Классно будет, если Стрела пойдёт в серию с полным приводом!

Сделаете цену до 3х миллионов и полный привод, я готов рассмотреть покупку . А то мне с приятелем на рыбалку не на чем ездить! Интересная машина получилась, ждём!!! Игорь, как всегда на 5+!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Очень хочется верить, что уложатся. Агрегаты простые, кузов можно из обычной оцинковки гнуть, прямые линии здорово упрощают технологии))

@user-sn1xf7vj1r

Жыл бұрын

Хм для него , при такой ширине, дороги надо соответствующие...по лесу то - 👎

@diurddruid

8 ай бұрын

Сделали полный привод. Только 2,5л не позволят себя уверенно чувствовать ни на бездорожье, ни на асфальте...

Даже не смотря видео хочу задать вопрос, в чем смысл сравнения!??? У стрелы задний привод, это всё равно что сравнивать жигули и ниву...

Исходя из опыта,Стрела не будет отставать в колее за танком. УАЗ в колею не встанет. Зачёт с отличием, конструкторской команде Стрелы! Быстрей бы в серию! Не дайте китайским товарищам сделать первыми. Готов платить в кредит Вашу цену!

Ждем ждем. Очень надеюсь, что проект не пропадет.

салон неплохой, можно не уменьшать размер, воткните камеры вкруг и добавте мощности двигателю до 200 л. с. Машина не плохая, но требует доработок и испытаний на косяки.

Как опция на машину должны ставятся портальные бортовые редуктора. Чтоб трансмиссия держала нортек та-02. ГАЗовцам надо взять раздатку ГАЗ 66 и добавить промежуточный вал под ВОМ БТР 60. Вся остнастка у газа есть .

автомобиль очень интересный, хотелось бы видеть его в продаже

Думаю это мкртворожденное мзделие. Уаз красавчик, классика жанра. Нафиг под хаммер стилизовать свою поделку, уаз симпотнее и ближе

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

УАЗ Хантер нужно срочно доводить до ума. В этом году юбилей 469, 50 лет! А нового абсолютно ничего, завод превратил легенду в посмешище и самый некомфортный и сырой авто. Ему нужен новый салон, опускные стёкла, рессоры на сайлентблоках, нормальная климатическая установка и кондей. Вот тогда это будет лучший внедорожник!

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

Вообще все необходимые доработки показаны на канале сити Хантер. Вот эти видео нужно в КБ УАЗа показывать, чтобы доработать Хантер как надо, исправить его косяки и болезни. сделать ещё новый салон в стиле новых рэнглера и джимни, новый стильный крепкий обвес и вернуть пластиковую накладку на морду, она красивая и улучшает аэродинамику, только красить её в цвет кузова, как это делали немцы. Вот тогда будет идеальный внедорожник для провинции и путишествий

Хороший брутал, хотелось бы увидеть в серийном выпуске

Давайте делайте уже!... мой Хаммер не на что менять... а вот на Стрелу подумал бы! Полный привод, дизель, АКПП... с салоном можно не заморачиваться - оставьте дырки под мультимедиа и музыку... всё равно каждый под себя будет переделывать... поставьте китайский планшет вместо приборной панели для видимости современности! И цену 1,5-2 млн!

Очень нужный автомобиль Стрела! И наверное стоить ожидать невысокой цены, потому что композитный кузов наверняка в массовом производстве можно клепать занедорого?) Но только одна маааленькая просьба - доведите до ума машину перед серией. Пусть она будет утилитарной и простой в базе, но законченной.

Дизайн стрелы офигенный, если будет хорошее качество, я бы купил

В каком городе и какое предприятие производит эти Срелы(разрабатывает)?

Талантливых людей в России много, только толку мало, зачем изобретать велосипед, нужно идти по пути китайцев, просто собрать Хамер из комплектующих Газели и обозвать его Москвич👍

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Не обижайте наших талантливых людей, они по сути так и сделали

@iblohin

Жыл бұрын

они именно так и сделали только назвали по своему)

Концепция Стрелы и дизайн - очень хороши! Ей бы посильнее движок на 6 цилиндров, АКПП и усилитель подвеску и мосты - будет супер внедорожник

@user-ot3if4pb5v

Жыл бұрын

АКПП ей зачем?

