Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) 2 млн рублей за такую машину - реальная цена?

@KOT_EPMAKA

Жыл бұрын

с зарплатой 200к, нормальная.

@user-zk3yj9vw6p

Жыл бұрын

С зарплатой 40 в месяц - нереальная. Это вам не Москва, где зарплаты космические, и люди с жиру бесятся Updated: Ладно, ладно, согласен, в Москве тоже куча работяг, зарплаты которых недалеко от регионов ушли. А то забросали уже своими возмущёнными ответами на мой комментарий ))) Но когда машины сравнялись со стоимостью квартир, это уже перебор, я считаю. Для подавляющего большинства граждан РФ такой автомобиль - слишком дорогое удовольствие. А те, кто в состоянии позволить себе такую роскошь, вряд ли рассматривают отечественный автопром...

@vassilejbogbanoff8702

Жыл бұрын

Вот эту Стрелу,доработать, и патриот задумался сильно. Мечта.

@tvzrru

Жыл бұрын

@@user-zk3yj9vw6p Причем здесь Москва? Здесь все на Майбахах? А в Челябинске и Сочи прям все на старых Жигах? Хватит уже мыслить стереотипами.

@easygamestv7658

Жыл бұрын

С учетом новых цен я бы задумался перед покупкой. Будь 2 млн Купил бы!!! А с зп в 50к это не легкая покупка .

Этот прототип лет через 30 попадет в рубрику " ГАЗ, которого никто не видел".

@_andizo_

Жыл бұрын

Скорее который не пошёл в серию)

@user-ur4ry4fx9n

Жыл бұрын

Да. Бу Андерсона выжили едрисневые из РФ, чтобы тупо пожирать результаты (газель некст). А смогут ли сами запустить что то новое?

@mik8750

Жыл бұрын

@@_andizo_ Он пошёл в серию... в серию выпусков на Ютюб-канале "За рулём" :))

@user-vm2nx6pd7i

Жыл бұрын

Так это не ГАЗ, а самоделка по сути.

@niewiadown126n7

Жыл бұрын

И слава богу

Очередной макет макета, которым можно гордиться

@DD_Ivan

Жыл бұрын

Нужен авто для езды по грязи? Давайте затянем салон замшей !!!!

@user-go2bv6rc4i

Жыл бұрын

С языка снял. Очередная хрень, которая так никогда и не дойдёт до конвейера.

@user-cl7ob8dw1f

Жыл бұрын

Самопал какой-то

@user-on2qi7fe9x

Жыл бұрын

Очередной скепсис скепсиса.

@_zigger_

Жыл бұрын

Очередной душный нытик, предлагающий ничего не делать и ждать пока всё само появится

А вообще шикарный макет. Было бы здорово, если бы ему дали дорогу в жизнь

@sonic3932

Жыл бұрын

русски автопром, Досихпор Ворует от Запада Дизайн копия От Джееп "Jeep" 🇺🇸

Оператору- жирный лайк! Ведущий спасибо за правельные акценты на деталях! Смотрю не первый обзор этого "хама" и желание обратиться к производителям (КБ) РФ: Дайте агрегатов- современных (АКПП, моторы сил 200- 250). Это нужно людям! Это и создаёт спрос, особенно сейчас. Есть желание взять РФ продукцию- пусть она соответствует времени. АКПП? - да скопируйте лучшее, как делает Китай, если "допетрить" не можете. Дайте русского - жирного, сильного!

@user-sz8pp1pm3w

Жыл бұрын

Сейчас как раз есть такая возможность ! Можно брать всё что угодно , и никто ничего тебе не сделает ! Надо пользоваться возможностью , это не навсегда !

@user-jc8qn9ni5o

Жыл бұрын

АКПП как в Китае? Тогда вам нужно правительство как в Китае. А до этого - крепкий нефритовый стержень в мускулистый задница плешивый президент. Депутаты сейчас срочно будут наполнять кубышки теперь в Китае,благо опять море широкое открылось для попила\отката\освоения.

@user-sz8pp1pm3w

Жыл бұрын

@@user-jc8qn9ni5o да ну ! И расстреливать на площадях взяточников , как в Китае будут ?

@user-gl8oi1qv9c

Жыл бұрын

Согласен !!!

@user-sz8pp1pm3w

Жыл бұрын

Почему бы и нет ? Лично я взяток не беру !

Однозначно надо на полном приводе делать. Удачи в развитии этого проекта

@a-modelru

Жыл бұрын

однозначно ГАЗу пох, у него дела с оборонкой норм идут, на это ему некогда смотреть а если посмотрит в эту сторону готовь ляма 3-4 как минимум

@user-ze2sf7ts5x

Жыл бұрын

только полный привод, так как задний не поедет ни где

@user-sw6el1oq2c

Жыл бұрын

@@user-ze2sf7ts5x передний привод с блокировкой, обоих колёс. Недопривод, но однозначно будет выгребать.

@user-xu7ql1zu3w

Жыл бұрын

НЕОЧЕЬ УДАЧНО ПО КОЛХОЗИЛИ ГАЗЕЛЬ ЧТО ВНЕЙ ИНТЕРЕСНОВА ЕСЛИ СЕРЬЁЗ НО О НИ ЧЕГО ГАЗЕЛ Ь С КУНГОМ

@user-pr2yj7sz2q

Жыл бұрын

Этому проекту лет двадцать.

Аж мурашки по коже когда краска с двери отваливалась когда дверь багажника терлась о трубу кронштейна запаски

@user-rh8hc9gy7d

Жыл бұрын

Это не краска отваливалась, это реклама.

Прикольный аппарат получился вот бы его ещё в производство запустить с полным приводом, понижаикои и меж осевой блокеровкой.

@vytautasgarastas6198

Жыл бұрын

Да ну😊 всё это доработать самому за сваё бабло,по цене встанет 1,5 Срелы😊Еслиб всё это было,хорошая шумка,купил бы,но это скорее всево в рубрику ГАЗ каторый мог быть увы.

