Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться!)) Тому, кто первым ответит на вопрос ведущего, мы вручим приз)) А всем остальным вопрос посложнее: зачем нам такая Буханка? Нужна ли она за миллион?

@DenSysoy

4 жыл бұрын

Очевидно,что за миллион она нахрен не нужна

@saveliy198408

4 жыл бұрын

Раз покупают, значит кому-то нужна))) Жил бы я в деревне, то мой выбор 100% пал бы на буханку!

@user-gl9we9dk7i

4 жыл бұрын

@@saveliy198408 Откуда в деревне лям?

@user-gu9ys7cu8g

4 жыл бұрын

Облить бензином и сжечь ...или утопить и домой приехать на кашкае!

@Vladimirrrful

4 жыл бұрын

Я недавно зашел на сайт УАЗ,чтобы посмотреть тех.характеристики Уаз Патриот с ЗМЗ Про и его цену (чисто ради интереса,живу в Канаде). Когда я увидел Буханку и цену - я не понял прикола:" Кто их покупает?!" Патриот - актуальный аппарат, Газель Бизнес,особенно Газель Некст, Соболь ,вроде бы новый Соболь грядет, Лада Веста, Х-рэй - достойные машины,приятно смотреть. Конечно,есть куда расти, но по сравнению с тем ,что было раньше - это прорывище!!! Самое основное,что нужно подтянуть тому же Патриоту - это пассивная безопасность. А Буханка - по-моему, ей пора туда,куда отправились Ваз 2107, 2109 и т.д. по списку. Но раз их продают,то получается ,есть спрос?!

" За долгие годы инженерам уаза удалось добиться главного: поворачиваешь руль вправо - машина едет вправо; поворачиваешь руль влево - едет влево. И этого в принципе достаточно!" Блин, это гениально)))

@Slavjaninn

Жыл бұрын

Ещё третий стоп сигнал появился

@rudeboy9503

10 ай бұрын

Тоже на этом моменте заржал😂

@user-ft1yw8uv6f

6 ай бұрын

Передачи переключать с двойным выжимом

@user-ft1yw8uv6f

6 ай бұрын

Китайцы каждую неделю производят по новой модели авто!!! А УАЗ только приборы убрал и супер спидометр поставил!!!

Феноминально)))поворачиваешь вправо едешь направо, поворачиваешь влево, едешь налево!!!)) браво инженерам!!!)))

@user-ux5sd1my3k

4 жыл бұрын

Удивительная управляемость! На других версиях УАЗа(не SGR-Экспедиция) всё совсем наоборот...)))))👍🤣

@DradnoutDC

3 жыл бұрын

50 лет дорабатывали)))))

@user-xs5ht3wr9e

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@arunaspaulionis8350

2 жыл бұрын

ФеномEнально

Обзор супер. Давно так не веселится. Комеди клаб отдыхает.

И это по всей видимости самый позитивный обзор. УАЗ выложил его на своем официальном сайте. Я в свое время на УАЗике учился водить в автошколе. Ловля передач и скрежет метала это знакомое чувство. Я после УАЗика боялся машин. Как сдал на права, до сих пор загадка. Это была просто лотерея...

@tvzrru

3 жыл бұрын

Самый позитивный? ))))

Даже не сомневаюсь, что "отдел бамперов" и "отдел фонарей" будут валить вину друг на друга. А премию в итоге дадут мужику, который додумался примотать на изоленту резинку для задней двери.

@olegfron8748

4 жыл бұрын

Премию возьмёт его начальник и начальник начальника и.....

@user-ux5sd1my3k

4 жыл бұрын

Эту изоленту Дилер намотал для пресс-парка!))

@user-oc6wu8vd6o

4 жыл бұрын

За эти деньги это полное говно

@user-te9tt1le7p

3 жыл бұрын

@@user-oc6wu8vd6o С говном согласен, но новых дешевле нет.

@kodtolom

3 жыл бұрын

Смеялся, но так и будет

Впервые вижу ведущего, который рассказывает про Уаз адекватно и не клоуничает перед экраном. Аж приятно было послушать.

@ArtemAT_31

3 ай бұрын

Да, серьезно хочешь посмотреть что и как, а блогеры другие ( почти все ) начинают петь одну и туже песню. Его было приятно слушать, по делу с техничкой

@bigdantes1972

2 ай бұрын

@@ArtemAT_31школу АвтоРевю не пропьёшь. Можно только продаться китайцам, что очень жаль, конечно…

А мне нравится, такой железный, настоящий!

@user-vq8hk3mh6y

2 жыл бұрын

Грохочущая, машущая крыльями холодильнико-духовка.

с этого момента я больше не буду ругать свою ниву. спасибо большое уоз, показал как ненадо)))

Расплавило фонарь🤣🤣🤣закоротило стопы,панель🤣🤣завёл прогреться прост🤣🤣🤣👍👍👍

Видно, что Ульяновцы стараются. Мне кажется, что шимпанзе эволюцианииуют быстрее.