@jeep.red.begemot

Жыл бұрын

@@user-ot3if4pb5v что значит за чем? Чтобы ехать. У АКПП на бездорожье намного больше плюсов.

@mikeperov5847

Жыл бұрын

​@@jeep.red.begemot ===За деньги, которые с вас попросят за эту поделку, да ещё с АКПП (непонятно только, откуда она, АКПП, возьмётся) вы сможете купить два 300-х "кукурузера" 😉

@user-sn1xf7vj1r

Жыл бұрын

Есть же такой , крузаком народ зовёт! На х.. эта помойка?

Надо срочно в серию стрелу , прямо сегодня

Стрела слишком здоровая. На мой взгляд перспектив у неё нет.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Спросите у покупателей Крузаков и Шевроле Тахо))

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f она непорядок больше крузака и Тахо, особенно по ширине. С такими габаритами её нигде не припаркуешь и в узкий двор не въедешь, да и по лесу лавировать неполучится. Разработчики слишком далеко от потенциальных покупателей этой машины. Это впервую очередь жители провинции, села и любители активного отдыха. И для них она слишком велика, как полноразмерный грузовик, с которым будет крайне сложно в городе, да и по габаритам он в полосу еле влазит на трассе, а на сельской дороге вообще неразьехаться будет

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-rb8on8op2y вам показалось. Стрела не шире Тахо, уж поверьте и она точно уже, чем грузовик или автобус.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-rb8on8op2y ширина машин 2,3м, полосы на дороге у нас от 3,3 м в городе до 4+

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f но глядя по видео, она еле влазит в полосу, проставки это лишнее, колея не должна за пределы и без того широкого кузова выходить

Люди которые близки к производству, прекрастно понимают, что такое проект, а что такое внедрить его в производство!! А самое главное и смешное, что год назад, Уаз ни как не конкурировал с иномарками, а сегодня вдруг такая его рекламма?!! А знаете почему?!! А у нас нет своих современных технологий, тем более иновационых!!! И теперь все МЫ, вернулись за эти не сколько месяцев, на 30 лет назад!!! И пытаемся теперь друг другу, рассказать, что черное, это белое. Данную передачу и ведущих этого канала я очень уважаю, спасибо Вам!!

А можете еще семейный 7 8 местный авто сделать?

Беда наша в том, что мы делаем новый автомобиль, но из того что есть и с минимальными вложениями.

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

Согласен. С одной стороны это правильно, использовать готовые узлы и агрегаты для удешевления производства и понижения стоимости конечного продукта. Но брать раму, которую всё равно нужно переделать, кабину, которая совсем здесь не смотрится и делать габариты, через чур большие и у нас невостребованные, называть народным авто, который по цене будет далек от народа это очень непродуманно. Нужно изучить рынок, запросы потребителей и конкурентов. Есть замечательный, но к огромному сожалению забытый проект газ 3106. От него можно взять раму, доработать ходовую и трансмиссию и получится отличный внедорожников, достойная замена УАЗику

Красивый брутальный автомобиль. Создателям уважение. Доводить ходовую и получится лучший внедорожник .Смените название,для такого брутального автомобиля не подходит .

3:25 - я не ослышался? Он назвал Газель "очень надёжным автомобилем"?!? 😁😁😁😆 Интересно, этот чудак на сим пепелаце вообще ездил? 😆

В нынешнем виде стрела слишком громоздкая и топорная. К тому же для села выйдет слишком дорогой, а в городе она не нужна совсем. Поэтому в нынешнем виде и в нынешних размерах это тупиковый проект. Нужны именно размеры патриота или чуть больше или даже поменьше. Вот тогда будет круто

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Габариты машины заданы требованиями ВПК, им для армейских нужд нужна именно длинная и широкая. Ей не случайно сделали широченные арки, на них можно немного уменьшить ширину для гражданских нужд. О цене пока говорить рано, агрегаты Газели достаточно дешевы, а главное надежны. Наверное, адекватного качества сейчас ничего проще и не найти. Ну а дизайн - это всегда повод для споров. многие пищат от Тесла Кибертрак)) так что пусть готовят к производству, называют цены, тогда поговорим

@user-tb4rn2dw4j

Жыл бұрын

На счёт размеров спорно, у нас у всех очень странное мышление, мы строимся и живём как микро государство в европе. Для понимания: самая популярная машина в сша форд ф150 крупнее, длиннее, база больше, вес больше чем у стрелы. БАЗОВЫЙ ф150. Там ещё есть рапторы, ф250, ф650 и прочее которые ещё крупнее. Мы просто узко мыслим и живём узко, в широкой стране.