@Rowden

Жыл бұрын

И турбодизелем

@sonic3932

Жыл бұрын

русски автопром, Досихпор Ворует от Запада Дизайн копия От Джееп "Jeep" 🇺🇸

@user-qf8kc8rv6d

Жыл бұрын

@@sonic3932 вообще, если вы не в курсе, то это у нас половину дизайнов при СССР украли в США и на Западе в целом! Начиная от Победы и первой Волги 21, и заканчивая первым в мире кроссовером Нивой! Так, что заткнись еврей и пищи у себя в Хайфе, пока разрешаем мы это! Привет от русского из Украины!)))

@diurddruid

Жыл бұрын

Ага, ша... Лет через 20, на вариаторе, с моноприводом, и многотурбированным движком (чтоб быстрей подыхал).

Очень симпатичная машина. Конечно никакой промышленной серии не будет! Не первый раз видим интересные разработки, итог один - забвение.

Багажник повредил🤣😂🤣краску отбил🤣😂🤣9:15

@dimondas8362

Жыл бұрын

Не покоцать бы говорит 🤓

@user-lb3ws8hc4m

Жыл бұрын

Это же макет- что тут сказать, баловство))) мечты

@kucigal8993

Жыл бұрын

Ладно хоть не голову отбил.

@user-yp8wx3lv9s

Жыл бұрын

9.45 пятак краски отпал😅😅😅

Выглядит брутально. Классный задел на перспективу.... Нужно своё развивать полностью. Удачи проекту!!!

@user-ou9pu5vl7w

Жыл бұрын

И что там мужественного?

@stilnye.kuhni.67

Жыл бұрын

@@user-ou9pu5vl7w ничего. Беспомощность и убожество

@ursulbekningushaev9221

Жыл бұрын

Чинуши не дадут, они за свои проекты гранты и вести получают, а эти в рынок не вписались

@maksnemets

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-fu4rs8ir2g

Жыл бұрын

Свое надо было развивать лет 20 назад начинать, а теперь ..........

Наш Автопром тем и славится , что что-то от чего-то к чему-то приспособить ! Раз так и идут "разработки" то уж Внедорожники нужно сразу лепить на базе " Кировца "

Отличная идея, в производство её. При условии наших комплектующих, цена 1.2 ляма, это будет топ. Сразу куплю

За самоотстегивающейся ремень безопасности в кадре, жирный лайк👍😁

@user-xx7fq5vf8v

Жыл бұрын

Отличный тачка.

@user-lx4pb5eb1b

Жыл бұрын

@@user-xx7fq5vf8v чем? тем ,что даже обводы сделать не могут? как топором подтесали...

@zor1999

Жыл бұрын

@@user-lx4pb5eb1b а гелик прям ровный))

@user-lx4pb5eb1b

Жыл бұрын

@@zor1999 ты видел хоть одного успешного бизнесмена на ,,ублюдке,,?

@user-ld9xt9rz9s

Жыл бұрын

Он ещё и пристёгивается автоматически при проезде поста ГИБДД 😂

Проект очень неплохой, жаль, опять закончится ничем. А так, если бы сумели обеспечить адекватную цену и качество, вполне имеет право на жизнь.

@ursulbekningushaev9221

Жыл бұрын

Ну цена точно будет 10 млн

@user-ub8dc3rb4e

Жыл бұрын

А вы тут оптимисты)

После просмотра у меня два вопроса: 1. Зачем расширять и без того широкую ГАЗЕЛЕВСКУЮ колею? Выглядит, конечно, мощно, но проблем с этим будет слишком много. 2. Какие преимущества у этого «почти прототипа» в сравнении, например, с Соболь Некст Кросс? Внешний вид? Всем добра!

@user-ub8dc3rb4e

Жыл бұрын

Расширенная колея увеличит проходимость на большинстве рельефов, а особенно - на стандартных маршрутах Преимущества в том, что это внедорожник, а не коммерческий транспорт. У Соболя - короткий капот и главная ставка на грузоподъёмность, а не на проходимость. У Соболя нет ресурсов для тюнинга в сторону оффроуда, максимум - вахтовка для рыбалки. А это, считайте, Хаммер по большинству характеристик

@SeaMesh

Жыл бұрын

@@user-ub8dc3rb4e Всему есть разумные пределы и ширине колеи в том числе. В ролике говорят о том, что машина слишком широкая, что трудно удержать в полосе. Видно, что колея на дороге значительно уже и это может стать большой проблемой. В стандарте у Газели колея достаточно широка (1750, что всего на 70 мм уже Hummer H1!), а тут воткнули такие большие проставки, что увеличило нагрузки на ступицы и подвеску в целом. Торчащие суппорта тормозной системы, вообще, вызывают недоумение. Интересно, как всё это будет жить в условиях грязи и больших динамических нагрузок. Можно вспомнить, что есть множество автомобилей с менее широкой колеёй и очень высокой проходимостью. Что же касается компоновки Соболя, то можно привести множество примеров экстремальных внедорожных машин полукапотной и бескапотной компоновки: Унимог, Пинцгауэр, любимая многими Делика... У Соболя 4х4 весьма приличные углы въезда и рампы, хороший обзор с места водителя. Дополнительный объём салона даёт свои преимущества. Тут только по поводу центра тяжести и соответственно преодолеваемого уклона можно поспорить, но не в этом случае - у Стрелы центр тяжести весьма высокий. Hummer, говорите? Какой? На H1 эта поделка точно не тянет: Подвеска от Газели с огромными проставками, рама собранная из фрагментов газелевской вызывают много сомнений в их живучести. Если только H2, но он заметно меньше. Если бы это была самоделка, собранная энтузиастами, то многое можно было бы понять, но заявленный перечень участников проекта позволяет ожидать большего. Кстати о самодельщиках и внедорожных Соболях. Есть множество примеров очень удачных и симпатичных автомобилей, а множество видео про внедорожных Соболей можно посмотреть прямо тут на youtube. Удачи и добра!

@user-pd8om1mq4v

Жыл бұрын

@@user-ub8dc3rb4e в Якутии по направлению Олекминск и Ленск по реке Лене(зимник) ездят только на соболях. Когда дорогу заметает все время соболь незаменим. УАЗ по таким дорогам не годен. Разницу можно понять только когда откапываешь уаз и соболь. Соболь по заметенным дорогам намного лучше едет чем уаз и более комфортый.

