЗ-2107 например.

@Vladislof_06

Жыл бұрын

Самый лучший ВАЗ среди советских ВАЗов, по праву считаются ВАЗ 2103, ВАЗ 2106, ранние, ну не как не ВАЗ 2108.

@DeonisDan

Жыл бұрын

@@Vladislof_06 2103 Согласен для 70х классный , для 80х 2108 был очень актуальный и лаконичный!

@ie9432

8 ай бұрын

Ну если из Сибири,то тебе видней..Две новых 99ки были с высокой торпедой и тепло было регион Москва,и кстати ещё одна с 15ной панелью ,тоже самое,хотя уже про нее говорили,что она теплая-разницы особой не заметил

9 лет был владельцем ваз 21083 , 1,5 . я обожаю эту машину, крепкая, надёжная, быстрая, тёплая. И в ремонте дешево обходится

@user-eq1ge6xi8g

6 ай бұрын

Зубило, зубило и есть

Красивая была машина. До сих пор по-доброму вспоминаю свою "вишенку" восьмой модели. Ездила, как летала.

это же офигенный движок ! с нынешними технологиями и металлами может и ресурс двигателя можно увеличить !??

@user-ry7ph9wr5o

Жыл бұрын

Ненене братишь, ты не туда клонишь) Люди решили урезать ресурсы двигов) нахуя увеличивать

@f4ilman

Жыл бұрын

Единственная компания, которая массово смогла его "оседлать" - Мазда. И в начале 2010-х все роторные мазды были сняты с производства из-за экологических норм. Но сейчас, Мазда, вроде как пытается воскресить роторную серию RX, обещая убрать все недостатки ротора. Ну, посмотрим, что там получится.

@tuyon

Жыл бұрын

@@f4ilman у меня была RX-8. С пробегом около 70тыс. Мотор уже давал о себе знать. Плохой запуск на горячую, масложор и т д. Но ехала она очень бодро. В итоге я её таки ушатал - залил неподходящее масло (там очень строго) и лил 95 бенз, хотя надо минимум 98 но он был у нас редко. В итоге - ремонт около 1000уе. В Украине у нас несколько человек тогда делали эти моторы. Потом поездил ещё год и продал.

@MrKikikiska

Жыл бұрын

С нынешними технологиями нужно акумы и электродвижки совершествовать

Вот это торпеда)) хочешь ешь, хочешь пей!!!

@user-ch3im5qc6l

3 жыл бұрын

Хочешь бабу на ней раскладывай )))

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/lGl6y9qxdJrMhdI.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!

@user-nq1kc5mx4n

3 жыл бұрын

Удобно стаканчики ставить, у меня такая же

@NESNED

2 жыл бұрын

@@user-nq1kc5mx4nони хорошо на поворотах летают

@user-nq1kc5mx4n

2 жыл бұрын

@@NESNED , кто ж это на ходу делает?

движок зум-зум, очко - жим-жим.

@alexeymirniy

4 жыл бұрын

далее тук-тук, а потом рыг-рыг))

@meniego2659

4 жыл бұрын

😂😂😂😂

@dmitry-sovetov

4 жыл бұрын

Была бы у меня такая восьмёрка в молодости, я бы и не женился тогда...

@user-vq5gh6re9f

4 жыл бұрын

и за 8 сек на кладбище

@user-dm9zi6ex8o

4 жыл бұрын

@@user-vq5gh6re9f с таким срулем и тормозами- легко!

РОТОРНАЯ!!! БЛДЖАД!! когда мы повернули не туда...

@88Smith52

4 жыл бұрын

а когда Мазда перестали ставить эти моторы на свои машины?

@cantheysuffer

4 жыл бұрын

@@88Smith52 в 2011 году, рестайлинг RX-8. И они будут выпускать ещё машины на роторе, должны. Кроме них никто этого не сделает.

@cyberhawknsk

4 жыл бұрын

артефакты недавнего высокоразвитого прошлого

@podliychannel

4 жыл бұрын

Никто никуда не поворачивал. Не, когда деда посадили на трон - было, но относительно автоиндурстрии и РПД всё идёт своим чередом. Тащемта, весь мир ждёт новых прорывных материалов. Потому и лежат чертежи РПД в запасниках, не пришло ещё время. А может, и не придёт. Если АКБ резко нарастят плотность энергии на объём.

@user-kb5ug8cc6q

4 жыл бұрын

Максим Михайлов вопрос с электромобилями решённый Сам езжу на электро А вот Ниссан лиф 18 года 500+ км проезжает, проверено. Ну и тесла также, у меня бензиновая машина меньше проезжала!