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f ширину скорее всего делали для того, чтобы квадрик запихать. Но ведь под эти нужды есть соболь пикап или УАЗ профи

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@user-tb4rn2dw4j я знаю про американские пикапы. И по ширине они уже, из полосы так не вылезают. К тому же в городе такой негде парковать, в лесу тоже маневрировать не очень. К тому же эта машина позиционируется как замена Хантеру, но она от него безумно далека и заменить его не в состоянии. А вот газ 3106 да, отличная замена была, вот этот авто возрождать и нужно

@user-od9sy6qm8e

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f расскажите пожалуйста подробнее о надёжности Газели, ну или хотя бы какой именно узел или агрегат является надёжным?

Ни 2,5 ни 1,5 я бы за эти автомобили не отдал конечно)Но реалии таковы, что цены ниже вряд-ли будут. А так, я бы взял стрелу. Возможно даже на заднем приводе, но с акпп и блокировкой заднего дифференциала, доработанной задней дверью, чтобы опускалась нижняя часть вровень с полом багажника), уменьшеными арками колëс.) Кто-нибудь его купил бы за 2,5,а я через несколько лет взял бы за более приемлемую сумму))

Конструкторам больших побед!!! Машина классная!!! И хантер красавчик)

За обзор респект Игорь УАЗ экспедиция весит не 1840 а 2200 с этим обвесом.

У армии же есть тигр? Зачем ещё один? Создателей концепта ругать совершенно не хочется, хоть и сырая машина, молодцы что делают что-то в такое время. Но на душе заранее грусть, грусть от того что слишком много концептов в нашей стране так и умирают концептами.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Эта машина легче, компактнее, а значит дешевле, чем Тигр. По международному опыту, взлетает один и 10 проектов. Но дорогу осилит только идущий:)

@mikeperov5847

Жыл бұрын

​​@@user-su4co9jt1f ===Уже был отличный аппарат - "Скорпион" от "Защиты", в небронированном варианте. Реально производилась машина (а не этот чудо-прототип), отличное поведение на дорогах. Бери и ставь на конвейер вместо допотопного "уазика". Догадайтесь с трёх раз, как поступило МО.

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@mikeperov5847 проект списали, хотя он был максимально готов и товарно выглядел, но для гражданских был не особо приспособлен, поэтому проект невзлетел, хотя одно время его много рекламировали и даже рекомендовали к принятию на вооружение. Этот проект очень жалко. Стрела в нынешнем виде очень сырая, ещё минимум два прототипа должно быть с доработкой недоработок и просчётов. И в первую очередь нужно эту машину ориентировать для гражданских, а для военных разрабатывать машину на базе броневерсии, чтобы была защита от фугасов и мин.

@mikeperov5847

Жыл бұрын

@@user-rb8on8op2y ===Кто будет оплачивать весь этот ваш оптимистический "банкет" ?? 😉 А это даже не прототип, это красивая игрушка для телевизора 🙂 "Скорпион" небронированный, с независимой подвеской, как раз был отличной альтернативой древним "уазикам", он и на асфальте, и на грунтовке очень прилично себя вёл. Одна техническая проблема - отсутствие нормального отечественного дизелька, поэтому военные кобенились (как всегда на Руси); и одна производственная проблема - не было, нет и не будет отечественного производителя, готового выпускать что-нибудь путное в этом классе. Нет соответствующего масштабного спроса, бедноватое население. Увы.

