Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/+ZbVQfRbkY-lhOTIy

@sargisaghabekyan1549

10 ай бұрын

Матор слаби,и диск плита барахлит

@George-gw4tj

4 ай бұрын

После такого "обзорщика" не то, чтобы подписываться, стороной хочется канал обходить.

6:57 Жесть. 33 года, залез в автомобиль с трудом, ещё и отдышка после этого 😮

@Partizam

Жыл бұрын

Ещё и коряво, а потом говорит: божеш как неудобно

@user-eu8hx3rp9v

Жыл бұрын

😁

@ALexanderMujestvo

Жыл бұрын

неудобный лаз, в буханке еще круче, вообще раз залез и до пункта Б сидишь баранку крутишь)))

@InstructorV

10 ай бұрын

да ещё наверно пукнул при нажатии на сцепление...обзор на 0

На самом деле, все эти нивы, уазики достаточно прикольные и позитивные тачки. Выбраться на такой за город дружной компанией на шашлыки, на речку, на рыбалку и т.д. это особые эмоции)

@Innervizionman

Жыл бұрын

стоили бы они тыщ по 300 руб - были бы позитивные. а за лямы это не позитив

@Ivan_Otto_von_Stierlitz

Жыл бұрын

@@Innervizionman, ну не 300, это уже не слишком обоснованно. За уаз вполне можно было бы заплатить тысяч 650 с подготовкой, но согласен, наипростейшая машина явно не стоит 1.600.000-2.000.000

@Innervizionman

Жыл бұрын

@@Ivan_Otto_von_Stierlitz да, это просто ад!

@user-vc4ei2mi6j

10 ай бұрын

В Цвет🤝

@alexeyzhukov8041

9 ай бұрын

брависсимо! такого же мнения!

Ходят легенды, что автор так до сих пор и не смог остановиться и кружит по Мкаду.

жирный чет совсем ослабел ,кряхтит беспрестанно)

@user-xw8wt6fe6u

Жыл бұрын

да, этот доходной, создан другое поднимать .........

Моя мечта это купить новый белый УАЗ Хантер с задним откидным бортом через год после получения водительского удостоверения!

На месте той заглушки раньше был замок зажигания!до сих пор не могут сделать уаз без лишних дыр!

@user-zw6gh3mk4s

Жыл бұрын

Фундамент СССР мы долга ещё будим пользоваться этим прошлым☝ а если сломаем 😇🤦то кнам пройдёт крах !никто делать ничего не может и не пытается молиться надо на наших дедов ☝

@Ivan-Osharin

Жыл бұрын

Да и вместо кнопок открывания капота поставили заглушки😑

@user-iw6xr2sj3o

Жыл бұрын

место под второй прикуриватель )

@user-ju9ug9pb4b

Жыл бұрын

Ну так это же нормально, уаз по своему идеальная машина. Он не пытается быть как все. Это же конструктор, как дефендр или вранглер. Купи и в гараже сделай машину такую как ты хочешь.

@dinannanid8937

3 ай бұрын

​@@user-ju9ug9pb4bТолько вот купить можно с консервации за 300к намного качественнее УАЗ, а не это барахло. И за оставшиеся лимоны делай на ней что хочешь. А это гавно нельзя принципиально покупать.

Нормальная машина для поездки в лес,на реку...

Я думал тебе 54 года

Ездил в армии на уаз хантер. Целый год езды, каждый день и ничего не сломалось. Расход даже меньше заявленого и на бездорожье не было проблем. Тачка оставила только позитивные эмоции!)

@konstantingorbunov4372

6 ай бұрын

А на бездорожье какой расход?

@bldontmatter5319

5 ай бұрын

​@@konstantingorbunov4372this depends in every case. You can use 15 l per 100km or 1 liter (if you get stuck) ahahaha

Зачем ведущий все делает наоборот? Чтобы показать, какой уаз неудобный? Багажник открывает наоборот (не в ту сторону вертит рычаг), садится за руль сверхстранным способом....

@user-ys6gg6yo9g

Жыл бұрын

Подобные блогеры могут только подписку выпрашивать и говорить слово "годный".

@user-zk6cv7bj7d

Жыл бұрын

Он делает это потому, что когда у тебя впервые появится такая машина, ты так же будешь страдать.