@Shaitanic13

4 жыл бұрын

Ну, тут такое, серьезно модернизировать ее нет смысла - стоить будет много, а основа настолько устаревшая что ситуацию в целом не улучшит и никто переплачивать не будет. А делать новую модель - это еще дороже, и не факт что будет качественней конкурентов. Им бы по лицензии каких-нибудь корейцев или китайцев начать делать...

@niksard1

4 жыл бұрын

Вы цены на новые рамные внедорожники видели? Suzuki Jimny - самый доступный = 1.6милиона. Крузак 76й 5-6 милионов. А тут здоровый рамный микроавтобус дешевле саляриса... И я на такой по голой степи ездил 80-100км/ч...

@user-se2wm4ci2s

3 жыл бұрын

Эмммм и? Есть соболь 4x4 за те же деньги. То же прет по грязи, но гораздо комфортнее и безопаснее

@bacillusanthracis8399

3 жыл бұрын

@@niksard1 вы ведь в курсе, что у них половина цены - таможенная пошлина? За лям можно взять б/у делику, провести полное то и ездить по грязи в свое удовольствие.

@tefttonec82

3 жыл бұрын

Какую бы машину УАЗ не выпустил отбросы из Украины вроде тебя будут истошно визжать и биться в истеричных припадках

Ну что ж, неплохо! Теперь пройти испытания и готовить к серийному выпуску, глядишь и к 50летию октября поставим на конвейер! Товарищи, а какой шутник повесил в бюро календарь на 2021 год?

... "управляемость буханки это отдельная песня но с годами всё таки удалось конструкторам добиться главного - когда поворачиваешь руль направо, машина едет направо!!! "🤣🤣🤣🤣

@tvzrru

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

А цвет такой, чтобы ржавчина незаметна была😁👍

@hellpatrol7130

4 жыл бұрын

да просто что б не красить ставят в сырой ангар и через неделю сама станет токого цвета

@user-rq9bs7tt2w

4 жыл бұрын

@@hellpatrol7130 слова диванного эксперта.

@digitmasters3076

4 жыл бұрын

Сурик корабельный.

@hellpatrol7130

4 жыл бұрын

@@user-rq9bs7tt2w, скажи, пиздят тут умники а сами в руках молотка не держали)

@andrey-lenin

4 жыл бұрын

@@hellpatrol7130 чо ни разу палатки экспедиции не видел? Там майки, кепки, сумки и все такого цвета.

Обзор хороший, машина -памятник неуважения к потребителю. Деньги берутся, но коврик вырезан от входной двери соседа, шумка на арках из зимних ковриков впитывающих влагу . "Шляпа" на капот была изготовлена валяльщицами на фабрике валенок. Оргалит на задних фонарях просто вершина откровенного издевательства вместе с "буфером" на изоленте задней двери. Просто оранжевое позорище за 1 000 000 руб!

@ivanslaikov339

4 жыл бұрын

Покрасили в оранжевый , зацепили богажник, поменяли бампера и вот вам 400 тыс. к цене, сверху))

@holzer111

4 жыл бұрын

Добрый Фей дружище, ничего подобного дешевле просто не существует. УАЗ такой же заложник ситуации, как и все мы. Они вынуждены из года в год кроить и удешевлять конструкцию, чтобы хотя бы удерживать прежнюю стоимость продукции. Но правительство всех переплюнет, каждый год удавка на шее затягивается всё сильнее. Раньше мы ходили в автосалон уаз посмеяться над дешёвым шлаком, а теперь не можем позволить даже этот шлак. Какие инновации могут быть в таких условиях? Им даже просто смотреть в сторону повышения расходов страшно

@user-lv8rs9gg7w

4 жыл бұрын

@@holzer111 Уаз каждый год дорожает, при этом качество и толщина метала все меньше.

@iliazhukovski

4 жыл бұрын

@@holzer111 только вот почему-то если "УАЗ тако же заложник ситуации" с заградительных пошлин на ввозимые иномарки барыши получает УАЗ , а не мы.

@holzer111

4 жыл бұрын

Илья Жуковский зарубежный производитель может наладить выпуск автомобиля в России и не платить никаких пошлин. Пошлины защищают внутреннее производство с рабочими местами, а не отдельно взятый завод.

Только истинный фанат поймёт уаз и его, хоть и маленкие но изменения в лучшую сторону. Желаю заводу 🏭 процветание а людям терпения. Спасибо за обзор.

Не хотел бы я быть инженером УАЗа. Клиенты хотят всё и сразу и буквально за копейки.

Спасибо за обзор. Всё по делу и слушать грамотную речь в наше время очень приятно.

@C.A.OPEXOB

Жыл бұрын

Да, речь хорошая, а то от современных быдланов отвращение.

Элементарно, Ватсон - выхлоп прямо в фонарь направлен..

@tvzrru

4 жыл бұрын

Припозднились вы с ответом)

@yrabr7961

4 жыл бұрын

@@tvzrru 😄 отмазались!