Спасибо за видос! Такая тачка, в нормальном исполнении, очень нужна!!

Ходовой макет который сделал шаг в сторону прототипа. Это шедевр

@SuperSuperka

Жыл бұрын

это хлам. очень опасная угловатость, КБМ видать одни двоечники, или учили так плохо.

@Uncle_Ren

Жыл бұрын

@@SuperSuperka на хамер американский посмотри там значит вообще тормоза делали 🥴

@SuperSuperka

Жыл бұрын

@@Uncle_Ren там нет острых углов. Ты предтавь что этим крылом просто заденет человека. или в дтп такой угол в салон проникнет.

@levpac

Жыл бұрын

@@SuperSuperka ну закруглят ёпта,пиздец проблема чтоли.задний привод тебя значит не беспокоит

@user-km5sb8uj7m

Жыл бұрын

@@SuperSuperka вообще смотрю на поделки КБМ и становится страшно за будущее отечественной промышленности. Они годами рожают родстер "Крым", а потом обнаруживается, что давным давно сделан аналог в виде Шортката, который едет лучше и уже производится серийно. Потом вот эта "Стрела", которую второй год таскают по выставкам, а полный привод так и не примудили. Ладно привод сложно сделать, они даже ЭБУ из подкрылка не убрали, они вообще нихрена с ней не делали похоже. Так сказать, спасибо, что колёса накачали перед обзором, могли и этого не делать.

Молодцы что стараются, что то делают, задумка хорошая, есть над чем еще работать.

@user-dp9pm5yy7m

Жыл бұрын

И пусть отнимут у них деревянную линейку , с помощью которой они рисовали этот кузов.

Шикарное достижение: ходовой макет неполнооприводного уазика на агрегатах из XX века

Очень не плохо, было бы здорово увидеть его на дорогах в серийном варианте

Всё это это очень хорошо, уверен что будут проблемы с ценой, про качество вообще молчу.

@user-mr9zk8mz7m

Жыл бұрын

Скорее всего, у тебя проблемы с доходами, а про качество смешно - не Король поди!))

@user-ov3to6kn3e

Жыл бұрын

@@user-mr9zk8mz7m Прототип уже со ржавчиной. О каком качестве речь?

@user-lb3ws8hc4m

Жыл бұрын

@@user-mr9zk8mz7m Судя по твоему нику- писать мастак про всех кругом за доширак! «Москвич» смотрю уже « изготовили»- Йотофон, Е-Мобиль, Атаман( тоже УАЗ пытался выпускать) И вообще речь про МаКЕТ в этом видео!!!

@kucigal8993

Жыл бұрын

Я просто уверен - будут Проблемы.

@EgorSt93

Жыл бұрын

Качества не было и не будет. На газе ничего хорошо не делают

А багажник всё таки отбил край об кронштейн запаски

@lyaoninlyu7167

Жыл бұрын

Конструктора от Бога.

@user-ux5sd1my3k

Жыл бұрын

"КБМ"- конструкторы божьей милостью))

не плохо! молодцы братцы, работайте. . не ошибаются те , кто нихрена не делает....

@diurddruid

Жыл бұрын

грош цена разработкам, если не используются и не внедряются.

Главное, после сборки, обработать напильником. Тщательно.

Классная машина, хоть и прототип. Но если идея будет воплащена в реальность со всеми доработаными деталями, то преспектива найти свою нишу у этой машины есть. Причем думаю не только в России, но и встранах СНГ. Желаем скорейшего воплощения задуманного и удачи проекту.

@user-ub4me8ig8c

Жыл бұрын

Получится доработанное дерьмо, которое быстро гниёт, как и любая отечественная техника.

@user-vq8hk3mh6y

Жыл бұрын

Ещё не у шубы рукав, а уже всё СНГ снабдили этим протопопом.

@sergeyermolaev270

Жыл бұрын

Идеальная машина для наших условий.

@user-vq8hk3mh6y

Жыл бұрын

@@sergeyermolaev270 не, барабан троса для наших условий маловат. Надо метров на 200, а то перетаскивать, перецеплять замучаешься. А так 200 метров подтянул, 200 метров перебежал, привязал и так по кругу. А главное полезно то как. Никогда ожирения не будет с таким пепелацем в нашем эрэфском говнозёме.

@sergeyermolaev270

Жыл бұрын

@@user-vq8hk3mh6y он вообще не нужен, где вы видели f150 с лебёдкой?

То, что хотя бы пытаются что-то разработать самостоятельно - это уже хорошо. Вопрос к конструкции и жесткости рамы, решать его надо вначале и с большим запасом. Привод только полный подключаемый силовой со всеми блокировками - иначе он останется мелкосерийным авто для городских понтов. Двигатель с обязательной 100% локализацией производства, главные качества надёжность и выносливость. МКПП и АКПП с теми же условиями, что и двигатель. Подвеска с максимальным запасом прочности и защитой от механических повреждений на бездорожье, ровное днище - обязательно, управляемость должна соответствовать современному уровню для данного класса авто. Салон пусть пока и от Газели, но доработанный для условий грязи, пыли и форсирования бродов. Про цену в условиях нашего специфического либерального капитализма говорить не имеет смысла - нет желания материться.

@OBN_RacerMan

Жыл бұрын

@@entauro1499 Ну был же "почти свой" дизель ГАЗ-560 (вроде так назывался) на основе, правда, австрийского Штайр-а. Но вот блоки сами так и не смогли делать для них. А импорт этих "не мелких" деталей сильно удорожал мотор.

@zor1999

Жыл бұрын

светлых умов инженеров у нас хватает, но как вы правильно заметили наш-капитализм отличается от западного и не дает нам развиваться... дальше только маты...

@user-lb3ws8hc4m

Жыл бұрын

В Северной Корее нет либерального капитализма- и машин нет. А в Японии, Южной Корее, США- он есть. Чувствуешь разницу?!

