Беларусь, г. Орша. У нас в городе такая есть у директора хлебзавода(служебная), до сих пор на ходу✌️😁✌️

"Его ставили на Тойоту Ленд Круйзер, Тундру, Оку, трактор Т-25, за стенку гаража и использовали просто как стол" - это пять...

@user-dy1px4br4t

3 жыл бұрын

Про тундру перебор, не ставили 5вз, только на сурфы и прадики. У крузеров 2уз был начиная с сотки, до них рядники только ставились.

@Biorobott

3 жыл бұрын

@@user-dy1px4br4t ставились , сам видел . Тундра в первом кузове и задний привод.

@user-li9ey4op3i

3 жыл бұрын

Жиесть

@wd-4053

3 жыл бұрын

отсылка к Top Gear

@user-ul2qq3es3v

3 жыл бұрын

Уважаемые зрители . Помогите мне просмотрами роликов у меня на канале . каждый найдёт себе по вкусу видео . Потратьте пару минут посмотрите пару роликов . Буду очень благодарен каждому из ВАС ! ДО ВСТРЕЧИ У МЕНЯ НА КАНАЛЕ

- алло, кто говорит? - мэр Лужков! - каких таких лужков?!

@universe-beer

3 жыл бұрын

Каких-каких, Лужки в рязанской области.

@user-im2rs6im7i

3 жыл бұрын

А де это?)

Помню когда то мечтал о Волге, но это к счастью так и осталось мечтой :)

@user-me5bq5tq5w

3 жыл бұрын

У меня только хорошие воспоминания о Волге.

@-..2243

3 жыл бұрын

Было своих больше 25 шт...в принципе по деньгам очень хороший автомобиль ! За эти деньги ничего приличнее не купить

@user-oc8se3tx4l

3 жыл бұрын

Хороший Человек говорят если загнать Волгу в гараж и прислушаться , то можно даже услышать как она гниет ))

@-..2243

3 жыл бұрын

@@user-oc8se3tx4l Вообще то этот про москвич ! Но волга если не обработать сразу то тоже гниет конечно

@user-yo6vi9bs3j

3 жыл бұрын

О самостройщик Константин)

Анекдот вспомнился: Поймал мужик золотую рыбку, а она ему говорит -Отпусти меня, я тебе желание исполню. Мужик говорит - Хочу что бы у меня было всё Рыбка - Хорошо, у тебя было все...

@atercat2144

3 жыл бұрын

тоже хотел написать этот анекдот

@sunfi0vv3r40

3 жыл бұрын

А сейчас нихрена нет

@user-mz6jh6gb9f

3 жыл бұрын

поймал чеченец золотую рыбку и спрашивает-чего тебе надобно бедолага?

@user-qs5sf9re9z

3 жыл бұрын

@@sunfi0vv3r40 зарабатывай

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

@@user-qs5sf9re9z попку подставляешь?

Без лишних слов и воздыханий... Скажу... СПАСИБО ДЯДЯ ВАНЯ!!! 👍👍👍👍👍👍👍

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/p2dtsLCqZ7aTZM4.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!

@veryclub

2 ай бұрын

Ну теперь мечты осуществились, можно на китайских "космичах" наслаждаться. 🤣

Будем надеется на то, что легендарная "ВОЛГА" ещё про себя заявит с хорошей стороны. "ВОЛГА" - это гордость!

@user-gt9ke5lt8z

3 жыл бұрын

Было бы хорошо но уних лицензия только на газели осталась.

@user-ko9zp7gx6w

3 жыл бұрын

Только,как река!))

@user-gt9ke5lt8z

3 жыл бұрын

@@user-ko9zp7gx6w вот вот река и только

@Lord_of_Combine

3 жыл бұрын

@@user-gt9ke5lt8z У них есть лицензия на все свои машины, включая Чайку и ЗиМ

@user-im2rs6im7i

3 жыл бұрын

Лапоть! Это скрепа!

У меня бабушка председателем стоянки была, с 53 года за рулем, ГАЗ-53 (да да), далее свои ГАЗ-21, ГАЗ-24, ГАЗ-31029.. И я учился с 1988 года ГАЗ-21, ездил на 24 и владел 31029, и мечтал о 3105!!! но их реально было не достать даже с рук в середине 90х . Потом конечно Волга стала не мечтой а необходимостью, но вспоминаю о ней с любовью

Тела чиновников, привыкли к комфорту и разврата - в точку дядя Ваня!!