Спасибо,Иван, вам и за ролики и за вашу искреннюю привязанность ко всему тому,что так или иначе ездит по этой земле. Разве можно,не люби хоть немного эти колёса и гусеницы,солько лет делать интересные и познавательные ролики? Спасибо.

@eropov

Жыл бұрын

Спасибо, стараемся!

Моя машина. Ездил попеременно с Москвич 401 .Получалось с М401 на ВАЗ 08 как с телеги на самолёт. Но всё получалось.Спасибо.

130 - и сбросил... Ээх, дотянул бы до 140, - встретились бы! ))) Портал открывается на 88mph, кто не в курсе

@user-pf5fb1ec2k

4 жыл бұрын

Портал на тот свет?

@user-yg4xn7wg8e

4 жыл бұрын

Марти Макфлай " Назад в Будущее "

@antony2789

4 жыл бұрын

без потокового конденсатора и 11 ГВт энергии не сработает

@EmmetPhD

4 жыл бұрын

@@antony2789 В Союзе, говорят, срабатывало на "Откройте, КГБ!". А в Америке, да, приходилось изгаляться...

@mnogoborets5676

4 жыл бұрын

👍

"...и любит масло сожрать - 100 грамм на 1000..." - щас владельцы БМВ и Фольксвагенов заплакали от зависти.

@user-gu9zv9gs3d

4 жыл бұрын

Багажник в крапинку - от масла

@user-mt3ms4li8q

4 жыл бұрын

Redeemer2012 главное сам масло не ешь.

@SuperAnton1983

4 жыл бұрын

не гони

@user-sl9hj6iz5d

4 жыл бұрын

Да и владельцы субару.

@ivangovnov7700

4 жыл бұрын

Да и Мерседесов!;)

А обшивка дверей , все так же на саморезах .

@user-ev5eo9qk3g

4 жыл бұрын

Как без них.Саморезы то православные, с крестиком.😁

@user-sr2wt7vm1r

3 жыл бұрын

😂🤣🤣😂😁

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/lGl6y9qxdJrMhdI.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!

@nikolaipavluhin344

3 жыл бұрын

Зато скоростная

@nicobellic624

2 жыл бұрын

Зато практично!

А ведь когда то дважды автомобильный шел в ногу со временем... для 1984 года это была бомба не только в СССР.

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/lGl6y9qxdJrMhdI.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!

@USSR55

3 жыл бұрын

Порше поучаствовал.

Дядь Вань тебя какой гусь покусал, ну хватит тянуть кота за причинное место покажи движок)

@RN-ng4pw

4 жыл бұрын

это тайна КГБ, секретные разработки /s

@user-fr3jp4fv5w

4 жыл бұрын

А ты глаза протри. Всё он там показал.

@Chogall3295

4 жыл бұрын

В инете есть схемы, пояснения.

@alex_bao

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/YqRn1aSIeZm8ddY.html

@mihay8899

4 жыл бұрын

8:20 тут движок

Эх, зубильце-восьмерень, юность моя! Первая тачка....карб, длиннокрылая. Чё т я старый стал.

@antonparamonovv

4 жыл бұрын

Negative Creep мажор! Я на короткокрылой гонял))

@negativ_creep

4 жыл бұрын

@@antonparamonovv Ха, до кучи у меня балалайка высокая была))) P.S. ух, скрипела, пакость такая!) Двери провисли, шайбы подкладывал...обратно бы туда, а?!)

@negativ_creep

4 жыл бұрын

Причём, жопу (если здоровье есть) можно было поднять и переставить. Как-то на путепроводе, дед на форде "Гранада" (кто вспомнит?))) дал мне пинка под зад! Дык, у деда капот домиком, всё что есть - потекло...а у восьмёрки моей только глушак соовал с резинок, да вперёд протолкнул (рычала чутка моя чилита прсле) Поднырнул тормозя он, получается, под меня...