@user-qj3zk4cf2t

4 жыл бұрын

Что же Вы удивляетесь, вот история о дорогущем Ренжде в дорогущем обвесе. Как то товарищ работал водителем у одного не бедного человека, этот не бедный человек прикупил в Москве дорогущий Рендж Ровер в дорогущем обвесе. Авто надо было перегнать из Москвы в Челябинск. Вот этот богатенький дядя авто принял у офицала и после на самолете домой улетел. Тоарищ запрыгнул в этот чудесный автомобиль дак как притопнул гашетку, вообщем топил что было мощи. У Екатеринбурга, говорит чего-то завоняло пластмассой. Вышел, обошел авто и обомлел, задний бампер в районе диффузоров потек (расплавился). А вы говорите УАЗ, тут обвес почти за миллион растекся (это конечно ни в коем случае не красит УАЗовцев).

Только что случайно посмотрел на Автоплюсе тв. Мне кажется это лучший теоретический и практический репортаж про Буханку. Спасибо Авторам.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Кто бы что не говорил, но УАЗ это качественный, надёжный, простой и доступный автомобиль. Что-то я на вахтах не видел работяг ездящих на Крузаках, Гелетвагенах и Дефендерах.

У зам.руководтеля АвтоВАЗ как то спросили: Какая у Вас машина? Он ответил: Восьмерка. Ауди.

@user-ux5sd1my3k

4 жыл бұрын

А у жены- Семёрка!!......BMW...)))👍🤣

@RussianSkyfox13

4 жыл бұрын

Ну это давно было. Сейчас уже не так

@holzer111

4 жыл бұрын

SpaceWorld ну да, прибыли то растут, теперь у них роллс-ройс и майбах)

@user-wt6zy6ql2y

4 жыл бұрын

@@holzer111 не, вроде прошлый на ларгусе ездил

@user-ux5sd1my3k

4 жыл бұрын

@@user-wt6zy6ql2y Ахаааа! !)))

40:07 "я бы прилепил камеру заднего вида" чтоб буханка стоила 2мульта :-))))))

@user-gq6om3rj3k

3 жыл бұрын

А если прилепят камеру кругового обзора, то будет стоить три мульта

@antuaniebilo3509

3 жыл бұрын

И будет видно какие детали отпали и когда 😂

@cleanmess8001

3 жыл бұрын

лучше бы за эту цену вместо обвеса, подогрева и ключа поставили камеру. Я думаю, в 200 000 уж можно уложиться. С защитой камеры

@user-py8ch3fl2i

3 жыл бұрын

@@cleanmess8001 НЕТ, ЛУЧШЕ БЫ ПОСТАВИЛИ ДВЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ!

@cleanmess8001

3 жыл бұрын

@@user-py8ch3fl2i согласен, это ещё актуальнее. Но стоят они много меньше 200к

"Допилить, купив за миллион". © Удивительная у нас всё-таки страна.

так: - тут стучит, тут течет, там гниет - короче, состояние как с завода

ОДИН КЛЮЧ НА ВСЕ ДВЕРИ!!2020 год!!!прорыв!!!

@user-rt8og9kh3g

4 жыл бұрын

Ещё и вазовский. Он уникальный

@sergerus7280

3 жыл бұрын

Бывает, они ещё не ко всем дверям подходит, опыт!!!

@user-rt8og9kh3g

3 жыл бұрын

@@sergerus7280 ну не перевирайте. Я волговским ключем соседа шестерку завел

@user-gq6om3rj3k

3 жыл бұрын

И без раскачки

@user-vq2iw4uz6b

3 жыл бұрын

РЫВОК..

Чтобы дверке было не больно🤣👍

Уаз сразу покрашен в цвет ржавчины.

Приветствую!!! На буханке чтобы не трещала первая передача при включение )) Её включают через третью передачу)) и всё ок )) для охоты самый раз )) 🔥🔥🔥

@user-is8mx3xw6j

3 ай бұрын

Я делаю также

@user-se7ih2xn8u

8 күн бұрын

я даже на ниве иногда так делаю, бывает цепляет

Сейчас точно 2020ый?

@dark0836

4 жыл бұрын

Нет 1965 год на дворе!😀

@andrey-yh3bq

4 жыл бұрын

@@dark0836 хорошо бы!

@user-bm1up5qy5f

4 жыл бұрын

Спроси у путина....

@user-gq6om3rj3k

3 жыл бұрын

Сначала хотел купить, а смотрю, нет полочки для беспроводной зарядки айфона, и подумал: да ну нах

@user-vq2iw4uz6b

3 жыл бұрын

Буханка всегда в 80-х, за то и просят лям - МАШИНА ВРЕМЕНИ

Мой отец сказал бы: 'Бездарные люди'. За что здесь платить миллион?... Тоскааа!

Отличный обзор, спасибо Максим, все до мелочей осмотрели и честно сказали.

Один вопрос. Чтобы полные баки заправить, её как и раньше нужно раскачивать?

Хоспаде, как же хочется за миллион машину хотя бы без щелей и голого металла в салоне! Неужели я так много прошу?

@holzer111

4 жыл бұрын

Denis D ну раз больше ничего не надо, то вам соболь)

@user-di6dp2ot6w

4 жыл бұрын

Denis D берите иномарку,кто не разрешает?🤔

@killervasya116

4 жыл бұрын

Юрий Эм на ум только делика приходит и все

@user-fy9ky9no1b

4 жыл бұрын

@@holzer111 там тоже голый металл ) но ход Ваших мыслей мне нравится

@user-di6dp2ot6w

4 жыл бұрын

Человек Молодой без разницы,любую.Лишь бы всё устраивало.