@onlyoneman95

3 жыл бұрын

Ты бы сам привык будучи чиновником))))

@user-bf3ft7og7o

3 жыл бұрын

Зависть - плохое чувство!😂

@Bogser1989

3 жыл бұрын

И не только. Он же сам говорит, что, за те же деньги можно было купить статуснее, и главное, надежнее. А то это ведро купишь, а оно половину времени будет на ремонте стоять. Вот и не покупали. Ну не могли мы тогда с иномарками конкурировать, в резко завершившейся плановой экономике не было такого понятия, как конкуренция, государство по плану, как посредник, закупало любые ведра, а продавало потребителю, у которого не было выбора.

@user-ul2qq3es3v

3 жыл бұрын

Уважаемые зрители . Помогите мне просмотрами роликов у меня на канале . каждый найдёт себе по вкусу видео . Потратьте пару минут посмотрите пару роликов . Буду очень благодарен каждому из ВАС ! ДО ВСТРЕЧИ У МЕНЯ НА КАНАЛЕ

@ermi_lov.e

3 жыл бұрын

Там внутри всё от этой БМВ kzread.info/dash/bejne/lHmmx7l9qdHdaaw.html так что это не Волга!!!

И все-таки это другое что-то. И настроение другое, нежели про новые тачки. Душевно как-то так. Про новые машины так не выходит)

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Люди раньше другие были

@dvinvlog9413

3 жыл бұрын

БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !

@IwanRheon1

3 жыл бұрын

Обзоры на старые автомобили играют, в том числе, на чувствe ностальгии. а ностальгия - очень приятное чувство, вот вам и душевность :)

@dmitry-sovetov

3 жыл бұрын

@@IwanRheon1 Ну и потом приятно знать, что наши тоже умели делать отличные авто несмотря ни на что. Я родом из Нижнего Новгорода, у меня даже есть календарик с этой машинкой)

@user-wl1cc8hb6b

3 жыл бұрын

Так у неё и цена была п...здец какая, по этому и не пошли в серию,мерседес Ешку можно было взять новый за такие деньги,- а уж он куда надежней будет

Не знаю большего фаната Волги,чем мой отец,он бы поставил жирнючий лайк этому видео. Жаль,там нет Ютуба.

@user-nj7jo5ni4q

2 жыл бұрын

Как будто про моего Батю написал

@user-yv2zv1pv7f

2 жыл бұрын

Тоже по отцовской линии досталась любовь к волжанке

Беда ГАЗа в том, что эту модель (ГАЗ-3105) там попытались поставить на конвейер с очень большим временным опозданием. 18 лет держать на конвейере "Волга ГАЗ 24", а с учётом её реинкарнаций в виде "ГАЗ 24-10" и "ГАЗ 31-02" итого дольше - это очень печально! "ГАЗ 24" тоже опоздала как минимум на 4 года (вместо 1966-67 года, встала на конвейер в 1970ом ). К середине 80х легковая продукция ГАЗа безнадёжно отставала от продукции ведущих мировых автопроизводителей. ГАЗ 3105 надо было ставить на конвейер году эдак в 1985-88, тогда у неё были все шансы (при условии качественной сборки и создания Всесоюзной сети заводского автосервиса) стать одним символов нового поколения автопрома СССР и , может быть, даже успешно продаваться за рубежом. А 1992 году, одной страны уже не было, а другой ещё и близко не было... Развивать сколько-нибудь серьёзное производство в нашей стране в 90ые годы никто даже и не пытался, тогдашнему россиянскому "правительству" вообще всё было "до лампочки" , а у самого ГАЗа необходимой для запуска в производство новой модели автомобиля суммы денег (а это 150-200 миллионов долларов как минимум) не было даже близко (ГАЗель - это фактически ещё советская, разработка, которую чудом успели довести до ума и поставить на конвейер, иначе ГАЗ был бы сейчас там же, где и ЗИЛ...). Выпущенные 55 экземпляров "ГАЗ-3105" - это не серийное производство, а почти кустарное (собирали из запасов тех узлов, что успели разработать для "ГАЗ 31-05", и всего, что только удавалось закупить "по случаю" , поэтому и цена в 50-80 тысяч долларов за единицу, - это не цена за новую "Волгу", а цена за каждую попытку её сборки и продажи, естественно, что никому и в голову не приходило, пытаться купить этот, по сути "концепт-кар", по цене добротной и надёжной иномарки бизнес-класса... Потом были ещё попытки делать новую "Волгу", но увы, без должного финансирования, новых конструкторских идей, а также без переоснащения производства новым оборудованием, все они также закончились ничем. Даже попытка отвëрточной сборки " Крайслер Себринг" под видом "Волги Сайбер" не дала ничего хорошего...