@erikkartmanpark

4 жыл бұрын

у бати моего была бежевая коротко крылая с панелью приборов для великобритании с милями, салон коричневый был

@user-fr4jk6bm2n

4 жыл бұрын

старпёр

Как-то довелось мне увидеть такую восьмерку, только с надписью дпс на борту. Машина заехала на замену главного тормозного цилиндра, открываю копот, а мотор на полу где-то )) Тогда я про роторные двигатели ни слухом ни духом, подхожу к мастеру, пойдем говорю прикол покажу, там мол в дпсную восьмерку какой-то левый мотор приколхозили, похоже от мотоцикла. Но мастер начитаный дядька, сразу понял что там за зверь установлен, ну и рассказал мне про эти роторные движки. Перед отъездом гаишник поведал хвастливо, что при ихнем автопарке еще 3 таких машины, у одной из которых скончался мотор. Тогда меня приятно удивила история про эти роторные движки, для чего и кого они делались, сколько можно было из них выжимать и т.п. А сейчас уже самокаты под 100км/ч по дорогам общего пользования летают, но почему то уже не удивляет... )))

В молодости шило у меня в одном месте было) И девятка с ротором была и волга 31 с движком от чайки и автоматом))) Сейчас на вольвешнике спокойно езжу)))

@tailerderden2326

2 жыл бұрын

Да у кого она была

Первая моя машина (карбюратор, 1,5л), самые лучшие воспоминания, какой же маневременной она была, а какой накат и малый расход топлива, не было гур, да он и не был нужен, т.к. машина легко управлялась! И еще по прошествии лет случайно наткнулся на Volkswagen Scirocco 1974 и как мне показалось угадываются черты "8ки"! Первая машина это как любовь :)

Была бы у меня такая восьмёрка в молодости,убился бы нафиг))

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

И без РПД убивались на этих зубилах.

@Busovod61_t333

4 жыл бұрын

Юрий Гагарин да и щас убиваются)

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

@@Busovod61_t333 щас убиваются на всем подряд,вчера в Иркутске паренёк на Тойоте прульной об столб разложился,машина пополам паренёк естественно труп.В 90-х было частое явление на восьмёрках и девятках тапку в пол гасить,и при обгоне тихоходных камазов делать на раз особенно там где обзор прямой не идеальный,тоесть есть чуть чуть подъемчик и не видно кто в лоб идёт а с боку фура,либо раскладывались об тот же КамАЗ на встречке либо об автобус,дурь не видела границ и предела таким отважным.Раскладывались и по пьяне на них,и была мода кувыркаться в кювете но чаще встречка и портал открыт откуда нет возврата.

@Sup3ba11

4 жыл бұрын

Я чуть не убился, 4 года убивался, чуть кресты не порвал на коленях пока выжимал это гадкое сцепление))

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

@@Sup3ba11 зачем же так надо было убиваться? Меня вот другое убивало,какого хрена подкладывали под жопу на водительском сидении деревянные чехлы,что за мода такая была никак понять не могу,эта мода была в 90-х и 2000-х?Что это?

Иван спасибо за приятные воспоминания. Имел в конце 80-х восьмёрочку, и вспоминаю её с удовольствием. Машинка была реэкспорт ,англичанка. Даже спидометр в милях. Но качество идеальное. Спасибо прежнему владельцу. Сервисная книжка в полном порядке, со всеми обслуживаниями. Расход был примерно 5 л/ 100 км. Ход легкий, пальцем двигал .Жил в Сибири. Машина была в холодном гараже , но не подводила. Ну и печка ,это сказка На улице 20 мороза, в салоне 20 тепла.. Однажды удивил сослуживцев приехав на службу морозным утром ,с -47 за бортом )) .

Потенциал у роторников был выше поршневых. Маленький, простой но очень мощный. Вот только довести до совершенства надо было. И расход бенза уменьшился бы и надежность повысилась. Его схема немного напоминает двухтакты - есть впускные и выпускные окна. Никаких распредов, толкателей, коромысел, клапанов, направляющих, колпачков маслосъемных, которые если не очень качество текут и масло начинает нагорать на клапанах.

@NitroCyclist

Жыл бұрын

мазда до сих пор пытается, но слабо получается что-то

Прикольный пепелац, даже не знал про такие.

Хороша! Видал в живую и даже ездил. Впечатления очень необычные. Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

в свое время восьмерка это конкурентноспособная машина и пожалуй на равне с нивой лучшая вазовская модель.

Сама фраза:"20л на сто км." сейчас пугает

Гораздо интереснее смотреть обзоры авто из СССР

@user-ek5nq7of6n

4 жыл бұрын

Так восьмерка из ссср

@user-fs5yk5ji3k

4 жыл бұрын

@@user-ek5nq7of6n так я ж о том и говорю

@user-ky1kc9mo1e

Жыл бұрын

старий радянський хлам

@zekstriker2864

Жыл бұрын

@@user-ky1kc9mo1e у тебя хлам, может руки кривые?