@user-pn7vm3ri5g

Жыл бұрын

Ну что я могу сказать.молодой человек явно не служил в армии если таким образом попадает в кабину/проходишь на седенье одним движеньем,там так то ещё для удобства ручка в верху есть.остальные примочки по ходовой,тем требует большего ухода-а это всё таки военный вездеход и эта основная задача скоторой он справляется на ура.

@user-qf9yz6ds7o

Жыл бұрын

Ну жалкое подобие автоблогера потому что 🤣🤣🤣🤣 лавры бороды не дают покоя, хотя не дотягивает даже до 5% до хоть какой то интересной инфы или подачи материала 🤭🤣

@user-zs4xf8ep8c

Жыл бұрын

Это специальная техника. Так можно и квадроцикл охаять. И трактор)).

Тачка пушка. Я как владелец камары уже думаю купить УАЗ как вторую машину. Было бы ещё 200 ЛС в нем вообще было бы супер. На нем на рыбалку да на отдых в лес , на дачу, зимой ездить .вот самое то . Кстати если Хантер жрет по 16 литров то это больше чем на моей машине с двигателем 6.2 литра )))

@BGSGBF

Жыл бұрын

Если у тебя камаро сс жрет меньше 16 литров, то зачем тебе камаро сс? 😂

@user-vc4ei2mi6j

10 ай бұрын

Было два Хантера с 2.9 карбовым движком, 84 силы-тяги там За Глаза для него, а инжектор 2,7 ваще Ураган! Если кто то не поймет меня, поясню: Катаюсь на моце с движком 1и3, едет до ста за 2.9...

@95Molot

5 ай бұрын

С уазом 200 лс от развалиться на трассе, если повезет. Если не повезет, слетишь вместе с рулём с рамы на встречку при ускорении

У брата уаз 469,просто танк, любит на нем по грязи кататься, проедет практически везде. Установил резину хорошую, высокую, с джипа,шноркель,карлсона поднял выше, чтобы воду не черпал, сиденья с какой-то легковухи. Вообщем, машина зверь!

Был бы еще кондиционер в базе и можно думать о покупке. Так-то классный аппарат.

@midpone

8 ай бұрын

дорого за 1.7 ляма такого спартанца брать

@user-de3tz6ew2e

8 ай бұрын

дорого,но дешевле-то что брать🤷‍♂️

@user-de3tz6ew2e

8 ай бұрын

Кондер можно установить ,это не проблема

@bldontmatter5319

5 ай бұрын

​@@user-de3tz6ew2eчто? Где?

Легендарная машина. Она сделана для того что бы доехать 500 км до линии фронта и там сгореть. Если это учесть, какие требования к комфорту?)

@kolka000

Жыл бұрын

"Она сделана для того что бы.." нихрена чет несмешно уже... а долго жить в тайге одним, не вылазя к соседям со своими тараканами в башке - такой версии у рфских есть авто? :(

@MsTeam808

Жыл бұрын

Ты прав на 100%, машина проще некуда, за это ее и любят.

@kolka000

Жыл бұрын

@@MsTeam808 "машина проще некуда, за это ее и ...." с первой частью - согласен на 100% :))))

@vlad7762494

Жыл бұрын

@@kolka000 есть. Только не авто, которое в тундре будет бесполезно, а вездеходы начиная с дешманского Крайта и заканчивая Витязем ДТ-30, который по проходимости уступит только вертолёту.

@kolka000

Жыл бұрын

@@vlad7762494 "есть. Только не авто.." да неважно.. вездеход, нарты. на ближайшие лет 20-30-50 похоже рф выбрала путь "чем проще-тем лучше"... "полного реверсинженеринга"

Только на Ульяновском заводе, могли сделать версию с расширенными арками установить обычные колеса.

Так капот никто не открывает. Откидывай до лобового стекла!

@maksStom

5 ай бұрын

Я у себя специально балку подальше поставил чтоб можно было откидывать.

Впервые вижу, чтоб ведущий так страдал на обзоре))

Как бы в Хантере,передняя подвеска пружинная,а не рессорная.....

@user-ru7rm9nk2m

Жыл бұрын

Там везде рессоры ты чего

Если тебе 33, а выглядишь на 44 надо что то с собой делать. Например подстричься

дешёвая подделка на пекаря...

@bishop_one

Жыл бұрын

Голос даже

@user-rm5ct3ob5l

Жыл бұрын

Антипод)

@user-rv7zi9ul1t

Жыл бұрын

Шо за пекарь ?