@CoolGobyFish

2 жыл бұрын

лучше бы они газ 24 модернизировали, но оставили в старом стиле. это было на много красивее машина, а эта 3105 какая то серазя. сливается с другими машинами. ничего запоминающего.

@user-ij9qo6wm3f

2 жыл бұрын

@@CoolGobyFish Относительно модернизации ГАЗ-24 "Волга", я с Вами согласен - такой вариант тоже был вполне возможен, но это должна была быть полная модернизация модели, а не рестайлинг... ГАЗ 3102 - это была по сути именно модернизация ГАЗ-24, но модернизация больше поверхностная, почти не затрагивающая базовые узлы и агрегаты. В Бельгии существовала фирма "Скальдиа", занимавшаяся продажей автомобилей "Волга" в Европе. По желанию клиента на "Волгу" ставили современные европейские двигатели, меняли подвеску, модернизировали салон (ставили кондиционеры, автомагнитолы, меняли обшивку салона и так далее...) по сути это тоже была своего рода модернизация. Дизайн ГАЗ-24 "Волга" интересный, но по меркам конца 80х годов прошлого века он считался уже не актуальным...

@CoolGobyFish

2 жыл бұрын

@@user-ij9qo6wm3f полностью всё передалать под современный комфорт, но оставить такое же стиль как газ 24. может он и устарел, но выглядит интересно. все волги после газ 2410 стали серыми и начали сливаться со всеми машинами.

@volodymyr6826

Жыл бұрын

газель =форд транзит ,делалась по лицензии.хоть єто успели

Что-что, а дядя Ваня очень интересно рассказывает про старые машины.

Как бывший владелец Ford Scorpio многое на этой машине узнаю. Кстати газовцы одно время закупили для испытаний несколько Scorpio.

@user-yx4ht6ti8c

3 жыл бұрын

Ну так они всегда копировали Форда, Газель-Транзит

@user-zq4gd9iw5y

3 жыл бұрын

Точно! Похож

@user-tb7dt7qh9t

3 жыл бұрын

@@user-yx4ht6ti8c Первый Газ был тоже Форд .

@user-vv1ps9to8k

3 жыл бұрын

@@user-yx4ht6ti8c бред не пишите.

@user-vv1ps9to8k

3 жыл бұрын

Бред не пиши. Ничего общего со Скорпио нет.

Очень душевное, ламповое видео. Дядя Ваня молодец

Хороший рассказ про 3105, классно что рабочая лошадка до сих пор.

Иван Сергеевич, спасибо за такие редкости!

55 машин-так теперь каждый экземпляр на вес золота!

@user-fr3jp4fv5w

3 жыл бұрын

А сколько еще разбито, а сколько в труху сгнило и в митол уехало... И того меньше осталось. Делореан и то легче купить...😁

@fatpilotone6025

3 жыл бұрын

@@user-fr3jp4fv5w точно. В лучшем случае осталась только половина

@user-oc2rg6vw6x

3 жыл бұрын

@@user-fr3jp4fv5w dmc-12 производится сегодня в частном порядке.

@HeKuTK0

3 жыл бұрын

А по факту на вес металлолома!

@user-dl9tg9sq1f

3 жыл бұрын

@@HeKuTK0 ну история знает примеры, когда неудачный автомобиль был выпущен в нескольких экземплярах, а потом стал коллекционной редкостью

Блииин, какая красота. Спасибо, Иван за ностальгию о великой стране

@user-ko9zp7gx6w

3 жыл бұрын

Специфическое у Вас понятие "красоты"!))

@user-zb6up3qr5v

2 жыл бұрын

@@user-ko9zp7gx6w самое смешное не у НАС, машина по дизайну не сильно отличается например от фордов тех же времен, так что вполне нормальный дизайн!