@fauzz3199

Жыл бұрын

@@zekstriker2864 хлам,и копирка выдовая за свою

Дядя Ваня, это одно из лучших видео! Сногсшибательно! Поставил бы два или три лайка! Не то что хрень по обзору моделек-игрушек по 15 минут.

У друга была роторная 99. Когда на 170 км/ч он в лёгкую обгонял иномарки, у их владельцев были очень смешные лица

Если на любом моторе жигулей сделать расход 20 литров, то и машина тоже летать будет.

@borisboriska9270

2 жыл бұрын

У меня в90 был ВАЗ 2183 .двигатель 1500,КПП 5 ступеней

Шик! Блеск!! Красота!!! Дядя Ваня - однозначно лайк и зачёт!!!

У меня была восьмёрка 86 года из Бельгии . Бежевая с бежевым салонам. Очень была крепкая машинка. И красивая.

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/lGl6y9qxdJrMhdI.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!

Супер тачка, в своё время была мечтой любой пацана

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/lGl6y9qxdJrMhdI.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!

был у меня москвич святогор с 2х литровым реномотором ф3р,так вот до 100 он разгонялся за 7.5 секунд.При этом потреблял он 7-8 литров на сотню,в любых режимах,хоть в городе,хоть на трассе.

Ведь могли когда надо было

У гайцов с таким движком помню были звук необычный мотора удивлял

@tochka2367

4 жыл бұрын

Мы так и узнавали что гайцы едут.

@bruzzga

4 жыл бұрын

правда они больше стояли чем ездили - зело капризный движок и ресурс у него маленький..

@user-pe2vp6qy7u

4 жыл бұрын

@@tochka2367 не обманывайте людей, система выхлопа работала также как и на обычном поршневом ДВС, т.е. уровень шума у нее тот же, а может и тише (давно это было, когда я впервой прокатился на этой жузжалке), так что если ее и услышать,то гораздо позже чем обычную восьмеру .

@tochka2367

4 жыл бұрын

@@user-pe2vp6qy7u у них звук разный, включи это видео, и обычную восьмёрку...

@user-pe2vp6qy7u

4 жыл бұрын

@@tochka2367 нахрен мне звук кривого микрофона, я с такой машиной на 400 метровке рубился по молодости, и загорелся ее покупкой, я на ней лично катался.

6:31 треснувший лонжерон за правым "крабом".

@Urussia1

3 жыл бұрын

признайся.. твоих глаз дело?? до твоего поста трещины не видел что то... ай яй яй... натворил жеж ты дел

Спасибо за ролик, сам я 1968 года рождения, тогда в 87 году отец в г Нефтекамске купил первую девятку, ему не давали прохода, я пришел с армии 88г, потом с отцом вместе ездили, отец умер, авто владел дальше я, естествено меняя все, продал только примерно в 2009 году, двигатель 1300, не капиталеный, смотрю ваш ролик и настольгия наварачивается

@_b_x_b_1063

2 жыл бұрын

а кем он был, что девятку купил

@pretor1051

2 жыл бұрын

@@_b_x_b_1063 Не поверишь, простым роботягой

Вот услышал про ресурс...и подумал...нормальный ресурс по современным меркам. Пора в серию запускать... Как раз с вариатором в паре

@user-wv4rn8om5n

4 жыл бұрын

Ну, примерно как dsg и тээсай

@SuperAnton1983

4 жыл бұрын

@@user-wv4rn8om5n чего это вдруг?

@alexeyivanov5713

4 жыл бұрын

Про вариатор тебе одна бабка сказала?

@rex6502

4 жыл бұрын

Расход и выхлоп не проканают.

@ShoYtobner

4 жыл бұрын

Нее,это ресурс,так сказать заводской. Ещё ж делается скидка на человеческий фактор.. Нальют туда дерьма какого или ещё чего,и он ваще не поедет.. Обычный 08 мотор у кого-то и 300 тыс ходит. А большинство кончают его меньше 80 тыс.. Мне несколько человек с жаром доказывали,что УАЗик мотор 30 тыс и всё. А у меня он больше 150 тыс. выходил. Те же спорщики потом удивляются-зачем в Уаз полусинь лить,он же любое переварит. За Мазду роторную знаю,заклинивший и треснувший корпус-владелец решил сэкономить,налил какой-то "хорошо отстоявшейся отработки".. Видимо поэтому эти моторы не пошли,не прижились..