@petervakar

Жыл бұрын

@@entauro1499 если бы все великие учёные ограничивали своë мышление, то не было бы новых открытий. Кстати гусеницы хороший пример того что не стоит зацикливаться на открытии колеса. Кто не пытается что-то сделать у того 100% не получится. А если попытаться, то есть шанс, что получится.

@user-kg9pd1dv3n

Жыл бұрын

@@user-lb3ws8hc4m разни Ца в том, что в Японии и в другой стране авто условно, если стоит 1 миллион на наши деревянные, то здесь у нас он стоит в два а то и в три раза дороже, благодаря Путинскому налогооблажению и растаможке. То есть платишь на таможне две стоимости, за какой хрен спрашивается и не это ли называется грабежом и беспределом?

Мне кажется ведущий ооооооочень сильно сглаживал углы, чтоб не обидеть молодых конструкторов.

Интересно было бы посмотреть краш-тест с 25% перекрытием на скорости 60км/ч? 🤨 Размажет только водителя или ещё пасажира позади него? 😝 😂

@mrmichaelnilov

Жыл бұрын

*Придусмотрим экспресс-катапультирование)) как вариант подушек.*

@user-vu3ih2uz4e

Жыл бұрын

Там рама от газели, нихрена никому не будет

До реальности как до Марса !!🚀🛰 Пока голая Гранта наше всё !! 🤨🙄

@vitalii1984

Жыл бұрын

Скоро как на кубе Жигули 06 мечта .и цена в 10 000 долларов

@user-lb3ws8hc4m

Жыл бұрын

@@vitalii1984 и по наследству передаётся- что сказать ... Остров Свободы от денег ))))

@user-pk1ro7yx5b

Жыл бұрын

@@vitalii1984 нам не только с авто не везёт , с климатом тоже всё плохо !! ☔❄⛄

@user-qu5hm6ow6j

Жыл бұрын

Год 2050, Илон Маск строит город на Марсе, в России, мы наконец-то слепили Хаммер из Газели и пустили в серию.Машина понравилась, хочется, чтобы она пошла в серию.Пусть она и похожа на Хамер, но всё же ребята старались не зря.

@user-xx7fq5vf8v

Жыл бұрын

Надо либерам уезжать . Зачем вам немытая Россия?

Другие автожурнолисты уже почти полгода назад обзор делали, но тогда он никому не нужен был) а вот теперь может и нужен) Isuzu же делает на базе комерческих моделях хорошие внедорожники, что мешает на базе соболя ГАЗу сделать внедорржник

@Trebyan

Жыл бұрын

Может отсутствие полного привода мешает?

@user-bo7me6iv5s

Жыл бұрын

у ГАЗа вроде свой проект был. Атаман-2 кажись звался. а здесь проект просто на база газели)

@ariannalevitta9079

Жыл бұрын

Ну Исузу слишком высокий уровень, а вот у индусов поучится стоит. У них давно такие продаются на дизеле с автоматом и относительно дешего

@ariannalevitta9079

Жыл бұрын

Тем более Индия относительно дружественная страна. Надо налаживать связи с ТАТА и прочими индийскими автомобильными мегакорпорациями

@test143000

Жыл бұрын

​@@ariannalevitta9079 Им вторичные санкции не нужны, мечтатель. И Индия вам не дружественная страна. У Индии главных врагов два - Китай и Пакистан. Причем Китай вышел на первое место по опасности. А вы вассалы Китая. С вассалами не дружат. Индия лоббирует свое вхождение в военный союз Австралии, США и Великобритании. Так что закрывай свою мечталку.

Нужен полный привод полюбому!

В этом автомобиле ценно то, что люди пытаются конструировать. Я сейчас мог бы выдать кучу косяков, но нет смысла. По сути - это учебное пособие по конструированию. И то, что молодежь этим занимается, дает прекрасный шанс нашей стране вернуться к тем временам, когда практически ВСЁ у нас было своё. И из этих времен перейти во время, когда НАШЕ ВСЁ будет ЛУЧШИМ В МИРЕ.

@user-jc8qn9ni5o

Жыл бұрын

Ахах,вы серьезно? Никогда этого не будет. Молодежь поучиться и свалит в ЕС,США,да тот же Китай. Я бы этой лайбе сразу на капот бы шильдик HAVAL ставил. Работать за копейки,получаю люли от "топмэнаджоров" - зачем надо?

@user-nj5pu6ee2s

Жыл бұрын

@@user-jc8qn9ni5o ну так хочется же верить в лучшее. Надежда, конечно призрачная, но это лучше, чем ничего.

Всё останется как всегда на уровне прототипа, к бабушке не ходи...

@gir9167

Жыл бұрын

На уровне прототипа - это ты круто замахнулся)) бери ниже - на уровне «ходового макета»!

@viperSkellgrig

Жыл бұрын

Это почему, уже сделали вполне неплохой вариант с 4х4 в котором многие косяки убрали. Но денег, естественно, нет.

@user-vr1wc9gp2e

Жыл бұрын

@@gir9167 Верна. Щас так и таскают этто "изделие" по выставкам по обзорам да и закинут куда нибудь в угол как домик для мышеи . Был Стрела и нет Стрела . Изготовят "Ухват" или "Муромец" а от названии толку о так и будет . Тазы и уазы наше все ...

@user-xx7fq5vf8v

Жыл бұрын

Нормально всё будет Главное коклотроллей банить Их полно тут

@lucasworktv

Жыл бұрын

А если нет?

дойдет ли до производства, вот вопрос. В целом проект интересный, но отсутствие полного привода это минус 70% покупателей. ИМХО. Спасибо за обзор!

@denisdanilov4938

Жыл бұрын

@Inspired performance для таких требований можно сделать спец версию/комплектацию, в идеале конечно всдолжно быть, но от этого сильно увеличится цена.

@alipulatnurmagomedov4997

Жыл бұрын

Если до производства дойдет этот тарантас стоить будет лямов два нахер он такой нужен 🤣🤣

На задней двери удобнее ручку перенести на правую сторону, чтобы калитку с запаской придерживать удобнее было.

Кто нибудь знает как письменно изобразить тяжёлый глубокий вдох следующий после продолжительных размышлений о судьбе этого прототипа??? А вообще хотелось бы увидеть эту тачку доработанную и в серии. Удачи!