у меня была буханка за 50000р 1979 г/в, один-в-один, вот только разница у них в цене и цифрах года выпуска

@ThePotalok

4 жыл бұрын

Ну так и делают её с 65го. Что там должно поменяться? Этот вариант уже лям стоит а если в машину внести современное оборудование то и брать его не будут так как цена конской будет. Конструкция принципиально уже не изменится а завод похоже стоит на коленях раз не может достойный аналог выпустить или просто не видят в нём потребности. Да и если выпустят то цена приблизится к конкурентам и что люди будут говорить? "зачем нам это говно по цене аналога?"

@sluchatele

4 жыл бұрын

Нет Вы не правы, разница есть! У Вас за столько лет кузов в трещинах и прорывах не расходится. У меня 2011 год.)

@user-lv8rs9gg7w

4 жыл бұрын

@@sluchatele Да метал стал фольгой.

@rokstikk

4 жыл бұрын

да ты что правда ? у тя инж был , двиг 16ти клоповый . нормальные сидения с подогревом ? мосты такие же , да ? то ведро что было в 79м году было только внешне немного похоже на современный буханос .

@rokstikk

4 жыл бұрын

@@ThePotalok назовите ближайшего конкурента на голову выше в соизмеримую цену - естественно новое авто , а не бу говно ?

Снимаем хамуты, протягиваем.... В общем , автомобиль полностью пригоден к эксплуатации. ДВС просто зверь, машина мягкая, на "дальняк" ехать одно удовольствие.

1:29 Задний фонарь похоже от нагрева съёжился, видимо выхлопная труба выходит выхлопом прямо на него.

Блин, сделайте такой-же обзор на Соболь 4x4, будет супер!

@user-jt4wq3je8x

2 жыл бұрын

Соболь - достойный конкурент буханки

Отвалить миллион, чтобы "допиливать", передачу через раз включать и фонари вытекали. Спасибо, УАЗ, поржал.

@user-po7hu6qx5z

3 жыл бұрын

Его покупали и будут покупать - не за миллион, а б\у за 50-70 тыс. и делать под себя , так что смейтесь дальше - он не для вас.

@user-fh2iy9ug9p

3 жыл бұрын

@@user-po7hu6qx5z и во сколько обойдется под себя?))))) если у машины двигло дерьмо?

@user-po7hu6qx5z

3 жыл бұрын

@@user-fh2iy9ug9p А я про что? Б\у дизель, обварить кузов косынками для жёсткости + отопитель салона,мелочёвку по ходу можно делать - и у тебя есть домик для рыбалки и т.д. За 150тыс. покупаешь +200 тыс. переделка.

@user-te9tt1le7p

3 жыл бұрын

Первая передача там вообще для грязи. Трогаешься со второй даже гружёный.

@frankbilders7763

3 жыл бұрын

@@user-po7hu6qx5z С головой как? Где миллион и где 50-70 тысяч? Несравнимые вещи. Брать раму и кузов с документами, под самодел фактически - это одно. И брать вот это гавно, как новое готовое изделие за миллион это совершенно другое. Да и начали в первом комменте с 50-70 тыров, а во втором уже 150 =)

38:37 А почему не показали тот момент, где вы березу загубили голым тросом без корозащиты?

@user-tj6xv3mv8h

4 күн бұрын

Спать теперь не можешь?

Бог создал труд и обезьяну, Чтоб получился человек. "Буханку" же господь не трогал, Та сразу вышла хорошо... Всё идеально, ничего не меняется.:)

Как многие говорят, выглядит снаружи машина красиво - такой хиппи-мобиль. Но как только подходишь поближе, а потом и заглядываешь внутрь, всё очарование как рукой снимает. Спасибо за обзор!

Единственное лебедка и силовые агрегаты: бампер, кенгурятник и багадник крыши достойное. Остальное выбросить как хлам

@iturupov

4 жыл бұрын

Резина норм

@sluchatele

4 жыл бұрын

На заводе могли бы лебёдку и в кузов убрать, чтобы не висела, как плуг.

@user-ox3zi9yz4v

4 жыл бұрын

Мне кажется вообще всё дерьмо...,кроме багажника ..,но и он под вопросом. Сделать такие убогие бампера,которые вообще висят и смотрятся на буханке ,что называется не к месту..способны только дефективные дизайнеры и менеджеры уаза. Да и не было не какого дизайна,привинтили они то что было им выгоднее,естественно в личном плане.

@anonanon7398

4 жыл бұрын

Бампер тоже дно. Лучше oj или риф.

@KADET4x4

4 жыл бұрын

@@sluchatele , не могли бы. Всё стандартизировано. Под решёткой стоит "вакуум" на тормоза и там его место. Лебёдка даже по ширине может просто не войти. А так - словили сразу двух зайцев - поставили широкий бампер с площадкой и лебёдку, не меняя практически ничего другого спереди кузова.

Ведущий лучший, дай бог здоровья!

На крышу можно палатку поставить сккладную, а пол из ОСБ плиты влагостойкой, сверху ковёр и матрасы.