Спасибо Вам, дядя Ваня, за то, что с такой теплотой, точностью и профессионализмом внятно точно и лаконично рассказываете нам о разной авто-технике!!!

Подсел на Ивана Зенкевича:смотрю запоем все новогодние праздники-благо,что старина Иван очень плодовит!)))

Была версия 1.6, тоже спецвыпуск. Ехала 8.5сек. до 100км/ч. Двигатель отличный просто был. Масла не ела... Автор не ту версию какую то смотрел. 170 легко шла.

@VanHalen.

2 жыл бұрын

8,5сек)) конечно, ага

@jenyakuzin3952

Жыл бұрын

@@VanHalen. что ага? Я лично тоже не такой катался, 8 секунд вполне реально на ней выехать!

коротко о роторном зубиле: "и-и-и-и-и салам алейкум- шапка улетает!!!!! Уася-это феррари среди зубил!!!!"(С)

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/lGl6y9qxdJrMhdI.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!

Дядя Ваня, девятка не увеличенный хэтч. Она одного размера с 2108

@__frost___

4 жыл бұрын

Видимо имелась ввиду 99

@konst2484

4 жыл бұрын

@@__frost___ нет, имелась ввиду именно 2109. просто в процессе разработки отказались от увеличения кузова в силу унификации.

@user-ht5cm6jh3q

4 жыл бұрын

09 и 08 равны см в см. верно

@derikcar9725

4 жыл бұрын

Алексей ..kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

@alexanderkuzovkoff6121

4 жыл бұрын

Виталий Ооо-го-го 99 вообще-то седан!

Мне кажется, с такими моторами хватило бы и двух ступенчатой КПП😂😂😂

@trubamaniac

2 жыл бұрын

Высокая максимальная скорость тоже нужна, а не только динамика, да и на низких передачах расход наверное вообще зашкаливает. А если передач "много", как говорится в видео, как раз и можно ездить на двух.

Спасибо Иван никогда не слышал про такой двигатель на отечественном авто!!!

@Zoro-lu5xb

3 жыл бұрын

А у нас всегда все лучшее надзирателям и палачам...

Спасибо! Однозначно лайк. Как новая! Да ещё с таким двигателем!

)))) коротенькое крыло у меня было) за то мокрый асфальт ))) и сд магнитола) которая на каждой кочке на паузу вставала)))

@sergserg1902

4 жыл бұрын

У меня тоже 90года Лада Спутник 1300 4скорости , мокрый асфальт . С горки стрелку ложил.

@user-hc4qm8cu9c

4 жыл бұрын

А на паузе стояла всегда, потому что, малейшая трещина в асфальте ощущалась как кочка ))

Ошибочка, Дядь Вань, размеры кузова 08 и 09 совпадают.

Спасибо за видео! 👍

Я даже и не слышал о таких двигателях.Обзор конечно отличный и поучительный ,автору уважение.

@user-lz5fs7kh8c

4 жыл бұрын

Вчера родился?

@iElbrus

4 жыл бұрын

Пролистайте рекламу 90-х. В Москве их продавали свободно.

Класс! Редки экземпляр. Я про такие только слышал... вижу впервые

@fransiskoppolo8273

4 жыл бұрын

Я до сих пор езжу на такой 92-го года , красная.

@2226044

4 жыл бұрын

@@fransiskoppolo8273 на роторной?

@fransiskoppolo8273

4 жыл бұрын

Нееее.... 1,3 объём , просто восьмёрка ☺ для дачи до сих пор работает.

Хорошая техника. До сих пор жива и работает.

Спасибо, Дядя Вань. Ну как дядя, ровестники. Вы лучший)

@10katren

3 жыл бұрын

РовеСники*

Дядя Ваня спасибо за такие редкие тачки! С П А С И Б О!!!! Супер контент!

Дядь Ваня, спасибо за интересный обзор!

Эти ДВС свободно демонстрировали на ВДНХ, осенью 1987г., были представленны все типы роторных двигателей для отечественных автомобилей. В описании было указано, что это эксперементальные малосерийные ДВС.

Была восьмерочка, 150- 170 без напряга ,меньше почти не ездил, ( 6,5 расход при езде до 100), масло не добавлял,170т.-мотор, как часы,не разу не вскрывался. Из плохого: кузов ржавел, генератор- помоему польский-менял,подшипник упорный, поменял оба, 2раза менял амортизатор, еще плохие сидения, для дальней дороги.В целом, отличная проходимость, держание на трассе, вобщем рабочая лошадка.Очень рад, что у меня такая была.