Интересная задумка, по всей видимости так и останется интересной задумкой...

@filfil8505

Жыл бұрын

Отлично, что есть энтузиасты, которые строят автомобили. Но увы дальше вот этого одного экземпляра дело не пойдет. ЗР уже не раз освещал вот такие же прототипы и где они. И еще один нюанс - оригинального в машине только балка соединяющая кузов и мотор, остальное все перелицованная Газель. Это беда наших энтузиастов, брать все от серийных машин. Зачем мне покупать, хер поймешь как сделанное авто, когда рядом стоит его донор, сделанный на заводе, с гарантией и сервисной поддержкой, да еще и дороже. Плюс только один - ты будешь единственным на дороге, такой второй не будет.

Интересно- автор ролика понимает, что этот странный во всех отношениях агрегат так и останется в одном экземпляре?

@DmitryIvanov27

Жыл бұрын

просто иномарки не завозят и они теперь такой фигней занялись - делают обзоры на гаражные самоделки из доступных агрегатов

@rasstriga

Жыл бұрын

Напомнило статьи того же ЗРиз 90х о самоделках или передачу «это вы можете»🤣

@user-kj5ir5zn2m

Жыл бұрын

Ты тоже странный агрегат, слава Богу, в одном экземпляре. 🤣👍

@a200tq1

Жыл бұрын

а понимают ли скабеевы и соловьевы, что несут полнейший бред? Да, но зарабатывать то надо)))

@user-lb3ws8hc4m

Жыл бұрын

Наверное нет!))))

А что с ремнём безопасности на 16:30 произошло?

Задумка хорошая, а ,что будет в конечном варианте! Такие машины нужны фермерам и егерям ,естественно полноприводные версии! Главное ,что бы цены были лояльными!

Сильно широкий. Проставки колёс и расширители арок крыльев кажутся лишними и ненужными. Всю подобную дрянь владельцы сами налепят, если эту машину можно будет купить.

@user-dy1jt8hh1p

Жыл бұрын

Полностью согласен.

Очень достойный экземпляр, учитывая, что создавался молодыми конструкторами и что это всего лишь первый образец! Естественно нужен полный привод, ркпп, разные допилы там сям и самое главное - минимум импортных комплектующих! Молодцы парни, так держать! Желаю вам огромного успеха и ни в коем случае не останавливаться на достигнутом!

Главное направление этой разработки - максимальное использование деталей с текущими версиями ГАЗ. Если это направление будет поддерживаться, то в начале у этого джипа будет стабильный спрос из за понятного сервисного обслуживания. А далее, если продажи пойдут, можно и всякие ништяки внедрять.

Выглядит очень шикарно.Но если учесть все нюансы и доработать их до ума,будет шикарнейшее авто.

@nikoiayykovlevich125

Жыл бұрын

По цене крузака

@diurddruid

Жыл бұрын

@@nikoiayykovlevich125 Ну, кому как. В полностью доработанном исполнении (и это не обвесы, экранчики и вся остальная хрень), этот мне нравится больше крузока.

9:42: С изящным скрежетом, запаска сняла краску ссбагажника🤣🤣🤣

Она не только в грязь не полезет. Она ещё и в гараж не поместится.

@alanmalan3819

Жыл бұрын

В ракушку не влезет, да...

@tovSuxov505

Жыл бұрын

Да пофиг в гараж. А в грязь полезит. Ездил на газели, так груженная и на проходимой резине только так прет

@user-sz3qt5ly4i

Жыл бұрын

@@tovSuxov505 Согласен. У газели проходимость отменная. А вот уаз без передка не едет ни как. Здесь будет то же самое. Хотя не будет признаем честно. При нынешней политике и экономики смешно говорить что это доведут до серийного производства. Даже если пофантазировать. То цена была бы не чуть дороже дорогого патриота . А дешевле хаммер с америки привезти. Но мы изгои надолго. И то же не вариант.🤣

@tovSuxov505

Жыл бұрын

@@user-sz3qt5ly4i да никакие мы не изгои. У изгоев не клянчать газ и нефть, а то что фирмы ушли, дак это временно. Это же так для словца, а не официально фирмы всё здесь работают. А так если передок сделать на данной машине то будет круто, указу нужна конкуренция. А газ способен сделать это. Я бы взял такую тачку в полном приводе.

@user-sz3qt5ly4i

Жыл бұрын

@@tovSuxov505 Я склонен думать что запад все равно не сразу но найдет альтернативу нашему газу и нефти. И вот тогда не пришлось бы нам бегать и всем предлагать с дисконтом только купите. Восток уже себе на уме. По рыночной не берет. Но это к слову. А что это пойдет в серию не думаю. Уже стрела 2 макет есть. Убожество. На конвейер встанет точно не захочешь купить за бешенные деньги ибо у нас по другому не будет . Что от этого останется. Утопия все это .

- а, когда дойдет дело до серийного производства ? - когда нибудь никогда..

Дизайн который всем нравится ,собранный из газели ... Выше всяких похвал.

Неожиданно интересная модель, но надо полностью переделывать багажник, в текущем виде им пользоваться невозможно. Ну и кресла переработать обязательно. Создатели молодцы, успехов им.

@3DCOSMOS

Жыл бұрын

Самый лучший вариант был бы с одной дверью сзади, открывающейся вверх. Но может кто то хочет разборной кузов.

@SuperSuperka

Жыл бұрын

это хлам. очень опасная угловатость, КБМ видать одни двоечники, или учили так плохо.

@energycreator4234

Жыл бұрын

Полность выкинуть НАДО ! ГАЗ 66 надо грузить и фургон из него делать ! Цены не будет , легковушка с базой газ 66 ! И стоимость ТАКАЯ же , если не меньше !

@user-bn8nb6fb9h

Жыл бұрын

Да молодци, очень молодци технологии епт, ааахахаха Рф куда еще ниже?., про буханку забыли)

@user-cz4cd1bt5h

Жыл бұрын

@@SuperSuperka клоун, так сделай лучше, а мы все оценим

Отличная машина для охоты и рыбалки, наверно можно приспособить и для путишествия. Страна большая и много красивых мест где на обычной машине не добраться. Я бы купил такую.