@bishop_one

Жыл бұрын

@@user-rv7zi9ul1t Absurd Drive

@firefocuss

Жыл бұрын

😂😋 реально похоже

Более дурацкий обзор на УАЗ трудно будет найти.

@user-mn3cc1ql3d

Жыл бұрын

Полностью с вами согласен обзор самых дурацкий.

@user-pn7zt5de8l

Жыл бұрын

Ха , блогер жалуется что прыгает на кочках, на скорости. Половина паркетников вообще по этим буиракам не проедет

В нем только один недостаток. Нет кондея. Так бы купил.

@pekaboyarin650

Жыл бұрын

Поставить кондей стоит 50 тысяч

@alexeykarpow7207

Жыл бұрын

@@pekaboyarin650 вот я и думаю, почему завод не ставит. Уже кондей - прошлый век. Почему нет климата. У нас сейчас +40.

@SARKA.

Жыл бұрын

@@alexeykarpow7207 В России не так жарко, как других странах.

@nonothingmeans

Жыл бұрын

Этот тарантай один большой недостаток

@user-md7sm9xz1v

Жыл бұрын

Это машина другого уровня. Машина для рукастых мужиков Уаз машина конструктор. Если хочешь то сделаешь сам

выключатель света в советской квартире - ну что за бред ?

Резиновая заглушка посередине торпедо, это место для прикуривателя в прежних версиях. Прикуриватель перенесли , а дырка осталась. Ее просто закрыли заглушкой. Но можно установить дополнительный для зарядки, и не надо ничего сверлить.

Незнаю- мне ка человека из Эвропу машина нравтся! На каждый день он не подойдет в городе но для охоту, рыбалку как раз. Можно на Крузак, Паджеро итд но это не то. Уаз это история и настоящая техника и железа а не пластиковая игрушка. У меня на даче ГАЗ 69 ресторированный и после установки дизельново фена с баком для дизтопливо он радует меня каждый ращ. Я родом из СССР и это мое детство. Так что немного готовит УАЗ для себя и будет интересная машина для хобби и отдыха. Или для работу где то в глухом месте. Дорогие стали русские машины только это минус.

Во первых уаз хантер это для мужиков а не для блогеров во вторых заглушка на торпеде там раньше стоял замок зажигания и в третьем задний борт чтобы открыть надо ручку в другую сторону вращать а в целом хантер это самый простой внедорожник и классный!

10 лет в автожурналистике. это юмор , что ли. где ты был 10 лет назад.

@user-oj3fq6xr3f

Жыл бұрын

Это как в том анекдоте ,, да чтобы я авиацию бросил !? "

На счёт мотора ЗМЗ 409, это лоторея. Сам по себе мотор нормальный. Но его на заводе собирают ногами. Если же он нормально собран, ездит и по 500 тыс. При чем не в частных руках, а в организациях. Где машину эксплуатируют юзвери.

При использованию по прямому назначению - ездить там где нет асфальтовых дорог, подготовленный УАЗ неплох. И если не загонять его туда где застрянет и сломается гусеничный вездеход, УАЗ быстро не развалится. А если ещё понимать, что УАЗы это не легковушки, а по сути маленькие грузовики, и ездить по дорогам на них нужно как на грузовиках не пытаясь разгоняться больше 80-90 км/ч и просчитывая заранее манёвры, особых проблем с УАЗами нет и на асфальте. В любом случае покупая подобные автомобили нужно понимать для чего они покупаются и не предъявлять им претензий за отсутствие комфорта и повадок спорткара. Единственная обоснованная претензия у УАЗу - качество автомобилей. За столько лет выпуска актуальных сейчас моделей их точно можно было довести до ума, чтобы владельцам не нужно было их разбирать и собирать заново сразу после покупки.

"Козлом" называли газ 69 за неимением амортизаторов в системе подвески и флагманской прыгучести, а не уаз;)

@user-mn3cc1ql3d

Жыл бұрын

Полностью с вами согласен УАЗ называли ласково Бобик.

В летнее время печку лучше отключать краником , который расположен под торпедо напротив переднего пассажира. Иначе будет дополнительно подогревать салон при открытом забрале воздуха на капоте.

Почему нельзя взять японские 90-х годов джипы и по аналогии сделать свой на базе уаз это было бы самым удачным решением и не надо было бы покупать корейские коробки и т. д.