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@mikeperov5847 да, одна из проблем скорпиона, это отсутствие дизеля. И да, нынешняя стрела это шоу кар, вокруг которого все кричат вау дайте два. Но в таком виде машина будет ненужна. Тот же скорпион был бы предпочтительнее. Его между прочим во всю испытывали и готовили к серии, там всё сделано было на высоком уровне, а не на коленке. И чтобы стреле дойти до серии, нужно над ней работать и работать, учитывать просьбы и предпочтения рынка, конкурентов, а не просто тыкать пальцем в небо и выпускать то, что нравится разработчикам. Идеально, если возродят проект газ 3106. Он тоже был в высокой степени подготовки к серии

Хруст скрип всё в лучших традициях

стрела по просторнее, и по интереснее!!! Стрела Огонь!!!!!!!!!! потенциал огромный!!!!

I wish I could speak their language. They look like they’re having a hell of a good time!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

its a new SUV on a GAZ Gazelle platform. Actualy only RWD

@mxkv67

Жыл бұрын

And that answer (despite the lack of a special labeling) was from one of the authors you watched in this video )))

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@mxkv67 yes, I'm Igor (in red))

2.5 миллиона для такого автомобиля это сказка, если этот автомобиль будет в серийных это будет удар по производству УАЗ. Стрелу в серию!!!

Я надеюсь в категория В будет

@aroma190570

6 ай бұрын

Конечно! Тигр В.

Очень интересный прототип получился, как и потенциал модернизации. Жаль, что уже 2024 год, а по выходу в реализацию пока тишина. Главное, чтобы не забросили эту идею.

Танк 300 приедет в Россию и стрела не нужна будет , так что не тяните и побольше видео про стрелу чтобы народ был в курсе ждать или нет

Самый красивый автомобиль в России, жду серийный выпуск, сдам бутылки и куплю старую тоёту.

Когда Стрела будет в продаже?или так же как с ваз сталкер космический ценник и ограниченая серия,а потом удивляются почему неподдерживаем наш автопром ,сделали продавайте отличная машина

Парни, ролики просто пушка. Благодарю!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Спасибо, рады стараться

Молодцы, по мне так выглядит хорошо, про то что слишком большой и будет не востребован это зря съездейте в республику Алтай там туристы приехавшие на своём транспорте демонстрируют таких монстров разных марок ( серийных) но к сожалению иностранных, что стрела там будет самое то, двигатель конечно нужен гораздо мощнее и полный привод. Удачи с продвижением.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

согласен, Россия огромная и есть масса мест куда только и доехать на хорошем внедорожнике. мотор надеюсь форсируют, объем 2,8 - позволяет. у Митсу паджеро спорт дизель 2,4, у Прадо - тоже 2,8

Что-то подсказывает, что эта Стрела полетит в болото, как в той сказке😂😂😂

есть же ещё буран на базе садко некст и ямз двигателем ..правда ценник там не гуманный..Но дизайн на мой взгляд там бомба.

Если это прототип будет стоить до 2000000 будет спрос

Ему бы дизель хотя бы 250 лс, а то я задремать успел, пока вы разгонялись 😂

Независимая подвеска на перед и зад стрелы! И всё будет очень хорошо!

Ну нет не для генералов, а для трёх толстяков))) царский внедорожник)))

Машина очень красивая, хотелось бы увидеть в серийном производстве, и само собой с 4/4

На стрелу бы ЗМЗ 523, только дороботанный до каких-то адекватных современных показателей и коробку КАТЕ

2.5 млн норм. по нынешним временам цена. Вопрос с ресурсом этого пепелаца

Почему некому в голову не приходило? А ГАЗ 3106 прототип был же... и комбат на базе ГАЗ 69...

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Идеи, конечно были, я это сказал к тому что никто не довел эту идею до серийного производства

Напомнило Hammer vs НИВА ! Из-за длины Hammer сел на дно , нива проехала ! Главное что бы тут такого небыло, когда будет ухабестый и довольно крутой поворот. ,,Стрела" очень широкая и хочется спросить давно ли вы заезжали во дворы домов? А так задумка крутая , посмотрел видел с большим удовольствием!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Не такая уж она и широкая, кабина от Газели. Посмотрите сколько таких машин на дорогах

Стрела будет водительской категории С?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Нет, Б, как и газель

@mikeperov5847

Жыл бұрын

​@@user-su4co9jt1f === С минометом в кузове - точно "С" 🤣

Приветствую 1 оборота по больше в 2 мошности 30- 40 л + вес 600-700 кг меньше ну и естественно, разгон от 10.5 до хотяб максимум 11.5. И да чуть не забыл панель управления от газель NN с, небольшим и красивом переделкой и самое главное базовая комплектации 4 електр сёкал и, и 4 айрабега!!!.