@user-ko9zp7gx6w

2 жыл бұрын

@@user-zb6up3qr5v Ну так не было бы Форда то,и не было бы ГАЗа. ГАЗ всю дорогу под американский автопром косили.

Здорово Дядя Ваня ! Гордиться на действительно есть чем и очень горько от утраты данного авто.

Вань, вот посмотрел, и вспомнилось Время, 90-е, ведь согласись, для того времени реально круто. Ностальжи, мать ее. Скучно все, нынче, как то🥺.

Лайк за Волгу!

Даже не знал что такая Волга есть. Спасибо Дядя Ваня, дай бог тебе)))

Дядя Ваня, как всегда - тепло и душевно, спасибо за обзор. Наверное единственный блогер, который не разочаровал меня со временем. Так держать!

Спасибо Иван, за то что благодаря вашим видеосюжетам узнаем много нового, даже и не подозревал что были такие автомобили.

Какой ты молодец, Зинкевич! Это чудо мы ждали, затаив дыхание!

Очень открытый обзор,спасибо за историю нашей родины!!

Браво дядя Ваня!!! мне как Волговоду как бальзам на душу.

Гениальный подход. У большинства людей в 90х не было денег. -А давайте сделаем лухари волгу. - Давайте. - А кто покупать будет? -А неважно.

@leonsheer5551

3 жыл бұрын

Ты не забывай, что наши политиканы того времени в один голос твердили, что вот еще год-два, - и заживем как в трех европах. Можешь погуглить в интернете обещания Ельцина а потом и Путина). Если на этот развод повелся весь народ, - с каких дел пенять разработчикам авто? По производственному циклу как раз и выходило, что через несколько лет немыслимо разбогатевшие граждане начнут скупать Газ 3105 Москвич Дуэт и так далее.

@user-mz4qk9dx9t

3 жыл бұрын

Делали для чиновников вместо Чаек, чиновники оценили качество гниющей с завода, надёжность поделия и сели в мерсы. Для черни делали ГАЗ-31029 и таким образом предки 24-й дожили до середины 00-х, пока ГАЗ пытался в гниющий и скрипящий лухари. Даже американец с шильдиком не помог, у кого были деньги брали иномарки.

@leonsheer5551

3 жыл бұрын

@@user-mz4qk9dx9t На тот момент уже делали для всех, у кого есть деньги. Но "вдруг" выяснилось, что у кого есть деньги, не готовы "поддерживать отечественного производителя".

@xworost

3 жыл бұрын

@@user-mz4qk9dx9t На сайберы спрос был, только вот всё мутилось для отмывки бобла.

@user-jq5xr3mh2s

3 жыл бұрын

Пытались создать конкуренцию иномарочному хламу, который хлынул в страну и убивал автопром .

Здорово, дядя Ваня!!! Респект тебе и уважуха!!! Где такую Волгу откопал??? Раритет однако.

@dvinvlog9413

3 жыл бұрын

БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !

@Roman._.Meln770

3 жыл бұрын

Откопай остальные 54 и собери коллекцию )))))

@user-nb7ev2tc5f

3 жыл бұрын

Ну ты мужик с юмором. братан!!!

@ermi_lov.e

3 жыл бұрын

Там внутри всё от этой БМВ kzread.info/dash/bejne/lHmmx7l9qdHdaaw.html так что это не Волга!!!

Самое мощное в этой тачке-сидения! Красота просто! Смотрится шикарно даже в 2020ом

@Nachmed

3 жыл бұрын

Чёткий никнэйм!

спс что придержали багажник! .. это любовь, мы видим и чувствуем!

Дядя Ваня как всегда молодец! Лайк однозначно 😁!!!!! Привет из Казахстана г Усть Каменогорск

@MegaBearBeeR

3 жыл бұрын

Уральск мерзнет

@user-wq3oh5gz2k

3 жыл бұрын

@@MegaBearBeeR я сру и смотрю обзор

Интересный автомобиль, не знал о его существовании. Спасибо

@kamushki7709

3 жыл бұрын

У дядь Вани есть старый, 3-минутный выпуск для ТВ про ГАЗ-3105 с родным V8 мотором в 170 (240) коней при объёме 3,4 литра: kzread.info/dash/bejne/qaR4qKhuic7gZJc.html

@xpehmopjilobbiu5189

3 жыл бұрын

@@kamushki7709 ай ,спасибо,мил человек не зря я коменты листаю!