Машина не для города ((( Салон трушный нравится) Вот если он был бы на газу,или дизеле+нормальная АКПП. И подвеску переделали на современный лад!!! Он должен эволюционировать, ане деградировать!!!

@user-zp1gs6lj2s

Жыл бұрын

Купи Патриот с АКПП..

@Kolumbo137

Жыл бұрын

@@user-zp1gs6lj2s Патриот не обладает харизмой(

@Innervizionman

Жыл бұрын

ну по сути ты предлагаешь сделать новую машину.

@Kolumbo137

Жыл бұрын

@@Innervizionman Возможно, вот "Гелик", с виду не изменился, но очень интересный))) Вот если Хантер по этому пути пошел...

@qfjb

Жыл бұрын

поставить камеру и самый что ни на есть городской авто будет. маленький, высокий, а изза клиеренса и формы дверей, можно ставить машину близко к другим.

Вы читаете мои мысли? Только что о нём случайно подумал и уведомление)

120 км по ровной трассе хантер идет спокойно) Куда метелить быстрее?)

@Serega21617

Жыл бұрын

Идти может и идёт... С большой горы, если... Но не едет, это точно. Да и шум в нем после 80 такой, как будто, это Мессершмитт, при чем подбитый.

@remboz

Жыл бұрын

5 лет отъездил на Хантере. Крейсерская скорость по трассе 120-130 была обычно.

@remboz

Жыл бұрын

@@Serega21617 я хз на каком ты ездил, но у меня 5 лет был хантер с корейской коробкой и спайсерскими мостами - по трассе комфортная скорость 120.

@user-zz9ct7ip8s

Жыл бұрын

@@Serega21617 Что за бред? Хантер, ЗМЗ 409, пятиступка "Даймос", мосты "Спайсер" и не едет больше 80 км.?! Такое может написать человек, который сам, никогда не ездил за рулём, или со стороны наслушавшись таких блошеров, которые из пальца высасывают материал!

Спасибо за видео

Кстати а почему там спереди рессоры? уаз же вроде пружинную подвеску спереди делал еще в 90-е?

0-100: иногда годно))

Привет! На БУХАНТЕОЕ поездий. А мелкий ремонт 409 двигателя попробуй сделать. Хантер это еще бомба!

Хороший автомобиль, Зимой не жарко, летом не холодно))

УАЗ - машина для дороги в ад, тебя ждут одни муки и страдания, её можно давать вместо смертной казни)))

Какой расход по городу?

Самое лучшее в том, что это не ваш автомобиль. Прям душа поёт)

Из плафона освещения салона можно пить водку, а при достаточном ее количестве в организме- можно и ухи хлебануть

@user-cy7yg5bs3g

Жыл бұрын

Вот это на самом деле важная деталь! Сам пил из такого плафона водку.

Скосы дверей сделаны не для размещения горловины, это пережитки военной темы и делалось для того что б двери что передняя что задняя могла устанавливаться в любое место

Увидев новый папамобиль , Папа римский выехал в неизвестном направлении ...

Максимально с уважением, по этому без слов!!!! Ну и помянем !!!!)))))

Огонь чувак! Спасибо. Подожду ещё

Ну машина, хорошая для своей работы, патрик конечно комфортнее. Но иногда и жесткача хочется

@roverjnons5258

Жыл бұрын

Для какой работы? Сломался и Чини в дороге, 402,417 моторы помойка, а 409 отрывает успокоители цепи после 3т оборотов, а по цене можно японца купить отличного

@baz94

Жыл бұрын

@@roverjnons5258 Очень категоричное заявление, однако:) Учитывая, что номенклатура моторов у УАЗа значительно шире, чем Вы указали, так и при грамотной эксплуатации в большинстве своём они не подводят. Кроме разве что пежо ХД2.

перестал смотреть после слов с переди у Хантера рессоры 15:47

В передней подвеске уже давно не рессоры,а амортизаторы пружины.

@evgeniylebedev1332

Жыл бұрын

Пересмотри с 16 минуты, там примерно на 16:05 чётко видно рессоры спереди

@tel89166255725

Жыл бұрын

@@evgeniylebedev1332 нет там рессор

@user-bo9pt1mh6h

Жыл бұрын

@@evgeniylebedev1332 где ты там рессоры видешь

@user-qx4gp6qx9c

Жыл бұрын

@@evgeniylebedev1332 там клюшки стоят, рессоры закончили выпускать в 2006году

@evgeniylebedev1332

Жыл бұрын

@@tel89166255725 конкретно с 16:04 по 16:07 пересмотрите и увидите, что там не иначе как рессоры. Не думаю, что меня глючит

Про регулировку наклона задних сидений - в сузуки гранд витара с 2005 г есть . В трёх дверной точно .