это отличное авто, но за другую цену, тысяч за 400

@hellpatrol7130

4 жыл бұрын

та ей цена 200 край

@user-lv8rs9gg7w

4 жыл бұрын

@Иван Харин Там железа 1.5 тонны, причем из вторчермета.

@S.Vlad34

4 жыл бұрын

250 не больше. а остальные 750 на доделки)))))))

@sergeydudich9108

4 жыл бұрын

@@S.Vlad34 500 тыс за делику и ещё полляма, чтобы её доделать! И нах этот уаз

@vladimirrich1630

4 жыл бұрын

@@user-ml1vq1or3j Я бы согласился даже взять как конструктор, для самосборки

-300т. всем бы плевать было на ее косяки. Но за 1 лям это .....

@arcticdrive2638

4 жыл бұрын

По госпрограмме как раз 250к скинут)

@user-bq1bi3cc8p

4 жыл бұрын

Да ей цена 300-400

@user-kx9rh9cg4d

4 жыл бұрын

@@user-bq1bi3cc8p 300-400, это ты так калькуляции или сметы просчитал, или больше опирался на свой личный кошелёк?

@alexwer3593

4 жыл бұрын

лебедка силовые бампера и багажник уже 300+ т.р ты откуда такой умный вылез? я хренею с умников которые знают цену автомобилям. Буханке банально нет замены от слова совсем. Только мицуьиси выпускала бус полноприводный. Все нету чем заменить для понимания авто класса хантер или патрик стоят намного дороже, а БУ как ту все орут зачастую представляют из себя зомби в который ты будешь вечно вкладывать сумасшедшие деньги. Я видел уже таких умников 120 крузак убитый наглухо НО ЗАТО НЕ УАЗ. А парень на патрике 16 года на 35 сильверах спокойно катаеться. Дома переобул катки и поехал по городу. Ремонт в разы дешевле. Комфорт немного слабоват но впринцыпе очень даже неплохо. Хантер ето боевой автомобиль для охоты и рыбалки.

@RSV_2612

4 жыл бұрын

@@alexwer3593 соглашусь, но мало с чем, 1 лям за уаз, это много!!! уж лучше взять соболь 4х4, цена таже, проходимость ни разу не хуже, а безопасность и комфорт в разы лучше.

что изготовителям этого чуда всю жизнь на таком ездить.

Бачок надо было просто на колени пассажиру положить.

Наконец-то в цвет ржавчины красить начали

Говорят время идет но неминяется две вещи: война и УАЗ, и они правы.

Ну,все сказали,-спасибо,я тоже присоединяюсь,и скажу свое спасибо,за грамотный обзор,приятную русскую речь без всяких топов ,матюков,и заумностей! Обидно,что пожалели дюраля на багажник,и силовые бампера! Конечно можно было лишний предохранитель установить,но как я понимаю,это отступление от стандарта,и удорожание,и жаль,что не установили нового образца боковые стекла( водонепроницаемые,и,не продуваемые!)Лестницу тоже надо сделать дюралевую,и только сразу на дверь высотой по саму дверь!В задней перегородке нужно такое же окно,как установили сбоку!А так все более менее прилично! Спасибо Ульяновцам за старание!

Интересное предложение. Когда продолжится госпрограмма по дальнему востоку, всерьёз думаю о покупке. Плюсы в том что автомобиль «кондовый», за такие деньги ничего не предлагают от слова «совсем», внесение бамперов и багажника в ПТС не превратися в вечную эпопею. Уже три года как пересел с б/у японцев на новые отечественные (благодаря госпрограмме по дальнему востоку). Уже как лет 10 не актуальна тема надежности. А застелить ковриками ЭВА весь автомобиль выйдет не дороже 10 000. Для человека который готов эксплуатировать такую технику это не деньги.

Спасибо я ждал этого момента, Уаз SGR экспидиция, чуть со смеху не умер😂😂😂, так про этот прорыв все время ВВП болтает. На фоне этого ведра, ММС делика, в сто раз комфортней.

@sergeydudich9108

4 жыл бұрын

И дешевле раза в 2

@polkanpolkanoff

4 жыл бұрын

нету тех делик давненько (с 2007 году), да и в стоке они бухане проигрывали во всём, кроме комфорта и двигателя

@YartsevD

4 жыл бұрын

@@polkanpolkanoff В стоке проигрывали во всём? Шутишь? Просто перечислю о что имеет Делика и не имеет Уаз: АКПП, дизель, климат контроль, кондиционер, салон-трасформер, водительский/пассажирский люки, панорамная крыша, LSD-мост, SuperSelect или хотя бы постоянный полный привод, шумо/виброизоляция салона, мультимедиа система, холодильник/кофеварка в стоке в некоторых комплектациях. Ну и просто качество изготовления, которое позволяет Делике ехать с комфортном десятки тысяч километров, чтобы 50км помесить грязь. А потом ещё вернуться назад несломавшись.

@polkanpolkanoff

4 жыл бұрын

@@YartsevD да рази я в этом делику ниже бухани считаю?! :) в проходимости она хужее бухани. и только в этом. а в делику я влюблён! кабы не финансы, то гонял бы доселе на ней. а так только 8 лет откатал

@egorych6007

4 жыл бұрын

@@YartsevD сравнения б/у и нового авто - классика!)))