@ermi_lov.e

3 жыл бұрын

Там внутри всё от этой БМВ kzread.info/dash/bejne/lHmmx7l9qdHdaaw.html так что это не Волга!!!

Спасибо дядя Ваня за хороший контент. Всегда с удовольствием Вас смотрю

Салон изумрудного цвета, просто бомба！Да ещё полный привод, для зимы, то что надо. Дерипаска похоронил Волгу.

Замечательный автомобиль и отличный обзор на него! Очень жаль что не пошли в серию(

@user-jy2gj2jm3m

Жыл бұрын

Нафиг он был не нужен, когда была a6 кватро

@user-bt5ve9mp4u

Жыл бұрын

Вот и ездим на Ино вёдрах прошлого века а наши то лучше

@user-bt5ve9mp4u

Жыл бұрын

Сей час буду реставрировать Ауди а 6 ,не думаю что наше ведро будет лучше

Спасибо Вам за работу и выпуски! Супер контент! Раньше машины с душой были! Каждая со своим характером! А теперь серые клоны на одну морду! Да ещё одноразовые... Зато цена "космос!" Всем здоровья и благополучия!

Иван Зенкевич очень хорошо Ведёт Свой аккаунт !💥🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟👍👍👍 Благодаря именно Ведушиму мы помним и вспоминаем всё хорошее Нашей Страны и грустим о потерях которых не желали!

Спасибо за обзор дядь Вань с вами всегда интересно!!!

Много у нас было машин доведенных но не пошедших в серию по причине ибо нефиг

@dominox19

3 жыл бұрын

Цена от иномарки, качество от волги. Хмм, почему никто не берёт...

@nerut0

3 жыл бұрын

Не только у нас.

@OlegGordeev79

3 жыл бұрын

Я думаю, на любом автозаводе в любой стране мира есть десятки машин и прототипов не доведенных до производства

@vasyapupkin1267

3 жыл бұрын

Таких машин у любого производителя больше, чем серийных. 3105 в серии получилась бы дороже импортного D-E классов. Так нахрена? Почему дороже? А кто поступиться прибылью, от продажи двигателя и прочих комплектующих?

@vilisgutmanis9004

3 жыл бұрын

@@dominox19 Запаное да пусть это кусок кала будет у нас вызывает восхищение а своё ну опять дорого и спёрли у кавота.

Очень тёплый, ламповый, но, немного грустный ролик... Спасибо вам)

Спасибо дядя Ваня!!все как всегда было супер!!

Ништяк аппарат! Не знал о такой тачке, Сергеич БРАВО!

Не ожидал, увидеть рассказ про этот автомобиль, приятно и познавательно 👍👍

Интересная машина, для своего времени, по набору качеств, весьма конкурентноспособна! Очень жаль, что не последовало развития(

Дядя Ваня привет. Я очень люблю ваши видео прошу вас делайте пожалуйста чаще обзоры.

С такой ценой рассчитывать было не на что. Спасибо за видео.

Сиденья просто шикардосные😍

Обидно, что потеряли легковые газ и москвичи .

@user-wp5iu8oo3k

3 жыл бұрын

А за ЗиЛы как обидно...

@rusoturisto1429

3 жыл бұрын

Да что Москвичи и ЗИЛы, страну всю потеряли...

@lesnoy1133

3 жыл бұрын

@@user-wp5iu8oo3k ЗиЛ не так обидно. ЗиЛ сразу позиционировался как временный проект. Его детище и прямой наследник - КамАЗ.

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/p2dtsLCqZ7aTZM4.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!

@arihitzig1757

3 жыл бұрын

По сьогоднішній день раша пользуеться винаходами созданимі в шарагах .

да, прекрасная машина. я уже про эту волгу слышал. пожалуй, самая лутшая волга. отличное видео. спасибо.

У меня тогда все родственники работали на газе, помню "день открытых дверей" на ПАМС , где их собирали, нас школьников катали на таких по заводу. Заводчане звали эту волгу "аквариум". А вот потом был приказ все уничтожить и люди тащили тех документацию домой под мышкой, чтоб хоть что-то спасти для истории. Такое ощущение, что руководство хотело искоренить без остатка само упоминание о ПАМСе ( Работники называли этот корпус "чайка", а официальное название "производство автомобилей малых серий". Там же располагался отдел УАСУ, где работал отец, лишь недавно я узнал что УАСУ, это часть проекта "электронное правительство" гигантская сеть которая должна была связать все предприятия страны, прообраз интернэта)

Дядя Ваня, спасибо за труд и хорошее настроение !!!!