У Хантера дверь багажника открывается в бок. Это 31519 или я ошибаюсь🤔

Машина весьма неплоха. Да, надо уметь водить, надо уметь обслуживать. Машина рассчитана на полное отсутствие автосервисов, баров, барбершопов и прочего в зоне доступности. Но требует шофёра с водительским удостоверением не из ларька СоюзПечать, и руками не из нижнего отдела спины. Прошлые версии у УАЗа были получше. Особенно вариант на редукторных мостах и с карбюраторным мотором, но время течёт, всё деградирует согласно моде. Самое интересное, что альтернативы пока что просто нет. Что бы наличие двух независимых баков, непритязательность к качеству топлива, проходимость, возможность обслуживания в поле, хорошая живучесть. И всё это в кузове кабриолета (если кто-то не знал, то металическая крыша это инородный предмет). А горящее сцепление это показатель навыков водителя.... точнее их отсутствия.

@user-qc6uy5ub6o

Жыл бұрын

Все верно изложил !

@user-zp1gs6lj2s

Жыл бұрын

Джигит!

@rob27171

Жыл бұрын

Совершенно верно!100%

Лучший внедорожник!

да для 19 века - это прорыв-космас! у мня на пежо 807 - кста также приборы расположены.. хотя нет - сигнальные лампы "на рулевой колонке" :)))

Это конструктор ахрененый замена рамы замена каробоки замена зеркал замена движка замена сидушек тюнинг дверей тюнинг изоляция тормоза шноркиль музыка кондей рулевое управление замена всех спидометров и все то что на тарпеде ну вроде все аааа точно продать Хантер и купить другую тачку не за что за совет обращайтесь конструктор Лего от УАЗА а так тачка норм хотя дефендеры гелики джипы изменились в лучшую сторону наш любимый УАЗ изменился на 3-4% по экстерьеру и интерьеру

Верный ключ в магазине "верный" где ящики для котомок...)1:48

Сразу видно, что ведущему 33 года, а 44 - ручку открывания надо крутить против часовой стрелки . И легче и краску сохранишь😂 А вообще УАЗ это настоящая мужская машина. Ездить и эксплуатировать - пройти тест на мускульность.

Мечта детства, и когда нибудь я себе его куплю .

Про уважение это да 👍 Покойся с миром

У моих родителей 16 лет Хантеру. Из поменянного ТОЛЬКО СТАРТЕР И АККУМУЛЯТОР! Пробег 80 тысяч с апреля по ноябрь в основном по лесным и проселочным дорогам и грязи, на зиму стоит на пнях в гараже) И самое главное НИ ОДНОГО РЫЖИКА!!!!!! Сам удивляюсь, но никаких проблем с ним они не испытывают до сих пор) (Двигатель карбюратор 2.9)

@zldfby

Жыл бұрын

Совет директоров УАЗа, вы палитесь.

@Kriklivyi

Жыл бұрын

Володя, ты мягко говоря, брехло🤣

@user-jr6mj8el8e

Жыл бұрын

Это конечно всё хорошо, если бы небыло вашей фантазией....

@DmMolchanoff

Жыл бұрын

За 16 лет 80 тысяч наездить - это только если на другой край деревни в сельпо раз в неделю прокатиться 😂

Есть известная аксиома: Поведение машины на шоссе и на бездорожье - величины обратно пропорциональные. Чем лучше в одном, тем неизбежно хуже в другом. Поэтому УАЗ сравнивать с легковыми автомобилями по меньшей мере некорректно. Он, едва ли, не "последний из могикан", предназначенный в первую очередь для бездорожья (а значит, по дорогам уж как-нибудь). Для себя, как сельский житель, охотник и рыболов, альтернативы ему я не вижу в принципе. Простота конструкции, ремонтопригодность своими силами в полевых условиях, доступность запчастей для меня намного важнее какого-то там комфорта. Да и после 500-км. маршей на "Уралах","Шишигах"и БТР, которых я в своё время проехал немало, напугать меня чем-либо уже практически невозможно.