150 кабыл для стрелы не очём. На нее бы поставить дизель 200 л. с. Бензиновый двигатель чтобы тянул норм эту массу должен быть 200+. Внешка неплохая. Но для гражданки он широк, если поставить камеры в круг то станет проще. Подвеска по звуку так се. Тырте раму и все остальное у Тойоты, нафиг эта газель.Где фиксатор у стрелы на запасное колесо? Трудно газовый упор поставить? Запаска же всю дверь обдолбит. Пол у откидной двери должен быть в ровень с полом богажника, а так это бред, не лечь нормально, не загрузить и выгрузить что нибудь тяжелое.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

газелевский дизель легко чипуется до 170-180 л.с. есть грузовые агрегаты ЯМЗ бензиновых моторов большей мощности у нас в стране сейчас просто нет, если не брать АУРУС. Подвеска вполне приличная по езде. ширину всегда можно уменьшить за счет более компактных арок и убрать проставки на колесах. Сейчас она такая, потому что это требование военных, чтобы тачка не переворачивалась, если в кузов установить миномет или что-то подобное

@user-dn7bk4lc2o

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f 170-180 л. с. норм для массы 2 тонны и 31 колес, но не для 2600 кг и 37 колес!

@user-dn7bk4lc2o

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f размеры можно не уменьшать, все дело в подходе, как все продумать, а пока машина сырая, но симпатичней намного уазовского говна.

Бак в этом гиганте можно и 100 литров сделать!!!

полный привод обязательно блок по желанию но стрелу бы я купил бы

Классная тачка хотелось бы что бы ее выпустили

вопрос в цене для гражданского рынка, надежности, коррозионной стойкости итд итп ... лично меня размер не пугает, т.к. машина не для ежедневной городской эксплуатации, а вот для выездов "в дичь" количество объёма для всяческого шмурдяка лишним не бывает)))

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

надежность от Газели, которые регулярно грузят по 3 тонны, так что надеюсь проблем не будет. защита от коррозии - дело техники, авось справятся. Патриоты вроде ничего сделаны, в отличие от Хантеров.

Какого хрена вы притащили это, если оно недоработано? А армии этот бегемот не нужен, армии нужен Хантер, маленький, лёгкий , быстрый, простой. Доведите Хантер до ума и всё. Чего вы всё где-то ищете не там где нужно?

Мой любимый хантер

молодцы

На мой взгляд, стреле нужно стремиться к размерам хотя бы УАЗ патриот. Хантер более компактный и удобный, к тому же стрелу сделали слишком широкой. Нужно взять проект 3106 от газа и сделать на этой базе новый внедорожник. Вот тогда действительно будет спрос и будет реальный конкурент УАЗику. Хантер же должен жить и развиваться, это живая легенда, которую можно подогнать под современные стандарты малой кровью

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Мне тоже как кажется, но т.к. машину строили совместно с ВПК - ширина - одно из требований заказчика, чтобы при установки вооружения в кузов она не оправдывалась:)

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f ВПК стрела в броневерсии уже, чем эта версия и смотрится на порядок гармоничнее, чем гражданская. Дизайн Аля Хаммер не очень сочетается с кабиной от газели. Уж бы взяли морду от Садко и переделали, вышло бы лучше. И это в первую очередь гражданская машина, а эта по ширине в полосу еле влазит, а на на сельской дороге все две займёт. Нужно учитывать мнение всей аудитории, чтобы машина пользовалась спросом. Очень спорный проект из-за своего формфактора, из-за через чур больших размеров и спорного дизайна. Именно нужна машина в размере УАЗ патриота, и она есть. Это газ 3106 атаман самой последней версии. От него можно взять раму, ходовую, размеры. Кузов создать свой, в брутальном практичном дизайне. Вот тогда это будет для многих вожделенная покупка, так как УАЗ встал в развитии, по качеству гуляет, а это будет новый продукт, созданный с нуля на проверенных узлах и агрегатах от хорошо зарекомендовавшего себя производителя

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-rb8on8op2y спасибо за ваше мнение. Уверен Дима, создатель Стрелы, обязательно прочитает все комментарии и сделает выводы. Просчеты можно найти в любой идее, но я всегда очень уважал и чем мог старался поддерживать людей, которые не боясь сделать ошибку идут вперёд и что-то изобретают.