Ну наконец-то обзор на эту красавицу! Все детство видел такую у себя в городке.

@user-ud1ej2sf1o

3 жыл бұрын

Красавица? Я бы сказал чудовище... Живьём не видел, но на видео ппц

Подписался бы ещё раз, если бы не был подписан. Лучший блоггер, ещё осталось что-то доброе, советское в этом человеке.

Обзор просто шикарный! Спасибо!

Выпустить такое в суровое время. ГАЗовцы красавчики.

@user-du8vl9cj5p

3 жыл бұрын

Абы как

"Я его слепила из того что было, а потом что было то и..."Хороший аппарат, жаль не много таких выпустил завод

Первый раз такую модель вижу, спасибо интересно

Гордиться по любому есть чем и уверен, ГАЗ ещё даст повод для этого. Только лишь кому то нужно взяться за голову, а кого то за яйца и вперёд, в счастливое будущее !!! Дядя Ваня, благодарчик, как всегда на высоте.

Молодец Иван! Всегда с большим удовольствием смотрю Ваши видео! Спасибо!

БМВ не тонет-это намек на то, что я подумал?) ахахах, 10 баллов))

@VALSAUTOHLAM

3 жыл бұрын

Рад приветствовать вас на моем KZread канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzread.info/dash/bejne/p2dtsLCqZ7aTZM4.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!

@user-nn5tk3ic4p

3 жыл бұрын

Дядя Ваня ж признавался, что недолюбливает БМВ ))

@user-uk7hm9tg5s

3 жыл бұрын

@@user-nn5tk3ic4pБМВ - это диагноз)))

@user-nn5tk3ic4p

3 жыл бұрын

@@user-uk7hm9tg5s ну хоть не "половая ориентация"(с) ))))

@user-ri6cv2si6i

3 жыл бұрын

@@user-nn5tk3ic4p и это тоже!!!

Классная машина, и ролик классный 👍

"поиск перспективного направления движения вникуда". ДВ, огонь 👍😂

Корабль а не просто автомобиль.

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Говно так тт

@dvinvlog9413

3 жыл бұрын

БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

@@dvinvlog9413 нах надо тебя поддерживать, э?

Спасибо Иван за такой тест-драйв. Всегда восхищался при виде этого автомобиля. Надеюсь газовцы что-то начнут делать лучший перспектив..

На самом деле, ничего не мешает достать с пыльной полки старый проект, немного осовременить - и начать выпускать это модель сейчас. Вот вам и импортозамещение) Для базовой комплектации - передний привод, для люкса - полный. А вот если бы машина пошла в серию в своё время - это был бы лучший отечественный легковой автомобиль 90-х.

Если я не обознался, я такую Волгу сегодня в Валдай видел.

За ВОЛГАЛИЩЕ однозначно лайк !!!!

@different.4975

3 жыл бұрын

Влагалище ?

Не могу такие ролики смотреть.... Грусть накатывает

@user-bb3yy1hu3e

3 жыл бұрын

Тут уже не "грусть накатывает", а "ярость благородная вскипает как волна"(с) Вставки с "отстрелом" двух лидеров на букву "П" зачётные))) Жаль, этими двумя дело не ограничивалось. Тут нужОн Пол Тиббетс))

@dmitry-sovetov

3 жыл бұрын

Я из Нижнего Новгорода. Без слёз смотреть ролики про машинки с ГАЗа не могу. Такие талантливые люди у нас работали, столько интересных проектов было - все раздербанили воры и мерзавцы после 1991 года!

@aksmaksymov8847

3 жыл бұрын

@@dmitry-sovetov Ну и што эти талантливые люди выпустили до 91г ,кроме двух устаревшых сворованых в США газ 21 и Газ -24 ,даже первый автомобиль газ и тот был фордом!

@redflag7663

3 жыл бұрын

@@dmitry-sovetov У вас же там Боря рулил в 90-е,тот самый Немцов,который грозился всех чиновников на Волги пересадить в бытность премьер-министром в правительстве...