@zx169

Жыл бұрын

Вот сделают 4×4 тогда, можно брать

@user-cz4cd1bt5h

Жыл бұрын

Тоже купил бы такой, если будет полный привод и ОБЯЗАТЕЛЬНО 7 МЕСТ! =)

@user-dp9pm5yy7m

Жыл бұрын

@@user-cz4cd1bt5h... и атмосферный дизель.

@user-cz4cd1bt5h

Жыл бұрын

@@user-dp9pm5yy7m но обязательно и с бензиновыми вариантами. Не везде в России дизеля лучше зимой, особенно без ПЖД)

@user-dp9pm5yy7m

Жыл бұрын

@@user-cz4cd1bt5h согласен 😋😋

Красивая машинка, прям глаз радуется. Молодцы студенты, для многих готовые дипломные проекты)) Рад за них.

@sonic3932

Жыл бұрын

русски автопром, Досихпор Ворует от Запада Дизайн копия От Джееп "Jeep" 🇺🇸

@zuf4511

Жыл бұрын

@@sonic3932 Ну да, хотят быть похожими. Мода так же работает.

@user-iw1lu2qd9h

Жыл бұрын

Игрушка для детей 😅

Внедорожник с задним приводом👌

16:30 самоотстегивающийся ремень безопасности на скорости от 40 км 😅 Да ещё далеко до серийного и скорее всего не будет такого точно

@user-vr1wc9gp2e

Жыл бұрын

Энто так и задумано .

@ilshatl8363

Жыл бұрын

Ремень с датчиком суровости, если ты ему не нравишься - он отстегивается при наборе скорости, намекая что ты не совместим с агрегатом Стрела

@V.M.N

Жыл бұрын

Да, супер опция.

Хотелось бы увидеть серийный выпуск с полным приводом, понижайкой и автоматом.

@user-dl4jf2xu2m

Жыл бұрын

Хочется При этой жизни!...

@user-ni82vr

Жыл бұрын

Автомат не нужен

Интересная система самоотстегивания ремня безопасности) а так вообще огонь!

С учетом того, как к нам относятся наши правители-феодалы,судьба этого авто предрешена. А жаль.

Молодцы парни из КБМ. Дай Бог чтобы начали серийную сборку.

@ale999kx7

Жыл бұрын

К сожелению комментарий выше более успешен

@Virturist

Жыл бұрын

Богд даст, но чиновники не позволят)

@user-sz3qt5ly4i

Жыл бұрын

У тебя есть 10 миллионов. Читай комент выше.🤣

@sonic3932

Жыл бұрын

русски автопром, Досихпор Ворует от Запада Дизайн копия От Джееп "Jeep" 🇺🇸

@bagouser

Жыл бұрын

Да кто им даст? У чиновников бизнес за границей и зарубежный автопром который им бабки приносит, обосрался им российский автопром который будет конкурентом

По таким дорогам и на жигулях можно также уверенным ездить)

@user-ux5sd1my3k

Жыл бұрын

На "девяточке"!!!))))

@aleksandr9634

Жыл бұрын

@@user-ux5sd1my3k даже для жиги .

Отличный дизайн, то, чего мы так долго ждали! Второй прототип выглядит менее красиво( , сделайте складывающимся задний ряд, что бы можно было спать в машине комфортно!

Время сейчас такое, что ролики про автомобили смотришь минуту, читаешь первые пару комментов и выключаешь.

Проект "Атаман" на ГАЗе, неужели про него все забыли? Целая линейка внедорожников, на любой вкус.

@user-pf7vu3es8v

Жыл бұрын

Так ведь на старых проектах "пилить" сложнее )))

@user-ux5sd1my3k

Жыл бұрын

На "Атамане" весь бюджет уже "освоен"!!)))

@ruslangolovatskiy6826

Жыл бұрын

Там уже всë попилили, теперь надо производить, а на производстве не попилишь. Вот новый проект этож другое дело, такой распил хороший)

16:30 ремень безопасности дал дёру))

@user-hy6se5cp6o

Жыл бұрын

😁

@user-ux5sd1my3k

Жыл бұрын

При слове: "санкционный"!!!)))

Да, класс! Запустите скорее уже в производство!

@diurddruid

Жыл бұрын

ага, лет через 20 будет, кроссовер с Китая, на многотурбированном малообъемнике, вариаторе и моноприводе. И с кучей электроники, экранчиками, чуть ли не в зад***це

Я бы взял такую с полным приводом. Отличный аппарат.

А в чем изюминка проекта? Взяли Газель, подпилили раму и облепили пластиковыми панелями, всё! Где инженерная мысль, красота решений?!😔

@test143000

Жыл бұрын

Вы почему нас нИнавИдите!

@user-ju7nm6rt9m

Жыл бұрын

Так это же не заводской проект, а творчество энтузиастов. Нет у них таких возможностей, как у заводских КБ

@musokakaileena

Жыл бұрын

Сможешь лучше сделать?

Отсутствие переднего привода компенсирует лебёдка 😁

@vev2711881

Жыл бұрын

спойлер: у них есть уже варианты с 4х4 )) Все будет нормально, были бы деньги...

@kucigal8993

Жыл бұрын

И Разгон такой уверенный - Газелевский 🙄🙄🙄.

@user-xg1qj9rc5b

Жыл бұрын

А в чистом поле за что цеплять будем)?

@user-ux5sd1my3k

Жыл бұрын

А ещё лучше- 2 лебёдки: спереди и сзади.... Будет сам себя отовсюду вытаскивать! Не "Стрела", а..."Тяни-Толкай"!!))))

слепили из того что нашли.надеюсь вибрации и биение карданов осталось!электроника как всегда на высоте.

Особенно хорошо над безопасностью поработали))) Ремень прям во время движения отстегнулся))) Но в целом ребята молодцы! Не загнулось бы всё это)

@isumboseefamilia8484

Жыл бұрын

16:30 Дядь, у вас ус отклеился. XD

Очень эпично на 16:30 самостоятельно отстегивается и уползает ремень безопасности - намекает, что на Газели в аварии лучше не попадать :)

@ilnursirajetdinov6732

Жыл бұрын

ГАЗ тут вообще не причём.