Мы не просили, а вы запилили. После этой лужи недолго осталось кузову жить.

@tvzrru

4 жыл бұрын

По лужам нельзя? Учтем!

@tvzrru

4 жыл бұрын

@@MrLybnik :) :) :)

@user-cn6bn5od2z

4 жыл бұрын

Кузов ржавеет не от воды из лесных луж, а от реагентов в городах.

@holzer111

4 жыл бұрын

Евгений Е. Кузов уаза ржавеет даже от солнца

@edwardvalivonis23

4 жыл бұрын

@@user-cn6bn5od2z от Путина ржавеет вес народ

Поворачиваешь руль налево , едет на лево...на право едет на право ..и это хорошо .......Уазовци !!!!Ребята НУ молодци то вы какие .....ВСЕ ...БЕРУ !!!

Хотел также добавить,что старые приборы на панели были лучше.И информации о работе двигателя больше,да и симпатичней они были.

Уаз бы делом занялся вместо фигни, тем же качеством комплектующих - новые датчики дохнут как мухи.

@qawesrdcfgvds

4 жыл бұрын

Уаз НЕ делает датчики.

@user-vt8sj1hh9v

4 жыл бұрын

@@qawesrdcfgvds но он их ставит.

@user-yr4ts1wn5g

4 жыл бұрын

уаз ещё тот говноконструктор. прилепят китайскую лебедку и орут, что тойоте писец. да в цене в разы накинут. цена этого сарая 350 рублей.

@user-nz3jw3ng7g

4 жыл бұрын

@@user-yr4ts1wn5g для своих функций, при не особо дорогих доработка за его цену сойдёт, напомните пожалуйста сколько стоит тойота в примерной конфигурации?

@user-yr4ts1wn5g

4 жыл бұрын

@@user-nz3jw3ng7g если вам девать деньги некуда, конечно пойдёт. плотно знаком с этими сараями и это произведение, скорее бензиновый трактор, чем автомобиль. на миллион это обещанное трубами "произведение искусства" никак не тянет. ну макс 500. сколько раз приходилось слышать о "убийцах тойот" к которым прихерачат двадцать метров квадратной трубы и пару китайских обвесов и впаривают. соглашусь лишь в том, что серьёзная компания не может выпускать подобные конструкции, ибо сразу и обанкротится. государство на заказах поддерживает этого производителя, вот он и изгаляется, как может. на самоокупаемости уаз уже бы канул в лету.

Приятно смотреть, продолжайте в том же духе. Качество картинки супер, ведущий профессионален. Спасибо за работу.

@user-ky1yc9ev5q

3 жыл бұрын

Поддерживаю!

Два года прошло пишу комент мотор зверь, работал на скорой механиком, перепутали масло привез в канистрах разливное, тад17 залили выдержал не заклинил намотал уже больше 500000 и живой 16 клапаник.

Спасибо,шикарный ролик настроение поднимает просто в разы.давно так не смеялся.

Поражаюсь как заводу УАЗ до сих пор удаётся держаться на плаву. Они стрельнули разок с удачным дизайном Патриота, но это было так давно, что первые модели успели проржаветь в пыль.

@Sakhalinn_Art

10 ай бұрын

Держать на плаву только из-за гос контрактов. Так как гос структуры вынуждены закупать эти чудо аутомобили

Каждый из нас мечтает о машине которая не сгинет через год

@user-lv7hm9mj6g

4 жыл бұрын

У меня на работе годовалый, живой полностью, не ржавый. А дома патриот. Я читал, что у них японски грунт и топовая методика нанесения краски. Судя по уазам, которые постоянно у меня на глазах, это реально так.

@DIKTATOR31

4 жыл бұрын

@@user-lv7hm9mj6g Да можно было просто кузов хотя бы до середины оцинковывать и двери целиком, и не надо никаких "японских" технологий. На автовазе щас так делают и туже гранту с дырявым днищем и порогами хрен найдешь(при условии, что не битая будет).

Девиз отечественного автопрома: -"Зачем улучшать то что и так идеально!"

@edwardvalivonis23

2 жыл бұрын

В детстве помню такой в милиции до вызова не доехал, менты по середине трассы мотор разобрали 🤣🤣🤣🤣🤣 но не могу сказать, старый 452 ехал там где прадо и гелик не смогли

Японская делегация приехала в сибирский колхоз по обмену опытом и там они увидели автобус Кубань. Они очень заинтересовались этим автобусом, рассматривали его со всех сторон, попросили водителя показать им двигатель, салон, кабину. Они восхищались этим автобусом и спрашивают водителя: *ПОСЛУСАЙ, ЭТА ТЫ САМА СДЕЛАЛА?* Им даже в голову не приходило, что такое *чудо* сделали на заводе... (М. Задорнов). Всё вышесказанное на 100% относится к этому чуду.

Жидкие фонари! Ха! Как тебе такое, Илон Маск?