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f я согласен, но будет очень обидно, если эта машина, все эти наработки уйдут на полку. Желаю успеха создателям этой машины, и я надеюсь, что в конечном виде она будет как надо людям. Я за любые новинки, но эта машина не в состоянии заменить УАЗик, она совсем другая, в гараж под патриот она не влезет, в городе тоже некуда деть. Поэтому рассматривать её к покупке в таком виде я не буду. К тому же перед нами макет, пробная версия, поэтому что-то прям наверняка судить сложно

@user-xe2fr9bd6g

Жыл бұрын

@@user-rb8on8op2y по качеству сейчас гуляет как раз ГАЗ, на платформе которого и собран этот "новый" продукт, который и не новый толком. Они просто натянули кузов внедорожника на грузовик. А УАЗ по качеству в течение 3х лет показал себя замечательно, у них много положительных улучшений

Так что со стрелой 1 ? Все, проект умер? А именно первый вариант смотрится красиво.

А поглубже можно проехать или слабо

стрела разве что для армии или спецслужб. при доведении до состояния для промышленного производства цена будет высокая. частный потребитель предпочтет иномарку. хотя вследствие спецвойны уже хз , че там с иномарками будет

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

А в чем проблема с ценой? Она выйдет немного дороже Газели

@alexsegal4367

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f газель берут для бизнеса. А этот авто не под груз особо и не под извоз. Опять же с опциями комфорта и безопасности цена будет выше.

@mikeperov5847

Жыл бұрын

​@@user-su4co9jt1f =Чтобы Стрела так стоила, она должна продаваться раза в два больше Газели. Вы серьёзно в это верите ?! Вроде бы до сих пор вы были трезвомыслящими журналистами 😉

Что значит предсерийная? Это прототип, в одном экземпляре, чтобы потом пменять в нём половину всего и задуматься о серийном авто.

Это два разных класса автомобилей .

машина весьма интересна... но с УАЗом общего: внедорожная концепция...🤔 а так это разные машины и уаз почему маленький чай все знают... а Стрела... эт в общем лёгкий грузовик, на базе коего она и сделана...🤗👍

До 2 млн. Он пойдёт в массы!!!! От спроса отбоя не будет.

@user-sb8pt4ee8s

8 ай бұрын

Шерп какой то 5 млн стоит а вы про 2млн говорите😂😂

Прототип сырой. Сразу видно по бездорожью конструктора не ездили. Список претензий к конструкции: -Суппорта спереди. Лажа до первой зимней лужи. Где оставите шланги - рейка. Решение спорное. Без гидроассиста рассыпиться. Дублируйте гидроцилиндром. -отсутствие механической лебедки. Машина должна лебедится одной лебедкой и назад и вперёд. -все лебедки должны стоять в базе. - в трансмиссии нехватает демультипликатора, до раздатки. Пч в РК должно быть суммарно 8:1 - трансмиссия не держит колеса нортек тс-07 (трактора 36") - количество шлицов на заднем и переднем мосту 30. Это мало должно быть 35шлицов на полуосях. Ф38мм

Чтоб она пользовалась спросом, измените тех.составляющую. 2,5л - это издевка для такой машины. Она ни где не сможет ездить и ее предназначение... "для галочки".

АВТОМОБИЛЬ НОВАТОР МОЩНЫЙ ТАК ЖЕ 👍👍👍

А зачем вообще нужно выпускать Стрелу, если можно поставить полный привод на Газель? Это будет дешевле и практичнее.