@KTo_ecJlu_He_9I

Жыл бұрын

Просто холодно стало, вот он и заполз))))

@pepper-5249

Жыл бұрын

Как говориться, одному Богу известно, что лучше. На знакомого по диагонали Урал наехал, был не пристегнут, вылетел в форточку. Гайцы приехали: ну чё труповозку надо вызывать. А водитель рядом стоит, ребром отделался. Кабина как из-под пресса.

100 к 1 мы его никогда не увидим !🤔

@user-zq5zj5rk7q

Жыл бұрын

я все спустиЛ!

Отлично ,смотрится ! Вопрос доработать качество деталей , тестировать чтоб совсем не сыпались и с годами(не убиваем совсем был.(

выглядит интересно, брутально, пыль можно в глаза попускать. А практичность сомнительная: большой расход, нестандартные габариты будут создавать проблемы, низкая маневренность, средняя проходимость (уступит тому же Уазу Патриот). Этот автомобиль уж точно не на повседнев.

И зачем большинству россиян сейчас такой узко-нишевый автомобиль? Нам бы сейчас Весту получить с подушками и АБС, не говоря уже про новые массовые модели. Выхлоп для простых потребителей от таких автомобилей видится такой же как и от Ауруса.

@holzan3519

Жыл бұрын

Про большинство никто и не говорил, а вот дачникам, рыбакам, охотникам, егерям...

Искренне желаю успехов КБМ в этом проекте. Как по мне, поскольку модель новая, ее нужно позиционировать как премиум бренд. Обшивать в круг деревом и кожей и продавать Арабским шейхам. Им это точно понравится, да и прибыль даст более высокую для развития.

@Denis-themenace

Жыл бұрын

да чего уж "обшивать", делать всю из ценных пород дерева, вот эксклюзив будет, можно в виде матрешки внутри Оку из бакелитовой фанеры , а внутри Оки картонный мопед . Шейхи поубивают друг друга в очереди

Если ЭТО воплотят в жизнь ,дверь так и останется без изменений как на макете прототипа 100%

Я ползал на газели по сугробам.... Сделать кузов(багажник) пластиком, закрыть от колес внутренности. Мне и такая комплектация в кайф! Если стоимость не запредельная.

17:25 Конечно маневренность будет хорошая, без переднего привода-то можно колёса на любой угол выворачивать.

@simonsimon3579

Жыл бұрын

Полный привод нужен только тем кто не умеет ездить на моноприводе или лезет черт 😈 знает куда

@12EC3C0F

Жыл бұрын

@@simonsimon3579 в данной машине должен быть, иначе зачем ей такие огромные тапки, силовые бампера, лебедка

@simonsimon3579

Жыл бұрын

@@12EC3C0F Зачем зачем? Для понта, вот зачем! Да и проходимость увеличивается

@12EC3C0F

Жыл бұрын

@@simonsimon3579 без полного привода - бессмысленно

@user-xx7fq5vf8v

Жыл бұрын

Не спорьте господа. 4WD будет. От соболя Не важно. Приятно слышать видеть, но увы..когда это будет?

Очень интересный и нужный проект. Если говорить о машине "для себя", то на мой взгляд ширина по колесам даже чуть избыточна, т.к. в городских дворах на ней будет тесновато. Нужно 3 ряда сидений и чтобы еще багажник хороший оставался, климат, система курсовой устойчивости и некоторый запас по мощности. Остальное кому надо как конструктор могут доделывать: шумку и прочее. Нужны продуманные утилитарные моменты, чтобы было удобно пользоваться и широкие возможности для тюнинга (моддинга), тогда машина будет очень популярна. В идеале бы некий аналог Chevrolet Tahoe 900 и выше.

@arturkaribov2323

Жыл бұрын

Ты видел где у него мотор не важно какой где его как обслуживать и сколько ща такое будут просить на сервисе Это не автомобиль а пиздец

@sdw310

Жыл бұрын

Вы наверное на Тахо GMT900 не ездили никогда :)

@S-Mar

Жыл бұрын

@@sdw310 Я не ездил. А вы ездили? Если ездили расскажите ваше мнение. Это весьма интересно.

@user-ub8dc3rb4e

Жыл бұрын

Машина и не для города, чтобы её во дворах теснить. Её стихия - Сибирь, Заполярье, степи Можно не 3 ряда, а просто на арках добавить лавочек перпендикулярно движению - как на Симбирах и 469-х

@S-Mar

Жыл бұрын

@@arturkaribov2323 У кого у него?

Идеальная машина как f150 даже переднюю дверь нужно было сделать со скошенным стеклом или карманом для обзорности

1 расширять базу было не обязательно. Мне кажется что машина лаконично бы смотрелась с колесами вровень с кузовом. 2 да, с моторами надо что-то решать. 3 верхнюю створку багажника надо допилить, чтоб выше поднималась. Я честно говоря всё опасался, что ведущий вот-вот головой об неё стукнет. 4 запаска на кронштейне вещь! Только ход кронштейна надо увеличить до 180° и фиксатор на 90° и 180° поставить. Лебёдка на нём тоже не помешает. Колесо не маленькое... Думаю машина хорошо бы подошла для нужд сельской скорой помощи МЧС и аварийных служб. С учётом того что кузовной модуль от газели, то всяких диванов и интерьерных решений для них придумано не мало. Разобраться с подвеской и полным приводом, допилить мелочи, и думаю можно толкать по цене того же соболя полноприводного.

Да, соглашусь с автором, пора начинать нашим заводам проектировать новые автомобили самостоятельно, без участия иностранных брендов. Фактически у нас сейчас в бюджетном сегменте одна Гранта, в классе Б одна Веста, в классе кроссоверов одна Шеви Нива, в классе внедорожников один Патриот. Обычную Ниву в расчёт не беру, всё таки это не очень современный автомобиль.