Я получил права 1.5 месяца, и мой первый автомобиль это УАЗ Хантер, отказаться от прав желания не было)

Шикарный обзор😂😂😂👍 для полей самое то. А снимите уаз буханку. Там и места больше и повместительнее, и тоже проходимый. Хотел бы глянуть

@Ole4ka.Laaapo4ka

Жыл бұрын

Я бы глянул на обзор УАЗ Головастик, Советский аналог корейского портера. А так же интересно как этот парниша в ГАЗ 66 залезит и поуправляет им. В Шишиге ручка КПП за спиной, ГАЗ 66 это точно авто для мащихистов.

@aleksandrdobrinin4714

Жыл бұрын

У бороды про буханку есть, возьми и посмотри...

@user-nf8mz1wf8w

Жыл бұрын

А как он в буханку залезать будет?

@aleksandrdobrinin4714

Жыл бұрын

@@user-nf8mz1wf8w да пёс его знает...

Красава! Лучший (информационный) обзор который смотрел

Этот блогер не соответствует теме обзора. Ему тяжело как то. Может стоит на текстильную продукцию обратить внимание. УАЗ замечательный автомобиль в соответствующих руках.

Ребята! Сама по себе машина хорошая, но не для таких! Лично я владелец такой модели и я знаю для чего она мне нужна и другова внедорожника мне ненадо.

Насколько вот брутальный и классный внешний вид у этой версии УАЗа, прямопропорционально убогий салон и ВСЕ решения внутри машины в целом... Печаль. Добавить вменяемый салон (даже в ретро стиле) и это был бы шикарный внедорожник

Ээ ведуший это не хантер это уаз 3151 люкс, у хантера 5 дверь открывается целиком калитка

Ещё хочу добавить , когда разробатывали военную технику , экономия топлива ,это была не первая задача , проста в управление , проста в ремонте в полевых условиях , хорошая проходимость , надёжность узлов , вот были требования , в уазе всё это и есть , и ещё её должен уметь отремонтировать в полевых условиях военный не имеющий высшего образования , или даже технического ,

В 44 года научится соображать в какую сторону крутить рычаг открытия багажника

Тест похож на французский фильм с Пьером Ришар... смотришь, и ждёшь, щас будет что-то смешное.

Интерьер шикарный.

Все понятно про уаз и обвес силовые бампера но лучше сделать все это на базе уаз 31514 где есть рессоры военные мосты и по кругу рессоры для бездорожья лучьше и надежней чем хантер плюс открываются багажник по архаизму есть просто задняя дверь

Благодарю за обзор без нытья и соплей, и акценты с деталями в позитивном ключе.

Комфорт на трассе - грузишь 10 мешков картохи , два 40 литровых бидона мёда и наслаждаешься ездой по трассе ( сам проверял ) ))).

@ruslanmedian5689

Жыл бұрын

Достаточно двух мешков по 50 кг каждый.

Экспедиция!!!! 😊😊😊😊Вы на нем попробуйте в экспедицию отправится!!!

Обзор отличный! Прекрасная подача материала, с юмором. Конечно не без утрирования, но всё же. Хоть ничего нового для себя и не узнал (сам был счастливым обладателем 469го) но посмотрел от начала и до конца)

Хантер неплохой автомобиль. В своем сегменте, разумеется. И конкурентов у него почти не осталось. Беда в том, что УАЗ хладнокровно и методично убивает Хантер. Объясню: основные агрегаты двигателя и подвески Хантера идентичны основным агрегатам и узлам Патриота. Патрика объявили "Русским Прадо" Сделали из него икону! И задрали цены в космос. Ну и на Хантера цены взлетели соответственно. Вот так, в погоне за наживой, у русского мужика отняли еще одну рабочую лошадку, простую и дешевую, не предоставив ничего взамен. Ну кроме европейцев. И, в нынешних реалиях, китайцев. Я не против, но считаю что прежде чем отнимать у россиянина такие авто нужно озаботиться заменой. Дешевой, неприхотливой и ремонтопригодной. Потому что автомобиль - это не роскошь, а средкство передвижения. И он не должен требовать таких катастрофических денежных вливаний, как современные авто. Он должен ездить и возить. Он должен работать на семью, а не семья на него. Все остальное - грабеж

Индиана Джонс мечтает нынче уже выпустить последний фильм серии и уйти на покой

Примерно такая же панель на тракторе ХТЗ Т 150

А эта резиновая заглушка закрывает отверстие,где находилась личинка замка зажигания...Штампы то не изменились...