КГБ с 92 по 95 год? У кого то СССР не прекратил свое существование )))

@dmitrykaplun9063

4 жыл бұрын

Ну у кого-то КГБ до сих пор не прекратил свое существование. Ну а так-то КГБ заинтересовался восьмеркой еще в 80-х, думаю и установку РПД на неё пилить начали тогда же. А то, что рожали долго, так это все у нас так.

@iElbrus

4 жыл бұрын

Он просто решил придумать заманивающий заголовок.

@user-ls7qu5wg6t

4 жыл бұрын

@@iElbrus рпд ставили ещё на классику в 70-е

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

@@user-ls7qu5wg6t не РПД а РД,РПД это авиадвигатель для малой авиации,РД начали устанавливать в 1980 году,проба была на копейке,но что то пошло не так и первым автомобилем оказалась семёрка куда его успешно воткнули Ваз 21079,а до 1980 года КГБ и разведка ездили на других двигателях,к примеру Волга газ 23 та же 21-я имела двигатель,ходовую,задний мост и тормоза от газ 13 Чайка,так же была Волга газ 2424 но позже стали устанавливать всё от газ 14 Чайка,в 80-х годах РД заинтересовались из КГБ,разведки и ОБХСС тогда и начали устанавливать эти двигателя в восьмёрку,Волгу, Жигули и т.д,моторесурс был маленьким,всего 50 тыс.км,можно было и больше проездить до сотки например при условии частого замены масла в двигателе.

@user-ls7qu5wg6t

4 жыл бұрын

@@Vladimirec33 ротор но-поршневой двигатель

Спасибо, дядя Ваня, за обзор столь резкого автомобиля!

Интересно: расход топлива - 20 литров /100 км (11:50), а КПД - 40% против 20% у обычного двигателя (12:08). При этом, расход топлива у обычного - около 6 л/100км (да хоть 10!), то есть, гораздо скромнее. Как такое возможно? О каком КПД здесь речь?

@ttlc1984

2 жыл бұрын

Разницу в мощности не учитывали?

@user-cz4by2yz6n

2 жыл бұрын

@@ttlc1984 КПД к мощности какое отношение имеет? Двигатели тех лет с мощностью в 100л.с имели расход 12-14л, поэтому при КПД в 40% расход должен уменьшиться до 6-7л.

@nerut0

2 жыл бұрын

Возможно, что из-за несовершенства технологий жрал на восьмёрках 20. Новая же технология. Или там есть какие-то особенности воспламенения в РПД , почему он жрёт тоннами бензин. Я не уверен, что кпд как-то связан жёстко с разходом топлива.

@PersAnalniy

Жыл бұрын

Из-за особенностей конструкции двухсекционный рпд с объемом каждой секции 650 см3 приравнивают к рядному шестицилиндровому обычному ДВС объёмом 2,6 литра. Одна секция - один трёхгранный ротор. Один оборот ротора - один рабочий цикл/четыре такта на грань * три грани. Плюс при неумелом обращении с правой педалью и ручкой КПП расход взлетает. Плюс не совершенные системы питания и зажигания. У Мазд RX-7 и RX-8 расход тоже как бы не ниже 2JZ и RB26 при примерно сопоставимой мощности, и при одинаковом с 414ым рабочем объеме с не в пример более современными системами управления.

@kami_1958

Жыл бұрын

@@PersAnalniy Я так понимаю, что такое, скажем, непростое объяснение - причём в более развёрнутом виде - надо было включить в само видео. Если, конечно, кпд ванкеля действительно может быть выше, чем у обычного поршневого, хоть на каком-то режиме. А Вам - спасибо!

Извините, не понял: расход 20л. при заоблачном КПД ?

@Alex-gi2ob

3 жыл бұрын

Тоже не понял. Ну разве что мощность мотора 500 л.с., но нет, он сказал 90 л.с.

@antongorshkov9410

3 жыл бұрын

Ага! Мало того что КПД в 2 раза выше, расход при этом в 2 раза выше!!!, Так ещё и грит что на любой скорости ездить норм! Как тогда можно сжечь в 2 раза больше?!!!! Но что жрет много везде пишут. Может ошибся с КПД?

@dddvvv4111

3 жыл бұрын

КПД у него ниже, ближе к двухтактнику

@mitekiev

3 жыл бұрын

я так понял ,что если ездить на низких оборотах ,то расход будет большой ,так как тяжело движку .у него держать 5тыс/об оптимально ,скорей всего .