Идея интересная, но пока это выглядит как представление школьника о том, каким должен быть автомобиль

@user-xx7fq5vf8v

Жыл бұрын

А что делать? Война

Я бы с удовольствием купил автомобиль с таким дизайном с коробкой автомат 4-4. Мотор не меньше 3.0

выглядит интересно, если будет гражданская городская версия, меньших габаритов, без бамперов и резины, было бы круто

Ммммм....Вспоминаете 90е ? Разные Опп , Кооп.... И машины были соответствующие . Вот прямо как предмет обзора . Вспомните , "Атаман" , " Тарзан" . Все тоже самое . Обходные технологии , ещё чуть чуть и в серию ....

@Innervizionman

Жыл бұрын

да. это классика самоделки. в США такое реднеки у себя в гражах собирают на базе пикапов

@qadrocopterfpv8706

Жыл бұрын

@@Innervizionman только в США и серийные авто очень и очень неплохие .

@Innervizionman

Жыл бұрын

@@qadrocopterfpv8706 это факт

КБМ, молодёжь, мыслите как говорится масштабнее, сколько уже закосов было под хаммер , ищите свой стиль.

@user-gt2bw8wv9q

Жыл бұрын

@Артур Кшигштовц 🤣👍👍

@user-eo4ms8xl1z

Жыл бұрын

@Артур Кшигштовц Урал по брутальние будет.

@maksimkon1996

Жыл бұрын

Хаммер по другому выглядит. Даже близко им не пахнет.

@user-eo4ms8xl1z

Жыл бұрын

@@maksimkon1996 А где ты прочитал что это вылитый хаммер?

Ещё б ремень безопасности не сползал а держался на нужном месте. Защитить, полный привод, нормальную акустику и отличную цену.

Берём шасси от ГАЗ-66, ставим водонепроницаемый кузов по типу ЛУАЗовского, чтобы машина плавала, только больше, ставим отечественный мотор 100-150 л.с., минимум электроники и удобств, шумоизоляция обязательно, можно механическую КПП. Вот такое бы я купил. Типа, мощный УАЗик на кондовых агрегатах и с более-менее современным российским моторам. Вроде ЯМЗ же освоил выпуск вполне сносных двигателей. Хотя, при желании, можно и Каммис слизать и в серию пустить - если мотор хороший, почему бы и нет?

А как все хорошо начиналось,а потом бац! и задний привод)

@secret-tayna

Жыл бұрын

Это ты о себе?🤣🤣🤣

@user-ux5sd1my3k

Жыл бұрын

За ним всегда должен трактор ехать...сопровождать на бездорожье!!)))))

@irinano832

Жыл бұрын

В задний проход!

@user-xx7fq5vf8v

Жыл бұрын

Не привыкай

@user-le9nc4rv3o

Жыл бұрын

Вот куда все время торопитесь, что мешало сразу сделать полный привод.

Ребята, работавшие над проектом, молодцы. Воплотили во внешнем облике этого прототипа мечту каждого джипера, но увы эта разработка останется в штучном экземпляре, как и УАЗ минивен.

@raaaaAsss

Жыл бұрын

а доллар через полгода по какому курсу будет?

Передний бампер немного вперёд и на полную ширину, чтобы закрыть и колёса.

Машинка интересная, хотелось бы увидеть такую в серии.

Я таких концептов за четверть века насмотрелся и чего?

@filfil8505

Жыл бұрын

Отлично, что есть энтузиасты, которые строят автомобили. Но увы дальше вот этого одного экземпляра дело не пойдет. ЗР уже не раз освещал вот такие же прототипы и где они. И еще один нюанс - оригинального в машине только балка соединяющая кузов и мотор, остальное все перелицованная Газель. Это беда наших энтузиастов, брать все от серийных машин. Зачем мне покупать, хер поймешь как сделанное авто, когда рядом стоит его донор, сделанный на заводе, с гарантией и сервисной поддержкой, да еще и дороже. Плюс только один - ты будешь единственным на дороге, такой второй не будет.

Интересный факт -98% комментирующих никогда в жизни не придумывали ничего своего в той или иной ситуации , 60% не смогут снять кпп с элементарной гранты ,50% не отличат распредвал от кв . Ребята , что придумывали ( пусть и собирали из уже готовых комплектующих ) этот макет , они реально сделали ходовой макет , он ездит (пусть и пока в единичным экземпляре ) а вы и дальше стирайте пальцы )))))п.с. я никак к этому проекту не отношусь , но всегда интересовали подобные проекты

@user-vn1fs9do8v

Жыл бұрын

Ты не дооцениваешь хейтеров, некоторые не могут отличить вольты от ватт, да какой там, все гораздо хуже.

@serega6509

Жыл бұрын

Обосрать все могут, а сделать хотя бы что-то (не говорю лучше,а вообще что-то) не могут 98 % обсирающих! TOYOTA начинала с полного копирования европейских машин,а сейчас - гарантия качества (ну почти 🙂).

Простой, даже брутальный дизайн. Но без полного привода такой делать нет никакого смысла. И мотор 3.0 как минимум, 200-250 лс. Но пока до серии доведут, успею накопить на Прадо.

Идея хороша. Дизайн приятный. Жёсткий пластик как раз в тему. Готовые решения от других моделей - преимущество.

Удачи терпения и целеустремленности нашим разработчикам.

@user-lb3ws8hc4m

Жыл бұрын

А что терпеть? На Кубе тоже все терпят и передвигаются на американских авто 50-х и советских жигулях- терпилоиды))))

Ребята дорогие КБ, ну как можно делать такого класса авто, не полноприводный. Да для города и деревни привода подойдут, но в тайге они не практичны , только полноценный передний мост !!! На любом перекате вы пыльники приводов об камни, или в колее порвете и в гранату грязь набьется и что после каждой поездки в тайгу, будете ремонт делать. Да езжайте на Север с людьми поговорите, какой именно там нужен автомобиль. Привет из Магадана.

Первый раз услышал о том что на агрегатах новой газели собирают джипы, сам езжу сейчас на НН. Пробег пока 46 тысяч, и пока без поломок. Движок брал камминс, на нексте он показал себя хорошо, коробка 6-ти ступенчатая, к ней вопросов вообще нет, газ коробки делать умеет.