@dmitry-sovetov

3 жыл бұрын

@@aksmaksymov8847 для начала писать научись по-русски грамотно, как взрослые образованные люди. А если ты не знаешь, что производил ГАЗ, не знаешь истории предприятия, это твои проблемы. Может, ты еще не знаешь, как пользоваться туалетной бумагой. Объяснять все это кому попало не собираюсь.

Всё трещит и хрустит,ну точно Волга👍

По мне так 3111 красотка до сих пор, и по дизайну опередила иномарки. А это крокодил какой-то))

ну дядя Ваня, спасибо огромное за обзор этой машины!

Как всегда в СССР. Лучшие проекты похерили, зато старую по@ботину по 40 лет выпускали. Заодно вспомнился автобус "Юность". Советские инженеры были не глупые, разрабатывали интересные проекты. Ту же "Юность", например. Но, плановая совдеповская экономика - проклятье для развития. Так как не было конкуренции с импортной продукцией в силу железного занавеса, то не было нужды что-то развивать. Модернизировали старые вёдра. Например, Москвич 408 появился в 1964 году, и впоследствии х@еву тучу лет выпускали практически одну и ту же машину. И с жигулями то же самое. А уж про грузовики и автобусы я вообще молчу. Плановая экономика поставила крест на техническом прогрессе. Зачем стараться, если и это схавают?

@TOMyatyyePidshachki

3 жыл бұрын

Эта старая по@ботина была чисто проблемой безконкурентности, каждый завод делал авто своего класса, а как вся эта система накрылось бабой Галей так всё и посыпались от не конкурентоспособности

@user-xi6xo9cu7b

3 жыл бұрын

Хотел пнуть совок , но дрифтанул с подливой. Эту Волгу выпускали в 90х. То есть уже в современной России. То есть уже при рынке и конкуренции. Не вписались в рынок.

@privedmidved

3 жыл бұрын

@@lxs179 путаете теплое с мягким. В совке как раз многое, что потом начали выпускать в 90-е - начинали разрабатывать еще в начале 80-х. Много было проектов, особенно у АЗЛК в начале 80-х. Но чинуши клали болт и дотировали сраный автоваз. Спасибо команде дяди Миши Меченого, многое тогда переставали финансировать, в итоге разработки вышли с сильным запозданием, уже после развала совка, а многие вообще не вышли. Хотя на самом деле то, к чему пришли в середине-конце 80-х и как финал - к развалу 91-го, было зарождено еще с приходом Хруща. Это этим дебилам спасибо. А в 90-е спасибо уже бандитам. Орудовавшим на автовазе в том числе. Тогда растаскивали завод буквально по гайкам, машины вывозились в неизвестном направлении тысячами. Удивительно, что ВАЗ тогда умудрялся хотя бы так выпускать что-то.

@user-qs5sf9re9z

3 жыл бұрын

@@privedmidved спасибо, что свалили совок

@leonsheer5551

3 жыл бұрын

@@lxs179 Ну у тебя-то точно совок головного мозга. А СССР не трогай - ты о нем не знаешь ни фига.

Вот смотришь такие обзоры, а ведь это машина 2000-х годов! А теперь вспоминаешь Весту... и хочется плакать. А Весту "Спорт" на 145л.с.? Когда на такие Волги ставили 200-х сильные... Эх...

Гордиться мы может только самым масштабным уровнем коррупции, который гасит на корню весь огромнейший потенциал нашей страны...

@grinfusgrin8464

3 жыл бұрын

Насмешил

@evgenyklickin5972

3 жыл бұрын

Где её нет.Назови это волшебное место.

@protivliperastov9549

2 жыл бұрын

Можно гордиться тупоголовыми дебилами, которые готовы раз за разом делать революции и отбрасывать свою страну назад, пока другие с такой же коррупцией или хуже развиваются дальше. В том и секрет. США за последние годы ничего особо нового не разработали, все их усилия- сдерживание других и внушение «как вы плохо живете» авось кто купится.

@protivliperastov9549

2 жыл бұрын

@gokufinger niggakiller в других странах пропаганда патриотизма, там даже нищий и бедный человек будет говорить что его страна лучше всех, это никак не зависит от реального положения дел. Плюс СМИ тех стран никогда не скажут о коррупционных скандалах у себя, у других - пожалуйста, но не у себя. Вот и создан образ «непогрешимых»

@himmyuser

2 жыл бұрын

@@protivliperastov9549 Может, они все-таки что-нибудь разработали, но забыли Вам доложить?