@user-rt9hi5xn4f

3 жыл бұрын

Если считать, что бензин стоил 7- 10 коп. литр, то можно и ездить. У меня Волга 24 жрала 17 литров.

как-то странно слышать одновременно про большой КПД и про высокий расход топлива. Что-то тут не так

@user-we4hf2ov5k

4 жыл бұрын

Вот вот, и я про то же. Как может быть КПД выше в 2 раза, если и расход топлива в 2 раза больше

@schepuda

4 жыл бұрын

Удельная мощность на кубик объема у него в два раза выше, а не КПД. Из-за того, что все четыре цикла проворачиваются за один оборот, так сказать, "коленвала", а не за два, как у классических ДВС. Если бы КПД был выше, тогда расход был бы ниже. И кстати КПД классических моторов 30%. Это карбовые восьмерочные, жигулячие, логановские и им подобные. У современных хх-клапанных, турбированных и т.п. КПД ближе уже к 40%.

@detroitdiesel2481

4 жыл бұрын

Олег З подгорает у вас тазодрочеры

@antony2789

4 жыл бұрын

А КПД выше в 2 раза т.к. полный цикл совершается за 1 оборот, а не за 2

@user-vj8nx1lg5p

4 жыл бұрын

Так это тебе не лажа про ибудулаева и его гениальную хрень.

Жаль, что этот двигатель не довели по ресурсу и расходам на топливо с маслом ближе к классическому ДВС.

@set-set

4 жыл бұрын

Да они что у мазды что у ваза малоресурсные и масложорные.

@artemsavage692

4 жыл бұрын

1) расход масла - должен быть,обязан. Попробуйте не залить в бинзопилу/косу/газонокосилку масло и поймёте)) 2) рессурс оправдывается ремонтопригодностью 3)с топливом никак, кпд рпд приближается к человеческому только на повышенных оборотах (поэтому ездить на роторе как дед бессмысленно) это обусловлено формой камеры сгорания

@a.d7566

4 жыл бұрын

Самое главное что в рамки современных эконорм эти моторы никак не уместить, скорее всего это главная причина того что их перестали выпускать.

@Roman58977

4 жыл бұрын

@@artemsavage692 , не путайте кислое с пресным: у газонокосилки двухтактный двигатель, где масло добавляют в бензин для смазки ШПГ и коленвала, есть ещё раздельная смазка двухтактных двигателей, но там по сути масло дозировано попадает автоматически в бензо-воздушную смесь.

@Roman58977

4 жыл бұрын

@@a.d7566 да, это тоже верно.

Не знаю почему, но смотря Ваши видео возвращаюсь в светлое прошлое.

Слышал об отечественных роторных ДВС... но на восьмерке... Спасибо - просветили)

Классная тачка из отечественных, красивая и сейчас

@user-fl7it8wu2t

4 жыл бұрын

Да,покрасивее даже современных ларгусов и приор!..

@Guffonful

4 жыл бұрын

Роман Логинчук да обрубок какой то бомжовский

@user-rd8ty9lb6z

4 жыл бұрын

@@Guffonful Их называли зубило.

@user-bv1ej9hy6u

4 жыл бұрын

@@user-rd8ty9lb6z Вольво 240 тоже Зубило называли, а какая красивая была когда только с автопоезда съезжала, да еще цвета были такие, которых в 90 годах даже не знали наши авто!!

@user-be8kg6dv8k

4 жыл бұрын

@@user-rd8ty9lb6z Была спортивная весия ВАЗ 2101- 1.2 ЛИТРА,90 Л.СИЛ, с двумя газраспредвалами. И такое "достижение" по тем временам было сокрито от людей (

Зачем столько времени показывать кузов и салон, и говорить о простой восьмёрке?? Этого никто не видел, что-ли? Говорить надо только об особенностях.

@derikcar9725

4 жыл бұрын

Сергей Sergey ..kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

@Bum317

4 жыл бұрын

Такой сценарий видео просто

@184denDenisMECHANIK

4 жыл бұрын

@@derikcar9725 хрень какую-то скинул

Интересная "догонялка" 👍🔥

Хорошо отреставрированное "Зубило"! ..как тогда "Восьмёрки" называли.

Реклама в начале порадовала 😂 прекрасный регистратор уже второй в ремонт отдаю , хватает на месяц ! Спасибо за рекламу 😂

Так "быстро" разгоняется, что пришлось воспользоваться видео эффектами?