@timursabirov4547

4 жыл бұрын

Может она в эмиратах была , на выставке... стояла на жаре , вот и потекли... :)

@elonmusk6492

3 жыл бұрын

Well it's a pretty interesting, engineering solution, I think I could learn a lot from your engineers)

@masterr1998

3 жыл бұрын

😀😀😀😁😁😁😁😁

@user-vq2iw4uz6b

3 жыл бұрын

Илон Маск только затянулся косяком

@user-mf8je2xj4p

3 жыл бұрын

..УАЗ и есть его ,,МУЗА"

А в глазах ведущего "Помогите, они держат меня в плену"

@masterr1998

3 жыл бұрын

😀😀😀

@user-mf8je2xj4p

3 жыл бұрын

...😂😉👍

@edwardvalivonis23

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@kinoman7732

2 жыл бұрын

Он много раз моргнул🤣😅😂

Совершенно новый УАЗ! Наконец-то! Не то, что какя-нибудь там "буханка" !

5:50 обычно тонкого поддона хватает, оочень редко когда пробивает. Вот если он не гниёт, то имеет смысл. Но не для экспедиции в таком виде конечно. Радиус какой максимальный поставить можно без доработки?

На УАЗЕ в курсе что СССР распался))))

@alexsky-ved

4 жыл бұрын

Нет конечно )) На этом заводе до сих пор сидит пенсионная команда из прошлого

@romanrbi7241

4 жыл бұрын

Нет. Там ещё план по УАЗам выполняют

@user-rt8og9kh3g

3 жыл бұрын

На уазе вообще в курсе, что они машины выпускают? Хрен с ним с союзом то!

@nurzhanisrailov2894

3 жыл бұрын

Да они с мозгами там же в СССР и остались на дверях обшивку заметили на саморезах

@Alika178

3 жыл бұрын

у

Производят и продают они, а стыдно мне!

Очень интересно!!! Спасибо за обзор! Вы лучшие!

Оценил иронию про самостоятельную установку силовых бамперов. Прошлым летом у такого умельца оторвался «самопальный» бампер с прицепом, погибли мать и дочь которые ехали во встречном направлении.

Выхлопом поджарило фонарь, у друга бампер так сплавился))

@tvzrru

4 жыл бұрын

Вот-вот)

@user-ux5sd1my3k

4 жыл бұрын

А по заводской гарантии этот фонарь (или бампер) дилер будет менять?? Или это на "неправильную эксплуатацию" спишет???)))) 🤣 И как часто менять придётся фонари??? Или они выхлопную трубу отпилят?)))))👌🤬

@Kommunist7304

4 жыл бұрын

@@user-ux5sd1my3k Отпиливать нельзя, т.к. если если сядет в луже, то выхлопные газы пойдут в салон, нужно выхлоп либо ниже делать, либо в сторону отводить.

@user-gh9un8ek3l

4 жыл бұрын

За рулем Подарок мужику,в студию!

Пока смотрел ролик тост родился: "Желаю чтобы всё руководство УАЗа на таких "машинах" ездило" может хотя бы тогда головой будут думать

@user-uy8jg8zc7y

4 жыл бұрын

Нормальная машина я её предпочту чем безпонтовый гелик

@user-fj4xq3wb7p

3 жыл бұрын

Гелики тоже разные .

Спасибо за хороший подробный обзор. Приятно смотреть!

Это же и есть- консервативные ценности! Мы за них кого хотим (кого хочем!) порвём! Автору спасибо за труд.)

От куда тут 32 колёса, автор? 225 75 16 это колёса 29.5 .

@user-vj5xd6xh5z

4 жыл бұрын

Мдааа. Такую пургу гнать от такого именитого журнала - жесть

@Shney87

4 жыл бұрын

@@user-vj5xd6xh5z у именитого журнала постоянно проблемы с тестами внедорожников. Несут полную пургу. Даже в этом видео не один ляп с резиной. Ну зато снимают на военном внедорожном полигоне в Бронницах. Зачем только туда ездят непонятно, кататься по асфальту видимо.

@user-lv8rs9gg7w

4 жыл бұрын

@@user-vj5xd6xh5z Журнал давно уже называют за рублем.

@user-em4zr2gt5k

4 жыл бұрын

Я бы даже сказал 29.3 😂😂😂

@Shekhetov

4 жыл бұрын

@@user-lv8rs9gg7w за рублём он с начала нулевых

Это 29 колеса, а не 32 ни разу

@user-em4zr2gt5k

4 жыл бұрын

Да по ним видно, какие они автоэксперты, назвали АТ BF хорошей резиной. Не то что размеры

@user-bt4dm9mj1q

4 жыл бұрын

32 колёса, специалист 😀😀😀

@GlaznikNN

4 жыл бұрын

Андрей Угрев, 29’’ - это 235/75/15.

@user-em4zr2gt5k

4 жыл бұрын

@@GlaznikNN 225/75/16 тоже 29

@GlaznikNN

4 жыл бұрын

Даниэль Варовин, тогда уж 29,5’’.

УАЗу необходимо полностью обновить кузов и сделать его оцинкованным, хотя бы понизу!!! Иначе продажи не увеличатся!!! А так автомобиль очень проходимый!!!