"БМВ не тонет" :) До сих пор ржу ))

Интересный автомобиль. Мордой и задницей похожа на Опель сенатор, бока- на Ауди 100 С3)

@777Yar777

3 жыл бұрын

А мне каких то американцев из 90х и начала 2000х напоминает

@Fedass

3 жыл бұрын

@@777Yar777 чуть напоминает крайслеры и форд краун виктория

@zopooh

3 жыл бұрын

Ford taurus скорее, первой генерации.

@cezettazver5912

3 жыл бұрын

зад больше похож на Лянчия Каппа

@vchornij8734

3 жыл бұрын

Вольво

Какая редкость. Спасибо интересно

Спасибо за обзор 3105, прокатиться уже не получится,но хоть видео есть)

@user-hs1fx8ip3w

3 жыл бұрын

Что нормальное,разве до населения допустят.🤣🤣🤣

Спасибо большое дядя Ваня за обзор! Волга кватро звучит не плохо!!!👍👍😀

Дядя Ваня, как всегда на высоте. ЛАЙК

Еще до того, как увидел блок управления Лянчи, почему-то уже подумал, что она крайне похожа на Лянчу Дедру... :)

@lrskus9563

3 жыл бұрын

Верно. Дизайн данного автомобиля похож на Дизайн Автомобилей марки Лянча. )

@tonyvredonyyermacoff5435

3 жыл бұрын

Особенно на каппа

У нашего Нижегородского губернатора Ивана Петровича Склярова в 1998 году была Волга 3105) Крутая, нет слов, офигенная) А ведь в конце 1998 года должна была выйти 3111, а там дефолт.... Вышла, но позже... Спасибо Вам за обзор)

@user-ku7lp5oh1l

3 жыл бұрын

И у мэра Ижевска А.Салтыкова такая была.

Дядь Вань, ну ты выдал "За стенку или как стол" повеселил конечно!

Давно хотел увидеть её обзор. Очень интересная машина

Два пе..... это сила и добавить нечего, спасибо за видео .

Отличный ролик!!!!! Благодарю!!!

Иван, ваши тексты агонь!

Молодец дядя Ваня! Откопать такую редкую Волгу большая удача. С удовольствием посмотрел сюжет!

Ну дядя Ваня порадовал,и дал знаний.молодец мужик.

Интересный обзор, давно хотел посмотреть на эту волгу.

"мерседес - западло. БМВ - не тонет..." ))))). Дядя Ваня как всегда )))) за это и смотрю!

еще не смотрел , но уже очень интересно

Волга - это слишком шикарно ;)

Самая красивая волга которую я видел

Блин, Волга с полным приводом, да ещё и которая может ехать Больше такого у нас никогда не будет(

@zliuka_z3766

3 жыл бұрын

И хорошо, что не будет. Волга за 50-80 тысяч долларов - нахрен кому оно надо. Оттого и померло, что жить не могло по определению. Нерентабельно такое производить - себестоимость конская, а купить не купят.

@__noname__7872

3 жыл бұрын

@@zliuka_z3766 это был по сути авто из опп стань она серийной и цена на неё упала бы

@zliuka_z3766

3 жыл бұрын

@@__noname__7872 Безусловно, упала бы. Но насколько? Даже если в 2 раза - 25 тысяч у.е тогда (и сейчас тоже) это все равно много. И сомнительно, чтоб цена упала настолько…

@__noname__7872

3 жыл бұрын

@@zliuka_z3766 много? Для авто бизнес-класса много? Серьёзно? Ауди 100 в минималке стоил 23 тысячи у.е. А прямой конкурент этой волги, в лице ауди v8 69 тысяч у.е. Естественно новые как и эта волга Вот только у ауди в те времена не было лонга а у Волги был Поэтому если бы волга став серийной стоила чуть меньше нового в8 тысяч 40 у.е то цена была бы адекватной и возможно и спрос на неё был бы

@user-ng8dz4sf6t

3 жыл бұрын

И слава Богу, что не будет)

К "дяде Ване" племянники подтягиваются. Вам Иван Сергеевич спасибо за Вашу работу.

Зачётная машина 👍🤘✌️💥

Отличный обзор, смотрю с удовольствием.