@sam-tayvin

Жыл бұрын

Позорище

Это спецтехника, автомобиль для задач которые не все легковушки смогут выполнить. Да он старый по технологии но это и даже хорошо.

Чтобы не чувствовать запаха сцепления СМОТРИТЕ нового принципа ВАРИАТОРЫ . патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней МКП .

Вчера мимо этих полей проезжал😅

Сразу видно, что с автомобилями человек на Вы) Элементарные вещи делать наоборот

Интересно.

В Хонде Капа есть регулировки и по наклону спинки и сиденье двигается

Это все конечно здорово, но неужели нельзя было его и снаружи и внутри сделать чуть по "современей". Стоит-то он дофига...

Нежным типам вообще не фиг обзоры на уаз делать все действия где он якобы напрягался или может он на самом деле на столько нежный хз все это делается легко

Это щас стекло так двигается,раньше только треугольник форточка открывался

УАЗ 469 насколько я понял из какогото более глубокого обзора тачка была компромиссная, и даже в свое время, в 1970х уже не устраивала "заказчика", тоесть Минобороны СССР, поэтому планировалось выпускать эту модель недолго , и вскоре заменить ее на УАЗ 3172, который был гораздо более совершенной и прораотанной моделью... Но там пеерстройка, развал СССР... Поэтому имеем до сих пор эту, неудачную даже при рождении модель.

@luigi8643

Жыл бұрын

@d$8ap7&43 Это вы зря, у СССР было много своего и креативного, просто приоритеты были другие. Автомобили советское руководство никогда не интересовали, поэтому их делали по остаточному принципу, тупо копируя чтоб не тратить много денег. А деньги тратили на всякие ракеты, атомные ледоколы и прочее - и это ни у кого не копировали. Достаточно вспомнить что СССР нет уже 30 лет, а США до сих пор летает в космос на советских двигателях РД 180.

@goratsio_pimaktitkiss

Жыл бұрын

@@luigi8643 СССР нет уже 30 лет, а в РФ до сих пор выпускается УАЗ пятидесятилетней давности

@luigi8643

Жыл бұрын

@@soHereIamnow ты не в состоянии 2 раза прочитать текст и загуглить модель двигателя? Сорри но я тут бессилен.

@user-fs7lq8rf9s

Жыл бұрын

Сайт правосудия.нет, ГосАкты СССР 2019 - 2022 г., последний за июль 2022 г..

Почему нельзя было нормально залезть в машину?

@user-zp1gs6lj2s

Жыл бұрын

А у "господина" только задом получается.. 😂

@user-ch1uk5uz8t

Жыл бұрын

@@user-zp1gs6lj2s да вроде, женатый))...

@user-zp1gs6lj2s

Жыл бұрын

@@user-ch1uk5uz8t это для вида.. 😂

Зачем подходить к мужской машине в стадии полового созревания.Есть машинки на радиоуправлении.

за эту стоимость могли бы сами поставить кондер, нормальный задний ряд с подголовниками, даже козырёк побольше и человеческий, шумку в круг и пластиком на дверях и тогда, тогда, была бы неплохая машина, а так....динозавр, который требует доработок (при чем все это не стоит больших денег). Да и двигателя не хватает ей, отсюда и расход повышенный.

Машина БДСМщика со стажем, этот автомобиль натягивает по полной, даже в момент езды на нём

@Ole4ka.Laaapo4ka

Жыл бұрын

Нет не эта, ГАЗ 66 для этих целей больше подходит.))

@goratsio_pimaktitkiss

Жыл бұрын

@@Ole4ka.Laaapo4ka он разве до сих пор выпускается?

Машина конечно морально и технически устарела,но по проходимости это зверь.

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

Ну так её и берут для проходимости. А по факту, выглядит брутально, по мужски. Минимум электроники, что на бездорожье только в плюс.

@user-jn4ni4wg9u

Жыл бұрын

И поэтому пусть это старое поколение УАЗ собирают ещё лет 10-15😂🤣😆

@user-md7sm9xz1v

Жыл бұрын

Как по мне она и как зверь выглядит. Нет зализанных углов, как у иномарок. Технический простая, можно будет сделать в любом месте с минимальным набором инструментов, это ли не круто?

Подкачай мышцы и все откроется легко и просто