@user-jq5my8su9d

2 жыл бұрын

Да вообще надо поменять весь кузов, в современный стиль,этот старый кузов просто ужасный до не возможности.

Премиум буханка. Ничего сложного, кузов, руль, бак и ключ. Погнали!!!

Новая буханка выглядит так как будто на каменное копье поставили калиматорный прицел

@user-mm3hq6zm2x

4 жыл бұрын

🤣

@liberman0

4 жыл бұрын

Остроумный ответ👍

@borat5664

4 жыл бұрын

😂😂😂 причем криво

@MrGty78

4 жыл бұрын

А что именно в сравнении с прицелом?

С куска резинки на изоленте просто ору!!! Какой же позор :D

@danman8009

Жыл бұрын

Уверен, что сейчас ты уже не орёшь 😏

Любимое слово ведущего "машина начинает ПЛУЖИТЬ" - и по делу и без дела)))

@tvzrru

2 жыл бұрын

Может быть вы снимете ролик, который соберет 700 тысяч просмотров?)))

Хорошее видео, все четко и по делу!

Могли спидометр вообще на пассажирскую дверь снаружи прикрепить.

@user-gq6om3rj3k

3 жыл бұрын

А чё, на ней можно скорость превысить?

как был ведром изначально, так в 2020 остался, на заводе похоже не в курсе , что сейчас век высоких технологий

@timursabirov4547

4 жыл бұрын

У них там день сурка , с самого первого дня выпуска... :)))

@andrejandrej6449

3 жыл бұрын

Они забыли также как и ПУТИН про Нарож забыл или забил?!

Откатал на таком моторе 169000 до первой капиталки пока глонаса не было постоянно почти 150км в час рвал иномарок на трассе.

Хорошая машина .Недавно видел столкновение буханки и корейского курона ,купон ударил в бок Уаза,и смял его на нет,сам практически не пострадал.

вместо люка воткнули глонас . Как тепеть мотор доставать?

@andrewgrishaev3191

4 жыл бұрын

Люк не на все буханки ставился. У меня 2005г.в. с люком и в парке 2007-2016 без люка

@nikolasg8616

4 жыл бұрын

Люков уже давно нет

@user-ye6yn5op3m

3 жыл бұрын

Как и раньше, бревном и четыре мужика по бокам. Мы с Тойоты hiace так доставали.

@Gennady-xy6xd

3 жыл бұрын

Мотор теперь не ломается

@MOCKBA81

3 жыл бұрын

Снимай кузов)))

Хороший обзор. У этого автора удачно получается.

@rude_slonenya

4 жыл бұрын

Автору удачно занесли. Нормальный бы обзорщик сказал бы, что это полное ГЭ

Максим Кадаков! Уаз буханка экспедия отличный вариант для путешествий да это так Я поклонник УАЗ с уважением Фаттахов Тимур

Шикарный обзор. Все по честному, спасибо)

Да кому придет в голову выложить лям за машину из 70-х??? Которую еще и дорабатывать надо для чего то более серьезного чем до дачи доехать!

@user-gq6om3rj3k

3 жыл бұрын

Не из 70-х, а из 50-х

@Naturalist

3 жыл бұрын

Lizard я например хочу купить, для экспедиционных поездок.

@thesart_

3 жыл бұрын

@@Naturalist сочувствую

@user-cp6un7vp5y

3 жыл бұрын

@@Naturalist Бери не кого не слушай. Буханыч для экспедиции отличный варик.

@user-cp6un7vp5y

3 жыл бұрын

У меня такой-же просто КОМБИ. И цвет темно синий.

Хороший обзор.поржал спасибо.)))

Спасибо! Отличный обзор!

Спасибо за обзор. Отличная машинка.

Было бы гениально спидометр установить в багажник , какого хрена он стоит посередине!

@user-hb4wc7th9g

4 жыл бұрын

военные корни, чтоб старший машины смотрел за приборами. оставили, как дань традиции.

@niksard1

4 жыл бұрын

А как же мини купер и еще куча таёт и хонд для внутреннего рынка япы? Круглей ведра ни чё не видел?

@niksard1

4 жыл бұрын

Toyota Opa как пример для тех кто кроме жиги и москвича ни хуя не видел

@user-rt8og9kh3g

3 жыл бұрын

Очень удобно. Руль можно с лева ставить для России, можно с права , для Японии. А дырка под спидометр остаться на месте

@user-rt8og9kh3g

3 жыл бұрын

О... напомнили о блоге забытом. На машине этой спидометр если и нужен, то только в одном случае. Если тормоза откажут, чтобы знать на сколько нужно обос...тся

Увидел,вспомнил и вздрогнул. УАЗ хорош,но постоянно что-то надо крутить и ремонтировать. Запчасти на него дорогие стали. Главный + возможность ремонта на коленке

@holzer111

4 жыл бұрын

Aleksei Sokolov не соглашусь. У уаза отвратительная доступность узлов, нужно быть змеёй, чтобы его чинить. Был уаз и старый гелик, уаз гораздо сложнее ремонтировать. Вы видимо просто к нему привыкли

Утешает только одно, то что деградация сборки и моторесурса европейских иномарок идет настолько стремительно что еще лет 7 и они будут все на одном уровне.