@Norminxs

Жыл бұрын

Есть Валдаи полноприводные

@47th1

Жыл бұрын

@@Norminxs Валдаев полноприводных нет. Есть Соболь, но у него спереди мост.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Хорошо бы, но ее нет Для проходимости нужны одинаковые шины спереди и сзади, а у Газели спарка. Людям нудно больше комфорта и не нужна такая высота кузова, как у Газели

@47th1

Жыл бұрын

@@Norminxs фото в студию.

@Norminxs

Жыл бұрын

@@47th1 да,точно,соболь

Пусть на своей стреле , тоже по диагонали проедет , станет в яму и тронется . Купить газель в легковом исполнение и с вечно геморойным дизелем, и так не едет , а поставить полный привод и совсем станет!Лучше уазик, и не заморачиваться.

Не знаю моё мнение у стрелы никаких шансов стать востребованным авто. Грамовскии двигатель слабый для таких габаритов. Двигун ему нужен минимум 200л дизель. Расход от 7до10л. Тогда ище может и приглянется кому.

Операторов-то много, а Евгений один!

На стрелу надо 4 вд ставить это круче уазика и цену надо делать где то за 450-500 тыщ

@user-xe2fr9bd6g

Жыл бұрын

Этот тяжёлый и широкий бегемот стрела никуда не проедет. УАЗ им точно не заменить. Да и в серийное производство явно не пойдёт - нет потребности в таком автомобиле у рынка

@user-kv1vv9sh4r

Жыл бұрын

Какие нахер 400000?

@user-kv1vv9sh4r

Жыл бұрын

Слишком мало

@-27russ85

Жыл бұрын

@@user-kv1vv9sh4r норм

Надо было на базе Баргузина 4х4 делать а непросто газели

Видно, как ведущий защищает уаз)) Но по правде, уаз действительно будет получше стрелы в сельской местности.

А йещё базовый от 2 мл. Я вам уверяю как горячие и свежие пирожки попрут; Зуб даю клянусь всевышней!!!!!. У Д А Ч И. ✊✊👏👏

Игорь Спасибо!!! Но в серию он скорее всего и не пойдёт , уйдёт в историю как и другие проекты 2000 х годов , ждём по проходимости и доступности Tank 300 и 700!!!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Ждём, как появятся, так сразу. Но все что делают китайцы - это в основном фантики, а тут реальная железяка

@user-nh9ow2fn1f

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Игорь , начинание то очень хорошее , но кто ж его доработает то ???? И в серию выпустит????, могли бы тогда уж наши китайские друзья и назвать его хавэйл

@mmaksv86

Жыл бұрын

Наше лучше

@mmaksv86

Жыл бұрын

Танк норм доработать надо

УАЗ НАДЕЖДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 👍👍👍

колею надо уменьшить до Газелевской

С такими размерами даже в город не пустят . да и самому с такими габаритами ездить неудобно. По мне это газель в новом кузове. Обзор интересный.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

У него ширина сейчас 2,3м, если убрать колеса в пределы кузова будет меньше 2м, сравнимо с Тахо и Крузаком. На дороги выпускают машины до 2,5м шириной, все нормально

@user-jy4sd5mz5z

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f ну пока такая версия . другой не видели. Но все равно это газель. И кстати, чего там гремит и скрипит , когда едешь) меня это оч напрягало )

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-jy4sd5mz5z это прототип, громыхание должны уйти при переходе на серийное производство:)

@user-jy4sd5mz5z

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f понятно, ну надеюсь доработают и будут выпускать. А там будет по интереснее сравнения ) надеюсь уаз тоже переживет и напичкают нормальной электроникой и дизайном )

@S-Mar

Жыл бұрын

Однозначно для городского применения + выезды на природу нужно делать его чуть уже.

Мне очень нравится её внешний вид ну только чучуть доработать и вообще огонь

Доброго времени. УАЗ ХАНТЕР ЭКСПЕДИЦИЯ. Класс.