@user-xx4ns5lj4e

4 жыл бұрын

Он поедит и дальше поедит.Но я боюсь!) Труханул просто😉

@sturmbannfuhrerstahlgewitt4684

4 жыл бұрын

@Елизавета Никифорова шутки за 300

@user-rk2se2ck1g

3 жыл бұрын

Это кино увпжаемый. Должно быть зрелищно

Ох уж эта старая панель приборов, до сих пор лучше всяких вестовских!

За музыку отдельная благодарность 😊

Отличные видео Иван Сергеевич...смотрю с удовольствием.Продолжайте снимать👍👍👍

оп, с утречка свежак)

У меня таким цветом 21083 была. До сих пор теплые чувства. Сначала я её чуть не сжег, за то, что она меня чуть не заморозила. Носки к телкькам примерзали, расход был 35 литров, на 250км за городом. Но потом... Разобрал панель, проклеил печку, поставил доп.помпу... в мотор залез, поставил всё необходимое. И жара и экономичность и 160 на 4-й передаче - могла. 100км/ч на пятой это 2000 оборотов.

Была у меня просто ,,восьмерка,, - отличный автомобиль !!!

Жрёт масло 100гр. на 1000км.? пойду поугараю над соседом, он говорит его тигуан слегка подъедает, всего-то поллитра на тыщу!)

@Busovod61_t333

4 жыл бұрын

Одинокий Огонёк но тигуан всё равно получше будет чем это)

@logicalerror9205

4 жыл бұрын

Пол литра?у меня бассат Б7 литр масла на 500 км,продал это ведро и счастлив,ваг больше никогда не куплю и задаром.

@Busovod61_t333

4 жыл бұрын

Logical Error зачем вы ваг покупаете? Переплата за бренд, собственно как и мерс. Там уже нету надёжности

@user-wk4kp4eq2u

4 жыл бұрын

@@Busovod61_t333 да я просто к тому что для некоторых казалось бы современных и технологичных моторов и литр на тысячу ещё не считается что жрёт)

@espero21

4 жыл бұрын

небось 1.4 турбо?

Дядя Ваня ты молодец! находишь интересную технику! Продолжай дальше!!

С паркетника на восмерку сел и ах...л !) Может и больше но я боюсь! ))))

интирестно рассказываете !)))

В Люберцах в начале 2000 были у ГАИ девятки роторные.

@iElbrus

4 жыл бұрын

Да их в 90-х моно было купить хоть на развес, хоть оптом. И в кузове классики, кстати.

@user-gonshik_NFS

4 жыл бұрын

Привет,земляк! Улица Льва Толстого ,жил до 2001 года😉

Помню, сколько статьей в ЗР.. про ротор было!

@mg-gk2dm

4 жыл бұрын

Помнится, да, писали там в 90-х дохрена чего; всё в основном сводилось к обсеранию советского автопрома и рекламе импортных тачек.

Восьмерка огонь! Сам на ней езжу)

Объясняеш ,как на пальцах ,даже Я делитант,всё понял.(теперь знаю чем ротор отличается от статора.) Спасибо!

Ротор надо с вариатором соединить. Вот там динамика и подхват будет)

Иван Сергеевич! Интересный обзор редкого автомобиля. Теперь ждём обзор редкой дизельной "Четвёрки", ВАЗ-21045.

@Busovod61_t333

4 жыл бұрын

Амин Дада говорят двиг говно.

Какой интересный звук у мотора) Здесь бы и 3-х ступенчатой КПП хватило бы за глаза

У меня была такая в 2003. Пригнаная с финки. 1.3. 86 года. Да только она ездила как современный спорт кар. Когда разобрались поняли что она переделаная по движку. Жаль что я её продал. А в 1996 в автосалоне на пл. Конституции стояла на продаже 99 с двумя карбюратора заводская. Жесть.

Спасибо )

Спасибо дядя Ваня.Много слышал в молодости про эти машинки,а вот увидеть только здесь удалось)))).

@Joe-wp8ge

4 жыл бұрын

@@sergey_please6668 9:01 это что?

@set-set

4 жыл бұрын

@@Joe-wp8ge 8:20, они просто слепые.

Проблема двигателя венкеля не в малом ресурсе, проблема именно в ремонте. Лично я бы не жалел денег на такой кайф. Конечно на 8ку не сел но на весту точно 🙂

Ох уж этот запах в салоне восьмёрки) Вспомил, прослезился.