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

Только если его наконец доработают и подберут нормальный обвес и по комфорту его доведут до патриота. Вот тогда это будет лучший внедорожник

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

@@user-rb8on8op2y а чего дорабатывать? Монитор прихерачить как экксзибит? Спортивные рейлинги? Он доработан. Резина хорошая, силовой обвес, лебёдку можно с завода брать. А патриот - машина с другим назначением

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@user-vb2me9pb2l обвес через чур тяжёлый и неуклюжий, уровень комфорта как в 70е, качество сборки как на коленки. Радоваться не чему

на восьмой минуте показали один и тот же кадр и якобы стрела поехала с места по песку . просто эта шляпа не поехала и не поедет не куда

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Она поехала, но оператор в этот момент потерял фокус. Техническая проблема (( Зато хорошо сняли проезд рва, вот там реально сложная задача, но большие колеса и дизель решают. По хорошему Стреле не хватает понижайки и другой главной пары. Колеса у нее сейчас сильно больше чем у Газели

@user-yf2sx6zx3l

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Снимите видео про двух дастеров бензин 2.0 и дизель в сравнении динамика, проходимость и кто кого перетащит на тросу. Заранее блогадарен. Оператору привет. Мужику на СТРЕЛЕ больших успехов и сил в продвижении.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-yf2sx6zx3l мы делали тест дизель против 1,3Т бензин сильно быстрее и ему проще на бездорожье, но дизель лучше вытягивает с низов. Думаю тут будет также. 2л атмосфера - быстрее реакции на газ и шире рабочий диапазон. На бездорожье - это важнее, чем резкий приход момента от турбины. Я много ездил по горам на старом Дастере с дизелем и 2,0. Мне бензин там понравился больше. По экономичности, думаю и так всё ясно, тут дизель выиграет, но в пределе, бензин быстрее, т.к. выше мощность. Сейчас увы, у Рено машин нет, если только кто-то из владельцев решится на такой тест:) Кстати, интересно сравнить старый Дастер с новым

@user-yf2sx6zx3l

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Спасибо будем ждать новые выпуски.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-yf2sx6zx3l уже завтра:)

Уаз на разгоне 82-83-84-82-83-85… и так до сотни. Встречный ветер чтоли временами сильнее поддувал? Или шестеренки кпп кривые?)))

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Ветер, дорога не идеально горизонтальная. Тем более у нас экспедиционный Хантер: силовые бамперы, багажник. Все это не добавляет динамики

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

Блин, это не такой важный показатель, если мы говорим про внедорожники. Вы же не ждёте от порше 911 проходимости в грязи, болоте или сугробе, но почему-то ждёте от УАЗа высоких показателей при разгоне. Не логично. Динамики у него вполне хватает для езды по городу. О чём ещё говорить?

3:26 и тут я поржал

Версию пикап не забудьте

Вообще какое может быть сравнения если нет полного привода. Очередная шляпа. Я б постеснялся на месте этого профессора, рекламировать данный автомобиль!

Двигатель надо от газон некст и коробку автомат и полностью независимую подвеску ну 21 век на дворе

Что там так жутко гремит?

У А З 👍👍👍👍👍

Грамматические ошибки убивают репутацию.

Ходовку от Соболя сделать !

Стрела! Хантер надо тянуть до вранглера. Стрела это то что нужно для армии. В Хантера в полной экипировке малость не удобно. И вообще в России нет нормального крутого внедорожника. УАЗ и нива несколько не в той весовой категории по мощности и выносливости.

Шел 2050 год в России все выпускали уаз и ниву.

Уазик по диагонали, а стрела по вертикали????

Забыли сказать минус уаза нужен новый салон и стеклоподемники на дверях

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

Именно этого ему и не хватает. Есть канал сити Хантер, там как раз доработкой до нужного вида занимаются, реально, таким как на канале должен быть УАЗ с завода. Возможно, что скоро они и до салона доберутся

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

Стеклоподъемники с его назначением не практичны. Во внедорожниках, где они есть, в грязи бывают проблемы с ними. Вы же не просите в городские автобусы ставить моторы от ламбаргини на 900 л.с. У машины другое назначение. Так и здесь. И салон сконструирован так, чтобы его можно было помыть, просто облив из шланга

@user-rb8on8op2y

Жыл бұрын

@@user-vb2me9pb2l по такому же принципу создан салон рэнглера нового. Там все есть опции комфорта и можно мыть из шланга. Хантер это автомобиль, а не прототип для бахи. И там должны быть необходимые опции комфорта!

если похоронят стрелу и она не пойдёт в серию то тьфу тогда на весь менеджмент завода газ